Pest Megyei Hírlap, 1990. november (34. évfolyam, 256-281. szám)

1990-11-17 / 270. szám

EGYÜTT AZ UTAKON AZ ÚTINFGRM JELENTI A tél közeledtével, egyre kevesebb útépítéssel, viszont egyre rósz- ftzabb útviszonyokkal kell számolni. Reggelente mind gyakoribbá vá­lik a köd, és mivel a hőmérséklet ás gyakorta süllyed 0 Celsius-fok alá, ezért a síkosság is -nap mint nap veszélyezteti az autósokat. A romló látási viszonyok miatt ajánlatos napközben bekapcsolva hagy­ni a tompított fényszórót, mert bizony az elmúlt héten is gyakorta tör­tént baleset, melynek oka a késéin észrevett szembejövő jármű. A 7é-es főút 19-es km-e közelében csatornaépítés követel figyel­met. A reggeli és a délutáni csúcsforgalmi időszakokban kisebb tor­lódásokat eredményez a sávlezárás, A ll-es főúton még ezen a héten is folytatják a csatornaépítést. A szentendrei szakaszon, a félpályás útszűkület mellett jelzőlámpa Irányítja a forgalmat. Az M3-as autópályán geodéziai méréseket végeznek a héten. Gö­döllő térségében, műszeres mérőkocsi a Budapest felé haladó sávot foglalja el. Hétfő reggel óta Ismét érvényben van az M7-es autópálya Bala­ton felé vezető oíldalán a teljes pályazár. A 23—29. km között a bur­kolatot újítják fel, ezért a forgalmat a szemközti oldalra terelik át. Pénteken adták át a forgalomnak az MO-ás autóút újonnan elké­szült szakaszát, mely az M6-os autópályától a 6-os főútig ad közvet­len kapcsolatot. Az új autóúton 5 csomópontban lehet le- és felhajta­ni. Budapest területén az M5-ps autópályánál és az 50-cs főúton az ócsai úton, de ezenkívül az 51-es főúton Dán »harasztinál és a Csepel- szigeten Szigetszentmiklós közelében is elkészült egy-egy csomópont. A most átadott szakasz a 6-os főútnál ér véget. HOGYAN KÖZLEKEDJÜNK A hétvégi autósok legyenek tudatában annak, hogy öt-hat napi kihagyás nem múlik el nyomtalanul. Mozgásaik dara­bosabbak lesznek, reflexeik tompulnak. Csak akkor nem lesznek áldozatai a hétközi kihagyásnak, a gyakorlatlanság­nak, ha tempójukat ehhez, és nem az adott útvonalra en­gedélyezett legnagyobb sebességhez mérik. Az azonos motorzaj, a levegűáram változatlan hangja, de nemritkán a már régóta ismert utcakép is úgynevezett hip- nogén ingert keltenek. Ezáltal a tudat, a figyelem elalszik. Ezek az ingerek különösen éjjel nagyon erősek. A sötétség, a vezetőfülkébe bezártság, a fülkében lévő meleg a hálószoba szituációját keltik és a fáradtságérzetet tovább fokozzák. AZ ALKOHOL SS A JÁRMŰVEZETÉS A gépjárművezetek úgy képzelik,' hogy számos tríikküt ismernek az alkoholfogyasztás nyomán kialakuló véralkoholszint „elvarázsolá- sára”: olajos hal, forró kávé, hideg tej, savanyú káposzta, erőleves fo­gyasztására esküsznek, mint a kijózanodás biztos tippjérc. Az igaz­ság: az alkohol hatása semmivel sem csökkenthető, legfeljebb a véral­koholszint maximális értékének eléréséhez szükséges idő módosul kis mértékben. Egyértelműen bizonyított, hogy a koffein a vezetési biztonság visz- szaáSlitására alkalmatlan. Találó hasonlattal hatása éppen olyan, mint ha egy halálosan kifáradt lovat korbáccsal ösztökélnének. Nem segiti az alkohol leépülését sem, sót azt kifejezciten lassítja. Az ivás