Pest Megyei Hírlap, 1985. január (29. évfolyam, 1-25. szám)

1985-01-11 / 8. szám

A PEST MEGYEI HÍRLAP KÜLÖNKIADÁSA XXIX. ÉVFOLYAM, 8. SZÁM 1985. JANUÁR 11., PÉNTEK Volán mellett a téli utakon I. Délelőtt kényelmes az utazás A közlekedés alapszolgáltatás A MAVART kapi járatának érkezése mindig jeles pillanatnak számított a faluban. A községháza előtt nemcsak utasok, hanem bámészkodó gyerekek, közöttük ráérő felnőttek is várták rá. Az elérhetetlen vágyak egyikének tűnt, hogy felnőtt koromban esetleg kalauz, netán sofőr lehetnék egy ilyen szép autóbuszon, amely­nek benzinszagé, füstje számomra mennyei illatnak tűnt. Ajtaja, ha kinyílt a vezető ülése mellett, num győztem a mögötte feltáruló ismeretlen világot tanul­mányozni. Naponta egy járat fordult meg a két megye mintegy 70 kilométernyi közös vonalán. Eleinte a ro­mantikus elölmotorosok, később a valamivel modernebb sima elejü autóbuszok. távolságot, megszüntetve az indulás előtt A várakozók soraiban eny­he türelmetlenség hullámzik végig. Érthető, mivel hidegre fordult az idő. Az indulásig is szívesen ülnének a jól fűtött kocsi belsejében. A hangulat oldódik: megérkezett a kocsi. Dávid István gépkocsivezető először a jegyeket osztja ki a viteldíj ellenében. Ügy, ahogy ez mostanában szokás a hely­közi járatokon is, a kalauz nélküli autóbuszokban. Az idő 10 óra 55 perc. Az úticél Galgaguta, amely már Nógrád megye területén fekszik, de a közlekedés szem­pontjából még Vác vonzáskör­zetéhez tartozik. Mégpedig azért, mert a Penc után kö­vetkező Nézsa, Keszeg, Alsó- petény, Legénd, Nógrádsáp és é község lakóinak'egy r&ize is a váci munkahelyekre jár el dolgozni. Vonzza az itt élőket Vác kereskedelme is, diákjaik pedig középiskoláink növendé­kei. A kocsiban most bőven akad ülőhely. Hazafelé kevesen utaznak. Ügyes-bajos dolgai­kat intéző emberek, piaci na­pokon Vácra látogatók. Bez­zeg más a helyzet reggelente, amikor Vác felé tartanak a munkába indulókkal, s más a műszakváltások idején, meg a késő esti órákban, műszak után. — Csak hát a kocsi kihasz­nálása sohasem egyenletes — mondja Kilián Ferenc, a Vo­lán 20, sz. Vállalat Váci Üzem­igazgatósága forgalmi osztá­lyának vezetője, s ebben erő­sítette meg Baraczka Tamás üzemigazgató is, akivel elkí­sértük a téli terepen kemé­nyen dolgozó gépkocsivezetőt. Jeges úttal, emelkedőkkel, ka­nyarokkal és lejtőkkel vívta ilyenkor, sajnos, mindennapi­nak nevezhető küzdelmét. — Vagy oda, vagy vissza, nagyon kevés az utas — mondják, s ez a mostani gaz­daságos üzemeltetés szem­pontjai szerint gondokat okoz a vállalat vezetőinek. Nélkülük nehéz lenne Az elindulás előtt idegen gépkocsi robogott át a kocsi­állások között, «■ az utasoknak is azért kellett a hidegben várakozniuk, mert Dávid Ist­vánnak nem volt elég helye a beálláshoz. — Kinőttük a pályaudvart — hallottam most először ezt a megállapítást Kilián Ferenc- től, ami egy huszonéves fia­talember számára bizonyára nem lenne meglepő. Én vi­szont még emlékszem a fel­avatás pillanataira is, amikor, ha nem csal az emlékezetem, az is elhangzott, hogy az or­szág legkorszerűbb, vagy tán a legnagyobb vidéki autóbusz­pályaudvarát avatják. A hatvanas évek elején még a Március 15. térre futottak be a Budapestről