Pest Megyei Hírlap, 1983. január (27. évfolyam, 1-25. szám)
1983-01-11 / 8. szám
A PEST MEGYEI HÍRLAP KÜLÖNKIADÁSA XXVII. ÉVFOLYAM, 8. SZÄM 1983. JANUÁR 11. KEDD igények és lehetőségek Zsúfolt és üres autóbuszok „Hétvégén: Kirándulás Volán-busszal!” Kaptam egy Jegyzettömböt a Volántól, annak van minden oldalára ez írva. A hétvégi kirándulások szervezése is üzletág. Reklámozni kell hát. Erre szolgál a tömböcske, mellyel megprezentáltak. Hanem engem, jobban érdekelnek a hétköznapok. Különösképpen utazás dóigában. Kérdezem a gyakran utazókat. Egyikük panaszkodik, másikuk dicsér. Ebből nehéz valami okosat kisütni. Meg kell keresni azt a helyet, ahol a panaszok és a dicséretek összetalálkoznak. Nekem is van mondanivalóm. Nem kedvelem az üres autóbuszokat. Szeretem ugyanis, ha valamilyen szolgáltatás képében visszakapom az adómat. Az üres jármű nem ad vissza semmit. Csak fogyaszt. Gázolajat, meg dotáción keresztül az én pénzemet Is. Kulturált utazás Volán 20-as Vállalat ceglédi üzeme. Ezt kell megkeresni. Ezen a tájon ez a területi központ az illetékes. Itt fogad Gál Andor üzemigazgató és Muha János területi forgalmi vezető. Ö a nagykőrösi területi egység forgalmi vezetője. Ki nem maradhat a beszélgetésből, hiszen a legdélibb Pest megyei város közlekedésének megszervezése, különösen az egészségügyi átrendezéskor sok fejtörést okozott. — Íme a kérdés: zsúfoltak a buszok vagy üresek? — A járműveink átlagosan 40—45 százalékos kihasználtságúak. Az üzem mégis szállít egy évben 8—9 millió utast. Ebből a nagykőrösi forgalmi egység másfél milliót. ’ Száz kilométeres átmérőjű körben dolgozunk 53 autóbusszal. Ebből Nagykőrösön van 13. Naponta ezer járatot indítunk. Ebből 200-at Nagykőrös közlekedtet. Az üzemlgazgató viszi a szót. Hallgassuk tovább! — Járműveinken előfordul zsúfoltság is, de megtörténik, hogy kopognak az ürességtől. Például a kórházi forgalom kiszámíthatatlan. Minden attól függ, hogy hányán fekszenek a kórházban, s őket hányán látogatják. Tény, hogy a Nagykörös—Cegléd kórházi közvetlen járatokon, ha öt utas van akkor már az átlaghoz képest sokan vannak. Kivéve persze a látogatási napokat. — Vélhetőleg rendszeresen mérik az utasforgalmat... — Legutóbb például a kórházi járatokon mértük szerdai látogatási napon. Nos a 120 utasra méretezett csuklós autóbuszon a rekord 65 utas volt. Vasárnap' ugyanezen a buszon 26 és 68 között volt az utazók száma. A 80 utas szállítására alkalmas szóló autóbuszon 20 és 45 között ingadozott az utasszám. Világos, hogy esetenként ennél zsúfoltabb is lehet a járat, ámbár elvben akkor igazán zsúfolt a busz, ha 120 helyett 140-en vannak rajta. Persze mi nem az ilyen kihasználtságra szavazunk, hanem a kulturált utazásra. Utolérte az elsőt — Fogadjuk el, hogy ha a beteglátogatók meg a bejárás diákok egyszerre akarnak utazni, akkor valamelyes zsúfoltság van. Ez baj, s hol lelhető fel a rá való gyógyír? — A közösségnek az lenne a legjobb, ha nem volnának üres járatok. Ugyanis ezek megszüntetésével a forgalom tetőzése idején a járatsűrűséget növelni tudnánk. Megszüntethetnénk tehát a viszonylagos zsúfoltságot. — Voltam már egyetlen utas nagykőrösi járaton. Mondtam is a gépkocsivezetőnek, hogy a helyében bizony el nem indulnék. Tiszta ráfizetés. /.Izt mondta, a menetrend számít. — A menetrendet be kell tartani. Ám mindenképpen az a jövő, hogy a kihasználatlan járatok számát korlátozni kell. Természetesen a lakosság megértésével és a területileg illetékes állami vezetés egyetértésével. Egyébként ugyanazon a járaton is változik a forgalom az évszaktól függően. Sőt, azon