Pest Megyei Hírlap, 1988. december (32. évfolyam, 286-311. szám)
1988-12-30 / 310. szám
6 &£Mtm 1988. DECEMBER 30., PÉNTEK Szabad idő - Hobby ItaljeUemtan Szilveszteri koccintó Szilveszterkor még azok is koccintanak,, akik egyéb alkalmakkor nem kedvelik a szeszes italt. Emeljük poharunkat az új esztendő sikerére és búfel ej tőnek is azért, mert egy évvel megint öregebbek lettünk. Foglalkozzunk hát ez alkalommal az italok illemtanával. A vacsorára hívott vendégeket érkezésük után — de még az étkezés megkezdése előtt — aperitiffel, azaz étvágygerjesztő italokkal kínálják a gondos háziak. Ez lehet pálinka, borpárlat, vermut, de mellé adjunk apró pogácsát, stanglit, sajtos tallért, nehogy az éhgyomorra fogyasztott tömény ital megártson. Leves és előétel után köny- nyű fehérbor, a sültekhez márkás pecsenyebor illik, a pörköltfélékhez, vadból készült ételekhez pedig a vörösbor. Hidegen szolgáljuk fel a vizet, az ásványvizet, a vermutot, a borokat, a pezsgőt és az alkoholmentes üdítőitalokat is. A vörösbort nem szabad lehűteni, mert veszít az aromájából. Hideg vacsorához — még akkor is, ha meleg szendvicset adunk — kínálhatunk sört, természetesen mindig hűtve. A bólét tálban, levesmerőkanállal tesszük az asztalra, csészékbe merjük és kis- kanalat is adunk hozzá. Az erősen hűtött italokhoz, melyekbe esetleg jégkockát is tettünk, szívószálat adhatunk. Persze szilveszterkor is gondoljunk azokra, akik autót vezetnek, vagy egészségi állapotuk miatt nem ihatnak szeszes italt. Az ő részükre mindig legyen alkoholmentes üdítő, tonik. ★ Szilveszteri puncs. 4 egész tojást elkeverünk 30 dkg cukorral, felöntjük 1 liter fehérborral és állandó keverés közben habosra főzzük. Ekkor beleöntünk 2 dl rumot, 1 citrom leszűrt levét, és addig keverjük habverővel, amíg gyöngyözni nem kezd. Előmelegített csészékben forrón tálaljuk. Narancsbólé. 1 narancs vékonyan lehámozott héjára ráöntünk 1 dl vörösbort és lefödve állni hagyjuk. 4 narancsot meghámozunk, a fehér héját is leszedjük, a húsát vékony karikákra vágjuk, széles szájú nagyobb befőttesüveg- be tesszük és meghintjük 15- 20 dkg porcukorral. Fél óra múlva rászűrjük a narancs héjáról a vörösbort, majd öntünk rá még fél liter vörös- és 8 dl fehérbort. Fogyasztás előtt legalább 6-8 órával előbb el kell készíteni, hogy jól lehűthessük. Jégkockát ne tegyünk bele, mert felhígítja és elrontja az ízét. Jeges puncs (alkoholmentes). 1 liter vizet felforralunk fél kg cukorral és forrón ráöntjük citrom vékonyan lehámozott héjára, majd megkeverve kb. 2 óra hosszat állni hagyjuk. Ha kihűl, leszűrjük és beletesszük 3 citrom kifacsart és ugyancsak leszűrt levét. Jégre tesszük. Tálalás előtt 3 tojás fehérjét keményre verünk, fél dl málnaszörpöt keverünk bele, esetleg rumaromával is készíthetjük. Lehűtött poharakat félig töltünk a citromos szörppel, minden pohárba 1-1 jégkockát dobunk és a málnás habot a tetejére téve tálaljuk. Hódító óra játék A* ecserl Politoys Ipari Szövetkezet saját fejlesztésű pedagógiai órajátéka a legkisebbek számára könnyíti meg az idő megismerését. Az oktatójáték nemcsak Magyarországon, de külföldön is hódító körútra indult (Vlmola Károly felvétele) Új év — új élet? Mikor nem fogadtuk megrój évben új életet kezdünk! Egyikünk mégfogadja, leszokik a dohányzásról. Egészségtelen is, meg sokba is kerül. Senki sem biztat azzal, hogy 1989-ben könnyebb lesz az élet, hát ez is