Pest Megyei Hírlap, 1985. május (29. évfolyam, 101-126. szám)
1985-05-11 / 109. szám
4 RZ ÚTINFORM JELENTI Bozán György: — A hét végére feloldanak minden forgalomkorlátozást az autópályákon és autóutakon. Hétfőn viszont folytatják az M3-ason a bagi völgyhíd fenntartási munkáit, ezért a Budapest felé haladó irányban csak egy sávon közlekedhetnek. A 2-es főúton a Vác felé haladóknak hosszabb menetidővel kell számolniuk. Dunakeszi területén 3 km hosszú szakaszon a forgalmat továbbra is városi mellékutcákra terelik. A terelőúton több úthiba keletkezett, amelyek helyi útszűkületet jelentenek. Katalinpusztánál útépítés miatt 40 km-es sebességkorlátozás van érvényben. A 12-es főút mentén a hét végén sziklavizsgálatot végeznek, ezért a 16—18. km-ig terjedő útszakaszon a forgalmat 10—15 percre leállítják, nehogy a kilazult sziklák közúti balesetet okozzanak. Útépítési munkák miatt további sebességkorlátozásokat rendeltek el Visegrád, Tahitótfaiu, Csobánka és Nagykőrös területén. Rendben közlekednek a dunai kompok, a korányi hajóállomás május 11-től újra üzemel. Valamennyi menetrendszerű liajójárat ismét kiköt. EGY BALESET ANATÓMIÁJA Szerdán délelőtt óriási dugó volt a budapesti Üllői úton. Sok száz autó állt a Kun Béla tér felé igyekeztében, a sorok vége a Fradi-pályán túl volt, a másik irányban pedig túlért a Kálvin téren. Egy baleset okozta a torlódást. RJég nem ért véget a rendőrségi vizsgálat, ezért csak találgatni lehet, mi is történt. A legvalószínűbb, hogy a Belváros felé haladt egy Robur kisbusz, s mögötte a Volán egyik repülőtéri gyorsjárata, egy Ikarus. A Kun Béla térj forgalomirányító rendőrlámpa sárgára váltott, s amikor ezt a Volán buszának vezetője észrevette, arra számítva, hogy a Roburos felgyorsít és átmegy még a kereszteződésen, a gázpedálra lépett. A kisautóbusz vezetője azonban fékezett, nehogy belecsússzon a pirosba. A felgyorsult Ikarus a lassuló Robur hátuljába vágódott. Az ütközés olyan nagy erejű volt, hogy a kisbusz megpördült és egy út menti platánnak ütközött, a Volán-busz eleje pedig ri- pityára tört. Szerencsére a szerencsétlenségben, hogy senki nem halt meg, s csak könnyebb sérültek voltak. ■ Ez a baleset sincs tanulság nélkül, s ez az, hogy sohasem szabad mások fejével gondolkozni, sohasem szabad — abból kiindulva, ihogy mi mit tennénk — a másik feltételezett viselkedésének megfelelően reagálnunk. A mai példabaleset Volán-vezetője valószínűleg átment volna a sárgán, ezért gondolta, hogy a Roburos is ezt fogja ten- mi. Am a kisbusz vezetője a saját feje után ment, s nem vágott át a kereszteződésen. Az őt követő busz vezetőjének ennek megfelelően kellett volna manővereznie, azaz a féktávolságot tartva idejében megállnia. Lehet, hogy valójában a vétlennek tűnő ügyetlensége okozta a bajt, a törvények mégis őt védik, s ez így helyes. Hiszen nem mindenki egyformán rutinos, nem egyformán ügyes a volán mögött; s ha a legügyesebbek lennének a mérce, akkor ugyancsak sok bajt hoznának a kevésbbé gyakorlottakra. Azt már csak zárójelben jegyezzük meg, hogy némi ellentmondást vélünk felfedezni a sárgák és pirosak megítélésében. Korábban ugyanis lépten nyomon azt hallottuk, hogy a forgalom zavartalansága érdekében még hajtsunk át a sárgákon, ezt felváltotta a tilos jelzéssel kapcsolatos kampány, s manapság ez^a főbáín, mert a rendőrség.beszerzett néhány fényképezőgépét, amivel dokumentálhatja, hogy piroson ment át valaki. Ugyanakkor rövidebbek lettek a villogó zöldek és a sárgák. Az ember nem tudja, mitől féljen inkább, a mögötte vágtatótól vagy a rendőrségi fényképezőgéptől. Ha a Roburos át mert volna menni a sárgán, akkor ma tetemes összeggel lenne gazdagabb a Volán és saját vállalata is. S végül is ez is népgazdasági érdek ... SKODA-TERVEK Egy osztják újságban olvastuk, hogy hamarosan elkészül egy új Skoda típus, a 130 L. Az újdonság, mint nevéből is következtetni lehet, ezerháromszáz köbcentiméteres motorral készül. Az új erőmű 58 lóerős és ötsebességes váltóval adja le teljesítményét. Független kerékfelfüggesztés teszi még kényelmesebbé a csehszlovák autóipar legújabb termékét. A karosszéria — kívülről úgy látszik — megegyezik a hazánkban a legutóbbi időben átadott kocsikéval. Azt már máshonnan hallottuk, hogy ilyen öltözékbe álmondták bele a csehszlovák tervezők a távolabbi jövőre az orrmotoros és mellső- kerékhajtású Skodákat is. MINDEN ÚT... •., Rómába vezet — szokták mondani, de vajon hova vezetnek a római utak*.' Hí valaki Rómában el akar jutni az örök város valamely pontjára, aligha teheti ezt meg gépkocsi nélkül. Ha valaki el akar jutni a város valamely pontjára, aligha jut el oda gépkocsival — írja Garzó Ferenc, az MTI tudósítója. — Gyalog messze van, busszal szinte kilátástalanul sokáig tart. Az ördögi kör bezárult, s mivel az embernek nincs helikoptere, mégiscsak a gépkocsi mellett marad. így azután Olaszországban nem tekintik luxuscikknek az autót. Róma életét mégis az autók keserítik meg. Az egyik feledhetetlen hétvégén aztán betelt a pohár; a kérdéses pénteken és szombaton soha nem látott össznépi forgalmi dugó alakult ki az utcákon. Pénteken a tömegközlekedés alkalmazottai sztrájkoltak, másnap pedig kísérleti jelleggel lezárták három órára a történelmi városközpontot a személy- gépkocsik elől. Nehéz meghatározni, hogy melyik volt a két nap közül az emlékezetesebb. Az elsőt a sajtó heteken át csak lidérces pénteknek vagy fekete pénteknek nevezte. Mivel akkor nem jártak sem a buszok, sem a metró, azok is kocsiba szálltak, akik egyébként nem tették volna. Több mint egymillió gépkocsi egyszerre indult meg. Először csak a város központi részén keletkezett dugó, majd egyre terjedt, délutánra már a külső városrészeket is befedte az összefüggő kocsitakaró. Az autók mozdulatlanul álltak, percenként négy-öt métert haladhattak előre. Némelyek sírva fakadtak a volánnál, mások vérnyomása szökött fel, volt, akinek „csak” a munkája, pénze bánta. A fekete pénteket követő szombaton a városi tanács ki akarta próbálni, miképpen viseli el a város, ha a történelmi városrészt egy kis időre kikapcsolják a forgalomból. A műemlékekkel teli városrész levegőjét, utcáit a gépkocsitömeg évről évre ronglája, nem is beszélve a kilátástalan parkolási helyzetről. A tanács elképzeléseinek megvan az ésszerű alapja: hosszú távon tarthatatlan, hogy Róma legértékesebb részét nap mint nap clöntse az autöfolyam. A Capitolium és környéke valóban csodálatos nyugalmat árasztott szombaton héttől tíz óráig. Odakünn azonban ismét elszabadult a pokol. Az előző naphoz hasonlóan ismét egymás hegyén-hátán álltak a gépkocsik, a veszteglés felfokozta az érintettek idegállapotát, néhány helyen ölre mentek a forgalom elcsigázott résztvevői. Ez a két kitörölhetetlen emlékű nap azonban csak a klcsúcsoso- dása volt egy már régóta állandósult állapotnak. Rómában a közlekedés általában is válságban van, az egyszerű, hétköznapi dugókra amúgy is mindennap számítani kell. Parkolóhely sincs elég, a gépkocsik két, sőt néhol három sorban parkolnak. Akinek nincs szerencséje, autóját darus kicsik szállítják a begyűjtőhelyre, s legalább fél napig tart, míg gazdája jó pénzért kiválthatja onnan. Lucio Libertini kommunista párti szenátor ezért a megoldást a közlekedés egész infrastruktúrájának a kiépítésében, fejlesztésében látja. Balesetmentes közlekedést és kellemes hétvéget kíván gya looosoknak és járművezetőknek egyaránt: ' Roóz Péter *esv v< Mh O I f.lJ f4 1985. MÁJUS 11, SZOMBAT Postabontás VÁRJUK LEVELEIKET, CÍMÜNK: BUDAPEST, PF.: 311 -1446 —TIMBmiBBM üed^ező változások A század első felében Budakeszin 50 cigánycsalád élt, földbe vájt, ablaktalan, egészségtelen barlanglakásokban, putrikban. A felszabadulás azonban számukra is meghozta a változást. Ma már kőből, téglából épített házakban laknak, egészséges körülmények között. Megváltozott az életformájuk is. Dolgoznak, tanulnak, képezik magukat. Egyenrangú állampolgárokká váltak. Részt vesznek a községi ünnepségeken. Gyermekeiket is rászoktatták a tanulásra, a rendszeres iskolába járásra. Elmondhatjuk, hogy településünkön ma már nincs cigánykérdés. A türelem, a segítség, az ösztönzés meghozta az eredményét. Az alkalmazkodás, a tenni akarás, a felemelkedés vágya, s rendszeres ismeret- szerzésük megvetette alapját a kölcsönös bizalomnak és együttműködésnek. Padányi Lajos Budakeszi üáiiöniegesen sikeres t Az elmúlt hét végén országszerte ünnepelték az édesanyákat és a nagymamákat. A szi- lasligeti megemlékezés mégis külön szót érdemel. Hogy miért? Az általános iskola napközistermében gyűltek össze most is, mint egyébként a szilasli- geti nyugdíjasok, most azonban túlnyomó többségben az áSszonyok. 'Szépén terített! 'virágoktól és finom falatoktól roskadozó asztal várta őket. A délután a karosszékben utazással kezdődött. A TIT-elő- adás keretében diavetítéses előadás röpítette őket távoli országokba. Majd a klubvezető, Tamás Jánosné ünnepi köszöntője következett. Ezt követte a meglepetés. A me- gyeszerte már sok sikert aratott, kerepestarcsai cigányklub folklór kisegyüttese szórakoztatta az idős embereket. Műsorukban szerepelt cigány költők anyáról szóló; költeménye, cigánydalok és természetesen tánc minden mennyiségben. Az anyák köszöntése után jókedvű terefere és evés-ivás következett. Különlegesen sikeres volt ez a szilasligetí összejövetel. Kovács Miklós / Fót , /-------------------------------iskelanapok Perbálon Április 22—29-ig .rendezték meg az immár hagyományossá váló iskolanapokat. Délelőttönként a tanítási órákat látogathatták az érdeklődők, délutánonként pedig a szakköri foglalkozások bemutatóit, nézhették meg. Megtekinthették az úttörőmúzeumban kiállított tárgyakat, melyeket a gyerekek az iskolai technikai órákon készítettek. Sokan gyönyörködtek a folyosón bemutatott rajzosban is. Nagy közönségsikert aratott a családi kispályás labdarúgóbajnokság. A pályán maradni rendszerben lebonyolított versenyt a Harcos család nyerte. Zsúfolásig megtelt a kultúr- ház nagyterme az iskola tanulóinak a rendezvényén. Osztályonként táncot, jeleneteket, villámtréfákat, versösszeállításokat mutattak be a pajtások. A bevételt az új Nemzeti Színház javára ajánlották fel: 2370 forint gyűlt össze. Az iskolanapok befejezéseként az osztályok szülői értekezleteket tartottak, ahol megbeszélték az év hátralévő feladatait. A rendezvénysorozatot kétszázötvenen látogatták, s jól szolgálta ez az esemény az iskola és a szülői ház kapcsolatának elmélyítését, a nevelési feladatok okos megosztását, egységesítését. Molnár Zoltán tanár Perbál Ottfelefteftt betegek A napokban hármunkat szállítottak kontrollvizsgálatra Gödöllőről Budapestre, mentővel. Valamennyiünk vizsgálata egy óra leforgása alatt befejeződött. Az orvos kiállította a hazaszállításra szóló mentőutalványt, amit leadtunk a betegfelvételi irodában. Az ott dolgozó hölgy közölte: foglaljunk helyet, s várjunk nyugodtan, amíg a mentő megérkezik. Helyet foglaltunk, nyugodtan vártunk. A mentők hozták-vit- ték a betegeket. Mi maradtunk. Mikor már a kórház dolgozói közül is sokan eltávoztak, megkérdeztük a felvételes orvost: minket mikor szállítanak haza? Ö a fejét csóválta, és azonnal intézkedett. Kiderült, hogy a mentő- szolgálatnál adataink nem voltak bejegyezve. Hat óra 15 