Pest Megyei Hírlap, 1990. november (34. évfolyam, 256-281. szám)
1990-11-03 / 258. szám
Apróhirdetések Vállalkozásgazdasági osztályvezetői munkakörre pályázatot hirdet a Magyar Szénhidrogénipari Kutató-Fejlesztő Intézet. Feltételek: szakirányú egyetemi végzettség (műszaki és/vagy közgazdasági), legalább egy világnyelv ^ismerete, jó kapcsolatteremtő és tárgyaló- készség. A pályázat tartalmazza a pályázó szakmai önéletrajzát, személyi adatait, képzettségét igazoló okiratok másolatát, valamint vezetői elképzeléseit. Előzetes in- formáeió kérhető Pertik Béla főosztályvezetőnél a 180-2370-es vagy a (26)-52rS34-es telefoanszámon'. A pályázat benyújtási határideje: 1990. nov em - bér 10-e. Cím: SZKFI személyzeti öá. oszt., S z á zhailomb att a, Pf. : 32. 2443. (11 545,1H) KÖZLEMÉNYEK Az Omnibusz Utazási iroda Londonba indít autóbuszos kirándulást 1990. december 11—15-e között (2 éjszaka a buszon, 2 éjszaka Londonban). A részvételi díj mindössze 14 750 Ft/fő-f- 1550 Ft-ért költőpénz. Jelentkezés az Omnibusz Erzsébet. (Engels) téri főirodájában, tel.: 117-2300, valamint az Árpád hídi fiókirodában, .tel.: 149-715«. (1155Q/ 3H) Szilveszter Omnibusszal! Az Omnibusz Utazási Iroda Kft. szlveszteri programjait ajánljuk: A programokhoz forint ellenében költőpénzt is ad az iroda. Párizs szilveszteri programmal (dec. 29.—ián. 2.), 19 900 Ft/fő -j- 2000 Ft-ért költőpénz, Tátralom-nic szilvesztert programmai! (dec. 23.—jan. 2.), 6550 Ft fő. Bártfafürdő szilveszteri programmal (dec. 29.—jan. 2.), 3350—4750 Ft fő. elhelyezéstől függően. Karácsony Tátraiomnicon (dec. 23— 23.), 4550—6200 Ft.'fő. elhelyezésétől függően. Jelentkezés és felvilágosítás: Erzsébet (Engels) téri főiroda, tel.: 117-2369. 117-2300; Árpád hídi iroda, tel.: 149-7156; ceglédi iroda, Cegléd. Szabadság tér 5., tele.: (20)-11-672. (11 555/3H) Faipari termék gyártására bedolgozókat keresünk, előnyös feltételekkel. Érdeklődni lehet: Dunakeszi. Nándori út 31/A. munkaidőben. (9923, 6H) Költöztetés, (6464 17K) 121-63:6. Bontott tégla eladó. Bp. VII.. Hársfa . utca 55. (7842/25K) Ócsa Nagyközség • • Önkormányzata pályázatot hirdet ;; • jegyzői munkakör betöltésére Feltétel: állam- és jogtudományi egyetemi vagy igazgatásszervezői képesítés és legalább kétévi államigazgatási gyakorlat. A pályázat tartalmazza a pályázó- részletes önéletrajzát- erkölcsi bizonyítványát- iskolai végzettségét igazoló okmányainak másolatát. Bérezés: a közszolgálati törvény alapján. Az állás betöltéséhez szolgálati lakás megoldható. A pályázatot november 20-áig lehet benyújtani Ócsa Nagyközség Polgármesteri Hivatalába, cím: Ócsa, Bajcsy-Zsilinszky u. 2. 2364. Telefon: 78-112. Abony Nagyközség ■ ■ Önkormányzati Hivatala pályázatot hirdet // jegyzőt állás betöltésére Pályázati feltélelek: államigazgatási főiskolai vagy jogi egyetemi végzettség, kétévi szakmai gyakorlat. A részletes önéletrajzzal ellátott pályázatokat november 10-éig küldjék el Abony Nagyközség önkormányzati Hivatalába, cím: Abony, Kossuth tér 1. 