Pest Megyei Hírlap, 1983. május (27. évfolyam, 102-127. szám)
1983-05-28 / 125. szám
6 %Mnhm 1983. MÁJUS 28.. SZOMBAT \ fadanybenei kasszafúrók Kifosztották és elásták a széfet 1982 nyarán a lajosmizseí töltőállomáson tettek kísérletet Ismeretlen mackósok, ám a betörök itt nem boldogulván a széffel, úgy határoztak, hogy elszállítják, s majd nyugódtabb körülmények között bontják ki. Már ki is emelték a helyéről a páncélszekrényt, amikor a benzinkút előtt megállt egy gépkocsi. A váratlanul idegördülő autó tulajdonosa tankolni szeretett volna, ehelyett azonban szerencsésen megzavart egy betörőtársaságot, mely a félig kicipelt széfet hátrahagyva, sieteve kereket oldott. Tavaly karácsonykor, egészen pontosan a december 26- ról 27-re virradó éjszaka Da- bason, az 1/61-es számú üzemanyagtöltő állomás esett áldozatul egy betörőtársaságnak: ez alkalommal a fogás nem is volt kicsiny, mert az elrabolt páncélszekrényben több mint félmillió forint készpénz t egymillió 200 ezer forint értékű üzemanyagjegy rejtőzött. Autóval érkeztek A benzinkút teljes ünnepi bevételét megkaparintó társulat felderítésére a Pest megyei Rendőrfőkapitányság hatalmas apparátussal kezdte meg a nyomozást. A kriminalisztikai szakértők azonnal vallatóra fogták a helyszínt, s hamarosan megállapították, hogy a betörők két gépkocsival hajtották végre akciójukat. Mégpedig úgy, hogy a két autót távolabb hagyták egy msüékúton, gyalog mentek a tett színhelyére, s az épületből előhozott páncélszekrényt egy kézikocsin szállították el a rejtekbe helyezett Trabanthoz, illetve Skoda Octaviá- hoz. Ez utóbbi nagyon mélyre süppedő keréknyoma árulkodott arról, hogy ezen szállították az igen nehéz széfet, jóidéig földúton, majd a vasútállomásnál műútra kanyarodva. Persze nincs az a bűntény, melynek minden körülménye titokbáh maradna. Valaki később pontos leírást tudott adni a két jármű egyikéről, a Skoda Octaviáról,. ami igen különös szerzeménynek látszott. A valamikori személy, autót ugyanis átalakították kisplatós teherautóvá, persze házilag, s így fölöttébb furcsa látványt nyújtott az össze- eszkábált járgány. Mondani sem kell, rövid időn belül nyomára akadtak a Skoda gazdájának, aki közölte, épp a napokban adta el két fiatalembernek kétezerötszáz forintért, valamint öt liter boréit. A fiatalembereket ugyan nem ismerte, de kiderült, hogy ladánybeneiek voltak. .. Egy,' azaz egy nap telt el a betörés óta, s a rendőrség már-már felgöngyölítette az ügyet: december 28-án a nyomozók megjelentek Ladány- benén a Szabó család portáján. Az összefutó szálak ugyanis a 32 éves Szabó Péterhez, valamint a huszonhatéves öccséhez, Szabó Józsefhez vezettek. Az ifjabb Szabóval sikerült is találkozniuk, a bátyja azonban, megpillantva a közeledő rendőröket, az utolsó pillanatban olajra lépett. Országos körözést rendeltek el, s csakhamar az újságokban, majd a Kék fényben is megjelent Szabó Péter képe: a rendőrség a lakosság segítségét kérte a szökésben lévő, s rejtőzködő betörő kézrekerí- téséhez. Eközben szép lassacskán fény derült a bűncselekmény minden apró mozzanatára. Megtalálták az elásott páncélszekrényt is: az oldalát speciális szerszámmal vágták fel, de csak a készpénzt emelték ki belőle, a több mint milliós értékű üzemanyagjegyek nagy része ugyanis érvénytelenítve volt már. A Szabó testvéreknek segédkezett az „akcióban” a lajosmizseí közös ismerős is, részesedése, mintegy 70 ezer forint egy tejeszacskóba csomagolva ugyancsak a föld alól került elő a háza udvarán. Megtalálták Szabó József elrejtett 70 ezer forintját is a szalmazsák alatt, már csak a betörés szervezője és irányítója, Szabó Péter kézrékeritése volt hátra