perckor megérkezett értünk a mentő. Útközben még felvettünk egy, az SZTK előtt fél 3 óra óta várakozó. begipszelt lábú asszonyt, akit gödöllői lakására kellett szállítani. Este hét óra utón érkeztünk haza. Elgondolkodtató, hogy néha egyesek nemtörődömsége, hány embernek okoz kellemetlen órákat. Kelemen János Gödöllő Use a pötty kullancs Május eleji szabad szombatunkon kirándulni vittük a gyerekeket — a kicsi nyolc- hónapos, a nagyobbacska kisiskolás — anyák napi gyöngyvirág keresésére. Nagy volt a készülődés, az öröm, ráadásul az időjárás is végre megemberelte magát. Kellemesen teltek az órák, egészen addig amíg haza nem értünk. A picinek a feje búbján és a füle tövén , ugyanis lemoshatatlan fekete pöttyöt fedeztem fel fürdetéskor. Nagyítót szedtem elő, és a kétségem beigazolódott. A baba bőre alatt kullancsot találtam. Átvizsgáltuk gyorsan á nagyobbik gyereket is, s rajta is találtunk kullancsokat. Azonmód elvittük a kicsiket a gyermekorvosi ügyeletre, mert nem akartuk, nem is mertük kiszedni az élősködő rovarokat. Az ügyeletes orvos segített. Mindezt azért írtam meg ilyen részletesen, hogy mások figyelmét is felhívjam, nem árt az elővigyázatosság. Nagy László Cegléd Megkérdeztük a KÖJÁL ügyele- tes orvosát, N. Szabó Annát, mondja el nekünk, hogyan ajánlatos védekezni a kullancs ellen? Sajnos, nincs biztos szer, amivel testünket bevonva megvédhetnénk magunkat e kis rovarok ellen. Létezik ugyan egy Succu nevű rovarriasztó, amit időnként kapni is lehet a gyógyszertárakban, de ez sem védi ki a kullancsot. Célszerű az erdőbe nyakon, lábszáron zárt ruházatba menni, a fejre pedig kis sapkát tenni. A legfontosabb persze, hogy kirándulás után ki-ki alaposan vizsgálja át csemetéje és saját bőrét. Ha felfedezzük a fekete pöttyöt, természetesen legjobb azonnal orvoshoz fordulni, de saját magunk is megoldhatjuk az élősködő eltávolítását. Ha az állat már megszívta magát, potroha kiáll a bőrből (azon keresztül lélegzik), ilyenkor egy meleg tárgyat kell közelíteni hozzá. Ha még a bőrfelszín alatt van, olajjal, petróleummal. erős kölnivel zárjuk el légzése útját. Utána óvatosan kiszedhetjük egy csipesszel. Vigyázzunk. Erőszakosan kitépni nem szabad — a fején levő horgokkal kapaszkodik —. mert a feje leszakadhat, és a bőr alatt marad. Még egyszer — a legjobb orvosra bízni az eltávolítását, illetve annak sikerességét utólag ellenőriztetni. üpró, de fontos dolog Sokszor írtunk már a házszámtáblák hiányáról, ami sajnos nemcsak Pest megyében probléma. E héten Kiss Sándorné ceglédi olvasónk panaszkodott e témában. A Ságvári Endre utca tábláinak állapotát kifogásolja. Mint írja, nemcsak az új házszámok hiányoznak, hanem a régiek szinte olvashatatlanok. Ez a postások és a mentősök munkáját is megnehezíti. Reméljük, majd az újonnan választott tanácstagok vállalják ennek az aprónak látszó, de mégis fontos, mindenkit érintő problémának a megoldását. Ibi Is gárfam ott Nemrég elhunyt Tancredo Neves, a demokratizálódó Brazília új, még beiktatás előtt álló elnöke. Április 23-án temették Sao Joao del Rei városban. Brazíliai utam alkalmával magam is jártam e helyen, és szeretném röviden bemutatni : Brazília szövetségi köztársaság. Természeti kincsekben Válaszol az illetékes l% fogyasztó is hibás Március 30-i lapjukban meg. jelent Pár forint az egész című cikk nyomán az alábbi tájékoztatást adom: Bordás Béla diósdi olvasójuknál 1984. december 7-én állították be a gázfogyasztó készülékeket. A panaszos március 15-én jelentette a százhalombattai szervizüzemünknek, hogy hibát észlel. A szerelő a bejelentésre megjelent, s a készülék megtekintése után közölte a fogyasztóval, hogy a kémlelőüveg repedése nem gátolja az üzemeltetést. Igaz, hogy ilyen alkatrész raktári készletünkben