Pest Megyei Hírlap, 1990. szeptember (34. évfolyam, 205-229. szám)

1990-09-19 / 220. szám

PEST MEG VEI uta XXXIV. ÉVFOLYAM, 220. SZÄM Ára: 3,1(0 forint 1990. SZEPTEMBER 19., SZERDA Margaret Budapesten Margaret Thatcher, Nagy­Britannia és Ëszak-lrorszâg Egyesült Királyság minisz­terelnöke Antall József mir niszterelnök meghívására kedd tV'lulán háromnapos hivatalos látogatásra Ma­gyarországra érkezett. A mi­niszterelnököt útjára elkí­sérte férje, Denis Thatcher. A brit kormányfőt Jeszensz­ky Géza külügyminiszter kö­szöntötte a repülőtéren, majd a vendégek és á ven­déglátók gépkocsiba száll­tak. és az ünnepélyes fogad­tatás helyszínére, a Kossuth Lajos térre indultak. A Parlament előtt ünnepé­lyes külsőségek között kato­nai .tiszteletadással fogadták Margaret-Thatchert. Tiszte­letére felsorakozott a Ma-- gyár Honvédség díszegysége. A gépkocsiból kiszálló brit miniszterelnököt Antall Jó­zsef kormányfő üdvözölte. .Margaret Thatcher ezután Antall József miniszterel­nökkel szűk körű megbeszé­lést folytatott. Az eszmecse­rén részt vett Jeszenszky Géza külügyminiszter és John Allen Birch, Nagy-Bri- tannia budapesti nagykö­vete. A .mintegy félórás szűk körű' -párbeszédet követően Antall József és felesége es­te díszvacsorát adott Marga­ret- Thatcher tiszteletére a .GundeLÉtteremben. Az ese­ményen megjelent a magyar politikai, gazdasági, kulturá­lis 'élét több kiemelkedő kép­viselője. A' díszvacsorán An­tall József és Margaret Thatcher, pohárköszöntőt mondott. Rendkívüli kormányülés A nemzeti megújhodás programja Hét-tíz napon belül. nyil­vánosságra hozzák a kor­mány 3 éves, részletes prog­ramját, amelyet kedden a miniszterek tanácsának rendkívüli ülésén fogadtak el és véglegesítettek — mon­dotta László Balázs kor­mányszóvivő az ülés utáni parlamenti sajtótájékozta­tón. A Nemzeti megújhodás programja címet viselő terv részleteiről Matolcsy György, a Miniszterelnöki Hivatal politikai államtitkára el­mondta, hogy a program a gazdaság és a társadalom fejlődésének fő irányait tar­talmazza. Természetesen ez sem tekinthető lezárt, vég­leges dokumentumnak, hi­szen a magyar gazdaság kör­nyezeti feltételei szinte órá­ról órára, napról napra vál­toznak. A fél évre tervezett irányszámok alapján az egyes minisztériumok rész­letes cselekvési programot készítenek. Mint az államtitkár sza­vaiból kiderült: a program­mal egyidejűleg a kormány meghirdeti a nemzetgazda­sági reform 15 fő pontját és területét. E területek mind­egyikén egy-egy munkacso­port dolgozza majd ki — a tervek szerint fél év alatt — a részletes cselekvési prog­ramot. Matolcsy György szólt ar­ról is, hogy a program kidol­gozásához kapcsolódóan fo­lyamatosan készül az elmúlt tíz év helyzetértékelése, amelyet egy 8-10 kötetesre tervezett úgynevezett Fehér könyv-sorozatban kívánnak közreadni. Szeptember vé­géig jelenik meg az első kö­tet, amely az adósságállo­■rnány felhalmozódásának okait elemzi. A hároméves gazdasági program lényegét és célját a miniszterelnöki államtitkár úgy foglalta össze: remé­nyeik szerint néhány év alatt kialakul hazánkban a mediterrán, dél-európai tí­pusú kis- és középgazdasá­gokra épülő szerkezet. A sajtótájékoztatón a kor­mányprogram gazdasági ösz- szefüggéseit és hátterét Bo­tos Katalin, a Pénzügymi­nisztérium politikai állam­titkára vázolta. A gazdasági program ki­indulópontjaként Botos Ka­talin a fizetési mérleg egyen­súlyát jelölte meg, miköz­ben hozzátette: a kormány­nak figyelembe kellett ven­nie a magyar gazdaság kül­ső finanszírozástól való füg­gését. A továbbiakban ki­emelte a külgazdasági orien­táció fontosságát, valamint a már korábban megkezdett importliberalizáció folyta­tását. Ez utóbbit említve azonban feltételként emelte ki a következétes antiinflá­ciós politikát, a deficit fel- halmozódásának megakadá­lyozását. Az államtitkár a gazdasá­gi elképzelések részeként nagy jelentőséget tulajdoní­tott