Pest Megyei Hírlap, 1987. január (31. évfolyam, 1-26. szám)
1987-01-07 / 5. szám
4 19*1. JANUÄR t., SZERDA MU, ft Mindent nyilvántart Számítógépportás Számítógépes portás működik januártól a Jászberényi Hűtőgépgyárban. A központi gyár portáin elektronikus rendszer rögzíti és tartja nyilván, hogy ki érkezett, ki távozik. Regisztrálja azt is, hogy * dolgozó főmunkaidőre, túlórára vagy gmk-ra érkezik a gyárba, illetve a munkaidőből mennyit volt távol. Kilátó a Hortobágyon A nagyközönségnek A Hortobágy egyik legtávolabbi pontján, Szálkahalmon, fából épült új kilátótor-' nyot adtak át. Korábban már öt ehhez hasonló épült, de kizárólag kutatók, szakemberek, a puszta növény- és állatvilágát tanulmányozók vehették igénybe. A mostanit az érdeklődő nagyközönség, a Horto- bágyot magasból is látni akarók részére készítették. Szolgáltatósor épül Tizennégy egységből álló szolgáltatósor építése van folyamatban Szigetesén központjában, a főút mellett. A kisiparosok és kiskereskedők által építtetett műhelyekhez és üzletekhez a tanács adta a telket. A tervek szerint későbbi időpontban ABC-áruházat is építenek itt. (Erdősi Ágnes felvételé) Ahol a Mifa fakad Bőven buzog a gyógyító forrás A századfordulótól kezdődően világszerte elismert honi geológus kutatók dolgoztak hazánkban. Munkájuk eredményeit jelzik többek között a feltárt ásványkincslelőhelyek és a gyógy-ásványvizes kutak. 1920-ban Liffa Aurél vezetésével glaubersós vizet találtak Jászkarajenő határában, a községtől 6 kilométerre, «hol a tengerszint feletti magasság 85 méter. Mint Liffa megfigyelte, lefolyástalan területen alakult ki a kedvező sófelhalmozási réteg. Az összegyűlt víz ugyanis megtámadja az iszapot, a homok ásványait, s a piritből származó kénessavak a talaj magas fómkationjai révén keserűsók képződéséhez vezetnek. A fontos ásványi anyag, * pátféleség neve plagioklász. Változatos összetétel A földtani, talajtani rétegeződé® a következőket mutatja r 70 centiméterig szikes agyagot talál az ásó, 30 centi vastagságú a mészkonkréciós agyag. A vöröses, sárgás homok- (szűrő) réteg ugyancsak 30 centiméteres, ez alatt 40 centi vastagságú gipsz, illetve karneolos agyag helyezkedik el. 1,70—2,70 méter mélységben szürke gipszet, lipsonit, mirabellittartalmú agyagot rejt a karai föld. 3,70 méterig limonitfoltos, gipszes kék «gyag zárja a Mir a vizek geológiai rétegsorát. Mindez Liffa Aurél 1923-ban megjelent közleményéből származik. A kutak mélysége 3—4 méter között mozog, általában a nyugalmi vízoszlop 150—250 centiméter között változik. A 'Mira víz geológiai alapja a holocénben alakult ki, tehát «mikor a Duna—Tisza közi homokhátság homokja. Az agyagszemcsék közti nagymértékű duzzadást is megfigyelték a geológusok Karán, ezért a vizes években sem sokkal jobb a vízellátás a kutaknál. Csomós ebír, sóvirág Ennyi adat birtokában kerestem fel Vincze Ferenc telepvezetőt a Vikuv tiszajenői telepén. Egy angol részvény- társaság 21 kutat épített itt 1920—22-ben, de ezek közül 3 üzemel, mert a többiben a sótartalom lecsökkent, ugyanis kioldódott azon a részen a talaj glaubersós rétege. A lelőhelyet azonban a kimerülés veszélye nem fenyegeti, mert gazdag sóréteget találtak újabban. A tószegi Petőfi Tsz az üzem szomszédja, mintegy 50 hold területet kerítés zár el a vegyszerezéstől, szerves és szervetlen trágyahatásoktól. A fű is alig nő errefelé, Ezen az érintetlen területen a szivattyú naponta 12—13 ezer liter gyógyvizet szippant a műanyag tartályokba. Az üvegek töltése előtt alapos tisztítást végeznek a gépsorok; forgódobos áztatóba kerülnek, majd 40—50 Celsius-fokos szó- dás vízzel mossák át, az üvegek belsejét ezután savazzák. Az utóöblítéssel zárul az üveg- tisztítás. A háromfázisú mosógép munkáját átvilágítással ellenőrzik. Ha