nem volt, így azt a szerelő akkor kicserélni nem tudta. Az újságcikk megjelenése után — mivel időközben az alkatrész megérkezett — értesítette erről a fogyasztót, és kérte; közölje, mikor tartózkodik otthon, hogy beszerelhesse azt. De ezt a fogyasztó mind a mai napig nem tette meg. Jelenleg Diósd területén 11 darab ZV—4 vízmelegítő üzemel panaszmentesen. Kérem fentiek szíves tudomásul vételét. Czike Gábor vezérigazgató, Tiszántúli Gázszolgáltató Vállalat ★ A választ tudomásul vettük. Egyet viszont nem értünk. Miért kell egy ilyen pár forintos apróság ügyével a vezérigazgató felelősségteljes munkáját növelni? Olvasónk levele és az illetékes válasza — az időpontokat tekintve — ellentmondásos. Ennek tisztázása nem a ml feladatunk. Azt a kétségemet viszont újból megerősítem, még mindig nem tudtuk meg, ki a felelős az üveglapocska késedelmes beszerzéséért. beszereléséért? Egy biztos, nemcsak a panaszos. és műemlékekben leggazdagabb állama Minas Gerais, ahol e város fekszik. Gazdagságának bizonyítására csak egy számadat: mintegy 70 kilométer átmérőjű hegyvidékén, a felszínen annyi vasérc található, amennyi 800 évre el tudná látni vasérccel a világ összes kohóit. Aztán még ott vannak a drágakövek, a gyémánt, az arany. Mezőgazdasági termékei közül pedig a legismertebb a kávé, a banán, a cukornád és a rizs. Városai pedig a dél-amerikai. nevezetesen a brazil barokk gyöngyszemei: Congon- has, Ouro Preto, Sabará és természetesen Sao Joao del Rei ötvenezer lakosú kisvárosa. A városkának 11 temploma van, melyek roskadoznak a kincsektől. Fazekas Mátyás Veresegyház Mem illendő* •• Valóságos kis lakótelep nőtt ki a földből az Alagi Állami Tangazdaság váci majorjának szomszédságában, a vác-alsói vasútállomás közelében. A szép családi házak lakói környezetüket igyekeznek rendben * tartani, ezért a szemetet maguktól minél távolabbra, a szomszédos kiserdőbe hordják. Legalábbis így véli egyik bejelentőnk, aki a hulladékhegyek láttán arra gondolt, talán nincs rendben a szemétszállítás a kis családi házak körül. Megnyugtatjuk, nem így van. Konecsni István, a köztisztasági ágazat csoportvezetője szerint ugyanis a hulladékot rendszeresen, heti egy alkalommal (szerdán) elszállítják az említett területről. Akkor hogy kerülnek az erdőbe mégis a szeméthegyek? Talán még a hulladékszállítás megszervezése előtti időszakban hordták oda bűnös kezek. Lehet. Vagy tán az építkezők szállítják régi rossz szokásuk szerint egy-egy félreeső helyre a sittet és egyéb hulladékot. Az is meglehet. Ha így is van, most mi legyen vele? Konecsni István — megoldást kínáló — választ ad kérdésemre. A lakók szervezzék meg, mozgósítsák egymást az erdő „kitakarítására”. Űk, mármint a váci Kommunális és Költségvetései Üzem biztosítanak konténereket az elszállításhoz, de munkaerőt adni sajnos nem tudnak, nem áll módjukban. Azt társadalmi munkában kell elvégezni. S mi történik, ha akad véletlenül egy vállalkozó kedvű polgár, aki megpróbálná megszervezni a hórukkakciót, de portáról portára kopogtatva a lakók vállvonogatva kijelentenék: nem ők vitték oda a szemetet. Semmi közük hozzá. Akkor hogyan kerül a szemét a szállítóedényekbe? Nos, erre nem kaptam választ. Bízunk benne, azért akad majd vállalkozó a zöld környezet tisztába tételére. S hogy még egyszer ne csúfítsa el szemét a kiserdőt, továbbadjuk — talán sokan nem tudják —, amit a köztisztasági ágazat csoportvezetőjétől hallottunk: A lakók nagyobb mennyiségű huladék elszállítására nyitott konténereket igényelhetnek a Költségvetési Üzemtől (más községekben is), melynek bére Vácott 3 napra 439 forint. Ezen felül napi 30 forint a további bérleti díj. Tudjuk, a kiserdőbe hordani a szemetet olcsóbb, csak éppen nem illendő és egészségtelen dolog. A. P.