a zsákmány nagyobb, több százezres tételével egyetemben. Speciális eszközök A börtönt már két Ízben megjárt férfi hol itt, hol ott bukkant fel, korábbi élettársánál. nőismerőseinél. Megváltoztatta külsejét, szakállt növesztett, szemüveget viselt, mindez azonban — mint utóbb kiderült — nem bizonyult elegendőnek o huzamosabb megtévesztéshez. Egy alkalommal, amikor éppen megint egyik volt ismerőséhez látogatott el, az utcán felismerték a televízióban is látott vonásokat, s értesítették a rendőrséget... Szabó Péter és társai végül is bevallották a betörés körülményeit. S nem csupán a karácsonyit, hanem korábbi bűncselekményüket is. űk voltak ugyanis azok, akik La- josmizsén megkísérelték elvinni a benzinkút páncél- szekrényét. Az első akciót-még csak egy kocsival, bonyolították le, a másodikat már két autóval, és speciális eszközökkel. Szép lassacskán professzionista kasszafúrókká fejlődtek volna, a zsákmányolt összegekből tökéletesítve módszereiket és eszközeiket, ha időben le nem füleli őket a rendőrség. A bíróság előtt így azonban hamarosan a törvény házában felelnek, tetteikért. Szabó Péter és társaik ügyét különösen nagy kárt okozó betöréses lopás bűntettének alapos gyanújával a Pest megyei Rendőrfőkapitányság a napokban adja át vádemelési javaslattal a megyei főügyészségnek. Tamási István A „vörös arany" A világon naponként tízezrek életét menu meg a semmi mással nem pótolható, mesterségesen elő nem állítható gyógyszer : az emberi vér. A vér száznál több alkotói essüől áll. Alakos elemei a vörösvértcs- tek, a különböző fehérvérsejtek és a vérlemezkék. A plazmában az albumin a legnagyobb mennyiséget kitevő fehérje, utána az immunglobulinok következnek. Ezeken kívül a vérplazma nagy számban tartalmazza a különböző funkciójú fehérjéket. A korszerű vérellátás ma vérkészítmények adását jelenti. A beteg azt a vérösszetevőt kapja, amelyik a számára szükséges. A vérkemponensek előállítását a technikai fejlődés tett$ lehetővé, elsősorban a nagy fordulatú, hűthető centrifugák és a műanyag zsákrendszerek kifejlesztése. Két, három vagy több zsák összekapcsolásával a vér zárt rendszerben bontható főbb komponenseire, a fertőzés legkisebb veszélye nélkül. Célszerű a friss vórkonzer- vefc mielőbb — a vérvételtől számított 4—6 órán be!ül — feldolgozni. Ha az egyes komponensek számára biztosítják megfelelő tárolási körülményeket, azok hosszabb ideig funk- clóképefsek maradnak, mint a teljes vérben. A vérkészítményterápia másik nagy előnye, hogy ugyanabból a vérből több beteg részesülhet és így a vérben levő anyagok oniimáfis felhasználása "megvalósítható. Vérvételkor egy-egy véradótól 400 ml vért vesznek tartósító oldatba. Ez a vérkonzerv egy egység vérnek felel meg. A térfogat a tartósító oldattal együtt 460—500 ml. A tflrtósf tóban alvadásvátló és szőlőcukor van, ez utóbbi tápanyagot biztosít a sejtek számára. Szovjet óríásgép-bemutató ..y^, wv.v VÁM. ........V.. y * ' % : |. I Budapestre látogatott az Aeroflot IL—86-os típusú utasszállító óriás gépe, melyet repüléssel egybekötött tájékoztatón mutattak be a szakembereknek és a sajtó képviselőinek. A repülőóriás négy, egyenként tizenháromezer kilopond tolóerejű motorja 930 km/órás sebességgel 350 utast szállíthat. A gép jó fel- és leszálló tulajdonságai révén olyan repülőtereken is megfordulhat, amelyek eddig csak kisebb gépeket fogadhattak. Berendezései a legkorszerűbb előírások szerint készültek, többszörös tartalék óvja a repülés biztonságát. Az utasok három, 6 méter széles szalonban kényelmesen helyezkedhetnek el. Polgári védelmi gyakorlat Példamutató felkészültség Lángoszlop tör elő sűrű füst kíséretében a