számít valamit, ha a füstbe szálló pénzt a családra lehet fordítani. Másikunk megfogadja, hogy most aztán, istenbizony, elkezdi a fogyókúrát. Már tavaly is kellett volna, és most még az ünnepek is jelentenek (jelentettek) jó néhány kilót. Aztán vannak másféle fogadalmak is: nem iszom többet, vagy legalábbis nem iszom any- nyit, hogy megártson. Nem iszom annyit, hogy a család megérezze. A nagylány elhatározza, hogy most már igazán elkezd készülni a2 érettségire, és még a történelmet is megtanulja. A fiatalember, akit anyja már évek óta macerái, miért bolondítja a lányokat, főleg miért bolondítja azt az egyet, akit ő is kiszemelt neki, megfogadja, hogy ha esik, ha fúj, abbahagyja a csapodárságot és megnősül. Elveszi azt a kislányt, akit anyja mond, hiszen igazából ő is tudja, hogy az való leginkább feleségnek. Az esztendő fordulója a fogadalmak korszaka. Hogy azután mennyit valósítunk meg belőlük? Hát tavaly nem tettünk-e magunknak fogadalmat? És beváltottunk belőle valamit? Ha nem, talán majd idén, majd Jövőre sikerül. Egyszer csak sikerül... (sm) Finom falatok Pest megyei séták TORMÁS KARAJ. Fejenként egy szelet karajt enyhén besózunk, kiveregetjük, lisztben megforgatjuk. Tálban felverünk 2 egész tojást, és miután kicsit megsóztuk, belekeverünk körülbelül 15 dekányi frissén reszelt tormát, púpozott evőkanál zsemlemorzsát. Ezt 5 percig állni hagyjuk. A zsírt a hús sütéséhez forrósí- tani kezdjük. Közben a tormakrémet ráhalmozzuk a karajszeletekre, és kenetlen oldalával lefelé, lapáttal a forró zsiradékba tesszük. 1-2 percre befedjük. Ha a hús alja már megsült, lapáttal a tormás oldalára fordítjuk, és ott is átsütjük. Burgonvapüréágyra tálaljuk. TORMÁS PADLIZSÁN. Fejenként egy kisebb, minél sötétebb lilára érett padlizsánt 5-G percre forró sütőbe teszünk, majd kivéve kettőbe vágjuk, bőrét lehúzzuk. Belét tálba kaparjuk. A kaparék- hoz padlizsánonként egy-cgy evőkanálnyi ecetes tormát, 5-5 deka darált párizsit, cgy-egy púpozott kávéskanálnyi zsemlemorzsát, és összesen 2 tojást, kevés sót keverünk. A padlizsánok üregét megszórjuk Vegelával vagy más ételízesítővel. Púposán megtöltjük a tormás keverékkel. Kiolajozott tepsibe vagy tűzálló tálba fektetjük, a halmok tetejére egy-egy vékony szelet füstölt szalonnát, arra egy karika paradicsomot terítünk, meglocsoljuk tejföllel, és közepes lánggal körülbelül 30 percig sütjük. TORMÁK RÉMES, JUHTÜRÖS SONKAGÖNGYÖLEG. Ahány kosz- tos, annyiszor 2 szelet sonkát és 3 deka juhtúrót meg 4-3 centis tormadarabot számítsunk. A tormát lereszeljük, és összedolgozzuk a juhtúróval, fele annyi vajjal, kevés őrölt köménnyel. A krémet a sonkaszcietckre kenjük, szorosan felgöngyöljük és a tekercseket szorosan egymás mellé rakva kifagyasztjuk. Tálalás előtt a szeleteket 3-4 darabba vágjuk. Minden falatba fogvájót döfünk, és hidegen kínáljuk. TORMAS-RÉPAS EGYVELEG. (Azoknak ajánljuk, akiknek magában túl erős a torma). Három- négy szál sárgarépát megmosva lereszelünk, és hozzá reszelünk egy szál tormát is. Az összekevert szálakat cukros citromlével meglocsoljuk, enyhén megsózzuk és be- hűtjük. TORMÁS CSÜLÖK BURGONYÁVAL. Hozzávaliók: 1 darab sertéscsülök, 1 kiló burgonya, 3—4 darab vöröshagyma, körülbelül tizenöt dekányi ecetes reszelt torna, só, bors, 20—23 deka sertészsír. A csülköt megtisztítjuk, csontjáig bevágjuk. Sózzuk, borsozzuk, tepsibe tesszük. Két-három deci vizet öntünk