Pest Megyei Hírlap, 1989. október (33. évfolyam, 232-257. szám)

1989-10-13 / 242. szám

PEST MEGYEI XXXIII. ÉVFOLYAM, 212. SZÁM Ára; 4,30 forint 1989. OKTÓBER 13., PÉNTEK Nemefh Miklós és Franz Vranitzky megbeszélései Osztrák részről nem lesz kenyértörés Németh Miklós miniszterel­nök — szerdán Ladislav. Ada- meccel, a csehszlovák kor­mányfővel folytatott megbe­szélései után — csütörtökön a Sopron közelében levő Balf községben Franz Vranitzky osztrák kancellárral találko­zott. A rövid, néhány órás munkatalálkozón — amely dél­ben kezdődött — a magyar és az osztrák kormányfő a bős— nagymarosi vízlépcsőrendszer ügyét vitatta meg. Mint ismeretes, Németh Mik­lós szerdán Ladislav Adamec- cel szintén a vízlépcsőrendszer­ről tárgyalt, s o két fél állás­pontja a megbeszélések során • nem közeledett. A csehszlovák fél továbbra is ragaszkodik ahhoz, hogy az 1977-es állam­közi szerződésnek megfelelően az erőművet megépítsék. A magyar kormányfő kompro­misszumos javaslatot terjesz­tett be: a nagymarosi vízlép­csőt nem építenék meg, a bőst erőmüvet pedig alapüzem­módban hasznosítanák. Végül is a magyar—csehszlovák tár­gyalások azzal zárultak, hogy két héten belül a két minisz­terelnök részvételével a legfel- söb b pártve zetőle- találkozója - ra kerül sor, amelyen ismét megvitatják az erőműrendszer ügyét. A csütörtöki magj'ar—oszt­rák kormányfői megbeszélése­ken a bős—nagymarosi erőmű mellett más kérdések is szóba kerültek. A tanácskozás napi­rendjén szerepelt az 1995-re tervezett közös bécs—buda­pesti világkiállítás ügye. ezen­kívül a magyar miniszterelnök tájékoztatást adott a magyar- országi reformfolyamat hely­zetéről. A tárgyalások befejeztével Németh Miklós és Franz Vra­nitzky tájékoztatta az újság­írókat a megbeszélésekről. Franz Vranitzky elmondta: részletes tájékoztatót kapott az új párt, a Magyar Szocialista Párt programjáról, s azt oszt­rák szempontból is rendkívül érdekesnek találta. Véleménye szerint a két ország között — gazdasági, politikai, kulturális téren — a kapcsolatok továb­bi felértékelődésére lehet szá­mítani. A kancellár szerint az MSZP programjában kialakí­tott szocializmuskép meglehe­tősen közeli ahhoz a felfogás­hoz. amelyet az Osztrák' Szo­cialista Párt is magáénak vall. Ezért megállapodtak magyar tárgyalópartnerével abban, hogy a jövőben a pártközi kap­csolatokat is fejleszteni, mélyí­teni fogják. A tárgyalásokon gazdasági Az Országház épületén lévő vörös csillag kivilágítását tegnaptól megszüntették. ® A SZOT és a Magyar Néppárt sajtótájékoztatóján kinyilvánították: el kell kerülni, hogy a munkahelyek a politikai csatározások színhelyévé váljanak, ezért a szakszervezeti működésnek a pártharcok fölé kell emelkednie. © Az önerős közműtársulásokban a résztvevők a vonatkozó törvény alapján 30 százalék személyi jövedelem­adó-visszatérítést kaphatnak, amennyiben megfelelő adózott jövedelemmel rendelkeznek. Ez a HNF II. kerületi bizottsá­gának véleménye szerint a kisnyugdíjasok diszkriminációját jelenti. Törvénymódosítást javasolnak, azaz a kifizetett áfa terhére az idén a többi kedvezményezetthez hasonló összegű visszatérítést kérnek azok számára', akiknek nincs adózott jövedelmük. © A környezetvédők információja szerint vita van a KVM és a Kereskedelmi Minisztérium között a két­ütemű gépkocsik behozataláról. A KVM állítólag tiltakozik a további kétéves import miatt. A Szociális és Egészségügyi Minisztérium a környezetvédők felvetéseit nem méltatta vá­laszra, a közlekedési tárca és a Belügyminisztérium keveset tesz azért, hogy változtassanak a tarthatatlan helyzeten. Biztonságos repülés A repülőgépek biztonságát kívánják fokozni a Malévnál az­zal az utólag