Pest Megyei Hírlap, 1986. december (30. évfolyam, 282-307. szám)
1986-12-20 / 299. szám
M88. DECEMBER 20., SZOMBAT 9 r EGYÜTT AZ UTAKON AZ ŰTINFORM JELENTI Herbsz Rita: — Az autópályák és a Pest megyei főutak burkolata vizes, csak helyenként száraz. A mellékutak burkolata hókásás, a letaposott hótol síkos. Az utak szórását a Közúti Igazgatóság gépei folyamatosan végzik, de azért az esti órákban számítani kell a vizes burkolat lefagyására, így ajánlatos lassabban vezetni, valamint fokozott óvatossággal áthajtani a havas, illetve csúszós útszakaszon. Tovább tart az 51-es főúton Dunaharaszti belterületén a HÉV- megálló előtt a buszmegálló kiépítése, ezért útszűkület és sebességkorlátozás lassítja a haladást. A 11. sz. főúton Tahitótfalunál szintén autó-buszöböl építésén dolgoznak. Itt is útszűkületre és sebesség- korlátozásra kell számítani az arra közlekedőknek. TÉLI SZUPERLUXUS Nem hlssziTk. hegy hamarosan elterjed hazánkban, de érdekes és »utóval kapcsolatos. A bécsi Kurier szerint Ausztriában Is csak tizenháromezer gépkocsitulajdonos büszkélkedhet ilyennel. Arról van szó, hogy egy elmés — és ugyancsak borsos árú — berendezés segítségével anélkül, hogy járműve motorját bekapcsolná, befűthetl kocsiját az autós kora hajnalban. A fűtés egy fél órával az Indulás előtt kezdődik, és mire kocsijához ér a tulaj, Jó meleg és ami még fontosabb, tiszta ablakok várják, amelyekről leolvadt a ráfagyott jég és ráhullott hó. Kétféle kivitelben létezik a berendezés. Az egyik kapcsolóórával működik, előre beállított időpontban kapcsol be, a másik, a még drágább egy kis teljesítményű rádióadóval van felszerelve, s ezzel otthonról indíthatja meg a fűtést az utcán vagy garázsban álló kocsijában a gazda. Ráadásul még egy akkumulátor-ellenőrző berendezést is beszereltethet, aki akar, s ez biztosítja, hogy elengedő energia maradjon a cellákban az indításokhoz. Ahogy a Kurier karikaturistája látja... HA HAVAS AZ ŰT... Legyünk a szokásosnál is kíméletesebbek az autóval, a pedálokkal és a kormánnyal. A hirtelen gázadás és kuplungozás hatására alááshatja magát a kocsi, és csak megnehezítjük dolgunkat, ha nem sikerült azonnal elindulni. Vigyázzunk, ha kitaposott útra érünk, a sínszerü nyomvonalat nagyon nehéz elhagyni, és csak igen csökkentett sebességgel ajánljuk megpróbálni. Tartózkodjunk az előzésektől lehetőleg. ...ÉS HA JEGES A jeges útfelületeken még a havas talajon eredményes manővereknél is finomabb és óvatosabb mozdulatokkal kell próbálkozni, hogy épségben eljuthassunk úticélunkig. S ne feledjük, gyakran a hó alatt jég vanl S szakaszosan fékezzünk, sok apró pedállenyomással, gyors, jó ütemű kormánymozdulattal vezessük vissza a járművet a helyes irányba. ...AMIKOR MÉG KÖD IS VAN akkor először is kapcsoljuk be fényeinket. Ne feledjük a jelszót, miszerint a legfontosabbak egyike: látni és látszani. Egyrészt, hogy nehogy nekimenjünk egyik közlekedötár- sunknak, másrészt, hogy a többiek észrevehessenek bennünket. S még valami, lassítani, hogy az amúgy is megnőtt féktávolságon belül megállhassunk, ha kell. Ugye, ez logikus? A síkos útfelületen nem ritkán sokszorosára nő a féktávolság, hiszeri nem tapadnak a kerekek, könnyen megcsúszik a kocsi. Ám eközben — ha köd is van — rövidebb távolságra látunk csak el, később észleljük az akadályokat... E sorok íróját — akik ismerik — nem a tötyörgős vezetők fajtájához sorolják. Megy, ahol lehet, ám egy