Pest Megyei Hírlap, 1982. május (26. évfolyam, 101-125. szám)

1982-05-13 / 110. szám

NAG KÖRÖSI *ßr A PEST MEGYE! HÍRLAP KÜLÖNKIADÁSA XXVI. ÉVFOLYAM, 110. SZÁM 19S2. MÁJUS 13., CSÜTÖRTÖK A városi közlekedésbizton­sági tanács, a KBT tavaly pontosan úgy, mint a korábbi esztendőkben, gondosan össze­állított munkaterv szerint dol­gozott. Mi több, igen jó ered­ményeket ért el, bár ezek sok területen, a munka természe­téből adódóan, eléggé nehezen mérhetők. Mindenesetre tény, hogy városunk lakosságából 3 ezer 500-an kerültek közvetle­nül is kapcsolatba a KBT-vel a tavalyi rendezvényeken. S ezek mindegyike szolgált va­lamilyen tanulsággal. Félezer versenyző A városunk közlekedését és annak rendjét javítani szándé­kozó testület, 1981-ben igen sokat foglalkozott az ifjúság­gal. Számos adatot sorolt fel a tevékenységről az a jelen­tés is, melyet a minap ter­jesztett az elnökség a KBT testületé elé, amely részle­tesen elemezte a tavalyi ered­ményeket. Nos, ezek szerint a KBT rendben megtartotta a Nemzetközi Iskolakupa és az Ifjúsági Közlekedésbiztonsági Kupa vetélkedőit. Ezeken is­mét a Rákóczi iskola diákjai jeleskedtek. A versenyeken csaknem félezer általános és középiskolás diák vett részt, s a városi csapat negyedik lett a megyei versenyen. Nagy si­kere volt a fiatalok körében a bűvös KRESZ-kockának, s ezért forgalomba hozatala fel­tétlenül hatásosan segítette a közlekedési propagandát. Az öregekre is gondoltak A felnőttek körében főként előadások szervezésével igye­kezett a közlekedők segítségé­re sietni a KBT. Vetélkedő­ket is tartottak a Vezess bal­eset nélkül mozgalomba be­nevezett üzemekben. Megren­dezte a KBT az Idős emberek hete a közlekedésben elnevezé­sű akciót, melynek keretében az aktivisták filmeket vetítet­tek és előadásokat tartottak a nyugdíjasklubokban, és az öregek napközi otthonaiban. A közlekedési ismeretek ter­jesztéséből lapunk is kivette részét, ám a KBT ezen túlme­nően is igyekezett kihasználni az írásos tájékoztatásban rej­lő lehetőségeket. E munka ke­retében hatezer könyvet és füzetet, mintegy 9 ezer röpla­pot és plakátot, s legalább 4 ezer egyéb közlekedési tudni­valókat tartalmazó kiadványt osztott szét a városban. A városi közlekedésbizton­sági tanács természetesen nem maradt magára feladatainak megoldásában. Sok segítséget kapott a tömegszervezetektől, az üzemektől. a megyei és az országos közlekedésbiztonsági tanácsoktól, s a KPM buda­pesti közúti igazgatóságától is. A slatisztika tükrében A közlekedésbiztonsági ta­nácsnak magától értetődően az a célja, hogy városunkban csökkenjen a balesetek szá­ma. Ezt szolgálja valamennyi megmozdulása. Nos, a tavalyi baleseti statisztika, noha min­denképpen elszomorító, lé­nyegesen kedvezőbb a tavaly- előttinél. Míg 1980-ban négy, addig 1931-ben három halálos közlekedési baleset volt váro­sunkban. A súlyos sérüléssel járó szere'ncsétlenségek száma 33-ról 17-re apadt. Ugyanak­kor a könnyű sérüléssel járó balesetek száma viszont 22-rő! 25-re növekedett. A halálos baleseteket az egyik esetben személygépko­csi-vezető, a másikban segéd- motoros, a harmadikban pedig kerékpáros okozta. Mindhá­rom baleset létrejöttében sze­repet játszott az ittasság! A szomorú eredményre közvet­lenül a gyorshajtás és az el­sőbbségadás elmulasztása ve­zetett. E tragikus szerencsét­lenségek színhelye a