Pest Megyei Hírlap, 1991. augusztus (35. évfolyam, 179-204. szám)
1991-08-08 / 185. szám
I. ÉVFOLYAM, 159. SZÄM 1991. AUGUSZTUS 8., CSÜTÖRTÖK &/,c,iNÍIÍNUHK1*SZIGEÍ CSEl'EL-SZIGEl • DUNAKESZI MIKLÓS • FÓT • GOD RÁCKEVE SZIGETSZENTA tőkepiac majd eldönti a dolgot Messzebb látni a mánál Levelek, iratok, térkép. A szigetszentmártoni FÉR— ÉKSZ Ipari Kisszövetkezet dokumentumai a Szolnok és Székesfehérvár közötti útösszeköttetés terveiről, amely — az elnök, Mészáros Tibor elgondolása szerint — vállalkozói opciós beruházásként valósulna meg. A létesítendő útvonal Ceglédtől északnyugati irányban a 4-es autóúttól indulna Dabas déli részét érintve, majd az M5-ös autópályát keresztezve Kis- kunlacházát érintené (amely várhatóan felértékelődik a bankházi repülőtér hasznosítása kapcsán), elhalad a Kiskunsági Nemzeti Park északi részén, s keresztezné az 51-es utat. A továbbiakban Ráckeve alatt a Ráckevei-Duna-ágat s a Dunát hidakkal átszelné, Adony északi részén átlépné a Dunát, majd Pusz- taszabolcs északi szélét érintve Székesfehérvárra jutna: csatlakozva az M7- es autópályára és a 8-as autóútra. Jóval több Ennyi a terv — és ennél sokkal több. A létesítendő útvonal ugyanis csak része egy nagy léptékű elképzelésnek, amelynek sarkalatos pontja Ráckeve csodálatos természeti adottságainak kihasználása. Az elnök szerint ez a város minden olyan előnyös adottságot egyesít, amely alkalmassá teszi az idegenforgalmi nyitásra — termálvize s a strandfürdőhöz tartozó 150 hektáros területe, amely megközelítőleg kétezer szállodai helyet jelenthet, kincs a város kezében. Különösen, ha a világkiállítás megvalósulna — ez esetben Ráckeve szerepe is felértékelődne. S akkor már más optikán keresztül ítéltetne meg az útösszeköttetés terve is, jobb esélyt adva a kivitelezésre — amelynek a koncessziós törvény megszületésével egyébként létrejött az elvi lehetősége. Egyelőre az illetékes kormányzati szervek nem támogatják az elgondolást, a Közlekedési , Hírközlési- és Vízügyi Minisztérium közúti közlekedési főosztályának válasza szerint: jóllehet a Szolnok és Székes- fehérvár közötti úthálózati kapcsolatot a minisztérium is szerepelteti távlati fejlesztési elképzelései között, de nem ezen a nyomvonalon. A forgalmi és megvalósíthatósági vizsgálatok az MO-s autóút mellett Dunaújváros és Szekszárd térségében irányozzák elő az országrészeket összekötő, gyűrű irányú kapcsolatok kialakítását, ezért az illetékesek ez utóbbi megoldást támogatják. Ami pedig az DUNATAJ hírlap Vezető munkatárs: Móza Katalin. • Munkatársak Vasvári Éva és Kovács T. István. 0 Fogadónap: minden hétfőn ií—16 óráig a szerkesztőségben. Címünk: Bp. VIII., Somogyi Béla u. 6. pf.: 311. ír. sz.: me. Telefon: 13S-4761, 138-1067. Adony feletti új, nagy Du- na-híd építésének tervét illeti: ennek szükségességét az eddig megtett vizsgálatok nem igazolják. Ellenben Ráckevénál a Sorok- sári-Duna-ágon lévő híd műszaki állapota indokolja annak felújítását — ennek előkészülete (a javaslatok kidolgozása) most van folyamatban. S a FÉR— ÉKSZ által az adonyi Du- na-hídnál létesítendő nemzetközi hajóállomás, illetve szabadkikötő telepítését sem tartalmazza az országos program: ezt legközelebb Dunaújvárosnál tervezik. Mészáros úr ennek ellenére egy cseppet sem csügged. Szerinte még koránt sincsenek eldöntve a nagy kérdések (mint az Expo megrendezése), Barát Etele, a. világkiállítás kormánybiztosa például augusztus végén látogat Ráckevére, s éppen a világkiállítással kapcsolatos megbeszélésre. Ez alkalommal várhatóan a FÉR—ÉKSZ által kiadott anyagot is megvitatják majd. hatónak, mibe fekteti pénzét. A kivitelezés ugyanis vállalkozói alapon történne — ennek szigorú, ámde az élet realitásúihoz igazodó törvényei szerint. Érthető, a munka