Pest Megyei Hírlap, 1988. december (32. évfolyam, 286-311. szám)
1988-12-09 / 293. szám
6 WÍÍ I MKfirci 1988. DECEMBER 9., PÉNTEK Szabad idő - Hobby Fantos a szép csomagolás! Nejlonszatyor a Tölgyfában Hétköznapi kellékünk a nejlonszatyor. Fontos, hogy erős legyen a füle, de az sem mindegy, hogy milyen a színe (Erdősi Ágnes felvétele) Iskolások egészsége A dohányzás A mai gyermek korábban érik, s ezzel párhuzamosan felvesz olyan szokásokat, melyek régebben túlnyomóan felnőttek szokása, illetve szenvedélye volt. Ilyen például a cigarettázás. Nyugtalanító tény, hogy a középiskolákban egyre nagyobb a dohányzó gyermekek száma. Divat cigarettázni. Az iskolából kijövő tanulók nagy része megszokott, mechanikus mozdulattal nyúl zsebébe cigarettáért. Megszokássá, sőt szenvedéllyé vált a dohányzás. Nem tudnak, és nem is akarnak lemondani róla. Mit tehet a szülő? Ha már szenvedéllyé vált a gyermeknél a dohányzás — akkor már keveset. Hiába a szép szó, sőt hiába a testi fenyítés is. Valamit elvétett az egészségügyi nevelésnél a szülő: felvilágosító neveléssel megelőzni a bajt! Hallottam olyan szülői véleményt: „ha a gyerek rá akar szokni a dohányzásra, akkor hiába beszélnek neki, falra hányt borsó”! Ez kényelmes álláspont, és nagyon hamar megnyugszik a szülői lelkiismeret. Ezzel a szülő azt árulja el, hogy saját maga sincs tisztában a dohányzás káros következményeivel. Különösen akkor „megértő” a szülő, ha maga is dohányzik. Pedig nem szégyen, sőt becsülendő dolog, ha megmagyarázza gyermekének,-menynyire káros a dohányzás, és azt is őszintén megmondja, hogy nincs ereje leszokni róla. Éppen ettől akarja gyermekét megkímélni. Ettől az őszinte megnyilatkozástól még nem esik csorba a szülői tekintélyen. a Gyebmíkrejtvéhy ■ Pajtások! Alábbi rejtvényünkben folytatjuk Strindberg svéd író müveinek bemutatását. i % 5 4 5 (o y b v~ «4 tő ti a 46 14 v5 ‘í ^a. 16 '8 20 5U 11 25 56 VÍZSZINTES: 1. Feltéve. 3. Ez a színmüve — mesejáték. 7. A papa beceneve. 8. Dél-amerikai ország. 9. Vezényszó a lovardában. 10. Komp. 11. Portékája. 12. Asszonynevek végződése. 13. Egykori súlymérték. 15. Az állat német neve. 17. Rideg, kemény fém. 18. Pityereg. 20. Kiskereskedő. 21. Bálna. 22. A neon vegyiele. 23. József egyik beceneve. 24. Csupán. 25. Illeték rövidítve. FÜGGŐLEGES: 1. Híres történelmi drámája. 2. Erdélyi főnemes, neves történetíró volt (Péter, 1676—1752). 3. A nyálkahártyák enyhe gyulladása. 4. Ez a drámája is családi vonatkozású. 5. Teruska becézés nélkül. 6. Edzők. 14. Buenos . . . : brazil város. 16. Izomrögzítő. 17/a. örökzöld növény. 19. Oltja a szomjúságot. 21. Fecske neve Fekete István állatregényében. Gyerekek! A vastag betűkkel szedett sorok megfejtését, a többi decemberi megfejtéssel együtt — egy levelezőlapon — 1989. január 10-ig küldjétek be a szerkesztőséghez. Már egyetlen heti helyes megfejtéssel is lehet nyerni! Áz októberi nyertesek névsora: Bajor Orsolya, Vasad, Ifjúság u. 13.; Bana Ildikó. Érd, Nyárád u. з. ; Biderán Agnes. Abony, Ácsai и. 25.; Blaskovics Beatrix. Kóka, Nagykátai út 87.; Braun Csaba, Iklad, Szabadság út 133.; Cserháti Zsolt, Cegléd, Kossuth Ferenc u. 52/B. III. 9.; Csővári Andrea. Vác, Űrhajós u. 3.; Jakus Balázs. Let- kés, Csenger u. 15.; Komlós Éva, Nagykörös. Arany János út 29.; ifj Korcsmáros György. Pilisbo- rosjenő, Ady E. u. 4.; Nagy Szilvia, Vác, Kandó K u. 37.; Padani Péter, Szentendre, őrtorony u. 12.; Svéder Tímea, Gödöllő, Korvin krt. 6. 