Pest Megyei Hírlap, 1983. január (27. évfolyam, 1-25. szám)
1983-01-30 / 25. szám
A PEST MEGYEI HÍRLAP CEGLÉDI JÁRÁSI ÉS CEGLÉD VÁROSI KÜLÖNKIADÁSA XXVn. ÉVFOLYAM, 25. SZÁM 1983. JANUÁR 30., VASÁRNAP Sikeres esztendő után A mezőgazdaság jó eredményei Társadalmi összefogássá? fejlődtek a községek A mezőgazdaság jellegéből adódóan ezekben a hetekben készül el a nagyüzemekben a mérleg a múlt évi gazdálkodásról. Főbb vonalaiban már megállapítható, hol milyen mértékben sikerült teljesíteni a terveket, így a meglevő adatok birtokában a járás, Cegléd és Nagykőrös térségében elvégezhető az összegzés. Erre a feladatra vállalkozott a minap a párt járási bizottsága. Kibővített ülését Podmaniczki István titkár elnökletével tartotta meg, amelyen a megyei pártbizottság képviseletében megjelent Benedek Sándor, az MSZMP Pest megyei Bizottsága oktatási igazgatóságának igazgatóhelyettese. Fekete Antal, a pánt járási bizottságának első titkára ismertette az 1982. év gazdaságpolitikai eredményeit és az 1983-as feladatokat. Ötezer liter tej Az egyre szigorúbb közgazdasági feltételek ellenére kedvező esztendőt hagyott maga mögött a térség mezőgazdasága. A gazdasági folyamatok összhangban voltak a népgazdaság céljaival, az üzemek többsége alkalmazkodott a változó feltételekhez. A hatékonyság és a termelékenység alapkövetelménnyé vált. A sikereket a számok tükrében vizsgálhatjuk leginkább. A tszek és a Ceglédi Állami Tangazdaság által előállított termelési érték 4,7 milliárd forint körül mozog. A gabonaprogram keretében a búza vetésterülete 9, a rozsé 7, az őszi árpáé 8 százalékkal növekedett. A búza járási termésátlaga 42 mázsa volt hektáronként, ami ugyan több, mint az 1981-es eredmény, de több helyen nem érték el a tervezett hozamot. Még így is félezer vagonnal több gabonát értékesítettek, mint a megelőző évben. Ezzel hozzájárultak az ország számára oly fontos mezőgazdasági export növeléséhez. A kukorica nagyobb részét a jó termelőhelyi adottságú határrészeken termesztették és 68 mázsás hektáronkénti átlaggal fizetett. A tervezettnél nagyobb mennyiségből eladásra is jutott. A gyümölcs és a szőlő hozama — a fagykárok miatt — elmaradt a tervezettől, ráadásul az almánál és más gyümölcsfajtáknál értékesítési gondok jelentkeztek. A szántóföldi növénytermesztés területe tovább csökkent. A jövőben vigyázni kell, hogj az ellátás ne lássa kárát a mind kisebb termelői kedvnek. Ezt leginkább ésszerű felvásárlási politikával lehetne szabályozni. Az állattenyésztés kiegyensúlyozottan fejlődött. Létszámban gyarapodott, emelkedett a tejtermelés. A tehenenként] tejhozam várhatóan eléri az ötezer litert. A húselőállítás meghaladja a célul tűzött mennyiséget. Az állattartó telep korszerűsítése, kapacitásának jobb kihasználása tapasztalható a ceglédberceli Egyetértés Tsz-ben, ahol késedelem nélkül követte a létszámgyarapítás a rekonstrukciót. A juhászat fejlesztésére a törteli Dózsa Tsz gesztorgazdaságával gazdasági társulás alakult. Kedvező hatása már érződik a taggazdaságokban. A tényékhez tartozik viszont, hogy értékesítési nehézségek jelentkeztek a juh- és a baromfieladásban. Az alaptevékenység mellett több helyen bővítették az ipari tevékenységet. Az abonyi Ságvári, a József Attila, a csemői November 7. és a ceglédi Magyar—Szovjet Barátság tsz-ben éltek elsősorban ezzel a lehetőséggel. Az erősebb termelőszövetkezetek együttműködés keretébein segítették a gyengébbeket, köztük a November 7., a ceglédi Kossuth és a Magyar—Szovjet Barátság tsz-t. Az ebből származó nyereséget a mezőgazdasági tevékenység fejlesztésére fordították. r Épül a mirelitüzem A melioráció újabb területeken növelte a talaj termőképességét. Az elhagyott tanyahelyek, dűlőik felszámolásával nőtt a művelésbe vett terület. A térség legjelentősebb