Pest Megyei Hírlap, 1991. május (35. évfolyam, 101-126. szám)

1991-05-25 / 121. szám

EGYÜTT AZ UTAKON AZ ÚTlNrOBM JELENTI Bozán György az Ütinforintól jelenti: Élénk forgalom várható a hétvégén az üdülőterületekie vezető főutakon. A Dunaka­nyarba vezető 11-es főúton ezért torlódásra számítsanak Szent­endre és Leányfalu határán, ahol csatornázás miatt a fél út­pályát felbontották, a változó irányú forgalmat jelzőlámpa sza­bályozza. Akik tehetik, kerüljenek a Szentendre és visegrád- Gizellatelep közötti pilisi hegyi úton Pilisszentlászló felé. Az autópályákon a hétvégére feloldották a hétközi forgalom- korlátozásokat. Egyedül az Ml-es tatai szakaszán pályalezárás lassítja a haladást. Itt ugyanis a Budapest felé vezető oldalon aszfaltoznak, a járműveket a szomszédos pályára terelik át, ezen a 8 km-es szakaszon szembeforgalomban közlekednek a járművek, irányonként csak egy-egy sávot használhatnak. Jó hír viszont, hogy a Dunán pénteken ismét helyreállt a kompközlekedés Dunakeszi és Horány között. ÚJ LENGYEL POLOKÉZ A magyar autósok számára is jó hír lehet, hogy már júniusban elkezdődik a lengyel Polonez személygépko­csi korszerűsített változatának gyártása. A számos vál tozás közül a fontosabbak: módosul az alváz, és köny- nyebb lesz az eddiginél, az osztott hátsó ülések jobb csomagtér-kihasználást tesznek lehetővé. Az igazi változás azonban júliusban várható, amikor a hagyományos 1500-1600 köbcentis benzinmotor mel­lett megjelenik a Polonezekben a Citroen BX modell­jéből ismert, 1,9 literes dízelmotor. Ezzel a kocsi városi fogyasztása 100 kilométeren 6,8 liter, 90 kilométeres át­lagsebességnél 5,1 liter, 120 kilométeres óránkénti gyor­saságnál pedig 7,5 liter gázolaj körül álakul. A mostani becsléseiT szerint a dizel-Polonez ára a lengyel piacon mintegy 75 millió zloty, vagyis mintegy 720 ezer forint körül lesz. NEM ÁRT, HA TUDJUK Az elmúlt napokban gyakran kellett számolni a sokak által nemi ismert vízen siklással, vagyis az „aquaplaning” tényező­vel. A meteorológiai előrejelzések szerint nem árt megismer­kedni vele, hiszen még számíthatunk esős napokra jócskán. Miről is van szó? A nagy sebességnél a gumiabroncsoknak nincs idejük arra, hogy az úton alattuk lévő vízréteget kiszo­rítsák. Különösen akkor nem, amikor azok kopottak, nincse­nek meg a keresztirányú hornyok. Ilyenkor a gumiabroncs „rásiklik” a vízrétegre, s amíg vizes úton halad, gyakorlatilag siklik, ilyeskor kormányozhatatlanná válik a gépjármű. So­kan ezt félvállról veszik, pedig könnyen kockázatossá válhat a kopott gumiabroncs. A kísérletek szerint az abroncsnak 3 milliméter magas víz­rétegben — például egy zápornál — 100 km óra sebességnél percenként 489 liter vizet kell kiszorítania. Tartós vezetésnél ilyenkor az abroncsok képtelenek ennyi vizet kiszorítani, s főleg a lefutott gumi megcsúszik. Ezzel pedig számolni kell. A balesetveszély elhárítása az előbbiekből adódik: megfelelő gumik, kellően megválasztott sebesség, az útviszonyoknak megfelelően. MINŐSÉGELLENŐRZÉS Az amerikai United Technologies Automativc (UTA) kábelköteggyártó üzemének dolgozója egy Lincoln Town Car molorkábeleinek elektromos működőképességet el­lenőrzi nagy sebességű tcsztasztal segítségével. Az UTA az autóipari kábelek egyik legnagyobb szállítója. Ezek­ben a kábelekben vezetékek százai továbbítják az ener­giát és a vezérlő