Pest Megyei Hírlap, 1990. március (34. évfolyam, 51-76. szám)
1990-03-07 / 56. szám
1990. MÁRCIUS 7., SZERDA 5 P / •• I // Szépülő Szentendre (Hancsovszki János felvétele) Felújítják a szentendrei Fő téren álló pestiskeresztet, amelyet 1763-ban a Szentendrei Szerb Kereskedő Társaság emelt hálából azért, hogy a járvány elkerülte a várost. A görögkeleti emlékkeresztet, amelye 1836-ban és 1901-ben újítottam fel, most 90 év után a műemlékek rendbehozatalával foglalkozó Kandeláber Rt. restaurálja. A több mint 1 millió forint értékű munkát a részvénytársaság — felajánlásként — díjmentesen végzi el Szentendre városának. A tervek szerint a megújult és megszépített pestiskereszt húsvétra kerül vissza Szentendre központi terére. Választási gyűlés Má este 18 órakor tartja választási gyűlését a Magyar Szocialista Párt Örkényi szervezete. A választási gyűlésre a helyi művelődési házban kerül sor. Az eseményen jelen lesz Vass Csaba szociológus, az MSZP országos elnökségének tagja, valamint Gondos Imre országgyűlési képviselőjelölt. Nagy piac — nagy költség A pénz fele már megvan Ha minden igaz, végre megvan a nagybani zöldség- és gyümölcspiac új helye. Őszintén szólva ennek épp itt az ideje, aiszen a jelenlegi piac már régóta nem tudja megfelelően betölteni funkcióját. Amikor 25 éve a Bosnyák teret kijelölték a nagybani adásvétel helyszínéül, a terület még alkalmas volt erre a célra. Akkoriban úgy 3500 teherautó és körülbelül ugyanennyi lovas kocsi fordult meg itt évente. Az utóbbi időben azonban már 90-100 ezer gépkocsi szállította ide az árut, nyári csúcsidőben naponta i 800 autót is fogad a piac. A zsúfoltság persze mindig óriási. Sok kistermelő be sem jut, így a portékája olcsón a zugfelvásárlókhoz kerül. Mindezeken túl a lakóházak közé ékelődött piac a környéken élők számára is elviselhetetlen. A szakemberek és az érintettek már régóta tudják, hogy a Bosnyák téri állapotok tarthatatlanok, s új területet kell keresni. A tervezés során nyolc-tíz ajánlat érkezett, s a Fővárosi Tanács végül is kiválasztotta a legmegfelelőbbnek tartott helyet. A döntés alapján az új, piac Budapest közigazgatási" határán belül, a XVIII. és a XX. kerület határán épül majd. Pontosabban: a Nagykőrösi út és a Hunyadi János utca melletti területen. A januárban megrendezett lakossági fórumon a pestimrei, pestlőrinci lakosok tiltakoztak az elképzelés ellen. Megjegyzéseiket figyelembe véve, a szakemberek az eredeti tervet átalakították. Az új koncepció szerint a főbejárat nem a Nagykőrösi útról nyílna, oda csak egy vészkijáratot építenek. A járművek az M5-ös autópálya felől tudnak majd behajtani egy olyan bevezető úton, amely a piac építése során készül el. A Hunyadi János utcával párhuzamosan, a már meglévő erdősáv mellé mesterséges dombokat emelnek. Ezzel jobban el lehet szigetelni a lakóházaktól a piacot, amit egyébként kerítéssel is körbevesznek majd. A tervek szerint a 13,5 hektáros területen az első ütemben a 85 ezer négyzetméteres lebetonozott terep és a 12 ezer négyzetméternyi nagykereskedelmi raktárbázis készül el, valamint kereskedelmi és szociális létesítmények — irodák, tárgyalók. Itt kap helyet a rendőrőrs is. Tavaly decemberben a Csarnok- és Piacigazgatóság, a gyáli tsz és a Fővárosi Mélyépítési Tervező Vállalat 160 millió forintos alaptőkével kft.