Pest Megyei Hírlap, 1982. október (26. évfolyam, 230-256. szám)
1982-10-19 / 245. szám
zet Színek, <iangu§afok Pereg, forog az élet kereke, miközben a természet törvényei nem változnak. Az évszakok érlelte növények termésének nagy részét learatta már az ember, s a letarolt gabona? földek felett elnéz a munkás tekintete. Lehiggadt a nyár tobzódó heve. Hűvösebbek az esték is. A természet díszes páholyában helyet kér az ősz. Hiszen ő is gazdag kincsekben, s titokzatos szépségektől telített. Szőlők édes nedűje forr a hordókban türelmetlenül és gyümölcseik súlyos terhétől megszabadulva megkönnyebülnek a fák is. A rovarhadaktól megtermékenyült virágkely- hek becsukódnak. Az érlelő nap hevében elégett magház, betöltve, hivatását, lehull, hogy a megérett magvak kiperegve a földbe jussanak. Sóhajtva zsugorodik össze a levél, hogy el kell válnia az ágtól. Aztán leszakad, kicsit lebeg ég és föld között, végre leér a gyökeret tápláló földre, s ott várja átalakulását. Mindig jóleső örömmel fogadtam, amikor turistáktól, kirándulóktól hallottam a Börzsöny és a Dunakanyar szépségének dicséretét. A jó öreg Börzsöny! Még mindig elég titkot, izgalmat, látnivalót rejteget magában. Ilyenkor ősszel is szerelmesévé tudja tenni az embert. Elkápráztatja méltóságteljes erdeivel, romantikus völgyeivel, gazdag állat- és növényvilágával. Szinte belélegzi magát az ember szívébe. Ősz derekán már csendesebbek ezek a tájak is. Az ember színgazdag élete meleg az érzésektől, s tartalmas az összegyűjtött értékektől. Tele van erővel, tenniakarással. Szabad akarata van, így tőle függ, hogy mit, mennyit használ fel, s mulaszt el. Tovább akar élni tetteiben, családjában, az egész emberiségben. Szenvedésektől, félelmektől való rettegés nélkül akarja alakítani életét, formálni gyermekei és embertársai jövőjét. Megdöbbenve kell mégis látnia, hogy a megbűvölt világ oly gyakran kegyetlen tragédiák, értelmetlen, erőfitogtató hadakozások színterévé válik, mintha kénytelenek lennénk más életek rovására élni, szüntelenül pusztítani, veszélyeztetni a többit. Aki gondolkodik, az tudja, hogy az erkölcs és az igazi humanizmus alapelve az élet tisztelete. Ez a tisztelet számba veszi mások életakaratát is. Bizonyságot szeretne adni emberségéről, könnyíteni szeretne a szenvedésen, minden életért felelősséget érez. Amint a nagy hullám sem létezhet önmagában, hanem csak az óceán részeként, ugyanígy ■az ember élete is a természeti és társadalmi környezet része. A kiránduló- és pihenőhelyek, a turistaházak ismeretlen titkokat rejtő hegyi útjai, ösvényei lassan elnéptelenednek. Látszólag pihenni tért a Börzsöny. De magánya csak pillanatnyi. Hiszen akit egyszer már megérintett szelíd varázsa, az visszatér minden évszakban. Jöjjenek sokan, sokféléi, békével, barátsággal! Szárúd Ágnes ^3mar híre ment €cnk egy kis ötlet A Naszály Áruházban évekig kísérleteztek a bútor- és iparcikkosztály megfelelő átrendezésével. Pár nappal ezelőtt ismét átalakították az emeleti részt, do most olyan sikerrel, hogy példája lehet bármelyik iparcikk-áruháznak. A városban órák alatt elterjedt a híre és csoportosan látogatták meg az áruházat az emberek, gratuláltak a dolgozóknak. Több árut tudnak bemutatni, mégis szélesebbek lettek a közlekedő terek. Jobban megközelíthetők a pénztárak, az ajándékrészleg is a megfelelő helyére került. ^aíiia A PEST MEGYEI HÍRLAP VÁCI JÁRÁSI ÉS VA'C VÁROSI KÜLÖNKIADÁSA XXVI. ÉVFOLYAM, 245. SZÁM 1982. OKTÓBER 19., KEDD ECisgsszdasszonyok, rajfifkérok A Lenin úti gyermekparadicsom Vannak olyan közművelődési intézmények