Pest Megyei Hírlap, 1985. február (29. évfolyam, 26-49. szám)

1985-02-23 / 45. szám

10 1985. FEBRUAR 23., SZOMBAT (HMT mm; i ff#] Egy barcaftl kör 1983 májusában alakult meg Nagykáta Barátainak Köre. Az azóta eltelt idő, az elért ered­mények mind-mind azt mu­tatják, összekovácsolódott ez a közösség, mely tenni akar és tud is a nemes célért: össze­gyűjteni, feldolgozni és rend­szerezni, valamint a lakosság, a nagyközönség elé tárni a térség tárgyi emlékeit. Mind­azt, ami életünk egy-egv da­rabja volt, vagy az ma is, és méltó arra, hogy a jövő szá­mára megőrizzék. Társadalmi munkával létre­hoztunk a volt járási hivatal épületében egy kiállítóhelyisé­get, melyet 1984 novemberé­ben nyitottunk meg, a Tápió- mente néprajza című kiállí­tással. Ezt követően Vancsik Gyula gimnáziumi tanár fest­ményeiből, rajzaiból készítet­tünk egy tárlatot. Most február 4-én a Nagy­káta üzemeit, intézményeit be­mutató sorozat első kiállítása­ként a Gabonaforgalmi Válla­lat, a Minőségi HTSZ és a pos­ta munkáját tárjuk az érdek­lődők elé. Tervbe vettük az eddig ösz- szegyűjtött néprajzi jellegű anyag folyamatos közszemlé­re tételét is. A kör — az alapszabály szerint — választott vezetőség irányításával működik, s tag­jaitól tagdíjat szed. Az anyagi feltételek javítására már ta­valy és az idén is jól sikerült farsangi bált rendeztünk. Nagykáta Barátainak Köre vezetősége Ä vandálok ellen Már sokszor és szinte hiá­bavaló erőlködésnek tűnő írá­saimban jeleztem önöknek a lépten-nyomon szembetűnő pusztítások, rombolások ezer­nyi formáját, melyet o vandá­lok okoznak. A gödöllői HÉV-szerelvények bőrüléseinek felvágása, nyom­dafestéket nem tűrő, primitív írások, rajzok sokasága, a parkjainkban felborított sze­méttárolók, az árokba gurított nehéz virágtartók, a kicsavart zsenge fák sokasága tanúsítja naponta a vandálok jelenlétét. És hogy mikor csinálják mindezt, azt senki. sem látja. Ügy tűnik, erősebbek a tisz­Egy gödöllői olvasónk — még a múlt év novemberében arról tájékoztatott bennünket, hogy az állam és az OTP jó­voltából, végre nála is sor ke­rült a régen óhajtott gázbekö­tésre. Örömébe azonban üröm is vegyült, ugyanis a kisipa­ros, aki a munkálatokat vál­lalta, bár a pénzt — csaknem 24 ezer forintot — felvette, a végső fázist, a gázóra beköté­sét, hónapokig halasztgatta, különböző kifogásokra való hi­vatkozással. Ezért fordult hozzánk ol­vasónk, kérve segítségünket, s tanácsolta hívjuk fel a KIOSZ figyelmét, nézzenek a körmére az őt hitegető kisiparosnak, mert szerinte az ilyen ember szégyent hoz a szakma leg­jobb mestereire. Nos, mi először a KIOSZ gödöllői alapszervezetéhez küldtük el a panaszos levelet. A gödöllőiek — mert mint kiderült nevezett kisiparos te­lephelye Veresegyházon van —, a levelet az ottani alap­szervezethez továbbították. A lakonikus válasz január 8-án érkezett Veresegyházról, Huszár Lászlóné megbízott tit­kártól : A panaszos a kitűzött tár­gyaláson nem jelent meg, ezért panaszát elutasítottuk. A tességes embereknél, mert le­leplezésük legalább olyan ne­héz, mint a maffiózóké. A