Pest Megyei Hírlap, 1989. december (33. évfolyam, 284-307. szám)

1989-12-08 / 290. szám

4 1989. DECEMBER 8., PÉNTEK A PEST MEGYEI HÍRLAP ZSÁMBÉKON Magunkról — sorokban Beszélő számok. Zsámbékon ma 5515 állandó és 775 ideigle­nesen bejelentett lakos él. Ez összesen 6230 ember. Közülük 550-100 az olyan ingázó, akik a fővárosba vagy környékére járnak dolgozni. Egyébként Zsámbék fiatal nagyközségnek tekinthető, mert a 60 éven fe­lüliek a felnőtt lakosságnak ™sak a 12,7 százalékát teszik ti, pontosan 753-an vannak. Munkanélküliek. Munkanél­küli-segélyt — havonta nettó 4500 forintot — egyetlen ember kap a településen. Az összeget a korábbi fizetéséből számol­ták ki. Elhelyezkedési segélyt tavaly .még közel hatvanan kaptak (akkor szűnt meg a csecsemőotthon), idén már csak néhányan szorultak rá a támogatásra. Építési tilalom. Zsámbékon sehol sincs építési tilalom. Azonban a műemlékek körze­teiben — meglehetősen sok van ilyen — csak az Országos Műemléki Felügyelőség jóvá­hagyásával lehet építkezni, de bontani is. Telefon. Ez év közepén adta hírül a Magyar Posta, hogy Zsámbék és Tök összesen 200 vonalat kaphat. Ez a közüle­teken kívül 170 magánigény kielégítésére adna lehetőséget. A, tanács felmérést készített, mely szerint közel 350-en vágy­nak ezen a vidéken telefonra. Hogy közülük kik, pontosab­ban mely területen élők kap­hatnak majd távbeszélőt, azt a posta fejíesztési, úgynevezett tanulmányterve alapján döntik el. A tanács vállalja a műsza­ki és a kivitelezési tervkészí­tés költségeit (GCO—800 ezer fo­rintot), illetve az önerős akció társulásos megszervezését. Az igénylőiknek várhatóan 35-40 ezer forintjába kerül majd a telefon. A tanács egyelőre a posta tanulmánytervét várja. A bürokrácia útvesztőjében Csak nyerhetünk az erdélyiekkel November 30-án szinte üres volt Zsámbék hátára, a csonttá fagyott rögökön deresedés mu­tatta az északi irányt. Egy­szer csak néhány autó érkezett az általános iskola mögötti te­rületre, az emberek kiszálltak és körültekintettek. A megyei földhivatal képviselője, Seres Andor földmérő talán a váz­rajzát vetítette szemeivel a te­rületre, Pencz Imre, a Zsám­bék Nagyközségi Közös Ta­nács elnöke a gazda tekinteté­vel szemlélte a határt, az er­délyi menekültek — Imre Ká­roly, Jakab Béla, Jánosi Jó­zsef,, Pete Tibor és Székely Lajos — tettre készen mére­gették a tájat, a leendő ottho­nukat. Rövid megbeszélés kö­vetkezett, majd elkezdődött az építési telkek kitűzésének utol" só fázisa, a sarokpontok állan­dósítása. # — Az ötlet már több mint egy éve megszületett; hogy a Zsámbék-széli parcellázásból az erdélyi menekültek' is te­lekhez juthatnak — mondja Pencz Imre tanácselnök. — A múlt év októberében erre ve­tődött két erdélyi, akikről ki­derült, hogy a menekültek ön­segélyező csoportjának, a Településfejlesztés Négy éve a zsámbékiak több mint 70 százaléka szavazott arra, ho£y igenis kell telepü­lésfejlesztési hozzájárulás. Ez évente 600—1400 forint kiadást jelent a családoknak. Viszont úgy tűnik, az itt lakók közül kevesen bánták meg az akko­ri döntésüket, mert a tanács cserében produkál: az utóbbi öt évben kilenc utcát