Pest Megyei Hírlap, 1988. február (32. évfolyam, 26-50. szám)
1988-02-26 / 48. szám
r&*dgm 1088. FEBRUAR 26., PÉNTEK Szabad idő um E heti összeállításunkban beszámolunk a Magyar Divat Intézet tavaszi-nyári bemutatójáról. Az orvosi tanácsok között most a szervezet rendszeres edzésének szükségessége szerepel. Érdemes megszívlelni, hiszen ezzel életkilátásaink javulnak. A továbbiakban folytatjuk házikerti sorozatunkat. Benne a némelyeknek sok gondot okozó növényvédő szerekről tudhatunk meg fontos jellemzőket. • . Város, vidék, vízpart Tetőtől talpig divatosan A hazai divatvilág legrangosabb seregszemléje, a Magyar Divat Intézet tavaszinyári bemutatója lezajlott az Intercontinental Szállóban. A seregszemlén 52 cég 180 öltözékegyüttesét láthatta az elsősorban szakmai közönség. Hogy mi a divat... Az idei nyár stílusjegyei: a város, a vidék és a vízpart. A városi stílust a klasszikus, Rendszeres edzés A szív nyugalomban is percenként 4—5 liter vért pumpál az erekbe, eljuttatva ez úton a tápanyagokat és oxigént a sejtekhez. Nyugalomban ez a vérmennyiség elegendő ahhoz, hogy kiszolgálja a sejtek igényét. Munkavégzés közben ez az igény akár tízszeresére is nőhet, s ez már csak nagyobb s mennyiségű vér tova- szállításával oldható | meg. A szervezet ezt az egyszerre kidobott nail gyobb mennyiségű vér- % rel, vagy a gyakoribb 5-1 szívösszehúzódással old- 5555 ja meg. 5 Természetesen a nagyobb igényt az erősebb izomzatú szív könnyebben tudja teljesíteni, mint a gyengébb, hiszen ily módon egyszerre nagyobb mennyiségű vér továbbítására alkalmas. Ezért kell arrra törekednünk, hogy erősebb szívizomzattal rendelkezzünk, aminek az is előnye, hogy ez a tulajdonság együttjár a koszorúerek gazdaságosabb vérkeringésével is. Igazolt, hogy aktív, állandó fizikai igénybevételnek kitett, egészséges felnőttek között a koszorúér-betegség és legsúlyosabb következménye a szívizominfarktus sokkal ritkább, mint az ülőfoglalkozású, keveset mozgó, izomzatút alig használó emberek között. A rendszeres testedzést (sport vagy fizikai munka) folytató emberek között a szívizombántalom sokkal ritkább, mint azoknál, akik az ellenkező végletbe esnek. Az is ismert, hogy a testedzést folytató emberek életkora is jelentősen magasabb, Finnországban vizsgálták a rendszeresen síelők életkorát, s az 7 évvel magasabbnak bizonyult, mint a mozgásszegény életmódot folytatóké. A tanulság: a szív izomzata rendszeres terheléssel fejlődni képes. Az izomkötegek megvastagszanak, erei kitágulnak. Javul a vérellátás (több oxigén és tápanyag kerül a szívizomsejtekbe) és ezzel javulnak az életkilátások. Bizonyított, hogy ha mindennap legalább 15—20 percig olyan terhelésnek tesszük ki a szervezetet, hogy a pulzusszám — természetesen egészséges felnőttről van szó —- eléri a 140- et percenként, akkor olyan mértékben javul a szívműködés és a vérellátás minősége, hogy mérhetően megnövekednek az ilyen edzést folytató egyén életkilátásai. Rendszeres edzéssel biztosított jó egészséget kíván: az 50-es évek filmvilágából visszaidézett Audrey Hep- burn-i bájos, fiatalos nőtípus teszi vonzóvá. A ruhák kényelmesek, testközeliek, de nem kihívóak. A vidék stílusát a romantika, a természetesség, a nosztalgia jellezi. Ide tartoznak Ingrid Bergman-filmbeli öltözékei, a férfias-nőies elemek finom kontrasztjával, ugyanúgy, mint a régi kerékpáros túrák emlékeinek inspirációi. A vízpart stílust az északi tengerek partjának visszafogott harmóniája, a hűvös, elegáns északi hangulat, a víz és a tenger látványa ihlette. Menjünk sorjában tetőtől talpig. i Már télen is jellemző viselet volt a férfikalap, de divat lesz a zsirárdikalap, a