is, ahol a nyár szerteágazó munkájának mérlegét ez idő tájt vonják meg, hogy felhasználva a tapasztalatokat, kijelöljék az elkövetkező időszakra vonatkozó terveiket. Télen és nyáron is így van ez a váci Hajós Alfréd XJttörőházban is, ahol már a kora délelőtti órák sem csendesek, mert a szomszédos általános iskola gondjain enyhítenek két tanterem kölcsönzésével. Itt nem volt holt szezon a nyáron sem, mert a hosszú évek tapasztalatai azt bizonyítják, hogy ebben az intézményben akkor sem szünetel a munka, legfeljebb más formát ölt. Mi a feladata az úttöröház- nak? — A városban élő közel ötezer gyermek körében a mozgalmi munka és az úttörőélet szerves egységét, az alkotó közösségi nevelésen túl a szabad idő hasznos eltöltésének lehetőségét kell megteremteni — mondja Szilágyi Lajos igazgató. Szakági feladatunk, hogy a gyermekek igényeinek megfelelően olyan szakköröket működtessünk, amelyeket az úttörőcsapatok csak nagy nehézségek árán, vagy egyáltalán nem tudnának megalakítani. Módszertani segítséget adunk a városban dolgozó úttörő közösségeknek. Rendszeresen kiadványt jelentetünk meg. Anyagokat gyűjtünk, s ezeket kölcsönadjuk. A lehetőségeinket figyelembe véve minden évben visszatérő feladataink közé tartoznak a sport- és kulturális rendezvények, az irodalmi, művészeti vetélkedők, szakköri kiállítások. Még inkább a nemzetközi úttörőbarátság ápolása és a már meglevő kapcsolataink szélesítése, elmélyítése. Jelenleg a csehszlovákiai Mariánské Lazné ban működő általános iskola, a Nőve Zamky Üttörőház és az NDK-beli gothai úttörőház pionírjaival van jó kapcsolatunk. Feladatunk még a pokolszigeti nyári napközis és úttörőtábor működtetése. Országos bázisok Az úttörőháznak csak szakköri helyiségei vannak, ennek ellenére nem ritkák a nagy rendezvények sem. Csoportosan látogatnak el színházakba, hangversenyekre. A tudományos-technikai úttörőszem- i :ken, csapatversenyeken tömegesen vesznek részt és jól szerepelnek a magasabb szintű fordulókon is. — Van valami különleges titka az itt folyó szakköri tevékenységnek? — Nincsenek titkaink — vallja Iványi Károlyné igazgatóhelyettes. — A szerencsésebb intézmények közé sorolhatnám magunkat, s ennek több oka is van. Az úttörőházunkban állandósult a szakkörvezetők gárdája, akik nemcsak ezt a munkát veszik komolyan, hanem n mozgalmat is. Ném kell nógatni őket, ha a segítségüket kérjük. Szakértelmük, lelkes munkájuk segít hozzá bennünket a sikerekhez. Harmincegy szakkör, közülük több országos bázisként működik Vácott. A textilfestők az Eszperantó Szövetség által kiírt országos pályázaton elsők lettek. Munkáikból több helyi üzemben rendeztek nagy sikerű kiállításokat. A fotósok a „Barátunk a fénykép’’ című országos vetélkedőn III. helyezést értek el. A modellezők is országos hírnévnek örvendenek. A Pest megyei modellezőbajnokságon az úttörő gumimotoros és mechanikai motoros kategóriában első helyezést értek el. Eredményes, gyümölcsöző kapcsolatot építettek ki a csehszlovákiai Pa- lásty általános iskolával. Nagyon népszerű a tűzzománcszakkör, amely a városban az egyetlen. A legnagyobb létszámú eddig a járműbarát- szakkör volt. Az elmúlt időszakban nyolc csoportjuk működött, ahol a tagok sikeres vizsga esetén kismotorvezetői jogosítványt kaptak. A kis rádióépítők az alapvető technikai ismereteket sajátíthatták el. A kisgazd- asszony szakkör tagjai jól felszerelt konyhán tandlhatják a kulturált felszolgálást, a terítést. Nagyon kedveltek voltak az angol és a német nyelvszakkörök, amelyekre még a környező községekből is bejártak a