Pest Megyei Hírlap, 1983. január (27. évfolyam, 1-25. szám)
1983-01-03 / 1. szám
A PEST MEGYEI HÍRLAP KÜLÖNKIADÁSA XXV. ÉVFOLYAM, 1. SZÁM 1983. JANUÁR 3., HÉTFŐ A vasútnak a kocsi kell Kirakatlanul veszteglő vagonok Ügy mondják, vasútszerte komoly problémát jelent a vagonokkal való gazdálkodás. Ezt illetékes szervek rendszeresen vizsgálják. Nemcsak a vasúti szakemberek, hanem a külső szemlélők is arra gondolnak sokszor, hogy a sok vagon inkább a nagyobb, központi pályaudvarokon, rendező pályaudvarokon vár ki-be rakásra, ami nem is alaptalan feltételezés. Azonban a kisebb állomásokon is több olyan vagon. vesztegel kirakatlanul, ami a vasút, sőt még inkább a népgazdaság számára fontos exportküldemények továbbítását tenné lehetővé. Nem indokolt Az óév végén több ezer volt azoknak az üresvagon-igényléseknek a száma a MÁV Budapesti Igazgatóság területén, amelyeknek kirakott kocsi hiányában nem tudott eleget tenni a vasút. A több ezer kirakatlan kocsi között még ha szerényebb arányban is, de ott vannak azok is, amit a vecsési fuvaroztatók nem raktak ki időben, s mintegy raktárnak használva a vagont, vesztegelni hagyják az állomás vágányain. Növelve az amúgy is jelentős kocsiálláspénz összegét. Gelegonya Istvánné több mint egy évtizede raktáros, Vecsésen. Jól ismeri, hogy mi a vagongazdálkodás jelenlegi legaktuálisabb problémája. A forgalmi irodában beszélgettünk vele. — Ha körülnéz az állomáson, most is negyven-egynéhány kocsi tartózkodik itt, s ebből csupán a TÜZÉP rakta ki időben az árut. A kocsiknak csaknem a fele a Ferihegy Tsz küldeményeit hozta, de a kirakás elmaradt. Felvetődhet a kérdés, nem minden kocsi olyan helyre van állítva, ahol ki is lehetne rakni. Ennyit egyszerre a kirakási helyre tolni nem tudunk, hiszen a Ferihegy régi küldeményei miatt nem győzzük mindet a szokásos VII. vágányra állítani. Ez egyébként nem lehet hivatkozási, alap a kocsik ki nem rakására, mert a gyógyszerraktár bérelt területénél igény szerint ki tudnák nyitni a bejárati kaput, de hiába kaptuk meg a kulcsot, ha nincs aki éljen a lehetőséggel. Egyébként csaknem húsz kocsi jelenleg Is kirakható, hozzáférhető helyen van. A szolgálatos forgalmista asszony szól közbe. Rosszindulat nélkül mondja, hogy a minap a TÜZEP-telephez tolták a Ferihegy kocsijait, s előtte a TÜZÉP vezetőjétől kértek lehetőséget, hogy ott a tsz rakodhasson. De a rakodók mikor a vagon rakfelülete és a teherautó platója közti 10 centi szintdifferenciát meglátták, nem éppen zsoltárt hangnemben kezdték el szidni a helyi vasutasokat, sőt a forgalmistát sem kímélték. Más esetben az emelő targonca hibájára hivatkozva álltak le. — Októberig rendesen rakodott a Ferihegy Tsz — veszi vissza a szót Gelegonyáné, aki egyben szakszervezeti bizalmi is. — Azóta azonban egyenesen érthetetlen a hozzáállásuk. Nagy összegű fekbér Nézze, már volt olyan is, hogy azt mondták, összejátszok a szállítókkal, s nehezítem a Ferihegy helyzetét, pedig ez tévedés. Nem akarjuk mi a fogyatékosságainkat másra mutogatással eltakarni, de a tények makacs dolgok — mondja, s igazolásképpen a nyilvántartó könyvet rakja elém. — Itt van ez a kocsi, több, mint 400 órája vesztegel az állomáson kirakatlanul, de van itt 72, 96, 164 órája kirakásra váró több is. Volt olyan kocsi, amelyikért — egy vagonról van szó! — 33 ezer forint fekbért számláztunk. Ezért a 400 órásért már most félszázezer forintnyi a fekbér. Sokan azt hiszik, nekünk a fekbér jó. Pedig tévedés! Függetlenül a nagy ösiszsgű fekbérektől nekünk inkább az üres kocsira lenne szükségünk, amivel a kielégítetlen, jogos igények számát csökkenthetnénk, még ha nem is mindig Vecsésen. A vecsési fuvaroztatók — VÍZÉP, Gabonaforgalmi Vállalat, TÜZÉP, MAVAD, Kőbányai Gyógyszergyár raktártelepe, a Felsöbabádi Állami Gazdaság, Ferihegy Tsz — által 1982. IV. negyedévében késve ki- vagy berakott