Kecske­méti út, a Kossuth utca és a Pesti út volt. A súlyos sérüléssel járó bal­esetek oka ugyancsak a gyors­hajtás és az elsőbbségadás el­mulasztása volt a legtöbb eset­ben. A 17 balesetből hetet ke­rékpáros, négyet segédmoto­ros. négyet személygépkocsi­vezető, egyet vontató-vezető, és egyet gyalogos idézett elő. Ittasság és gyorshajtás A balesetek túlnyomó több­sége, a forgalmasabb utcákon, s leginkább délután 2 óra és este 10 óra között következtek be. Lényegében ugyanez jel­lemezte a könnyű sérüléssel járó baleseteket is. Fontos tudnivaló az is, hogy a leg­több baleset szombaton tör­tént. Veszélyes napnák látszik még az adatok alapján a va­sárnap és a csütörtök. A szomorú statisztika egyet­len feladatot jelölhet ki, még­pedig azt, hogjr meg kell előz­nünk a baleseteket. A KBT ennek a feladatnak a megoldása érdekében agi­tált, tanított, s tartott gép­szemléket, műszaki útbejárá- sokat, s nem utolsósorban ve­télkedőket. A minapi tanácskozás ha­tározata szerint, ezt teszi az idén is. A tervből, melyet vég­leges formájában most fogad­tak el, már sok minden meg­valósult. Az úttörők például, mint ar­ról korábban beszámoltunk, szép sikert arattak vetélke­dőiken. Ezek az idei tervek nagy vonásokban azonosak a tavalyiakkal. Ám, lényeges el­térés, hogy a KBT minden mozgalmat és akciót kiszélesí­teni törekszik, s még haté konyább munkát követel saját tagjaitól is. A közlekedőktől pedig na­gyobb fegyelmet, hiszen a jel­szó szerint és a valóságban is járművel és gyalog az úton társak vagyunk. F. P. Festik az iskolát Városias házak mesterei Nagykőrös városias jellegül emeletes lakóházainak és köz­épületeinek a felépítője az ese­tek többségében a Bács,megyei Építőipari Vállalat volt, mely nemrégiben a Duna—Tisza közi Építőipari Vállalat nevet vette fel. A Kecskeméten székelő vál­lalat nagykőrösi munkáinak műszakvezetője Bállá Balázs körösi szakember. — Az 1960-as évek közepe óta dolgozunk Nagykőrösön — mondotta. — A Kecskeméti úti 81 lakás építésével kezdtük meg a munkát, melyet a Ceglé­di úton 266, majd 116 lakás és Kossuth Lajos utcai 48 lakás felépítésével folytattunk • Az 1970-es évek közepén kaptuk meg a megrendelést a Vági István lakótelepi óvoda, 16 tantermes általános iskola és a 60 férőhelyes ottani bölcsőde felépítésére. Ennek alapján 1975-ben vo­nultunk a Kárász utcai nádas, bozótos térségre, melyet az el­egyengettünk. s ahol kiszolgá­ló utakat csináltunk, s 1977-ben 11 millió forintos költséggel el­készült és megkezdte működé­sét a száz kisgyermek elhelye­zésére alkalmas Vági István la­kótelepi óvoda. Azután fogtunk hozzá az ot­tani 16 tantermes általános is­kola és tornaterem építéséhez, mely az idén készül el. A mun­kák szépen haladnak, már a festésnél tartanak szakembe­reink. Korszerű vasalógépek Korszerű gépek segítik, a Pest megyei Szolgáltató és Cso­magoló Vállalat nagykőrösi textiltisztító üzemének dolgozóit. Képünkön: Flórián Istvánná és Juhász Sándorné, mindketten a Zrínyi Miklós szocialista brigád tagjai, az automata, fotácel- !