érkező, ma elővárosinak nevezett járatok, a Balassagyarmat felé tovább indulók, majd a környéken fokozatosan kialakuló vona­lakra is innen indultak az autóbuszok. Akkor még ezek töltötték be a városi, helyi járatok szerepét is, többször megállva az útvonalon. Azóta az egész országot be­hálózták az autóbuszvonalak, akár összeköti vasút, akár nem az adott községeket, a Volán járataival mindenhová el lehet jutni. Forradalmi vál­tozást hozott ez az emberek életében. Ipartól, kultúrától elszigetelt településeket hozott közelebb a városokhoz, várost a faluhoz, feloldva köztük a elszigeteltséget. Ki hinné el ma már, hogy a Váctól 18 kilométerre fek­vő Nőtincs községből például még az ötvenes évek végén is többen érkeztek vásárolni a városba gyalog, majd a Na­szály hegy aljában indultak ugyanígy viasza, mert ha egyébként a Berkenyéi vasút­állomáshoz gyalogoltak el, időben jóformán semmit sem nyertek, a gyaloglásból pedig úgyis kijutott. Az autóbusaközlekedés ma már olyan alapszolgáltatás, mint az élelmiszerbolté vagy a községi könyvtáré. Bár igaz, nem olcsó szolgál­tatás, mégis sokféle beruhá­zástól menti meg a távoli, s főleg a kis településeket. Vall­juk be, buszközlekedés nélkül merőben más infrastruktúrát kellene teremtenünk falvaink- ban, ahová nem települ min­dig fodrász, hiányzik a cipész, szakrendelőbe kell beutalni a beteget, körzetesítették az ál­talános iskolát, a községi könyvtárban gyenge a válasz­ték, a művelődési házban hi­deg a nagyterem, a moziban élvezhetetlen az előadás. De ha közel hozták nekünk a várost azok a sok-sok áldo­zatot vállaló honfitársaink, akik ilyenkor is a volán mel­lé ülnek, s szakértelmük alap­ján rájuk bízhatjuk magun­kat, akkor a távoli fálvakból is eljuthatunk a színházba, és nem feltétlenül szükséges, hogy kollégiumban lakjon a középiskolás diák. A városi nagyüzem vezetői pedig el­küldhetik toborzóikat a falu­ba, ahonnét naponta indul dolgozni a bejárók serege. Szélrózsa A Volán dolgozói között nem mindenki érti, miről van szó, ha Hofi Géza szilveszteri műsorából idézünk, mert so­kan ezen a napon is dolgoz­tak. Kora hajnalban indítot­ták a motorokat, hogy műsza­ki hiba nélkül indulhassanak másnap, s az új év éjszakáján is sokan indultak szolgálatba. Akik napi utazásaink zavar­talanságáról gondoskodnak, ma — csak a gépkocsivezetők 286-an vannak —, a szerző­déses, az elővárosi, és helykö­zi járatok, autóbuszparkjuk 125 kocsiból áll, a helyközi vonalakon naponta mintegy 700 autóbusz közlekedik. Az üzemigazgatóság terüle­tét Délen, Főt, Dunakeszi, Nyugaton Drégelypalánkig a Duna és az Ipoly, Északon Nógrád peremvidéke határol­ja. A volán mellett többnyire a szakmában jártas, rutinos veztők ülnek, de kevés a vál­tótárs, nem nagyon jelentke­zik az utánpótlás. Igaz, nem is elérhetetlen álom ma már kocsira kerülni. — Kit, miért vonz ez a szakma, s másokat miért nem — kérdezgetem út közben. Kovács T. István (Folytatása a holnapi szá­munkban.) Köszönetnyilvánítás. Ezúton mondok hálás köszönetét a roko­noknak, Ismerősöknek, jó szom­szédoknak, a Váci Sütőipari V. 2. számú üzeme dolgozóinak és mindazoknak, akik dráiga halot­tunk, Kristóf Jőzsefné temetésén részt vettek, sírjára virágot he­lyeztek és részvétükkel