fizikai szennyezőket találnak, az üveget kiemelik. Töltés és címkézés után 16-os rekeszekbe kerül a gyógyvíz, amely kétféle kiszerelésben készül: Mira glauber- sós gyógyvíz és Mira Baby. Földanyánk ajándéka Tizenegy személy végzi a Sornyomtató. Magas műszaki színvonalú kiegészítőket gyártanak számítógépekhez a Telefongyár nagykátai gyáregységében. A sornyomtató berendezés nyugati importot pótol. Felvételünkön az ellenőrzés utolsó fázisát látjuk. (Erdősi Ágnes felvétele) palackozást, két férfi a göngyölegmozgatást; az egész üzem 30 fős kollektíva. A téli munka is folyamatos, mert a gyógyvíz mínusz 6—7 Celsius- fokot is elbír, a raktárokat pedig fűtik. Jövedelmező a Mira-üzem tevékenysége, évek óta tisztes nyereséget mondhatnak magukénak, s mivel a felszínkbzeli rétegekben még bőségesen „terem” a glaubersó, a környezet pedig nem romlott, sokáig szolgálhatják e kutak a gyógyulásunkat A Mira vizek főleg az emésztési, anyagcsere-betegségekre alkalmazhatók, epe-, máj-, emésztési problémákra, még a cukorbetegek állapota is javul a víz kúraszerű fogyasztása révén. Orvosi javaslatra minden rászorulónak javasolható, A Mira-kutak, a megyehatár megváltoztatásával, elkerültek Szolnokba, de a karai ember ma is magáénak tudja, hisz lényegében ősi földjükből fakad a gyógyító víz, földanyánk ajándéka. Burányi Dezső Szál! a finom, szemcsés por Permetezni kell a dolomitot Pótolják a talaj víztartalmát Egy bejelentés Az ásványbánya környékén a tél a legkellemesebb évszak. Legalábbis így tartják a pilisvörösváriak, a szentivániak, kivált pedig az ör-hegy, a Ságvári-hegy oldalán elszórt víkendházak tulajdonosai. Ilyenkor ugyanis nem száll a finom, szemcsés por. Bezzeg más évszakokban, főként a nyári szárazság idején elfehé- rednek a fák, a növények levelei. Bár az egészségre nem ártalmas, mégis sok bosszúságot okoz, hiszen nemegyszer még a beépített szekrényekbe is beveszi magát. Országos Érc- és Ásványbányák Dunántúli Művei a porszennyezés ellen? — Kétféle szennyeződésről lehet szó — mondja Zéman Imre igazgató. — Először arról, amelyeket mi pontszerű forrásoknak nevezünk, tehát a gyártási technológiához tartozó kürtőkről, kéményekről. Az európai gyakorlatnak megfelelő egy- vagy kétfokozatú portalanító berendezéseket alkalmazunk. Ezeket az arra hivatottak rendszeresen ellenőrzik, a mért értékek a tűréshatáron belül vannak. A kérdéses pornak még a tizede sem innen származik. így igaz — bólint rá Keszléri József pilisvörösvári tanácselnök. -— Sok a környéken a zártkerti ingatlan, amelyek nem is annyira szerszámkamrák vagy gazdasági épületek, mint inkább nyaralók. Hallomásból, saját tapasztalataimból is ismerem a panaszokat. Nekem a Ság- vári-hegyen van szőlőskertem, s amikor november táján kint voltam, láttam, hogy a vesszők egyik oldala fehér. Azt hittem, hogy a dér csípte meg, de később rá kellett jönnöm, hogy az bizony por. Mindössze egy bejelentés érkezett tavaly ezzel kapcsolatban a tanácshoz. Azt le kell szögezni, hogy akik arrafelé vettek telket, azok eleve belekalkulálhatták, hogy a közelben ott az ásványbánya. A bányászat pedig népgazdasági érdek, valutát hozó iparág. Mivel Vörösvár határában külszíni művelés folyik, a por alig kiküszöbölhető. Mindenesetre Fetter Gyulával, a körzet országgyűlési képviselőjével együtt tudakozódtam az ásványbányák igazgatójánál. Mondhatom, nem ülnek ölbe tett kézzel. Hamarosan változás várható,^ Az a hír járja egyébként, hogy a dőlomitpomak, a kal- cium-magnézium-karbonátnak jótékony hatása van a haszonnövényekre. Ezt megerősíti az is, hogy a Kertészeti Egyetem kutatási programjában is szerepel ez a téma. Sőt, már forgalomban van egy ilyen tartalmú növényvédő szer is. De hát itt nemcsak növényekről, hanem emberekről, a mindennapi