baszksapka, és a kis sapkák fátyoldíszítéssel. Nyárra a finom szalmával készített fejfedők, szalagokkal, virágokkal, ugyanúgy, mint a csavart turbánok selyemből, vagy áttetsző anyagokból. A homlokpántok, szalagok továbbra is jelentősek. A legújabb szoknyadivat: amfora, lámpaernyő vagy szirom alakú. De divat a midi, a mini és az alig szoknya, ez utóbbi egyenes és rövid. A nadrágviseletben visszakére- dzkednek a már divatban volt párhuzamos és sugár alakban bővített nadrágok. A trapéz A Fiatal Iparművészek Stúdiójának munkája a különleges színösszeállítású együttes fiatalok számára. Jacquard mintás és apró kockás anyagból készült sáfrány- és pisztá- ciaszmekbcn Házikerfi f«ané€S«icló A növényvédő sxerek A kertészeti termelés során igen nagy mennyiségű növényvédő szert használunk fel a házikertekben, hobbikertekben és az árutermelő kiskertekben is. Gyakori eset azonban, hogy a növényvédő- szer-felhasználásunk nem szakszerű, a tárolás nem előírásszerű, balesetveszélyes. Sok olyan adat található a növény védőszer-csomagolásokon, aminek eredetét kevesen ismerik. Ha előveszünk egy növényvédő szert, az első ami szem- beötlik, a szer neve. A szer neve után általában kétbetűs rövidítés látható, legtöbbször WP és EC. Ezek a hatóanyag formázásának módját jelentik. A WP vízben oldódó port, a? EC emulzió-koncentrátumot jelez. (A többivel viszonylag ritkán találkozunk.) A név alatt megtalálható a felhasználás módja, pl. Topszin Metil 7Ó WP szisztémikus gomba- ölőszer. (A 70 a hatóanyag töménységét jelenti.) A „szisztémikus'1 azt jelenti, hogy a szer felszívódik a növény bőrszövetén keresztül, ezért ezeket a szereket csapadékos, esős időben is lehet használni. Felszívódásukhoz természetesen idő kell, de ha ez megtörtént, jöhet az eső vagy az öntözés. A kontakt szerek ezzel szemben csak a felületen hatnak, lemosódásuk után a kezelést meg kell ismételni. A címkén fel kell tüntetni a hatóanyag nevét és százalékos töménységét is. Erre azért van szükség, mert az azonos hatóanyagú szerek egymással helyettesíthetők (pl. Bi 58 EC, Sinoratox, Rogor, mindhárom dimetoát hatóanyagú szer), de szerrotációra nem alkalmasak, mivel a szerrotáció lényege a hatóanyag-rotáció. (A szerrotáció célja, hogy az egymást követő permetezésekkor a kártevő nem képes hozzászokni egy hatóanyaghoz, és nem válik a hatóanyaggal szemben ellenállóvá.) A címkén olvasható a fel- használás helye, módja és ideje. A gyártó közli, hogy az adott szer pl. szúró-szívó és rágó kártevők ellen használható fel almás gyümölcsösben, csonthéjasokban és zöldségnövények esetében, 0,2% töménységben. A szereket csak abban a kultúrában szabad felhasználni, amire a címkén utalnak! Ennek több oka is lehet. Ilyen ok pl. az eltérő bomlási Idő, a növények eltérő érzékenysége a növényvédő szerre. Lényeges adat a munkaegészségügyi várakozási idő (MVI) és az élelmezés-egészségügyi várakozási idő (ÉVI). Az MVI mindig rövidebb, mint az ÉVI, mert arra utal, hogy a kezelés után hány nap elteltével lehet a permetezett területen 8 óra hosszás munkát végezni egészségkárosodás nélkül. Az ÉVI azt az időt jelzi, hogy a növényvédő szeres kezelést követően hány nap múlva lehet az illető termés betakarítását, fogyasztását megkezdeni. Nagyon fontos az LD ötven érték (Letalis Dosis) = halálos adag, ami pontosan azt jelenti, hogy a hatóanyag vagy a szer hány milligrammja volt halálos adag a kísérleti patkányok 50%-ára, szájon át adagolva, testsúlykilogrammra vonatkoztatva. Minél nagyobb ez a szám, annál kevésbé mérgező a szer, minél kisebb, annál veszélyesebb. Egyébként a mérgezőség mértékét szövegesen is ki kell írni: Erős