Pest Megyei Hírlap, 1988. július (32. évfolyam, 156-181. szám)

1988-07-02 / 157. szám

6 1988. JÜLIUS 2.; SZOMBAT Kölcsönök a Világbanktól Kedvező feltételek A Világbank és Magyaror­szág képviselői július 1-jén Washingtonban két kölcsön felvételére vonatkozó megálla­podásokat Írtak alá. Ezek ér­telmében a Világbank 200 mil­lió USA-dollár kölcsönt nyújt a Magyar Népköztársaságnak az ipari ágazati szerkezetki­igazítási programra, míg a technológiai-fejlesztési prog­ramra a Magyar Nemzeti Bankkal 50 millió dollár ösz- szegű kölcsönmegállapodást kötött. Mindkét kölcsön lejá­rata 15 év. 1994-ben kell meg­kezdeni és 2003-ban befejez­ni a kölcsönök törlesztését. A kamat félévenként változó, a Világbank hitelfelvételi költ­ségeihez igazodik, ami jelen­leg 7,72 százalék. A világbanki programban való részvétel feltételeiről a Figyelő 1987. december 17-i számában megjelent felhívás ad tájékoztatást. A közeljövő­ben a finanszírozásban érde­kelt bankok részletes pályáza­ti felhívást tesznek közzé. Bovdencsalád Sóskáiról Az idén mintegy 35 millió forint értékben gyártanak különfé­le bovdencket Sóskúton, a Sasad Kertészeti Termelőszövetke­zet ipari ágazatában. Az itt készülő negyvenféle fontos alkat­részt széles körben használják fel a járműiparban. Varga Gá- borné, Marcinkovics Imréné és Szolnoki Sándorné a kerti traktorokhoz szükséges gázbovdeneket szereli össze (Hancsovszki János felvétele) Sikeres exportbővítő pályázat Vevők voltak, ma már eladók Kétéves múltra tekint vissza a hosszú távú export­bővítő pályázatok rendszere. Az Ipari Minisztérium felhívására 1986—87-ben 317 gazdálkodó nyújtott be pályázatot. A könnyű-, gép- és elektronikai ipar te­rületéről érkezett a legtöbb olyan munka, amelyek küldői nagy részletességgel jellemezték termékeik al­kalmasságát a világpiaci megméretésre. Két esztendő távlatából úgy tűnik, hogy a jelentkezők egyharmada nem teljesítette vállalt többletexport-kötelezettségét. Tavaly a megkötött 244 megállapodásból 228 tartalma­zott kimondottan exportvál­lalást. Különösen jelentős volt a szövetkezeti ipar külkeres­kedelmi eredményessége. Ezek a gazdálkodók 1 milliárd 357 millió forintos többletexport­vállalásukat 1 milliárd 492 millióra teljesítették. Segített az ismerős Az erős mezőnyben ott ta­láljuk a budaörsi Textil- és Elektronikai Ipari Szövetkeze­tét, a Pest Megyei Műanyag- ipari Vállalatot és a Pestvidé­ki Gépgyárat. Különösen im­ponáló a Texelektro 315 szá­zalékos többletteljesítése! A figyelemre méltó sikerről kér­deztük a szövetkezet főköny­velőjét, Kerényi Jenönét. — Egy szerencsés véletlen folytán találtunk, jobban mondva találtam rá erre a pályázati lehetőségre. Nem sokkal azután, hogy 1985 de­cemberében meghirdették, egy ismerősömtől értesültem ró­la. Természetesen izgatott a téma és a benne rejlő, való­ban hosszú távra is kecsegte­tő gazdálkodási lehetőség. Szö­vetkezetünk évek óta azon munkálkodik, hogy tartósan jelen legyen termékei révén a nyugati országok piacain. Az egyik legsikeresebb ágazatunk a bőröndkészítés. Bőrdíszmű készítményeink is mind ke­lendőbbek. — Konkrétan mit nyújtott önöknek ez a pályázat? — Nagy szükségünk volt a bőröndöket és különböző tás­kákat készítő üzemünkben olyan gépekre, amelyekkel ha­tékonyabb a gyártás és előse­gítik a tőkés exportot. Így ju­tottunk hozzá