Pest Megyei Hírlap, 1983. január (27. évfolyam, 1-25. szám)

1983-01-15 / 12. szám

A PEST MEGYEI HÍRLAP CEGLÉDÍ JÁRÁSI ÉS CEGLÉD VÁROSI KÜLÖNKIADÁSA XXVII. ÉVFOLYAM, 12. SZÁM 1983. JANUÁR 15., SZOMBAT Így is lehet takarékoskodni Minden járművet vizsgáztatnak Kívánságra mérik az üzemanyag-fogyasztást ® Emlékeznek még az évszázad plakátjára; a gázpe­­dál és a gépkocsivezető cipőtalpa közé helyezett to­­$ jásra? Telitalálat volt az a javából, mit sem von le $ szellemességéből, hogy nem a bal, hanem a jobb lá­­$ búnkkal nyomjuk a pedált. A parányi bakit minden­­£ ki elnézte, aki megértette a közlés lényegét. Ez pedig ^ az volt, hogy kevesebb üzemanyaggal, következésképp * olcsóbban kell vezetni járművünket. Ki társsal, ki csoporttal Kitárulkozik az ország, a világ Az üzemanyag-takarékosság­nak ez csak az egyik, jólle­het, a legkönnyebben járható útja. Csupán találékonyság dolga, milyen más megoldá­sok csatlakozhatnak ehhez. Ennek egyik intézményesített formáját Cegléden vezették be tavaly tavasszal. Közelebb került A főtér egy eldugott szeg­letében, a református nagy­templom oldalán, az alábbi feliratú tábla kalauzolja az érdeklődőket: KPM Autófel­ügyelet Pest megyei Igazga­tóságának ceglédi műszaki csoportja. Hasonló feladat­körű kirendeltség egyelőre — megyeszékhélyen kívül — egy van az országban, Baján, de valószínű, hogy az idén meg­nyílik Gödöllőn is. Mindezt már Revuczky Gyulától, a csoport vezetőjé­től tudtuk meg, aki a kiren­deltség megalakításának je­lentősegéről tájékoztatott ben­nünket. Az volt a cél ugyanis, hogy egyfajta szolgáltatást közelebb vigyenek az ügyfe­lekhez. Régebben Budapestre, a Mozaik utcába kellett járni a nagy teherautókkal, nehéz járművekkel is. Elképzelhető, hogy mennyi volt a benzin-, gázolajköltség, mire például egy kocséiű, jászkarajenöi négykerekű ezt az utat meg­tette. így is lehet spórolni az energiával, s ezért nemcsak a ceglédiek hálásak, hanem a nagykőrösiek éppúgy, mint a dabasi, monori, nagykátai és a ceglédi járás járműtu­lajdonosai, közületek, magán­­személyek egyaránt. • Olyannyira leegyszerűsödött a dolog, hogy műszaki vizs­gára való bejelentkezést nem csak írásban fogadnak el, ha­nem telefonon, telexen és sze-Reggelerate Cegléd főútvona­lán regimentnyi gyerek siet is­kolába. A Földvári, a Táncsics, a Mészáros Lőrinc Általános Iskola itt van a városközpont­ban. A fecsegő-locsogó, utcán eszegető gyerekcsapatokat a felnőttek figyelme kíséri. Lát­ják, amint be-betérnek egy­­egy boltba, falatozóba, és süte­ményt kínáló helyre. - Lányost falnak, virslivel töltött kiflit, szendvicset csemegéznek, cu­korkát, csokoládét vásárolnak maguknak, egymásnak is, sok­szor „a te zsebpénzed az' én zsebpénzem” alapon. A finom falatokat senki nem sajnálja tőlük, eszegessenek csak. Az elgondolkoztató kér­dés inkább az lenne: vajon reggeli torta és csoki vásárlá­sára kapják-e kézhez a forin­tokat? Megreggeliztek-e, mi­előtt otthonról indultak? Gő­­zölgött-e számukra terített asztalon a konyhában egy csésze kávé, tej, tea vagy ka­kaó, került-e