vagonok által elvesztett, elpazarolt idő meghaladja a 9 ezer órát, s ennek több mint 95 százaléka a Ferihegy Tsz-ré jut. A vasút az első 24 órás A sakk szerelmesei Tervek az új esztendőre állomási tartózkodás alatt óránként 36 forintot, 24-től 48 óráig óránként 100 forintot, azon túl óránként 200 forintot számláz a fuvaroztatónak. Így a tsz Ilyen irányú hátraléka egy negyedév alatt több száz ezer forint lesz. Pedig átgondolt intézkedéssel nemcsak saját kiadásaikat csökkenthetnék és a vasút kocsigazdálkodását javíthatnák, hanem a népgazdasági gondok orvoslásához is éppen ezen keresztül közösen járulhatnánk hozzá — tette szóvá a raktárnok. Kiegészítésként az általa elmondottakhoz: a küldemények egy része idegen kocsiban érkezett, s az igényelt üres va- I gonok egy része is a KGSTI államok úgynevezett OPW-s i parkjából származik. Ezekért | ha külföldi a kocsi, a MÁV valutában fizeti a bért. de ha magyar, tehát MÁV-jelű. az OPW-s kocsi, akkor esetleg külföldön futtatva valutát hozhatott volna az országnak. Tehát közös érdek kell legyen a kocsik ki-berakásának meggyorsítása. A vasúti üzemszervezés eredményeként immár két éve Vecsésen a ceglédi körzeti üzemfőnökséghez került. Az üzemfőnök kereskedelmi helyettese a kocsigazdálkodás javítása érdekében a Ferihegy Tsz illetékes vezetőjével a helyszínen akartam a felmerült gondokat áttekinteni, de a tsz illetékese (i) nem jöttek el a kért időpontban. Elfüstölt energia Nem vitatom, hogy igaza van a vecsési vasútállomás vezetőjének, dolgozóinak, hiszen naponta látom a Ferihegynek címzett rakott kocsikat az állomáson vesztegelni. Ezeknek a kocsiknak az államási technológiai folyamatot hátráltató hatása mellett nem jelentéktelen az a fölöslegesen elfüstölt energia, amit a kocsik ide-oda mozgatásával elfecsérelnek, de az egyéb járulékos költségek is tetemesek. Éppen ezért jó lenne már, ha mindannyian tisztán látnánk: nemcsak a vasút saját gondja, hanem valamennyiünk jól felfogott érdeke is, hogy a fölösleges kiadások csökkenjenek. Még akkor is, ha a több száz milliárdhoz képest ezek kis összegek. De sok kicsi, sokra megy. Orosz Károly A Gyömrői SE egyik legrégibb szakosztálya a sakkozóké, már a 20-as, 30-as években megindult a sakkélet a településen. A 70-es évek elejétől ismét lendületet vett a szakosztály, sok-sok szép eredménnyel dicsekedhetnek a fekete-fehér bábuk gyömrői szerelmesei. Pedig idő közben érzékeny veszteségeket szenvedtek el, fiatalon elhunyt Mészáros Lajos, a kitűnő tehetséges sakkozó, majd követte őt Monduk Lajos, aki 70 felett is aktív mozgatója volt a szakosztályi életnek. A megyei csapatbajnokságban tavaly az A-csoportban szerepeltek a gyömrőiek, igaz nem sok babér termett számukra, hiszen csak az utolsó. 6. helyet tudták megszerezni. Igaz, olyan neves ellenfelekkel kellett megbirkózniuk, mint a Váci DCM, az Aszód, a Dömsöd II., a Dunaharaszti MTK és a Szob együttesei. Viszont a múlt év első hónapjaiban rendezett megyei egyéni bajnokságon Fábián Béla I. osztályú minősítésű versenyző elnyerte a büszke bajnoki címet, megelőzve többek között néhány mesterjelöltet. Az új esztendőre is szép terveket szövögetnek a gyömrői sakkozók. Edzőnek szerződtetik Szente László mesterjelöltet, aki természetesen asztalhoz is ül majd az első táblán a bajnoki csapatmérkőzéseken. Szó van — több, korábban eltávozott — sakkozó visszahívásár ról, átigazolásáról is. A Pest megyei Sakkszövetség az idén ismét egycsoportos I. osztályú bajnokságot rendez, amelybe a gyömrőiek is beneveznek. Szervezettebbé kívánják tenni a szakosztályi életet, s az ideinél jobban szeretnének szerepelni. Az utánpótlásra is nagyobb gondot fordítanak, mert enélkül elképzelhetetlen lenne az előrelépés. A tervek tehát szépek és biztatóak. Csak legyen erő is a megvalósításukra. G. J. Egyszemélyes üzem Szaporodnak a bekötések Nagy szerencse, hogy