Pest Megyei Hírlap, 1985. január (29. évfolyam, 1-25. szám)

1985-01-31 / 25. szám

1933. JANUAR 31., CSÜTÖRTÖK 3 A gyógyszerhiány pazarlással párosul Az egészségügy helyzete Más* a közeli jövőben várható, hogy az egészségügyi törvény egyes részleteit, a végrehajtásra vonatkozó idejétmúlt, vagy félreérthető út­mutatásokat módosítják. Változnia kell az egészségügy irányításának is, hogy a kórházak nagyobb szerepet kapjanak, ne csak a közvetle­nül hozzájuk integrált intézmények, de a körzeti orvosi hálózat mun­kájának szakmai felügyeletében i«. A több! között ezekről esett szó tegnap a Parlamentben, azon a sajtótájékoztatón, melyen dr. Medve X.ászló egészségügyi miniszter ismertette az újságírókkal az ágazat ta­valyi eredményeit, gondjait, s szólt a továbbfejlődés várható irányai­ról. Ma még nosztalgiavonaton Tervek a realitások talaján Akarat és képesség a megújulásra Jómagam naponta tapasztalom — lévén Ingázó, és MAV-bérlettel rendelkező állampolgár —, liog.v » vasutasok a fékezötöl egészen a magas beosztású vezérigazgatósági tisztviselőig tréfák, csipkelődések, ironikus, esetleg sértő megjegyzések céltáblái. Az ok közismert: előfordul, hogy késik a vonat, pisz­kos a szerelvény, rossz az utastájékoztatás. Mind­ez a MÁV selejtje, amelyről napról napra ezrek ér­tesülnek. Szolgáltatás, melyet nem Ingyen kapunk, s a pénzünkért szeretnénk hibátlannak látni. Olyan­nak, amilyen ez a vasút a legendák szerint valaha volt, s amelyhez hasonlatosak a világ néhány or­szágában ma is vannak. Pedig ez a vasút nem rosszabb, talán egy fokkal Jobb is, mint amilyenre lehetőségeiből futja. Ké­pes akár 12« kilométeres sebességgel röpíteni a sze­relvényeket, legfeljebb a piszkos ablakon alig lát­ni az elsuhanó tájat. Vonatjaink útjait sok-sok ki­lométeren át automaták egyengetik, hogy azután egy kézi váltó, egy komótos bakter, vagy egy túl. óvatos forgalmista állja útját a haladásnak. A miniszter elöljáróban el. mondotta: az egészségügy fej­lesztésére kidolgozott szakmai program alapján az e tervidő­szakban beruházásokra szánt 25 milliárd forintból az év vé­géig várhatóan 23 milliárdqt építenek be, egyes munkák át­húzódhatnak a VII. ötéves tervidőszakra. Országosan 100 ezer a kór­házi ágyak száma, s ez már megfelel a kívánalmaknak, még ha a következő években létesülnek is krónikus utókeze­lő,,illetőleg szocioterápiás új osztályok. A jobb szervezés nyomán előreláthatólag már néhány esztendőn belül csök­ken a néhol még tapasztalha­tó zsúfoltság. E célt szolgálja, hogy a jövőben nagyobb fi­gyelmet szentelnek a szociális otthoni helyek gyarapításának. Nem így a bölcsődeiekének, ugyanis a szociálpolitikai in­tézkedésektől azt remélik, hogy az anyák közül többen marad­nak otthon, s kevesebb lesz a bölcsődés. Népesedéspolitikai kérdé­sekről szólva hangsúlyozta dr. Medve László: tovább kell csökkenteni a születés körüli halálozást, ennek érdekében — kivált a? alacsonyabb sziile- tésszám miatt — javítani az enya- és csecsemővédelmi el­látás színvonalát. Furcsa kettősség jellemzi a szakdolgozó-helyzetet. Miköz­ben Budapesten és környékén több mint 2 ezer nővéri mun­kahely üres; nem könnyű — olykor még protekcióval sem A Városépítési Tudományos és Tervező Intézet. jelenlegi munkáinak mintegy háromne­gyed része szolgálja a terület- és településfejlesztésben intéz­kedő államigazgatási döntések előkészítését — mondotta