Pest Megyei Hírlap, 1990. szeptember (34. évfolyam, 205-229. szám)
1990-09-11 / 213. szám
rA Magyar Szent Korona Szövetség megelégedésére szolgál, hogy kezdeményezése folytán élénk vita bontakozott ki a Trianonhoz fűződő történelmi események megítélésével, az arról történő megemlékezéssel kapcsoXXXIV. ÉVFOLYAM, 213. SZÁM Ara: .‘í.ííO forint 1990. SZEPTEMBER 11., KEDD AZ AR ELLEN ÚSZVA r r CSAVARHUZO Tisztelem az állampolgárok öntevékenységét. De azért nem mindig. És nem mindenben. Több helyen megtörtént az eset, tehát korántsem véletlenről van szó. Gondolt egyet az öntevékeny állampolgár, fölszerelkezett egy- csavarhúzóval, létrát kapott a vállára, s meg sem állt addig az épületig, amelyen tábla hirdette, ott széliéi a tanács. Az .öntevékeny állampolgár . fogta a csavar húzóját,, s hopp, máris lekerült a falról a tábla ... Furcsa? Az. Akkor is, ha az öntevékenységnek ez a meghökkentő módja politikái ■ köntösbe öltözött. A csavarhúzós állampolgárok ugyanis azzal ..érveltek”, hogy vége „az átkos tanácsrendszernek, itt a demokrácia”. Talán elfeledték ezek az emberek: a tanácsok mandátumát a legitim, azaz szabadon választott Parlament hosszabbította meg szeptember 30-ig. Addig tehát törvényesen tevékenykednek, a velük szembeni ilyen stílusú fellépés: törvénytelen. Önkényeskedés. A csavarhúzós demokrácia: nem demokrácia. Holnap ugyanis az önkormányzati testülettel, hivatali apparátussal szemben érezhet bárki késztetést arra, útnak induljon egy csavarhúzóval... A nagy- nágy politikai érvelés mögött ugyanis — mondták el ott) ahol a megtörténteket is elmondták — olyan emberek állnak, akik valamiben szerettek volna túllépni a törvényen, s ezt a tanács (apparátusa) megakadályozta. Ma ugyan divatos mindent úgy feltüntetni. mint a jogtisztelő állampolgár és az önkényeskedő hatalom küzdelmét, de a lakosság döntő többsége tudja: nem egészen ez a helyzet. Amint az is a sejthető dolgok közé tartozik, hogy holnap sem lesz minden állampolgár ínyére az, amit az önkormányzat (apparátus) határoz. S akkor? Ha nem nekem ad bármiben, bármikor igazat a törvény, a jog, akkor elő a — csavarhúzót? Erős a gyanúm rá, a csavarhúzós emberekkel meggyűlik a baja az önkormányzati tisztségviselőknek, tisztviselőknek is. Azon egyszerű oknál fogva, hogy a csavarhúzós embereknek nem a hatalom formájával, hanem a törvénynyel volt, van, lesz bajuk ... (M) KiGOMüLT AZ ELSŐ MAEYAB METEOSZEBELVEÎIY Üj típusú, za, j talon és korszerű Tegnap délután 16 órakor a kőbányai metró járműtelepének kocsiszínjéből ünnepélyesen kigördült az első magyar gyártmányú metró- szerelvény, s ezzel egyúttal bekapcsolódott at utasszállításba is. A hat kocsiból álló metró- szerelvény gyártója a Ganz— Hunsiet Rt. és a Ganz Villamossági Művek. Beruházója a Metróber. a Fővárosi Tanács és a Budapesti Közlekedési Vállalat, üzemeltetője pedig: a , BKV. Az esemény jelentőségét az adja, hogy az új típusú metró egyúttal az első magyar fejlesztésű és gyártásil metró. Az ünnepélyes átadáson, a Ganz—Hunsiet Rt. vezérigazgatója, Harry A. Codd, ízes magyar nyelven mutatta be az új tervezésű jármüvet. Az — kétharmad-egyhar- mad — angol—magyar részvénytársaság vezetője, Codd úr elmondta, hogy cége, a Ganz—Hunsiet metró- szerelvényeivel a világpiacra is szeretne betörni. — Reméljük, hamarosan több száz Ganz—Hunsiet metró, fut majd Budapesten, mindenÜNNEPÉI YESTANÉVNYITÓ AZ AGRÁREGYETEMEN Ezerkétszáz gólya szállt le Az újdonságok évnyitója volt a tegnapi Gödöllői Agrártudományi Egyetemen. Az állami ünnepség előtt az érdeklődők ökumenikus istentiszteleten vehettek részt a színházteremben. A hivatalos évnyitót az aulában tartották, melyet dr. Guth László főtitkár vezetett le. A megjelentek harsonaszó mellett tiszteleghettek az új egyetemi és a magyar zászló előtt. Az elnökségben már a tavasszal demokratikus módon megválasztott új egyetemi és kari vezetés képviselői helyezkedtek el a földművelés- ügyi miniszterrel együtt. S ami immár negyvenedik éve mindig újdonság Gödöllőn, itt voltak az elsőéves hallgatók. Köztük először a határainkon túlról, Kárpátaljáról