tettek szilárd burkolatúvá, összesen 3,5 kilométer út lett ez idő alatt időjárásbiztos, míg a ko­rábbi negyven évben 2,9 ki­lométer. Viszont közben újabb hat utca nyílt meg. A legutóbbi falugyűlésen néhányan felvetették, hogy nem lehetne-e a tehát társa­dalmi munkával kiegyenlíteni, esetleg nem gondolkoztak-e a tanácsnál a fizetési kötelezett­ség megszüntetésén. A tanács- testület azonban úgy döntött, hogy jövőre is igényt tartanak a lakosság ezen támogatására, hiszen a fejlesztésre' felvett, 13,5 százalékos — tehát ked­vező — kamatú hitelt 1990 vé­géig törleszteniük kell. Viszont a hetedik ötéves tervben meg­fogalmazott célokat már ez évben elérték, illetve egy do­log maradt el — az új tanács­háza építésének elkezdése. De vannak még égető problémák. Zsúfolt a gyakorló általános iskola és óvoda, egyre nagyobb gond a szippantott szennyvi­zek elhelyezése, kezelése. A csapadékvíz rendezése talán mái- jövőre megoldódik. Bethlen Gábor társaságnak vezetői közül valók. Nekik az a legfontosabb, hogy mielőbb tető legyen a fejük fölött. Hát Ilyen olcsó, ráadásul könnyen közművesíthető telkeket nem lehet találni a környéken, itt ugyanis 200 négyszögölnyi föld 108 000 forintba kerül. De az erdélyieknek ennek csak a fe­lét kell kifizetniük, hiszen 54 000 forint letelepedési se­gélyt kapnak. Bő egy év kellett, hogy a parcellázásig eljussanak? © — Még ez se ment köny- nyen. Tudja a régi „papírgyár­tó és papírváró rendszer még nagyon keményen működik. Nekünk ez a tartalék építési területünk, s hogy ne marad­jon parlagon, bérbe adtuk a toki tsz-nek művelésre. A be­vételből pedig a helybéli peda­gógusoknak tudtunk egy kis il­letményt adni. Tehát gondol­tam; levágjuk a búzát, kimér­jük a telkeket, és már lehet is ásni az alapokat. Március 16-án a mérés megrendelését el is küldtük a megyei földhi­vatalnak. Jött a helyszíni szemle, és a meglepetés: azt mondták, a földvédelmi tör­vény értelmében 1 millió 900 ezer forint adót kell fizetnünk, mert művelés álól vonunk ki földet. Ha ebbe belemegyünk, akkor a telkek ára úgy emel­kedik (legalább 50'l/o-kal), hogy azt az erdélyiek képtelenek,ki­fizetni. Alig tudtuk bebizonyí­tani, hogy- ez a művelés csak látszat. Megúsztuk az adót, nyár elején elkészült a terep- felvétel. Azután egy má­sik jogszabályba ütköztünk. Ugyanis ha valaki 50 teleknél nagyobb területet szándékozik parcellázni, akkor ahhoz a megyei tanács műszaki osztá­lyának Is ki kell kérni a véle­ményét. Na, ez sem volt olyan egyszerű, de a lényeg: 30 000 forintért, november elejére megkaptuk a részletes rende­zési tervet. Az ment a földhi­vatalnak, és most értünk ide. — A legnagyobb kerékkötő tehát a bürokrácia volt. Más ellenzők is akadtak? Q — Bizony vannak, akik nem nézik jó szemmel ezt az idetelepülést. őket igyekeztem meggyőzni. A földet nem in­gyen osztogatjuk, és a telepü­lés intézményei, az ellátó há­lózata be tudja fogadni a 72 családot, a körülbelül 180—200 embert. Azonkívül ma támo­gatni kell a kereskedő és szol­gáltató vállalkozókat, s tudo­másom szerint az érkezők kö­zött lesz ilyen. (Lehet, hogy egyesek a konkurenciától tar­tanak?) Én úgy