Pest Megyei Hírlap, 1985. november (29. évfolyam, 257-281. szám)
1985-11-02 / 258. szám
IMI NOVEMBER t, SZOMBAT *&£Man EGYÜTT AZ UTAKON AZ ÚTINFORM JEEEI9TI Botón György: Nedves útburkolatok, ködös hajnalok fogadják az útnak Indulókat. A nyálkás utakon még a falevelek is fokozzák a csúszásveszélyt. A hét végén várhatóan, minden forgalomkorlátozást feloldanak az autópályákon. A főutakon viszont lassítaniuk kell a hétközi munka* területek mellett. így a 2-cs főúton Dunakeszi területén, és a Dunakeszi és Göd közötti útszakaszon. Az 5-ösön Dabasnál és űrkénynél szirtin érvényben marad a 40 km-es sebességkorlátozás. Gomba községben még nem fejeződött be a hídépítés, ezért terelőúton megy a forgalom. Hernád és Csobánka belterületén útszűkület miatt kell lassítani. A csehszlovákiai oldalon megkezdték a komáromi Duna-hfd felújítását, ezért azon tehergépkocsik nem kelhetnek át. A személygépkocsik és autóbuszok határforgalma zavartalan. A MÁV és a Volánbusz illetékeseitől kapott tájékoztatás szerint november 4-én, hétfőn, 8 és 17 óra között — fenntartási munkált miatt — lezárják a közlekedés elől Monoron, az Ady úti vasúti átÍ árót. AZ erre közlekedő autóbuszjáratok a Luxemburg utcai mcgál- ót nem érintik. A közúti forgalmat a Móricz Zsigmond utcán át a Ságvári úti átjáró irányába terelik. A NAGY KOCCANÁSSOROZAT Két kárvallott t sokból. A leglátványosabb törések ezúttal is a műanyag karosszériás Trabantokon voltak, de sok más típus is képviseltette magát a hétfő reggeli ködben bekövetkezett karambolokban. Ilyen még nem volt kis hazánkban, g az igazsághoz tartozik, hogy nem is vágytunk erre. Mi is történt valójában hétfőn reggel az M3-ason? Erre a kérdésre vártuk a választ „Mohos Árpád, rendőr őrnagytól, a Pest Megyei Rendőr-főkapitányság közlekedési alosztályának vezetőjétől— A mi területünkön csupán egy hármas karambol volt, sérültek nélkül, gyors betétlapváltással és megegyezéssel. A nagy koccanássorozat Budapest területén történt. Felkerestük hát a fővárosi illetékest Komáromi Endre rendőr főhadnagyot, a budapesti RFK helyszínelő alosztályának vezetőjét. — Azon a reggelen is, kisebb konvojokban igyekeztek az autósok úticéljuk felé. Reggel negyed hét után öt perccel a 10-es kilométernél három gépkocsi ütközött össze a nagy ködben. A utánuk érkezők megálltak, de azok után jövők egymásba csúsztak. így — miután megállt a forgalom az első három kocsi ütközése miatt — körülbelül hét kilométer hosszú dugó keletkezett, benne kilenc karambolgóccal. Ezek általában négy-öt erősebben megrongált kocsit jelentettek. Miután csak ott helyszíneltünk alaposabban, ahol személyi sérüléssel járt a baleset, csak becsülni tudjuk a megrongálódott kocsik számát, s százra tehető ez az adat. Huszonheten sérültek meg, közülük tizenegyen súlyosan, tizenhatan könnyebben. Az anyagi kár körülbelül 700 000 forint. Az ösz- szes baleset, mintegy ötven perc alatt következett be, fél nyolc után már nem volt karambol. A sérült kocsik elszállítása és az út megtisztítása körülbelül tíz óráig tartott, eddig kellett elterelni a forgalmat Gödöllő felé. A sérülések közül a legkirívóbb az, amelyiknek szerencsétlen főszereplője, miután belecsúszott az előtte lévőbe, kiszállt, hogy megnézze kárát, s a szomszéd sávban haladó elütötte. Egyébként volt egy hármas karambol