Pest Megyei Hírlap, 1982. október (26. évfolyam, 230-256. szám)
1982-10-22 / 248. szám
Összeült a Varsói Szerződés külügyminiszteri bizottsága Leonyid Brezsnyev fogadta a tanácskozás résztvevőit Csütörtökön Moszkvában megkezdődött a Varsói Szerződés tagállamai külügyminiszteri bizottságának ülése. A tanácskozáson Petr Mla- denov, Bulgária, Bohuslaw Chnoupek, Csehszlovákia, Stefan Olszowski, Lengyelország, Púja Frigyes, Magyarország, Oskar Fischer, a Német Demokratikus Köztársaság, Stefzn Andrei, Románia és Andrej Gromiko, a. Szovjetunió külügyminisztere vesz részt. A külügyminiszterek megvitatnak néhány, a madridi találkozóval kapcsolatos kérdést, és áttekintenek több, a nemzetközi és ezen belül az európai biztonsággal kapcsolatos problémát. A nemzetközi biztonság legégetőbb kérdése, a nukleáris háború veszélyének elhárítása A Szovjetunió azon fáradozik, hogy a helsinki értekezlettel megkezdődött össz-euró- pai folyamat ne csupán fennmaradjon, hanem fejlődjön és erősödjön is. Ezért különösen fontc , hogy a madridi találkozó kedvező eredménnyel záruljon, és hogy megállapodás szülessen a bizalomépítő intézkedésekkel és leszerelési kérdésekkel foglalkozó európai konferencia összehívásáról — mondotta Leonyid Brezsnyev, az SZKP KB főtitkára, a Szovjetunió Legfelsőbb Tanácsa Elnökségének elnöke csütörtökön Moszkvában, amikor a Kremlben fogadta a Varsói Szerződés tagállamainak külügyminisztereit. ’ A szovjet vezető kijelentette: tudjuk, hogy a nyugateurópai országok az amerikai nyomás ellenére is változatlanul érdekeltek az enyhülésben, és ezt nem ritkán nyíltan kifejezésre is juttatják. A találkozón áttekintették az európai és a nemzetközi biztonság időszerű kérdéseit, köztük a madridi találkozóval kapcsolatos kérdéseket. Hangsúlyozták, hogy Európában és az egész világon egyre jobban érezhető a konfrontációkra és a helyzet éleFELERÉSZBEN M ekikezdtek a nagyközség új ABC-áruháza építésének — égető rá a szükség, túlterhelt a meglévő bolthálózat, állandó a zsúfoltság —, ám rövidesen akadtak, akik azt hí- relték, nem lesz abból semmi, leáll a munka, hiszen — hallották! — megtiltották a kereskedelmi beruházásokat országosan, akkor ők sem lehetnek kivételek ... Történt mindez Foton, ahol egy évtized alatt kisebb falunyi néppel, 1741 fővel gyarapodott a lélek- szám, azaz minden középítkezés közügy, érthető a figyelem akkor, ha valaminek a sorsa bizonytalanná válik. Érthető, ha valóban bizonytalanná válik ez a sors. A fölröppent vélekedésnek felerészben lelni alapját, tudniillik annyiban, hogy mint sok más fejlesztésnél, a kereskedelmi beruházásoknál is megszigorodtak a kezdés feltételei. Nem megtiltották azokat, hanem előírták a teljes bekerülési költség huszonöt százalékát kitevő beruházási járulék, valamint további húszszázalékos építési adó megfizetését a kormányzati szervek, a népgazdaság egyensúlyi helyzete javításának, okán, azaz a beruházási kereslet visszafogása érdekében. Ez áll a felerészben hallott, a felerészben valós magvat hordó fiír mögött, azaz — ami a lényeg — épül tovább a fóti üzletház. Érzékelhetőbbé téve a hálózatbővítés súlyát, fontosságát a megyében,' leírjuk: hat hónap alatt a tanácsok kereskedelmi beruházásokra összesen huszonhatmillió forintot utaltak át támogatásként az érintett cégeknek, hiszen az új üzletek döntő része kettős forrásra — a vállalati saját alapokra és a tanácsi támogatásra — hagyatkozva épül. Még tovább tágítva a kört, megfoghatóbbá téve vélekedések és tények különbségét: vállalati eszközökből és tanácsi támogatásból Budakeszin befejeződött egy ABC-áruház tető alá hozása, Szigetszentmiklóson, Érden, Monoron. Ráckevén pedig tart javában. Ez sorolható tehát az említett fóti eset mellé, amint oda he- yezhetők ezek a példák a tiltás és szigorítás szükséges