ma­gam részéről úgy látom, nincs kellően megszervezve a társa­dalmi tulajdon védelme, és a büntetések nem tanítják kel­lően móresra azokat, akik hu­rokra kerülnek. Azt hiszem, az iskolai és a családi nevelés te­rületén ezen a téren volna még tennivaló. Utazásaim során számos külföldi országban jártam, de ilyen mértékű rongálást sehol sem találtam sem Nyugaton, sem Keleten. Véleményem sze­rint a meggyőzés és a nevelés mellett az ellenőrzésnek, illet­ve a büntetésnek is nagyobb szerepet kell kapnia. Van valami nyomasztó kö­zömbösség, indokolatlan féle­lem a ma emberében. Kezd el­hatalmasodni a ne szólj szám, nem fáj fejem elmélet amely csak bátorítja a vandálokat. Ügy hiszem, az úttörő- és KISZ-szervezetek a jelenlegi­nél többet tehetnének, hoay a mnndannyiurfcra szégyent hozó állapotok mielőbb megszűnje­nek. Ha az ifjúság e téren is összefog, a várható siker nem marad el. Sik István Gödöllő Meddig less esetik deszkát? Budaörsön lakom, egy csa­ládi házban, öt felnőtt és há- r«mi pici gyerekkel. A Moz­dony utcában, ahol élünk, van ugyan egy közkút, de nyomás­hiány miatt nem jön abból víz egy csöpp sem. A tőlünk 2—300 méterre levő házakba már be­kötötték a vizet, de nekünk nem engedélyezik, mondván — 1986—87-ig, amíg nem tudnak megfelelő nyomást biztosítani' nem érdemes. Ha van elegen­dő csapadék, nincs is problé­mánk, mert a több köbméteres ciszternarendszerből — meg­felelő vízlágyítással és fertőt­lenítéssel — megoldjuk hasz­nálati vízgondjainkat, de szá­razabb időben naphosszat a kútra járok, és 4—500 méter­ről hordom a vizet. Nyáron az ivásra és főzésre szánt mennyiséget lajtos kocsi szállítja, de télen ez sincs, nyilván gazdaságtalan, mert kevés az állandó lakos ezen a környéken. A tanács műszaki osztályán jártam, ahol úgy tájékoztattak, hogy fenti panaszom a PVCSV- re tartozik. A PVCSV pedig tovább küldött a Fővárosi Víz­művekhez, ahol a következő­kisiparos elmondta, hogy a gázfűtés bekötése november hónapban megtörtént. Mindössze ennyi. Ekkor már kezdett bosszantani a dolog, mert úgy éreztem, hogy a panaszos nem járt el velünk korrektül, hiszen elfelejtett tá­jékoztatni ügyének kedvező alakulásáról, s ráadásul még a tárgyalásra sem ment el. Ezért levelet írtam neki, melyben tudomására hoztam ebbéli ne­heztelésemet. A február 3-án érkezett vá­laszból megtudtuk: köszöne- temet fejezem ki önnek és a KIOSZ veresegyházi vezetői­nek, azért a segítségért, amely­nek révén megoldódott az 1984 áprilisától-novembcrig húzódó gázórabekötési gon­dom. Nevezett kisiparos már több helyen vétett ilyen bak­lövést, és nem árt egy kicsit a körmére nézni. A kitűzött tárgyaláson — betegség miatt —, sajnos, nem tudtam meg­jelenni, de a kisiparos meg­keresett és bocsánatot kért tőlem. Kedves olvasónk ... örü­lünk, hogy segíthettünk. Egy valamit azért nem tudtunk meg, vajon körmére néztek-e a kisiparosnak? Vagy elég egy bocsánatkérés? Antal Piroska két mondták: sajnos, áz önök utcai kútja csak amolyan dísz- kútféle, amíg nincs megfelelő nyomás a környéken. Ez igaz, de ettől a mi