pajtások. Nemzetközi kapcsolatok A felmérések szerint volt nótafá-, játékmester-, rajtitkár-, ifi vezető-, kezdő raj vezető-, úttörővasutas-képzés. A vetélkedők, rajzversenyek, kirándulások. klubtalálkozók a szakkörök kapcsolatát, a közösségek erősödését szolgálták. A jól felszerelt játékterem naponta várta a játszani kívánó gyermekeket. Nemzetközi kapcsolataik tették lehetővé, hogy Csehszlovákiában harmincöt, az NDK- ban huszonnégy pajtás ismerkedhetett meg az ottani pionírok életével, munkájával, feladataival. A technikailag jól felszerelt szakköri szobák után a néhány négyzetméteres úttörőszobában ismét találkoztam az intézmény múltjával. Fényképek, érmek, oklevelek mind, mind az itteni ünnepekről, hétköznapokról tanúskodnak. Megkapták a Magyar Úttörő Szövetség Dicsérő oklevelét. Egy másik tabló előtt, amely idegen nyelvű, Iványiné kisegít: — Ezt az idén kaptuk Prágában a gyermekek internacionalista neveléséért. Surányi János Utaió munkások kérték Elkészül a hangosbemondó = Részlet egy információs jelentésből: „A Forte-gyárba | bejáró vidéki dolgozók kérik a MÁV illetékeseit, hogy | a Vác-alsó vasúti megállóhelyen létesítsenek hangosbe- § mondót. Kérdésük továbbá: mi az oka a személyvona- ! tok gyakori késesének, ami nehezíti, hogy pontosan ér* I kezzenek munkába.” — Én ezzel nem értek egyet — közölte Nagy Lajos, a váci állomásfőnök. — A Szob—Budapest között közlekedő járatok nem késnek rendszeresen ez csak ritkán, kisebb, műszaki zavarok idején fordul elő. Ezt a megállapítást feltehetőleg az formálta, hogy a közelmúltban többször volt a vonalon vágányzár, mert a pályán javítási munkálatokat folytattak. Más kérdés a hangosítás. Ez1 főként azért kérik az emberek mert gyakran előfordul ezen a forgalmas vonalon, hogy az úgynevezett helytelen vágányra érkezik a szerelvény. Ilyenkor meg kell várni, míg az utasok átjutnak a közlekedési, más szóval menetiránytól eltérő oldalra, és felszállnak. Csakhogy az utasok izgulnak, félnek, hogy közben elindul a szerelvény, s ezért sokan nem kerülik meg a vágányokat elválasztó kerítést, hanem azon át jutnak a vagonokhoz. A MÁV Budapesti Vasútigazgatóságátó) azt az értesítést kaptuk, hogy a jövő év első felében megszüntetik ezt a gondot, és íesz az állomáson hangosbemondj amin közöljük a vonatok érkezését. — Van itt még egy régebbi kérdés is, amely időről időre az asztalunkra kerül. A Szob felől éjszakai műszakba járók panasza, hogy 22 órakor kezdik a műszakot, és már két órával előbb cl kell köszönniük a családjuktól, mert más vonat nincs. Illetve van, de azzal már csak késve érkezhetnének. — így igaz. Nagymarosig semmi gond, mert onnét 20 óra 15 perckor indul, Vácra 21 óra 15 percre érkezik egy szerelvény, s a maradék 45 perc bizonyára kell a beérkezéshez, meg az átöltözéshez. Szobról viszont 19 óra 21 perckor indul az a vonat, amelyik 20 óra 55 percre ér ide, s amelyik később 21 óra 45 perckor indul, az csak 22 óra 15 perckor fut be a váci állomásra. Felmérést végeztünk ezen a kritikus szakaszon, és megállapítottuk, hogy 8—10 utasnál több embert nem érint ez a gond. — És ha a 19 óra 21-es indulna később? — Sturovóból indul. Nemzetközi vonat. Államközi egyezmények szabályozzák a menetrendet. K. T. J. város tó-*-* ELSŐ OLVASÁSRA talán nagy kérdőjelek támadnak az olvasó tudatában: miért került ez a két településnév egymás mellé? Miért kapta ez a kis írás ezt a címet? Bizonyára többen látták a tv-híradóban, a Stúdió 82- ben, hallottak a rádióban számos riportot, olvashattak jó néhány hetilapunkban a Corvin Mátyás és a magyarországi