közérzetről is szó van. Kérdés tehát, mit kíván tenni az Nem kényszerből — Hanem magából a bányából — folytatja az igazgató. — Ugyanis a 250 ezer négyzetméternyi nyitott felületű külfejtés okozza a gondot. A viszonylag laza szerkezetű dolomit bányafal és a talp — szakszóval, így nevezik azt a helyet, ahol a gépek, emberek járnak, dolgoznak — könnyen össszetö- redezik, s ha szél fúj, beterítheti a környéket. Nem beszélve a hegyekben álló, felhalmozott készletekről. A mennyiségre jellemző, hogy naponta 4—5 ezer tonnát visznek el a , teherautók. Egyetlen megoldás kmálko' mitport, amikor szükséges. Nem vártuk meg, hogy valamiféle intézkedésre kötelezzenek bennünket, hanem saját költségünkön megkezdtük a beruházást. Eddig több mint 2 milliót költöttünk rá, s az idén újabb 3 milliót igényel az öntözőrendszer kiépítése. A befejezéséhez az Országos Környezet- és Természetvédelmi Hivataltól is remélünk pénzt. Hogy mindezt nemcsak mondják, hanem komolyan, is gondolják, arról a helyszínen is meggyőződhetünk. A téli nagyjavítás során felszabadult kapacitást ennek az ügynek az érdekében vetik be. A domb egyik hajlatában már kiépült a kút, körülötte feltúrva a föld a ve* zeték fektetéséhez. — Karsztvíz után kutatva, 250 méter mélyen találtuk meg, amit kerestünk —• mondja Mirk György, környezetvédelmi szakmérnök. — Innen egy szivattyúval nyomjuk majd fel a vizet a ciszternába, ahonnan ejtőcsöves rendszer viszi le az öntözendő területekhez. Nincs megbízható ismeretünk a vízkészletről, mégis bízunk abban, hogy elegendő lesz a permetezéshez. Csak a talaj víztartalmát kell folyamatosan visszapótolnunk, s ehhez nem kell több, mint hogy naponta kétszer fél-fél órát locsoljunk. Ügy számítjuk, hogy az év derekára végzünk a-munkával, tehát akkorra, mikor a legnagyobb szükség lesz rá Biztonságot adna, ha az OKTH besegítene. Erről elvi egyetértés van. Bár a munkálatokat már elkezdtük, a pályázatunkat még nem nyújtottuk be, mert ahhoz műszaki dokumentáció is kell. Mire számíthatunk ? A dolgok mai állása szerint arra lehet következtetni, hogy a nyáron nem kell majd dolomitport söpörni a beépített szekrényekből a környékbelieknek. Megjegyzendő, hogy a helyzet megváltoztatásán a vállalat önszántából és nem felszólításra fáradozik, amely ' azt a szemléletet tükrözi, amelyre régóta várunk. ' S milyen eredményre számíthatunk? Erről annyit, hogy hasonló rendszer üzemel Székesfehérvár közelében, az iszkaszentgyörgyi bányában. Alkalmazásával érezhetően kevesebb por jut a levegőbe. Remélhetően így történik majd Pilisvörösváron is. Kövess László A legdrágább energia Inkább csak óhaj, mint valóság A klubzakos fiatalember, aki Nyíregyházáig utazott, egy idő után elindult megkeresni a kalauzt. Akkor már harmadszor aludt ki az első osztályú fülke világítása, s akik olvastak, mindig a legérdekesebb részleteknél kényszerültek letenni a könyvet. Ráadásul azzal sem kárpótolhatták magukat, hogy az ablakon kinézve lássák az elsuhanó tájat, hiszen a Nyugati pályaudvarról délután 4 órakor indult a záhonyi gyors. így hát az esti sötétségben szeli át a különben sem változatos alföldi tájat. — Uram — nem kaphatnánk vissza a világítást? — kérdezte határozottan a kalauztól, aki érintkezési hibát emlegetett, de a fiatalember azt mondta: őt ez nem érdekli. A vonatjegy árát kifizette, benne van a világítás. Különben is azért vett pótjegyet, hogy legyen ülőhelye az első osztályon. Az utasok magukban elfogadták ezt az érvet. Mert tényleg így van szerintük is, hogy ha már fizettek, kapják meg, ami jár. A mennyezeti lámpa viszont tréfát űz a könyvet, jegyzetet forgató emberekkel. Most ismét felvillan, magam is a belső zsebembe nyúlok a szemüvegemért, s a jelzésnél lapoznám a könyvet, de akkor ismét sötét lesz. Abony Ás Szolnok