rá, beletesszük a zsírt, és a sütőben pároljuk. Ha majdnem puha a csülök, mclié- rakjuk a karikára vágott burgonyát, és az ugyancsak felkariká- zott hagymát. Tovább sütjük szép pirosra, közben a csülköt locsol- gatjuk. Amikor elkészült, felszeletelve tálra rakjuk a csülköt, köré a hagymás sült burgonyát, és az ecetben savanyított tormát. SZŐDLIGET A közelmúltban jelent meg egy „csalogató” könyvecske, melyben többek között Sződ- liget múltjáról is olvasható néhány szó: „Sződliget község 1911—12-ben jött létre. Szód üdülőtelep volt, 1950-től, a tanácsrendszer létrejöttétől önálló község, önálló tanáccsal”. Régen volt Sződligeten ma mégis kevesebb a nyaralóvendég, mint az állandó lakos. Ennek egyik oka talán az, hogy Sződliget Duna-partja meglehetősen leszűkült. A régen volt „horgásztanya” például ma a vízmű birtoka. A korábbi ifjúsági nyaralótelep apró faházaival pedig a Pest megyei KISZ-iskola területén fekszik. A régi szabad strand sem az igazi. Lehet ugyan sátorhelyet bérelni, étkezési lehetőség is van, de a part egykori romantikája már a múlté. Sződliget területe a régi térképeken Szódhoz tartozó Csö- rögdűlő, Csörögpuszta, az ott folyó patakról Sződrákos- puszta néven szerepelt. Sződ- ligetté alakulásakor 3100, ma 3074 lelket számlál a nyilvántartás. 1849-es szabadságharc után lovag Floch-Reyhrsberg család birtokába került. Errefelé sok volt a jó minőségű agyag, így a lovagok téglagyárat is építettek. Az itt égetett tégla a uszályokon a pesti építkezésekre került. A bányák azonban 1912-re kimerültek és ekkor a lovagi család felparcellázta a földjeit. Jól ellátott A téglagyárnak munkás- mozgalmi jelentősége is volt. 1897-ben Pesten és Pest környékén téglagyári sztrájkok voltak, melyben a „sződráko- si” téglagyáriak ugyancsak derekasan helytálltak. Az elmondottakból könnyen megérthető, hogy Sződligetnek sem mezőgazdasága, sem pedig ipara nem fejlődött ki. Vannak ugyan kisebb üzemek a község területén, de dolgozóik zöme bejáró. Itt van a Dunakanyar Vegyesipari Szövetkezet transzformátorüzeme, a PEFÉM gyáregysége. a HTSZ. sződligeti ki- rendeltsége. Legnevezetesebb létesítmény talán, a Királyrétről áttelepített, hajdani Braun Éva, most Ligeti Károly KISZ Pest Megyei Politikai Vezetőképző Iskola, ahol a megye fiataljain kívül sok fiatal turista is megfordul. A községnek mindezeken kívül, viszonylag jól ellátott és felszerelt művelődési háza is van. Fontosnak tartom megemlíteni, hogy Sződliget közellátása a település távolságait figyelembe véve, igen jónak mondható. Három ABC-áru- házából kettő kifejezetten korszerű. Sződligetnek gyógyszertára is van (a volt anyaközségnek, Sződnek például nincs). Ígéretes jövő A község központjának tekinthető Templom téren szép Petőfi-emlékmű áll, s ugyanitt található a bárhol büszkeséggel elfogadható modern posta. Sokat írtam a múltról, Sződligetnek azonban jövője is ígéretes. A statisztikai adatok azt bizonyítják, hogy a község lassan elöregszik. Ennek ellensúlyozására a tanács nemrég négyszáz telket parcellázott, s az olcsónak tekinthető. A fiatal házasoknak kamatmentes tanácsi kölcsönnel siet a segítségére. Sződligeten ezek szerint nemcsak sétálni, de letelepedni is érdemes. Wolff Lajos EGYÜTT AZ UTAKON AZ ÚTINFORM JELENTI Építési és fenntartási munkák miatt Pest megye útjain nincs forgalomkorlátozás. Az útviszonyok kedvezőek, azonban többfelé várható köd. A rossa látási