mellet­ti erős kávé fogyasztása esetén a reakcióidő megrövidül ugyan, azonban a reakció minősége erősen romlik. A nagy mennyiségű kávé fogyasz­tása önmagában is megzavarja a szívműködés és a vérkeringés rend­jét. Ennek következtében alvás során az erőtartalékok nem tudnak íeltöltödni. Az alkohol hatása alatt álló autóvezetők jobban eltávolodnak az úttest jobb oldalától, mint gondolják. A következmény: frontális üt­közés. Kisebb követési távolságot tartanak, mint amilyet éreznek (rá­futásos baleset veszélye). Gyakran elfelejtik bekapcsolni a fényszórót. Látóterük beszűkül, s az „alagútefíektus” megnehezíti az oldalirányú akadályok, jármüvek észlelését. Ez főleg az útkereszteződésekben okoz sok balesetet. AZ IZZÓK IS ÖREGSZENEK À gépjármű fényszóródban alkalmazott hagyományos izzók fényereje az öregedési folyamat során akár 50 száza­lékkal is csökkenhet. További veszteséget okoznak a szennye­ződött és oxidálódott érintkezők és foglalatok. A fényszóró­üvegnek az úttestről felvert vízpermet általi enyhe szennye­ződése 40 százalékka] csökkentheti a fényszóró által kibocsá­tott fényt. Ezért fontos az izzók és a fényszóró belső érintke­zőinek időszakos ellenőrzése, s a fényszóróüveg esős időben történő rendszeres megtisztítása. ÉJSZAKAI VEZETÉSNÉL NEM ÁRT TUDNI Az életkor előrehaladtával a vakításérzékenység növekszik, a szür­kületi látásélesség csökken. Előfordulhat, hogy az idősebb személy a szürkületi-éjszakai időszakra vezetésképtelenné válik. Egy kutatás so­rán kiderült, hogy — szembe vakítás esetén — a huszonévesekhez vi­szonyítva az ötvenévesek körében 4,6-szer, a hetvenévesek között 13,5- ■zer annyian voltak azok, akik adott fénysűrűség-különbséget már nem észleltek. Éjszakai forgalomban már akkor fel lehet újra kapcsolni a távol­sági fényszórót, amikor az egymással szemben közlekedő jármüvek még csak mintegy 10 méterre közelítették meg egymást. Ilyen közel­ségből a vakítás már kizárt. Ez — különösen alacsony sebesség ecetéin — jelentős időnyereség. Például 36 km/óra mellett 1 másodperccel előbb vagyunk képesek bevilágítani az előttünk lévő útszakaszt. Hazai éjszakai sebességmérések kedvezőtlen képet mutatnak. A járművezetők átlagosan mintegy 10 km/óra sebességgel gyorsabban haladnak, mint nappal. Ez azt mutatja, hogy a gépjárművezetők se­bességüket nem a látási viszonyoknak, hanem a forgalmi lehetőségek­nek megfelelően választják meg. A gépjárművezetők sebességüket csak kb. 150 méter látótávolság alatt csökkentik jelentősen. A SDK KŐÉÜL EGY SUZUKI Hazánkban még nincs autógyártás, ám számos hír tudatja a nyugati autóipar érdeklődését. Az már biztosnak látszik, hogy a Suzuki megjelenik a magyar piacon, s a cél érdekében új gyárat épít. A tervek szerint már 1992-ben 15 ezer gépko­csit szerelnek össze. A Suzuki egyik, árban talán számunkra is elérhető modellje, a Swilt 1,0 GL ötajtós változata 50 LE-s motorral (986 kem) készül, végsebessége 146 km/h. Rovatunk a Pest Megyei Közlekedésbiztonsági Tanacs támogatásával készült Győri András Cegléd kontra Fehér Akác Gólrekorder Kőolaj Rangadókat hoz a labdarúgók hivatalos utolsó előtti őszi for­dulója. A Duna NB III-as cso­portban Dunai Kőolaj (2.) — Dunakeszi (6.). az Alföldiben Fehér Akác SE (13.)