Pest Megyei Hírlap, 1983. május (27. évfolyam, 102-127. szám)
1983-05-15 / 114. szám
VEST MEGYEI VILÁG PROLETÁRJAI, EGYESÜLJETEK! AZ MSZMP PEST MEGYEI BIZOTTSÁGA ÉS A MEGYEI TANÁCS LAPJA XXVII. ÉVFOLYAM, 114. SZÁM Ára: 1,40 forint 1983. MÁJUS 15., VASÁRNAP ái ili»zéSiiiidi kormányfő Egerben Ismerkedés hazánkkal Szófiai napok Progromzórás A szófiai napok rendezvénysorozatán fővárosunkbán tartózkodó politikai delegáció, élén Csudomir Alekszandrov- val, a Bolgár Kommunista Párt Központi Bizottságának titkárával, a BKP szófiai bizottságának első titkárával befejezve hivatalos programját — szombaton délelőtt Borbély Gábor, a budapesti pártbizottság titkára kíséretében városnézésen vett részt, majd — a kora délutáni órákban elutazott hazánkból. Búcsúztatásukra a Ferihegyi repülőtéren megjelent Ma- róthy László, az MSZMP Politikai Bizottságának tagja, a budapesti pártbizottság első titkára, Szépvölgyi Zoltán Budapest Főváros Tanácsának elnöke, valamint a főváros számos párt- állami és társadalmi vezetője. A hivatalos látogatáson hazánkban tartózkodó Robert David Muldoon — felesége, valamint kísérete tagjainak társaságában — szombaton Heves megyébe látogatott. A vendégeket elkísérte Házi Vencel külügyminiszter-helyettes. Egerben a megyei vezetői fogadták az új-zélandi miniszterelnököt, majd Markovics Ferenc tanácselnök tájékoztatást adott az ország hatodik legsűrűbben lakott megyéjének gazdasági életéről, a tanácsok munkájáról. A vendégek nagy érdeklődéssel hallgatták az ismertetőt, amely körvonalazta a termelés minden ágában jelenlévő megye szerepét a magyar népgazdaságban. Gazdag történeti múltra tekint vissza Hevesben a szőlő- termesztés és a borászat. A két történelmi borvidék — az egri és a mátraalji — több mint 12 ezer hektáron terül el. Az itt termelt borokat széles körben, mintegy 40 országba exportálják, többek között Űj-Zé- landra is, ahol már jól ismerik az egri bikavért, a Médoc Noirt és a Mjarlot-t. Az új-zélandi kormányfő és kísérete ezután városnézésre indult: megtekintették a patinás város történelmi műemléMa: 2. oldal: A hét világpolitikai kérdései 3. oldal: Aranycsinálók A felújítások mesterei lettek 1. oldal: Játszani tanulnak önfeledten Az erkölcs története 6. oldal: Postabontás Ki viselje a költségeket? 7. oldal: Másodosztályú izgalmak Monacói kanyarverseny 8. oldal: A PETI jelenti Ékszerek kalapács alatt Távolsági luxusbusz g/ Turbóval ■ * ' Az Ikarus Karosszéria- és Járműgyárban elkészült az IK—664- es típusú luxus távolsági autóbusz. Az új jármű négy ütemű turbó feltöltésű, 224 kilowattos motorral felszerelt, végsebessége 112 kilométer óránként. A Scania alvázra épült autóbuszból az idén már jelentős mennyiséget exportálnak Svédországba. ECaróbban aratnak az Éden r TÉRSÉG S íkvidéki ember tipikus tévedése, hogy a hegyekben nem lehet gond a vízzel, hiszen ott bőven buzgó források fakadnak, kristálytiszta patakok csörgedeznek, jéghideg nedűt kínáló erecskék hálózzák be1 sziklák, erdők világát. A valóság ezzel szemben az, hogy például a megye egyik, romantikusnak tartott táján, Perőcsény, Kemence, Bernecebaráti vidékén van ugyan víz — olykor sok is az, mely'lekívánkozik a hegyekből —, de a jó ivóvíz előteremtése nehéz gond, egyre nehezebb