ködös nyári (!) napon hat és fél órát autózott, hogy Budapestről Siófokra érjen. Tejfölszerű köd volt, gyakran még az optikai vezető sávot, az út menti fehér vonalat sem lehetett látni. Mégis megérte lassan menni, mert például most írhatok önöknek. autócentenArium , Egy Pieper 1900-ból A rövid életű és mégis feledhetetlen autótípusok közé tartozik a Pieper. A belgiumi Lüttich melletti Nessonvauxben 1899 és 1903 között gyártottak autókat Pieper márkanévvel. Első kiskocsijaik 1 hengeres, 3 és fél lóerős motorokkal készültek és kéthengeres, haüovasokkal. A századforduló évében pedig elektromos kocsival léptek a nyilvánosság elé. Az autócska 80 kilométert tudott megtenni jól feltöltött akkumulátorokkal! S ha jobban utánagondolunk, ez még manapság sem csekélység. A sebesség azonban — természetesen — nem érhette el a mai kísérleti kocsikét. Később, megnövelendő a hatótávolságot, egy három és fél lóerős motorral egészítették ki a kocsit. Am ez sem segített a belga autógyáron és 1903-ban becsukták kaouit. Balesetmentes hétvégét kíván járművezetőknek és gyalogosoknak egyaránt: Roóz Pétét Postabontás VARJUK LEVELEIKET, CÍMÜNK: BUDAPEST, PF.: 311 -1446 Emlékek a kifliről Budakeszi karácsony napján szabadult fel. Mivel közeleg ez az ünnep, eszembe jut egy emlék, ami településünk felszabadulásával kapcsolatos. A Budakeszire érkezett szovjet csapat egyik főhadnagya és egy őrmester megjelentek ismerősömnél, és azzal a kéréssel fordultak a Mamkához, hogy süssön nekik egy tepsi sárgarépakiflit. A Mamka nagy gonddal hozzá is látott a sütemény készítéséhez. Amikor a megrendelő megkóstolta, a még meleg kifliket boldogan vitte bajtársainak. Biztosan jól sikerült és Ízlett a tiszteknek, mert másnap a Mamkának újabb adagot kellett sütnie, hozott anyagból. A teljesség megkívánja, hogy a receptet is közöljem. A friss sárgarépát megtisztítjuk, lereszeljük, tetszés szerinti mennyiséget ledarálunk, s annyi liszttel és zsiradékkal dolgozzuk össze, amenyit a répa nyom. Teszünk bele egy késhegynyi sütőport és egy csipet sót. Fontos, hogy a tészta jól formálható legyen. Fűszerként reszelhetünk hozzá citrom- vagy narancshéjat, majd a tésztából akkora darabokat csípünk le, hogy kis kifliket formálhatunk belőle. Közepesen meleg sütőben, közepes erősségű tűzön aranyszínűre sütjük. Többé nem hallottunk sem a főhadnagyról, sem az őrmesterről. Községünket sikerült lövés és veszteségek nélkül felszabadítaniuk, de a rákövetkező napokban, amikor Buda felszabadítására indultak, sokan életüket vesztették a Buda környéki erdőkben zajlott harcokban. Padányi Lajos Budakeszi kellemes meglepetés Nemrég vásárolni mentema budapesti, X. kerületi Füzér utcai húsboltba. Többek között tíz darab halászlékockát is vettem, s amikor hazaértem, akkor vettem észre, hogy kifizettem ugyan a kockákat, de nem hoztam el az üzletből. Talán meg lehetne oldani, hogy a gyerekeket reggel és délután autóbusz szállítsa Mendére és vissza, a két település között van út, így semmi akadálya annak, hogy iskolásbuszt indítsanak. Csellár Pál Pusztaszentistván ★ A panasszal megkerestük a Menüéi Tanácsot, mivel Pusztaszentistván közigazgatási szempontból hozzájuk tartozik. Treszák Ist- vánné tanácselnök a következő választ adta: érthetetlen, miért járnak a gyerekek vonattal, amikor a két település között a távolság nem annyira nagy, hogy ezt indokolttá tenné. Nyugodtan átsétálhatnának a gyerekek, az