megkülönböztetéséhez is, mert hiszen leállítani, •avagy megnehezkeni bizo: nyos építkezéseket, nem azonos dolog! Közvélekedésünk hajlik a felerészben hallott, meg- jegvzett, ennek okán felerészben vagy még annyira sem igaz hírek kommentálására. átalakítására, bővítésére vagy. éppen szűkítésére. Furcsa módon az a jellemző, elsősorban az rögzítődik a memóriákban, mit nem lehet, holott annak számon tartása lenne a fontos, mit lehet, s _ amit igen, azt hogyan, miként az ésszerűség jegyében. A}ig- ha a szavakkal való játék a nem vagy az igen ilyen szerepének hangsúlyozása, hiszen a közvélekedés köz- gondolkodást befolyásol, a közgondolkodás pedig döntő eleme annak, a cselekvés mi módon formálódik, sikerül-e kialakítani a közakarattal egyező lépéseket. Napjainkban mindennek még inkább különleges a jelentősége, hiszen az erőteljesen megváltozott gazdálkodási környezetben meghatározó szerepe van annak, tudunk-e, s ha igen, milyen mértékben gondolkodásmódunkon úgy módosítani, hogy az megfeleljen minden tekintetben az új követelményeknek. Kissé el vontabban fogalmazva: holnapunk lehetséges körvonalazásában döntő elemmé válik, vajon a nehézségekben, a feltételek szorító gyűrűjében olyasmit látunk-e, amivel szemben tehetetlenek vagyunk, vagy pedig kihívást, amire választ kell adni, próbatételt, amit állni kell?! M esszire jutottunk a fóti árunáz építésétől, üe hiszen egy-egy je- ic.w^goen olykor nem is maga a jelenseg, hanem anT naa gyökere, a gyökereknek tapunajt acio joiyamat a fontos. A kereskedelmi fejlesz ések ügye természetesen nem lényegtelen, mivel mindenkinek — ahogyan azt mondani szokták — be keli mennie az üzletbe, ha tetszik, ha nem tetszik, ám sokkal lényegesebb ennél annak társadalmi megitélte- tése: pusztán a visszakozz le- het-e a megoldás a terhek elviselhetőbbé tételére, avagy a visszakozznak, a meglevő megőrzésének és a nagyon alaposan megfontolt haladásnak a kombinációja?! Az erre a kérdésre adandó gyakorlati válasz nem csupán egy község, egy város, egy termelőhely közvéleményét kell, hogy foglalkoztassa; országos ügy ez, társadalmi méretekben szükséges felelet. Felerészben belátni a gondokat, felerészben megjegyezni a teendőket azért veszélyes — ha szabad azt írni, életveszélyes —, mert akadályozza a jobb, a célszerűbb keresését, a gondolkodás megújítását, a lehetőségek fölfedezését. A hírelések ellenére épül a fóti áruház. Jó lenne, ha jelképként foghatnánk fel ezt. M. O. zésére irányuló amerikai törekvés, az az igyekezet, hogy aláássák mindazt, amit a világ az enyhülés fogalmán ért. Leonyid Brezsnyev rámutatott: a nemzeíKözi biztonság legégetőbb, legsürgetőbb kérdése ma a nukleáris háború ve^szélyének elhárítása. Ezzel kapcsolatosan utalt arra: a Szovjetunió egyoldalú kötelezettséget vállalt, hogy elsőként nem vet be nukleáris fegyvert. A találkozón a résztvevők hangsúlyozták, hogy a szocialista ország k, a Varsói Szerződés tagállamai továbbra is békepolitikát folytatnak, a nukleáris katasztrófa elhárításán fáradoznak és céljuk valamennyi nép biztonságának mer‘.eremtése. Rámutattak arra, hogy a külüg-mi- niszteri bizottság fontos szerepet tölt be a Varsói Szerződésben tömörült államoknak a nemzetközi béke és biztonság érdekében a nemzetközi színtéren kifejtett együttműködésében. Leonyid Brezsnyev tájékoztatta a külügyminisztereket az SZKP és a szovjet állam kommunista építő munkájáról, s külön szólott a Szovjetunió megalakulása küszöbönálló 60. évfordulójának december végi megünnepléséről. Ez a dátum — mondotta — a szovjet nép nagy ünnepe, ugyanakkor nemzetközi jelentőségű eseména szó legtágabb értelmében. Brezsnyev — az SZKP Központi Bizottsága és a Politikai Bizottság nevében — szívélyes üdvözletét küldte a tagállamok vezetőinek, és sikereket kívánt a szocialista