szer­dai sajtótájékoztatóján Kálno- ki Kis Sándor, az intézet igaz­gatója. Ennek érdekében bőví­tették tervezési szolgáltatásai­kat. A megyei tanácsoknak például hosszú távú terület-, te­létkerámia Vállalat 40 ezret. A helyi tanács saját fejlesztési alapjából félszázezer forintot adott a házvásárláshoz, a Pos­ta Kísérleti Intézet helyi tele­pe 5 ezer forintot. Ehergomat mosógépet kaptak a Sülysápi Afésztől, s még egy ilyet ígért a Hajdúsági Iparművek. A gyömrői ruhaipari szövetkezet Somogyvári László,né átadja a Po- litoys ajándékát Erdőst Ágnes felvételei — bejutni az egészségügyi szakiskolákba. A gyógyszer-problémáról így beszélt: igaz, hogy a szállítók az egész évet tekintve csupán a megrendelések 2,2 százaléká­nak tettek eleget, ám lehetet­len állapot, hogy egyes idősza­kokban 140 féle orvosság hiá­nyozzák a patikából. Évente 7 milliárd forint értékű gyógy­szer kerül forgalomba, s a hi­ány mellett a pazarlás is gya­kori, ezért elkerülhetetlen egyes, az indokoltnál nagyobb mértékben fogyó orvosságok térítési díjának felülvizsgálata, emelése, Országos méretekben ugyan elegendő a kórházi ágy, ám Pest megye nem önellátó; a fekvőbetegek fele most is a fővárosi klinikákon, kórházak­ban gyógyul. Vajon itt sem indokolt a fejlesztés, az ágyak számának növelése? Munkatársunk kérdésére vá­laszolva dr. Medve László el­mondotta: a minisztériumban ismerik és jónak tartják a fő­város, valamint a környező agglomerációs települések fej­lesztésének közös tervét. Ezen belül is támogatják, hogy Pest megyében tovább nőjön a fek­vőbeteg-intézmények ágyainak száma, ám egyelőre nem kép­zelhető el a fővárosi egyetemi klinikák és kórházak kivonu­lása a megye betegeinek ellá­tásából. Az ágyszám pótlások és további fejlesztések nyo­mán elképzelhető maid a fel­vételi sávok módosítása, ezzel a területi elv jobb érvényesí­tése. V. G. P, lepülésfejlesztési terveket, az aprófalvas térségek, fejleszté­sére irányelveket dolgoztak ki. Az új szolgáltatások kiterjed­nek olyan átfogó tanulmányok készítésére, amelyekben javas­latokat tesznek a megyék gaz­daságosabb energiaellátására, a falusi üdülés ésszerűbb meg­oldásaira, a hulladékgyűjtés és -elhelyezés környezetkímé­lő módszereire, s a hulladék ártalmatlanítására is. ajándékba adja a lakás vala­mennyi függönyét, az ugyan­csak gyömrői illetőségű építő­ipari szövetkezeti közös válla­lat a parkettát csiszolja föl, a dél-pesti ÉSZKV pedig a szegélyléceket biztosítja. Csil­lárból is őt kell az új házba. Egyet küld a Ramovill, a Ke­ravill válaszát még most vár­ják. A békési kötöttárugyár ruhacsomagokat ígért. Se vége se hossza azok név­sorának, akik kétkezi mun­kájukkal segítettek az új ott­hon szépítésében. A festésben és mázolásban Jónás Ferenc és Harczi Kálmán brigádjai a belvárosi vendéglátótól, Szitái Béla és Kaszanyi litván men­üéi kisiparosok, az utóbbi a fiávaL Valamint Merczel Jó­zsef és Paskó Sándor helyi ta­nácstagok. A burkolást Benyo- vics Gyula és Rádi Ferenc vé­gezte, az üvegesmunkákat Fás­kerti Mihály, a víz- és vil­lanyszerelést Gutái Mihály és felesége, a központifűtés-sze- relést Grabecz Károly és tár­sai, á kőművesmunkát Szabó Sándor kisiparos. Az ÉMÁSZ sülysápi részlegének dolgozói a ház villanyhálózatát korsze­rűsítették, Krajczer Sándor zöldség-kiskereskedő fuvarral, szállítással segített. A PVCSV kollektívája is fontos vállalást tett: beköti a házba a