például egy oszt­rák importból beszerezhető papírtekercselőhöz. Aminek különösen örülünk, hogy a né­hány éve még veszteséges po­zícióból sikerült kimozdul­nunk és számottevő eredmé­nyességet elérnünk. A papír­tekercselő gépet béreljük, s mivel négy évig negyedéven­ként 28 ezer schiilingnyi ösz- szeget kell ezért fizetnünk, így voltak olyanok, akik meg­kérdezték: aztán megéri?!? — Valóban, megéri? — Természetesen! Az idén bőröndökből a tőkés piacon 55 millió forintnyi bevételt remélünk. Eddig 40 millióra már megvan a szerződés. És nyugodtan mondhatom, hiszen bőröndüzemünk vezetője je­lenleg is külföldön tartózko­dik üzleti ügyben, hogy ta­lán a tervezett összegen fe­lüli bevételek születhetnek. — Mi hiányzik még a gép­parkjukból? — Várjuk a kéttűs dísztűző­gépeket. A sikeresebb exportot szolgálja két, tavaly vásárolt épület is. Az egyikben Buda­örsön a présüzemi munkákat végezzük, míg a másikban Ér­den a bőröndökhöz gyártunk alkatrészeket. Szeretnénk, ha a középtávú export és a hosz- szú távú többletexport elkép­zeléseink életképessége tartós­nak bizonyulna. Nyolc tőkés partnerünk szinte kivétel nél­kül egyik napról a másikra — ismerve kapacitási lehető­ségeinket — akár meg is dup­lázhatja termékeink iránti igé­nyeit! Érthetően kiszámoltuk, az említett gépbérlet törlesz­tése után a gépvásárlásra for­dított összeg három év alatt nemcsak megtérül, hanem mi­nimálisan 10 százalékos nye­reséget is hoz. Finnországba szállítanak — Milyen haszna van még a Texelektro sikereire való­ban hatással lévő exportbővi- tő pályázatnak? — Hosszú éveken át im­portból szereztük be a bőrön­dökhöz, táskákhoz nélkülözhe­tetlen zsanérokat, vereteket, zárakat. Most meg ott tartunk, hogy nagyobb sebességre kell kapcsolnunk a présüzem tel­jesítőképességét. Ugyanis egy­re jelentősebb tőkés exportot bonyolítunk le az említett al­katrészekből. Legnagyobb ve­vőnk Finnország, de jut a belföldi cégeknek is ezekből az anyagokból. Aminek feltét­len örülnünk kell, hogy ma már fele-fele arányban érté­kesítünk saját anyagos és bér­munkában előállított terméke­ket. Az utóbbin 22 százalékos nyereségünk van. Mindössze 12 millió forintnyi az adóssá­gunk, s ezt 1990-ig kell tör­lesztenünk. Ügy látom, nem lesz különösebb akadálya. Bizonytalan előnyök A hosszú távú exportbővítő pályázatokról szóló és azokat értékelő felmérés számos ér­dekes megállapítást tartalmaz. Például, hogy a pályázati mun­kát és a vele kapcsolatos dön­tések meghozatalát 1987-ben hátráltatta a többletexporthoz kötődő, elvileg elnyerhető pre­ferenciákkal, illetve az igény- bevétel mértékével kapcsola­tos bizonytalanság. Egyes te­rületeken ugyanis a keretek elnyerését külön eljárási rend szabályozza. A Texelektrónál viszont örülnek annak, hogy a pályázati kiírásnak megfele­lő, folyamatban lévő fejleszté­sek után is lehetővé teszik a rendeletek nyereségadót mér­séklő kedvezmény formájában az 50 százalékos hitelkamat­visszatérítést. Mértéke 81 gaz­dálkodó esetében összesen 182 millió forint volt. Gyócsi László Megállapodás a Csepel Autógyár és az ISG vitájában Maglódon névtáblát cserélnek A január 1-jén bevezetett új árrendszer egyik következményéről, a budaörsi Ipari Szerelvény- és Gépgyár, valamint a szi- getszentmiklósi Csepel Autógyár közötti éles hangú vitáról lapunkban többször is beszámoltunk. Mint