építőmunkában, a békéért és a nemzetközi biztonságért vívott harcban. Egyidejűleg eredményes münkát kívánt a Varsói Szerződés miniszteri bizottsága ülésén részt vevőknek. , PEST MEGYEI VILÁG PROLETÁRJAI, EGYESÜLJETEK! AZ MSZMP PEST MEGYEI BIZOTTSÁGA ÉS A MEGYEI TAN ÁCS LAPJA XXVI. ÉVFOLYAM, 248. SZÁM Ára: 1,40 forint 1982. OKTOBER 22., PÉNTEK Az idén csak összefogással oldható meg Az utakon is télre készülnek ; A közelgő téli feladatok zavartalan megoldására a § KPM Közúti Igazgatósága a hagyományos őszi értekezletre hívta tegnap Pest megye közlekedéssel foglalkozó szakembereit és tanácsi illetékeseit. Oroszlán László főmérnök az üzemeltetési és útfenntartási teendőkkel kapcsolatban elmondta, az eddigieknél is szorosabb együttműködés szükséges, mert a KPM anyagi lehetőségei jelentősen beszűkültek. Elsősorban az alsóbbrendű útvonalakra vonatkozóan kell szakítani az úgynevezett fekete burkolat fogalmával. Az elmúlt évek 40—45 millió forintos téli üzemfenntartási költ- ségeg már nem lehet biztosítani, ahogy csökkenteni kell az utakra szórt évi 90—100 ezer tonna só mennyiségét is. Mindez természetesen nem mehet a közlekedési biztonság rovására, ezért a főútvonalakon továbbra is fenntartják az őrjáratokat, s ahol kell, azonnal beavatkoznak. A kisebb foBgalmú szakaszokon úgynevezett rayonos ellenőrzést szerveznek, arfielynek feladata a hóátfúvásos, eljegesedett kanyarok, emelkedők, bevágások megtisztítása lesz. A szakemberek elmondták, hogy az országosan is kiemelkedő forgalomnak megfelelően 60 saját, és 30 bérelt hómunkagéppel várják a tél beálltát. A KPM illetékesei főként a Körkép a váci ipari üzemekből Exporthajrá következik Központi kérdés a magyar népgazdaság számára, hogy a világméretű recesszió közepette is ellássa a hazai piacot, miközben teljesíti a szocialista és tő- késexport-szerződéseket. Sőt, pénzügyi egyensúlyunk azt is megköveteli, hogy fokozzuk eladásainkat, egyre több, gazdaságosan exportálható terméket állítsunk elő. V_ J A megye egyik legnagyobb ipari városában Vácott, az év első kilenc hónapjában 6 milliárd forint értékű terméket állítottak elő, folyó áron 2 és fél százalékkal többet, mint az előző esztendőben. Különösen gyorsan fejlődött a termelés a Bélésszövőgyárban, ahol 26 százalékkal és az Egyesült Izzó váci gyárában, ahol a múlt évihez képest 11 százalékkal állítottak elő több terméket. Az elmúlt esztendeinél kevesebb termék készült a Fortéban, a Könnyűipari Alkatrészgyártó Vállalatnál, s még további nyolc, kisebb üzem nem érte el az első háromnegyedévben tavalyi eredményeit. Vác példája az ország gazdasági életének tükre. Különösen az exportra is termelő vállalatok vannak nehéz helyzetben. Többségüknél már világosan látható, hogy az év végére megközelíthetik, elérhetik, sőt, néhány esetben túl is szárnyalhatják a tavalyi, kivitelre készült produktumot, illetve az idei terveket. Ez azonban minden eddigieknél nehezebb, mert a tőkés vásárlók a piaci árak és szükségletek bizonytalansága miatt óvatosan, gyakran csak az év utolsó hónapjaiban rendelnek. Ha ez a piaci törvény, akkor a váci vállalatok igyekeznek megfelelni a követelményeknek. Több cég a városban, így például a Forte is felkészült arra, hogy az év utolsó három hónapjában akár hajrával is javít helyzetén. Erre már csak azért is szükség van, mert a háromnegyedév alatt az üzemek itt 820 millió forint értékű terméket szállítottak tőkés exportra, 130 millió forinttal kevesebbet, mint az előző év hasonló időszakában, s a lemaradást mindenképpen, saját érdekükben is szeretnék behozni. Erre különösen a Taurus Gumigyárnak és a Forténak van nagy szüksége. Akad azonban jó példa is: a Kötöttárugyár 40 százalékkal, az Izzó 33 százalékkal bővítette tőkés exportját, összességében azonban látható, hogy a váci vállalatok már