ás irányítású vasalógép mellett dolgoznak. Varga Irén felvétele Tübis cmpnfí érkezett Külföld! turisták városunkban A városunkban levő Cifra­csárda maradéktalanul megfe­lel a kulturált vendéglátás kö­vetelményeinek. Valamennyi helyisége szépen és ízlésesen van berendezve. Mindenütt patikatisztaság és rend ural­kodik. A vendégek pedig ked­vükre válogathatnak a sokfé­le étel közül. Az étlapról az egyszerűbb és a különlege­sebb ízlésűek is kiválaszthat­ják az igényüknek megfelelőt Színvonalas vendéglátás A csárda vezetése mindig kész volt arra, hogy a legkü­lönfélébb módon megszerezze és megtartsa vendégeit. A Cifracsárda körül most is minden rendben van. A baj csak az, hogy kevesen van­nak azok, akiket készségesen, udvariasan kiszolgálhatnak. Még ebédidőben is alig akad az étteremben vendég. Saj­nos, az időjárás sem igen ked­vez az idegenforgalomnak és a vendéglátóknak. Pedig az ott dolgozók szeretnék, ha a mostaninál sokkal több len­ne a munkájuk. — Hogxjan látja a helyzetü­ket Nagy István, a Cifra csár­da vezetője? — Természetesen nem túl rózsásan — mondotta. — Ugyanis azt is számításba kell venni, hogy a fenntartási költségek, meglehetősen na­gyok. Azt szeretnénk, ha a szépen felújított, úgynevezett zöld és piros terem jobban ki lenne használva. Tekintettel arra, hogy a nagykőrösiek nem élnek eléggé a felkínált lehe­tőséggel, kénytelenek va­gyunk az idegenforgalomra építeni. — A belföldi és a külföldi vendégek fogadása egyébként az egész város számára hasz­nos, fellendítheti a forgalmat a kereskedelem minden terü­letén, s gyarapíthatja a köz- művelődési intézmények láto­gatóinak számát is. Biztató, hogy eddig számos külföldi csoport tagjai szóltak elége­detten a csárdában tapasztalt színvonalas / vendéglátásról. Nincsenek ezzel másként a belföldi turisták sem. Megkérdik a szervezést — Az IBUSZ 1976 óta szí­vesen ajánlja a szolgáltatásait igénybe vevőknek a Cifracsár­da egynapos ínyenctúráját. — Az ínyenctúra iránt kez­dettől fogva nagy az érdeklő­dés. A program általában úgy szokott összeállni, hogy az utazáson részt vevők megtekin­tik a szomszédos városokat, Kecskemétet és Ceglédet. Közben Nagykőrösön látoga­tást tesznek az Arany János Múzeumban és délben a Cifra­csárdában ebédelnek. — Milyen ételekkel kínál­ják a túra résztvevőit? — Négy menü között válo­gathatnak a vendégek. Adunk például alföldi- húsos pala­csintát, pulykamellet vendég­lős módra és a Cifra-almát, vagy kunsági húslevest, szám­adópecsenyét és lángoló pala­csintát. — Ez a jól bevált kezde­ményezés újabb ötletet adott a vendégkör kiszélesítésére ... — Hosszú idő óta törtük már a fejünket azon, hogy miként lehetne még több ven­déget toborozni^ Aztán az IBUSZ hathatós segítsége ré­vén, április'KÖzepé'n vendégül láttuk néhány svájci és né­met, valamint több belföldi utazási iroda képviselőjét. Tá­jékoztattuk a megjelenteket az általunk ajánlott progra­mokról és kértük, hogy szer­vezzenek csoportokat azokra. — Természetesen a mi programunk nem lehet a cso­portok egyedüli úticélja. Min­dig csak része egy hosszabb túrának. Az utaztatással fog­lalkozó szakemberek elégedet­tek voltak a programmal. Ígé­retet tettek arra, hogy meg­kezdik a szervezést, s az uta­zás során útba ejtik városun­kat is. Jó hrikk öregbítése — Ügy tudjuk, hogy a kül­földi gyors reagálás, jó szer­vezés eredményeképpen már sikerre is vitték elképzelésü­ket. — Valóban. Már fogadtunk egy 40 tagú kölni turistacso­portot, és ezen a héten újább német csoport is érkezik. Egyébként a Magyar Néphad­sereg Központi Művészegyüt­tesével szerződést kötöttünk, hogy műsorral is szolgálhas­sunk. — Bízunk abban, hogy ez az újabb