méreg, gyenge méreg, nem mérgező. Fenyvesi Gábor £. (Folytatjuk) Pasztell színekben, csipke hatású kelméből készült ez a , két modell vonalvezetéshez rövid felsőrész illik. Divat az avantgárd jellegű megoldás a különböző uniós csíkvariációkkal, a szűk és bő, a rövid és hosszú kontrasztjával építkező öltözékek. Ahogy nő a kabát hossza, úgy rövidül a szoknya. A sok egymáson viselt holmi új, réteges, mégis légiesen szellős kinézetet ad. Az egymással kombinált ruhadarabok különböző, de mindig nagyon egyszerű szabásvonala izgalmas összképet nyújt. A lábbelik, táskák, övék legfinomabb anyag a sevró. A felhasznált műbőrök azonban jól imitálják a bőrt. A textíliák finom szövésűek, cipőmagasság ... a lapostól az egészen magasig. Dominál a keskeny, nyújtott vonal, de a lapos sarkú, kislányos modelleknél a finoman kerekített formák is divatosak. Még mindig divat a mokaszin és a könnyű, fűzős cipő. Szandáloknál vízpartra a vaskosabb telitalpas és az elegáns vékony pántos modellek egyformán szerepet kapnak. Az öv akár keskeny, akár széles, ne legyen túldíszített. A táskáknál a nagyobb és közepes méretű, boríték alakún kívül tartja magát a klasszikus, többrekeszes válltáska. Kiránduláshoz, strandoláshoz könnyű nyári hátizsákok, bugyrok, strandtáskák, játékos szabásvonalakkal. Divatszínek: előző szezonokhoz képest újdonság a kevés szín. Az erős árnyalatokkal szemben most visszafogottabb a paletta, a skandináv nyár színei tiszták és hűvösek. Néhányat kiragadva: divat a krétafehér, égkék, mókusbarna, korall, mentazöld, sáfránysárga. Valamint az úgynevezett fagylaltszínek: vanília, hamvasbarack, pisztácia. Antal Piroska finom folafdk ZÖLDBORSÓ VAJBAN PAKOLVA Hozzávalók: 50 dkg tisztított vagy mirelit zöldborsó, 4-5 kockacukor, vagy szénhidrátmentes egyéb édesítőszer, 5-6 dkg vai, egy evőkanál liszt, só, petrezselyem. Lábosban felhevítjük a vajat, megpirítjuk benne a cukrot, majd ráöntjük a megtisztított borsót; rövid ideig víz nélkül pirítjuk, majd gyengén sózzuk, és kb. 2 dl vízzel felöntjük. Fedő alatt puhára pároljuk. Meghintjük liszttel, zöldpetrezselyemmel, kevés vízzel felengedve megkeverjük és felforraljuk. Sült húsokhoz tálaljuk. VESE GOMBÁVAL Hozzávalók: személyenként! 1 db vese, 5-6 dkg gomba, reszelt hagyma, 4 dkg zsír, só, bors, petrezselyem, fél dl tejföl. A vesét a faggyús részétől megtisztítjuk, vékony szeletekre vágjuk a gombával együtt. A reszelt hagymát a zsíron megpirítjuk, rádobjuk a szeletelt vesét és gombát, 2-3 percig fedő alatt pároljuk, majd borssal, petrezselyemmel ízesítjük, kevés vizet öntünk alá és a tejföllel felforraljuk. Sózzuk és melegen tálaljuk. EGYÜTT AZ UTAKON AZ ÚTINFOBM JEZ.EKT1 A télies Idő egyelőre nem okoz gondot a közúti közlekedésben.' A Pest megyei főutakon a sószórás hatására a lehullott hó elolvad, így síkosságra csak a hegyvidéki utakon lehet számítani. A hét végén várhatóan megnő a forgalom a sípályákhoz vezető utakon, ezért javasoljuk, hogy a dobogókői parkolón túl csak a kijelölt helyeken álljanak le a gépjárműveikkel, vagy a járatbuszokat vegyék igénybe. Mivel sokan indulnak a szomszédos Csehszlovákiába síelni, illetve sportolni, s még mindig többen érdeklődnek a parassapusztai határátlépő iránt, így közöljük, hogy éjjel-nappal üzemel. Aki pedig a Dunán Esztergom és Párkány között a komppal szeretne átkelni, az a megszokott menetrend szerint közlekedhet a komppal. OPTIKAI VEZETŐ Egy Graz környéki főútvonalon felére csökkentették a közlekedési jelzőtáblák számát. Főleg az útkanyart, a kanyar előtti sebességkorlátozást és az útszűkületet jelző táblákat távolították el. Egyidejűleg növelték a védelmet és az optikai