2740. Hirdessen a Pest Megyei Hírlapban! Letkés Község Önkormányzati Testülete pályázatot hirdet jegyzői (lehetséges körjegyzői) állás betöltésére Feltétel:- állam- és jogtudományi egyetemi vagy államigazgatási főiskolai végzettség, igazgatásszervezői szakon- legalább kétévi államigazgatási gyakorlat. A kiválasztás a benyújtott szakmai önéletrajz és a testület előtti személyes meghallgatás alapján történik. A pályázatokat november 15-éig lehet benyújtani a polgármesteri hivatalba, cím: Letkés, Dózsa u 22. 2632. Lakás jelenleg nincs, a későbbi időpontban megoldható. Bérezés: megegyezés szerint. hitszeg Nagyközség Képviselőtestülete pályázatot hirdet • rr ® gegyzos állás betöltésére Pályázati feltételek:- Államigazgatási Főiskola vagy állam- és jogtudományi doktori képesítés — ötévi államigazgatási gyakorlat. Bérezés: a jelenleg érvényben levő ABMH rendelet al apján, megegyezés szerint. A pályázatot november 15-éig lehet benyújtói, a polgármesteri hivatalba, cím: Isaszeg, Rákóczi u. 45, 2117. EGYÜTT Al UTAKON AZ ŰTINFORM JELENTI Az Ütiuformból Tóth Tibor jelenti: A hét végén elsősorban a temetők felé vezető utakon várható erősebb forgalom a halottak napja és a mindenszentek napja alkalmából. Kérjük, figyelmesen parkoljanak le a gépkocsikkal, nehogy akadályozzák a közúti forgalmat. Az autópályák közül az Ml-esen átadták a forgalomnak a tatabányai és komáromi csomópont között a jobb oldali pálvát és ezáltal a 105- ös kilométerig lehet autópályán közlekedni az Ml-esen. Az átadással jelentősen nőtt a forgalombiztonság a korábban „halálútként” nevezett úton. Az M5-ösön is tovább bővült az autópálya. Most már Üjhartyánig lehet autópályán autózni. A Pest megyei főutak közül a 10-es főúton Pilisvörösváron gázvezeték-építési munkák miatt a forgalmat jelzőlámpa irányítja, wert a burkolatot fél szélességben felbontották. A il-es főúton Szentendre és Leányfalu határában két helyen kellett felbontani a burkolatot, mert csatornázási munkákat végeznek, a forgalmat itt is jelzőlámpa irányítja. A 70-es főúton Érden a 19-es kilométernél szintén csatornaépítés miatt kell csökkenteni a sebességet a munkaterület mellett. Solymár és Piliscsaba között is csatornát fektetnek le. A forgalmat itt is jelzőlámpa szabályozza, mert fél szélességben lezárták az utat. Budakalászon tart a burkolatfelújítás a község főútján. Ezért a Budapestre hazatérő vasárnapi csúcsforgalom részére nem ajánljuk ezt az utat, hanem helyette a Duna-part mellett levő úton ajánlatos a torlódást elkerülni. A Duna vízállása kedvezőbbre fordult és ezért Ismét menetrend szerint jár a komp Szentendre Határcsárda és Szigetmonostor között. AUTÓMENTŐ „SZEDS” A TANULÓPÉNZT Bár autómentő felirat olvasható a tehergépkocsi oldalán, ezúttal bosszúságmentesítés céljából hívták a helyszínre. Újabban ugyanis a közlekedést nehezítő, tilosban parkoló személygépkocsikat gyűjti így össze, miután a rendőri figyelmeztetésnek sincs foganatja. S miközben a műveiet egyeseket további bosszankodistól mentesít, az elszállított személygépkocsik tulajdonosainak annál több fejfájást okoz, főként amikor a nem várt fuvarszámlát kiegyenlítik. No de, aki már a KRESZ-táblákat sem ismeri fel, azt legalább a tanulópénz világosítsa fel, mit szabad, s mit nem egy autósnak. HOGYAN KÖZLEKEDJÜNK Az autópályára való ráhajtás nagyon jó ütemérzéket igényel. Nem szabad kisebb vagy nagyobb sebességgel ráhajtani a külső sávra, mint amivel ott haladnak. A felhajtani szándékozó vegye igénybe