bánatun­kat enyhítették. A gyászoló csa­lád. Köszönetnyilvánítás. Hálás szív­vel mondunk köszönetét a DCM vezetőségének, a Volán szocialista brigádjának és valamennyi dolgo­zójának, az MHSZ Vác városi ve­zetőségének, a Pest megyei Pin cegazdaság váci kirendeltsége dolgozóinak, a volt PETÉV mun­katársainak, a Váci Kötöttárugyár Sok a tennivaló Városszépítő egyesület Kis létszámú, de annál szen­vedélyesebb, városukat szere­tő, a város közös értékeit fél­tő-védő társaság találkozott a közelmúltban a művelődési központ 8. számú termében. Céljuk, a város csinosítása, újabb történelmi, földrajzi ér­tékeinek felfedezése érdeké­ben egyesületet létrehozni. A megjelentek között láttunk vállalati igazgatókat, szak­munkásokat, művészeket, mér­nököket, jogászokat, pedagó­gusokat, fiatalokat, időseket. A városszépítők megbeszé­lését Csőri Lajos városi fő­mérnök nyitotta meg, majd Suba Vilmos nyugdíjas tanár vázolta feladataikat rövid, tör­ténelmi visszapillantás 'után. Elmondta, hogy az országban vannak olyan városok, ahol száz, kétszáz éve működnek már eredményesen ilyen egye­sületek, így például Szombat­helyen, Sopronban. Vannak olyanok is, amelyek a felsza­badulás után alakultak, pél­dául „szomszédjaink”, Balas­sagyarmaton, Gödöllőn, Szent­endrén. A hozzászólók között Szabó Sándorné a Hazafias Népfront támogatásáról biztosította a résztvevőkét, Gaál Anna, a művelődési központ igazgató- helyettese ígéretet tett arra, hogy az. egyesület az épület­ben mindig otthont kap. Az őszinte légkörben lefolyt vita után megalakult a szervező bizottság, amely tanulmányoz­ni fogja más városok város­szépítő egyesületeinek mun­káját, majd elkészíti az alap­szabály-tervezetet. A szervező bizottság mun­kájában részt vesz Csőri La­jos városi főmérnök, Szabó Sándorné, a Hazafias Népfront részéről, Gaál Anna, a műve­lődési központ igazgatóhelyet­tese, dr. Chikán Csaba köz­jegyző, Philipp Frigyes mér­nök, Suba Vilmos nyugdíjas tanár, dr. Chikán Pál, dr. Zá- dor Antal nyugdíjas jogászok, Okolicsányi Lóránt nyugdíjas agrármérnök. Rólunk írják A Népszava beszámolt ar­ról, hogy a váci Forte gyár 1,7 millió dollár értékű ter­méket exportált tavaly Egyip­tomba, ezzel az ország leke- te-fehér fotóanyag-igényének 90 százalékát Vác elégíti ki. A Közalkalmazott foglalko­zott a Pest megyei levéltáro­sok helyzetével; a központi anyagőrzés mellett Nagykőrö­sön és Vácott van egy-egy fióklevéitár, ahol nagyon jók a munkakörülmények. A Magyar Távirati Iroda híradása nyomán több fővá­rosi és vidéki napilap meg­írta, hogy Dániel Kornél fes­tőművész grafikáiból' kiállítás nyílt Vácott, a városi könyv­tár népszerű galériájában. A Magyar Hírek, a Magya­rok Világszövetsége öt föld­részre eljut 5 folyóirata egész oldalas cikket közölt dr. Bánk József váci érsekpüspökről, aki 15 éve az anyanyelvi konferencia védnökségének tagja. A Magyar Nemzet bemutat­ta a Vácott négy évtized után ismét életre hívott Madách Kört, melynek programjában szerepel neves írók, művészek bemutatása, s Németh Péter váci költő műveinek kiadása. A Magyar Hírlap munkatár­sa beszélgetett dr. Birksteiner Alfréddel, Vác vezető ügyé­szével, aki elmondta, hogy bűncselekmények tekinteté­ben városa a 17. helyen áll az ország 95 