folytatódik. Az elvi elgondolás után jöhet a részletes kidolgozás, az egyeztetés az önkormányzatokkal, az elvi építési engedély beszerzése, majd a koncessziós társaság megszervezése, illetve a megvalósítási terv kidolgozása. A szövetkezet tervező szakemberei startra készen állnak a feladatokra, szeptemberre már eredményeket szeretnének produkálni, s pályázni kívánnak a világkiállítással kapcsolatos kiírásra is. S bár nem dőlt el, hogy mely területek bevonásával rendezik meg az Expót, fel kell készülni minden eshetőségre. Nem riad meg Vállalkozói alapon Az elnök bizakodó, annál is inkább, mert véleménye szerint mai világunkban kizárólag a tőkepiac dönt majd arról, mely tervet tartja megvalósítHóbortos álmok? Lehet. Mészáros Tibor úgy véli, vágyak nélkül, szárnyaló elgondolások híján nem érdemes csinálni semmit sem. Vállalkozónak tartja, magát, aki nem riad meg az első akadálytól, aki képes — ha kell — messzebb látni a mánál. Bízik abban, hogy igazolódik elgondolásainak helyessége, de attól sem tart, ha az igények terveik módosítására késztetik. Majd dönt erről a piac — amelynek ítéletét mindenkinek el kell fogadnia. Ya. É. MoYihhh Dunakeszi; Rákóczi: Augusztus 8-án 6 és 8 órakor: Táncőrület (szín. zen. am. vígj.), 9-én 6 és 8 órakor: Snackbár Budapest (szín. mb. ol.), 10—11-én 6 és 8 órakor: Robin Hood (szín. mb. am.), 14-én 6 és 8 órakor: Tortúra (szín. mb. am. kr.). Szentendre; Autós: Augusztus 8—11-én este 9 órakor: Belevaló papapótló (szín. mb. am. vígj.), 12—14-én este 9 órakor: Ragadozó Los Angelesben (szín. am. sci-fi). Az igazgató szerint van megoldás Nem akarunk Mindent eladni A Mechanikai I.aboraíórium dunakeszi üzeme szép helyre települt. Jól felszereltnek tartják az ott dolgozók, akik közül még többen arra is emlékeznek, hogy agy üres hangárban kezdték a munkát alapítói. Amivé azóta lett a gyár, azt a vagyont sajnálják. Ligetvári Tibor, a gyáregység igazgatója is felvette a telefont, a Hadiüzem első békeéve című írásunk olvastán. — Miért pont tőle kéri számon Joósné dr. í’rey Mária jogtanácsos a megkésett termékszerkezet-váltást, amikor a vállalatnál éppen ö tett érte a legtöbbet? — kérdezi méltatlankodva. Hozzáteszi, hogy sokszor ez az igyekezete a hatáskörét is meghaladta, mivel a gyár még mindig nem önálló. Szerepe lényegében a központi tervek, programok rá jutó részének végrehajtása. Ha másként tesz, már rég leválthatták volna. Pénz-jogost l vány — Dunakesziről 50 embert bocsátottunk el eddig — mondja az igazgató. — Ezenkívül még száz munkahely megszűnését helyeztük kilátásba. Bár majdnem kétszáz lenne a mostani helyzetünkben indokolt. Ám a végrehajtás attól függ, hogy egy hónap múlva miként alakul a helyzet. Tárgyalunk, üzlettársakat keresünk. Még történhet valami. Ebben az útkeresésben mindenki másként éli meg ezt a nehéz időszakot. Jogtanácsosunk ezt az utat választotta, de tárgyi ismeretek nélkül. A termékszerkezetet mások alakították az elmúlt évtizedek alatt. Úgyszólván a vállalat feje fölött tárgyaltak. Pénz és jogosítvány nélkül nem lehet profilt váltani. A ma már valamennyire áttekinthető viszonyok alapján az idén tavasszal alakíthattuk ki a koncepciónkat — jelenti ki Ligetvári Tibor. Erről szólva részletesebben kifejti az elképzeléseket. Arról még csak feltételes módban esik szó Dunakeszin, hogy amint a városban rövidítik, a Mech. Labor. netán önálló lehet. .Az úgynevezett ipari park kialakítása viszont már elhatározott tény. Abból indulnak ki, hogy a kerítésen belül tulajdonképpen minden épület egy külön, önálló műhely, ahol vállalkozások indulhatnak, kft.