út mintegy két kilométer, s csaknem végig lakott területen mehetnek, kivéve egy kétszáz méteres szakaszt. Treszák Istvánná véleménye szerint a mai gyerekek túl kényelmesek, mert ennyi séta nem hogy nem árt, de még szükséges iis. (Ezt a véleményt mi is osztjuk, feltéve, hogy az ember választhat, hogy gyalogol, vagy inkább valamilyen járművel utazik.) Azt is elmondta, hogy Menüén egyáltalán nincs helyi buszközlekedés, egy távolsági buszjárat van naponta kétszer, ezzel Jászberénybe lehet menni. Mit fűzhetünk ehhez? Tény, hogy egy gyerek képes két kilométert gyalogolni, mert napsütésben, virágzó kertek mellett sétálni egyenesen élvezet. De van eső, szél, havazás, korai sötétedés is olykor, s ilyen körülmények között érthető, ha inkább vonatra szállnak a gyerekek. íré-őSvasó A Ceglédi Közgép Vállalat szakszervezeti bizottsága és az SZMT körzeti könyvtár szervezésében az őszi megyei könyvhetek alkalmából íróolvasó találkozóra került sor. Meghívott vendégeink voltak a rég nem látott s sokak által nagyon szeretett Fehér Klára—Nemes László író házaspár. Ezen a délutánon a népszerű vendégek életükről, egy-egy nagyobb utazásuk élményeiről meséltek. Bár nagy, világ körüli utazásokra már nem vállalkoznak, ha az ország valamelyik településére hívják őket, örömmel mennek el, hogy olvasóinkkal találkozzanak. Nagyon közvetlen emberek, 8 most, hogy személyesen is megismerkedhettünk, még jobban megkedveltük őket. Várjuk újabb könyvük megjelenését. Köszönjük a szervezőknek, hogy lehetőséget teremtettek erre a találkozóra, ami minden résztvevő számára nagyon kellemes élmény marad. Hadas Éva Nagykőrös összejövetele Nemrég nagyon kedves ösz- szejövetelen vehettünk részt. Mi, az újhartyáni nyugdíjasklub tagjai meghívtuk az újlengyeli nyugdíjasklub tagjait. A program vacsorával és hajnalig tartó táncmulatsággal ért véget. A zenét a helyi fúvószenekar szolgáltatta ifj. Tóth Antal vezetésével. Sashegyi Mihályné tanárnő elhozta az iskola tánckarát, felidézték nagyszüleink hagyományos táncait, s végül verssel és dallal fejezték be műsorukat. Nagyon örültünk, hogy rendezvényünkre eljöttek a település vezetői, feleségükkel együtt. Nagyon jól éreztük magunkat, s reméljük, hogy a jövőben gyakran értesíthetjük a megyei lapot a mostanihoz hasonló rendezvényekről. Idős Fábián József Üjhartyán Szerkesztői üzenetek Nyugdíjasok Ebédszünet Vannak titokzatos telefonálóink. Olyanok, akik semmilyen körülmények között nem hajlandóak arra, hogy elárulják, hód laknak, hol dolgoznak és mi a nevük. Csak a panaszukat mondják el, s általánosságban kérnek rá választ. Általánosságban persze nagyon nehéz véleményt mondani (néha még konkrét kérdésekre Is), mindemellett igyekszünk ezekre is elfogadható választ adni. Legutóbb valaki névtelenül azt tudakolta, hogy a munka törvénykönyve 40. §-a vonatkozik-e rá? Ennek értelmében ugyanis a munkaközi szünetet (ebédszünetet) munkaidő után is kii kell adni. Ügy érzi, őt munkáltatója becsapja, mert bár ő nem ebédelhet meghatározott időben, mégis le kell dolgoznia a napi húszperces ebédidőt. Raktárban van ugyanis, és ha árut szállítanak, át kell venni az árut, így ez olyan, mintha nem is ebédelne. A Pest Megye! Tanács munkaügyi osztályának válasza erre az, hogy a fentebb említett paragrafus azokra vonatkozik, akik váltott, műszakban dolgoznak, így munkaidő előtt vagy után költik el ebédjüket. Egyébiránt pedig a munkaközi szünet mértékéről, s arról, hogy ez Idő alatt a dolgozó elhagyhatja-e a munkahelyét, a kollektív szerződések rendelkeznek. Amennyiben olvasónk olyan helyen dolgozik, ahol van kollektív szerződés, abban kellene utánanéznie, kinek és hogyan jár a munkaközi szünet. P. M. B. J.