belül az időjárás függvényében. Ha esik az eső, sok az utas a helyi járatokon, ha szép az idő, akkor kevés. — No igen, Nagykőrös a kerékpárosok városa. A pedálozás olcsóbb a busznál. — Máskülönben a lakosság is tudja, hogy a kihasználatlan járatok is okai az esetleges zsúfoltságnak a másik vonalon, vagy másik időpontban. Az üzemhez sok jelzés érkezett is a lakosságtól, pontosan arról, hogy ez meg ez a járat felesleges, mert nincs rá elegendő igény. A korlátozásokhoz e jelzések alapján foghatunk hozzá. A nagykőrösiek kórházi járataihoz nem nyúlunk. Forgalmuk értékeléséhez még kevés az adatunk. — Hány járat van Nagykőrös és Cegléd között? — Nagykőrösről Ceglédre napi 28, vissza pedig 25. Ezek közül 7-7 közvetlen kórházi járat. De az is fontos adat: Cegléden a Szabadság térről naponta 45 busz megy a kórházhoz, vissza pedig 48. Tehát átszállásra mindig van lehetőség. Másik fontos tudnivaló, hogy némelyik járatunkon két busz is közlekedik. Például a vasárnapi kórházi látogatáshoz egyszerre megy a csuklós meg a szóló busz. Ugyanígy dupla szerdán a kórháztól visszajövő busz is. — Sok a panaszosuk? — Nehéz megmondani, hogy mi a sok, s mi a kevés. Mindenesetre a panaszok száma az elmúlt esztendőben nem növekedett. Ez már nem Cegléd, hanem Nagykőrös. Mégpedig vasárnap. Indul a 13 óra 15-ös kórházi (ceglédi) busz. Az utasok tolonganak. Pedig megy másik busz is. öt-tíz perccel később, ha már beérkezett Tiszakécske felől a csatlakozás. Ezen a buszon kevesebb az utas. Ismét Cegléd. A később induló járat utolérte az elsőt. Apróság, de jó tudni, hogy ez majdnem mindig így van. Elárultam a titkot. Elsősorban a zsúfoltságra panaszkodóknak. Teljesítették a tervet Menjünk még messzebb. Ez már Kecskemét. Két járat indul egyszerre. Az egyik Nagykőrösre, a másik Nagykőrösön át Ceglédre. Sok az utas. Mármint az egyik buszon. A másik üres. Tudakozódás és íme a válasz: A körösiek a körösi illetőségű járművet karolják fel. Szép példája a lokálpatriotizmusnak. S az ésszerűségnek? Persze a Volán sem észszerű, mert néhány utassal is elindítja a járatot. A rejtelmeknek a történelem az oka. A régi szép idők, amikor még nem volt drága néhány utazni vágyó, amúgy jogos igényét is kielégíteni egy-egy járattal. A járat tehát megindult, a néhány rendszeres, s a néhány alkalmi utas hozzászokott. Most vagy le kell szokni a kényelemről, vagy nyögni kell tovább a terheket, s mérgelődni a zsúfoltság miatt a másik járaton. Mert több autóbusz, több gépkocsivezető egyelőre nincs. Izzadás van, meg vita a perceken, mert a Volán az igények és lehetőségek között majdnem kínpadra vonva, mégiscsak jól akar dolgozni. A ceglédi üzem mindenesetre teljesítette tavalyi tervét. Farkas Péter Kell a hozzáértés A téli növényvédelem is fontos Kísérletek a zsíros! minfoszőlobeit Az előrelátó zárt- és hobbikertes termelők már az év elején készülnek az idei gyümölcs- és szőlőtermés megvédésére, s beszerzik a szükséges védekezőszereket, hogy idejében kéznél legyenek. A korszerű növényvédelem problémáiról és tennivalóiról, a napokban elbeszélgettem Szabó Dénes nyugdíjas növényvédelmi főfelügyelővel, aki zsírosi mintaszőlőjében állandó gyakorlati növényvédelmi kísérleteket folytat, és minden nyáron sokan járnak hozzá szaktanácsot kérni. A hernyó is elpusztul Először a múlt évi növényvédelemről beszélgettünk. — A tavalyi növényvédelemben itt a környéken voltak hiányosságok — mondotta. — Sokan elhanyagolták például a pajzstetű irtását. Nem tudtak kellően védekezni a veszedelmes új gyümölcsfabetegség, a levéllikasztó moly ellen. Voltak, akik túlzásba