-k alakulhatnak. Ezek egységenként 25-30 embernek adnának munkát. A polgári célú termelést a vállalat központi szolgáltatásai segítenék alkatrészgyártással, műszaki szolgáltatással, az igények szerint. A koncepció tervét már be is adták az Állami Vagyonügynökségnek. Az önálló- ség feltétele egyébként attól is függ, hogy a központ milyen ütemben 'tudja törleszteni az adósságait. EgyRégi vendége vagyok a Corvin Áruháznak, és nagyra becsülöm a lehetőségeit. Pótolhatatlanul kényelmes, hogy csak átsétálok innét a redakcióból, és a büfében megebédelhetek. Ha szomjas vagyok, viszonylag olcsón fogyaszthatok egy pohár üdítőt. Megihatom itt a napi két feketémet. Kijavítják a cipőm sarkát, előhívják a fényképfelvételeimet. Mindezt azonkívül, hogy ruhaneműt, s mindenféle szükséges árut szerezhetek be a patinás, egyik legrégibb magyar bevásárlóközpontban. Újabban még játszhat is a gyerek, ha még kicsi. Mondjuk míg az anyu, vagy a nagyi nézeget, addig az apu. vagy a nagypapa megvárja, hogy a csöppség felül a máltai keresztes kétszárnyú repülőgépre, melynek fedélzetén egy - modern géppuskát kezelhet, s azzal szépen lövöldöz. Mert ugye, hadd tanulja meg a gyerek, hogy az ember nemcsak él, szeret, dolgozik, tanul, teremt, haJó pénz, kis játék Hadd tanuljon a gyerek! nem, rombol is ... öl, lövöldöz, s nem akármilyen repzajról, hanem máltai keresztesről. Csábít engem a Somogyi Béla utcai oldal fagylalto- zója is, ahol hetenként szép pénzeket vesztegetek el. Praktikus, mert az ember továbbállhat az adagjával. Ám ha nem megy azonnal a dolgára, hanem nézeget még egy kicsit, akkor felfedezi azokat az elmés kis automatákat, ahol egy húszast bedobva ki lehet próbálni az autópályákat. No persze csak úgy, játékból, de az is nagyon jó gyakorlat. Képernyőn jelenik meg az úttest. Ellenőrizhetem, mennyire biztos kezemben a volán, Van itt még valami. Az aztán a szórakoztató. Oda- állok a gép elé. A képernyőn terepszín ruhás kommandósok jelennek meg, és eszeveszetten tüzelnek rám, de sohasem találnak. Még azt hinné az ember, hogy a valóságban is így van. Az egész háború, amiről az iskolában tanulnak a gyerekek, ilyen veszélytelen kaland, még élvezetes is. Pláne az, ha az ifjú ember bedobja a húszasát, s céloz a katonák hasára, szívére. Ha nem véti el, felbukfenceznek, menekülés közben leesnek, meghalnak. Kész, annyi az egész. Lehet újabb húszasért nyúlni a zsebbe. Az érméknek, mint tudjuk, nincsen szaguk. Manapság sok helyen úgy gondolják: mindegy, hogy miből terem a forint, csak szaporodjék, mint a pelyva. Ami könnyű, s szétszórja a nyári szél. K. T. I. előre akadály, hogy a hitelek növekedtek. A kisvállalkozások sorába illesztik az élelmiszer- ipari gépgyártást. Ennek egyik fő szereplőjét, a pisz- táciapörkölőt. Egy kertibútor-részleg működése ötvenmilliós forgalmat jelentene. A vállalat pécsi gyárával vegyes vállalati 1 szerződést kötő Hantarex számítógép-monitor gyártásához alkatrészek készülnének. A váci Akkord Kft.-ve1 olyan kiszerelő, összeállító üzemrész kialakításáról tárgyalnak, ahol a legkevésbé fog. lalkoztathatóknak, például az elekroműszerészeknek adhatnak majd munkát. Tervezik sporthelikopterek szerelését, melyek közül havonta tíz hagyhatná el készen a gyárudvart. minisztratív részleg esi kentéséről, de ott már nii sok tartalék. így lehet érni évi 800 millió forin árbevételt. Nem akarok elfutni nehéz feladat elől — jeli ti ki Ligetvári Tibor, : szerint elindulhatnak önfenntartás irányába, rendelésállomány elég ra, hogy hitelt kapjan de ugye, mit tesz a kö: kalap! Jön a nagyválla: amelynek nincs pénze, s re a rendelésre veszi fe: hiteleit. Nem jogszerűt a lépés, de azért augu tustól ezt meg kell szűnt ni. Van, aki vitatja — Nem azt az utat választjuk, hogy mindent eladni és utánunk az özönvíz — bizonygatja a gyár vezetője. — Ha az amerikai vegyes vállalattal sikerül megállapodni, akkor háromszáz ember sorsát rendezzük. A