-né, Vác: Az, hogy egyik kollégáját mentesítették a nyugdíj előtti felmondási idő ledolgozása alól, nem jelenti azt, hogy minden nyugdíjba vonulót mentesíteni kell. A rendelkezések lehetőséget adnak erre, de csak kivételes esetben. Hogy mennyi szabadság jár önnek, ez attól függ, pontosan mikor vonul nyugdíjba. Ha végigdolgozza ezt az évet, akkor eddigi munkaviszonya alapján 24 nap szabadság illeti meg. Ha ennél kevesebbet állapítottak meg, éljen panasszal. H. I.-né, Abony: Köszönetét mond az idősek nevében, akik egész évben érzik a Mechanikai Művek abonyi gyáregységének gondoskodását. Legutóbb karácsony alkalmából ajándékoztak pénzt a nyugdíjasaiknak. Mi is örülünk az önök örömének. A. S.-né, Manor: Azt írja, hogy a tésztavágó gépet átvette az az olvasónk, áld nálunk Jelentkezett, örülünk, hogy sikerült megválnia a géptől, amit nem tudott használni. Gyógyulást kívánunk. H. K.-né, Vác: Panaszával megkerestük a Társadalombiztosítási Igazgatóság váci kirendeltségét, ahol azt a felvilágosítást kaptuk, hogy mert annak idején az állami gazdaságban bélyeglapos beÍ el ént és e volt, s kevés arra az lőre a bélyege, sürgősen fellebbezzen a kirendeltséghez, s ezzel egy időben írjon a gazdaság jogutódjának, kérve, hogy amennyiben nekik vannak eredeti dokumentumaik, igazolják ottani munkaviszonyát. A két tanú igazolását csak kivételesen fogadják el, de ha nincs más lehetőség, tanúkat kell találnia, akik igazolják, hogy ön abban az időszakban ott dolgozott és nem csak annyit, amennyit a bélyeglapok igazolnak. Biérdések telefonügyben Érpár,kapcsolási szám Néhány nappal később ismét bementem ebbe az üzletbe, s újra kértem tíz halászlékockát, meg sem említettem, hogy előző alkalommal ott felejtettem, amit vettem. Az egyik eladó felkiáltott: a múltkor itt tetszett felejteni tíz kockát! Annyira meglepődtem, hogy szóhoz sem tudtam jutni. A másik eladó is biztatott, hogy tegyem el az előző alkalommal ott felejtetteket. Sajnos, a vezetéknevüket nem tudom, csak annyit, hogy egyik Bandi, a másik pedig Laci. Ezúton szeretném megköszönni nekik azt az élményt, amit nekem nyújtottak. Nem is az esett a legjobban, hogy megtérült a veszteségem, hanem, hogy ennyire becsülik a vásárlókat. Tóth Károlyné Gyömrő Vonatozó gyerekek Pusztaszentistvánon lakunk. A mi településünkön az általános iskola felső tagozata megszűnt, a gyerekek Mendére járnak iskolába ötödikes koruktól. Ez a probléma mintegy ötven gyereket érint, akik mindennap vonattal utaznak Mendére és vissza. Talán nem kell érzékeltetnem, mit jelent ez a szülőknek, mert ezek a tíz-tizennégy éves gyerekek még kicsik, és állandóan rettegünk, hogy valamelyiküket baleset éri. Egyetértek a harmincezres lakosú Budaörs telefonhálózatának korszerűsítésével és bővítésével — írja levelében Padányi Lajos budakeszi olvasónk —, de engem sokkal inkább érdekel, hogy Budakeszin mikor oldódnak meg a telefonproblémák? Nem saját telefonra vágyik Padányi Lajos, hanem azt nehezményezi, hogy a Tigáz hi- bafelvevőjének nincs telefonja, így ha a budakesziek be akarják jelenteni valamilyen, gázszolgáltatással kapcsolatos problémájukat, be kell menni a