gond hosszú évtizedek óta. Érthető tehát, ha az itt élőknek szinte minden mást megelőző kívánsága volt a megnyugtató megoldás, amire azután társulat szerveződött, hogy magán- és közpénzeket összefogva sok-sok esztendőre szólóan rendezze az ivóvízellátást. Amit szakemberek szűk csoportja természetesnek tart, azt nem biztos, hogy ugyanúgy értékeli a közvélemény, tehát megérthetjük, ha nem ment viták nélkül a hogyan, a mi módon meghatározása. Ez a hogyan, ez a mi módon ugyanis nem tiszteli a közigazgatási határokat, az ésszerűség azt követelte, hogy ne egy-egy ^ község, hanem egy térség ivóvízgondja kerüljön a megoldottak közé, azaz — mint napjainkban, már tényként észlelhetjük egy Bernecebará- ti—Perőcsény térségi vízmű épüljön. Ennek a rendszernek a kialakítása évekig tart, azaz „lassúbb”, mint azt az érthetően laikus fogyasztó türelmetlensége diktálná, ráadásul folytonosan választ kell adni olyan kérdésekre is, miért ott, miért nem itt készült el valamilyen részlet, részegység. Érdekes, de nem véletlen módon az előbbiekhez hasonló kétkedések, viták keréknyomában haladt, halad az a szekér is, amely — szintén társulati alapon — két szomszédos község, Üllő és Gyömrő ivóvízellátásának ügyét hordja. A viták, a kétkedések gyakran nemcsak a laikusnak tartható fogyasztót kísértették meg, hanem a különböző hivatalos, társadalmi tisztségeket viselőket is, hiszen a mi falunk alapon történő ítélkezésnek, mérlegelésnek messzire és mélyre nyúló hagyományai vannak, a feladatban, térségben történő gondolkodás viszont újdonság, nemcsak hágyományai hiányoznak, hanem módszertana sem kialakult. Csupán az újdonságnak szóló bizalmatlansággal lenne dolgunk vagy van itt valami más is? Természetesnek vélve az ismeretlennek, az újnak kijáró fenntartásokat, azt gyanítjuk, valami másról is, ennél többről is tanúskodnak a térségi feladatokat övező vélekedések, viták. Nevezetesen arról tanúskodnak, hogy az objektív életfeltételek, életkörülmények egy- egy tényezője sokkal gyorsabban változik, mint amilyen ritmusban ezt fölismerni, majd elismerni képes, hajlandó a közvélemény. Az objektív tényezők létrejötte és az azok meg- ítéltetése közötti különbség, időbeli eltérés azzal az ismétlődő veszéllyel jár, hogy folytonos késedelemben kell cselekedni, mivel a szükség- szerűnek a belátása várat magára, a közvélekedés először összetéveszti a lehetőségek egyikével, úgy gondolva, van seregnyi más lehetőség is. Fokról fokra alakul ki azután a szükség- szerű és a célszerű kettőse, de mire létrejön, addigra a feladatok már nem egyszerűen szükségesek, hanem égetőek. A térségben való gondolkodás mögött tehát ténylegesen olyan visszahú- ( zó erők rejlenek, amelyeket nagy hiba lenne mellékesnek, könnyen legyőzhetőnek tartani, mivel ezek az erők egy objektív folyamat termékei. N em más ez az objektív folyamat, mint azoknak a — gyakran történelmi — tapasztalatoknak az összessége, leszűrése és hatása, hogy az a biztos, ami a község határán belül van, az a mienk, amiben mi parancsnokolunk, mert ha más is belebeszélhet — márpedig egy térségi vízmű nem egyik vagy másik településé, hanem a térségé — a hogyan legyenbe, majd a működésbe, akkor akár rosz- szul is járhatunk. Üj módon gondolkodni: nem