Pest Megyei Hírlap, 1984. október (28. évfolyam, 231-256. szám)
1984-10-28 / 254. szám
6 1984. OKTOBER 38., VASÄRNAP POSTABONTÁS VÁRJUK LEVELEIKET, CÍMÜNK* PEST MEGYEI HÍRLAP BUDAPEST, FF: 311 - 1446 Őszi tárlat Ködös, esős, őszi időben indultunk el, hogy megtekintsük a művelődési ház színház- termében rendezett kiállítást, amelyen a pomázi kertek legszebb termékeit témták a látogatók elé a községi kertbarátok. Lenyűgöző élményt nyújtott a látvány. Az eredmény igazolta az emberi szorgalmat, odaadást és a munka szere- tetét. A ponjázi kertbarátokon nem lehet kifogni, mondta az egyik nézelődő, aki hozzánk hasonlóan elragadtatással szemlélődött. Lehet aszályos időjárás. hideg a nyár. az őszi be-4 mutató mégis mindig sikeres. Most különösen szép volt. A díjkiosztás — ünnepi műsor keretében — október 20- én volt a művelődési házban. Kacsovszky Andor Pomáz ★ örömmel olvastam kedves, rési tudósítónk sorait, aki fittyet hány_ va 84 évének, ma is friss szem-. mel. az eseményekre érzékenyen reagálva jár-kel a nagyközség utcáin. Várjuk további híreit. és az autóbuszon, ott senki nem pecsételt. Kinek volt hát igaza? Nagy Béláné , Dunabogdány A MAv-információtól kapott tájékoztatás szerint ahányszor &z utas jegyet vált, a pénztárosnak külön bélyegzőt kell beütnie. Am mód van arra is, hogy a vasúti jegyet az egész útvonalon előre megváltsa az IBUSZ-ban. Ez megóvja a sűrű jegyváltás kellemetlenségeitől. (Annyi azért ide kívánkozik, hogy értelemszerűen azt tartanánk helyesnek, ha az indulási és célállomás közötti út teljes hosszára lenne érvényes a kedvezmény. S ha ez csak átszállással érhető el. akkor — egy útnak számítva — egy ablakot töltsenek be pecséttel a közlekedési vállalatok munkatársai.) Sarokkutató zó élelmezési cikkeinek tekintélyes részét a munkahelyéhez közel fekvő áruházakban, üzletekben szerzi be, vállalva a oiipekedésit. Teszi ezt annál is inkább, mivel a nagyközség három nagy boltja sokszor hiányosan ellátott, főleg az okoz gondot, ha valaki a már megszokott árucikkekhez köti magát. A szatyor alján sokszor szép számban lapul üveges áru is. Az üres üveget mór nem a fővárosi boltban váltják vissza. hanem Budakeszin. Sőt, a környékbeli községekből, főleg Telkiből és Budajenőről is hozzák nagyobb mennyiségben. A visszaváltás kötelező, mert az üvegre nincs ráírva, hol és mikor vásároltak. A visszaváltás sok-sok vitát eredményez. Jt) lenne egy külön visz- szaváltó hely létesítése, mert így sok kellemetlen helyzetet lehetne megelőzni. Ha ez nem járható út, akkor azt kellene elérni, hogy a boltokból a gyűjtőhelyekre rendszeresen Kertbarátnap Gödön Kinek van igaza? Amikor a nyugdíjasok vasúti kedvezményérőj. megjelent a rendelkezés, azt mondták, ha valaki az utazását egy nap alatt befejezi, csak egy ablakot pecsételnek le. Augusztusban Komódiba utaztam. Du- nabogdányból busszal, HÉV- vel. vonattal és megint vonattal, majd ismét busszal jutottam el úticélomhoz. Odafelé nem is volt baj. Visszafelé azonban a jegyváltásnál kérték az igazolványt, és ismét lepecsételték. A pénztáros azt állította, hogy ahányszor átszállók, annyi pecsétet kell beütni. Tovább már simán utaztam a HÉV-en Olvasva a Postabontást, tapasztalom, hogy sok olvasónak segítettek már. Az én kérésem látszólag kicsi, nekem mégis fontos. Kérem, segítsenek megtudni, hol lehet kapni olyan fotósarkot, amellyel a fényképeket lehet az albumba beragasztani. Jártam már néhány Ofotértben, de sikertelenül. Hol keressem? Hauer Károlyné Szigethalom Elvileg a totó- és optikai cikke, ket árusító üzletekben, valamint a papír- és írószerboltokban lehet kapni, üli Is kerestük Budapesten, és jártunkban-lteltünkbcn vidéken is. Sajnos hiába. Ezért arra kérjük olvasóinkat, akinek van fölös, lege ebből az olcsó, ám most éppen hiánycikknek számító eszköz, bői, segítse ki Hauer Károlynét. Címe: S315 Szigetbalom, József Attila u. 5. szállítsák vissza az üres üvegeket, s nem egyszerre nagyobb mennyiségben. Persze, nem ártana pontosan tisztázni a kötelezettségeket. Jp lenne, ha mindenfajta betétes