viszonyok mellett a ködös szakaszokon a burkolat nedves, nyálkás, nagy a csúszásveszély. A hét végén a Mátrába kirándulók tudjanak róla, hogy a Mátraháza—Kékestetö közötti útra nem lehet behajtani. A hegytetőre a sűrűn közlekedő autóbuszokkal lehet feljutni. Nagy forgalom várható a kora reggeli és az esti órákban Paras- sapusztán — a síelni indulóknak javasoljuk a közeli balassagyarmati határátkelőhelyet. A Dunán a kompok menetrend szerint járnak. Nagymaros és Vi- segrád között továbbra is csak személyeket szállítanak. Esztergom és Párkány között december 31-én délig közlekedik a komp. Január elején, illetve jövő év elején karbantartási munkák miatt több héten át szünetelni fog a forgalom. HA ISZUNK, SZÁMOLJUNK IS! Kelet-Berlin egyik főútvonalán a hajnali órákban 400 gépjárművezető alkoholszondás ellenőrzését végezték el. Az egyik legfontosabb tapasztalat; egyesek jobban tudnak inni, mint számolni. Az egyik gépkocsivezető, akinél 0,4 ezreléket mértek, így válaszolt a kérdésre, hogy mikor ivott: „17,30 és 19,30 között egy üveg sört és 3 vagy 4 dupla konyakot”. Az örök szabály alapján (ahány pohár, annyi óra kivárás! idő) — itt persze normál, az adott italhoz szokásos pohárról van szó — reggel 7-kor már nem lehetett volna maradék alkohol a vérében. Valószínűleg többet ivott tehát annál, mint amennyit beismert. Bevallotta ugyan, hogy rossz érzéssel ült autóba — de mégiscsak vezetett. Egy másik fiatal gépkocsivezetőnél 0,6 ezreléket állapítottak meg! ő azt állította, hogy tv-nézés közben 2, legfeljebb három üveg sört és három pohár konyakot ivott meg este 22 óráig. Nem szokott utánaszámolni, hogy mikor ülhet újra a volán mögé. „Eddig mindig jól ment minden. Most is kitűnően érzem magam, nem vagyok másnapos. Ki gondol ilyenkor a maradék alkoholra a vérében?” Pedig gondolni kell rá! A másnaposság érzése önmagában még nem mértékadó. Még a vérben lévő maradék alkoholtartalommal is jól érezheti magát az ember, és éppen ez a veszélyes. Az élénkség érzete mellett még mindig ott lehet a teljesítőképesség objektív csökkenése. Más oldalról az igazi másnaposság még akkor is csökkentheti a teljesítőképességet, ha már nincs alkohol a vérben. Nagy általánosságban tehát úgy lehet számolni, hogy egy pohárnyi ital elfogyasztása — mindegyik italból a hozzá rendszeresített pohárból — egyórányi kivárási időt tesz szükségessé. öt pohár sör és öt konyak gyorsan „lecsúszik”. Utána viszont legalább 15 órának kell eltelnie ahhoz, hogy újra a kormányhoz ülhessünk. Ha az utolsó kortyot 22.00 órakor itta meg ebből valaki, akkor másnap legkorábban 13.00 órakor kezdhet vezetni, tehát délben! A különböző gyógyszerek szedése esetleg lassíthatja az alkohol lebontási folyamatát, erősítheti az alkohol hatását. Ilyenek mindenekelőtt a központi idegrendszerre ható altatók, nyugtatok, fájdalomcsillapítók. JANUÁR ELSEJÉTŐL A Spirál Autójavító Vállalat jövő év első napjától megkezdi a használt, de még felújítható Skoda és Dácia motorok hengerhüvelyeinek felvásárlását. Aki tehát ilyennel rendelkezik, ne dobja el, mert a Dózsa György úti vállalatnál pénzt kap érte. ★ Január l-jétől a rádióhallgatók hétfőn, kedden, szerdán és pénteken napi két percben hallhatják majd az Autóklub Rádió szignálját, illetve híreit, riportjait, A most megkötött szerződés értelmében a jelzett napokon és időben aktuális hazai, nemzetközi, turisztikai, vezetéstechnikai és