majorsági épület padlásteréből. A hagy nyomású vízsugár — az albertirsai önkéntes tűzoltók jóvoltából — hamarosan megbirkóznak a tűzzel. Ekkorra már a dánszentmiklósi Micsurin Termelőszövetkezet polgári védelmi szakszolgálata kiderítette, hogy sebesültek vannak az épületben. Légkalapáccsal és csákánnyal falat bontanak, s már hordagyakon hozzák is ki a bekötözött embereket Vsn mit félteni Ha az olvasó a fentiekből arra következtet, hogy polgári védelmi gyakorlaton vagyunk, igaza van. Miközben a műszaki alegység a megsérült közműhálózatot helyreállítja, Kovács Sándor, a Micsurin Termelőszövetkezet párttitkára, s egyben a polgári védelmi parancsnok politikai helyettese elmondja, hogy szakszolgálati és önvédelmi alegységeik nagy lelkesedéssel készültek erre a gyakorlatra, s mivel az esemény jelentőségét az egész szövetkezeti tagsággal megértették, ma reggel már sokan azért méltatlankodtak, hogy, őket miért nem osztották be az alegységekbe. Ebben a termelőszövetkezetben valóban van mit félteni és megvédeni 'bármilyen indítékú károkozástól. Miként Főző József elnök most parancsnoki szerepkörében a gyakorlatot megelőzően elmondta, ez a gazdaság azzal büszkélkedhet, hogy az ország első öt szövetkezete között alakult meg, évente 600 milliós értéket állít elő, termelési rendszereivel és eljárásaival Nyugat-Európában és az arab világban is hírnevet szerzett. Dr. Tóth Jánostól, a szövetkezet polgári védelmi törzsparancsnokától pedig azt tudtuk meg, hogy az elmúlt években több tűzeset fordult itt elő, s azokat a dolgozók és a tűzoltók együtt fékezték meg; továbbá, hogy termékeik zöme vegyi, bakteriológiai és vírusos anyaggal egyaránt fertőződhet, tehát célszerű alaposan felkészülni a hatásos védekezésre. Ez a felkészülés a gyakorlatok tanúsága szerint igen sikeres volt a termelőszövetkezetben. Láttunk bemutatót arról, miként kell légzsilipen adagolt, szűrt levegővel megvédeni az istállók élő állatait a tömegpusztító fegyverek alkalmazásának másodlagos hatásától. A nyúlisíállókba a szennyező anyagoktól megtisztított levegőt kompresszor nyomta be, így ott enyhe túlnyomás keletkezett, tehát a szalmabáiákkal eltorlaszolt ablakokon át levegő legfeljebb kifelé áramolhatott. Szakszerű oltás A sertésólaknál azt figyelhettük meg, hogy az utak.t és belső tereket miként mentesítik a fertőző szennyeződésektől erőgépek és kézi motoros permetezők használatával. A ládatelepen megintcsak a szakszerű tűzoltást és az energiaszolgáltató hálózat helyre- állítását mutatták be. A szak- szolgálati egységek, majd a lucematáblához vezetett az utunk, ahol a sugárfertőzést mérő műszerekkel történt ellenőrzés mellett a gyorsított betakarítás és a takarmány biztonságba helyezése volt a feladat A dánszentmiklósi Micsurin Termelőszövetkezetben most olyan gyakorlatokat láttunk, amelyek több értelemben is hasznosak voltak. Nemcsak a polgári védelmi ismeretek jártasság és készség szintjén való alkalmazását segítették elő, hanem a szövetkezetnek olyan munkák elvégzését is jelentették, amelyekre mindenképpen sort kellett volna keríteni egyébként is. így például az elavult majorsági épületet mindenképpen lebontották volna, most gyakorlatok során tették azt. A sertéstelepen a fertőtlenítés szintén gyakori esemény, s a lucerna gyorsított betakarítása megintcsak hasznára vált a gazdaságnak. A szakszolgálati és önvédelmi egységek parancsnokait és tagjait nyilvánvalóan lelkesítette az a tudat, hogy az országos ■ és megyei hatáskörű szervek képviselői is elismeréssel szemlélik tevékenységüket. Mógor László főhadnagy, Deák Tamás és Czikora Béla hadnagyok, a polgári védelem Pest megyei parancsnokságának tisztjei