beépített burkolattal, amely megakadályozza az esetleges tűz terjedését. A fóti Műanyagipari Kisszövetkezet­nél poliésztcrtcchnológiával tűzálló anyagból készített elemek pontosan a szovjet repülőgépek utasterének formáját követik, súlyuk pedig 500 kilogrammal kevesebb az eddig alkalmazóit hasonló anyagénál. Koller István és Bartlia Károly a sablon­ból emeli ki az elkészült burkolatot (Vünola Károly felvétele) kérdések Is szóba kerültek, így a bős—nagymarosi erőmű, valamint a közösen megrende­zendő Budapest—Bécs világ- kiállítás ügye. A tárgyaláson — mint az osztrák kancellár mondotta — mindketten megerősítették azt a szándékot, hogy kedvező dön­tés esetén a két ország meg­rendezi a világkiállítást. Át­térve a bős—nagymarosi erő­művel kapcsolatos kérdésekre, Vranitzky rámutatott: ha a lé­tesítmény a tervezett formá­ban nem épül meg, az termé­szetesen kihatással lesz az oszt­rák gazdaságra. A két kor­mány között ez ügyben azon­ban májusban már megálla­podás jött létre, így valószí­nűleg erre az esetre sikerül áthidaló megoldást találniuk. Az osztrák kancellár által közölteket Németh Miklós ki­egészítette: a vízi erőmű kér­dése eddig sem zavarta és a jövőben sem fogja zavarni a kapcsolatok fejlődését. El­mondta azt is, hogy o beruhá­zás kérdését a magyar kor­mány e hónap végéig véglege­sen le szeretné zárni azért, hogy sem a csehszlovák, sem az osztrák, sem pedig a ma­gyar vállalatok ne maradja­nak tovább bizonytalanságban. A magyar parlament októ­ber 31-én dönt arról, hogy megépüljön-e a nagymarosi erőmű. Németh Miklós elmondta azt is, hogy az erőműépítés fel­függesztése tekintetében az osztrák kormány lényegesen megértőbb, mint a csehszlovák tárgyaló fél. A világkiállítás­sal kapcsolatban a magyar miniszterelnök arról tájékoz­tatott: a magyar kormány már elkötelezte magát a vi­(Folytatds a 2. oldalon.) Hans-Jochen Vogel Budapesten Csütörtökön háromnapos lá­togatásra Budapestre érkezett dr. Hans-Jochen Vogel, a Né­met Szociáldemokrata Párt, valamint a párt parlamenti csoportjának elnöke — ezúttal utóbbi minőségében. A látoga­tást a Német Szociáldemokrata Párt kezdeményezte. A pártel nők kíséretében van több par­lamenti képviselő, illetve a Német Szakszervezeti Szövet­ség néhány képviselője. Az NSZK-beli politikusokat a Ferihegyi repülőtéren Réger Antal, az Országgyűlés külügyi bizottságának titkára fogadta. Jelen volt Alexander Árnot, a Német Szövetségi Köztársaság budapesti nagykövete. A delegáció a repülőtérről a Hősök terére hajtatott és dr. Hans-Jochen Vogel koszorút helyezett el a magyar hősök emlékművénél. Mi lesz az emlékművel október 23-án? Az MDF követeli a váci szovjet hősi emlékmű lebontását. Ha ez október 23-ig nem történik meg. az ellenzéki .szervezetek nem tudják garantálni az építmény biztonságát, és nem is vállalnak fe­lelősséget azért, ami történhet — terjedt el a vá­rosban ... — Ügy fogalmaztam, hogy vállaljuk és garan­táljuk a tisztességes, kegyeletsértéstől mentes le­bontást, a márvány-tábla és a szovjet címer méltó elhelyezését a múzeumban. Aggaszt, hogy mi lesz az emlékművel október 23-án. Hiszen egyszer már mcggyalázták. Ettől elhatárolta magát min­den ellenzéki szervezet. (Kiportunk a 3. oldalon) Jövőre isszák meg a levét?, Ki mint vet, úgy arat A földeken megyeszerte szorgalmasan dolgoznak a kombájnok, a kukorica 25-30 százalékát már betakarították. Az idén a változékony időjárás nem kedvezett a tengerinek, MAGYAR-SZOVJET ÜZLETKÖTÉS Jön az ötajtós Samara Jövőre 31 ezer Lada sze­mélygépkocsi érkezik hazánk­ba, köztük 8 ezer olyan Sa­mara, amelyhez hasonlóak már jelenleg is futnak útjainkon, továbbá kétezer ötajtós Sama­ra és ezer Niva, a többi