Pest Megyei Hírlap, 1983. november (27. évfolyam, 258-282. szám)

1983-11-11 / 266. szám

NAGYKC VÖD ÖRÖSI ma A PEST MEGYE! HÍRLAP KÜLÖNKIADÁSA XXVII. ÉVFOLYAM, 266. SZÁM 1983. NOVEMBER 11., PÉNTEK A konzervgyár adja a legfőbb munkát Jó partneri kapcsolatban A Nagy Októberi Szocialista Forradalom 66. évfordulója al­kalmából bensőséges hangula­tú megemlékezést tartottak a a Volán 1-es számú Vállalat nagykőrösi üzemében. Az ese­mény alkalmat adott arra, hogy elismeréseket adjanak át. ötszázezer kilométeres ba­lesetmentes vezetéséért okle­velet, plakettet és pénzjutal­mat kaptak: Balogh Albert, Balogh Ambrus, Kiss László és Koroknai Tibor. A 250 ezer kilométeres balesetmentes ve­zetésért elismerést vett át Danái István, Gubacsi István, Kiséri Lajos, Vecsei Ferenc és Veszprémi Tibor. Differenciáltan Megjutalmazták a politikai, társadalmi munkában élen­járókat is, közöttük Garainé Lencsés Zsuzsannát, Járó Já­nost, Halápi Imrét. Rab Ba­lázst, Kiss Ambrust, Várko- nyi Ferencet, Todola Csabát és Szokonya Józsejet. Az elmúlt hónapban pedig az üzem dolgozói hozzátarto­zóikkal együtt kétnapos ingye­nes utazáson vettek részt a Mátrában. ■ A műszaki állományú dol­gozók tervezett 2 és fél szá­zalékos bérfejlesztését szep­tember 1-től megvalósították. Évvégéig a többi állomány­csoport dolgozóinak a bérét is rendelik, törekedve a diffe­renciált elosztásra. A munkát illetően kedve­zően állnak, már december közepénél járnak a tervtelje- BÍtésben. Jól alakult az ered­mény is. Az ott dolgozóknak tovább­ra-is a Nagykőrösi Konzerv­gyár adja a legtöbb munkát. A csengeri és a csepregi tér­ségből még mintegy 200 va- gonnyi alma vár ideszállítás- ra. Rakodómunkások Szállítási feladatot végeznek a tiszakécskei Borforgalmi Vállalatnak és a Duna—Tisza közi Építőipari Vállalatnak is. Továbbra is igyekeznek ellát­ni a lakosság szállítási igé­nyét, sőt hétfőtől péntekig, 14 órától 30 százalékos kedvez­mény mellett bármilyen jár­művet igényelhetnek. A vállalat célja, hogy a ben­zinüzemű járműveket dízel- üzeműekre cseréli. Ennek a célkitűzésnek a megvalósítása jól halad. A leselejtezett jár­műveket Avia és Skoda típu­súnkkal pótolják. Máskülön­ben a gépparkot nem szaporít­ják, mert a meglevő gépjár­műveikkel képesek lesznek el­látni a jövő évi feladatokat is. Munkaerőgondjuk nincs, leg­feljebb néhány rakodómunkás kellene még. A télre való felkészülést megkezdték, a járműveket fagyállóval töltik fel. Ä mű­szaki indítószolgálat folyama­tosan ügyeletet tart november 4-től. Céljuk az esetleges üzemzavarok elhárítása és az. hogy a járművek a kért idő­pontokban a'fuvaroztatók ren­delkezésére álljanak. A jó partneri kapcsolatokat igen fontosnak tartják az üzemben. Eshet a hó... Most, hogy az idő rosszabb­ra fordult, a több száz kilómé teres utakon nem kis felelős­ség terheli azokat a vézetőket, akikre a nagy teherbírású autók és a rakományok van nak bízva. Fontos, hogy a mű szakiak a gépjárműveket úgy készítsék fel az útra, hogy ab ban hiba ne legyen. S mit ki vánnán.aik a volánosok? Azt, hogy az idei tél se legyen keményebb a tavalyinál De azért azt sem bánják, ha gyermekek örömére hó is esik majd. K. K. Anyakönyvi hírek Született:. Bimbó -István és Bársony Zsuzsanna: Gábor; Kónya Sándor és Lencsés Il­dikó: Sándor; Nagy Albert és Kökény Katalin: Albert; Tóth István és Köte Ildikó: Adrien; Kovács László és Száraz Ju­lianna: Beatrix; Váradi Er­nő és Kovács Zsuzsanna: Claudia; Petrák Ferenc és Barabás Ilona: Zsolt nevű gyermeke.