vitték a lombtrágya-permetezést, ami a vesszők beérését gátolta. A legtöbben a termés leszedése után, nem végeztek őszi permetezéseket. Sok lejárt gyártási határidejű szer volt forgalomban, melyek hatástalanok voltak, úgyhogy erre a jövőben jobban kell vigyázni. — Vannak, akik azt mondják. hogy a mostani enyhe télidőben, a száraz fagymentes napokon meg lehet kezdeni a rügyfakadás*előtti permetezést. .. — Várjunk azzal legalább február végéig, mert akkor időnek előtte legyengülne a felhasznált permetezőszerek hatóereje. És két rügyfakadás előtti permetezést ajánlok, az almástermésűeknél pajzstetű, atka, levéllikasztó moly és egyéb ellen Novenda 1,5-2 százalékos oldatával, a kajszinál és szilvánál mészkénlével, a meggy és cseresznyénél rézoxikloriddal. A második permetezés rügyfakadás előtt, mészkénlével végezhető. Kizöldülés után pedig eredményes a drága Cinetrinnel való permetezés, ami a káposztalepke hernyóját is elpusztítja. Nitrogénes lombtrágya — Az őszibarack- és a Cseresznyefákban sok kárt tesz a nyesés és szemzés utáni mézgásodás, hogyan lehet ezt elhárítani? — Kísérleteim szerint, a mézgásodást vasgálichiány okozza, úgyszintén a levélsárgulást is. Ellene levélhullás után, holdanként egy mázsa Anyakönyvi hírek Született: Bodzsár László és Nagy Rozália: Rozália; Kovács Csaba és Barta Ágnes: Edina; Pesti Antal és Varga Gizella: Katalin; Szilágyi Illés és Dobi Erzsébet: Orsolya; Bodri Balog István és Kőházi Kis Piroska: Zoltán; Dér Zoltán és Kovács Erzsébet: Edina; Tóth András és Berta Mária: Tímea; Sóber Sándor és Farkas Ilona: Ágnes nevű gyermeke. Házasságot kötött: Somodi Ambrus és Győri Katalin. Meghalt: Torma Ferenc (Kárpát u. 58.); Nyitrai Ambrus (Tompa u. 16.); Molnár Balázs (Hosszúhát d. 13.); Ábrahám Albertné Bule Klára (Ady E. u. 16.); Tóth Ferencné Gordos Terézia (Lázár V. u. 29.); Patay Károly (Szivárvány u. 10.); Fokti Istvánná Vágó Eszter (Fáskert u. 5.). Teld!-est Január 12-én, szerdán 17 órakor az Arany János Művelődési Központ színháztermében Arany János: Toldi című elbeszélő költeményét mondja el Koncz Gábor érdemes művész. Közreműködik Csongrádi Kata. Ugyanazon a napon, de 19 órakor az említett előadók részvételével tartják meg a zenés irodalmi bérlet soron következő előadását. Ekkor Karinthy Ferenc: Dunakanyar című művét mutatják be. vasgálicot dolgozzunk a talajba. Vasgálicot lehet a permetlébe is tenni. A barack, őszibarack, s általában a csonthéjasok nyesését, metszését tavasszal végezzük, de még előnyösebb júniusban, a termés leérése után. — A szőlőtermést kevesebb permetezéssel megmenthetjük, ha Ridomil-Combi és Kurzatan-szuper szerrel permetezzük, melyeknek védőhatása, száraz időben 16—18 napig tart. Lisztharmat ellen Karatánt kell keverni a permetlébe. Gyümölcs- és szőlőpermetezésnél nitrogénes lombtrágyát csak addig használjunk, míg a szemek el nem érik a borsónagyságot. — A növényvédelem állandóan fejlődik, és új, jobb és jobb szerek jönnek forgalomba, és érdeke minden termelőnek, hogy ezeket és a kertészeti kultúra haladását megismerje. Ezért nagyon csodálkozom azon, hogy Nagykőrösön nagyon lassan gyarapodik ezen haladást e termelőkkel megismertető kertbarátklub tagjainak a száma, és fiatalok alig járnak a klubba. Több tudás kell — Ugyanakkor Debrecenben, Zsámbékon és más helyeken majd’ minden termelő ott van ezekben a klubokban. Erre a klubba nem járók azt mondják, megtanultuk mi már a termelést! De még a legragyogóbb tudósok is vallják, hogy: Sohasem tudunk eleget! És a több tutiás több és jobb termést és kenyeret, s a még több tudás: vajas