elrendelhető valami. Üj módon gondolkodni csakis új tapasztalatok, ismeretek, té- , nyék hatására kezdenek az emberek, azaz minden újnál szükség van úttörésre, vitákra, érvekre, meggyőzésre. A településpolitika átalakulása egyre inkább előtérbe tolja a térség jelentőségét, ám ezt elfogadtatni aligha lehet egy-egy tanács- ülési előterjesztéssel, falugyűlési beszámolóval, sokkal inkább lehetséges szívós napi aprómunkával, a tele- ; pülésrészre Szabdtt érvekkel, azaz olyan meggyőzés- 1 sei, amely a részletekkel teszi érthetővé az egészet. M. O. keit, többek között a székes- egyházat és az egri várat. Robert David Muldoon és kísérete délután Heves megye nevezetességeivel ismerkedett, majd az esti órákban visszaindult Budapestre. Több van, de még mindig kevés Az előrejelzések szerint az idén egy héttel korábban kezdődik az aratás. Nem csoda hát, hogy a nagy kampányTelt házak szárazon és vízen Hét végi nyár a tavaszban Pongrác, Szervác és Bonifác az idén nem volt hű nevéhez. A néphithez rögződő fagyos- szentek hozta hideg helyett szokatlanul meleg, nyárias időjárás köszöntött az országra szombaton. A kora reggeli órákban a kirándulók keltek útra. A természetbarát-szervezetek erre a szombatra is gazdag programot kínáltak számukra. Nagy létszámú csoportok látogattak el a vácrátóti arborétumhoz és a tököli parkerdőbe, többen Szigetcsépre kerekezlek az orvos- egyetem meghirdette túrán. A MAHART Vigadó téri hajóállomásáról az Esztergomba és Visegrádra tartó kirándulóhajók telt házzal futottak ki, olyannyira, hogy a 10 órakor induló visegrádi járat mellett kisegítő hajó is útra kelt. Megtelt a budapesti városnéző hajó, a Petőfi fedélzete is. A BKV telkes-járatai közül a Törökbálintra és a Solymárra tartó autóbuszokon egy hely sem maradt üresen, Nagykovácsi és Diósd felé viszont kevesebb kiskerttulajdonos utazott. Szentendrei fesztivál \ Diákvigasság és móka f Majálishangulat uralkodott tegnap Szentendre fő- éterén, a művészeti főiskolák é fesztiválján. A hallgatók kirakodóvásárt rendeztek tár- ^ gyaikból. A pénteken meg- $ nyitott tárlatokat számtalan 4 érdeklődő kereste fel a kiál- lítótermekben. A táncművészet barátai részt vehettek az Állami Balett Intézet növendékeinek nyitott óráján a központi általános iskola tornatermében, amelyet Sebestyén Katalin mesternő tartott. A Műhely Galériában stúdiószínházat rendeztek be, s több produkció volt látható a Templom téren is. A képzőmű- vészetis növendékek mellett aktivizálták magukat a tanárok is, többen portrérajzolásra vállalkoztak. A Barcsay-gyűjtemény udvarán hangversenyt tartottak, a művelődési központban főiskolások tv-játékait vetítették. Bemutatkoztak a képzőművésze- tisek és az iparművészetisek amatőr zenekarai is, bár közülük egyesek megmaradtak eredeti szakmájuknál: tárlatuk ■ anyagát ismertették, illetve- a feltett aktuális művészeti kérdésekre válaszoltak. Mozart A varázsfuvola című operájának néhány részletét a i zeneművészetisek villantották ’ fel este, majd a helyi szerkesztésű TV-Híradó ismét számot adott a nap eseményeiről. A fináléra ma este kerül sor a művelődési központban és a Duna-parton, ahol ismét szörnyboncolást tartanak. A fesztivál résztvevői este fél kilenckor búcsúznak el a vendéglátó