között, mpffint ol— vasnaiuiiK egy Kicsit, ae m re a Tiszához érünk, újra se tét lesz a vagon minden fül kéje. A mosdóban nem lehn becsukni az ajtót, valaki 1« szerelte a zárat. Ezek a ke rülmények eszünkbe juttatjá magatartás-kultúránkat, bár többes számot sokan kikét hetik maguknak, akik csa szenvednek a rongálók miat Az egyszeri utazás kényei metlens égéinél sokkal fárast több az, ha az ember egy fi életen keresztül kényszeri mindennap vonatra ülni. Alii több, mint 40 perc a réggé utazás Vác és Budapest ke zött. Ám a bejáró dolgozóh nak azt, is össze kell adniul hogy 40 meg 40 annyi, mir 80. azaz egy óra húsz per amihez még hozzá kell szám: tani a két város helyi közle kedését, be kell kalkulálni késéseket, a forgalmi dugóka melyek miatt az ember néh lekési az esti járatot, s várhí az egy óra múlva induló kövei kezőre. Vagyis a bejáró dől gozónak minnenképpen hasa nosan kell eltöltenie az uta zás idejét. Az sem mindegy, hog mennyivel hamarabb koptatj el őket a helyben lakó kollé gáknál az utazás, a korán ke lés. Azt az általános művelt séget vagy inkább tájékozotl ságot, amelyre a szakmai is meretek építhetők, melyne talaján a munkakultúra, a alapjai teremtődnek, a társadalmi aktivitás bontakozik ki jobb híján az úton töltőt időben kellene pótolnia annak, aki ezt az életformát választotta. Feltételes módbar kényszerülök erről beszélni mert aki ismeri a körűimé nyékét, az tudja jól, hogy inkább óhajról, mint valóságró beszélhetünk. Az olvasni, tanulni akar« ember idejének első tíz perc« a felszállás után a megfeleli hely keresésével telik el. A; egyik kocsiban piszkosak a; ülések, a másikai nem fűtik a harmadik túl meleg és í fűtést nem lehet szabályozni A következőben meg az ablak rongálódott meg. Ha as illető nemdohányzó kocsibí akar szállni, még nehezebb t dolga, mert ha minden együti van, akkor hiányzik a világítás. Amit pedig az utóbbinál nevezhetünk, annak a fényereje csak arra elég, hogy i betűre éhes ember ne tudjor ellenállni az illúziónak, erőltesse a látását, hogy a zu tár később a szemorvoshoz forduljon, erősebb szemüvegért Az 6 Sorok elején már említett utasbőszítő fényjáték egyébként eléggé elterjedt s vonatokon. A Budapest—Szót között közlekedő járatokra jellemző, hogy az égők vibrálnak, fényük az állomások között kialszik, a megállókban ismét felvillan. Egy vasúti üzem szakembere meg is magyarázta az okát, amit tehát smernek, de úgy látszik, négis késik a megoldás. Feltűnő újabban az is, logy mennyivel zsúfoltabbak í dolgozókat szállító vonatok i korábbi évekhez képest. A íeronokon és a kocsikban sok íz álló utas. A körülmények «kait sok mindenben keres- letjük. Elfogadhatjuk azt a íézetet is, hogy az utasok egy észe — én azt mondanám, a dsebbség — úgyszólván nem i gazda módján bánik a köz-, ekedési eszközökkel. Rová- ukra írhatók az összeszab- lalt bőrülések, az ajtókra firkáit trágárságok, a kicsavart dllanyégők, s más renitens- :edés. Ám ráolvasással eze- :en nem lehet változtatni, tkinek nem pallérozza maga- artását a kulturált környezet, tzzal szemben erélyesen kell éllépni. A dűlgOZO emberek ideje és in orgiája fogy el, vész kárba, iá pazarolják. A nyíregyházi tyors példája csak arra jó, logy aláhúzzuk: nem egyet- en útvonal vagy járat az, ihol ilyen jelenségek tapasz- alhatók. Tegyük még hozzá ízt is, hogy nem is kizárólag i vonatokon. Az országban ;özlekedő Volán-buszok utasai s gyakran érkeznek úgy haza . munkából, hogy a buszon aló álldogálás miatt elmegy kedvük mindentől, csak pí- .enni szeretnének. De még ár rájuk a háztartás, a fóliákra az udvar, a kert, s sak ezután következne a té- éműsor, jobb esetben a :önyv. Ám a fáradtság nagy ír. Legtöbbször ágyba paran- solja azt, akinek kora reggel sörög a vekker. Kovács T. István