is a másik pályán, a Gödöllő felé haladón. Egy gépkocsivezető lelassított, hogy megnézze mi is történt az út túlsó oldalán, s a mögötte jövő beleszaladt. A hátsó kocsi utasa súlyosan megsérült. Ehhez a balesetsorozathoz hasonló még nem volt Magyar- országon — folytatta Komáromi Endre — s fontos feladatunknak tekintjük, hogy megpróbáljunk rájönni az okokra. Ami meglepő: nem egyszerűen arról van szó, hogy néhány kocsi egymásnak csúszott, hanem az egyes konvojokban, sok^kisebb csoportban következett be a koccanássorozat. Valószínűleg az amúgy is túl kicsi követési távolságot nem növelték a gépjárművek vezetői, amikor a ködbe érkeztek, s a sebességüket sem csökkentették. Még akkor sem, amikor a korábbi 25—30-ról négy-öt méterre csökkent a látótávolság. Mit tehetünk ehhez hozzá? Talán csak annyit, hogy még nem értünk a ködös időszak végére. A legjobb tanács ilyenkor az óvatosság, a bekapcsolt világítás, a nagyobb követési távolság és a kisebb sebesség. S ne feledjük, a köd az úttesten lecsapódva nedvessé teszi a felületet, s ezzel csúszósabbá is. Ködben — visszafogottabban, ez lehetne a jelszó. NSZK: PONTOZÁS Az NSZK-ban pontozzák a gépjárművezetőket, na valakit szabálytalankodáson kapnak, akkor az elkövetettek súlyosságának arányában rossz pontokat adnak. Ezeket nyilvántartja a közlekedési hatóság és bizonyos pontszám elérése után bizonyos időre bevonják a notórius szabálytalankodó jogosítványát. Ila pedig meghatározott ideig nem gyűjt be újabb pontokat, akkor törlik az addigiakat. A hazai utakon tapasztalható fegyclcmromlást látva — és a fenti módszert ismerve — felmerül a kérdés, nem lenne-e hasznos átvenni a pontozásos rendszert? Balesetmentes közlekedést és kellemes hétvéget kíván gyalogosoknak és járművezetőknek egyaránt; Roóz Péter mám Postabontás •v. Aé * '*• *>$}! i -■ » • mmmmea várjuk leveleiket, címünk: Budapest, pe.i 311 -1446 Bíilencscs nadrágban Sokszor egy kézlegyintéssel kísérik véleményüket az emberek: Ezek a mai fiatalok! De lehet ezt a mondatot más hangsúllyal is ejteni, és kéz- legyintés nélkül. Ilyen fiatalokról van szó most is. A perőcsényi KISZ-isták szüreti felvonuláshoz készülődtek, ugyanúgy, mint évtizedekkel ezelőtt talán a nagyszülőik. A sublótok rejtőkéből előkerültek nagyapáik, nagyanyáik féltve őrzött ruhád: a billcncses nadrágok, a borjúszájú ingek, a bögatyák és az árvalányhajas kalapok. A lányok Is megtalálták a gyöngydísszel kivarrott pruszlikot, a zsanyi kendőt, a kenderből szőtt pendelyt, és az ezer rán- cú szoknyát. I ovas fogatot szereztek a szomszédos községből (mert a mienkben sajnos már nincs) és imigyen indultak el a szüreti felvonulásira, A falu lakossága izgatott örömmel kísérte végig a művelődési ház elől induló menetet, s amerre csak elhaladta;? a falu utcáin, vastaps kísérte őket.A felvonulás után hangulatos zene mellett folytatódott a szüreti mulatság. Háromszázan ropták a táncot a kora hajnali órákig. Ezek is a mai fiatalok. Varga József Perőcsény nem a nyitvatartási idővel; Mindegyiket egyszerre, reggel 6 óra 30 perckor nyitják. A munkába siető emberek, a gyerekeiket iskolába Indító szülők, nagymamák ilyenkor mind egyszerre rohanják meg az üzletet. Természetesen nem kívánjuk, hogy a Doltosolk munkaideje megnövekedjen, de, ha egy-két üzlet korábban — mondjuk 6 órakor — kezdene, akkor azok este hamarabb zárhatnának. Sokunk gondja oldódna meg a környéken, ha ezt az óhajunkat figyelembe vennék. Kovács János Cegléd Anna-hegy és Nyakas-kő Biatorbágy legismertebb nevezetessége és látványossága a két dombot összekötő valamikori vasúti híd, a viadukt. Más érdekessége is van a környéknek, amire méltán lehetnek büszkék a helybeliek. Hangulatosak a falut övező hegyek, dombok és dűlők nevei: Szarvas-, Kutya-, Ürge-, Bolha-hegy. Kár, hogy a község lakói közül már csak az idősebbek és néhány fiatal emlékszik ezekre. Népszerű pihenő- és kirándulóhelyek az Iharos, a Hosz- szúrét, a Dobogó, az Anna- hegy és a Nyakas-kő. Gondozottak, tiszták a Szélkapu és a Keserű-kút tölgyes és fenyves erdőségei. A kirándulóknak igazi felüdülésben van részük, és biztos, hogy máskor is meglátogatják ezeket a helyeket. A helybeli kerületvezető erdész felhívta a figyelmemet egy műemléknek számító erdei kőre, amelyhez hasonló talán az egész Budaihegységben sem található. A kő — sűrű fák között elrejtve — egyre mélyebbre süpped. Már alig lehet kibetűzni a belevésett három betűt: HMP, azaz határmezsgyepont. Valamikor itt húzódott Fejér és Pest megye határa. Talán érdemes lenne a ritka emléket Válaszol az illetékes Megfontollak Javaslatát (Lakótelepi gondok Cegléden a Károlyi és aFáy lakótelep környékén 4—5 ön- kiszolgáló bolt van. Nem is a számúikkal lenne a baj, haKőváry Ferenc mogyoródi olvasónk az újonnan kiadott helyi autóbuszmenetrend hiányosságairól írt szerkesztőségünknek. A levelet továbbítottuk a Volán 20. sz. Vállalathoz, ahonnan az alábbi válasz érkezett: Mogyoród helyi autóbusz- közlekedéséről készített menetrendi tájékoztató jövő évi elkészítésénél az olvasói levélben tett észrevételeket figyelembe vesszük. Így az 1936— 87-es tájékoztató füzet tartalmazni fogda a csatlakozó HÉvjáratok indulási idejét, ezen1 kívül megkülönböztető jelzéssel látjuk el a Fótra átmenő autóbuszjáratokat; A Budapest—Gödöllő közötti HÉV-hez megfelelő sűrűségűnek tartjuk a buszok csatla. kozását: munkanapokon csúcsidőben 20, csúcsidőn kívül 30 —60 percenként közlekednek a helyi járatok. A hétvégi járatok sűrítésétől vállalatunk nem zárkózik el. amennyiben az utaslétszám azt megköveteli. Sohár István forgalomirányítási " ■ " osztályvezető Volán 20. sz. Vállalat Kétszáz&ilencvcn aláírás Ceglédről Gyógyfürdő vagy vásárcsarnok Nos, Fekete Antal elnök is csodálkozik, nem érti, miért nem öt keresték meg az emberek, hisz akkor rögtön tisztázhatták volna, hogy két malomban őrölnek a termálfürdőt illetően, — Hogy melyik az a kettő? Ceglédnek ötven éve van strandfürdője, mely pillanatnyilag rossz állapotban van — kezdi a tanácselnök. — A rekonstrukciós tervek készen állnak, melyeket a Városgazdálkodási Vállalat készített, s ők lesznek a kivitelezők is. Tavasszal hozzáfognak a munkához. Versenysportolásra és oktatási célra egyaránt alkalmas úszómedencét alakítanak ki, valamint a strandnak lesz egy gyógyfürdő részlege is. A beruházási költség csaknem 40 millió forint, melyet tanácsi, vállalati pénzekből, illetve lakossági társadalmi munkákból hozunk össze. Tehát a strand helyre- állítási, illetve korszerűsítési munkái a lakossági hozzájárulástól függetlenül is megvalósulnak. A termálfürdő mats, mint a strandfürdő. A közös bennük, hogy működésük a