orvosi tanácsokat adnak azoknak, akik a volán mögé ülnek. Az Autóklub Rádió várhatóan nagy népszerűségre tesz majd szert, hiszen közérdekű információit esetenként több mint egymillió magánautós hallgathatja a magyar rádió hullámhosszain. MI KELL EGY JAPÁN KOCSIHOZ? A japán autógyártás sikerének titka nem sokban különbözik az angol pázsitétól. A bámulatos üdeségű és simaságú brit gyepszőnyeg receptje tudvalévőén nem más, mint a heti kétszeri nyírás — háromszáz éven keresztül. Ennyire azért nem reménytelen a japán példa követése, habár kétségtelen, hogy a háttérben több mint 50 év tapasztalata és még néhány „apróság”, húzódik meg. A szigetországban úgy tartják, hogy a gépjárműpiaci vezető szerephez 12 millió fölötti sorozatgyártás, egyre kevesebb üzemanyag-fogyasztású típus piacra dobása és a jármű elektronikus szolgáltatásainak az ugrásszerű növekedése szükséges. A megbízhatóságot és a precíz, hatékony gyártást nem is említik, hiszen az magától értetődő. A japán járműipar termelékenysége egyébként a háromszorosa az Egyesült Államokénak. Tíz év alatt „50 százalékkal nőtt a szigetország járműgyártása, ugyanakkor a gépjárműpark összfogyasztása csak 30 százalékkal emelkedett. Az utóbbi nyolc évben sikerült 15 százalékkal csökkenteni a járművek, üzemanyag-fogyasztását. A szigetország ipari termelésének 12 százalékát — 31 000 milliárd jent, azaz 248 milliárd dollárt — kitevő járműipari termelésben közvetlenül a munkaerő 2,3 százaléka — 1,271 millió ember — vesz részt. Rendkívül figyelemre méltó ugyanakkor, hogy a termelés, értékesítés és a szerviz zavartalan biztosításához további 4,2 millió ember járul hozzá. A japán járműiparból „élők” megoszlása tehát a következő: gyártószektor 753 ezer, alapanyaggyártó 518 ezer, kiegészítő kapcsolódó háttéripar és szolgáltatás (például olajfinomító, kenőanyaggyártás, benzinkút, biztosító, reklám, autógumi-árüsítás stb.) 549 ezer, értékesítés (kis- és nagykereskedelem, ügynökök, alkatrészraktárak és üzletek, karbantartó műhelyek alkalmazottai) 1,127 millió, továbbá a felhasználó szektor (közúti közlekedés, közúti teherszállítás, gépkocsibérlés, parkolók üzemeltetése és egyéb szolgáltatások alkalmazottai) 2,605 millió fő. Az adatokból egyértelművé válik, hogy a járműgyártás csupán a jéghegy csúcsa a járműiparon belül. A kiszolgáló ágazatok összehangolt működése nélkül nincs járműipar — vagy ha van, az nem versenyképes. ELÁRVEREZIK A PÁPA AUTÓJÁT Nem kizárt, hogy a világhíres Sotheby’s cég árverésére kerül egy öreg Warszawa típusú személyautó, ami a gépkocsi- gyártás történetében először és valószínűleg utoljára fordul majd elő. A nem kifejezetten szép és híres típus, a Szovjetunióban gyártott Pobeda lengyelországi másolata, a háború utáni első lengyel személyautó — amiből azért még ma is látni az utcákon —_ valószínűleg nem egyébbel érdemelte ki a finnyás Sotheby’s érdeklődését, mint hogy közel húsz évig egy később világhíressé vált krakkói illetőségű személyé, bizonyos Karol Wojtyláé volt, aki tartós kint tartózkodásra szóló római meghívás miatt adta el. U. János Pál pápa — őt hívták Karol Wojtylának — Warszawá]ának megvásárlásával a jelenlegi tulajdonos, egy magát eddig meg nem nevező gliwicei (Lengyelország) polgár valószínűleg élete legnagyobb üzletét ütötte nyélbe annak idején. Mégpedig isten földi helytartójával. Balesetmentes közlekedést, ]0 utal kíván: M. Nagy Péter