-----------------------------------­Utcáról utcára négy a gép p&sp—•••• Mire képünk megjelenik, a markológép talán már a következő utcán bontja a burkolatot, hogy a mögötte haladók csöveket, i csapadékvíz elvezetésére szolgáló berendezéseket süllyessze­nek a földbe. Nagy munka ez, de a Pest megyei Víz- és Csator­namű Vállalat emberei értik a dolgukat, s érzik, a gyors munka a legjobb Hancsovszkl János felvétele Névadót tarfott: Szűcs Lász­ló és Ondó Katalin:, Róbert; Cseri Kálmán és Garai Má­ria: Zsuzsanna; Dér Imre és Dencsik Zsuzsanna: Csaba és Imre. Házasságot kötött: Bimbó Pál és Törőcsik Katalin; Vár- konyi István és Zatykó Mar­git; Erdélyi Gyula és Szécsény Eszter; Aczél Imre és Hupka Ilona; Mondi Ambrus és Szé­pe Ilona. Meghalt: Kiséri Lászlóné Koroknai Katalin (Arany J. u 18.); Katona Eszter (Ady E u. 16.); Becser-Tóth József (Galgóczy K. u. 5.); Ivanics József né Verebes Judit (Ka­zinczy u. 5.); Pantó József (Tabán u. 23.); Pap Józsefné Mokos Erzsébet (Tompa u. 17.); Mokos Ferenc (Katona J. u. 15.); Kosa Sándorné Ba­kos Erzsébet (Vági I. ltp, VIII/B.). Kis míilteSy az 1-es üzem sarkán Végteleneik a gumihevedereket lyekszázféle szim&ringet sütnek Aki -'árművel közlekedik, tudja, hogy még a legtisztább útvonal is tartogat váratlan meglepetést. Apró szög vagy üvegcserép elegendő a defekt- hez, s a kényszerű kerékcsere drága idejétől foszthatja meg az utazót. Az üzemek gumi­kerekű targoncáit sem kímé­lik az ilyen balesetek, főleg ha a munkahelyek a kelleté­nél kevesebb gondot fordíta­nak a környék tisztántartásá­ra. Nos, a konzervgyár udva­rára rosszmájúságból sem le­hetne ráfogni, hogy nem ta­karítják rendszeresen, mégis minden hónapban legalább száz sérült gumitömlő kerül a gumijavítók munkaasztalára, Nem kevés ez, de legfeljebb csökkenteni lehet a gumisérü­lések számát, a körülmények miatt — üvegtörések — saj­nos elkerülhetetlen a kerekek szokásosnál gyakoribb meg­hibásodása. Tévednénk azonban, ha azt gondolnánk, hogy a gyár gu­mijavító műhelyének két szakemberére csupán a de­fektes járműkerekek javítása hárul. Tevékenységük leg­alább olyan fontos itt a gyár­ban, mint bármely más tmk-s szakemberé. Szállítószalagok üzembe állítása, hevederek készítése, tömítőgyűrűk, szi- meringek kisütése tölti ki munkaidejük java részét. Ott- jártunkkor éppen a Il-es te­lep egyik szállítószalagjának gumihevederét végtelenítet­ték, készítették fel az össze­szereléshez. □fér a ládában Rengeteg aprólékos munká­val jár a különböző konzerv­ipari gépek ki tudja hányféle gumialkatrészeinek, Seeber- ger-szivattyúk gumikorong­jainak gyártása. Csupán a szimeringekből mintegy nyolc- százféle kerül ki a kezük alól, a .fél falat beborító- polcokon szábszámKS • ■iéofakozrisft1 az- ezek kisütéséhez szükséges fém mintakorongok. A gyár két helyi telepén kívül a vi­déki üzemek gumialkatrész- igényét is ez az aprócska műhely elégíti ki, melynek mindössze két állandó munká­sa van. Okruhlicza László tizenöt év óta dolgozik itt, tápasz­talt, ügyes „gumis” szakem­berként ismerik szerte a gyárban, munkatársa, Nyitrai István valamivel később kez­dett a forró levegőjű mű­helyben, ahol á két gőzzel fűthető vulkanizáló jóvoltából gyakran 35—40 fokra is fel­szalad a hőmérő higanyszá­la, A sarokban csupán egy köszörű képviseli a gépállo­mányt, más gépre nincs szük­ségük, ha pedig helyszíni ja­vításra hívják őket valahová szerszámaik elférnek egy lá- dikában. Ritkán túlóráznak A