-t hozott létre a piac felépítésére. Előzetes számítások szerint a munkálatok 380 millióba kerülnek (nem számítva természetesen a 25 százalékos áfát). Szükség lenne tehát a későbbi hasznosítók segítségére, valamint állami támogatásra is, hiszen az új nagybani piac mielőbbi elkészülte közérdek. Az előkészítő munkálatok mindenesetre már elkezdődtek a területen, és ha semmi nem jön közbe, akkor 1991 áprilisától már üzemel is az új létesítmény. (kecskés) Kitelepítettek szőlővenyigével Nem heged o fájó seb Nehezen tudok szabadulni a két hónappal ezelőtti esemény emlékétől. Az ünnepek előtt Szigetújfalun jártam, s az ottani művelődési házban a sváb karácsonyi népszokásokról beszélgettem néhány asszonnyal. Egyikőjük makacsul hallgatott. Később megtudtam, azért, mert a II. világháború után szüleit és testvéreit kitelepítették. Neki magyar férje volt, maradhatott. A családjától azonban örökre elszakadt. A fájó seb azóta sem hegedt be. Manapság egyre több — régen tabunak számító téma — kerül reflektorfénybe. A tanárképző főiskolák hallgatói még 1987-ben is olyan könyvből tanultak, amelynek szerzője — nem kis diplomáciai érzékkel — úgy fogalmaz: „A magyar kormány élt azzal a lehetőséggel, hogy Németországot kötelezték a kényszerkitelepítésre kerülő német nemzetiségű lakosság befogadására.” Tavaly jelent meg egy könyv — szerzője Fehér István — a magyarországi németek kiteleIsteni nővétek Az elmúlt év nyarán kezdték cl és előreláthatóan 1990 szeptemberében kerül átadásra a Budakeszin épülő „Isteni nővérek zárdája”, melyet a helyi katolikus plébánia építtet. Felvételünkön a tetőfedők végezték el a rájuk váró feladatokat (Pék Veronika felvétele) HAJMERESZTŐ LELEMÉNYEK SZENNYVÍZÜGYBEN A büntetés még nem segítség Mindenki tudja, hogy van epéje, de erre Igazából csak akkor döbben rá, amikor az első epegörcs elkapja — szokták mondogatni az orvosok. Ez jutott eszembe, amikor szennyvíz- csatorna nélküli településeken élőkkel beszélgettem, ök sem tudták, mit jelent csatorna nélkül, emésztogödör segítségével korszerű háztartást vezetni, városi módra élni. Ám a szükség olykor hajmeresztőén leleményessé tudja tenni az embereket. — Van egy automata mosógépem — mesélte Zsámbékon egy fiatalasszony —, enélkül megnézhetném magamat, hiszen három kisgyereket nevelek. Kétszer kimosok, és máris megtelik az emésztőgödör, hívhatom a szippantóautót. Ha egy köbméter helyett kettőt fizettetnek ki velem, még vitatkozni sem merek, mert akkor legközelebb ki sem jönnek. így hát fizetek, mert ki vágyóik nekik szolgáltatva. Sutyicső a patakban — Én bizony szennyezem a környezetemet — mondja bia- torbagyi beszélgetőpartnerem. — A szennyvíz felét a kertem végében lévő patakba engedem, mert nagyon sok a baj a szippantósokkal, nem beszélve arról, hogy drágák. Hiszen, még ha a ház előtt intem le őket, akkor is teljes kiszállást kell fizetnem. Hogy a lelkiismeretemmel hogyan számolom el ezt a fekete bekötést? Bánt a dolog. De higgye el, nem csinálnám, ha körülöttem mindenki — a szomszédok — nem tennék ugyanezt. De amíg ők mind a patakba küldik a szennyvizet, számítana valamit az, ha én becsületes lennék? Ha ők úgy, én is úgy! Hát nem mindegy ? ! — Én meg jól kitoltam a világgal — kuncog egy atyafi frissen épített családi háza előtt. — Amikor kibetonoztam az emésztőgödröt, beépítettem négy befőttesüveget, a szájúikkal kifelé, s az aljára vékonyan betont simítottam. Jött az ellenőr, megnézte, elfogadta, én meg, amikor elment, kiütöttem az üvegek fenekét. Így a szennyvíz jó része beszivárog a földbe, a szippantóautót pedig csak nagy ritkán kell hívni. Igen jót derült saját okosságán. Kérdés, majd ha növényei felszívják a földből a mosószert és egyéb, a szennyvízzel beszivárgott vegyszerek maradékát, akkor ugyancsak ilyen vidám lesz-e. Hát még, ha a kútját is eléri majd! Ez a gazda nem gondol arra, mit fog enni-inni, illetve a piacra vinni. De ő legalább csak a saját portáját veszélyezteti — feltéve, ha nem ad el élelmiszert. Azonban hogy a szippantóautósok kit, mikor és hol örvendeztetnek meg rakományukkal. hogyan és mi módon szennyezik a környezetet, az már szinte teljesen ellenőrizhetetlen. A Zsámbéki-medence Tájvédelmi Klub környezetvédelmi tanácskozásra hívta össze a környék érintett tanácsainak és vállalatainak képviselőit, hogy hosszú távon is megnyugtató megoldást találjanak a Zsámbéki-medencében a szippantott szennyvizeik kezelésére. Félmegoldások születnek A toki művelődésá házban rendezett összejövetelen részt vett a környező tanácsok illetékesein kívül a Pest Megyei Víz- és Csatornamű Vállalat, a Közép-Duna Völgyi Környezetvédelmi és Vízügyi Igazgatóság, a Pest Megyei Növény védelemi és Talajvédelmi Állomás, a Magyar Állami Földtani Intézet, a Pilisi Állami Parkerdőgazdaság, a Vízügyi Tervező Vállalat, a Közép-Duna Menti Vízügyi Társulás, a Herceghalmi Kísérleti Gazdaság és a biator- bágyi tájvédő kör képviselője. A rendezvény célja az volt, hogy együtt próbálják a térség szennyvízkezelési gondjait megoldani, éspedig úgy, hogy a következő nemzedék ne kerüljön lehetetlen, vagy nehezen megoldható helyzetbe. A kérdést egyébként az ülésen szintén megjelent Pálfi Gyula, a toki Egyetértés Mgtsz elnökhelyettese vetette fel, ő volt egyben az ösz- sze jövetel fő szervezője és kezdeményezője. A téesz számára ugyanis megoldhatatlannak tűnő gond a gazdaság és a lakosság szennyvizének elhelyezése. Nagy probléma, hogy a Köjál csak büntet, de nem segít, és hogy a vízhálózatok többlépcsős kiépítését nem követi párhuzamosain a szennyvízkezelési megoldások kidolgozása. A mostani problémafelvető-jellegű tanácskozás a^ért nagyon értékes, mert eddig még beszélni sem volt szokás ezekről a problémákról a település vezetői közt. A szennyvíztisztító művek építésénél, illetve a települések csatornázásánál ugyanis sokkal felfújtabb problémák — kereskedelem, oktatás, egészségügy — vonják el a tanácsok figyelmét. Ugyanakkor a lakosság fizetőképessége sem annyira jó, mint ahogyan a gomba módra épülő szép új családi házak mutatják. Sokan nyögnek többmilliós tartozást. Mindezek ellenére az embereket is nevelni kell: vállaljanak áldozatokat, hiszen közvetve a kutak vizének minőségéről van szó. Olcsóbb a bajok megelőzése, mint a károk helyrehozása. Felmerült a csatornatársaságok létrehozásának gondolata is. Mivel a szennyvízelhelyezést és közömbösítést csak regionálisan lehet jól és gazdaságosan megoldani, ezért célszerű volt a további tervezést a Zsámbéki-medence Tájvédelmi Klubra bízni, ők ugyanis jól ismerik a térséget. Támogatást kapnak Hogy éppen egy társadalmi szervezet foglalkozik a kérdéssel, ez annyiban több az eddigi kezdeményezéseknél, hogy ők közvetlenebbül képesek az emberek tudatát formálni. Még akkor is, ha kisebb anyagi eszközök felett rendelkeznek, mint például a tanács. Bár valamennyi támogatást — talán ez a legnagyobb eredménye a hatóságok összehívásának — ők is fognak kapni erre a célra. Sz. K. pítéséről, arról, hogy kollektív felelősségre vonás jegyében büntetlenek százezerszámra bűnhődtek. A kutatások szerint Magyarországról 303 419 németet telepítettek ki. Szerettem volna megtudni, hogy közülük hányán éltek Pest megyében, de erre vonatkozó adatot nem találtam. A Pest Megyei Levéltár igazgatója, dr. Egey Tibor szerint a számadatok a Belügyminisztériumban elkallódtak. Csak becslésre lehetne vállalkozni — a még élő tanúk elmondása alapján. Az azonban vitathatatlan, hogy az első szerelvények Budaörsről indultak el. A városban még vannak olyan idős emberek, akik átélték a szörnyű időszakot. Köztük Hauser József