annak, hogy a jövőben minden eszközzel ösztönöz­zék a lakossági megtakarítá­sokat. Ezzel kapcsolatosan megjegyezte: a pénzügyi tárca különféle adókedvez­ményekkel kívánja ösztönöz­ni a befektetéseket, a meg­takarításokat. Ugyancsak ezt szolgálhatja majd a be­téti kamatok jelenlegi felső határának eltörlése. Százhalombatta ólommentes benzint ad Környezetvédelmi vizsgálatok az iparban Az idén ősszel negyedik alkalommal rendezik meg Linzben az Utec ’80 elneve­zésű osztrák környézettech- nikai vásárt és kongfesz- szust. Az Utec nemcsak Ausztria, hanem a szomszé­dos országok számára is szolgálhat környezettechni­kai újdonságokkal. Az Ipari és Kereskedelmi Minisztériumban megtar­tott tegnapi tájékoztatón elhangzott, hogy„gz idei szakvásárra 300 kiállítót várnák, köztük magyarokat is. A háromnapos rendez­vényen többek között elő­adás hangzik el a veszélyes hulladékok kezeléséről, a levegő tisztán tartásáról, a községek környezeti prob­lémáiról. A minisztérium képviselő­je, dr. Éakonÿi Árpád fő­osztályvezető igyekezett megnyugtatni a jelenlevő­ket: elmúlt már az az idő amikor az osztrákok a ve­szélyes hulladékaikat igye­keztek nálunk elhelyezni. Szó, ami szó, környezetká­rosító anyagokból nem szo­rulunk importra. Elég, ■ ha csak az utóbbi időben nagy port felvert borsodi vagy nagytétényi ügyre gondo­lunk. Arról nem beszélve, hogy a rendszeresen mért légszennyezési adatok sem éppen megnyugtatók. Szak­emberek véleménye szç- rint évente az országutak mentén mintegy 800 tónria ólom kerül a földekre. Jo­gos a kérdés: mit tesznek az illetékesek azért, hogy a felnövekvő generáció ne bú- tuljon el e káros anyagtól A főosztályvezető elmondta. Magyarországon a benzin ólomtartalma 0,4 g liter. A százhalombattai DKV-nál már folynak a kísérletek, hogy ezt az értéket 0,15 g,literre szorítsák le. Ha hihetünk az ígéreteknek, a közeljövőben 300 ezer ton­na ólommentes benzint is forgalomba hoznak. Termé­szetesen mindez csak akkor lehetne eredményes, ha a gépkocsiparkunkat is sike­rülne valamicskét korszerű­síteni. Az illetékesek hangsúlyoz ták: az Ipari és Kereskedel­mi Minisztérium álláspontja egyértelmű, a hőn áhított szerkezetátalakítás közben sem lehet szem elől tévesz­teni a környezetvédelmi szempontokat, s az e téren meglévő hiányosságokat sem lehet elintézni azzal, hogy nincs pénz. Hamaro­san negyven vállalat tevé­kenységét vizsgálják meg i. _ környezetvédelmi szempont­ból. A minisztérium Ipar a környezetért címmel ala­pítványt is létesít, melyhez várják a cégek csatlakozá­sát. Sokan az új környezetvé­delmi törvény életbe lépé­sétől várják a helyzet ja­vulását. A legfrissebb in­formációk szerint a minisz­térium szakemberei már foglalkoznak a kidolgozásá­val, s a tervek szerint a törvény még az idén az Or­szággyűlés elé kerül. Első­sorban nem büntetés-, ha­nem érdekeltségcentrikus lesz. Nem titkolt cél, hogy a környezetbarát magatar­tás váljon uralkodóvá. Igaz. ezt csak a paragrafusok kényszerítő erejével aligha lehet elérni. H. É. Á pénzügyi és gazdasági intézkedések fontos eleme­ként szólt az államtitkár a konvertibilitás megteremté­séről. Hangsúlyozta, hogy további könnyítések várha­tóak a devizaelhelyezésnél, jóllehet egyértelművé tette azt is: a lakossági devizael­látásban egyhamar nem lesz változás. Eddig pontosan ki nem derített okok miatt, a múlt hét péntekje óta, egymást üldöző, garázdálkodó, hu­sángokkal, nyársakkal, lán­cokkal, késekkel felfegyver­zett, fiatalokból álló bandák tartják rettegésben az egri polgárokat. A fö „hadszín­tér” a csebokszári lakótelep, ahol szeptember 14-én, pén­teken este 8 óra tájban meg­jelent egy 100-150 fős — bör- fejűekböl, fiatal lányokból álló — csoport, azzal a szán­dékkal, hogy megtisztítják a környéket a cigányoktól. A csetepaték szombaton, vasárnap és hétfőn is folyta­tódtak. A rendőrség — egye­lőre — úgyszólván tehetet­len, mert mire a helyszínre