jeleket a járművek elektromos alkatré­szeihez. Az UTA kábelköteggyártó üzem létesítését ter­vezi Magyarországon, Gödöllőn is. Az új gyár, mint azt már hírül adtuk, még ebben az évben megkezdi a ter­melést. FELELED A TRABANT? Trabantosoknak jelenthet valami halovány reményt az a hír, amely a napokban jelent meg az egyik német- országi magazinban, s természetesen az MTI is továb­bította. Az értesülések szerint az NDK-beli népautót gyártó zwickaui cég Egyiptomban vegyes vállalatot ala­pít az ottani vállalkozókkal. A németországi gépsorokat a melegebb éghajlatú és páradúsabb klímával megáldott országba telepítik — mondván, a műanyag karosszéria kevésbé korrodálódik —, s „felélesztik” a gyártást. Amennyiben a hír igaz, a hazai több tízezer Trabant- tulajdonos is reménykedhet, talán mégis lesz alkatrész­utánpótlás. Természetesen dollárért, amit nekünk elég lesz forintban kifizetni, ha lesz, aki behozza a kasztni elemeit. Elemi kötelessége lenne ez annak a vállalat­nak, amely tíz évig garantálja az alkatrész-utánpótlást. Rovatunk a Pest Megyei Közlekedésbiztonsági Tanacs támogatásával készült Jó utat. balesetmentes közlekedést kíván: Győri András Példaértékű törtei! szerződés Az önkormányzat is fizeti a rendőrt Bizonyos, hogy loptak né­hány hónappal ezelőtt Tör­teién. Nem is akármit! A Cegléd „holdudvarához” tartozó, 4800 lelket számlá­ló faluban „elkötötték” az önkormányzat több mint félmillió forintot érő teher­gépkocsiját. Azóta is bottal üthetik a nyomát. Többek között emiatt betelt a po­hár. Ám Törteién történt már korábban is egy és más. Például: a termelő- szövetkezetből közel húsz birkának kelt lába. Egy épülőfélben lévő családi ott­honból igencsak szakszerű­en kibontottak és elloptak egy bejárati ajtót. Az el­múlt két évben a lopások és betörések gombamód szaporodtak az amúgy bé­kés településen. . A teherautó „meglovasí- tása” után az önkormány­zat dühbe gurult és akként vélekedett, hogy tovább nem nézheti tétlenül a fej­leményeket. Ezért fordult dr. Ricza Ferenc őrnagyhoz, a Ceglédi Rendőrkapitány­ság vezetőjéhez, hogy csi­náljon valamit, mert a zsi- ványok egyre szemteleneb­bek. A felkérést tett követ­te. Ugyanis a minap orszá­gosan egyedülálló szerző­dést írt alá a Törtei! Pol­gármesteri Hivatalban dr. Komáromi István alezredes, a Pest Megyei Rendőr-fő­kapitányság vezetője és Tóth Ferenc helybéli pol­gármester. Abból indultak ki, hogy a falunak mostan­ság rendőre nincs. Viszont augusztus elsejétől kettő is lesz! Az egyikeit a rendőr­ség, a másikait aiz önkor­mányzat fizeti. A két munkakör betölté­sére pályázatot írtak ki. A feltételek szigorúak. Alap­vető követelmény, hogy a jelöltnek legyen érettségije, legalább zászlósi rendfoko­zata és ötéves szakmai gya­korlata. Ennek fejében mindkét rendőr komfortos szolgálati lakást kap. Irodá­val, telefonnal, miegymás­sal. A polgármesteri hivatal által fizetett rendőr alkal­mazása évente 750 ezer fo­rintba kerül. Ebből fize­tést, ruhapénzt, gépjármű­használati átalányt kap és jutalmat, kaphat. Alapos egészségügyi, szakmai és emberi kiválasztás nyomán alkalmazzák. Hivatalosan a Ceglédi Rendőrkapitányság állományába tartozik. Szak­mailag onnan irányítják, ám a napi feladatokat az önkormányzattól kapja. Lé­nyeges, hogy csupán Törte, len teljesíthet szolgálatot. Az önkormányzat pénzhi­ányra hivatkozva csak há­rom