kifli, kenyér a tányérra? Esetleg, ha a szülő sietett, termoszban oda készí­tette-e csemetéje vagy cseme­téi meleg kortyolnivalóját az asztalra, megfogadtatva velük, hogy azt indulás előtt el is fo­gyasztják? Vagy tán a gyerek mélyes megjelenés alapján. Minden ilyen esetben nyom­ban időpontot is megjelöl­nek, általában egy héten be­lül, s többnyire az ügyfél ál­tal kért napon sor kerülhet a vizsgára. A Volán 1/11-es Vállalat külső Körösi úti te­lepén a teherautók, pótkocsik, vontatók, mezőgazdasági ren­deltetésű járművek és a mo­torok egy része kerül a vizs­gabizottság elé. A személy­autók, az utánfutók és motor­­kerékpárok másik csoportja az autójavító kisvállalat szervi­zében — téli időszakban — hétfőn, kedden, szerdán vizs­gázhat. A Monori Állami Gazdaság autószervize, a Schell-kút mellett, azokat az autókat vizsgáztatja, amelye­ket maga készített fel. Négyféle minősítés Tavaly — egy rendelet végrehajtásaként — öreg Z1L- eket és autóbuszokat selejtez­tek. Áprilistól az év végéig területükön a vizsgabiztos vezette négytagú vizsgabizott­ság összesen 7 ezer 95 jármű­vet bírált el műszaki alkal­masság szempontjából. ' Ma már nincsenek indo­kolatlanul túlzott követelmé­nyek. A lényeg a műszaki, forgalmi megbízhatóság. Azok­nak az alkatrészeknek pedig az év minden napján jónak kell lenniük, nemcsak akkor, amikor az árgus szemű ellen­őrök elé kerülnek. A rendsze­res karbantartás ezért nélkü­lözhetetlen. A fék és a vilá­gítás nem lehet hibás. Nincse­nek szigorú esztétikai követel­mények, de a váznyúlványok, a futómű-felfüggesztések sem­miképpen ne legyenek rozs­dásak, hiszen ha az alvázon biztonságot veszélyeztető rész korrodálódott, azt joggal ki­fogásolják. Az alapvető alkat­egy öt- vagy tízforintost talált az asztal sarkán, amiből rög­tön tudhatta, megszokásból, hogy az a napi kifli, kakaó, meg a papírbolt! költekezés anyagi fedezete? A gyerekek rendesén öltö­zöttek, rájuk sem lehetne fog­ni, hogy vékonyak, mint a nád, majd’ elvinné őket a szél. Tehát gondjukat viseli a csa­lád, erre nem lefiet panasz. Nem messze az iskolától fél lángosok, kiflimaradékok, alig rágcsált almák kerülnek az ut­cai szemetesbe, s még jó, ha oda, nem a járdaszélre. A csoki? Az marad. Az jó lesz a tízperces szünetben ... E. K, dísznövényes kert Cegléden kevesebb a szépen rendben tartott, gondozott vi­rágoskert, mint ahány lehetne. A kertmesterség most, hogy több a szabad idő, tán népsze­rűbb lesz. Ezt segíti a Kossuth Művelődési Központban január 27-én délután 18 órakor Csö­­bönyei Zoltán Dísznövény a házikertben című előadása. részek beszerezhetők. Ezek hiányában még nem hiúsult meg vizsga. A tartozékok álta­lában megvannak. A műszaki vizsgabizottság jó esetben al­kalmas minősítést ír be a for­galmi engedélybe. Ha némely rendbetennivalót még talál, akkor hibával alkalmas meg­fogalmazást használ. Amikor többféle javításra váró fel­adatot lát, akkor korlátozottan alkalmas szöveg kerül az ok­mányba. Ezzel azonban csak két hónappal hosszabbodott meg a jármű használhatósága, utána újabb vizsgára