kezdeményezésünk is beváltja a hozzá fűzött re­ményeket és hozzájárulhatunk Nagykőrös nevének megismer­tetéséhez és jó hírének öregbí­téséhez szerte a világban. K. K. Az ottani befejező munka a készülő 60 személyes bölcsőde elkészítése lesz, melynek falai már állnak, de a munkálatok még a jövő esztendőre is áthú­zódnak. Jelenleg az építkezé­seken 112 munkás dolgozik, kik közül 46-an nagykörösiek. A megkérdezettek elmondották hogy szívesen dolgoznak Nagy­kőrös fejlődésének elősegítésén. Ezekre, az elkészült és készülő objektumokra büszke lehet a vállalat és műszaki vezetője is. Kopa László A karbantartás idsfére Gázsziipet A Nagykőrösi Városi Tanács és á Tiszántúli Gázszolgáltató Vállalat szolnoki üzemigazga­tósága értesíti a lakosságot, hogy az országos gáztávveze­ték-hálózaton és a városi át­adó állomáson esedékessé vált karbantartási munkálatok miatt május 20-án 00 órától május 21-én 24 óráig a város teljés gázelosztó-hálózatán szünetel a gázszolgáltatás^ A vezeték újbóli üzembe helye­zését a szolnoki üzemigazgató­ság szakemberei május 21-én előre láthatólag délután 6 órakor kezdik meg. Első helyezés a megyei szemlén Összefogásból jé csapat örővezefő Mint lapunk más helyén már hírt adtunk róla, váro­sunk úttörői igen szép sikert értek el, első helyezettek let­tek a megyei úttörőgárda- szemlén. A tíztagú városi ver­senycsapat három nagykőrösi úttörőközösség tagjaiból ver­buválódott. Dómján Kornélia, Kása Márta, Pap Norbert és Tóth Péter az Arany János úttörőcsapatból, Sasi Agnes, Oláh György, Hasúr Erzsébet és Bujdosó Balázs a Kossuth Lajos, Balta László és Dajka Szilvia pedig a II. Rákóczi Ferenc úttörőcsapatból került be a városi válogatottba. Az immáron megyei hírnevet szerzett közösség eredményé­vel jól bizonyította, hogy <12 összefogásban mindig nagy lehetőségek rejlenek, s az együttes munka mindig meg­hozza gyümölcsét. Űttörőgárdistáink igen so­kat dolgoztak azért, hogy szé­gyent ne valljanak a verse­nyen, melyen közlekedési, tűzoltási, honvédelmi, honis­mereti. elsősegélynyújtási is­meretekről és edzettségükről kellett számot adniuk. Felké­szültségükért feltétlenül dicsé­ret illeti Técsi Endrét, a vá­rosi úttörőgárda parancsno­kát. Vadnay Istvánt, a KISZ városi bizottságának politikai munkatársát, Töröcsik Pál vá­rosi tűzoltóparancsnokot, va- lan int Dajka Ambrusné és Kiss Lászlóné úttörőve? pedagógusokat. Mindazok, akik büszkék út­törőink eredményére, köszö­nettel tartoznak a konzerv­gyárnak is, mely önzetlen se­gítséget nyújtott abban, hogy a csapat kényelmesen utazhas­son, s jó körülmények között versenyezhessen. A közös városi csapat tag­jai jutalomképpen augusztus 14-e és 27-e között Zánkán, az úttörővárosban táboroznak majd. A gondtalan pihenés mellett feladatot is kapnak, hiszen összemérhetik tudásu­kat hazánk többi megyéinek csapataival. Reméljük, hogy a csapat­nak alkalma lesz felkészülni erre a vetélkedőre is, s váro­sunk úttörőgárdista-mozgal- mának hírnevét tovább öreg­bítik. Píalénfssvásór A nagykőrösi Arany János Termelőszövetkezet a háztáji és egyéb kistermelők zöldség- termesztésének elősegítésére, a nagykőrösi igényeknek megfe­lelő zöldségpalántát oszt ki. A kiosztás május 14-én, pénte­ken reggel 9 órakor kezdődik a konzervgyár Il-es telepe melletti kertészet üvegházá­ban. A paradicsompalánta szá­la 35 fillér, a