és Erdélyből érkezett magyar nemzetiségű gólyák. Az évnyitó előtt elterjedt a hír, hogy betegsége miatt nem fog részt venni azon Nagy Ferenc József, de megnyugvással tapasztalhatták a jelenlévők, hogy mégsem maradt távol a szaktárca vezetője, sőt rövid előadását is megtartotta. Elmondta, hogy az új tanév politikailag és gazdaságilag érzékeny időszakban kezdődik. Ügy érzi viszont, hogy hosszas vita után sikerült a földtulajdonlás rendjében az optimális földhasznosításra módot adó javaslatot kialakítani, amely megteremti az ágazatban dolgozók érdekeltségét is. A GATE előtt a miniszter szerint az a feladat áll, hogy továbbra is szakmailag művelt, de az eddigitől eltérő szemléletű szakembereket képezzen. Az agrár felsőoktatás eredményei állják az ösz- szehasonlítást a nemzetközi példákkal, de a képzés a korábbi struktúrához igazodik. A megújulás közben sem szabad viszont az eredményeket kidobni az ablakon. Dr. Kocsis Károly, • a GATE rektora évnyitó beszédében kijelentette, hogy — az előző vezetés munkájának eredményeképpen is — a gödöllői egyetem nem áll felkészületlenül a kihívások előtt. Az oktatók és kutatók éltek az autonómia lehetőségeivel, a nyárop munkához látott az egyetemi kerékasztal és a professzorok tanácsa, elkezdődött az intézmény alkotmányának, a kidolgozása, s hamarosan megválasztják az új egyetemi tanácsot, melyben fontos szerepet kívánnak adni a hallgatóknak is. A tanévnyitó ünnepély a hagyományos eseményekkel folytatódott és ért véget. Az egyetemen és a főiskolai karokon a levelező és a távoktatásban részt' vevő hallgatókat is beleértve, 1247 elsőéves kezdte meg tanulmányait, B. G. esetre a magyar partnerek iránti bizalmuk beigazolódott — mondotta. Az új metró kifejlesztésére azért volt szükség — s ezt a gyártók, a beruházók és az üzemeltető képviselői egyaránt hangsúlyozták —, mert a régi, szovjet gyártmányú metrószerelvényeket még az 50-es években alakították ki, s ezek azóta elavultak. — A magyar metró 78 millió forintba kerül, de az eredeti tervekben ennek többszöröse szerepel. Sok kompromisszum árán jutottak el oda, hogy 78 millióra lefaragják az eredeti összeget? —• a kérdés Süveges Lászlónak, a Ganz —Hunsiet metró vezető tervezőjének szól. — A tervezéstől az átadásig több nehéz szakaszon mentünk át, de mindegyiknél csak az értelmes kompromisszumokra hajlottunk — mondotta. — Menet közben állandó értékelemzést végeztünk, így végül a lehető legolcsóbban, de egyúttal korszerű nyugati színvonalon sikerült a végleges tervet kialakítanunk. Ha nem így tettünk volna, akkor most az 1982-es, eredeti költségvetés szerint akár 300 millióba is kerülhetett volna'ez a metró. Nagy István főkonstruktőr a Ganz Villamossági Művek részéről vett részt a tervezésben : — Sokfajta kompromisz- szumot kötöttünk, amíg a végleges tervig eljutottunk — teszi hozzá —, de ennek nem kizárólag az anyagi erőforrások, hanem a gyártókapacitás szűkössége is az oka. Szabványainkban a korszerű nyugatiakat vettük át, ez a későbbi nyugateurópai piaci kereskedelemhez az illeszkedésben lesz jelentős. Külön örömünkre szolgál, hogy ráadásul a gyártó 20 évre biztosítja az itthoni alkatrészellátást. — Mit tud a magyar metró? — Automata vezérlésű, 40 százalékkal energiatakarékosabb, mint szovjet elődje, fékezésnél további 20 százaléknyi energiát visszacsatol á rendszerbe, ezenkívül fele annyira zajos, mint a másik. Zajtalanságának az az oka, hogy gumirugózású kerekeken gördül — ez nem azonos a párizsi metró gumikerekeivel ! —, égésbiztonsági szempontokból is magasan jobbak a paraméterei, mint a szovjeté. Bár sok rajta és benne a műanyag, de ezek égést -nem táplálóak, s égéskor nem fejlesztenek mérgező gázokat. Korszei’ű és küllemre, Szípré, tágasságra is tetszetős az új magyar metró. Igaz, 36 millió forinttal drágább a szovjetnél. Mit tegyünk még ehhez hozzá? Jó utat az első magyar metrónak. K. K. latban. Különösen megnyugtatónak találta az olyan álláspontokat, amelyek — a budapesti önkormányzat döntésétől függően — lehetségesnek látják egy új emlékmű létesítését egyik legnagyobb nemzeti tragédiánk