1/5.; Zemen Renáta. Budapest, Kordován tér 2. 6. em. 33.; Zöldvári Andrea, Dunakeszi, Barátság u. 45. fsz. 2. A nyereményeket postán küldjük el. Szeretem a nejlonszatyrokat, és ha nem is gyűjtöm — vásárolom őket. Nemcsak azért, mert éppen nincs nálam zacskó, amibe belerakhatom a hazaszállítandó elemózsiát, hanem mert megtetszik egyikmásiknak a színe, mintája. Nyilván nemcsak én vagyok így ezzel, hanem mások is, különben nem kínálnák számunkra az üzletekben a csomagolás és egyúttal reklámozás eme cikkeinek egyre bővülő választékát. És örömmel nyugtáztam, hogy a fővárosi Tölgyfa Galériában — a Magyar Iparművészeti Főiskola vizuális nevelési központjában — megnyílt a december 21-ig megtekinthető Nejlon- szatyor című kiállítás. Az ott bemutatott hazai és külföldi darabok valóban szép, ízléses, változatos, sőt, ilyen összeállításban látványos csomagolóanyagok. Rö- ser Norbert gyűjtéséből származnak, aki így vall hobbijáról: „A reklámszakmában 1970 óta dolgozom. Szakmai érdeklődésem a csomagolóeszközök iránt korán felébredt. Rokonaim, ismerőseim külföldi útjaikról mindig megajándékoztak egy-egy reklámtasakkal, póriasabb néven nejlonszatyorral. Az apránként szaporodó szatyrok és egyéb csomagolóeszközök ráébresztettek arra, hogy tudatosan gyűjtsék. E gyűjtést később kiterjesztettem a hazai csomagolóanyagokra és szatyrokra. Így már több mint tíz éve igyekszem gyűjteményemet tuA NOVEMBER 25-1 REJTVÉNY HELYES MEGFEJTÉSE: A pletyka sokszor alaptalan, de sohasem ártalmatlan. 50,— FT-OS KÖNYVUTALVÁNYT NYERTEK: Pacsirta István, Dabas datosan gyarapítani. A feldolgozott anyag jelenleg 35 féle tételbe sorolható és meghaladja a 2500-as darabszámot.” Szóval érdemes megtekinteni ezt' a kiállítást, mely a család minden tagját — köztük természetesen a gyermekeket is érdekelheti, mert olyan cikkeket mutat be, melyeket valamennyien haszná1., Biksza M. u. J75/b., Künczöl Mihály, Püspökszilágy, Kossuth u. 60., Fülöp Ida, Aporka, Petőfi u. 70., Levandovszky Tiborné, Nagy- káta, Árpád u. 1/a., Gáspár Márta, Dunakeszi, Garas u. 22., Halünk. És a valóban ízléses, ötletes tasakok megtekintése jól szolgálja a kiállítók célját: segíti a vizuális nevelést. És még egy, ugyancsak nem elhanyagolható szempont: felhívja a figyelmet arra, ami ilyenkor, karácsony előtt különösen aktuális: emeli az ajándék értékét, fontos a szép, az ötletes csomagolás. Ga. J. raszti László, Nagykörös, Ifjúság u. 1., Nagy Ferenc, Dömsöd, Dózsa Gy. u. 30., Szonda László, Gyál, Ady E. u. 61., Virkler Tamásnó, Veresegyház, Tavasz u. 13., Velő György, Göd, Széchenyi u. 60. L uca napjára □ DURVÁN ELTÁVOGABONAyjggt ..... ÓDON □ KEDVELT ASZTALI BOR Luca napjával és az időjárással kapcsolatos az a népi mondás, amely a számozott sorokban szerepel. Ceküldésl határidő: 1 hét. SÚRÚ pamutszövet ► " ▼ Y Y FLUOR MINŐSÉG ► T BORSODI KÖZSÉG ► TEHÉN HANGJA TAlllUM KEN VJ. ► * ÚJSÁGÍRÓ ► ♦ □ kitűnő LENGYEL FOCISTA 0 BÚKKALKÖZSÉG • -E.