ugyanis minden feladatot kézi hangosbeszélőn ismertettek, magyaráztak a nagy, számú látogatók előtt. Elismerő szavak Tdkács Ferenc ezredes, a a polgári védelem Pest megyei törzsparancsnoka oklevelek átadásával fejezte ki elismerését, s miként mondotta, a gyakorlat példaadó volt Cseri Sándor együtt AZ UTAKON AZ ŰTINFOZSM JELENTS Karády László: — A hét végén az M7-es autópályán szünetelnek az építkezési és fenntartási munkák. Ezért, egy kivételével, már tegnap délutánra feloldottak minden páiya-, illetve sávlezárást. A 29. és 35. kilométer között a bal pálya hét végén is lezárva marad, a Balaton felé vezető pályán kétirányú a forgalom. Pénteken délutántól vasárnap délig ezen a S kilométeres szakaszon két sáv, a leálló- és a szélső sáv áll a tó felé tartók rendelkezésére. Vasárnap déltől fordul a rend, két sávon haladhatnak a főváros felé, egy sáv, a leállósáv lesz az elleniránynak. Figyelmes, fegyelmezett vezetést kérünk. A másik két autópályán nincs semmiféle korlátozás. Ha még valaki nem tudná — az M3-as autópálya mellett az 51. kilométernél egy hete parkolót adtak át. A parkolóban Afor-kút és étterem áll az atitóS0KNemdvárhatór?sax1 nyári idő a hét végére, Így a kiránduló-forga- lom lesz a jellemző. A Dunakanyarba tartók a 11-es főúton Békásmegyer és Szentendre között sebességkorlátozással találkoznak. Építési területen visz az út Visegrádon, Dőmös és Pilismarót területén is. A szokásos korlátozó jelzésekkel találkoznak. Kecskemét határában, Borbáspusztán lovasnapok rendezvénysorozat vonz a hét végén sok ezer érdeklődőt.. A 44-es főúton a 10. és 14. kilométer között óriási lesz a forgalom. Figyelmes, nyugodt autózást kérünk. EGY BALESET ANATÖMXáJA Monorról Péteribe tartott H. I. és utasa. Járművük egy motorkerékpár volt, s már majdnem Péteribe értek, amikor az úttest jobb oldalán az árokba borultak. A hivatalos megfogalmazás szerint; figyelmetlen vezetés az oka a balesetnek. Nem1 hivatalos verzió, de valószínűleg helytálló, hogy H. I. egy kicsit vagányabban vezetett — talán, hogy jobban imponáljon utasának —, s ez is közrejátszott abban,-hogy nem tudta motorját az úton tartani. Utasa súlyos sérülést szenvedett, s bizonyára jobb érzésekkel gondolna a motor vezetőjére, ha az épségben eljuttatta volna úticéljukhoz. ( Ei a baleset sincs tanulság nélkül, s a legfőbb, hogy nem szabad túllépni a megengedett határokat. Biztos, H. I. nem mérte fel kellően, hogy mit tud saját maga és mit a motorja. Ennek következtében végződött kellemetlenül a kirándulás. S még valami, az úton a járművek kormányánál a vezetésre kell figyelni, éppen azért, hogy az Ilyen balesetek ne következzenek be. SZEMÜVEGGEL A VOLÁN MÖGÖTT Itt a tavasz, közeledik a nyár, és egyre több autóvezető visel napszemüveget. Jó tudni, hogy a vastag keret leszűkíti a látómezőt. Aki egyébként vastag keretes szemüveget visel, annak gépkocsivezetéshez másik szemüveget ajánlatos használnia. Ennek kerete legyen keskeny, de legjobb, ha a szemüveg csupán felülkeretes kiképzésű. Akinek jogosítványához előírás vezetéskor a szemüveg viselése, annak ajánlatos, hogy tartalékoljon a kesztyűtartóban egy pótszemüveget. Mire jók az enyhén színezett napszemüvegek? Tapasztalatból tudjuk: sok vezető nem is annyira közlekedésbiztonsági szükségletből viseli, mint inkább divatból. Nem veszélyesek ezek. a közúti forgalomban? Erre a kérdésre egy nyugatnémet kutatócsoport határozott nemmel- válaszolt. Feltétel, hogy fényelnyélési képességük nem haladhatja meg a 10—15 százalékot. Qsak azt ne gondolja senki, hogy ettől jobban fog látni, hogy a napszemüveg megvédi a vakítástól, mert az enyhén színezett napszemüveg csupán akkor