városszerte fellelhető meleg víz hasznosításán alapul. Kialakítására a várostól háromhárom és fél kilométerre elterülő öregszőlő területén kerülne sor. Tizenegy pályázat érkezett be az elképzelésekről. A szép terveket csak a tanácsi fejlesztési alapból nem tudnánk megvalósítani, ezért állítottuk a teho felhasználásának egyik perspektívájául. A tanácstagok és a népfrontaktivisták nemsokára frlkereked. nek, hogy személyesen juttassák el a ceglédi polgárokhoz a javaslatokat. Addig ki-ki töprenghet, mit tart fontosabbnak: egy termálfürdőt vagy egv fedett, piaccsarnokot. De a nyilatkozatban azt is megkérdezik, ki mit tart még fontosnak a városban, illőivé körzetében, Ugyanis a helyi lakók döntenek maid a hozzájárulási összegről, a tanácstagi körzetbe, vissza- Lerülő pénz — a teljes összeg 30 százaléka — felhasználásáról. Antal Piroska megmenteni és hozzáférhető, védett helyet biztosítani a számára. Padányl Lajos Budakeszi Hirdetik, de nincsen! Eddig úgy tudtam, hogy hírverést olyan áruknak szokás csapni, amelyek nagyon jók, bőséggel kaphatók az üzletekben, de valamilyen okból mégsem fogy belőlük a kívánt mennyiség. Ebben a hitemben ingatott meg az alufólia reklámja. Évek óta szívesen használom ezt a praktikus csomagolóanyagot, mert könnyen kezelhető és higiénikus. Az utóbbi hónapokban azonban kénytelen vagyok nélkülözni, mert eltűnt a váci boltok polcairól, de Pesten jártamban is hiába kerestem. Sem a Skálában, sem a papírboltokban, sem a háztartási üzletekben nem tudtam beszerezni. A mai kor reklámszakemberei azt vallják, hogy a jó bornak is kell a cégér. És bizonyára igazuk is van. Az alufólia reklámozóitól azt kérném, hogy a hirdetésben arról is tájékoztassanak, hol tudom a kínált árut megvásárolni. Ha ez az óhajom teljesülünkkor borítsunk fóliafátylat az ügyre... Tölgyes Margit Vác Kiállítás Dunakeszin Űj lakótelepünk Kőröst Csorna Sándorról elnevezett általános iskolájában 1979 őszén rendeztek először képzőművészeti kiállítást. A dicséretes kezdeményezésből hagyomány lett, és az eltelt hat év mindegyikében három-négy tárlatot láthattak az érdeklődők az iskola aulájában. Az idei tanév első kiállítása egyben jubileum, mert ez a huszadik ilyen jellegű közművelődési rendezvény. A jeles esemény alkalmából a szervezők még ünnepi műsorról is gondoskodtak, amelyet követően Tandari Lajos újságíró, a Délmagyaror- szág című napilap kulturális rovatának vezetője mondott megnyitó beszédet. Ismertette a Szegeden élő Kalmár Márton szobrászművész életútját és méltatta eddigi munkásságát. Ezután a szép számú közönség megtekintette a művész szobrait és kiállított érmeit, grafikáit. A színvonalas tárlat rendezői november közepéig mindennap szeretettel várják a képzőművészet iránt érdeklődő látogatókat. Sólymost László Dunakeszi Zsindely lesz a háztetőn Bizonyára többek számára is emlékezetes maradt az az orkán erősségű szél, mely a nyár elején söpört végig hazánkon, és mindenütt nagy károkat okozott. Az Állami Biztosító emberei alig győzték a munkát. Az én házam teteje is megrongálódott. A biztosítótól kapott pénzzel a gyáli Tüzép- telepre siettem, hogy megvegyem a javításhoz szükséges kúpcserepeket. De a telep vezetőjétől azt a felvilágosítást kaptam, hogy 30 darab kúpcserepet csak akkor kaphatok, ha veszek hozzá 2—3 ezret a lapos fajtából