évre előre mondhatja fel a szerződést. A falu rendőrének alkalmasságát évente — közösen — felül­vizsgálják és ha előírásait netán megszegi, akkor azonnali hatállyal felbont­ható az egyezség. Ha ment­hető ok nélkül, előre, folya­matosan, átutalással nem fizet az Önkormányzat, vele szemben peres eljárást ér­vényesít a Pest Megyei Rendőr-főkapitányság. A törtei i önkormányzat elé állított mérce — vala­mit valamiért alapon — te­hát magas. A szerződés alá­írása után dr. Komáromi István elmondta: — E szerződés országosan egyedülálló. Út az önkor­mányzatbarát rendőrség fe­lé. A párját ritkító szerző­désnek természetesen örü­lünk, és országos elterjesz­tését az ORFK megkezdte. A területekre, emberközel­be kívánjuk a rendőri erő- ! két összpontosítani. Bizako­dunk, hogy január elsején hatályba lép a rendőrségi törvény, amely megköny- nyíti a munkánkat. Addig is szeretnék találkozni Pest megye országgyűlési kép­viselőivel, hogy megbeszél­jük a közrenddel és közbiz­tonsággal összefüggő te n fű- valókat. Jelmondatunknak 'is tekinthető: erős, decent­ralizált, az önkormányza­tokkal és a törvénytisztelő lakossággal kifogástalan kapcsolatot tartó, minden újra fogékony rendőrséget akarunk életre hívni. ■ (r. i.) A GÖDÖLLŐI UTCA SZÍNFOLTJA' Elöl plakát, hátul plakát, középen egy hölgy Elöl piaikát, hátul plakát, középen egy ifjú hölgy — mi az? Hát a szendvicsem­ber — kit a 20-as, 30-as években a pesti utca embe­re jól ismert —, a gödöllői. A napokban új színfolttal gazdagodott a kisváros: na­rancssárga, képes-írásos plakátokat sétáltató fiatal nő tűnik fel a központ te­rein, utcáin a délelőtti és délutáni órákban. Az egyik elektronikai szaküzlet áru- választékát és akcióit hir­deti, s nem is sikertelenül. A járókelők rácsodálkoznak a szemüknek még szokat­lan, mozgó reklámra, s a hir­detményt. éppúgy, megbá­mulják, mint annak hordo­zóját. Mi az Utóbbira vol­tunk kíváncsiak. Kovács Krisztina Buda­pestről jár nap, mint nap Gödöllőre. Egyetemi felvé­teli előtt áll, most éppen nem dolgozik, és iskolába sem jár. Száz ismeretlen tettesből csak tíz kerül kézre Az első negyedévben 90 ezer bűncselekmény vált ismertté, 66 százalékkal több, mint az elmúlt év hasonló időszakában — kö­zölték az Országos Rendőr­főkapitányságon. Tolnában 183, Nógrád- ban 182, Zalában 137, Fe­jérben 130, Hevesben pedig 100 százalékkal emelkedett az ismertté vált bűncselek­mények száma, míg Buda­pesten 50 százalékos a nö­vekedés; az emberölések száma 45-ről 53-ra, a kí­sérleteké pedig 21-től 24-re emelkedett. A legnagyobb mérték­ben, 76 százalékkal a va­gyon elleni bűncselekmé­nyek száma — több mint 73 ezer eset — növekedett. Ezen belül a betöréses lo­pások száma majdnem megkétszereződött, akár­csak a rablásoké. A vagyon elleni bűncselekményekkel közel 4 milliárd forint kárt okoztak, s ennek mindösz- sze 5 százaléka térült meg. Az első három hónapban 24 ezer bűnelkövető vált ismertté, s ez közel 40 szá­zalékos növekedést jelent. Figyelemre méltó, hogy az ismeretlen tettesek el­len indult eljárásokban 20 százalék alá csökkent az úgynevezett felderítési mu­tató, Budapesten pedig már a 10 százalékot sem éri el, azaz 100 ismeretlen tettesből több mint 90-et nem tudott elfogni a rend­őrség. Március végéig összesen 73 ezer ismeretlen elköve­tő ellen folytattak. nyomo­zást az országban, s eb­ből mindösze 14 ezret