Pest Megyei Hírlap, 1983. október (27. évfolyam, 232-257. szám)
1983-10-16 / 245. szám
WEST MEGYEI VH.ÄCPROLETÁRJAI, EGYESÜLJETEK; AZ MSZMP PEST MEGYEI BIZOTTSÁGA ÉS A MEGYEI TANACS LAPJA A kenyérhez hús is kell Hét végi határjárás napsütésben XXVII. ÉVFOLYAM, SIS. SZÁM Am 1,40 forint 19S3. OKTOBER 16., VASÁRNAP Ma: 2. oldal: egyenlőség és egyenlő biztonság I oldal; Első díjas ötletek rajzlapon Fény árban i oldal: Hangzásépítők koncertteremben Munkakultúra és életmód 6. oldal: Postabontás 7. oldal: EB-elsőségért autóznak hangadók hétről hétre 8. oldal: Ingáznak a bolti szarkák Ismét van öitalálatos Jól vizsgázott a Wattőr Jelentős erőt képviselnek a nők A fegyverkezés ellen Balatonaligán befejeződött a Nemzetközi Demokratikus Nőszövetség tanácsának ülése, amelyen öt világrész nőszervezeteinek képviselői — mintegy háromszázan — vitatták meg a nemzetközi nőmozgalom eredményeit, feladatait Szombaton a Magyar Sajtó Házában Freda Brown, az NDN elnöke, Mirjam Vire-Tuominen, az NDN főtitkára és Duschek Lajosné, az NDN pénzügyi ellenőrző bizottságának és a Magyar Nők Országos Tanácsának elnöke tájékoztatta a sajtó képviselőit a négynapos tanácskozásról. Elmondták: az ülés központi témája a békéért folytatott harc erősítése volt. Miként a 123 felszólalásból kitűnt, a világ asszonyai jelentős erőt képviselnek, fontos szerepet töltenek be á békemozgalomban. A világ asszonyai nevében három dokumentumot fogadtak el. Az NDN tagszervezeteihez és minden nőszervezethez és mozgalomhoz intézett felhívásban kifejezték aggodalmukat az emberiséget fenyegető atomháború miatt. A nők évtizede céljainak elérését segítő memorandumban megállapították: a gazdasági válság, a súlyos infláció, az erőforrások katonai célokra pazarlása főleg a nőket sújtja. Az ülésen elfogadott harmadik dokumentumban, az NDN 1984—85. évi munkatervében előirányozták: a világ asszonyai fokozzák akcióikat a békéért, a leszerelésért, az imperialista agresszió ellen. Marjai József hazaérkezett az NSZK-ból Pénzügyi együttműködés Bonnból történt elutazása előtt Marjai József, a kormány elnökhelyettese hosszabb megbeszélést folytatott Gerhard Stoltenberg szövetségi pénzügyminiszterrel. A tárgyalás során kifejtették nézeteiket a nemzetközi pénzügyi helyzetről, a nemzetközi pénzügyi szervezetek tevékenységéről, a szükségesnek tartott teendőkről és ebben & vonatKERÉKPÁROSOK A z országúton két biciklista gyerek halad táskáját egyensúlyozva, kicsit imbolyogva egymás mellett. Megszokott látvány, bár nyilvánvaló, hogy megszegték a közlekedési szabályt és sok jóvátehetetlen tragédiát okozott már az ilyen vagy hasonló vigyázatlanság. Késő délután van, most fejeződhetett be a tanítás az általános iskolában, a diákok hazafelé igyekeznek. Egy Trabant kerüli ki az elmerül ten csevegő pedálozókat, a vezető ingerülten kiabál is valamit feléjük, azután a kocsi eltűnik a szürkületben. A tizenéves fiú és a lány most már egymás mögött kerékpározik, utat hagyva a gépkocsinak. Nyilván eddig is tudták, hogy így kell ezt csinálni, csak néhány percre elfeledkeztek róla. Ennyi idő alatt pedig már végzetes baleset is történhetett volna. ' Kisiskolások közlekednek két keréken ugyanott, ahol kamionok, teherautók vagy époen gépkocsijukkal még csak ismerkedő tanulóvezetők igyekeznek céljuk felé. Mindig siető, gyakran fáradt, ingerült emberek, akiknek hirtelen magasra szökik a vérnyomása. ha felbukkan előttük egy kivilágítatlan vagy az út közepén imbolygó lassú jármű. Jó dolog pedig a pedálozás, sőt mi több, sok helyen nélkülözhetetlen. Nem kell a ritkán közlekedő helyi járatok menetrendjéhez igazodni és jogosítvány sem szükséges a kerékpározáshoz. Egészséges a testmozgás fiataloknak, időseknek egyaránt, és ha még az energiatakarékosságot is számításba vesz- szí;k. érthető. ho«v sok országban növekszik ennek a soortá'mt is kénviselő közlekedési formának a népszerűsége. Nem mindegy azonban, milyen körülmények között. Nyilvánvaló, hogy teljes biztonságot a szabályok megtartása mellett is csak kerékpárutak építésével lehet teremteni. A KM Közúti