—Ceglédi Kossuth-Honvéd (2.) találkozó lesz. A presztízsszemponton kívül nem közömbösek ezek a vasárnapi mérkőzések a vég­ső helyezés kérdésében sem. íme néhány vélemény. Földvári Csaba — A hét végén váratlanul csak döntetlent értünk el ott­hon a Csongráddal szemben — emlékezett a ceglédi edző —. Az eredmény alakulásában döntő szerepet játszott Klem- buez játékvezető, akinek ez az NB III-as közreműködése, ez meglátszott működésén. Hat sárga és egy piros lapot osztott ki. A védekezésre berendezett Csongrád a játék széttördelé- sére törekedett, s ebhez sport­szerűtlen eszközöket is hasz­nált. — A dabasi rangadóra ko­molyan készülünk attól függet­lenül, hogy ellenfelünk gyen­gébben szerepel, 10 ponttal a tizenharmadik. Szeretnénk a második helyet megtartani, s ehhez pontra, illetve pontokra van szükség. Múlt ősszel ott­hon megvertük, tavasszal dön­tetlen volt Dabason. Tepszics Ignác A battaiak ismert játékosa, aki a technikai vezetői tisztet is betölti, ezeket mondotta: A Dunai Kőolaj a vártnál valamivel gyöngébben szere­pel az őszi idényben, annak el­lenére, hogy megerősödött az együttes. A játékosállományt figyelembe véve az első három hely valamelyikét tűztük ki. Ennek érdekében a Dunakeszi elleni mérkőzés megnyerése alapkövetelmény. — Visszatekintve az elmúlt néhány esztendő mérkőzéseire megállapítható, hogy igen ked­vező a mérlegünk — otthon és idegenben — a mindig jó já­tékerőt képviselő Dunakeszi el­len. Bízom csapatunk eredmé­nyes támadójátékában. Az ed­digi 12 mérkőzésen 27 gólt sze­reztünk — a legtöbbet a cso­portban — s ez is optimistává tesz. A hálózörgetésben Papp és Csomós jeleskedik. Horváth Géza A Gödöllői SC szakosztályve­zetője először múlt heti talál­kozójukat értékelte. — A Duna-csoport utolsó előtti helyén álló Malév három élvonalbeli játékost igazolt, többek között Aussi kapust Finnországból. Az ő. teljesít­ménye, sok bravúros védése jó­voltából meg kellett elégedni a 2-2-es döntetlennel. Igaz, a gö­döllőiek rossz helyzetkihaszná­lása is hozzájárult a pontvesz- táshez. — Vasárnap az őszi idény utolsó hazai bajnoki mérkő­zését vívjuk Péti MTE-ve 1. Ök mögöttünk állnak a tabellán, az 5. helyen, 14 ponttal, két elma­radt mérkőzéssel. Helyzetünket nehezíti, hogy több játékost nélkülözni kell. Zimonyi, Lebek és Kutasi sérült, Seregi pedig három sárga lapja miatt nem játszhat. A megyei bajnokságban sem hiányoznak a rangadók, a Főt a listavezető Bugyi Tessedik SE-t fogadja. — Reitter — Fuvarozó nagymama Esélyes a Vasgyúró Az áporkaiak megbeszélést tartanak a versenyszünetben. Jobb­ról második Szűcs Mária. Horváth Katalin, Laczkó Gézáné (unokája sakkozik), Makacs Mihály, Molnár Attila, Horváth Krisztián Ketten a szentendrei vasgyúrók csapatából, balról Budavári Csaba és Papp Gellért A szentendrei Felszabadulás lakótelepi általános isko­la diáksportköre Vasgyúró ne­vet visel. A diákok a sakk­tábláknál is vasgyúróknak számítanak, hiszen sorra nye­rik a megyei versenyeket. Szentendrén, az általános iskolás csb harmadik forduló­jában is fölényesen diadalmas­kodtak. Az elmúlt esztendő­Az őszi nyitányon váratlan