városa között. P. R. | Vidám téli délutánok A befagyasztott focipályán Szines televízió Mentes gesztus Színes televíziót kapott aján­dékba a nagybörzsönyi műve­lődési ház a váci földhivatal dr. Radó Sándor szocialista brigádjától. A brigád tagok tár­sadalmi munkával gyűjtötték össze a készülék árát. Ezt a nem kis ajándékot a község fel­szabadulásának évfordulója tiszteletére a nyugdíjas és az ifjúsági klubtagok közös örö­mére szánták. Reklámfotónak is alkalmas lenne a kép. igazi tea kör­nyezetűén sütianak piros sap­kás, tarka puioveres, melegi- les korcsolyázok. Koros-Korul minden teuer, a környező há­zast aoiakaibol iu-ou meg karácsonyiad-iszek fénye vimn ki rájuk. Reflektorok ontják a nappali világosságot, a hangszórókból vidám muzsika árad. A váci deákvári városrész Ságvári klubjának kispályás labdarúgó-pályáján, ahoi nyá­ron labda gurui, szurkolók biztatása hadik, a város szak- szervezeti bajnoksága adja a tömegsport kereteit, most min­den csupa jég. Naponta hizlal­ják egyszerű, csapból ömlesz­tett vizáéi a hatalmas terüle­tet. Wernke Ottó szertáros most alkalmilag pénztáros és min­denes egy kollégájával, elé­gedett. Ismerjük őt, évtizedek óta a sportpályák környékén találhat rá, tiki keresi, s ak­kor érzi jól magát, ha „megy a bolt” vagyis sok embernek szerezhet örömet. — Legyen a cikkben dicsé­ret is — mondta kedden este, amikor már harmadik napja tartották nyitva az idényjel­legű pályát. — A váci tűzol­tó-parancsnokság munkatár­sai kétszer siettek a segítsé­günkre. Örömet szerezve fel­nőttnek és gyerekeknek, a tűz­csapról árasztották el a mint­egy 400 négyszögölnyi terü­letet. Igazi a tél, igazi igényeket elégít ki a kiubvezetőség. Ter­mészetesen mindenkiét, nem­csak a DCM dolgozóiét, hiá ba üzemi klub a Ságvári, üzemi szűkkebiűségnek nyo­mát se találhatnánk. Naponta 230 vendég fordul meg itt az eladott jegyek tanúsága sze­rint. Felnőtt és gyerek űzi ezt a kellemes téli sportot. Van, aki élsportolói szinten, más, mint például a hatévesforma kislány is, még épp hogy lé­pegetni tud a korcsolyával, a Vizsgálat tíz megyében Itt a kocsi, hol az alkatrész? A kereskedelmi felügyelősé­gek a fővárosban és az ország tíz megyéjében 29 állami vál­lalat — főként az ellátásért felelős Autótechnika Vállalat és MOBIL Vállalat — üzle­teiben és lerakataiban, vala­mint 29 szövetkezetnél és 97 magánkereskedőnél, összesen 200 helyen vizsgálták az autó­alkatrész-forgalmazást. Megállapították: a kiskeres­kedelmi értékesítésben az utóbbi 1981. évi ellenőrzés óta lényeges változás nem történt. Az értékesítésben országszerte egyre nagyobb szerepet tölte­nek be a benzinkutak mellett csaknem 400 helyen működő, autófelszerelési cikkeket, akkumulátorokat, gumikö­penyeket árusító üzletek. Mind több magánkiskereskedő kínál autóalkatrészeket, s így egyre inkább mutatkoznak a kereskedelmi verseny jelei. Tény azonban az is, hogy az értékesítésben részt vevők szá­mának növekedését nem kö­vette a rendelkezésre álló árualapok bővülése. A kiskereskedelem többnyi­re a nagykereskedelmi vállala­toktól szerzi be a döntően szo­cialista importból származó alkatrészeket. A nagykereske­delmi vállalatok egyre inten­zívebben foglalkoznak a ha­zai termeltetésszervezéssel is: az Autótechnika Vállalat 150 millió, a MOBIL pedig 50 millió forint értékben gyárta­tott tavaly autóalkatrészeket. A kialakult gyakorlat szerint szinte kizárólag a magánja­vítók és -kereskedők foglal­koznak a használt alkatrészek — például fékbetétek, kup­lungbetétek, vezérműtengelyek meö-cső portjának, a rokonoknak szomszédoknak, jó baráto’ akik drága jó férjem, édesapánk, nagyapánk, Németh János teme­tésén részt vettek, sirjára koszo­rút, virágot helyeztek és részvé­tükkel mély fájdalmunkat enyhí­teni igyekeztek. A gyászoló család. HALÁLOZÁS. Fájdalommal tu­datjuk, hogy Horgász András ok­leveles villamosmérnök, búdon, lakos. 52 éves korában — súlyos betegség következtében — 1985. január 4-én elhunyt. Drága halot­tunkat, végakarata szerint a váe- hartyányi temetőben helyezzük örök nyugalomra Január 13-án. vasárnap 14 óraikor. A gyászoló család. — felújításával, értékesítésé­vel. A használt és felújított alkatrészek forgalmazásában levő tartalékok feltárására a közelmúltban létrehozták az alkatrész-koordinációs irodát, amely irányítja a forgalomból kivont járművek bontását, s az így nyert alkatrészek értéke­sítését. A vizsgálat azt Is megálla­pította, hogy bár a korábbi­hoz képest összességében va­lamivel javult az alkatrészel­látás, ám mégis bővült a hiánycikkek köre. Jobban elő­térbe került ugyanis a sze­mélygépkocsik állagának meg­óvása; a tulajdonosok igyekez­nek minél hosszabb ideig használni autójukat, ehhez pe­dig a korábbiaknál lényege­sen főbb alkatrészre van szük­ségük. Az ellenőrök a vizsgálat so­rán a 200 nagy- és kiskeres­kedelmi lerakat, illetve üzlet több mint egyharmadában ál­lapítottak meg olyan mulasz­tásokat, amelyek miatt felelős­ségre kellett vonni a kereske­dőket. bátorságát próbálgatja, s ott­honi szokásával ellentétben nem sír, ha elesik. — így kell — mutatja kis­sé előre dőlve, az esést ma­gyarázva anyukájának, aki csak a pálya széléről kényte­len irányítani, mert fiatalabb korában nem volt módjai, hogy megtanuljon korcsolyázni. — Kellette oktató is. Jó len­ne, ha sokan megtanulnák a mozgás, sportolás e vidám és egészséges formáját. — Így van — hagyják hely­ben a körülöttem állók, s Wernke Ottó erre azt mond­ja: — Tervezzük, szeretnénk ide valakit találni, de eddig még nem sikerült. — Mennyi a belépődíj? A gyerekjegy ára hat, a felnőtteké 10 forint." Kinyitották a futballisták öltözőjét, gyerekhad települt be ide, vendégekkel teli a bü­fé, ahol szendvicset, forró teát, zsíros kenyeret fogyasz­tanak a fázó anyukák. Az apukák leginkább a forralt bort kedvelik. A Ságvári klub vezetői Is­mét reális és aktuális igényt ismertek fel, s amikor meg­jött a hideg, úgy mint más télen szokták, befagyasztot­ták a labdarúgópályáé. A zene is kell, muzsikára gyorsulnak a futamok. Ám a környékbeli házak lakói kö­zül néhányon azt mondják: túl nagy a zaj ezen a kör­nyéken. De ki tudna itt okos kompromisszumot javasolni? Inkább örüljünk mások örö­mének. Naponta délután 3-tól este nyolcig, szombaton és vasárnap 8-tól 12-ig és dél­után 2-től este 8 óráig. Ahol tömeg van, ott a tö­megsport. K. T. I. Startra készen Sikeres évet zárt a MÉM repülőgépes szolgálata; össze­sen 5,4 millió hektárra... per­meteztek növényvédő szere­ket, szórtak