megírtuk, a két me­gyei vállalat nem tudott megegyezni az ISG maglódi járműgyárában átszerelt, szovjet importból származó futóművek új árában. Az év kezdetétől ugyanis a rende­letalkotók íróasztal mellett született dön­tése alapján az ISG-nek több mint tíz szá­zalékkal olcsóbban kellett volna adnia e nélkülözhetetlen szerkezeti egységeket, s ezzel Maglódon a termelés veszteséges lett volna. Az eltérő véleményt han­goztató két fél hiába igyeke­zett megfelelő külső segítséget kapni a helyzet rendezéséhez. A vita elmélyülését jelzi, hogy a második negyedévben az ISG már csak bírósági dön­tés után vállalta kényszerből a futóművek szállítását, s ki­látásba helyezte, hogy július 1-jétől végleg megszünteti az átszerelést. A Csepel Autó­gyár természetesen ebbe nem egyezhetett bele, hiszen ezzel felmérhetetlen kár érte volna nemcsak a vállalatot, hanem az egész hazai járműipart. A vitáról néhány napja — szerencsére — múlt időben beszélhetünk. Megszületett a megállapodás, amelynek lé­nyegéről a Csepel Autógyár­ban dr. Kosaras Csaba terme­lési és beszerzési igazgatóval beszélgettünk. — A két vezérigazgató vezette tárgyalócsoportok egyetértettek abban, hogy eb­ben a helyzetben az lesz a lehető legjobb megoldás, ha mi teljes egészében átvesszük a maglódiaktól a munkát. A szerződés értelmében 1989. ja­nuár 1-jétől már nálunk vég­zik a komplettírozást és így mi bonyolítjuk az importot, április 1-jétől pedig átvesszük a szereléshez szükséges alkat­részek, részegységek gyártá­sát is. Erre ütemterv készült. — Milyen segítséget kapnak az ISG-tői? Konkrét szerződés ~ még nincs — Megállapodásunk értel­mében az Ipari Szerelvény- és Gépgyár átadja nekünk a technológiát és lehetőséget ka­punk a gyártóberendezések ta­nulmányozására, szükség sze­rinti megvételére. Sőt, meg­egyeztünk abban is, hogy az ISG kooperációs partnereinek egy részével mi is kapcsolato­kat alakíthatunk ki. Az írás­ban rögzítettek teljesítésének ellenőrzésére mindkét vezér- igazgató megbízottat nevezett ki. — Januárig azonban van még hat hónap. Sikerült-e megállapodni a második fél­éves szállításokban? — A tárgyalások folynak, konkrét szerződés még nincs. Mi mindenesetre feladtuk rendelésünket. Kevesebb normaórával — A Csepel Autógyár ezután hajlandó többet fizetni a fu­tóművekért? — Az árban még nem egyez­tünk meg. — Mennyibe kerül a sze­relés feltételeinek kialakítása a vállalatnak? — Pontos és részletes szá­mítások készültek és ezek azt mutatják, hogy olcsóbb ez a megoldás, mint magasabb árat fizetni az ISG-nek. Mi ugyanis egyrészt már meglévő kapacitásokat használunk ki, másrészt megvan a lehetősé­günk újabbak megteremtésé­re. A szerelést egyébként az 1. számú gyárunkban végez­zük majd, míg az alkatrészek gyártásába valamennyi üze­münk bekapcsolódik. Nekünk az jelenti a hasznot, hogy ke­vesebb normaórát fordítunk az átszerelésre. Természetesen kíváncsiak voltunk a vitában részt vevő másik fél, az Ipari Szerel­vény- és Gépgyár vezetőinek véleményére is. Nagy József vezérigazgató így összegezte álláspontjukat: — Nagyon őszintén meg­mondom, szerintem érthetet­len és megmagyarázhatatlan, hogy egy tizenkét esztendős hagyományokra épülő gyár­tást most megszüntetünk Maglódon, mert a szerelés át­vétele véleményem szerint a népgazdaságnak kidobott pénz. Mi mindenesetre tartjuk