vereséggel kezdett otthonában a Fót az Aszód ellenében. Ké­pünkön Mózes tör kapura. E kisiklás után egyre jobban be­lelendült a lila-fehér gárda, amely vasárnap az éllovast lát­ja vendégül A magrnrok névsora Újvidéki nyitány A péntek esti hivatalos meg­nyitóval kezdetét vette Újvi­déken a 29. férfi és 14. női sakkolimpia. A jugoszláv vá­ros SPENS sportkomplexumá­ban megrendezésre kerülő vi­lágversenyre 111 férfi és 68 női csapat küldte el előzetes neve­zését. A világ legjobbjainak kétévenkénti seregszemléjén a 4 fős férfi és 3 fős női együtte­sek 14 fordulót játszanak sváj­ci rendszerben, azaz az egyeá" fordulók után megtartandó pá­rosításon az azonos pozícióban levő csapatokat sorsolják össze. A férfiak RIbii Zoltán, Grósz- péter Attila, Adorján András, Horváth József, Tolnai Tibor, Horváth' Csaba összeállításban és táblasorrendben vesznek részt, míg a nőknél a címvédő csapat, Polgár Judit, Polgár Zsuzsa, Polgár Zsófia és Mádl Ildikó érdekelt Újvidéken. Az eddigi legnagyobb siker a nőknél Szalon ikihez fűződik (1988), míg a férfiak utoljára 1978-ban, Buenos Airesben szereztek aranyérmet. ben ők hódították el a végső elsőséget. Most 3 együttest indítottak. Mindhárom táblán szentendrei diák végzett az élen, VII-VIII. osztályosok. Mincsovies Miklós. Papp Gel­lért és Budavári Csaba. Min- csovics öccse is sakkozik. Édesanyjuk Mincsovies Emilné is segédkezik a szak­osztálynak. A fiatalok elsősor­ban a helyi VGV sakkedzésein vesznek részt Tusák József irányításával. Mincsovies Miklós elsőosz- ta!yű mínősueSféT'büsákélked- het, ő a Bp. Spartacus sakko­zója, edzője Haág Ervin nem­zetközi mester. A szentendrei diákok közül sokan kerültek az élvonalba, s ehhez a diákok versenyei is hozzájárultak. Állandó szereplőnek számít az áporkai különítmény is. Szűcs Mária tanárnő, valamint Laczkó Gézáné fuvarozza a gépkocsiján a gyerekeket. Laczkóné unokája is ott van a csapatban. Mint megtudtuk, nem csupán sakkversenyekre, hanem szakköri, tantárgyi via­dalokra is elviszik a diákokat. Kép és szöveg: Reitter László Gyal cmkormáiivzati * * képvise!ő-te§iiilete pályázatot hirdet jegyzői 4ÊÊ» munkakör beíöhésére A munkakör január 1-jétől tölthető be. Pályázati feltételek:- igazgatásszervezői vagy állam- és jogtudományi doktori képesítés- államigazgatási szervezetnél eltöltött, egyévi államigazgatási gyakorlati idő. Bérezés: megegyezés szerint. A pályázat tartalmazza a pályázó:- önéletrajzát- képesítését igazoló okiratainak fénymásolatát- erkölcsi bizonyítványát. A pályázatokat december 10-éig lehet benyújtani Gyimesi Istvánnak, Gyál község polgármesterének, cím: Gyál, Körösi u. 114. 2360. Dunavarsány nagyközség önkormányzati képviselő-testülete pályázatot hirdet állás betöltésére Pályázati feltételek: — tanácsakadémiai vagy államigazgatási főiskolai vagy jogi egyetemi végzettség, kétévi szakmai gyakorlat. Bér: megegyezés szerint. A pályázatot, részletes önéletrajzzal és erkölcsi bizonyítvánnyal, november 30 áig lehet benyújtani Pálfi Márton polgármesterhez, cím: Dunavarsány, Kossuth Lajos u. 18. 2336. Jó utat, balesetmentes közlekedést kíván:

Next

/
  • Layout
  • Zoom
  • Rotation
Thumbnails
Contents