látom, hogy ezek tettre kész, képzett, ösz- szetartó, segítőkész és hálás emberek. Csak nyerhetünk ve­lük! Másrészt Zsámbék, leg­utóbb a kitelepítések után, szinte teljesen kiürült, meg­törtek a hagyományok. Ezért kértem, és ezúton is kérem az erdélyiektől; mentsék át ide, őrizzék meg és adják át ne­künk is a kultúrájukat. Az el­lenzőknek meg azt üzenem, próbálják magukat a nincste­lenek helyébe képzelni! — Figyelve a tanács költsé­geit, nem sok hasznuk lesz ebből a „földosztásból”. © — Szinte semmi. A me­gyének már kifizettünk 30 ez­ret, a kihelyezett transzfor­mátoroszlop 350 ezerbe került, a földhivataltól 250-280 ezer forintos számlára készülhe­tünk fel, a víz- és villanyháló­zat kiépítése is felemészt majd 6-7 milliót. És akkor még nincs út,- árok! Az egyelőre ki­mért 104 telekből 72 lesz a menekülteké (a többit helybe liek kapják meg ugyanen­nyiért), amelyek árának a fe­lét a segélyalapból kellene megkapnunk. Viszont tudomá­som szerint a 350 milliót már szétosztották, vajon lesz-e ke­retbővítés? — Mikor kezdődhet itt az építkezés? © — Én nagyon remélem, hogy még a télen helyére ke­rül minden papír és minden aláírás. Akkor tavasszal, amint az idő engedi, ki-ki áshatja az alapot. De ahogy az erdélyie­ket ismerem, szerintem együtt és egymásért fognak itt dol­gozni ... / Kántor Miklós Bőven kínál érdekességet Nagyközség, mely a szá­zad elejei (1910—es) népszám­lálás szerint 638 házzal és 4000 lakossal rendelkezik, akik nagy többségükben katoliku­sok. A közelmúltban készült statisztika 4028 lakost tüntet fel. A Zsámbék nevet egyesek szláv származtatás alapján a zsombék szóból vezetik le, amit azonban a magyar etimo­lógiai szótár cáfol, szerinte a latin Sambucus (bodza) a he­lyes megfejtés iránya. Zsámbék az Aynard nem­zetségi ősi birtoka. Aynard Dél-Franciaországból betele­pült lovag, III. Béla király nejével együtt jöttek Magyar- országra 1186-ban. III. Béla uralkodása 1172—1196 IV. 23-ig tartott. Adományként kapta Zsámbékot és vidéké­nek birtokait, s a faluban vá­rat építtetett. Az Aynard csa­lád azonban kihalt, s így Smaragd comes (örökös ispán) és testvérei 1258-ban pre­montrei prépostságot alapítot­tak. A prépostság templomát Keresztelő Szent János tisz­teletére szentelték fel. A templom a XI. század köze­péről való, az egyik legjele­sebb építészeti emléke az or­szágnak. 1401-ben Zsigmond, a helység egyes részeit a Ma- róthyaknak adományozta. Még 1467-ben is birtokukban van az akkor már kiváltságos helységnek számító község. 1490-ben azonban már Corvin János, Mátyás király termé­szetes fia a birtokos. 1475-ben IV. Sixtus (Fran­cesco della Rovere) pápa a zsámbéki prépostságot a pálo­soknak adományozta, ami el­len természetesen, a premont­reiek két esetben is 1511-ben és 1520-ban tiltakoztak. 1534- ben is rpég a pálosoké a pré­postság. Budavár eleste után (1541) a monostor és a temp­lom is teljesen elpusztul, csu­pán névlegesen (címében) maradt fenn. Ezt követően: ,.a törökök birtokolták Zsám­békot, ahol várat is építettek.” A török hódoltság idején a vár végig megmaradt. 