beruházása Albertirsán megy végbe, ahol a mirelitüzem épül. Jászkarajenőin az Árpád Tszben üzembe helyeztek egy 220 vaganos gabonatárolót. Az év eredményét bizonyítja a közös gazdaságok 350 millió forint körüli nyeresége. A tangazdaság eredménye 62— 65 millió forint körül várható. Jó eredménnyel zárt mindhárom abonyi szövetkezet, a jászkaraj enői Árpád, a törteli Dózsa, a ceglédi Lenin, a ceglédberceli Egyetértés és az albertirsai Micsurin, a ceglédi Kossuth és a Magyar—Szovjet Barátság, a nagykőrösi Arany János, a Mészáros János és a kocséri Petőfi tsz. A járás 23 ipari munkahelyén 2800-ain dolgoznak, s együttesen 800 millió forint termelési értéket állítottak elő. Feladataikat a legtöbb helyen teljesítették. A legjelentősebb a Mechanikai Művek abonyi gyáregysége, amely elérte a tervezett 400 millió forintos árbevételt, bár év közben az importanyagok késedelmes beérkezése hátráltatta az ütemes termelést. A Kötő Szövetkezet túlteljesítette tervét, miközben műhelycsarnokkal és raktárral gyarapodott. A Fővárosi Szolgáltató Vállalat telephelye is jóval nagyobb nyereségre tett szert. A Szikla Ruházati Szövetkezet jászkarajenői üzeme is tervszerűen látta el feladatát. Több a kisiparos Az Alföldi Tej Közös Vállalat tetézte nyereségét, alapanyaggal egész évben bőven el volt látva. Az új tejüzem építési munkálatai befejeződtek, hamarosan megkezdődik a próbaüzem. A kereskedelem forgalma 1,2 milliárd forintot tett ki, ebből az áfészek 70 százalékkal részesedtek. A bolthálózat a most épülő csemői ABC-vel bővül. A szolgáltatások iránti igények növekedtek, több a kisiparos, de még vannak hiányszakmák. Abonyban jó kezdeményezés volt a mesterek házának meg7 nyitása. A településfejlesztésben is történt előrehaladás. A mezőgazdasági és ipari üzemek 3,5 millió forinttal járultak hozzá a gyarapodáshoz, a társadalmi munka értéke 37,6 millió forintot tett ki- Albertirsán két pedagóguslakás épült, Nyársapáton egy családi ház. Albertirsán és Jászkarajenőn 4 —4 lakás építésébe fogtak. Abonyban tízlakásos üzletház tervezői munkálatai folynak. Albertirsán orvosi rendelők és hozzájuk szolgálati lakások készülnek. Abonyban 40 személyes bölcsőde kivitelezésén munkálkodnak. Törteién beköltöztek az ötven fős óvodába, Jászkarajenőn száz apróság kaphat majd helyet az idén átadandó óvodában. A kocséri óvodabővítés lassan halad. Dánszentmiklóson nagyon vontatottan épül az ifjúsági sport- és művelődési ház. Törteién, Jászkarajenőn, Ceglédbercelen és Abonyban a vízműhálózat új kutakkal egészült ki. Mikebudán vízvezeték épült, amelyet még nem vettek át. A pártbizottság megállapította, hogy az év eredményeihez hozzájárultak a pártalapszervezetek, amelyek segítői, irányítói és ellenőrzői voltak a feladatok megvalósításának. Az idei év feladatainak ismeretében is hasonlóképpen kell munkálkodniuk, hegy a jó eredmények most se maradjanak el. A járási pártbizottság a jelentést és az idei feladattervezetet egyhangúlag elfogadta. T. T. Februártól később zárnak Az IBUSZ ceglédi irodája értesíti ügyfeleit, hogy feb-ruár 1-től hétfőn, kedden, szerdán és pénteken 8—16 óráig, csütörtökön 8—17 óra 30 percig tart nyitva, szombaton pedig szabad szombatot tartanak, más hivatalhoz, munkahelyhez hasonlóan. Egy Mercedes veit a vágya A messzi országutak vándora iCaiuieii.es kalandozás KözeMCelefen A történelemkönyvek szerint alig több. mint ezer éve, hogy a honfoglaló magyarság nyugati kalandozásainak véget vetett az augsburgi vereség. Unván, a gyorsjárású paripákon újból és újból rájuk törő, ügyesen nyilazó magyarok támadását és a német vidék végigsarcolását, X. Ottó császár csapatai alaposan megleckéztették Bulcsú és Lehel hadi népét. Egy évezred elmúltával a kalandozások folytatódnak, csak most kard, fokos és buzogány helyett békésebb