ÚL DÜHÖNG BECSI RÁK ► PÁRIZSI ARANY ÁBRÁND JŐ4 termőtalaj ► LINZI FOCI “ CSAPAT ▼ ► V * ♦ EGYKORI FINOM VÁSZON ► ♦ Y ELHUNYT ÉLETÉT MÉLTATÓ BESZÉD ► ■ ÁZVA . KITÉVE ESŐNEK fagynak IZMOS 0LGÁCSKA ► MINDEN! NICARAGUA! VÁROS * ♦ PALÓC KÖZSÉG y ▼ BASÉTEl ► Y Ä rm] ANGOL TENGER E f AZONOS BETŰK ANYAGI BUKÁS JOULE kiváló FUTÓ V. /JÓZSEF/ ► OPERÁLD KÉS 1» ANGOL VÁROS ROBBAN TŐSZER ► V ' ► * VOLT VÁSÁRLÁS ► LATIUM 0SLAKÓI SZŰK KIS UTCA ► ♦ ÁRKUS ► VILLANÓFÉNY ► * ▼ BELSŐ HANGOK1 ► ALKUBAN VAN ► BIZTATÓ szó FÁJDALMAS SZÓ' francia női NÉV ► Y lőcse' RÉSZE ► SPAN NO L FOLYÓ ► i NAGY NEMZETI PARK AZ USÁBÁN TALMI NAP LATINUL SZILAJ OAIOIÁS ► V Y TERJEDELMES > Y KÖZeUL SZABAD REJTJEL KULCS ► ▼ TOVA KKZÖG-I ► AZ ASZÚ HAZÁJA NEMET ISTEN ► • ▼ ZÉRUS KILÁTÁSBA HELYEZEM ► NOBELDUAS NÉMET IRŐ ► Y KÖZSÉG TÁILYA MELLETT NŐI NÉV ► * UGYANCSAK VAK FEGYELEM ► T □ íkíi► SZÉLHÁRFA ÁLLATI FEKHELY ► AUTÓMÁRKA ► ' f GALGA Partjai ESZKÖZ TÖRPE . KISAUTÓ ► T y DÁTUMRAG * torta . TOLTEL0ANGYALRANG ► AZ ELEMZÉS TANA ES gyakorlata ► • V ♦ Y IRÉN KE A FÜGE HANGZÓI ► □ □ \ A VÁROSRÉSZ Y □ KÖLTŐ, A FŐRANGÚ KÖLT ól1P US UTOLSÓ ALAKJA / LA’SZLÓ / RUHASZÖVET > EGYÜTT AZ UTAKON AZ ÚTINFOKM JELENTI A változékony időjárásnak megfelelően változóak a közlekedési feltételek is az országutakon. Napközben valamennyi út járható, hajnalban a lehűlés miatt síkos szakaszok is előfordulhatnak. Hegyi utakon nedves, hókásás szakaszokra is számítani kell. A 6-os főúton a 21-es km-nél műszaki vizsgálat miatt napközben félszélességű útlezárás lassítja a közlekedést, szintén félszélességű útlezárásra kell számítani a 70-es úton is a 19—20. km között. Pomáz és Pilisszentkereszt között az 5-ös km-nél hídkorszerűsítéi miatt kell útszűkületre és sebességkorlátozásra számítani. IDÉN IS VAN TÉL (3.) Az elmúlt héten ahhoz adtunk tanácsot, hogy megcsúszott autónkat kormányzással mi-ként hozhatjuk ismét egyenesbe. Akkor is — és egyéb téli vezetéssel foglalkozó írásainkban is — azt mondtuk, hogy kerüljük a fék használatát. Ezen persze nem azt kell érteni, hogy télen havas, jeges úton soha, semmilyen körülmények között nem szabad fékezni Szabad, sőt kell is! De nem mindegy, hogyan. Sokan vallják még ma is azt a régi autóiskolai tanácsot, hogy csúszós, jeges útviszonyok között, illetve ilyen útfelületre hirtelen ráfutáskor célszerűbb mindjárt alacsonyabb sebességbe visszakapcsolni és a motor fékező hatását érvényesíteni a lábfék helyett. Ugyanakkor ezzel a régi nézettel ma szemben áll az a tapasztalat, hogy a lábféket olykor eredményesebben és veszélytelenebbül használhatjuk (a blokkolás- gátlóval kiegészített fékszerkezeteket nem is említse) ilyen esetben, mint a gyors visszakapcsolást. A megcsúszás veszélyének az elkerülésére sokkal jobb lehetőséget kínál ilyenkor legtöbb esetben a lábfék ügyes, érzékeny, mesterfokú használata. Az eljárás a következő: az alacsonyabb sebességi fokozatba váltás helyett csupán üresbe kapcsolunk. Éppen azért, hogy a motor fékező hatását a meghajtott (és adott esetben esetleg éppen a megcsúszásra hajlamos) kerekekről lekapcsoljuk. Ezt követően azonnal, de gyengéden, fékerő-szabályozással, vagyis szakaszosan, „pumpálva” fékezünk. Tehát nem teljes erővel, hanem finoman, érzéssel. És így is, amikor úgy érezzük, hogy a kerekek blokkolni kezdenének, a féket — a kerekek gördülésének és a kormányzási manőverezésnek lehetőséget adva — újra engedjük fel, majd a folyamatot most már mind erőteljesebb fékhatással újra és újra megismételjük. KÖD ELŐTTEM, KÖD UTÁNAM A gépkocsivezetők általában teljes sebességgel rohannak a ködbe és ott pánikszerűen fékeznek. Aki mögöttük halad, menthetetlenül utoléri az előtte fékezőt. A veszély kivédésének egyik lehetősége: a ködös szakasz kezdetét észlelve, még a jól belátható úton