Igazgatóságának Pest megyei programjában 106 kilométer hosz- szú kerékpárút létesítése szerepel. A költségek nem csekélyek. hiszen egy négyzetméter ára négyszáz forint, tehát az összköltség meghaladja a nyolcvanmilliót. Ismerve a helyi tanácsok szerény anyagi lehetőségeit, ez hem látszik egy csapásra megvalósítható feladatnak. Ám mint sok más területen, a szükség itt is előmozdítja az öntevékeny megoldások kibontakozását, elsősorban ott, ahol a legíndokoltabb. A felmérések szerint Cegléden, Nagykőrösön és Nagykátán a járműforgalom felét teszi ki a kerékpárosoké. Nem véletlen tehát, hogy éppen Cegléden kezdtek részükre utat építeni, mégpedig jelentős társadalmimunka-felaján- lásokra is alapozva. A költségekhez a KM Közúti Igazgatósága is hozzájárul. Százhalombattán ugyancsak tervbe vették — társadalmi közreműködéssel — a DKV-t a várossal ösz- szekötő kerékpárút felépítését. I smert adat, de talán nem árt még egyszer felemlíteni,' hogy Pest megyében a közúti balesetet szenvedők egynegyedét pedálozás közben érte könnyebb vagy súlyosabb, esetleg végzetes sérülés. A megye közúthálózatán, az átlagos naoi forgalom 47 százalékkal magasabb, mint az országos átlag. Indokolt tehát több figyelme* ford'*ani a biztonságos ke- rékrározás feltételeinek megteremtésére. Gál Judit kozásban a két ország együttműködéseinek lehetőségéről. Szombaton pedig Münchenben Anton Jaumann-nal, a bajor tartományi kormány gazdasági és közlekedési államminiszterével tárgyalt. Mindenekelőtt a tavaly kismértékben visszaesett, az év elmúlt hónapjaiban ismét növekvő magyar export fejlesztésének kérdéseivel foglalkoztak. A Minisztertanács elnökhelyettese befejezte NSZK-beli hivatalos látogatását és a délutáni órákban hazaérkezett Budapestre. Nagy teljesítmény, egyenletes mélység, azonos tS szám Jellemzi az III—6200-as vetőgép munkáját. Képünkön: a pátyi Zsámbéki-medence Tsz-ben vetik az őszi búzát. £ A hét végén két nagyüzemben, a pátyi Zsámbé- ^ ki-medence és a tápió- ^ szentmártoni Aranyszarvas ^tsz-be látogattunk el, hogy f hírt hozzunk a legfonto- 'j sabb mezőgazdasági mun- ^ kák, a vetés, a betakarítás 6 előrehaladtáról. Kívánni sem lehetne szebb időt mezőgazdának, kombáj- nosnak, gépésznek, mint amilyenre szombat reggel is virradtak Pátyon. Öröm volt járni a mezőket a ragyogó napsütésben, ahol a földet az előző napok esője áztatta puhára. Míg Szín Bélával, a szövetkezet elnökével a herceghalmi határban beszélgetünk, lassan megérkezik a fordulóból az egyik Claas Dominátor Nyergében Pozsonyi Károly kombájnos ül, aki évek óta a megye legjobbjai között szerepel. A gépész masináját néhány nercre leállítva mondja: — Kár. hogy az őszi betakarítás idején nem hirdetnek versenyt. Pedig ez a munka nehezebb is, fontosabb is, mint a nvári. Hiszen kukoricát vágunk, s a kenyérhez hús is kell... — véli Pozsonyi Károly. Néhány kilométerrel arrébb vetőmagot feltöltő génnel találkozunk ew hatalmas tábla szóién. Az IH—6200-ast Voroa Károln traktoros kormányozza, aki nanonfa 60 hektáron Juttat!« földbe a kenyérnek való magiát. — Vasárnap is dolgozunk, sürget az idő! — mondja a fiatalember. Véleményét sok Emberi kéz érintése nélkül takarítják be a cukorrépát a táplószent- mártani Aranyszarvas Tsz-ben. A földekről beérkezett terményt a minősítés után a gazdaságban prizmákba rakják. A szerző felvételei évi tapasztalat igazolja; a búzát október végéig a legcélszerűbb elvetni. A látottakhoz, hallottakhoz Szín Béla fűz kiegészítést: — Igazán nincs okunk panaszra, az idei kedvezőtlen időjárás ellenére is elérjük kukoricából a hektárontkénti 7 tonnát, növeljük búzavetésterületünket és az intenzív gabonaprogram keretében 18 millió forintért vásárolunk új, korszerű gépeket. Választ kerestek — és találtak Bővítik szolgáltatásaik körét Hogyan boldogulhat egy kisvállalat, ha a jövőben minden dolgát magának kell intéznie? Ez volt az a húsbavágó kérdés, amelyre az AFIT feloszlatása után a váci autójavító üzem vezetői, dolgozói választ kerestek. S találtak is: felismerték, hogy csak úgy gazdálkodhatnak eredményesen, ha bővítik