a gyorsítósáv adta lehetőséget, és semmiképpen se álljon meg a becsatlakozás előtt. A szélső sávon haladók is tanúsítsanak együttműködési készséget, enyhe lassítással, vagy a szabad belső sávba átsorolással teremtsenek helyet a felhajtani szándékozónak. Veszélyhelyzetben legtöbbször a másodpercek döntenek. Különösen autópályán, ha váratlanul forgalmi dugóba vagy baleset színhelyére érünk, illetve baleset részesévé válunk: azonnal, keresgélés nélkül meg kell találnunk a vészvillogó nyomógombjai, amit haladéktalanul be kell kapcsolnunk. Sajnos a jármükonstruktőrök világszerte nem sok figyelmet fordítanak arra, hogy ez a kapcsológomb szem előtt, de legalábbis könnyen elérhető helyen legyen. Célszerű, ha az autós nyugodt körülmények között gyakorolja be saját kocsiján, milyen kézmozdulattal legegyszerűbb e gombot elérni. BENBSSSRVÁLTÁS AZ AUTÓPIACON Régi tapasztalat, hogy őszre fordulván, az autók árai csökkeiuvck a piacim. Ezt észlelhetjük most ,s. némi kiegészítéssel. A ke’eti „csúcsmodellek”, a Lada Számáréit. Skoda Favoritok árai a többi autóhoz képvst főként a nyutrat kocsikhoz képest, sókkal erősebben zuhannak. Már odáig süllyedt eine autók ára. hogy nem biztos: aki hajdan Szamarára Favoritra fizetett be a Merkúrnál, egyáltalán meg tudja-e a szabadpiaci árusítással legalább a kamatkárát téríteni? Ugyanis ha ma az eladó 4-e.s számmal kezdődő árat tr ki a fent említett modellek szélvédőjére, szfVba sem áil vele a vevő. Az áresésnek több oka is lehet az egyik mindenképpen a nyugati kis- és közép kategóriájú autók hazai megjelenése. Honi, a Merkur emlőin nevelődött autósainknak módja nvilt összevetni saját keleti járgányát a német, japán kocsikkal s bizony a Szamarások láthatták: legy-n kocájuk akárhány matricával, szélterclövel díszítve — mégiscsak a szovjet ipar terméke. S aki nemrég még a Ladát is autónak tartotta, ma már megérti, Hegyeshalomtól- nyugatra az ilyen járgányokká- miért csak a mezőre tárnak szénát fuvarozni, idén tehát már a nvigvar szabadpiac is reálisabb értékítéletet alkot a szocialista modellekről, sajnos, a hazai, a Merkúr kezébe központosított autó-,.kereskedelem” ezt meg nem tette meg FESZESEN A LEGJD33 A statikus biztonsági övék csak akkor fejtik ki optimális védő hatásúkat, ha a hevederek hosszúsága a használó személy testméreteihez igazodóan van beállítva. A lehető legfeszesebb beállítás a legjobb, de a kényelmi szempontokat is figyelembe véve, olyan beállítás javasolható, amely a test és a heveder között 3-4 cm-es elmozdulást tesz lehetővé. Ügyelni kell arra, hogy a derék- és mallkasheveder egyaránt helyesen legyen beállítva. Gyakran hangoztatott érvelés a biztonsági övét ellenzők körében, hogy a balesetet észlelve még ki tudják támasztani magukat. Eue a legritkábban van elegendő idő, de az ember által kifejthető erő sem elégséges. Kísérleti eredmények szerint az átlagos erejű 75 kg-os férfiak ülő testhelyzetben karral kb, 125. lábbal kb. 350 kp támasztóerőt képesek kifejteni. A gépkocsi 50 km h sebességgel történő ütközésekor a testsúly 25—40-szeresót (tehát 1075—3000 kp-ot) kellene megtartani. ^0va,un*t 0 ^cst begyei |lr',X 'I Közlekedésbiztonsági Tanács támogatásával készült Jő utat, balesetmentes közlekedést kíván: Győri András