1568- ban a várőrség létszáma 151, akikhez 1574-ben még 56 lo­vas harcos is csatlakozott Zsámbékon. lS81-ben a győri és veszprémi várkapitányok megostromolták a várat és rommá lőtték. A XV11. század első felében ismét török kéz­re került Zsámbék. legalábbis az 1633-34-es török lajstrom­ban szerepelt. 1661-ben azután gróf Bat­thyány elfoglalja a várat, ám 1664-ben ismét török kézre kerül. 1686. június 19-én kezdődött Buda ostroma, mi­kor a zsámbéki térségben Bottyán János huszár hadnagy csapatával döntő csatát mért a törökökre. Buda visszafog­lalása után egészen új’korszak kezdődik. Gróf Zichy István megveszi a birtokot, amit ha­lála után gróf Zichy Péter és neje gróf Bercsényi Júlia örö­köl. Később a Zichy család birtokából királyi koronabir­tok lett. 1720-ban Zsámbék, a mezővárosok között szerepel. 1754-ben új templomot építe­nek miután a kegyetlen pes­tist. amely 825 áldozatot köve­telt (1739) úgy-ahogy kihever­ték. 1763-ban földrengés sújt­ja Zsámbékot, amikor az új templom is megrongálódik és romjossá válik. A restaurálás 1889-ben kez­dődött, eredményeként látha­tó mai állapotában az egész komplexum. A Corvin János- palotában régebben az Agrár- tudományi Egyetem két kara működött, helyét elfoglalta az esztergomi Tanítóképzőből le­vált ma már önálló Pest me­gyei Tanítóképző Főiskola. Zsámbékon rendkívül sok a látnivaló. A község közepén a hódoltság idejétől származó „török kút”, a kiszélesedő tér északi vonalát uralja a már említett kastély épülettömbje. De ne feledkezzünk meg az országban szinte egyedülálló lámpamúzeumról. A gyűjte­mény az e célra kialakított la­kóházban a Magyar utca 18- ban található, s különös él­ményt nyújt minden látogató­nak. Minden kiállított lámpa működőképes. Látható itt az ódon mécsestől kezdve, a ro­kokó, biedermeier és század­forduló eleji lámpa is. A gyűjtő neve feltétlen említésre méltó Borús Ferencnek hív­ják, aki a lámpákat kiállí­tásra és használatra kész álla­potra hozva restaurálta. A gyűjtést is ő maga kezdemé­nyezte és végezte. A hajdanvolt Biatorbággyal egyesült Páty mai néven Zsámbéki Medence Tsz, több mint 5 ezer hektáron gazdál­kodik. Természetesen ma már nemcsak agrártevékenységet folytat. A községben műkö­dik vegyesipari szövetkezet és a Pemü Zsámbéki Gyára. A helyi gazdálkodók nem tud­nak minden munkavállalási igényt kielégíteni, ezért a zsámbékiak nagy számban in­gáznak is. A közlekedés kiváló összeköttetést biztosít, a 20-30 .percenként induló autóbu­szokkal Budapestre. Az utóbbi években az ide­genforgalmat fokozandó kí­sérletként a nyári időszakban Zsámbéki szombatok címmel hangversenyeket, előadóeste­ket rendeznek a templomnál. Ezeknek az előadásoknak kü­lönös hangulata ugyancsak vonzó hatással van a látoga tokra. Wolíf Lajos y EGYÜTT AZ UTAKON AZ ÚTINFORM JELENTI Kemenessy Judit jelenti: — Az elmúlt hetekben megszaporodó sorozatos koccanásos balesetek arra hívják fel a figyelmet, hogy még sokakat készületlenül ért a korán jött hideg tél. Megváltoztak az útviszonyok és reggelente már nemcsak a külterületeken, hanem a városokba is betelepszik a köd vagy a pára, ami aztán az utakra fagyva igen kellemetlen síkosságot okoz, sajnos gyakran találkozha­tunk az