a ha­gyományos 1300-as és 1500-as Lada-változat. Minderről csü­törtökön kötöttek szerződést a Mogürt és a szovjet VÁZ au­tógyár képviselői. A megálla­podás összértéke meghaladja a 113 millió rubelt. Ebből mint­egy 50 millió rubelt tesz ki a magyar iparvállalatok koope­rációs részegységszállítása a szovjet autógyárnak. Az al­katrészekért gépkocsikat ka­punk. A Mögurt további Lada au­tók behozataláról is folytat tárgyalásokat, akárcsak a gyár­tási kooperáció bővítéséről. Ez utóbbiban a Bakony Mű­vek. az Elzett, a Remix, az MMG Automatika Művek és a Tungsram érdekelt. A Mogürtnél az MTI kér­désére válaszolva elmondták: tavaly csaknem 32 ezer Lada gépkocsi, továbbá kétezer Ni­va, ezer Volga, 500 Moszkvics és mintegy 300 UAZ terepjá­ró érkezett Magyarországra, összesen 126,5 millió rubelért. Az idén a keret szűkült; La­dából 30 700, Nivából 500. Volgából ezer, Moszkvicsból 800 és UAZ-ból 500 jött be, 110 millió rubel értékben. A magyar exportszállítmányok legnagyobb tételét az Ikarus- buszok jelentik, ezekből tavaly 7435-öt exportáltunk 502 mil­lió rubelért, az idén viszont már csak 5400-at 380 millió rubelért. Ezeken felül a part­nerek kölcsönösen szállítottak és szállítanak egymásnak al­katrészeket, lakókocsikat, ha­szonjárműveket is. A jármű- szállítások mérséklődésének oka közismert; a magyar— szovjet árucsere-forgalomban mutatkozó tetemes magyar ak­tívum. ezért a terméseredmények a tavalyitól átlagban hektáron­ként 5-6 tonnával elmaradnak. Inkább csak azokon a terüle­teken várható jó termés, ahol a talaj jobban bírta az idő­járás szeszélyeit. Folyamato­san szedik a burgonyát és még a napraforgó betakarítása sem fejeződött be. Lassan végéhez közeledik ez iáéi szüret is. A szakemberek véleménye szerint az idei év­járatból jó bor készül. Az almáskertekben még tart a szüret. Továbbra is népsze­rű a Szedd magad! akció. Vá- mosmikolán és Pomázon sok szorgos kéz gyűjti a télire va­ló gyümölcsöt. Azok, akik rendszeresen látogatják ezeket a kiskerteket, a fákra is vi­gyáznak, gondosan szedik a gyümölcsöt. A*'cukorrépát folyamatosan szállítják a földekről a cukor­gyárakba. Megkezdődött a rozs, az őszi árpa és a búza vetése is. Az idén — az idő­járásnak megfelelően — ki­sebb területen vetnek rozsot, mint tavaly. A termelőüzemek — ha rendelnek — megfelelő mennyiségű és minőségű vető­maghoz juthatnak. Kedvezőt­len, hogy sok helyen a mező- gazdasági üzemek a saját mag­jaikat vetik el, s ez a jövőbeni terméseredményekre is kihat­hat. Könnyen lehet, hogy a mostani kényszerhelyzetnek jövőre isszák meg a levét. II. É. S okasodnak mindennap­jainkban a konfliktu­sok. Természetes ez, mert hiszen alapvető válto­zásoknak az idejét éljük. A konfliktusok különbözőek. Politikaiak, gazdaságiak, társadalmi töltetűek, helyi jellegűek, országos konf­liktusok vetületei, munka­helyen vagy éppen a tele­pülésen keletkezettek. Nin­csen abban .semmi különle­ges, semmi értelmezési praktika, ha a közvéle­ménnyel úgy igyekszik el­fogadtatni a konfliktusokat a politikai szervezetek leg­többje, a tömegtájékoztatás, mint a változások termé­szetes jelét, kísérőjét, azaz elkerülhetetlent. Így van! Arról azonban már ritkán esik szó, hogy a konfliktu­sokat, mint a változások egyik megtestesítőjét, nem szabad(na) automatikusan azonosítani a pozitív érté­kekkel. Napjainkban azon­ban ennek lehetünk tanúi, s ez veszedelmes vizekre vezérelheti a társadalom egyébként is sokféle viha­ros elemmel 'küzdő ; hajó­ját. Divat ma „bátornak”, mi több, „harcosnak” lenni. A harccsinálók logikája sze­rint a konfliktusteremtés: érték. Bizonyítéka a léte­zésnek, a létezés hasznossá­gának, társadalmi szüksé­gességének. Nyugtalanul