vezeté­kes vitet. Bakó Sándor a nevek soro­lása közben többször eltöp­reng, nehogy kimaradjon vala­ki. Szerénységére utal, hogy saját családjának tagjait csak figyelmeztetésre említi, pedig a gyerekek megszületése óta ki Felmentés, válrsztás Tegnap ' ülést tartott az MSZMP Szentendrei városi Bizottsága. A napirenden sze­mélyi kérdés is szerepelt. Dr. Arató András, a megyei pártbizottság titkára terjesz­tette elő a megyei és a szent­endrei párt-végrehajtóbizott­ság javaslatát. Tcrray Istvánt, a szentendrei városi pártbi­zottság titkárát — saját kéré­sére — a testület felmentette funkciójából és Turcsányi Im- rénét, a városi pártbizottság politikai munkatársát megvá­lasztotta a pártbizottság új titkárának. Kulturális forum Szerdán Köpeczi Béla mű­velődési miniszter elnökletével ülést tartott a kulturális fó­rum magyar nemzeti bizottsá­ga a Parlamentben. A testü­let meghallgatta Bényi József nagykövetnek, a magyar dele­gáció vezetőjének beszámoló­ját a kulturális fórum szakér­tői értekezletén részt vett. ma­gyar küldöttség tevékenységé­ről. A bizottság megállapítot­ta: a küldöttség aktív közre­működésével hozzájárult a szakértői értekezlet sikeréhez, s jóváhagyta annak munká­ját. A magyar nemzeti bizottság a kulturális élet számos ki­emelkedő személyiségét kéri fel arra, hogy munkabizottsá­gokban tevékenykedjék a fó­rum előkészítése érdekében. Ezek a munkálatok felölelik a képző- és az iparművészettel, a filmmel, a színházzal és más előadóművészetekkel, a rádiós és a televíziós kulturális prog­ramokká!, az irodalommal, a művészeti kutatás és oktatás témakörével, a könyvtárakkal, a múzeumokkal, valamint az egyes országok kulturális ér­tékeinek megismerésével kap­csolatos kérdéseket. A testület Nádor György­nek, a bizottság titkárának elő­terjesztésében megvitatta a kulturális fórumra való fel­készülés feladatait. A bizottság jóváhagyta a fórum idején megrendezendő kulturális kísérő programok tervezetét. Az európai bizton­sági és együttműködési folya­mat továbbvitelét szolgáló ta­nácskozással párhuzamosan egyebek közt nemzetközi bé­lyeg-, illetve kortárs festészeti kiállítást rendeznek Budapes­ten, s nemzetközi filmbemuta­tó, valamint nemzetközi tele­víziós gálaest színesíti a kul­turális programot. sem látszanak a munkából. Az új ház vásárlásához a család is jelentős összeggel, járult hoz­zá, régi otthonuk vételárával, mintegy 700 ezer forinttal. Eseményteli napok lesznek a következők is a Bakó család életében: a férj és feleség még « héten tervezi megvenni a Egynegyed országrészen Lehet, hogy e tudományta­lan és szakszerűtlen értékelés­sel a majd tízezer vasúti dol­gozó Pest megyében éppúgy nem ért egyet, mint az ország eme legnagyobb vállalatának irányítói. Helyzetük ugyanis sokkal bonyolultabb annál, semhogy bármilyen sommás ítélet egyezhessen az általuk érzékelt valósággal. A vasút teljesítményének értékelésekor tehát abból kell kiindulnunk, hogy ez a cég is a népgazdaság szerves része. Eredményei jobbak semmi­képpen nem lehetnek, mint amire az ipar, az építőipar, vagy a mezőgazdaság termelé­séből futja. Másképp szólva, csak annyi árut szállíthatnak el, amennyit megtermelünk. S mindezt még a világgazda­sági helyzet is befolyásolja, hiszen a nemzetközi kereske­delem hullámvölgyei közvetle­nül hatnak a valutabevétele­ket termelő tranzitszállítá­sokra. A hiteles tájékoztatás érde­kében