emlékére. Ennek alapján és az elhangzott vélemények figyelembevételével a szövetség úgy döntött, hogy a hajdani trianoni emlékmű- együttes helyreállítására létrehozott kuratórium tevékenységét beszünteti. A repülőtér biztonsága Rendőii ellenőrzés Repülőtéri biztonsági fő- igazgatóság létrehozását rendelte el a belügyminiszter. A nemzetközi és belföldi polgári repülés jogellenes cselekmények elleni védelmével kapcsolatos biztonsági feladatok meghatározása, ellátása és koordinálása lesz a feladata. Az Országos Rendőr-főkapitányság keretében és az országos rendőrfőkapitány közvetlen alárendeltségében működő nyomozó rendőrhatóság székhelye Budapesten, a Ferihegyi repülőtéren lesz. Meg kell oldania a repülőtér nyilvános és zárt területeinek rendőri ellenőrzését, a közrend fenntartását, az utasok és más személyek biztonsági ellenőrzését, az erőszakos cselekmények megelőzését, joga lesz arra, hogy indokolt esetben rendkívüli biztonsági intézkedéseket rendeljen el, egészen kritikus helyzetekben pedig a fegyveres beavatkozásra is. M&ssgkongi ieteiepiiSék ? Képtelen ajánlat A Miniszterelnöki Sajtóiroda közleménye szerint az elmúlt hetekben több magyar és külföldi sajtóhír a közvélemény érdeklődésének homlokterébe állította hongkongi üzletemberek esetleges magyarországi letelepedésének ügyét. Hongkong 1997 utáni bizonytalan jövője miatt az ottani lakosok az elmúlt hónapokban Antall József miniszterelnök az Eötvös Loránd Tudományegyetem tanévnyitóján bejelentette: a kormány az egyetemi hallgatókat támogató összeget egyénenként 500 forinttal megtoldja. ® Amíg Bonn marad Németország fővárosa, addig ott lesz a magyar nagykövetség — mondta Hennán János külügyi szóvivő. ® A szovjet csapatok kivonásának tapasztalatairól, az ezzel összefüggő jogi, kereskedelmi, pénzügyi, környezetvédelmi és egyéb kérdésekről kezdett tárgyalásokat tegnap dr. Kádár Béla,, a nemzetközi gazdasági kapcsolatok minisztere a szovjet külgazdasági miniszterhelyettessel. © Az előzetes jelzések alapján 30 ország ezer kiállítója mutatja be termékeit a két hét múlva nyíló Budapesti Nemzetközi Vásáron. © A Szent Korona című hetilap több írása a közösség elleni izgatás bűntettének alapos gyanúját kelti, ezért a Legfőbb Ügyészség nyomozást rendelt el. © Az iparosok, az egyéni és társas vállalkozók is a teljes körű piac- gazdaság, a magántulajdon követelményeinek megfelelő szövetséget kívánnak létrehozni a KIOSZ helyett — hangzott el a szervezet alakuló közgyűlésén. © Belátható időn belül nem indulhat útnak a megemlékezés, a megbékélés és a kegyelet vonata a Don-kanyarba, a 2. magyar hadsereg tragédiájának a színhelyére. A „Voronyezsben székelő megyei politikai bizottság visszalépése miatt” hiúsult meg az út. © A belügyminiszter elbocsátotta a testületből azt a két pécsi rendőrt, akik egy önkéntes társukkal együtt ittasan belekötöttek egy algériai üzletemberbe, és súlyosan bántalmazták. valóban világszerte s fokozott mértékben érdeklődnek a bevándorlási lehetőségek iránt. Ezért a Magyar Köztársaság miniszterelnöke humanitárius és gazdasági szempontokat is mérlegelve, 1990 júliusában tárcaközi bizottságot hívott életre Török Béla, a Miniszterelnöki Hivatal külföldi befektetések irodája vezetőjének irányi- tásával. A Magyar Televízió szeptember 5-i híradása is beszámolt egy Magyarországon (Csepelen, Szolnokon) tárgyaló közvetítő cégről. A Possard Investments and Consultants cég képviselőit az említett tárcaközi bizottság is fogadta és tárgyalt velük. Ezek a képviselők nem tudtak semmilyen banki vagy egyéb referenciával szolgálni cégükről. A cég elképzeléseinek komolyságát az is megkérdő jelezi, hogy magyarországi képviselőjük írásban olyan képtelen ajánlatot tett (négyzetméterenként 700 dolláros bérleti díj 8000 négyzetkilométernyi földterületért, ami 5,6 trillió dollár), amit nem tudna teljesíteni. Ezt az alkalmat is felhasználva, a kormány sajtóirodája közli, hogy Kohl kancellár és Antall József miniszterelnök között semmikor, semmilyen formában még csak szóba sem került Hongkong vagy hongkongi üzletemberek letelepedésének ügye.