is. Kérdésemre, hogy mit kezdjek a fölösleges cserepekkel, csak széttárta a karját.,. Sarkon fordultam és dühösen távoztam. Az eszem megáll, hogy ilyen egyszerű dolgot ennyire érthetetlenül és bürokratikusán kezelnek. Varga Lajos Felsőpakony hozzá. Egyébként azon a területen — az öregszőlő vidékén — néhány ezer hobbitelek is van. De nem csak a helybéliek, hanem az idegen- forgalom fellendítése szempontjából sem utolsó egy ilyen üdülőövezet létesítése. — Mint mondtam, szép terveink vannak a termálfürdő kialakítására, de mégis jobban szeretnénk, ha a lakosság nem ezt a programot részesítené előnyben, a mostani támogatásával. — A korábbi ötéves tervben már szerepelt — a lakók által már megszokott helyen, a városközpontban — egy nyolc- nyolc és fél ezer négyzetméter alapterületű fedett vásárcsarnok építése. Tudom, megvalósításának vannak ellenzői, akik ekképp érvelnek: ami ezen a vidéken megterem, azt a már meglévő piacon is el lehet adni. Én azt hiszem, mégsem ilyen egyszerű a dolog: mindannyian eladók vagy vevők vagyunk, s nem mindegy, hogy hol és milyen körülmények között adhatunk- vehetünk. Kellemesebb, ha nem csurog az emberek nyakába az eső. Terveink szerint ABC, ipaircikk-áruház és vendéglátóipari egység megnyitása is szerepel a fedett csarnokban. A beruházási ösz- szeg jelentős, mintegy 80-100 millió forint, ez tanácsi, vállalati és minisztériumi hozzájárulásokból jön össze. Ha az önkéntes település- fejlesztési támogatással a lakók hozzájárulnának terveinkhez, azzal gyorsíthatnánk a megvalósítás ütemét. — Nem luxus ez a program egy olyan városnak, melynek alig van jól járható bitumenes útja, van viszont víz, gáz, csatorna, iskola, művelődési ház és sok más, úgy tűnik fontosabb gondja? — Maradjunk csak az útnál — mondja az elnök. Sokat töprengtünk a célok kijelölése előtt, mit hogyan javasoljunk. Ám, ha reálisan mérlegeljük a dolgot, a tehóból 5 év alatt jó esetben is csak 30 millió forintra számíthatunk, egy kilométer bitumenes út pedig 20 millió forint. Szóval... — Tudjuk, hogy útjainkkal nem dicsekedhetünk t- sok még a földes utca —, de megpróbálunk javítani elégtelen állapotukon. A lakosság pedig partner ebben, sorban állnak azért, hogy csinálhassák. Mi is szorgalmazzuk a makadám rendszerű utak kialakítását. A gázprogram szintén halad, ha lassan is. Áldoznak rá az emberek, mert tudják mit jelent és alig várják, hogy eljusson hozzájuk. — Hogy luxus-e a termálfürdő? — kérdez vissza az elnök. Nem hiszem. Sokat jelentene a helybélieknek, hiszen alföldi városban egy fürdőövezet kialakítása mindenképpen indokolt, különösen, ha a meleg víz megvan z Majd háromszáz ceglédi lakos vette a fáradságot, hogy alá- z Írásával voksoljon a jelenlegi termálfürdő korszerűsítése 4 mellett. Csakhogy a levelet, mely problémájukat és aláirásai4 kát tartalmazza, nem a helyi tanácsnak küldték el, hanem 4 szerkesztőségünkbe. Hogy miért... ? Nem tudhatjuk. Amint z arra a levél tartalmából és a Fekete Antal tanácselnökkel Z folytatott beszélgetésből következtetni lehet, alighanem alapos j félreértésről lehet szó a lakók és a tanács vezetői között. 4 Csupán egyetlen mondatot idézünk: „Ha azt nézzük, hogy ml ? fontosabb, egy fedett piac vagy az ember egészségét védő, gyóV. gyltó termálvíz, akkor nem lehet kétséges a válasz: az utóbbi.”