vezetésre vonatkozó információkat nyújtó védőkorlátok számát. Az átalakítást követő időszakban az érintett útvonalon a balesetek száma 18 százalékkal, a személyi sérüléssel járó baleseteké 22 százalékkal csökkent. MIKOR AJÁNLATOS? Az autós gyakorta falteszi magának a kérdést: vajon mikor kell, illetve mikor ajánlatos a kocsi műszaki közlekedés- biztonsági vizsgáját elvégeztetni? A válasz kézenfekvő: mindig, ha valamilyen rendkívüli igénybevétel előtt vagy után áll az autó. így például kiváltképpen a nagy tavaszi túrák kezdete előtt, a nem nagy futási teljesítmény ellenére is a kemény tél megpróbáltatásai után. Nem szabad figyelmen kívül hagynunk azt sem, hogy a kötelező műszaki vizsgálatot a jármű korától függően jogszabály írja elő. így 0—6 éves korig 3 évente; 7—10 éves korig 2 évente; 10 év felett évente. És külön is utalnunk kell arra, hogy az elvégzett, illetve elvégeztetett kötelező időszakos műszaki vizsgálat egyszeri jó eredménye önmagában korántsem elegendő az üzembiztonság folyamatos fenntartásához. Erra szinte naprakészen — önmagunk és mások biztonsága érdekében — és nagy felelősséggel ügyelnünk kell. Az ilyen felelősség alól az igen nagy példányszámban futó segédmotorkerékpárok vezetői sem kivételek, jóllehet az ő járművük ez idő szerint még nem kötelezettek az időszakos műszaki vizsgára. ,, A HALAI. 'ÉJSZAKA LOVAG© Kezdő vezetők esnek többnyire abba a tévedésbe, hogy éjszaka könnyebb és veszélytelenebb autózni, mint nappal. A régi, sokéves gyakorlattal rendelkezők is tartják azt a mondást, hogy „a halál éjszaka lovagol’’. Világstatisztikai adatok szerint vidéken két és félszer, városban négyszer annyi baleset-fordul elő éjjel, mint nappal. Az éjszakai balesetek általában súlyosabb kimenetélűek, s kétszer annyi halálos áldozatot követelnek, mint a nappaliak. Mégis, miért van az, hogy a kezdő autósok a besötétedés után az esti, sőt különösen a késő esti órákban szívesebben ülnek a volán mögé, mint fényes nappal? Az ok egészen egyszerűen és az esetek többségében arra vezethető vissza, hogy arra számítanak: ilyenkor kisebb a forgalom. Ügy vélik tehát, hogy vezetéstechnikai gyakorlatlanságuk ebben az időszakban kevesebb veszélyhatást vált ki, és egyúttal kevésbé szúr szemet a közlekedés többi résztvevőjének is. Nos, ebből a következtetésből annyi feltétlenül Igaz, hogy az est beálltával fokozatosan gyérül a forgalom. Az viszont távolról sem igaz — még a behavazott téli tájba vezető utazásainkkor sem —, hogy csupán ezért az éjszakai vagy a besötétedés utáni vezetés biztonságosabb. BELÜL NAGYOBB, MINT KÍVÜL A legújabb a Mazda modellpalettáján a 121 típusjelű, é,i mint tervezői állítják, csodaautó. Belül nagyobb, mint kívü1. Ez persze csak tréfa, ám valóban rendkívül gazdaságos *3 praktikus a kiskocsi belső tere. Az 1300 köbcentiméteres, katalizátoros autőcska igen „temperamentumos”, és nyitott változatban is készül majd, akárcsak elektromotorosán nyithat j textiltetővel. NAGYOBB ÖNÁLLÓSÁG Csehszlovákiában a közlekedési minisztérium által kidolgozott oktatóprogram alapján folyik a gépjárművezető-képzés. Az ország egész területén a jármű alapvető uralásának elsajátítását (ideértve a helyes indulást, megállást, sebességváltást) alapfokon a járművezető magatartását is értékelő járműszimulátorban kezdik a tanulók. Ez valósághű környezetet vetít a tanuló elé. Az ötórás alapképzés eredményeként a háromórás gyakorlópályás képzésen az oktató a tanpálya széléről már három tanulóval foglalkozik egyidejűleg. Véleményük szerint ez a módszer nagyobb önállóságra neveli a tanulókat. Jó utat, balesetmentes közlekedést kíván: . 1 ’ Dl. Nagy Péter