nem tudják idei tőkésexport- tervüket teljesíteni. Jobb a helyzet a szocialista kivitelben. Kilenc hónap alatt 351 millió forint értékű árut szállítottak a vállalatok a KGST-partnereknek, 90 millió forinttal többet, mint az elmúlt esztendő hasonló időszakában. Ezeken a piacokon elsősorban a Fore, a PENO- MAH és a Kötöttárugyár ért el jó eredményeket. Cs. A. településeken átvezető, nagy forgalmú főútvonalak tisztításához kértek az eddigieknél több segítséget, mind a helyi tanácsoktól, mind a lakosságtól. Felhívták a figyelmet arra is, hogy a tavalyi tapasztalatokon okulva, szigorúbb intézkedések várhatók a nagy havazások, hószakadások idejére; inkább időben lezárják a veszélyeztetett útszakaszokat, mintsem életveszélyből kelljen kimenteni a közlekedőket. Az autópályák üzemfenntartói ilyen esetben a jövőben a honvédség segítségét is igénybe veszik. A nemzetközi forgalmú autópályákon az eddigi eszközüket és lehetőségeket továbbfejlesztve, az idei téli küzdelmekbe már nagy teljesítményű, a nagyobb útfelületeknek jobban megfelelő Tátra munkagépet is bevetnek. K. T. Forgalmat lassító köd Tegnap reggel a gödöllői országúton Nagy köd akadályozta a forgalmat tegnap délig az egész országban. Az erős páralecsapódás már éjjel csúszóssá tette az utakat, és ezért a kevésbé óvatos gépkocsivezetők közül többen bajba kerültek. Ráfutásos hármas ütközés miatt húsz percig félpályás forgalom- elterelés volt a 70-es úton. Egy ismeretlen gépkocsivezető kidöntötte a villogósort és a KRESZ-táblát a Bicske—Tatabánya közti szakaszon. Reggel és délelőtt sok kivi- lágítatlan fantomautó közlekedett a ködben, gyakoriak voltak a koccanások. Sok ember nem tudott pontosan megérkezni a munkahelyére. A HÉV járatain általában 8—10 perces késések fordultak elő, a szentendrei Vonalon ennél va-' lamivel rosszabb volt a helyzet. A Volán-buszok menetideje is hosszabb volt a szokásosnál,1 A vonatok általában nyolc- tizenkét percet késtek a reggeli órákban, de torlódást nem tapasztaltak. A Ferihegyi repülőtérről délelőtt tíz óráig nem szánhattak fel a gépek. Leszállásra csak délben, tizenkét óra után adtak engedélyt. A napraforgó lekörözte a repcét Sikentövények az olajosak A mezőgazdasági nagyüzemek egyik sikernövényévé vált a napraforgó, a fontos olajos növény termesztésére viszonylag könnyen kötnek szerződést a gazdaságok. A most befejeződött betakarítási szezon tapasztalatai is erre utalnak; például nőtt a bértárolás Még páratlan kerékpárok... A gyáli tsz tevékenységében fontos szerepet töltenek be az ipari melléküzemek, amelyek nagyban növelik a szövetkezet nyereségét. Az így keletkezett jövedelem jelentős hányadát az alaptevékenység fejlesztésére fordítják. A fcmtömcgcikk-kc- rékpár részlegben (a képen) a csepeli kerékpárokhoz készítik a küllős kerekeket. Halmágyi péter felvételel területe. A termés minősége jó, a készlet elegendő lesz a lakossági igények fedezéséhez és exportra is jut. A gazdaságok a terveknek megfelelően hozzávetőleg 270 ezer hektáron termesztettek olajos növényeket. Azt, hogy számításukat megtalálják bizonyítja: még az ipar nehézségeinek megoldásában is részt vállalnak. A tavalyinál mintegy 10 százalékkal több terményt tárolnak a helyi raktárakban. Az ipar illetékesei elmondották: az idén összesen 39 ezer 500 tonna étolajat palackoznak, ebből mindössze 3 ezer tonnányi az a repceolaj, amelyet a háziasszonyok nem szívesen vásárolnak meg. Aránya minden korábbinál alacsonyabb, az ipar termelésé- ’ nek mindössze 7,6 százalékát teszi ki, szemben a tavalyi 13 százalékkal. Közélet Faluvégi Lajos, a Miniszter- tanács elnökhelyettese, az Országos Tervhivatal elnöke Emílián Dobdescunak, a Román Szocialista Köztársaság Állami Tervbizottsága elnökének meghívására tárgyalások céljából csütörtökön Bukarestbe utazott.