munka java részét a ke­zünk alá hozzák, előfordul azonban, hogy erre nincs mód. Például a nagy szállító- szalagok hevedereit legtöbb­ször csak az adott helyen tudjuk rendbe tenni, be sem férnénk vele a műhelybe. A bezárt műhelyajtó. ilyenkor nem azt jelenti, hogy haza­mentünk vagy lebetegedtünk, hanem hogy valamelyik üzemben vagy telepen végez­zük a szükséges javításokat — mondja Okruhlicza László társával pillanatra sem hagy­va abba az elkezdett munkát. — A gumijavítóba mikor köszönt be a dologidő? — Itt mindig van mit csi­nálni, mégis elsősorban a sze­zon előtti műszaki felkészülés rója ránk is a legtöbb fel­adatot. Ritkán, de előfordul, hogy túlóráznunk kell, és adódik olyan javítanivaló is, ami csak a gépek állási ide­je alatt, szombaton vagy va­sárnap végezhető el. Egyetlen tömítés — Nyersanyagellátás? — Ezzel nincs gondunk. A nyársapáti Haladás Termelő- szövetkezettől kapjuk az ott előállított gumiféleségeket, s mindig elegendő mennyiséget. Nagy előny, hogy ily módon mindenkor zavartalanul tu­dunk dolgozni, hisz a gumi- alkatrészek legalább annyira fontos tartozékai a gépeknek, mint bármely fémcsavar. A Szállítószalag hibás gumihe- vedere mit sem ér, de egyet­len gumitömítő hiánya miatt is leállt már az egész gyártó­vonal. Miklay Jenő Sporthírek! Javítani kell az eredményen Már csak két forduló van hátra a labdarúgó-bajnokság őszi fordulójából és a Kinizsi labdarúgó csapata a tizedik helyen áll, de ez is az ifi csapat első helyezése miatt. A hazai pályán elvesztett ponto­kat nem tudta a csapat ide­genből pótolni. A mezőny na­gyon szoros, az ifi csapat he­lyezése és egy pont is nagyon sokat számít. A Kinizsi a ti­zenegy mérkőzésen 20-20-as gólaránnyal 8 pontot gyűjtött, de az utolsó, 14. helyezettnek 6 pontja van. A hátralevő két SÍSSMWi Szombaton, 12-én, hazai pá­lyán Nagykáta csapata lesz az elleniéi, 23-15-ös gólkülönb­séggel, 12 ponttal a 6. vagy 7. helyen állhatnak, hasonló erőt képvisel a 20-i ellenfél Bugyi, ez a mérkőzés idegenben lesz. Nagyon nehéz két mérkőzés vár a csapatra, a számok alap­ján Nagykáta ellen még hazai pályán sem lehet biztosra menni, a játékosok minden tudására, teljes akarására szükség lesz a győzelemhez,, mert csak a két pont meg­szerzésével lehet javítani va­lamit a helyezéseken. Nagykáta eredményei ide­genben: Hernádon 2-2; Péce- len 2-2; Bugyin 0-2; Vácszent- lászlón 2-0; Kakucson 4-1. Tehát csak egyszer kapott ki idegenben és 10-7-es gólkü­lönbséggel hat pontot szerzett, annyit mint a Kinizsi hazai Évesife fél vékáért Fizetségként négy hold szántó Az 1869-es általános és kö­telező népoktatási törvény kedvező fogadtatásra talált Nagykőrösön, önerőből létre­hozták az első tanyai, az úgynevezett zugiskölát, elő­ször Homolytáján, majd Pót- haraszt pusztán. Tanyai gyerekek Homolytáján Ács József ta­nyáján bérelt helyiségben , ta­nított Kállay Ferenc, képesítés nélküli tanító. 1869. december 28-án tűzifáért és pénzbeli se­gélyért folyamodik á városi képviselőtestülethez. Bizottsá­got rendelnek ki. amely , vizs­gálódása után kijelenti: rend­kívüli buzgósága által állásra hivatottnak bizonyította ma­gát, s méltó a segélyezésre. Te­kintetbe véve helyzetét 20 fo­rintot és tűzifát utalnak ki neki. Később Acs József — a tu­lajdonos — az iskolahelyiség bérleményét felmondja. A második tanyai iskola a Pótharaszt pusztai volt. Itt sem várták meg a szülők, amíg a város állít számukra iskolát. A Rácz Ferenc-féle ta­nyán előbb Kecskés Lajos, majd