kell vin­ni. Ha valamilyen alapvető hi­bát lelnek, akkor alkalmat­lannak ítélik a közlekedési eszközt. Olcsóbb megoldás Mindebből az derül ki, hogy az Autófelügyelet műszaki el­lenőrei nem mumusok, csu­pán azt követelik meg,- amit a józan ész előír: megfelelő állapotú járművek vegyenek részt a közúti forgalomban. Tavasszal egyébként beindul egy újfajta szolgáltatásuk. Ha­tósági üzemanyag-fogyasztási méréseket végeznek. Az ehhez szükséges műszerekkel felke­resik azokat a vállalatokat, amelyek a járműparkjukat megvizsgáltatják, és menet­próba közben állapítják meg: mekkora étvágyuk van a mo­toroknak. Valószínű, a mun­kahelyeken hamar rájönnek, hogy ez olcsóbb megoldás, mint a sűrűbb tankolás. T. T. December közepe óta ez­rek érdekes olvasmánya az utazási tájékoztató prospek­tus. Az utazási irodák több tucat oldalon sorakoztatják ide kínálatukat, előkészület­ben lévő utazási ígéreteiket. Cegléden, az IBUSZ-kirendelt­­ségen amellett, hogy számos hivatal, munkahely számára postán küldtek el nem egyet, százával fogyott a belföldi és külországi utazásokat ismer­tető színes kiadvány. Harkány a kedvenc Mint az iroda vezetője, Fo­­dorné Mészáros Piroska emlí­tette, terveik java teljesült. Nőtt a bel- és külföldi ki- és beutazás, kedveltebbnek tűn­tek az öt-hat napos utak. Az igazság, hogy a külországokba irányuló turizmus népgazda­sági helyzetünk alakulásának is egyik variánsa. Amíg régebben például egy­­egy termelőszövetkezet, kö­zös gazdaság saját tagsága köréből szervezett külföldre induló turistacsoportot, ad­dig tavaly egy-egy ilyen csa­pat három-négy gazdaságból verbuválódott. Népszerűbbek lettek viszont azok a belföl­di, több napos üdülőutak, amelyekben az IBUSZ szerve­zésében, de általában a szak­­szervezet anyagi 'támogatásá­val vettek részt a csoportok. Mondhatni, hogy az IBUSZ szervezte út a szakszervezeti üdültetés egyik lehetősége lett. A ceglédiek, Dél-Pest megyeiek egyik kedvelt nya­ralóhelye Harkány volt, t Ropogós, aranysárga tökma­got rágcsál néhány tizenéves fiú a Szabadság Filmszínház előterében. A csemege héját tenyerükbe gyűjtik, aztán óva­tos mozdulattal ejtik a sze­­métárolóba. Hull, zörög a héj — egy szem nem sok, de any­­nyi sem jut a fényes kövezet­té. Erre int a fölirat a ceg­lédi Batthyány utca sarkán álló apró, csupaüveg, csupa­­fény bődé oldalán is. A fiúk megfogadták az árus, özvegy Bellér •Istvánná intelmét... gyógyfürdőjével, mediterrán jellegű vidékével. Sokan a belföldi utazásokat kínáló prospektusból választottak maguknak egy-egy utat sza­badságuk idejére, így ismer­kedtek meg hazánk szebbnél­­szebb tájaival, Dunántúlon a Bakonnyal, az Őrséggel, az észak-keleti országrészben a Zempléni hegyvidék Luxem­burggal vetekedő panorámá­jával. Volt, aki az IBUSZ ad­ta belföldi üdülési lehetősé­get • az esküvője után, boldog nászutasként Vette igénybe. Szép számban indultak Ceg­lédről autóbuszos kiránduló csoportok is, egy vagy több­napos utazásra. Nőnap Drezdában Tavaly a Ceglédről indult külföldi utak sztárja a két, autóbuszos török—görög út volt. Az