tartottam szükségesnek az előbbieket elmondani, azért, hogy a forgalmat Pest megye területének túlnyomó részén, s ezenkívül még egynegyed or- szágnyi területen lebonyolító MÁV Budapesti Igazgatósága tavalyi eredményeit és idei terveit megközelítően helye­sen ítélhessük meg. Mindezekről egy a napok­ban rendezett aktívaülésen Tongori Imre, az igazgatóság vezetője tájékoztatta a terüle­tileg illetékes nagyobb mun­kahelyek vezetőit, körzeti üzemíőnökeit, állomásfőnö­keit, a különféle műszaki szolgálatok vezetőit, szakszer­vezeti tisztségviselőket, a pártszervezetek titkárait. Nehéz körülményed közölt Összességében igazat kell adnunk annak az önértékelés­nek, hogy a vasútnak tavaly a szokásosnál nehezebb körül­kelengyét és a számtalan szük­séges apróságot. S amint a példák bizonyítják, nemcsak a szűk családi kör, hanem a na­gyobb közösség is elégedett örömmel nyugtázhatja: igazi otthonra lelnek Mendén a ne­vezetes apróságok. Mészáros János mények között kellett teljesí­tenie feladatait. A technikát fejlesztő, az életkörülménye­ket javító beruházásokra az utóbbi években mind kevesebb jutott, s ez tavaly már érez­tette hatását. Kevesebb lett a vagon, öregedik a személy- szállító kocsipark, a kívánt ütemnél lassabban halad az automatizálás, a pályakorsze­rűsítés. Így is félmilliárdnyi összegről van szó csak a buda­pesti igazgatóság területén, s ebben még nem is szerepelnek az ezzel egyenértékű fenntar­tási munkák, amiben csak a példa kedvéért 74 kilométer alizatrostálás, 12 ezer 200 ki­lométer síncsere szerepel. S szintén nem a saját költségve­tés fedezi az új mozdonyok és kocsik beszerzésére fordított kiadásokat. Érdemes szót ejteni a sokat emlegetett létszámhiányról, amely ez esetben valóban nem csak afféle, hibákat takargató mondvacsinált kifogás. Igaz, jobb állapotú kocsipark birto­kában talán felesleges lenne pihenőnapokon is dolgoztatni a szerelőket. A rendezőpálya­udvarok automatizálása, szá­mítógépes vezérlése esetén ke­vesebb sarasra, fékezőre lenne szükség. Mindez azonban egyelőre sokkal inkább az ál­mok, mintsem a realitások bi­rodalmába tartozik. A tény az, hogy a nem túlzottan magas fizetésért egyre kevesebben vállalják a váltott műszakot, a nagy felelősséget. Ne tévesz- szen meg senkit a hatezer fo­rintos havi átlagkereset. Eb­ben már benne foglaltatik a rengeteg túlóra is. Jobb együttműködés Ha tehát azt állítjuk, hogy idei feladatait apróbb lemara­dásokkal ugyan, de teljesítet­te a Vasútigazgatóság — való­ban komoly eredményről szá­molhatunk be. 92 millió utast szállítottak, fél millióval többet, mint ta­valy. A vonatok 2 százalékkal pontosabban közlekedtek, ja­vult az információ, a tájékoz­tatás. A pusztaszabolcsi és az újpest—vácrátóti vonalon be­vezették a ritmikus közleke­dést. Kiemelkedő eredményeket értek el a vasutasok az export- szállításokban, ritkán fordult elő olyan eset, hogy a megren­delőnek ne tudtak volna va­gont biztosítani. Kevesebbet álltak fölöslegesen a tehervo­natok is. Mindezzel szemben áll, hogy még mindig sok a piszkos utasterű kocsi, gyakran pislá­kol a lámpa, rossz a fűtés. A javuló együttműködés ellenére is akadozik a hétvégi és az éj­szakai rakodás, s ez nemcsak a fuvaroztatók számlájára írandó. Az igazgató szerint időszakonként már náluk is van a szállításban konkurren- ciaharc, s ebben a vasútiak még mindig nem elég rugal­masak. A szervezettség, a