hibafelvevőhöz. És ez csak a kisebbik gond, ugyanis, ha a hibafelvevő értesíteni akarja a kirendeltséget, keresnie kell egy telefon- fülkét, ami nem is olyan könnyű, tekintettel arra, hogy általában három nyilvános készülék közül jó, ha egy működik. Tehát keresnie kell egy működőgépes nyilvános állomást és onnan felhívni a kirendeltséget. Olvasónk azt kérdezi, létezik az, hogy eny- nyire szűkösek a lehetőségek Budakeszin? A posta nem tartalékol néhány vonalat arra az esetre, ha létesül valamilyen fontos üzem vagy intézmény? Juhász Andrásné, a Krisztina Távbeszélő Üzem forgalmi csoportvezetője válaszolt erre a kérdésre: — Sajnos, Budakeszin egyáltalán nincs fejlesztési lehetőség, a hálózat teljesen telített. Voltak tartalékaink, de ezeket már rég felhasználtuk, így nincs más megoldás, mint megvárni, amíg fejlesztés lesz ezen a területen, illetve, ha időközben felszabadul egy-egy lehetőség, akkor természetesen elsődlegesen a fontos intézmények telefonját oldjuk meg. — Ikerállomások létesítésére nincs mód? — Budakeszi még a régi Krisztinához tartozik, így erre nincs lehetőség. Állomás létesítéséhez érpárra és kapcsolási számra van szükség, ha bármelyik hiányzik, a probléma megoldhatatlan. A területen várhatóan a mostani ötéves terv végén kerül sor fejlesztésre, addig nem ígérhetünk semmit. ★ Z. M. verőcemarosi olvasónk telefonon keresett meg bennünket. Elmondta, hogy a házban, ahol laknak, van egy bolt is, és ebben a boltban van telefon. Az üzlet dolgozói beleegyeztek, hogy az ő telefonjukról ikerállomást létesítsen olvasónk, de a postai illetékes ehhez nem járul hozzá. Olvasónk véleménye szerint ez csak a hozzáálláson múlik, mert az ikerállomás lényege, hogy vagy az egyik beszél, vagy a másik, s mert ők inkább az esti órákban használnák a telefont, ez nem okozhatna a boltnak semmi nehézséget. Megkérdeztük Kisbéri An- talnét, a Budapest Vidéki Postaigazgatóság távközlési osztályvezetőjét, miért nem létesíthet olvasónk ikerállomást? — Az 1072-es postai szabályozás szerint — válaszolta — csak olyan telefonállomást lehet ikresíteni, amelynek a havi impulzusszáma nem haladja meg a 250-et. Ha ennél magasabb ez a szám, nem engedélyezhetjük az ikresítést. Egyébként hiába van közel a bolt a panaszoshoz és hiába egyeztek bele az ikresítésbe az üzlet dolgozói, még ha lehetőség van is ikerállomás létesítésére, felül kell bírálni, hogy a közelben nincs-e régebbi és jogosabb telefon- igény. Verőcemaroson egyébként most helyeztük üzembe az új telefonközpontot, s a kísérleti üzem ideje alatt, amely három és hat hónap között várható, semmit sem módosíthatunk a hálózaton. ★ Molnár József tápiógyörgyei olvasónk azt észrevételezi, hogy a biztosító különválása óta Nagykátán létezik a Hungária Biztosítónak is kirendeltsége, de ott nincs telefon, így ha bámilyen biztosítási problémájuk van a körzetben lakóknak, be kell utazniuk Nagykátára.-Kisbéri Antalné ígéretet tett, hogy kivizsgálják a konkrét, panaszt, de általánosságban annyit mondott, hogy a biztosító különválása nagyon sok gondot okozott a postának, mert nem egyeztek meg, hogy a telefont a régi vagy az új biztosító kapja-e. Igyekeznek a lehetőségekhez mérten megoldani ezt a gondot, de ahol nincs szabad telefonkapacitás, ott egy ideig nem tehetnek semmit. Hogy pontosan mikorra várható a Hungária Biztosító nagykátai kirendeltségének telefonellátása, arra hamarosan visszatérünk lapunkban.