idén már öt csoport indul, Jugoszlávián és Bulgá­rián át, 4 napos törökországi és 2 napos görögországi tar­tózkodással, egyéni valutake­ret terhére az imént említett, különben 10 napos útra. Sokan kívánkoznak az Ad­ria partjára, kiváltképp az olcsóbb elő- és utószezonban. Sok a jelentkező az ötnapos autóbuszos opatijai útra, a tíznapos — szarajevói tartóz­kodással járó, Mosztárt és Szplitet érintő — kellemes nyaralásra. Népszerűnek ígérkezik szá­mos szocialista országba in­duló út. Nőtt az igény a csehszlovákiai utazások iránt, lehetőség van erdélyi utakra. Hosszú sor kígyózik a kis üzlet előtt, szaporán méri zacskóba a pattogatott kuko­ricát egy fiatalember, a vő: Szebeni Benő. Segíti ebben fe­lesége is, csak a négy és fél éves kisfiú, Szebeni Tomi „munkanélküli” most a család­ban. — Édesanyám otthon van, magot pirít és csomagol — szól a fiatalasszony. — Itt la­kunk, az utca elején. Kereskedőcsalád Bellér Istvánná barátságos háziasszonyként tessékel bel­jebb az előszobába, oda, hol garmadában áll a pirítatlan j tökmag, s rpár becsomagolt, városszerte népszerűségnek ör­vendő csemege. — Huszonöt éve árulok a mozi sarkán — szól, miköz­ben megkínál a mai „termés­ből”. — Régi kereskedő család a miénk, s mivel én is elértem már a nyugdíjkorhatárt, a lá­nyom és a vöm végzi a munka javát. Mert bizony, lelkem, sok munkával jár ez a tevé­kenység. Én édesapámtól, Facskó Lászlótól tanultam a fortélyt: hogyan kell pirítani a magot, pattogtatni a kukori­cát? Igen, fortélya van annak. Apám a piac népszerű embere volt — kilencvenhat éves ko­fában halt meg szegény, de addig nem múlt el nap, Hogy ne ment volna ki az árusko­csival az emberek közé. — Azt mondják — szólok közbe —, jól jövedelmez a magkereskedés. — Ugyan. Az alapanyag termesztése égyre több pénzbe kerül, áraink viszont évek óta változatlanok. Fél liter patto­gatott kukorica például csupán kettő-ötvenbe kerül. A tökmag sem drága annak, aki cseme­gézni akar. — Honnan szerzik be az alanyagot: a kukoricát, nap­raforgó- és tökmagot? Törzsvevők, zacskóval — Két hold földet bírunk, azon termesztjük a növénye­ket. Néhány éve még sütőtö­köt is árultarn, de már nem bajlódunk vele. — Nincs hely a sütéséhez? — Pék nincs, aki vállalja. A sütőtököt nem lehet csak úgy, házi sparheltben, sütőben, uk­­mukfukk omlóssá, ízletessé va­rázsolni. Ahhoz megfelelő ke-. mence, hőmérséklet kell. — Faszénparázson pattog­tatják a kukoricát? Az NDK-ba, Szász-Svájcba és Türingiába az elő- és utósze­­zoni program kelendő. Szép és olcsó a 3 napos, repülőgépes drezdai kirándülás. Mint je­lezték, az NDK-ba a nemzet­közi nőnapra a ceglédi IBUSZ szervezésében ceglédi—gyáli csoport indul. Május végén a fekete-tengeri hajóútra, ame­lyet a szovjet utak királyának is neveznek, népes Dél-Pest megyei csoport mehet. Ám emellett más, földközi- és égei-tengeri hajóutakra is bőven akad jelentkező. Akik kipróbálták, nem titkolják, hogy a szovjet üdülőhajókon kellemes a nyaralásnak ez a módja. Természetesen nem lankad az 5 napos bécsi utak iránt sem az igény. Még