érkeznek a járőrök, a randa­lírozók már kereket oldanak. Éppen ezért eddig még sen­kit nem vettek őrizetbe. A városban terjedő szóbeszéd szerint e hét végére a „ci­gányellenes erők” erősítést várnak más városokból. Az Egri Rendőrkapitányság úgy is igyekszik elejét venni a „háborúság” elfajulásának, hogy kapcsolatot próbál te­remteni mindkét fél képvi­selőivel. m&p&mwA I I Habsburg Ottó kalauzolásával a hazánkban tartózkodó európai narlamenti delegáció kedden a Művelődési és Oktatási Minisztériumba, majd a Külügyminisztériumba látogatott, de jártak a Parlamentben és tárgyaltak Kádár Bélával, a Nemzetközi Gazdasági Kapcsolatok Miniszté­riumának vezetőjével is. # Az ifjúsági ügyekért felelős tárca .nélküli, miniszter, Kiss Gyula vezetésével küldöttség utazott kedden' Lisszabonba az Európá Tanács . ifjúsági minisztereinek harmadik konferenciájára. • Másfél hó­nappal az eredeti határidő előtt kedden átadták a forga­lomnak az Ml-es autópálya újabb, 21 kilométeres szaka­szát. így Komáromig autópályán, Komáromtól Tatabá­nyáig továbbra is fél autópályán közlekedhetnek az autó­sok. ® A kormány 250 milliós pótlólagos forrást hagyott jóvá a menekültek számára, miután már elfogyott az er­re az évre megállapított, 500 millió forintos letelepedési alap. Ebből 200 milliót már 1989-ben felhasználtak, mi­után tavaly sem volt elég az összeg. Akik nem értek haza a diszkóból Miki a kocsi alatt van! Borzalmas közlekedési baleset történt szeptember 16-án, vasárnap hajnalban, öt óra tíz perckor, Pilisbo- rosjenőn a 10-es számú főúton. A 26 éves Szabó Katalin személygépkocsival elütött hét fiatalt, akik szabálytala­nul haladtak az úttesten. A tizennyolc éves Vajda Imre kórházba szállítás után meghalt, a többiek súlyosan megsérültek. Bereczki Tamás alhadnagy, a Budaörsi Rendőrkapitány­ság közlekedési alosztály- vezetője tegnap délután két órakor kapta meg a vizsgá­lat eredményét, mely szerint a személyautó vezetője — az első híradásokkal ellen­tétben — nem volt ittas. Miért hitték mégis? Minr Bereczki Tamás közölte, tény, hogy az alkoholszon­da elszíneződött, ám az ab­szolút megbízható, a két­ségbevonhatatlan a véralko- hol-vizsgálat, amely nem mutatott ki semmit. A szon­da tehát — tévedhet. Miért és milyen körülmé­nyek között történt a tra­gikus baleset, melynek sé­rültjei közül ketten — ők koponyatörést szenvedtek — jelenleg is nagyon súlyos állapotban vannak? A közlekedési alosztály- vezető vasárnap délután, a kórházban hallgatta ki Sza­bó Katalint, aki a gázolás után autójával érintőlege­sen ütközött a szembejövő gépkocsival, és könnyebb, zúzódásos sérülése, valamint agyrázkódása van. A fiatal nő, aki budapesti lakos, szombat délután elment ba­rátnőjéhez, Mészáros Ká­roly néhoz, FIAT 126-os tí­pusú gépkocsiján. Este 21 óra tizenöt percig ott tar­tózkodott, és ezalatt két Martinit fogyasztott. Ez­után együtt elmentek a Ko­pár csárdába, ahol megva­csoráztak, majd 23 óra kö­rül továbbmentek a pilisvö- rösvári diszkóba. Ekkor Mé­szárosáé Mazdáján utaztak. Egy Szetu becenevű fia­talember is tartozott már ekkor a társasághoz. Szabó Katalin viszont úgy dön­tött, hogy neki elég volt a szórakozásból, hazamegy. A két nő vallomása eltér a továbbiakra vonatkozóan. A gázoló gépkocsivezető el­mondása szerint, ő elkérte barátnőjétől a kocsi kul­csát, hogy azzal hajtson a saját FIAT-jához, és meg­ígérte, hogy a kulcsot majd a postaládába dobja. Mészá- rosné szerint viszont a ba­rátnője szó nélkül elvette az asztalról a kulcscsomót, míg ő a mellékhelyiségben tar­tózkodott. Ki mondott igazat? Be­reczki Tamás szerint ennek a körülménynek akkor lett volna igazán nagy jelentő­sége, ha a vizsgálat azt bi­zonyítja, hogy ittas volt a gázoló gépkocsivezető. Ám így barátnője minden to­vábbi nélkül kölcsönadhat­ta neki az autóját, hiszen érvényes jogosítvánnyal rendelkezik. (Folytatás a 2. oldalon.)

Next

/
Thumbnails
Contents