várostól. A nagykikötőben hajóra szállnak, s remélhetően jó hangulatban távoznak a háromnapos eseménysorozat színhelyéről. mm mm munkához közeledve a gazdaságokban felgyorsult a gépek javításának, felkészítésének tempója. A Pest—Nógrád—Komárom megyei Agroker igyekszik állni több száz vevő megmegújuló rohamát. Dr. Lakatos Tibor vezér- igazgató elmondta hogy a tavalyinál kedvezőbb a gép- és alkatrészkínálat Eddig 80 kombájnt vásároltak meg a termelők, s még mindig van a raktárukban E—516-os NDK gyártmányú arató-cséplőgép. A tavalyi késedelmes külföldi szállítás tapasztalataiból okulva jóval hamarabb behozták a kombájnokat. A K—454-es szalmaprésre még elfogadnak megrendeléseket. A bálaszállító is kapható. Nem okoz nehézséget a tarlóhántás gépeinek beszerzése sem. Megtudtuk azt Is. hogy jelenleg a Zetor 6011-es és a 6054-es traktorokból 10- 10 van raktáron, s T—150-es valamint a DT—75-ös lánctalpas erőgépet 's kellő számban tartanak. Sok bosszúságot okozott az elmúlt aratás alkalmával a bálakötöző zsineg hiánya. A Tiszai Vegyi Kombináttól az idén a 3. negyedévi szállítás terhére is érkezett a keresett cikkből. A legnagyobb érdeklődés Napfény, derű, vidámság:, fiatalok. Szombaton is sikert aratott a művészeti főiskolások fesztiválja ____ ____ Trencsényi Zoltán felvétele ezekb en a napokban az E—512-es kombájnok alkatrészei iránt nyilvánul meg, amelyek a közelmúltban érkeztek meg áz NDK-ból. Sajnos az E—516-os aratócséplőgépek gazdái számára nem szolgálhatunk jó hírrel. Az érintett tsz-ekben jelenleg igen nagy gondot okoz ezeknek a gépeknek a javítása. S ha már a hiányoknál tartunk, meg kell említenünk az ugyancsak NDK importból származó K—452-es és K— 456-os masinák kötozőcsőrét, illetve teljes kötözőfejét, valamint a Hamster szállítókocsik meghajtó és felhordó láncát. Ezek sem kaphatók. Pest megyei vonatkozású az az információ, miszerint a szigetcsépi Lenin Tsz-bcn gyártott két különböző méretű ékszíjat hiába keresik az anyagbeszerzők. Az illetékesek ígérik, hogy két héten belül forgalomba kerülnek ezek a cikkek. V. B. A környezet védelmében Térkép készül az agglomerációról Szombaton jegyzőkönyv aláírásával befejeződött a KGST környezetvédelmi szakértői munkacsoportjának ülése. A háromnapos tudományos tanácskozáson többek között megállapodtak abban, hogy a nemzeti környezetvédelmi programok csak a KGST-n belüli szorosabb együttműködéssel, integrációval válhatnak igazán eredményessé,. ezért a jövőben célszerű a gazdasági, társadalmi változások térképészeti fölmérése, egységes rendszer alapján való nyomon követése. Elkerülhetetlen a környezetterhelő források föltárása és megszüntetése, de önmagában a védekezés nem elég: a védelem csak a környezet alakításával válhat hatékonnyá. Ezért az első lépés a környezet állapotának a rögzítése, amit — a magyar kutatók meghatározása szerint — környezetminősités követ. Megoldásra vár a környezet állapotváltozását előrejelző térkép megszerkesztése is. Hazai vonatkozásban a legsürgősebb ilyen jellegű prognózist a Balaton térségéről és a budapesti agglomerációról, valamint néhány különböző szennyezéstől terhelt ipari övezetről kell készíteni. A munkacsoport legközelebbi ülését ez év szeptemberében a Szovjetunióban tartja.
