Pest Megyi Hírlap, 1981. július (25. évfolyam, 152-178. szám)

1981-07-01 / 152. szám

/ Kézműves stúdió Szeptemberben kézműves stúdiót szerveznek a gödöllői művelődési központban, amely­re eredetileg június végéig le­hetett jelentkezni. A határidőt egv héttel meghosszabbították, s így július 5-ig várják a je­lentkezéseket. A stúdió, amellett, hogy résztvevők érdeklődését és egyéni törekvéseit is figyelem, be veszi, elsősorban a közös­ségi munkára épít. Az elkép­zelések szerint szövéssel, hím­zéssel^ gyékény fonással és fa­faragással foglalkoznak majd a tagok Kunst Vera, Szabó Károlyné. Vidák István, Nagy Mari és Péterfi László vezeté­sével. A stúdió munkáját Tóth- né Petrás Anna irányítja. A jelentkezések összegyűj­tése után egybehívják az ér­deklődőket és megbeszélik a foglalkozások időpontjait, a részvételi díjat. A művelődési ház programja A Polpresszó mai összejö­vetelének témája: gebinben a vendéglátás. Házigazda: Győr­iig Miklós, a Magyar Rádió szerkesztő riportere, vendég: Liska Tibor közgazdász. Kez­dés este 6-kor. Városi moziműsor A XX. század kalózai. Szí­nes, szinkronizált szovjet ka­landfilm, 4 és 6 órakor. Ahová lépek, ott fű nem te­rem. Színes, szinkronizált fran­cia filmvígjáték. 14 éven alu­liaknak nem ajánlott! Csak 8 órakor. L.LOI Ma A PEST MEGYE! HÍRLAP GÖDÖLLŐI JÁRÁSI ÉS GÖDÖLLŐ VÁROSI KÜLÖNKIADÁSA VIII. ÉVFOLYAM, 152. SZÁM 1981. JŰLIUS 1., SZERDA Nyári munkák Felkészültek a IákosvöSgyében Látszik, hogy a nagy nyári munka előtt állnak mezőgaz­dasági üzemeink. Nem köny- nyű embert találni a péceli Rákosvölgye Tsz irodáiban sem, olyat, aki elmondja, ho­gyan is állnak az előkészüle­tekkel. A jászberényi út mel­letti növénytermelési kerület­ből is a központba küldenek, ha már ilyen fontos, hogy ■megtudjak valamit abból: mennyit szántottak, vetettek, 'gondoztak eddig földjeiken, növényeiken. Aratni való Fogy a benzin kis szekerem motorjában is, de, mint mondják a kerületben, az il­letékes mégiscsak odabenn lesz... Kóbor Frigyes elnök- helyettes aztán már valame­lyest segít a gondomon, bár Pécel—lsaszeg Afész Jubileumi ünnepségek A fennállásának 35. évforduló­ját gazdag programokkal kö­szöntő Pécel—Isaszeg Áfész- nél július 5-ig kedvezményes áruvásárt tartanak két legna­gyobb élelmiszer ÁBC-áruház- ban. Pécelen a Gagarin téri, Isaszegen az Aulich utcai üz­letben. ^ A jubileumra felkészült a más vidékeken is ismert Csata táncegyüttesük, amelynek mű­sorát vasárnap este láthatta a közönség a péceli művelődési otthonban. Hétfőn délután pe­dig a szövetkezet alapító tag­jaival és nyugdíjas dolgozóival rendeztek találkozót. Divat­bemutatót, szakácsok és fel­szolgálók vetélkedőjét is meg­rendezték már. Mától három napig látható a péceli művelődési házban az áfész dolgozóinak munkájából összeállított hobbikiállítás, holnap pedig az isaszegi hím­zőcsoport tagjainak alkotásai­ból nyitnak kiállítást a péceli Maglódi úti kisvendéglőben. A péceli Petőfi Sándor férfikó­rus pénteken este hét órakor ad hangversenyt az isaszegi művelődési otthonban. A ju­bileumi sorozat juniálissal és sportnappal zárul, amelyet az isaszegi Szoborhegyen tarta­nak. Tíz év Padok és buszváró 11 éve 1970. júniusában szün­tette meg a MÁV a Gödöllő— Veresegyház közötti kisforgal­mú vasúti vonalat. A sze­mélyszállítást azóta autóbu­szok látják el. Kezdetben ke­rülővel, majd az egy év múl­va megépült új úton immár tíz éve gördülnek a kényel­mes, gyors és sűrűbb járatú