reneszánsz című, Schal- laburgban (Ausztria) megrendezett kiállításról. Sajnos jómagam, de kollégáim egyike sem járt a helyszínen, viszont rendelkezésemre áll az osztrák és a magyar kutatók által készített kitűnő katalógus, valamint bizonyos tudnivalók. Felelőtlen, könnyelmű magatartás Súlyos és halálos balesetek Boros József rendőr századost, a járási KBT titkárát kérdezte meg szerkesztőségünk az elmúlt napok közlekedési baleseteiről. A rendőrtiszt közölte: sokan figyelmetlenül, ittas állapotban és gyorsan vezetnek, mindez súlyos következményeket von maga után. Foton a Móricz Zsigmond úton gyorsan hajtott személy- gépkocsijával Dobroczi János és összeütközött egy vele azonos irányban közlekedő lovas fogattal. A baleset után Dobroczi János, valamint utasa, Gergócz László fóti lakosok meghaltak. Gergócz Lászlóné és Zsider József ugyancsak fóti lakosok súlyosan megsérültek. A lovas fogat hajtója. Csongrádi János könnyű sérülést szenvedett. A nagyközség következő súlyos balesete a Vörösmarty tér 2. számú lakóház előtt történt. Polgár József autó- buszvezető nem adott elsőbbséget a szemből érkező Nagy Pál kerékpárosnak, aki súlyosan megsérült. A Csővárról Pencre vezető úton Plera István csővári lakos ittas állapotban vezette rendszám nélküli motorkerékpárját, majd a nagy sebesség fokozása miatt az árokba borult. Szerencsére csak köny- nyebben sérült meg. őrbottyánban egy patak melletti földúton ittas állapotban vezette járművét Botka Dezső őrbottyáni lakos, aki a patakba zuhant és súlyosan megsérült. A Főt és Csornád közötti útvonalon a jobbra ívelő út- kanyarban ?layer Pál budapesti lakos, a személygépkocsi vezetője a jobbra ívelő útkanyarban átsodródott a bal oldalra és a szembe érkező, Horváth László budapesti lakos által vezetett személygépkocsinak ütközött, majd az árokba borult. Mayer ittasan vezette személygépkocsiját. Szerencsére csak könnyebben sérült meg. A Királyrétről Szokolyára vezető úton gyorsan hajtott személygépkocsijával Gyöngyösi Agnes helyi lakos és egy fának ütközött. A balesetet könnyű sérüléssel úszta meg. Őrbottyánban a Téglagyár előtt Bite József budapesti lakos személygépkocsijával elgázolta Máté Imre őrbottyáni lakost, aki kerékpárjával közlekedett az úton. A balesetet az okozta, hogy egy szembe jövő tehergépkocsi fényszórója elvakította Bitét. Az ügyben folyik a rendőrségi vizsgálat. A Vácról Gödöllőre vezető úton, a sződligeti elágazás előtt szabálytalanul előzte Mester István gödöllői lakos a Tóth Pál által vezetett autóbuszt. A baleset következtében a személygépkocsi vezetője a helyszínen meghalt, míg utasa, Gergely Pálné bagi lakos a kórházba szállítás után halt bele sérüléseibe. Az anyagi kár mintegy százezer forint. Az autóbuszban utazó 50 utas sérülés nélkül vészelte át az ütközést. Nagy Péter János Kérem azt a személyt, aki 1902. október 0-án, kora délután, az Ételbárból (Széchenyi utca) véletlenül elvitte fiam diplomatatáskáját és fehér nylon tasakját, szíveskedjék sürgősen címünkre visszajuttatni, jutalom ellenében, mert a tankönyvek és a tornafelszerelés nélkül iskolai tanulmányait nem folytathatja. Címünk: Vác, Tabán utca 40/42. III. 5., Barna Gábor. A Mátyás királyunkkal rokonságban lévő, s valószínűleg 1474 elején váci püspökké kinevezett Báthori Miklós korának egyik jelentős műveltségű személyisége. Legnevesebb és hazánkban nevéről és munkájáról jól ismert barátja és mestere Galeotto Marzio, aki Mátyás királyról szóló történeti művében több alkalommal hosszasan értekezik Báthori személyiségéről. Ilyen kapcsolatok