vízgondunk még valódi. Varga Károlyné Budaörs ★ A Fővárosi Vízművek budai üzemigazgatósága csőhálózati fő­osztályának vezetője, Soós József érdeklődésünkre elmondta, hogy a budaörsi vízhálózat fejlesztés alatt áll. A PVCSV által épített 500-as gerincvezeték — melynek átadása most van folyamatban — remél­hetőleg egy-két hónapon belül üzemelni fog, és az említett terü­let víznyomásgondja is megoldó­dik. Ä tisztaság nem erényük Kispesttől Ócsáig bezárólag az állomások kirívóan piszko­sak, elhanyagoltak. S ha vala­ki például Pestimre állomáson az illemhelyet keresné, feles­legesen kísérletezne, mert nem akadna nyomára. Mert ilyen ugyanis nincs. Így aztán nem lehet neheztelni az emberekre, hogy ha szükségük úgy kíván­ja, az állomás körüli bokros részeket veszik igénybe. Ügy gondolom a MÁV-nak köte­lessége lenne a mellékhelyisé­gekről is gondoskodnia, csak­úgy, mint a várótermek tisz­taságáról, illetve fűtéséről. A jelenlegi állapotban az embe­reket nemcsak a fűtés hiányá­tól, de a förtelmes piszoktól is kirázza a hideg. Öcsán és Gyá- lon is ez a helyzet. A MÁV azt vallja: mindent az utasokért, de a fenti álla­potok megmaradásáig vajmi kevés esély van a jó viszony kialakulására az utasok és a MÁV között. Varga Lajos ’ Felsőpalcony Tilos “ ®ss Inkognito Nemrégiben ruhacsomagot küldtem egy szociális intéz­ménynek. Becsomagoltam, ki­állítottam a szállítót, de a fel­adót üresen hagytam, mert nem kívántam nevemet szere­peltetni. A csomagfelvevő fi­gyelmeztetett: nincs kitöltve a feladó. Tudom — mondtam —, szándékosan nem töltöttem ki, nem kívánom, hogy a címzett tudja, ki küldte. Azt nem le­het — mondta a kartársnő, és beszaladt a főnökéhez, aki megerősítette: regisztrált küldeményt feladó nélkül nem lehet átvenni. Ö, ez egyszerű! — fogjam a toliam, ráírtam egy nem létező nevet és címet a szállítóra és a csomagra is. Így már jó? — kérdeztem. Jó volM Átvették. Nekem egy régi anekdota jutott az eszembe: Két-barát­nő beszélget: Írtam Jolinak egy névtelen levelet. Aztán Február 2-i számukban ol­vastam Hatvani Balázsné nagykőrösi lakos panaszát a koromtalamító hiányáról. Eh­hez kapcsolódva az alábbi ki­egészítő tájékoztatást nyújtom: A Ferrokémia Ipari Szövet­kezet — a kollégáim által adott válaszban említett koromtala- nító szeren (Fcrrokalor 400-as) túl, gyárt Acropur ’72 néven — 250 grammos csomagolás­ban, ár: 13,20 forint — egy másik koromíalanító szenada- lékot is, mely a gyakorlati eredmények alapján megaka­dályozza az égési szennyeződé­sek lerakódását a kályhák és a kazán falán. Ezen adalékot a szén közé kell keverni, a használati utasításban foglal­taknak megfelelően. Megjegyezném, hogy bár ezen új termékünket már a rádióban is többször reklámoz­tuk, de ez ideig a kereskede­lemnek mégis minimális a megrendelése. Olvasóink e ter. meggondoltam, ez nem becsü­letes. Ráírtam Nusi nevét és címét. (Név és cím a szerkesztőségben) VeBmefina, fellel lefelé Január 19-i Postabontás ro­vatunkban írtunk Határ Sán- dorné törteti lakos selejtes Velmetina hajlakk palackjá­ról. Most kaptuk meg a