szolgáltatásaik körét, s az eddigieknél jobb minőségben dolgoznak. A kisvállalatnak jelenleg 175 dolgozója van, ebből csak- nek másfél százan fizikai állományban vannak. Ám nemcsak az alkalmazotti létszám csökkent valamelyest, hanem nőtt a szervezettség. Míg régebben hét-nyolc tagú munkacsoportok kaptak egy-egy feladatot — reklamáció esetén viszont nehéz volt megtalálni a hibát elkövetőt —, addig napjainkban 2—3 tagú kisebb közösségek dolgoznak a műhelyekben. Mint írtuk, a váciak a szolgáltatások bővítésében látják az eredményes gazdálkodás zálogát. Már eddig is bizalommal fordulhattak hozzájuk a szocialista országokból származó gépkocsikkal rendelkező tulajdonosok, valamint a Barkas kisteherautókat üzemeltető vállalatok, szövetkezetek. Január óta azonban a kisvállalat valamennyi típusú használt teher- és személygépkocsit megvásárol. Űjdonság az is, hogy az Alagi Állami Tangazdasággal kötött szerződés alapján a váciak a nagyüzemben gyártott valamennyi vonóhorogból megfelelő készletet tartanak raktáron, s kívánságra műszaki vizsgával együtt fel is szerelik. Sőt így olcsóbb, hiszen 30 százalékos árengedményt adnak a lakossági megrendelőknek. Ugyancsak kapható a kisvállalatnál a népszerű Farmer utánfutók több típusa, s ezek javítását vállalják. Ezek azok a tevékenységi körök, amelyek lisztes bevételhez és nyereséghez — pontosabban: rendelkezési alaphoz — juttathatják a váci autójavító kollektíváját. Ám a felsorolásnak még koránt sincs végp. Terveik között szerepel még, hogy közületi megrendelésre bármilyen gépkocsinál bemérik az üzemanyagfogyasztást, s erről az illetékes minisztérium rendeletének megfelelően bizonyítványt is adnak. Az engedélyt már megkapták, rövidesen befejeződnek az előkészületek Néhány hét múlva autóbuszok árusításával és bérbe adásával is foglalkoznak majd, hiszen nemrég állapodtak meg az egyik Volán-vállalattal, hogy az ott felújított buszok értékesítésével is megpróbálkoznak. A garancia egy eíztendő, az ár pedig egyharmaddal olcsóbb, mintha újat vennének. F. Z. Festéket továbbító csigák A megye délkeleti részében gazdálkodó tápiószentmártoni tsz is 1983 csodacsinálói közé tartozik. Szárazság ide, szárazság Oda, hektáronként 85 mázsa kukoricát takarítottak be eddig hektáronként, de a tavalyihoz hasonlóan jól fizetett a cukorrépa, napraforgó és a búza is. — Nem csoda ez, csupán arról van szó, időben megadtunk mindent a növényeknek, s igyekeztünk a technológiát betartani — mondja Szabó János elnök, akivel az Alsótanya dűlőben érjük utol a kombájnosokat. A négyfős csapat tagjai Árki János, Mészáros István, Bella Lajos és Illés Lajos odaérkezésünkkor egy 100 mázsánál is többet adó táblán dolgoztak. Műszakjuk, mint általában, most is, kora reggeltől szürkületig tartott.., Valkó Béla Csigák, de egyáltalán nem lassúak. A Szovjetunióban felépülő magyar festékgyár továbbító berendezései a ceglédi Vasipari, Elektromos és Műszerész Ipari Szövetkezetben készülnek. A képen látható csigák egyelőre összeszerelésre várnak az isz. csarnokában. Trencsényl Zoltán felvétele Asztronautakongresszus Jövőre Svájcban Szombaton befejezte munkáját a nemzetközi asztronautikai kongresszus. A záróülésen Jurij Rjazantcev profesz- szor, a Nemzetközi Űrhajózási Szövetség programbizottságának szovjet társelnöke elmondta: az 58 szekcióülésen több mint 300 előadás hangzott el, számos javaslat született, s ezek felkeltették a világ legkülönbözőbb részeiből érkezett szakemberek érdeklődését. Roger Chevalier, a szövetség elnöke köszönetét mondott a kongresszus magyar szervezőinek. A Nemzetközi Űrhajózási Szövetség 1984. évi kongresz- szusát a svájci Lausanneban rendezik meg. SKőTTTTtS Markója Imre igazságügyminiszter meghívására dr. Vlagyimir Tyerebilov, a Szovjetunió igazságügy-minisztere — küldöttség élén — hivatalos látogatást tett Magyarországon. V. Tyerebilovot fo- mdta dr. Korom Mihály, az MSZMP Politikai Bizottságának tagja, a Központi Bizottság titkára és Borbándi János, a Minisztertanács elnökhelyettese. A szovjet igazságügy- miniszter szombaton elutazott Budapestről.