az autóklub ceglédi csoportja is az IBUSZ segítségével indít csoportot az idén, természete­sen busszal, Ausztriát, Olasz­országot érintő útra. Át, fél világon Mint említették, a prospek­tus kínálta sokféle lehetőség­ből jut az ez után érdeklő­dőknek is. Akad jelentkező, aki a nyáron eljut a Csendes óceánig, rácsodálkozhat az amerikai kontinensre, Floridá­ban kattogtathatja a fényké­pezőgépét. Az idén az IBUSZ Kínába is szervez társasuta­zást, kétfélét is: repülővel in­dul útnak az egyik, vonattal vág át fél Európán s Ázsián a másik. A kérdésre, hogy jelentkező a messzi útra akad-e, természetesen igen­nel válaszoltak. Eszes Katalin — Nem, mert a rosta alá való faszén is hiánycikk ma már. Vettünk egy csodagépet, azzal dolgozunk. Így tisztább, fehérebb a kukorica rózsa, igaz, a faszénparázs fölött viszont ízletesebbé pirult-páttogott a mag. — Kik vásárolnak a Bel­­lér-féle csemegéből? — Ö, szinte a város apraja­­nagyja. Gyerekek, diákok, ko­moly felnőttek, még orvosok is. Azt mondják, jót tesz a gyomornak, nyugtatja az ide­geket. Vannak törzsvevőink, akik 2—3 liter kukoricát, öt­hat zacskó magot is vesznek egyszerre, hogy az otthoni ebéd után csemegézzenek. Aranysárga, ropogós — Melyik évszakban kelen­dőbb a portékájuk? — Tavasszal és ősszel igen sok a vevő. Ilyen enyhe tél­ben, mint a mostani is, szintén sorolnak érte az emberek. Nagy hidegben n'emigen fogy az áru, mert „odafagy” a kö­röm a maghoz. Olyankor főtt kukoricával lepjük meg ve­vőinket. — Végül is mi a titka az az aranysárgára pirított tök­magnak, a hófehér, ropogós pattogatott kukoricának? — Inkább megkínálom még egy maréknyival, de — ne ve­gye szívére — azt nem áru­lom el... Besze Imre A bolt alkalmazkodik Terménél délután Jó híre van a TSZKER ceg­lédi területi központja üzemel­tetésében a helybeli, téglagyár közeli terményboltnak. Jelen­tős forgalmat bonyolít le, so­kat segít a környékbeli jószág­tartók, kertészkedők gondján. Hasonló jónak látszik a Budai úti, újabb terménybolt is, amely a vásárlóközönséghez nyitva tartási idejét tekintve is alkalmazkodik. Mivel a kör­nyékbeliek közül soikan a vá­rosba járnak dolgozni, és álta­lában délutánig tart a munka­idejük, ez a bolt délután tart főként nyitva. Mind a két szaküzlet sokat segít a környékbeli, sok száz kiskertesnek, különböző szol­gáltatásaival. ISSN 0133—2S0» (Ceglédi Hírlap Importot pótló alkatrészek A ceglédi Kos­suth Szakszövet­kezet kovácsmű­helyében népgaz­daságig igen fontos, importpót­ló gyártmányokat készítenek. Gépek, szerelvények tar­tozékai ezek, más iparágban is nél­külözhetetlenek, hiányuk esetén szinte megállna a munka. Az első képen: építőipari állvá­nyok összefogásá­hoz nélkülözhe­tetlen az erős, biz­tonságos bilincs. Ez az üzem egyik keresett gyártmá­nya. A második kép azt mutatja, hogy a Beche lég­kalapáccsal ho­gyan alakítják a Mezőgép-vállala­tok megrendelésé­re a vonószeme­ket. Apáti-Töth Sándor felvétele Reggeli helyett? Csemegézve bandiskolék Csodogéppd pattogtatnak Huszonöt éve árul a mozi sarkán

Next

/
Thumbnails
Contents