Caola Vállalat olvasónknak küldött levelének a másolatát, melyet az érdekesség kedvéért közre­adunk. Sajnálattal értesültünk a Pest megyei Hírlapból, hogy az ön által vásárolt Velmetina hajlakk nem működik. A le­vélhez mellékelt palackot meg­vizsgáltuk, és megállapítottuk, hogy a szórófej eldugulása okozta a hibát. A szórófejet kicserélve a hajlakkpalack rendeltetésének megfelelően működött. Javasoljuk, hogy a hajlakkpalackot a használat után fejreállítva néhány má­sodpercig működtesse, így a szórófej hajszálvékony járatá­ból eltávolítható a gyanta, és megakadályozható a dugulás. Vcrcczkei György igazgató, Frank-Kiss Jánosné laborvezető Caola Kozmetikai és Háztartásvegyipari Vállalat A dá£l«máv keletkezése A Buda környék hegyvidé­kébe ágyazott kisközség Per­bál. Már negyven évvel ozelőtl is annyi lakosa volt, mint ma. Az akkori háromnyelvű köz­ségben (magyar, német, szlo­vák) ma egy nyelvet beszélnek, bár otthon németül és szlová­kul ejtenek szót a családtagok egymás között. Perbál utcái hajdan ilyen nevet viseltek: Zöldfa, Szélső, Malom, Ibolya utca stb. Ma az utcákat a tör­ténelem nagy alakjairól (Dózsa, Kossuth stb.) nevezték el. A dűlőnevek is említésre méltók. A több tucatból csu­pán egy: Ökörkút-dűlő Ho­gyan született ez a dűlőnév? Két dűlő mesgyehatárán állt egy gémeskút, melynek itató­vályúján József Attila is meg­pihent. Ehhez a vályúhoz haj­tották az ökröket, marhákat, disznókat, ez volt az állatok itatóhelye. E dűlőnév még világosabb, ha azt is tudjuk Perbálról, hogy a század elején lakóinak nem­csak a földművelés adott ke­nyeret, . hanem már a magas­szintű állattenyésztés is. A harmincas években honosodott meg a gyümölcstermelés. Padányi Lajos Budakeszi mékünket is megvásárolhatják Budapesten, a Ferrokémia mintaboltjában, a XIII. kerü­let, Mauthner Sándor u. 28. szám alatt. Reméljük, ezen ter­mékünk is a lakosság megelé­gedésére szolgál, hiszen szö­vetkezetünk célja a vásárlói igények mind teljesebb kielé­gítése. A sors iróniája, hogy ezt az új koromíalanító szert Nagy­kőröstől 8 kilométerre, a Nyársapát községben levő te­lephelyünkön gyártjuk, és in­nen szállítjuk a legtávolabbi megyékbe is. Nagykőröst a Duna ÉVKV látja el vegyi áru­ral. Bognár István, a Ferrokémia Ipari Szövetkezet 5. számú nyársapáti telepének vezetője ★ A levéllel együtt 2 doboz, 250 grammos koromtalanító adalékot Is kaptunk a nyársapáti telephely­ről, melyet kipróbálásra nagykő­rösi olvasónknak postázunk. Nem elég ea bocscíncstkérés Néxs&ra&k m körmére* •• Hozzászól esz illetékes Koromfalaníté adalék ' EGYÜTT AZ UTAKON AZ UTSNFORM JELENTI \ . Dolhay Zsolt: ha a Pest megyei utak pillanatnyi állapotát nézzük, akkor éles különbség mutatkozik a fő és mellékutak között. A főuta­kon ugyanis — az erős só és a gyakori tisztítás következtében — leg“ feljebb vékony nyálkás réteg van, evvel szemben a mellékutakon meg­található az elmúlt hónap minden havazásának a nyoma. A mostani hétvégén is főleg a kirándulóutakon lesz jelentős forgalom, A kedvelt téli kirándulóheljreken — így Dobogókőn is — amikor par- Kötőhelyet választunk, gondoljunk az autóbuszok és az úttisztitógé- pék szokásosnál nagyobb helyszükségletére is. Az elmúlt hetek mos­toha időjárása megnehezítette az úttartozékok karbantartását^ is, ezért fog például ezen a hétvégén sárgán villogni Gödöllőn a jelzőlámpa. SOK BALESET ANATÓMIÁJA A színhely Dunakeszi, a 2-es főút elterelése, az a szakasz, ahol a kétirányú forgalom keresztezi egymást. Naponta vannak itt koccanások, s néha súlyosabb balesetek is előfordulnak. Sajnos, nem lehetett jobban megoldani a főútvonalon fo­lyó munkálatok idejére a terelést, kényszermegoldás a jelen­legi, a sok lehetséges közül a legkevésbé rossz. A Vác felől Bu­dapestnek tartókat stop-tábla állítja meg ott, ahol az ellenkező irányba haladók útját keresztezik. Ezt a jelzést, bár jóval na­gyobb az előírtnál, sokan nem veszik figyelembe. Ezek legtöbb­je a kereszteződéshez érve lassít és kinéz, átmehet-e baj nél­kül. ám ha fékeznie kell, ami nem ritka, megcsúszik a kocsija, és nem sikerül megállnia, csak a kereszteződésben. Az arra jö­vők, bízva elsőbbségükben, nem lassítanak, s máris megtörté­nik a baj. 0 Ezek a baleseteik sincsenek tanulság nélkül, s a legfőbb így szól: a közlekedési szabályokat be kell tartani, mert védenek minket. A többi közlekedő is erre számít — ez a bizalmi elv —, fordított hely­zetben, mi is így gondolkodunk, s nem állunk meg ott, ahol a kereszt­ben érkezőnek van stop-táblája . •. MEGINT A KETTESRŐL Ahogy azt Kettes kesergő című cikkünkben Is megírtuk. Dunakeszin az elterelt 2-es főút két irányának találkozásánál fokozott balesetveszélybe kerülnek az arra járók. Bár forga­lomtechnikai szempontból kifogástalanul alakították ki itt a közlekedés rendjét, az erre haladók közül vannak, aki fittyet hánynak a veszélynek, s nem veszik figyelembe a stoptáblát. Mint Mohos Árpád rendőr őrnagytól, a Pest megyei Rend­őr-főkapitányság közlekedési alosztályának vezetőjétől megtud­tuk, újabb helyszíni szemlét tartottak a kérdéses keresztező­désben. Ügy döntöttek, hogy két villogó sárga fényt adó lám­pát helyeznek ki, és két újabb stoptáblát, hogy a figyelmetle­nebbek figyelmét fokozottabban felhívják az itt leselkedő ve­szélyre. Pataki Péter, rendőr őrnagy, a dunakeszi rendőrkapitányság vezetője elmondta, hogy az Elektromos Művek azonnal, ha­ladéktalanul biztosítja az áramot a villogó lámpákhoz, a fény­források kihelyezése tehát már csak a Budapesti Közúti Igaz­gatóságon múlik. H örülünk az Intézkedésnek és reméljük, hogy a Jövőben biz­tonságosabbá válik az eddig naponta több koccanás,os és néha súlyo­sabb balcsetes csomópont. Az arra közlekedők figyelmét pedig külön is ráirányítjuk arra, hogy az utak ott — mivel maeshakövcs felületűnk — a szokásosnál is csúszósabbak. Jobb korábban fékezni, hogy Idejé­ben megállhassanak. FEKETE SAROK A közelmúltban a következők vezetési engedélyét vonták be ittas vezetés miatt: Lamos Miklós éjjeliőr, Öcsa, Petőfi u, 5. 1 év és 6 hónapra, Hegyeshalmi József, géplakatos, Gyömrő, Mendei u. 28. 1 évre, Burst Ilona, kereskedő, Vecsés, Jókai u. 36. 