ma­gunkat a megállapodáshoz és minden segítséget megadunk a Csepel Autógyárnak. Ami pedig a maglódiakat illeti, nos, ők sem maradnak munka nélkül, hiszen január 1-jétől ott ipari szerelvények gyár­tását kezdjük meg. És kicse­réljük a névtáblát is, a jármű­gyár helyett ezután a gépgyár felirat szerepel majd a kapu felett. Ha épeszű az igazgató Pontos adatok hiányában nehéz eldönteni, ésszerű volt-e a Csepel Autógyár vezetői­nek lépése, ök bizonyára ala­posan megfontolták, mit te­gyenek, s a vállalat érdekei­nek megfelelően választottak a lehetséges megoldások kö­zül. De érthető az ISG maga­tartása is. Ma már egyetlen épeszű vezérigazgató sem mondhatja azt a kollektívának — különösen nem, ha a vál­lalati tanács választja —, hogy a körülményekre való tekin­tettel tartsák fenn a veszte­séges termelést! Ám ne feledjük: a szakítá­sig jutó vitát egy kétségtele­nül jó szándékú, de nem a reálitásökra építő döntés vál­totta ki. Furucz Zoltán A termelő nyer, a felvásárló ráfizet? Verseny az ártámogatásért A tavalyi málnaháború után nagy várakozással tekintettek mind a termelők, mind a fel­vásárlók az idei esztendő elé. Az előzetes jóslatok azonban Meg is mossák a Kleopátrát Gőzerővel dolgoznak a határban. Már a szántóföldi növények betakarításán van a sor, primő­rökkel megrakott kocsik tartanak a fővárosi piacok felé. Ócsán az újburgonya felszedése ad­ja most a fő feladatot. Sok háztáji gazdaság egyik alapvető bevételi forrása az idén a bur­gonya termesztése. Gudman Ferencék Í3 mintegy 3000 négyszögölről szedik, osztályozzák és mos­sák a piacra kerülő szép burgonyát, a kleopátrát. Igyekezniük kell, hogy a portéka mielőbb vevőre találjon, mert a hírek szerint a tavalyi hiány után az idén túlkínálattal számolhatunk (Hancsovszki János felvétele) sajnos nem váltak valóra. Alig kezdődött meg a termés be­gyűjtése, máris nagyon magas árakat könyvelhetnek el az eladók, illetve a felvásárló vállalatok. Lukács Miklósné, a Fo­gyasztási Szövetkezetek Pest Megyei Szövetségének főelő­adója ennek okairól el­mondta, hogy az előző évi ir­reális árakat nem a termelők tornászták fel, ők csak ki­használták a kínálkozó lehető­séget. A dologban a ludasak azok a külkereskedelmi joggal is felruházott cégek voltak, amelyek az államkasszát ter­helő 33 százalékos kiegészítő ártámogatásért versenyeztek, miközben a kivitt gyümölcs gyakran nem is valutát ho­zott a népgazdaságnak, hanem árucsere formájában egyenlí­tették ki a külföldi partnerek a számlát. Az eredmény: a hazai feldolgozók nem kaptak megfelelő mennyiséget a mál­nából — ők nem bírták végig az árversenyt —, és a nyugat­német importőrök is 2 ezer tonnával kevesebb gyümölcsöt vehettek át. A külhoni part­nerek tavaly ugyan elálltak' a valutakötbérek követelésétől, ám a feltétel az volt, hogy az idén a hiányzó mennyiséget a tavalyi áron leszállítják a magyar exportőrök. Erre vi­szont kicsinek tűnik az esély. Az okok meglehetősen ké- zenfekvőek: a korábbi kiemel­kedő terméssel szemben most közepes átlagokkal számolhat­nak az érdekeltek. Pest me­gyében a három érintett áfész, a váci, a szentendrei és a szo­bi a tavalyi 912 tonna helyett csak 670 tonnára tudott szer­ződést kötni a gazdákkal, mi­közben már majdnem 1500 tonnára kötöttek a kereske­delmi, cégek értékesítési szer­ződést.

Next

/
Thumbnails
Contents