autóbuszok, amiket már az utazók is megszerettek. A Volán a menetrendet évente a kívánságoknak megfelelően ki­igazítja. Sem az útra, sem a menet­rendre nem lehet tehát pana­szunk. elég ha csak a nemré­giben aszfaltozott Bajcsy-Zsi- liuszkv utcát említem. Annál Inkább gond viszont a busz­várók ügye. Az egykori kis- vasutat pótló autóbuszvonalak mentén a megállókban elkel­ne már legalább egy-egy pad, a fordulóba és a végállomásra pedig várót kellene építeni. Enélkül minden utas ki van téve az időjárás szeszélyei­nek. s különösen a gyermekes anyák, az idős emberek szen­vednek, ha lekésve egy-egy já­ratot, hosszabb várakozásra kényszerülnek. Félreértés ne essék, nem a kisvasutat sírom, sírjuk vissza. Csupán szeretném, szeretnénk, ha ezekre az apróságokra nem kellene újabb tíz évet várni! Csiba József Ifjú tehetségek Szorgalmas gyaloglók Eleven sportélet folyik Gö­döllőn, az Agrártudományi Egyetem sporttelepén, különö­sen az atlétikai pályák Voltak mozgalmasak amikor ott jár­tunk. Kis középtávfutók és gyaloglók készültek szorgal­masan. Kirchhofer József test­nevelő tanár kezében stopper- rel irányította a gyerekeket. Még néhány perc és beszélget- hwtiink — szólt ki a salakpá­lya szélére. Mi addig a többi pályán zajló edzéseket figyeltük, hi­szen itt voltak az atlétákon kívül a sporliskolások, Bene­dek Endre testnevelő tanár irányításával dolgoztak a Pest megyei labdarúgó-edzőtábor ő az ipari részlegek irányító­ja. Igazi segítség Miklósy Ervin, a gépeliátó főágazat vezetője. Készségesen tájékoz­tat arról, hogy a növényter­mesztési ág'azat. három üzem­egységében mintegy 2 ezer 270 hektár területen kell arat­niuk. Rákoscsabán 390, Péce­len 640, Mogyoródon pedig 1240 hektáron terem gabona­féle. — Búza 1040, őszi árpa 680, rozs 400, egyéb mintegy 150 hektáron vár aratásra, amely­re tizennégy SZK—5-ös kom­bájnt készített fal javítómű­helyünk. Minthogy körülbelül 700 vagon szemtermést kell s táblákról behordani a táro­lókba és a gabonaforgalmi raktáraiba, tizenegy hét-nyolc tonnás, egytengelyes billenős pótkocsi áll rendelkezésre a megfelelő traktorokkal. Ké­szenlétben van nyolc billenő­platós IFA tehergépkocsi is, amelyeket a hosszabb távol­ságú szállításokra állítunk majd be. Ugyancsak beve­tésre várnak a bálázógépek, kilenc nagy teljesítményű szalmaprést és két Hamstert és számos kazlazó berendezést javítottunk ki a szezonra. Gépjavító, karbantartó mű­helyeikben, udvarukban szin­te télen, nyáron igazi nagy­üzem van. — So sincs különösebb kam­pány a gépjavításban ná­lunk — mondja Miklósy Er­vin. — A folyamatos javítás közben arra ügyelünk, hogy a megfelelő idénymunkára ki­javítva, készen legyenek a gépek. Van persze, amit egész évben javítunk, ezek a gép­kocsik. Mintegy nyolcvan te­hergépkocsink van, ezekre éves javítási ütemterv ké­szült, sőt már a jövő évben teljes generálozásra szoruló­kat is kijelöltük. A hatósági műszaki vizsgára, a Mozaik utcába havonta általában 4—5 tehergépkocsit viszünk. Ta­valy ötvenhat járművet újí­tott fel gépkocsijavító műhe­lyünk, hiszen fölösleges kapa­citása lekötésére bér ja vitást is vállaltunk. Ösztönző rendszer A tehergépkocsik irányítása is a gépellátó főágazathoz tartozik, ahol Fauszt Pál a gépkocsielőadó. Azt viszont Miklósy Ervintől tudom, hogy néhány hónapja bevezettek egy olyan módszert, amely a réginél jobban követi a gép­kocsik gazdaságos hásználatát, s ebben a gépkocsivezetők szerepét, felelősségét és fize­tését is konkrétan