paradicsompap­rika palántáé pedig 55 fillér. Mintegy ötszázan álltak rajthoz Petofis mezeififó-siker A Múzeum-kertben, kelle­mes napos időben rendezték a városi általános iskolás Ápri­lis 4. Kupa mezeifutó-versenyt. A mintegy ötszáz induló lelke­sen versenyzett a helyenként mély, füves talajon. Számon­ként és iskolánként a legjobb 6 helyezési száma számított az összesítésben. A legjobbnak a következő pajtások bizonyul­tak. Negyedik osztályos fiúk, kb. 600 méter (71 befutó): 1. Nagy Attila (Kossuth isk.), 2. Kar- say (K), 3. Aszódi (Rákóczi); csapatban: 1. Kossuth isk. 34 helyezési számmal. Leányok, 400 m (64): 1. Sebők Erika (K), 2. Karsay (K), 3. Zombori (Pe­tőfi); csapatban: 1. Kossuth isk. 55 helyezési számmal. Ötödik osztályos fiúk, kb. 800 m (33): 1. L. Szűcs Balázs (R), 2. Biczó (R), 3. Súlyúk (P); csapatban: 1. Petőfi isk. 57 h. sz. Leányok, kb. 600 m (43): 1. Bujdosó Mariann (R), 2. Kiss (P), 3. Varga (R); csa­patban: 1. Arany isk. 56 h. sz. Tagozatos 5. osztályos fiúk (az előzőhöz hasonló távon, 14): 1. Tóth Szabolcs, 2. Nagy, 3. Szemenyei. Leányok (16): 1. Kecskés Ildikó, 2. Nagy, 3. Pil­lér (mind Kossuth iskolás). Hatodik osztályos fiúk, kb. 1000 m (54): 1. Péli László (K), 2. Székely (K), 3. Kereki (R); csapatban: 1. Kossuth isk. 48 h. sz. Leányok, kb 700 m (36): 1. Forgács Andrea (K), 2. Tóth (P), 3. Klemencz (K); csapat­ban: 1. Kossuth isk. 41 h. sz. Hetedik osztályos fiúk, kb. 1200 m (47): 1. Nagy Péter (R), 2: Szőke (R), 3. Cseh (P); csa­patban: 1. Petőfi isk. 42 h. sz. Leányok, kb. 800 m (33): 1. Kis Erika (P), 2. Hegedűs (P), 3. Berecz (A); csapatban: 1. Arany isk. 51 h. sz. Nyolcadik osztályos fiúk, kb. 1400 m (31): 1. Lázár András (R), 2. Eszenyi (A), 3. Simon (P); csapatban: 1. Arany isk. 51 h. sz. Leányok, kb. 1000 m (33): 1. Burján (A), 2. Nagy (P), 3. Pozsár (K); csapatban: 1. Arany isk. 52 h. sz. Az összetett pontversenyt és a szép serleget a Petőfi iskolá­sok nyerték 24 összhelyezési számmal, 2. Arany isk. 24; 3. Kossuth isk 26; 4. Rákóczi isk. 30 helyezési számmal. A jól si­került viadal végén a legtöbb versenyzőt inditó kossuthosok külön kupát kaptak. Tekerajt A félévados, de kétfordulós megyei teke csapatbajnokság nyitányán helyi rangadóra ke­rült sor a temetőhegyi teke­csarnokban. Izgalmas játékban az autóbuszosok hamar veze­tést szereztek és meg is tartot­ták azt. Volánbusz (Nk.)—Nk. Mé­száros TSZ SK 5:3 (2171-2148). Egyéni pontszerzők: Váradi (416), Tóth S. (330), Tóth F. (366), illetve Lóczy (392), Sza­bó B. (381) és Kovács (360). Csütörtöki sportműsor Atlétika Kinizsi sporttelep, 14 óra: a XVIII. nyári úttörő-olimpia városi IV. korcsoportos ötpró- baversenye. Sakk Művelődési központ 18 óra: a városi nyílt felnőtt egyéni bajnokság döntőjének befejező játéknapja. Teke Tcmetöhegyi tekecsarnok, 16.30: Nk. Mészáros TSZ SK— Volánbusz (Nk.) megyei csa­patbajnoki mérkőzés. S. Z. Moh * 8 Mesél a bécsi erdő. Színes, szinkronizált NSZK film. (16 éven felülieknek!) Előadás 6 és 8 órakor. A stúdiómoziban A Nagy Medve fiai. NDK ka­landfilm, fél 4-kor. A versenyző. Színes jugo­szláv társadalmi filmdráma. (14 éven aluliaknak nem aján­lott!) Fél 6-kor és fél 0-kor. ISSN 0133—2708 (Nagykőrösi Hírlap» * i KBÍ-tsKásskazás A-közúti balesetek okai Veszélyes napok és utcák

Next

/
  • Layout
  • Zoom
  • Rotation
Thumbnails
Contents