csökkentsük a sebességet! Ha már beértünk a ködös szakaszba, ne fékezzünk pánikszerűen, figyeljük a mögöttünk jövőket, és azonnal kapcsoljuk be a világítást (sűrű ködben pedig — ha van —: élöl-hátul a ködlámpát)! COCA-COLA A MOTORBA A televízióban hallottuk a múltkor, hogy a hiánycikknek számító fagyálló hűtőfolyadék helyett akár pálinkát is használhatnánk. A legújabb hír pedig, hogy a Coca-Cola kiválóan képes helyettesíteni — némi adalékanyaggal dúsítva — a motorolajat. Az Autósélet című lap közölt információt erről a szenzációszámba menő újdonságról. Igaz, még csak fékpadon, de már működik egy motor, amit olaj helyett a közkedvelt üdítő ken. Mint a feltaláló elmondta, csak a felhajtás kedvéért használnak kólát, a víz is megtenné, a lényeg ugyanis az adalékanyag, aminek összetétele ugyanúgy hétpecsétes titok, mint a „hordozónak” használt kóláé. Az új típusú kenőanyag használata 14 százalékkal javította a motor üzemanyag-kihasználását, s ráadásul tizedébe kerül, mint az olaj! Természetesen az új anyagot egy magyar szakember kísérletezte ki: dr. Fodor József. S természetesen nem itthon állította elő az anyagot és végzi a kísérleteket, hanem Angliában, közelebbről Liverpoolban, az ottani műszaki egyetemen. Ml ez, ha nem egy újabb elszalasztott lehetőség? KÉTSZÁZEZER AKKUMULÁTOR Korszerű gépekkel új akkumulátortípusok gyártását kezdték meg a Szolnok Megyei Vasipari Vállalat szászbereki üzemében. Az exportbővítő vállalkozás egy olasz kereskedelmi céggel kötött előszerződés alapján kezdődött, amelyben a külföldi fél garantálja, hogy megfelelő minőség esetén az akkumulátorok nagy részét megvásárolja. A vállalat, mérlegelve az üzleti lehetőséget, pályázatot nyújtott be az Ipari Minisztériumba, ahol kezdeményezéséhez — a tárcaközi bizottság döntése alapján — megkapta a kellő anyagi támogatást. így saját beruházási forrásait és a hiteleket összesítve, a Trans- elektro Külkereskedelmi Vállalat közvetítésével egy 25 millió forint értékű gépsort vásárolt meg az NSZK-bell Hadi cég osztrák leányvállalatától. A világszínvonalú berendezésekkel évente kétszázezer darab akkumulátort lehet előállítani. NEM TRAFIPAX, CSÚSZÓS ÚT! Fényjelzést a távolsági fényszóró felvillantásával baleset- veszély esetén szabad adni. Erre alapozva indította el a finn autóklub egyik akcióját. Felkérte tagjait, hogy amikor kocsijukkal különösen síkos, jeges útfelületre futnak, ezt fényszórójuk felvillantásával jelezzék a velük szemben közlekedőknek. A jelzés alkalmas arra, hogy még idejében figyelmeztesse a szemközt közlekedőket: számítsanak a megcsúszás veszélyére és ennek elkerülése érdekében lassítsanak! A fényjelzést adó jármű vezetője egyben arról is tájékoztatja környezetét, hogy a körülményekhez alkalmazkodik. HÁNY AZ ÓRA? Bckanyarodás során sok autós bizonytalanul irányítja járművét. Ez részben arra vezethető vissza, hogy menet közben a kormánykeréken fogást vált, azaz ha csak rövid időre is, de elengedi egvik kezével. A szakemberek azt tanácsolják, hogv ha csak lehet, beka- nyarodás során is mindkét kézzel a helyes (bal kéz 10 óra, jobb kéz 2 óra) fogással vezessék autójukat. így biztosabb lehet a kanyar- vétel és a kanyarodási hibát is könnyebb javítani. Különösen nedves, csúszós utakon törekedni kell a finom kormánymozdulatokra. Ugyanez érvényes nagy sebesség esetén is. Balesetmentes közlekedést, jó utat kíván: M. Nagy Péter