de­rítettek fel. Az egyetlen megnyugtató adat, hogy az első negyedévben állam el­leni bűncselekmény nem vált ismertté. — Mennyit keres ezzel? — Ö, semmit... szíves­ségből csinálom. A bará­tom a boltban dolgozik, ó kért meg erre. A Váci ut­cából vettük az ötletet. Na­pi két-három órát töltök az utcáin, ha nem fújna eny- nyíre a szél, tovább is ma­radnék. Megnéznek az em­berek, meg is szólítanak, kérdezgetik, merre van az üzlet. Nos, a,z üzlet a városköz­pontban található ugyan, ám meglehetősen eldugott helyen, a Kossuth utca 24. számú ház udvarán. Janu­árban nyílt, de mint a fiatal tulajdonostól megtudtuk, még nem igazán ismerik az emberek. — Plakátot, hirdetőtáblát nem szabad kitenni, s a ki­rakatok elhelyezését sem engedi az önkormányzat. Állítólag a városi főépítész tiltotta meg, merthogy ront­ja a városképet. Ki kellett hát találnunk valami más módot. : E mozgó hirdetést egyelőre ingyen is meg tud­juk oldani, de ha Krisztinát felveszik az egyetemre, ak­kor kénytelenek leszünk pénzért alkalmazni valakit — mondta Bese Miklós. A leleményes fiatalok után Bognár Endre főépí­tészt kerestük volna fel, hogy megérdeklődjük: va­lóban tilos-e plakátokat, hirdetőtáblákat elhelyezni a városban. Távollóte miatt dr. Nánási Éva jegyzőtől kaptunk választ kérdésünk­re. — Nincsen általános tila­lom plakátok és hirdető- táblák elhelyezésére, város­képi szempontok miatt azonban valóban nem en­gedhetjük a tetszés szerinti ragasztgatást. E célra kije­lölt helyek állnak — termé­szetesen ingyen — rendel­kezésre. Az ezeken kívüli plakalírozást valóban bün­tetjük. Terveink között sze­repel egyébként esztétikus, a városképbe illő . hirdető- táblák elhelyezése,, illetőleg dolgozunk egy olyan 'kon­cepción, amely újszerű, a* eddiginél rendezettebb hir­detési módot tesz lehetővé. — Ali a helyzet a kiraka­tokkal? — Kirakatot is lehet ki­helyezni, ám ez ■— az ön- kormányzat új közterület- foglalási rendeleje értelmé­ben — nem olcsó mulatság. Az engedélyt pedig csak akkor kapják meg az érin­tettek, ha olyan terveket készítettéinek, amelyek megfelelnek a városképi előírásoknak. — A szendvicsember- megoldásról mi a vélemé­nye? — Nagyon jó ötletnek tartom, érdekes színfoltja a városnak. Bízom abban, hogy Gödöllő utcáin csak jó megjelenésű szendvics- emberek fognak majd sé­tálni •,., — pillér — Hiánycikk a feleség Megerőszakolta a volt asszonyt Kínában hatévi börtönre ítéltek egy parasztot, alti megerőszakot egy 3000 jüanért (570 dollár)megvásá­rolt” asszonyt — közölte a Legal Daily című kínai lap keddi száma. A nősülni vágyó Anhuj tartománybeli férfi egy rab­szolga-kereskedőtől vásárolt magának oldalbordát Jünnaii tartományban. Miután az asszony három egymást köve­tő éjszakán sem volt hajlandó „házastársi kötelezettsé­gének” eleget tenni, a farmer négy barátját hívta segít­ségül, akik letépték az asszony ruháit és erővel kény- szeritették az aktusra. A négy bűntársat fejenként há­romévi börtönre ítélték. Kínában az asszonyrablás és a feleségek adás-vétele az egyes vidékek közötti gazdasági szintkülönbség kialaku­lásával terjedt el. Számos jelentés érkezett arról, hogy 9 városokba munkát keresni induló asszonyokat buszmeg­állókban és pályaudvarokon bandák rabolják el, s el­adják őket feleségnek, hiszen a feleség valósággal hi­ánycikknek számít a mezőgazdasági vidékeken.

Next

/
Thumbnails
Contents