rendeltetésű útiholmi lapul a pakkokban. Ki tagadná, kalandozni ma is szeretünk. Európa lepedőnyi autótérképe fölött hányán kovácsolnak terveket; hová, merre kellene eljutni a szabadság néhány hete alatt. Magyar felségjelű autóval sokfelé találkozni a külföldi utakon. .4 Közel-Keletre azonban már csak az országutak elefántjai, a hatalmas kamionok jutnak el tőlünk. Bagdadba, Teheránba, és a térség más városaiba menni ma sem potomság. Kurázsi kell ahhoz, olyan pilóta, aki nem ijed meg a saját árnyékától. Szerencsére ennyi megmaradt még az ősi virtusból, ezért megbecsültek a magyar kamionotok. Közülük az egyiknek Cegléden van a bejelentett lakása. Persze, itthon a legnehezebb elcsípni. Felesége, fia, lánya is csak havonta egyszerkétszer találkozik a családfővel. Magányos világjáró Dizmacsek József középtermetű, fekete hajú, bajszos, határozott tekintetű fiatalember. Amolyan lóra termett fajta, mint eleink voltak, csakhogy ő már nem sokkal az érettségi, meg a katonaság után egy Mercedes kamion nyergébe kívánkozott. Ha meglátott egyet, olyan sóvárogva nézte, mint más a leggyorsabb sportkocsit. Neki ez volt a meseautó, álmai netovábbja. Azon volt, hogy a Volán 1/11-es Vállalattól, ahol a szakmát kitanulta; egy ilyen jármű vezetőfülkéjébe kerüljön. Márpedig a Hungarocarhion megválogatja az embereit. Ö is úgy kezdte, hogy az első nyolc hónapot a vállalat garázsában húzta le. Megvolt az ötéves Az autógumik műhelyében gyakorlati idő, elvégezte az úgynevezett kamionegyetemet, amely során vám- és pénzügyi, kereskedelmi alapfogalmakkal ismerkedett meg. Letette a vizsgát, külön szerencséje volt, hogy a Kossuth Gimnáziumban németből jól érettségizett. Hét éve, hogy a világot járja. Keletes emberként tartják számon a cégnél. Meg-megfordul ugyan Nyugat-Európábain is, ha éppen oda vezénylik, de többnyire az arab államok útjait rója. A tizennyolc méter hosszú pótkocsis kamionnak ő az egyedüli gazdája. Váltótársat sohasem visz magával, járgányához más sofőr nem nyúlhat, benn a garázsban a szerelők közül is csak az, akit ő választ. Hite a hűséges kenyérkereső társban csak így töretlen. Nem kéjutazás Mindig kijelölt útvonalon halad, megvannak a vámkezelési helyek, a kijelölt határállomások. Eligazodik az idegen nyelvű űrlapok kitöltésében, ismeri a fináncok, a határőrök, rendőrök szokásait, tudja, hogy a Közel-Kelet felé igyekezvén kinek, hol, mikor kell baksist adni, egy-két karton jófajta cigaretta formájában. Pénz is akad a bugyellárisában, jóllehet elsősorban nem az övé, hanem a vállalattól kapott vámdíjra, a nemzetközi utak használatba vételére, a komphajókra, esetleges javítási költségekre, előre nem látott kiadásokra. Irán, Irak, Szíria és Libanon rendszeres látogatójaként akár kötetet írhatna. A törökországi áthaladás nem volt mindig veszélytelen. Egyegy út két-három hétig tart, attól függ, tél van-e vagy nyár. Törökül már beszél, de az arabbal, meg a perzsával nehezebb megbirkózni. Eddig hatszázezer kilométert tett meg — baleset nélkül. Emblémát és oklevelet kapott róla. Pedig amerre ő jár, arra nagyvonalúbban értelmezik a közlekedési szabályokat, és néha hajmeresztő dolgok történnek. Eddig még szerencséje volt, mert sem benne, sem a kocsiban, sem a rakományban nem esett kár. Gondoljuk meg, hogy csupán az autó értéke vagy másfél millió forint, ahhoz jön még az áru. — Milyen a menetrend? — Többnyire itthonról magyar árut viszek Nyugatra. Ott veszem fel, amit az araboknak küldenek. A mohamedán világban főleg az alkoholt keresik rajtunk a határon, mert ott szesztilalom van és tilos bevinni. Ha lepakolok, akkor telexen vagy telefonon kapom meg -a további útiprogramot. Jól kell értenem a feladatot, akár németül, akár angolul, hiszen nem tévedhetek. A jelzett helyen, az adott időpontban meg kell