nyugdíjas tanító is, aki szenvedélyesen gyűjti az adatokat szeretett szülővárosáról. — Ma sem tudom megérteni, hogyan tehettek ilyet. Az itt élő tízezer svábnak legalább a kilencven százalékát elvitték. Olyanokat, akiknek nem volt semmilyen bűnük, elég volt, ha az 1941-es népszámláláskor német nemzetiségűnek vallották magukat. Én is az utolsó pillanatban szereztem meg a mentességet. Az egész rokonságomat elvitték. A kitelepítettek többsége gyári munkás vagy kisbirtokos paraszt volt, akik barack- és szőlőműveléssel foglalkoztak. Ragaszkodtak ehhez az istenverte, rossz budaörsi földhöz. — Hét szerelvénnyel vitték az embereket. Nem mentem ki a pályaudvarra, azt nem lehetett végignézni... Ügy emlékszem, mindenki 50 kilós csomagot vihetett magával. Volt, aki egy szőlővenyigét is tett a csomagjába, emlékül a szülőföldjéről. Két hónapig szinte ki se mozdultam a házból. Az utcán szaladgáltak a kóbor kutyák, macskák. Borzalmas volt látni az üres házakat, volt ahol még állt a vetett ágy, a tűzhelyen a kávéskanna. Persze, hamar megjelentek a fosztogatók, akik vittek minden mozdíthatók a bútorokat, a pincéből a bort. Még azt sem mondhatom, hogy az „elvtársak'’ költöztek volna a házakba. Mindenfelől jöttek a telepesek, azt sem tudtuk, ki kicsoda. — Akiket még 46-ban elvittek, azokat Mannheim környékére telepítették. Akkoriban ott sem volt rózsás az élet, a háború után minden romokban állt. A hatvanas évek közepétől már érkeztek látogatók, a sógornőm is eljön minden évben. Ilyenkor azt mondja, egy fél évig megint nincs honvágya. — Valahogy úgy érzem, mindig rajtam volt a „bélyeg”, hogy egy kisebbséghez tartozom. Nekem kétszer annyit kellett dolgoznom, mint másnak, hogy elismerjenek. A tanácsi végrehajtó bizottságnak, a pártbizottságnak is tagja voltam, de mindig úgy éreztem, nem vagyok egyenrangú. Nem csoda, ha a mostani nép- számláláskor csak kevesen vallották magukat német nemzetiségűnek. Az emberekben még élnek a régi félelmek, nehezen felejtenek... Hargitai Éva Memet mondtak a norvégoknak Előnyök és hátrányok Tovább folynak az egyeztető tárgyalások vegyes vállalat megalakításáról a csepeli Transzformátorgyár és a norvég E. B. National Transformator nagyvállalat között, miután a napokban tartott küldöttgyűlésen a csepeli dolgozók nemmel szavaztak a norvégok feltételrendszerére. Az 51 százalékos norvég részesedéssel, azaz mintegy 16 millió norvég korona (150 millió forint) tőkével és 49 százalékos csepeli apporttal (valamennyi épület, gép, gyártóberendezés, tartós fogyasztási eszköz, szerszám, göngyöleg stb., összesen 144 millió forint értékben) tervezett E. B.—Csepel Kft. létrehozását azért nem tartották előnyösnek a csepeliek, mivel a norvég cég a többségi üzletrész mellett egy új transzformátor licencének megvásárlását is kötelezően előírta. Ezt nem vállalja a csepeli Transzformátorgyár, annak ellenére, hogy a transzformátor jellegű termékek gyártásával és forgalmazásával elképzelt vegyes vállalat tagja lehetne a mintegy 50 külföldi céget összefogó multinacionális társaságnak. A két fél most újraértékeli álláspontját. Boraink hírét öregbíti Borok könyve. Ez a címe annak a kiadványnak, amit a nagykőrösi könyvkötők varázsolnak tetszetős kivitelű olvasmánnyá. Az Alfaprint nyomda több száz példányt köttet be velük az igényes műből. Sajnos az idegen nyelvekkel hadilábon álló honi (Varga Irén felvétele) közönség aligha veszi soi hasznát, lévén német nyelvű í szövege. Vigaszunk annyi le hét, hogy hírét erősíti majd i zamatos magyar boroknak Eu rópában. Képünk az ívek haj togatásáról készült Várkony Albertné és Búzás Ferencni gépei mellett.