üveget visszaváltanának, bárhol is vásárolták azt. Padányi Lajos Budakeszi István-mozdony A napokban két fiatalember beszélgetett a vonaton arról, vajon mikor indult- meg először ezen a vidéken a vasúti közlekedés? Ügy vélem, jó lenne, ha oktatnák az iskolákban is, hiszen ezt illenék tudni legalább az itt élő gyerekeknek. A MÁV-igazgatóság egy régi .levelében így ír erről dr Vaszkó Ákos: A Pest- és Szolnoki Vasútvonalakon az első vonatot 1947. szeptember 1-én, szerdán reggel indították. A szerelvény 16 kocsiból állt, és js;« «i Fehérasztal mellett beszélik meg további programjaikat Göngyöleg A lakosság zöme, 70 százaléka Budakesziről a fővárosba jár dolgozni. A bejáró dolgoAlig egyéves a göd-felsői kertbarátkor, mely a megalakulása óta eltelt rövid idő alatt már hatvan tagot számlál. A Budapesti Kertészeti Egyetem előadói rendszeresen járnak TIT-előadásokat tartani. Ízelítő a kertbarátok programjaiból. Október 27-én kertbarátnapot tartottak, amelyen vendégül látták Porpáczi Imrét, a rugós ásó, a lengőkapa és más kerti szerszámok feltalálóját. November 12. Fára József kertészmérnök a szobanövé- nye&ről, december 10-én a talaj-előkészítésről tart előadást. Az új évben január 10-én Papp János a gyümölcsfák gondozásáról, február 11-én dr. Elek Lászlóné a bogyós gyümölcsök termesztéséről és védelméről beszél az érdeklődőknek. Nagy Péter Budapest Nyolc kőműves balladája A jogos munkadíjat követelik Nyolctagú kőműves brigáddal ismerkedhettem meg nemrégen egy sajnálatos eset kapcsán. Panaszosunk így vezeti be levelét: „vagy tévedések áldozatai lettünk, vagy becsaptak bennünket”. Nézzük, mi is történt valójában? Kecsegtető ajánlat Szenczl Lajos kartali lakos, hét kőműves társával egyijtt, egy napon úgy határozott, hogy kilép előző munkahelyéről, a XVI." kerületi Építőipari Szövetkezetből.-Nem volt semmi bajuk a 'céggel, csupán többet akartak keresni, s erre minden reményük megvolt. Az újonnan kiválasztott munkahelyükön a részlegvezetőt személyesen ismerték. Az ajánlatot is kecsegtetőnek tartották, mert az anyagmentes költség 63 százalékát ígérték nekik munkabér gyanánt. Úgy tudták, munka van héven, és lesz folyamatosan hosszabb távon is, így hát elszánták magukat a döntő lépésre. A munkakönyvükbe a belépés dátuma 1984. július 20-a, s munkahelyként a kelebiai Rákóczi Csillaga Termelőszövetkezet építőipari szakcsoportja lett bejegyezvé. A brigádvezető, Lányi József vezetésével, még aznap felvették a munkát. A főváros IV. kerületi Venetiáner úti iskolájának bővítése, felújítása volt á feladatuk. A jól összeszokott brigád „olajozottan” dolgozott. A naponta megjelenő részlegvezető, a tanácstól kiküldött műszaki' ellenőr, de még a szakcsoport elnöke is megelégedéssel nyugtázta tevékenységüket. Aztán eltelt egy hónap, s jó-jó, hogy dolgoztak szépen, de élni is kellett valamiből, ezért kérték, mérjék fel addigi teljesítményüket, s fizessenek munkabért. A teljesítményt ugyan felmérték — az ezt bizonyítandó hiteles füzetpapír is birtokukban van —, Boros Miklós művezető aláírásával, de amikor a pénzről esett szó, igencsak furcsa választ kaptak. Hittek a hitegetőknek Közölték velük ugyanis, hogy az addig elvégzett munkájukat — sőt, még azon felül is —, már régen leszámlázták, és a bárt kifizették egy olyan brigádnak, akik előttük úgy három hónappal dolgoztak ott. ök munkásemberek, s nem szeretnek vitatkozni, hittek a hitegetőknek: majd folyik be pénz valahonnan, és ki lesznek fizetve. És még a malteroskanalat sem vágták a földhöz, hanem csendben dolgoztak tovább. Egy idő után azért kezdtek nyugtalankodni, hiszen a pénz az csak-csak hiányzott, a család is várta otthon. Így aztán újból érdeklődtek — s megtudták,- sehonnan sem várhatnak fizetséget. A történtekről értesítették a tsz vezetőségét. Onnan jogász társaságában kiszálltak vizsgálatot indítani, s felfüggesztették, majd felszámolták a szakcsoport működését. Munkakönyvükbe került a bejegyzés 1984. szeptember 10. — munkaviszony megszűnt. Zsebükben a munkakönyvvel mehettek, ahová akartak — egy vasat