ki műtrágyát. A légi vegyszerezés iránt a fej­lett agrotechnikát alkalmazó termelési. rendszerek térhódí­tása nyomán, mindinkább nö­vekszik a mezőgazdasági üze­mek érdeklődése, mivel a re­pülők gyorsabban, megbízha­tóbban dolgoznak a hagyomá­nyos földi gépeknél. Az üze­meltetési költségek ugyan ma­gasabbak, mégis kifizetődő a gépek bérelése az állami gaz-, dóságoknak, szövetkezeteknek. Az üzemköltségek csökken­tésére, a gazdaságosság foko­zására 1985. január 1 -tői új. rendszerben dolgoznak a me­zőgazdasági repülők. Négy ön­álló gazdálkodó bázist alakí­tottak ki. Ezzel is fokozták az érdekeltséget az ésszerű, ol­csóbb megoldások alkalmazá­sára. Elsősorban a javítások­nál kínálkozik lehetőség a kiadások mérséklésére. Az újak helyett a még használ­ható alkatrészek feljavításával. — miután igen drága egy-egy repülőgép- vagy helikopter-, alkatrész —, évi százmillió fo­rintnál is nagyobb összeg ta­karítható meg. Ugyanígy a motorok pontosabb beállításá­val a gépek fogyasztása Is csökkenthető, s gazdaságosab­bá válik a repülés. VÁCI APRÓHIRDETÉSEK Üj ZX—81 személyi számítógép olcsón eladó. Vác, Damja nich utca 7. I. eme­let. 7. ajtó. Rcdönykészilés mű­anyagból! Rövid ha­táridő, garancia. Bor­dás Géza, Göd alsó, Kodály utca 18. 2131. Keresek váci kis­üzembe szerszám­készítéshez fiatal szerszámkészítőt vagy mechanikai műsze­részt. Bér: megegye­zés szerint. Válaszo­kat a váci hirdetőbe „Agilis” jeligére ké­rek. (Jókai utca 9. szám), _________________ Al bérletet keresek két fiatalember részé­re külön bejáratú szo­bát vagy lakrészt. — Leveleket „Vác, 1955” jeligére a váci hirde­tőirodába. (Jókai ut­ca) kérek. ____________ Ür esen álló, külön bejáratú szoba nőnek kiadó. Érdeklődés: a 11-317-es telefonszá­mon. Fiatal házaspár, egy gyermekkel albérle­tet keres, lakás vagy külön bejáratú szoba-, konyha-, fürdőszoba- használat érdekel. Le­veleket „Meghatáro, zott Időre” jeligére a váci hirdetőirodába. (Jókai utca) kérek. Üzlethelyiség Vác köz­pontjában átadó, 14 négyzetméteres. Ér­deklődés: a 10-350-es váci telefonszámon, az esti órákban. Irhabunda elgdö, kö­zepes termetű, vékony férfira. Vác, Bacsó Béla út 48. Eladó Pencen három­szobás. közöonti ]ű- téses, kertes családi ház, 500 négyszögöles telekkel, garázs, plusz pince. — Érdeklődni: Vác, Cserje utca 54/a. 2600. (16 óra után). Fűtött garázs eladó. Vác, Erdős Bernát utca 46. sz. Érdeklőd­ni ugyanott, telefo­non : 13-500 (16-tól 19 óráig). Elveszett 1985. Január harmadikén Vácott, a' Népek barátságának útján kedves ajándék- tülbevalóm egyike. Akasztós. , rózsazsln, ovális kővel. Kérem a becsületes megtalálót, hogy értesítsen: Ba­logh Magdolna, Vác, Népek barátságának útja 35. sz„ fszt 26., (napközben a 11-433/31 telefonszámon. Az Alagi Állami Tan­gazdaság Váci Tanke­rülete felvételre ke­res gépkocsivezető­ket, tehergépkocsira és mikrobuszra. traktor- vezetőket, mezőgazda- sági gépszerelőt, val. tehergépkocsi rakodó­kat. Bérezés: kollektív szerződés szerint. Je­lentkezés: Vác, Márla- udvar. szállítási iroda. Vác-Deákváron 2 szo­bás. gázfűtéses, OTP- öröklakás sürgősen eladó. Vác-Deákvár, Népek barátságának útja 27. III. emelet. 22. (Uracs). issN oio-mp (via Hin«* /

Next

/
Thumbnails
Contents