kenyeret hoz az asztalra. Kopa László Sporthírek Szép siker Tornászlányok a dobogón A megyei középiskolás női, C-kategóriás tornászbajnokság Déli csoportjának második fordulójára Cegléden került sor. A jól felkészült csapatok színvonalasan vetélkedtek. A toldisoknál több jó egyéni teljesítmény akadt. A körösieknél még jól szerepelt a gimnazisták megfiatalított új csapata. Egyéni összetettben öt zsűritag döntötte el az 1—10. hely sorsát. Csapatversenyben (10 csapat közül): 1. Nagykőrösi Toldi DSK A (Szemerédi Ildikó, Jakabfi Ágnes, Mócza Ilona, Kucher Éva, Csókás Ágnes, Szénási Gyöngyi) 176,2; 2. Nk. Gimnázium A (Szabó Zsuzsa, Szabó Erzsébet, Papp Éva, Szekeres Gabriella, Toricska Anita, Klinkó Zsuzsa) 172,9; 4. Nk. Gimnázium B (Rácz, Herbály, Lévai, Szentpéteri, Varga, Huszt) 169,6; 8. Nk. Gimnázium C (Kollár, Vadai, Gotzián, Dajka, Dómján) 160,1; 9. Nk. Toldi DSK B (Wolf, Csókás, Giblák, Nagy, Fejti) 159; 10. Nk. Toldi DSK C (Kostyán, Bálint, Kőházi- Kiss, Merész, Nyúl, Túri) 136 ponttal. Egyéni összetettben az első tíz közötti körösiek (60 induló volt): 1. Kucher Éva 53,1; 2. Szénási Gyöngyi 53; 3. Csókás Ágnes 52,9; 4. Jakabfi Agnes 52 ponttal (mind toldisok). A szerenkénti viadalon mind körösiek jutottak dobogóra: 11 alkalommal az élelmiszeripariak, egyszer pedig a gimnazista Toricska. Talajon: 1. Szénási 17,7; 2. Kucher 17,4; 3. Csókás 17,3 ponttal. Ugrásban: 1. Szénási 9,9; 2. Csókás 9,2; 3. Kucher 9 pont. Korláton: 1. Kucher 17,8; 2. Szénási 17,8; 3. Csókás 17,7 pont. Gerendán: 1. Szénási 9; 2. Kucher 8,9; 3. Toricska 8,8 ponttal. Minden remény megvan arra, hogy a Déli csoportból kerüljön ki a végső megyei győztes. Súlyemelősiker Cegléden nyolc egyesület (köztük öt Pest megyei) súlyemelővel országos versenyt rendeztek, a Bem Kupáért. Sportorvosi eltiltás miatt a körösiek nem szerepelhettek teljes létszámmal, de így is derekasan helytálltak az erős mezőnyben: mind a négyen dobogós helyezést értek el. Ifjúsági II. korcsoport, 75 kg-os súlycsoportban (7 induló közül): 2. Irházi Ferenc (Nagykőrösi Pedagógus SE) 165 kg. Ifjúsági I. korcsoport, 75 kg-ban (6 induló): 2. Héjas László (Nk. Pedagógus) 125 kg. Serdülők, 67,5 kg-ban (6): 2. Szendi Zoltán (Nk. Pedagógus) 152,5 kg. A 75 kilogrammos súlycsoportban pedig (7): 1. Dobos Sándor (Nk. Toldi DSK) 130 kg. A szakítás és a lökés összeredménye alapján dől el a végső sorrend. Keddi sportműsor Asztalitenisz Sportotthon, 14 óra: általános iskolás fiú egyéni Áfész Kupa-viadal. S. Z. Nők akadémiája A nők akadémiája január 12-én, szerdán este 6 órakor a művelődési központban dr. Makai Katalin tart előadást A család szerepe a társadalomban címmel. Mozi Várlak nálad vacsorára. Színes, szinkronizált amerikai filmvígjáték. (14 éven aluliaknak nem ajánlott!) Előadás 5 és 7 órakor. A STŰDIÖMOZIBAN Kabala. Színes magyar társadalmi filmdráma. (14 éven aluliaknak nem ajánlott!) Fél 6-kor és fél 8-kor. Színház A kecskeméti Katona József Színházban este 7 órakor A fátyol titkai. Szakmunkásbérlet. ' Figyelem! Az ATI nagykőrösi iskolája személygépkocsi-, motorkerékpár- ég segédmotorkerékpárvezetői tanfolyamot indít január 18-án. Jelentkezés a könyvesbolttal szemben, az újságárusnál. ISSN 0133-2708 (Nagykőrösi Hírlap: HETEK FEHER HETEK JANUÁR 22-1G Különféle ágynemű-garnitúrák, Egyes ágyneműk árából 30% engedmény, tükröspaplan-garnitúrák , amíg a készlet tart! Feher es színes lepedők 133 Ft-tol 250 Ft-ig. (3 1/2 szeles) 403 Ft-tól 666 Ft-ig. Zsúrabroszok, törlőruhák nagy választékban. Várja kedves vásárlóit a Pest megyei Ruházati Kereskedelmi Vállalat. /