1 év és C hónapra, Gulyás János gépkezelő, Monor, Acsádi u. 33. I évre, Szakollai Sándor, alkalmi munkás. Maglód, Vö­rösmarty u. 36. 1 év és 6 hónapra, Vida István, szalagfűrész­kezelő, Üllő, Mikszáth u. 16. 1 évre, Juhász Ferenc, hentes. Ká­va, Béke u. 4. 1 évre, Nagy Mihály, üzletvezető, Pilis, Aba S. U. 1. 1 év 6 hónapra, Lendvai Géza, fényező, Monor, Rákóczi u. 7. 1 évre, Csornai János, hajós, Monor, Költői u. 9. 1 évre, Desz- kási János, raktári dolgozó, Gyömrő, Mátyás király u. 68. 3 évre, Mészáros Károly, esztergályos, Pilis, Gyóni G. u. 9. 3 év­re, Antalicz János, gépkocsivezető, Mende, Andrássy u. 11. 2 évre, Turza Kálmán, nyugdíjas, Szentlőrinckáta, Honvéd u. 13. 3 hónapra, Lakatos János, erdészeti dolgozó. Tápiószentmárton, Vörös Hadsereg u. 43/c. 3 hónapra, Molnár Sándor, magán- gazdálkodó, Tápiószentmárton, Göbölyjárás 65. (segédmotor­vezetői engedélyét) 6 hónapra, Koncz Péter István, központi­fűtés-szerelő, ICóka, Tabán u. 12. A-kategóriájú engedélyét 5 hónapra, Nagy János, foglalkozás nélküli. Nagykáta. Felsőeg- reskátai u. 44. 3 hónapra, Gcrhát Tibor, villanyszerelő, Veres­egyház, Luther u. 1. 3 hónapra, Oláh Kálmán, kubikos, Zsám- bok, Petőfi u. 17. 4 hónapra, Szlovák István, fakitermelő, Isa- szeg. Május 1. út 66. 4 hónapra, Margaritovics Sándor, fog- technikus, Budakalász. Kossuth Lajos u. 8. 2 év 10 hónapra, Rácz Tamás, felszolgáló, Pomáz, József Attila u. 9. 2 hónapra, Radó Imre, lakatos, Szentendre, Petőfi Sándor u. 2. 3 évre. Magyari Sándor, gépkocsivezető, Dunabögdány, Kossuth Lajos u. 26. B-kategóriájú engedélyét 2 évre, és Beck Alfréd, techni­kus, Budakalász, Bimbó u. 16. 2 évre, HIBAIGAZÍTÁS: Február 9-én tévesen Jelent meg rovatunkban, hogy szentirmai Ferenc (Vác, Erdős Iiernát út 56.) jogosítványát Ittas vezetés miatt, vonták be, ugyanis halálos közúti baleset okozása miatt tiltották cl egy év és hat hónapra a járművezetéstől. SZÖGESSEL SZABAD? A mai útviszonyok alaposan próbára teszik a rutinosabb gépjárművezetőket is, s bizony vannak olyan útszakaszok, ahol normál gumikkal szinte járhatatlanok a legkisebb emel­kedők vagy lejtek is. Előfordulhat, hogy az erős oldalszél ke­resztbe fordítja a kocsit az eljegesedett pályán. Mit lehet tenni? Például olyan köpenyt szerelni, amit a köznyelv szöges guminak nevez. Szabályos ennek használata? Ha a szögeket eredetileg gyártó helyezte el, azaz így gyártot­ták, ioen. Vannak országok, ahol tilos, vagy sebességkorlátozást ír­nak elő az ilyen gumikkal közlekedőknek, nálunk nincs ilyen. Ám könnyen lehet, hogy ezeknek a köpenyeknek az ára — s beszerzési lehetőségeinek nehézsége — többeket visszatart attól, hogy szögessel autózzanak. S mi a helyzet a hólánccal? Ennek beszerzése egyszerűbb, ám használata korlátozottabb, mint a szöges gumiké. Hólánc­cal esik havas úton szabad közlekedni. Ha hómentes útra érünk, le kell szerelni. Balesetmentes közlekedést és kellemes hétvéget kíván gya­logosoknak és járművezetőknek egyaránt: Roóz Péter

Next

/
  • Layout
  • Zoom
  • Rotation
Thumbnails
Contents