most veszteséges öntödében szerszám- gépgyártás indul. A privatizálás előnyeit bizonyítja, hogy a hőkezelő üzemünk évek óta kihasználatlan volt, de most, hogy bérbe adtuk, három műszakban üzemel, és tisztességes fizetést kapnak a munkásai. Lehetséges, hogy vállalkozói hirdetést adunk fel, s dolgozóink házon belül vállalkozhatnak. Az év eleji 700 fős 1 szám decemberig hatszá: apad, ami szorongást, szültségeket okoz. Kis . nő, a trafóüzem meósa első ötven, állást vés közé került júniusban. M tárgyalják ügyét a vállal egyeztetőbizottságban. Nem érti, hogy ha őt, : eredetileg rádióműszen később számítógép-tech kus lett, a vállalat tar tatta ki meósnak is, üzl kötői gyakoi’lata van, mi sem tudják alkalmazni, ; kor vajon kit tudna Több, mint húsz év u1 csak 11 nap végkielégít kapott a cégtől. Tagja v a vállalati szakszerve? bizottságnak, amelyből lépett. Ez és sok más ellí tét az ok arra szerinte, he kapun kívülre került. N igaz, hogy megszűnt a mi kaköre, mert máris hely tesítik. Ám az ok mégS' az, amiért meg akart s: lalni. Inkább az, hogy s: rinte nem fogadhatók el vállalatvezetés magyará tai. A cégnél sokkal kor; ban kellett volna válta Hitelt kapjanak Lemezmegmunkáló, kikészítő és elektromechanikai üzem s más részleg hasonló jövőjéről beszélünk még. Az alkalmazott és adKis Ernő kétségbe v< ja az említett tárgyalás intézkedések komolysál s ez az ő dolga. A mié meg az, hogy a nézetekr teret adjunk. Ezt megt tűk. Kovács T. Istvár Árvíz nélkül is tetőzne a csőd Kitelepítik a kempinge A közeli múltban a legnagyobb árvíz, amelyre a szentendreiek vissza tudnak emlékezni, 1965-ben érte a lakosságot, bár az 1985-ös is komoly összefogást, mentéseket igényelt A legveszélyeztetettebb környék a 11-es műút alacsonyabban lévő, Duna felőli oldala, nem beszélve a Pap-szigetről, ahol pedig évről évre egyre több külföldi turista keresi fel a színvonalasan kialakított kempinget. Üzemeltetője, az Ister Kft., felkészült a legrosszabbra. Ügyvezető igazgatójuk, Nádai Iván elmondta, hogy az árvízveszély miatt a területet ki kellet üríteni, hiszen senki sem vállalhatja a felelősséget egy hirtelen katasztrófa következményeiért. — A területen 220 lakókocsi és sátor, 20 motelszoba és 5 összkomfortos panziószoba, 14 bungaló és 10 darab négyágyas, komfort nélküli faház fogadja a látogatókat. Augusztus lévén éppen tetőzött az idegen- forgalmi szezon, mindenütt telt ház volt, a helyek legnagyobb részét már előre kifizették. Hasonló áradások általában 3-4 évente rendszeresek ezen a területen, ám ezek többnyire tavasszal érkeznek, amikor még kevés a vendég. Az ilyen nyári, úgynevezett zöldkár, igen ritka, ráadásul idén nagyon rosszkor jött. idegenforgalmat, a szakn ebqeri az évben enélkiil épperi elég csapás érte m Most az egész terület kiü tése során, a turisták li nagyobb részét szállodai panziószobákban helyezi el, a lakókocsikat, a sáli nagy részét pedig a szá parkolójában állítottuk : Azokat a vendégeket, a! most érkeztek, és nem 1 tötték le előre a helyül sajnos tovább kell kült nünk környékbeli száll, helyekre. Többségük r gyón megértő. Még nem tudhatjuk e re, mennyi ideig áll m< üresen a terület. Ha a ' szély elvonult már, még í kor sem költözhetünk vi sza, mivel a talajt ilyent mintegy 20 centis iszap: teg borítja. Ameddig ; tökéletesen el nem takar juk, addig a Köjál, ille! utódszervezete, a Tisztii vosi Szolgálat nem engec lyezi a visszatérést. Napc ta mintegy 200 ezer for bevételtől ' esünk így nem számítva az ex: költségeket, a vendégek ! költöztetését, elhelyezés az éjszakai ügyeleteket. A kemping kezelője Dunatours, mi tőlük bér jük a létesítményt. Béri díjat a kimaradt idősza ra is fizetnünk kell, mii ők is nehéz helyzetben va nak, mint az egész szakn Sz. K