jelennem. Viszszafele vagy Nyugat-Európába vagy Magyarországra kapok fuvart. — Bizonyára sok nevezetes helyen széjjelnézett már. — Nem turistáskodom. Noha a megszabott időkeretbe esetleg beleférne, pem állok meg bámészkodni. Dolgozni szegődtem el, az a célom, hogy minél többször forduljak. — Általában mi a rakomány? — Mikor ez, mikor az. Volt,, hogy itthonról csirkekeltető berendezéseket vittem. Máskor 1 Teheránból édesgyökeret küldtek Luxemburgba. Szoktam narancsot, datolyát is hozni. — Időben és távolságban mennyit tesz ki egy keleti út? — Volt már, hogy két. hét alatt 8—9 ezer kilométert megtettem. Előfordult, hogy egy negyedév alatt egyszer megjártam Belgiumot, kétszer Teheránt, egyszer Bagdadot. — Üt közben mennyit pihen? — Nem egyformán, van rá eset, hogy huszonnégy órából huszonnégyet vezetek. — Ilyen körülmények között tartozhat-e valamilyen vállalati közösséghez? — Természetesen. Szocialista brigádunk már megkapta az arany fokozatú jelvényt. Igaz, hogy néha egy-egy nemzetközi sztráda parkolójában futunk össze, és ott tartunk „brigádgyűlést”, de a lényeg talán nem ez. A magunk módján óvodákat, öregeket segítünk. Persze nem a kerítést festjük, inkább pénzt ajánlunk fel. Ház a kútnál — Itthon milyen tervei vannak? ' I' — Ha már az előbb a kerítésnél tartottunk, elmondom,' hogy házat építek a Pesti úton, a benzinkúttal majdnem szemben. Itt most családtagként va7. gyünk. Ha egy év múlva újra meglátogat, akkor már ott be- ; szélgethetünk. De még addig ; sokat kell térülnöm-fordulnom, a kirándulóknak nem ajánlott utakon. Tamasi Tamás Fenntartott széksorok Tanácsülés, vendégekkel Jöhet, akit a város dolga érdekel Ülést tart január 31-én, hétfőn délután 14 órai kezdettel Cegléd város Tanácsa, a tanácsháza épületének emeleti nagytermében. Napirenden szerepel a városi tanács idei költségvetési és fejlesztési terve, beszámoló hangzik el arról, hogy a vb titkára milyen tevékenységet végzett 1981—1982-ben a hatósági ügyintézés törvényessége érdekében. A városi tanács kórházának és rendelőintézetének : igazgatója az intézmény tevékenységéről szól a tanácsülésen. A ceglédi Városi Tanács ülése nyilvános, ami azt jelenti, hogy hallgatóként — tehát nem felszólalási, hozzászólási joggal — ezen bárki részt vehet, betekintést nyerhet a tanácsi munkába. Februári időtöltés Ismét vásznon a két Matyi Új magyar filmek a műsoron Enyhe a tél, kevesebben tették pihenőre gépkocsijukat, mint más, havas, hideg esztendőkben. A Vasipari Elektromos Műszerész Szövetkezet Pesti úti gumijavító részlegét az év elején is keresik javíttatási, szerelési munkákkal. Egresi Károly részlegvezető Polski-kerekct centríroz. Apáti-Tóth Sándor felvétele Akik a februári estéken mozizással kívánják agyonütni az időt, kalandok és krimik, vígjátékok, társadalmi drámák közül választhatják ki a leginkább kedvükrevalót. Szovjet stúdiókban forgatták az Éjszakai boszorkányokat, a Hintó géppuskával című kalandfilmet, Az öszvér nem megy esküvőre című alkotást. A francia filmipart képviseli a műsorban az Egy zsaru bőréért, meg A pilóta felesége című darab. Láthatja a közönség a Viadukt című magyar— amerikai—nyugatnémet koprodukcióban készült történelmi filmet. A természetbarátok váltanak jegyet a Sivatagi shoio-hoz, továbbá Walt Disney állatbirodalmához. A tudományos-fantasztikus produkciók iránt érdeklődők az Éjszakai utazók című olasz művet iktathatják programjukba. A kamaramoziban új magyar film pereg a vásznon, a Panelkapcsolat. A filmművészet társadalmi megjelenítését tűzte célul a Maria Braun házasságának nyugatnémet és az Egy rózsafűzér szemei című lengyel filmdráma rendezője. A gyerekek felhőtlen szórakoztatását szolgálja a közkedvelt Hüvelyk Matyi, a Lúdas Matyi, meg Lolka és Bolka a Föld körül. ISSN 01M—MUo v^glédt Hírlap)