mellett nem csoda, ha azt tapasztaljuk, hogy a reneszánsz művészet szellemében építtetett székhelyén. Történetíró barátja szerint Mátyás mestereit bízta meg a Szent Miklós tiszteletére elnevezett kápolna elkészítésével. A kivitelezés megtörtént, s ennek dátumát — 1485 — őrzi a Báthoriak címerével díszített szépséges vörös márvány. Ennek a kápolnának lehetett talán alkotóeleme a most is a székesegyházban található szentélykorlát. A Báthori-cí- meres faragvány mellett ugyancsak a székesegyház altemplomának féltett kincse a II. Jagelló Ulászló címerével ékesített korláttöredék. Ezt is vörös márványból formázták 1500 után. MEG KELL MÉG említenem, hogy múzeumunk gyűjteményének egyik ritka darabja, az 1510—1520 között készített sírkő töredéke, ugyancsak helyet kapott a válogatásban. összesen tizenegy, Vácról származó műremek került a szomszéd ország nagyközönsége elé. Szomorú, hogy ennél sokkal többet pillanatnyilag nem tudnánk — még ha járnánk sem — bemutatni a reneszánsz korának váci emlékeiből, ugyanis jelentősebb kőemlékeink nincsenek. Talán a vár ásatása bővíti az erre a korszakra vonatkozó ismereteinket és tárgyi dokumentumaink körét. Mégis — mi adja — sok egyéb intellektuális és esztétikai élmény mellett — ennek a 803 darabot számláló unikális kiállításnak az értékét? Egy helyen és egy időben tekinthetjük majd meg azokat a magyarországi reneszánsz emlékeket, amelyeket csak több éves hazai kirándulások során láthatnánk. Olyan összefüggések (műhelyek, stílus stb.) felfedezésére nyílik így majd mód, amelyekre egyébként csak hosszas előképzés, tanulás és időfelhasználás árán juthat — tegyük föl — a kor specialistája, hogy mást ne említBlZOM ABBAN, hogy sokan élnek majd tavasszal ezzel a talán soha vissza nem térő lehetőséggel a Budapesten is sorra kerülő bemutató alkalmával. Aki pedig erről elfelejtkezne — közel sem olyan sok idő múlva —, a Vácra visszakerülő darabokban lelheti örömét. Ilon Gábor Vetélkedő kezdődik „Mit tudnak a Hajógyárról?" . gyáregység vezetése a darabszám fokozatos növelését ha- j tározta el. Űj bérezési forma kialakításával, s a külső kooperációval segítve a gyár munkáját, ezt valóban sikerült is elérni. A jelenlegi gyártási terv 4 ezer 150 darab acélkonténer, aminek egy része speciális konténer, s ezeknél igaz nem nagy mértékben, de csökken egy ideig a napi ütem. Az acélkonténer fő terméke a gyárnak, de nem szabad elfeledkezni az 5 tonnás alumínium konténerről sem, melyből 500—600 darab készül évente, s éppen a múlt hónapban adták át az ötezrediket. A termelésen kívül természetesen új ütemben fejlődött az indulástól napjainkig a gyár szociális, s kulturális ellátottsága és a munkavédelem. Cs. F. Ezzel a címmel hirdetet pályázatot az MHD váci gyáregységének munkaverseny-bi zottsága a szocialista brigádok részére. Ügy gondolom, hogy mások is szívesen ismerkednek meg a gyár történetének néhány részletével. Készítettek itt az elmúlt évtizedek alatt mikro-vízi- buszt, uszoda és művelődési ház kupolát, csarnokot a BNV-re, s még sertéshizlaldát is. Húsz éven keresztül gyártották a motor-oldalkocsikat is. A nagy termékszerkezetváltást az 1967-ben beindull acélkonténerek készítése jelentette. Először napokig tartott, míg egyet összeállítottak, később már minden nap gyártottak egyet-kettőt. A termelés egyenletesen és egyre nőtt, amit bizonyít az is, hogy 1977-ben már a gyártott dara bszám elérte a 2 ezer 880-at. Mint utóbbi kiderült, a konténer jó választásnak bizonyult, s ezért a kedvező piaci lehetőségeket felmérve a . ISSN 0153—2759 (Váci Hírlap) r