nem dermedt csontkéményre a föld, a vízbekötésekkel pedig Tucsni László valahogy egyedül is elboldogult, ő a Gyömrő— Üllő vízműtársulat üllői telepének vezetője, de egyben egyedüli dolgozója is. Két-nárom vízvezetákszerelőt tudna foglalkoztatni állandó jelleggel a társulat, a jelentkező mégis kevés. Betemetett árok A bekötési igény még most is napról napra nő, december elején 90 előjegyzés volt, azóta persze még emelkedhetett is. A község vízvezeték hálózatának fehér foltja volt a Vörös Hadsereg útja, a Gyár utca és az olajkút, valamint szemben a Biksza Miklós út és a Wesselényi utcák közötti rövid szakasz, ahol számtalan deputáció és sürgetés ellenére hiányzott a vezeték. Az ott lakók az elsőnek említett szakaszon közösen kiásták az árkot, ahol már azóta a vízbekötések is megtörténtek. A kétszintes házak boldog lakói már az árkot is betemették, az elegyengetett gyalogjárón még a cementlapokat is elhelyezték, a gázcseretelepre, a szolgáltatóházhoz és az olajkúthoz igyekvőknek nem kell már sárban caplatni. Új telephely A másik oldalon a vezeték elhelyezése a járda alatt tavaszi feladat, amely napszámos munkák igénybevételével valósítható csak meg, az pedig egyre kevesebb. Helyszűke miatt pedig gép nem dolgozhat. Dűlőre jutott végre a telep hely elhelyezésének kérdése is. Az iskola egyik tanterme anynyira szűk volt, hogy ott tartalékanyagokat, raktárkészletet kialakítani nem lehetett, emberi munkát könnyítő kéziszerszámok, árokásó gép elhelyezésére sem volt mód. A volt 'pásztorház birtokbavételének terve megdőlt, kedvezőbb megoldás a Vörös Hadsereg és a Gyár utca sarkán levő eléggé elhanyagolt Petrányi ház udvarának átadása, ahol terjeszkedésre, esetleg építkezésre is sqr kerülhet. Segítenek is Szerencsére csőtörés sem nehezítette az egyszemélyes üzem munkáját, a bekötésekkel pedig megbirkózik az üzem „vezetője”, akinek esetenként segítségére siet az „idősebb” testvér, a vecsési üzemigazgatóság néhány dolgozója. K. S. Osztályozás Naponta általában 30 ezer tojás kerül a fogyasztókhoz a gombai Fáy András Termelőszövetkezetből. A közös gazdaság tojóházában jelenleg 36 ezer Tetra SL tojóhibrid található. Az ágazatot szinte teljes egészében gépesítették, így lényegesen megkönnyítették az ott dolgozók munkáját, Ejjel-nappat működő hűtő, illetve fűtő berendezés gondoskodik a megfelelő klímáról. A kiválogatott, osztályozott és rekeszekbe rakott tojásokat Kalmár Mihályné baromfigondozó készíti elő a szállításhoz. Á mosoly is lehet gyógyszer A gazdátlannak tűnő gyógyszertár átalakításának első üteme az év elején kezdetét veszi, nagyobb, tágasabb lesz az eladótér, ahol eddig bizony letaposták a cipőjének orrát annak, aki gyógyszerének elkészítését várta. Hiszen a gyári készítmények kiszolgálása mellett még mindig sok az olyan gyógyszer, amelyet vastag falú porcelán tégelyekben, csészékben több alapanyagból ' mozsártörőhöz hasonló súlyos eszközzel kever, tör, elegyít a gyógyszerész, hogy hatásos gyógyszerré váljon. Üllőn, a Faiskola utcai gyógyszertár szolgálati lakásának felhasználásával bővül, a kéthónapos készlet tárolására alkalmasabbá válik a raktártér is. A második ütemben, 1984-ben pedig a tetőtér beépítésével szolgálati lakás kialakítására kerül sor. A nagy kiterjedésű község szélére nagyon korszerűen átalakított magánházba ideiglenesen költözött gyógyszertár rendszeres ellátásában nem jelent hátrányt a némi távolság, havonta szállítja a megrendelt gyógyszermennyiséget a Pest megyei Gyógyszertár Vállalat. Az egyhónapos tartalék nem forog veszélyben. Az otthonosan berendezett irodahelyiség asztalán már ott sorakoznak a szakkönyvek, az új, nagy hatású gyógyszerek pozitív, negatív hatásáról, tudományos kongresszusok, tanácskozásokról szóló közlemények, beszámolók, a gyógyszertár ugyanis állandó ügyeleti szolgálatot tart este 6-tól reggel 8 