véd, amikor a fény vísz- szaverődik az útfelületről. Fontos, hogy szemünket sohase kényeztessük el. Aki különösen érzékeny, csak akkor használjon napszemüveget, ha a napsugárzás olyan erős, hogy az autópálya szinte izzik a for- róságtól. Nálunk nyáron a déli és a kora délutáni napsütésben lehetnek ilyen fényviszonyok a Balaton körül. (A mediterrán országokban, ahová évente sok turista is eljut, persze sokkal gyakoribb.) Ilyenkor a látóérzék nem képes alkalmazkodni a látómezőben uralkodó fényességhez, olyan a fénysűrűség, hogy az átlagos napfényt jóval meghaladja. Ez a jelenség felléphet a napsütötte havas tájon is, ahol szikrázik a hó, gátakon vagy nagy vízfelületek fölötti hidakon, magas hegyekben és lenyugvó napsütésben. De sohasem szürkületben vagy éjjel! Némely megszállott napszemüveg-imádó vezető ugyanis még akkor sem veszi le napszemüvegét. A mesterséges elzárkózás a fényhatás elől értelmetlen, annál is inkább, mert a vezetőnek szüksége van az információhordozó fényre. A napszemüveg az autóban tehát csak akkor hasznos, ha segíti a látásélességet, a megkülönböztetési érzékenységet, a kontrasztos látást, a fényhez és sötéthez való alkalmazkodást a szinkülönbségek érzékelését. ZAJVÉDELEM (1.) A zaj, tulajdonképpen konstrukciós hiba — jelentette ki egy híres francia autótervező. Igaza is van, a konstruktőrnek ugyanis már a tervezés stádiumában gondolnia kell a zajforrások kiküszöbölésére. Mindem zajforrást persze nem lehet kiküszöbölni, de erre nincs is szükség. Mindemellett később, a prototípussal folytatott vizsgálódások során is lehet még valamit csendesíteni a gépkocsin. Ha kiderült, hogy melyik szerkezeti elemnek mekkora része van a zajkeltésben, sor kerülhet az aprólékos javító munkára. A feladat persze nem egyszerű, mert a zajok és a rezgések több, egymástól független forrás- bői származnak, és kölcsönhatásban is vannak egymással* Ma már tudnak olyan motorblokkokat készíteni, amelyek jól csillapítják a rezgéseket. A dugattyúmozgásból eredő zajokat minimális hézagok alkalmazásával ugyancsak jól lehet szabályozni. Az is a motor Iccsendesíiéséf szolgálja, ha lánc helyeit fogaskerekek alkalmazására kerül sor. A csapágyütésekkel és a kenőrendszerben jelentkező hidraulikus nyomás- hullámokkal szemben egyelőre tehetetlenek a konstruktőrök es a technológusok. (Folytatjuk) KALEIDOSZKÓP Marysville. Megnyitották a nagyközönség előtt az Egyesült Álla- £°*b“ W-?' eis« Japán autógyárat. Az amerikai Hondjgyár ve»! tősége azonban felkérte a látogatókat, bogy a csúcstechnológiájú automata hegesztőgépeket ne fényképezzék. Ezek az óriás robotok egyidejűleg 150 ponton hegesztik össze az itt gyártott Accord kocsik részegységeit. A gyár egyébként az Ohio állambeli Marysville-ben mar november eleje óta termel. Jelenleg napi 170—ISO autó kerül le a csaknem 900 méter hosszú szerelőszalagról. A termelésnek a tervek SZ£ri)ní ^«Vö/e f1®11 elérnie a napi 600 darabot, amerikai szerelőmunkásokkal. A japánok elégedettek az amerikai munkaerővel, az amerikaiak viszont, úgy tűnik, már kevésbé a japán irányítással. Eddig az üzem négy munkása kérte felvételét az Amerikai Gépkocsigyártóit Szakszervezetébe. A többieknek semmiréle érdekvédelmi szervezetük nincs. A Hondának már van egy gyártóüzeme az USA-ban, 19J9 óta ott motorkerékpárok készülnek. Tokió. A márciusban zárult gazdasági évben Japánban 10 millió 800 ezer gépkocsit gyártottak, mintegy három százalékkal kevesebbet, mint egy évvel korábban. A személygépkocsi-gyártás azonban változatlan szinten maradt, t millió darab került ki a japán gyárakból. Balesetmentes közlekedést kíván gyalogosoknak és a járművek vezetőinek Roóz Péter