fe­gyelem terén is akad tenniva­ló. Erre utal, hogy nőtt az el­sősorban a vasutasokat sújtó balesetek száma. Ezen az sem változtat, hogy a halálos és csonkulással járó sérülések aránya jelentős mértékben csökkent. ^ . Nagyberuházások nélkül Utazók, fuvaroztatók, s az a majd tízezer ember, aki na­ponta ölti magára a vasutas­egyenruhát, mire számíthat az új évben? Különösebb válto­zásokra semmiesetre sem. A vasút tervei szerint valami­vel többen és többször uta­zunk az idén vonaton, aminek — szerintük — elsősorban az az oka, hogy javulnak a szol­gáltatások. Szigorúbban be­tartják a menetrendet, idén már nemcsak a vonatok kül­seje, hanem utastere is tisz­tább lesz. Jobban alkalmaz­kodnak az igényekhez, a Bu­dapest—Vác—Balassagyarmat vonalon például több szerel­vény közlekedik, igaz, más, az utasszámlálási adatok szerint kevésbé kihasznált járatokat megszüntetnek. Március végétől ismét indul az esztergomi nosztalgiavonat. Néhány drága gyorsvonatot személlyé minősítenek át. Né­hány állomás — ahogy a Nyu­gati is — megfiatalodik. Új­pesten megkezdődik a MÁV és metró közötti csatlakozó- alagutak kiépítése. A Nyugati­ban például lerövidülnek a so­rok a pénztáraknál, mert be­vezetik a gépesített jegykf- adást. Bár új nagyberuházás­ba nem kezdenek, de átépítik a pusztaszabolcsi vonalat, a Rákos és Pécel közötti pályát, a pilisi és az albertirsai állo­mást. Pest megyében korsze­rűsödik a százhalombattai állomásépület, felújítják a fel. sővezetékeket Pilisen és Al- bertirsán. ígérik, hogy több és ki­egyensúlyozottabb ütemű lesz az áruszállítás, s feledve a ko­rábban sokat bírált hivatali, hatósági szemléletet, a válla­latokkal a lehető legjobban együttműködve igyekeznek tel­jesíteni a fuvarozási megbízá­sokat. Igaza van az olvasónak, ha ez még akkor sem az a vasút, az a szolgáltatás, amilyenről álmodunk. A MÁV ma nem képes nagy ugrásokra. A vas­úiban az akarat és a képesség azonban ma is megvan a gyö­keres megújhodásra. A Ganz- Mávagban csendben készül az elővárosi vonat prototípusa, amely, ha végre lesz rá elég pénze az országnak, felváltja a ma oly sok bosszankodásra okot adó kocsikat. Ez már az ezredforduló sebességével rö­píti majd a százezernyi ingá­zót munkahelyére. De ez még csak a követke­ző évtized, s nem az új év ígérete. Csulák András Bővült a szolgáltatások köre Elektronikai információk Űj szolgáltatással bővült az Ipari Informatikai Központ tevékenysége. A jövőben folya­matosan figyelemmel kísérik, feldolgozzák és vállalati szak­embereknek is hozzáférhetővé teszik az elektronika alkalma­zásának legújabb hazai és nemzetközi tapasztalatairól szóló információkat. Kiemelten kezelik a mikroprocesszorok­kal, a programozható logikai vezérléssel, a robotokkal, a ru­galmas gyártórendszerekkel, valamint a számítógéppel segí­tett tervezéssel és gyártással kapcsolatos fejlesztési eredmé­nyeket. Az információkat öt nyelvte­rületről mintegy 500 folyóirat­ból merítik, emellett rendelke­zésre állnak az Ipari Minisz-; tériun!, az OMFB, a Magyar Tudományos Akadémia, aa MTESZ, valamint a Magyar Kereskedelmi Kamara műsza­ki információi is. Számítógépes távadat-átviteli kapcsolat ré­vén naprakészen tájékozódhat­nak a fejlett ipari országok in­formációs központjainál is. Településfejlesztési koncepciók Több változatot ajánlanak A boldog anyuka a négy kicsivel Cser István felvétele

Next

/
Thumbnails
Contents