óráig. — Ez az idő szolgálja részben a gyakori szakmai továbbképzések mellett a tudományos fejlődést — hangoztatja Ujváriné Sas Magdolna —, hiszen a gyógyszerfogyasztás emelkedő tendenciát mutat. ::::: ■ ■■*■ aaaaa A fiatal gyógyszerész hároméves praxisa alatt is ezt tapasztalta, a világ népeinek gyógyszerfogyasztása terén országunk az elsők között foglal helyet. Ilyen eredménnyel viszont nem illik dicsekedni. Ez a mindennapos jelenség annak is tulajdonítható, hogy sok olyan enyhe lefolyású betegség van, amely gyógyításához kamillateás öblögetés, esetleg más gyógyfüvekből készült teák használata is elegendő lenne. Nem szabad elfeledni, figyelmeztet a gyógyszerész, hogy a gyógyszer nemcsak gyógyít, felesleges és helytelen használata az egészséget károsíthatja is. A 13 személyt foglalkoztató patika 200 ezer forintos havi forgalma is azt bizonyítja, hogy a látogatottsága a nagyobb távolság ellenére sem csökkent, pedig ez az összeg csupán a „medicinák” árának 15 százalékos térítéséből származik, a tényleges ár ennek a többszöröse. A mindig hihetetlenül tiszta, gondosan rendbentartott gyógyszertár — ahol naponta több mint százan fordulnak meg — dolgozóit mégis mindig mosolyogni látjuk. A mosoly, a kedvesség ugyanis a leghatásosabb gyógyír. És ezeknek a jó tulajdonságoknak nincsenek híján az üllői gyógyszertárban. Kiss Sándor Vegyszereket csomagolnak Ipari segédanyagok, galvántechnikai, valamint vas- és fémfelületkezelő folyadékok, növényvédő szerek csomagolásával, ballonokba töltésével is foglalkoznak a Minőségi Vegyesipari Szövetkezet Monori erdőn levő 1. számú üzemében. Lendér Sándor targoncás a teli ballonokat szállítja a rakodóhelyre. Hancsovszky János felvételei Jegyzet Váltás a vázsonyival A z egykilós alföldi ke** nyér, amikor jól sikerült, nagyon finom volt Monoron. Nem véletlen, hogy magasabb ára ellenére is ezt keresték az üzletekben a vevők, s a törzsvásárlók úgy juthattak hozzá mindennap, ha félretették nekik. Karácsonykor nem kerestük, tudtuk, hatalmas mennyiséget kell sütnie a pékeknek, jó, ha a kétkilóst győzik. Az ünnepek elmúltával sem került a boltok polcaira a jól ismert cipó, vagy a hosszúkás formájú, egykilós alföldi, s az üzletvezetők a szállítóktól arról értesülhettek: ilyet a jövőben ne is rendeljenek — nem lesz, nem sütik. — Miért? — kérdeztük a monori sütőüzem vezetőjét. — Kiváltjuk az úgynevezett vázsonyi kenyérrel, amely egykilós és hasonló formájú lesz, mint az alföldi, de másfajta lisztből készül, s nem kerül bele sem cukor, sem zsiradék. Táplálkozási szempontból sokkal egészségesebb az alföldi kenyérnél Az ize, ugyan kicsit más. de remélhetőleg megszeretik a vásárlók. Egy kiló ebből a fajta kenyérből 9 forint 40 fillér. Néhány nap múlva az üzletekbe kerül. A monori sütőüzem tehát újabb meglepetéssel szolgál. Ha ezt olyképpen teszi, hogy ránk bízza a választást, s az alföldi mellett rukkol ki a vázsonyival, talán még örülhettünk volna a dolognak. Ez a váltás azonban nagyon hasonlít a szigorú szülő ténykedéséhez, aki a gyerek elé teszi a spenótot, mondván, hogy ezt edd, ez az egészséges, úgysem kapsz mást. Mert bár lehet, hogy pár hét múlva esetleg úgyis a vázsonyi kenyér mellett szavaznánk — ki tudja ezt előre? —, de az ellenkezője is megeshet. A monori sütőüzem oly sok mindenről leszoktatott már bennünket. Hogy ne együnk nagykiflit, a kicsi helyett is inkább zsömlét, például. Gondjaikat a legtöbbször megértettük, ha berzenkedtünk is, hogy az üzem szakmunkáshiánya oly közvetlenül érinti asztalainkat nap mint nap. — Vannak gondjaik? — kérdeztem az üzemvezetőt. — Nincsenek. A csúcsot is bírtuk, elegen vagyunk, a szállításban pedig az időjárás is segít. A „meglepetésnek" tehát nincs bajokkal tűzdelt háttere. A/l egy az alföldi, jön a vázsonyi. Esszük, nem esszük — nem kapunk mást...?! K. Zs. ISSN 0133—2651 (Monori Hírlap)