Zagyi Ferenc tanító, cse­kély díjazás mellett a szülők megbízásából foglalkozik a ta­nyai gyerekekkel. Zombori Sándor pótharasz. pusztabíró számol be erről. A helyiségért egy évre 20 forintot fizetnek a szülők és tanulónként 50 krajcárt és fél véka búzát. Kezdők és haladók Ezeket a zugiskolákiat közös társulás útján maguk bérel­ték a szülők. Olyam helyiséget, ami pénzükből tellett, s ami­lyent kaptak, a tanyai lakos­ság által tanítói teendőkre szerződtetett egyének sem áll­tak a szakképzettség magas fokán, gyakran csak az írni, olvasni tudás által múlták fe­lül a nagyon egyszerű tanyai lakosokat. Az „iskolák” felszerelése hiányos volt. A tanítás anya­ga: éneklés, imádság, Gonczy ABC alapján írás, olvasás, szá­molás az elemi iskola 1. és 2. osztályáig terjedhetett. A ta­nulókat kezdőkre és haladók­ra osztották. Sem félévi, sem évzáró vizsgát nem tartottak. A létszám 25—80 közöt inga dozott. A mulasztásokat indo­koltnak tartották minden eset­ben. . Tandíj nélkül Az iskolaszék kiterjesztette ellenőrzési jogát ezekre az is­kolákra is, de csak 1882/83- ban épült fel Tetétl-nen az el­ső állandó tanyai iskola. Ebbe az állandó első iskolába Somo­gyi Lászlót alkalmazták, aki fizetségként a lakáson- kívül 4 hold szántóföldet is kapott. Három év múlva 1886-ban épült fel a belső-nyilasi isko­lává város második állandó tanyai iskolája. 1894. január 1-től az iskolaszék megszün­tette a tandíj szedését a szü­lőktől. Sz. A. pályán. Az eddigi pontveszté­seknél többször közbejátszott a balszerencse és lélektani momentumok, de nem lehet mindent ezekre fogni, mert ha a játékosok képességeik teljes bedobásával, komoly akarás­sal, jó összpontosítással ját­szanak, a győzelem nem ma­radhat el. Ezt várjuk tőlük! P. ■ S. ;! Természetbarátok A Nk. Pedagógus SE ter­mészetjárói három túrán is voltak. A Budai hegységi égy- és a bugaci kétnapos túrán, ffltíPíWflf ö®'.ít:. börzsönyi tú­rán pedig ismét más területen bővítették'isűíeréteiket. Pest megyében értékelték az országos diákkörök 1982/83-as tanévi Összteljesítményét. A szakközépiskolák között (9-et értékeltek): 1. Nk. Toldi 1107,4 ponttal. A gimnáziumoknál (19): 13. Nk. Gimnázium 94' pont. A szakmunkásképzők között (18): 8. Nk. 224-es Szakmunkásképző 365,6 pont, összesítésben (46 iskola kö­zül) : 3. Nk. Toldi. Az élelmi- szeripariak sikerét növeli, hogy a körösieknek a megyé­ben a földrajzi helyük miatt sokkal nehezebben elérhetők a nagy többségében hegyvidé­ki túrahelyek. A jó szervezé­sért dicséret jár Daru Mária QDK-vezető nevelőnek. Üjabb aeroöic-tanfolyam A konzervgyári KlSZ-bi-t zottság november 15-én szuper aerobic tanfolyamot indít. Az érdeklődő nők az üzem mű­szaki raktárában személyesen, vagy telefonon Magyar Ágnest; nél, vagy a sportotthoni ked­di és pénteki foglalkozáso-: kon jelentkezhetnek 18—19 óra között. S. Z. WíSm; Mozi Várlak nálad vacsorára. Szí­nes, szinkronizált amerikai filmvígjáték. (14 éven aluliak-, nak nem ajánlott!) Előadás 5! és 7 órakor. A síúdiómoziban Kék lagúna. Színes ameri­kai film. (14 éven aluliaknak nem ajánlott!) Fél 6-kor és! fél 8-kor. i Színház A kecskeméti Katona Jőzsei Színházban este 7 órakor: Jöjj délre, cimborám! Bérlet­szünet í! Figyelem! Az ATI nagykörös! iskolája személygépkocsi, motor- kerékpár és segédmotorkerékpár- vezetői tanfolyamot, indít novem­ber 15-én. Jelentkezés a központi újságárusnál. ISSN 0133—2708 (Nagykőrösi Hírlap)

Next

/
  • Layout
  • Zoom
  • Rotation
Thumbnails
Contents