tapasztalhatják a közélettel foglalkozók, miként soka­sodnak a harccsinálók, a konfliktus! erem tők, s ugyanakkor mennyire szűk HAPCCSiMÁlÖSf azoknak a csoportja, akik a harc valódi céljait mér­legelik, s hajlandóak a konfliktusok megoldásának útjait-módjait keresni. Szinte találomra néhány esetet. A fővárossal szom­szédos nagyközségben az ún. egyeztető tárgyalások résztvevői — amit annak kétséges értékű másolása­ként értékelhetünk, ami az országos politikai egyezte­tő tárgyalásokon történt — csapnivalónak nyilvánítot­ták a település közbizton­ságát. Elmarasztalták ezért a helyben dolgozó rendőrö­ket éppúgy, mint a belügy­minisztert, a helyi tanácsot és a Minisztertanácsot, s követelték az azonnali in­tézkedéseket és „a meg­nyugtató megoldást.” A közbiztonság általános rom. lása a harccsinálókat épp­úgy nem zavarta, mint az a képtelenség, hogy a ta­nácselnök lemondását he­lyezték kilátásba, ha „eb­ben az ügyben nem ér el eredményt.” Eredmény máris van: a mindenki ál­tal elismerten dolgozó el­nök közölte, a hamarosan sorra kerülő választásokon nem vállalja a jelölést: ele­ge van ... A következő pél­da. Három politikai szerve­zet helyi csoportjának alá­írásával plakátok jelentek meg a városban. Arra szó­lították fel az állampolgá­rokat, hogy „folyamatosan tiltakozzanak” a városon átvezető fő közlekedési út lezárása (!), az „elviselhe­tetlen forgalom” elterelése érdekében ... Más út, aho­vá a forgalom átterelhető lenne, nincsen. Ez azonban a harccsinálókat nem za­varta ... A harmadik eset. Néhány állampolgár a kis­község egyetlen körzeti or­vosát addig piszkálta, míg ő, elunva a dolgot, távo­zott. Most nincsen orvos, a szomszédos településről jár át helyettesítő; a lakosság háborog. Nem a harccsiná­lókon, hanem „a tehetetlen rendszeren”, amely tőlük még az orvost is megta­gadja ... Aligha kapkodjuk el a következtetés levonását ezek után, ha azt állítjuk; a konfliktusok, mint a vál­tozások csomópontjai, le­hetnek hasznosak, de káro­sak is, azaz önmagukban nem értékek. Nehéz ezt ma elfogadtatni? Szinte lehe­tetlen. S azért szinte lehe­tetlen, mert csekély az ál­lampolgári felelősség, és közreműködési készség, mert nem léteznek a konf­liktusok kezelésének kiala­kult, társadalmilag elfoga­dott mechanizmusai, mert a közvélekedés pillanatnyi értékrendje előbbre helyezi a harccsinálókat, a konflik- tusteromtőkét, mint a bé­kekötést, azaz a megoldást keresőket. Aligha tarthat­juk véletlennek azt az el­keserítő folyamatot, amely — tapasztalataink szerint — a tanácsi testületekben gyorsuló tempóban bonta­kozik ki. Sorra mondanak le tisztükről — illetve je­lentik be, nem vállalják a következő választási cik­lusra azt — éppen azok a tanácstagok, akik rengete­get dolgoztak, akik sokat el­értek, akik ésszerű komp­romisszumokat kötöttek. Ki lesz helyettük? Elképzelhe­tő egy település — nevez­zék bárminek is — az ön- kormányzat felelős, hozzá­értő emberekből álló testü­leté nélkül? Avagy olyan testülettel, ahol sok a han- . gos, a harccsináló, de alig akad megoldást kutató?! L eírjuk, mert így igaz; történelmi lehetősé­get kaptak, kapnak ma a városok és a községek ar­ra, hogy a szó igaz és ne-' més, nem kevésbé kiter­jesztett értelmében megte­remthessék az önkormány­zás-önigazgatás folyamato­san kialakuló feltételeit, formáit, gyakorlatát. Az a harccsinálás azonban, amelynek táguló körben és bővülő tematikában va­gyunk tanúk kétségeket éb­reszt bennünk, va­jon mi lesz ezzel a törté­nelmi lehetőséggel?! Bele­kerül ez is az elvesztege­tett lehetőségek már-már kirepedő, mert annyira tö­mött zsákjába? Mészáros Ottó mfiimámái m®mm

Next

/
  • Layout
  • Zoom
  • Rotation
Thumbnails
Contents