sem kaptak másfél hónapi becsületes munkájuk után. A történet sajnos, igaz. Az Izabella utcában, a szakcsoport volt telephelyén, zárt ajtókat találtam. Két sörösüveg, egy félbevágott kenyér, s a szőnyegen szanaszét dobált csikkek, gyors távozásra utaltak. az István nevű — az amerikai Norris gyárban készült ■— gőzmozdony vontatta. Virág Mihály Albertirsa Ásványvíz Nem tudni, miért nincs rendszeres ásváhyvízszállítás községünkben, hiszen köztudott, hogy a falu vize magas nitráttartalma miatt ihatatlan. Hónapok óta nincs víz. ha pedig szállítanak, egy hétnél tovább nem kapható. Lehoczky Istvánná örbottyán •k A község tanácselnöke. Nagy Béláné tájékoztatása szerint rendszeresen ellenőrzik, hogy legyen, megfelelő mennyiségű ásványvíz az üzletekben. Kapható is nemcsak az ABC-ben, de még a zöldségüzletben is. Legfeljebb 1—2 napot csúszhat a szállítás, de ez nagyon ritkán fordul elő. Ezenkívül van a településen egy ásványvízkészítő kisiparos is, aki rendszeresen járja a községet. Parkoló épült Szerényen, de hasznosan Immár szokásos, hogy ünnepeinket, évfordulóinkat egy- egy jelentős létesítmény, iskola, óvoda, ABC stb. átadásával tesszük nevezetesebbé. Ráckevén az idén a szűkebb anyagi lehetőségek miatt — ilyen nagyobb jelentőségű épület átadásával nem dicsekedhetünk. Dé a környezetét fejleszteni, életet jobbítani akaró közösség — összefogással — kevés pénzből is talál magának megoldható feladatokat. Így csináltak az 'üzletház meílélti — későbbf beépítésre szánt — területen egy ideiglenes gépkocsiparkolót, mely várhatóan enyhíteni fogja a hét végi és a szezonális jellegű parkolási gondokat. A munkálatokat a ráckevei nagyközségi tanács felhívására az Aranykalász Tsz szocialista brigádjai végezték — a tanács által biztosított anyagok felhasználásával. A mintegy százezer forint értékű létesítmény megépítése közös munkával kiváló teljesítmény. Varga László Aranykalász Tsz Ráckeve A történet végére kívánkozik még a Rákóczi Csillaga Tsz elnökével, Wolford Lászlóval folytatott telefonbeszélgetésünk: — Mi o sorsa a szakcsoportnak, amely az önök neve alatt működött? Majd a döntőbizottság — Igén, a mi felügyeletünk alá tartozott az építőipari részleg, de életképtelen volt és fel kellett számolni. — Miért nem kapták meg ezek az emberek a pénzüket? — Bizonyára nem állt teljesítmény a munkájuk mögött, ha lesz annyi pénze a szakcsoportnak, majd fizetnek nekik. — Hová fordulhatnak panasszal a kőművesek, hiszen kezükben a Boros Miklós művezető által leigazolt teljesítménylap? — A szakcsoport vezetőségéhez. — Hol található ez a vezetőség, hiszen az imént mondta, hogy felszámolták a szakcsoportot? — Már más munkahelyeken dolgoznak. A Pénzügyminisztérium vizsgálja az ügyet, míg le nem zárja, nem tehetünk semmit. Mi ezek után csak egyet ajánlhatunk a pórul járt kőműveseknek: jogos panaszukkal forduljanak a tsz döntőbizottságához. Antal Piroska Terepcgyengetés brlgádmunkában Válaszol az illetékes Űj Tátra villamosok Lapunk szeptember 23-1 számában megjelent Csak 150 méter című írásunkra Antal Mihály, a Budapesti Közlekedési Vállalat sajtó- és propa- gandászolgálatától az alábbi tájékoztatást adta: Újpest és Angyalföld tömegközlekedésének javítására 1984 szeptemberétől a 12-es villamos vonalán 3 kocsiból álló Tátra-szerelvényeket közlekedtetünk. E forgalmi változásokhoz azonban a BFT. vb. közlekedési főigazgatóság határozata értelmében több, a forgalom biztonságos lebonyolításához szükséges módosítást kellett a vonalon végrehajtani. Ilyen jellegű volt a MÁV-állo- más előtti megálló áthelyezése is. Erre azért volt szükség, mart a régi mégálló a pálya ives szakaszán volt kialakítva, és a járművezető a három kocsiból álló szerelvény utolsó kocsiját nem látta. így nem tudott kellő biztonsággal meggyőződni az utasmoizgásról. Ezért a megállót a villamos-, pálya egyenes szakaszára kellett áthelyezni. A decemberben megnyíló fóti ||{t$ áruházunkba hűsrészleg vezetőt felveszünk Jelentkezni lehet: a Vác és vüdéke Áfész kereskedelmi főosztályán Vác, Erzsébet u. 22.