utakon járva, kiégett lámpájú járművekkel, lejárt gumik okozta csúszkálással, de lemerült akkumulátorok is sok bosszúságot okoznak az elhanyagolt autók tulajdonosainak. Emiatt és a balese­tek megelőzésére ajánlatos és soha nem késő a gépkocsik műszaki állapotának felülvizsgálata. - ' Az elmúlt napokban megerősödött a nyugati határátkelőhelyek for­galma, sokan szeretnének Ausztriában vett ajándékkal kedveskedni családtagjaiknak. Így, aki még ezután indul útnak, kellemes és gyor­sabb utazásra számíthat, ha nem a többnyire zsúfolt Hegyeshalom, hanem Sopron vagy Kópháza felé veszi útját. Az Ml-es autóúton a hét folyamán is folytatják a szalagkorlát építését a 72—75., valamint a 299—102. kilométer között, emiatt útszű­kületeden kell áthajtani. Az említett autóúton is igen gyakoriak a balesetek, így ajánlatos a korlátozásoknál a sebesség csökkentése. A Balaton jegesedese miatt megszűnt a kompközlekedés a tavon. KIPRÓBÁLTUK Beül az ember egy TurboDaily-kisteherautóba, és csodál­kozik: a vezetőfülke belső kiképzése vetekszik bármelyik szo­cialista személyautóéval. Kényelmes ülések, elegáns műszer­fal, jól. áttekinthető kezelőszervek és tökéletes kilátás. A to­vábbi meglepetések akkor érik a Hungaroringen próbakörök­re induló újságírót, amikor az egy pöccintésre induló motort munkára fogja, s az autó nekilódul. A rendkívül könnyen kapcsolható, ötfokozatú váltóval rövid idő alatt elérhető a ko­csi maximális sebessége. A közvetlen befecskendezésű dízel­motor imponáló teljesítményt nyújt. Ezek a kisteherautók, furgonok, kisbuszok még maximális terhelésnél sem okoznak torlódást maguk mögött, ha egy emelkedőre kell fölkapasz­kodniuk. Az ilyen járművek vezetésében gyakorlatlan amatőr teszt­pilóta csak óvatosan kóstolgatta az IVECO cég járműveit a Hungaroring szigorú kanyarjaiban, annál is inkább, mivel az üres rakterű autók egy-egy merészebb fordulóban hajlamos­nak bizonyultak arra, hogy kitörjenek a vezető uralma alól. Persze ezeket a kocsikat nem egy Forma—1-es versenypályára tervezték, s a néhány körös próba után is nyilvánvaló volt, hogy a TurboDaily család autói a mindennapi közlekedésben a legszigorúbb kritikát is kiállják, AUTÓFURCSASÁCiOK KIÁLLÍTÁSA A pöfögő, környezetet szennyező, sokat szidott Trabantok hadserege rója a magyar utakat. Sokan hovatovább a régi vicc alapján, kocsiszámba sem veszik. Mert hogy a környe­zet szennyezése mellé még hibájául róják fel műanyag ka­rosszériáját is. S hogy semmire sem való — már egy elegán­sabb, az utat jobban fekvő kocsiból nézve —. azt mintegy alá­támasztja: rendre-módra az NSZK-ban az NDK-ból hozzájuk látogató, vagy ott letelepedők Trabantját bepréselték. Ám hogy mégis autó az a sokat szidott Trabant, mi sem bizonyította jobban, minthogy az NSZK-ban, az esseni autó­bemutatón egy Mercedes Benz Unimog terepjáró kerekeire Trabant-karosszériát ültettek. Kuriózumként, autófurcsaság' ként. Kát ami azt illeti, a gólyalábra, hatalmas abroncsokra ültetett Trabant terepjáróként már irigylésre méltó. Balesetmentes közlekedést, jó utat kivan. M. Nagy Péter

Next

/
  • Layout
  • Zoom
  • Rotation
Thumbnails
Contents