megfogal­mazták. Fontos eleme, hogy meghatározták a gépkocsikkal teljesítendő munkát: havon­ként egy-egy tehergépkocsival 220 fuvarórát és 3 ezer 400 kilométert teljesítő gépkocsi- vezető a maximális bért el­érheti. Mindenfajta személyes já­randóságnak az a feltétele, hogy a tehergépkocsi árbevé­teléből a költségek levonása után maradjon összeg a mun­kabér fedezésére. Érdekelt a gépkocsivezető a benzin, illet­ve a gázolaj megtakarításában is. Ha a gépkocsinál a normá­hoz képest megtakarítás van, 'annak hatvan százalékát készpénzben fizetik ki a gép­kocsivezetőnek, az indokolat­lan túlfogyasztás literjeit pe­dig teljes áron vonják le a járművét félig-medddg gebin- rendszerben üzemeltető sofőr­től. Az ilyenfajta elszámolást havonta is, negyedévenként is elvégzik. A szigorú ellenőr­zéshez tartozik, hogy a Rá­kosvölgye tehergépkocsi-veze­tői csak saját kútnál, tehát a gazdaságon belül tankolnak, ahol minden esetben felírják a feltöltött gázolaj, illetve benzin mennyisége mellett a kilométeróra állását. Dicséret és feddés Érdemes arról is néhány szót szólni, hogy gépkocsive­zetőik és persze a gépkocsikat javító szerelők érdekeltsége közös, ezért a járművek ál­landó készenlétét magas mű­szaki színvonalon igyekeznek tartani. Ahogy a gépeliátó fő­ágazat vezetője elmondotta: a KPM szakemberei nemrégi­ben hetven gépkocsijuk raj­taütésszerű, soron kívüli mű­szaki szemléjét végezték el. Jegyzőkönyv tanúsítja, hogy a hetven teherkocsi közül mindössze négynél találtak ki­sebb, szinte jelentéktelen hi­bát, s megdicsérték Bicski János, Erdélyi László és Csúcs Károly gépkocsivezetőket, akiknek járművét különösen tiszta, gondozott, kifogástalan állapotban találták. Van itt a műhelyirodá hir­detőtábláján egy kifüggesz­tett névsor, azoknak a kocsi­vezetőknek a neve, akik oly­kor elhanyagolják a szervizt. Nevüket csak akkor húzzák át, ha mulasztásukat pótolták. A mostani lista is rövid, hi­szen nem jellemző a Rákos­völgye földi pilótáira a ha­nyagság. F. I. Mérik az egyenetlenséget Nemrégiben készült el a 30-as főútvonalon a bagi emelkedő kapaszkodósáv ja. A Betonútépítő Vállalat dolgozói az út egye­netlenségeit mérik, s e szerint minősítik az aszfaltszőnyeget. A képen: Boncz Zoltán mérés közben Barcza Zsolt felvétele Bontják a peront Csak gyalogjáróknak A Tefu markolója nagyot harap a betonszőnyegbe. Csak a szélinél tud belekapni. Ha valaminek nekiálltunk, valahol el kell kezdeni a dolgot. Sok­szor egy betű, egy szó vagy gondolat segít ki, azután hol könnyebben, hol kevésbé gör­dülékenyen, megy a munka, mint a karikacsapás. De itt, ennek a gépnek, s főleg keze­lőjének nem könnyebb a foly­tatás sem. Hogy igazán alkal­mas-e ez a sok tucat lóerős, körsmös markológép a járda­sziget bontására, az majd a végén kiderül. Az biztos: ve­zetője ügyesen mozgatja a gép irányítókarjait, s csak úgy for­dul ki helyéből a bitumenle- péay! Darabokra tori, aztán oldalra kotorja, hogy könnyű legyen felrakni. Itt zúg a gép, szinte az ab­lakunk alatt, alig halljuk egy­más hangját. Nyomában eltű­nik egy járda, vagv pontosab­ban a peron, a HÉV Szabad­ság téri megállójában. Az a régi peron, amelyről ki tudja hányán szálltaik fel Pest felé menet. Ez a kis létesítmény tehát kiszolgált, nyilván nem illett, nem passzolt az új, a szebb tervbe, amit a tér újjá­alakító! elgondoltak a papí­ron. Van azonban, ami már a va­lóságban is kész. A művelő­dési központ előtti jól kiala­kított széles járda. Ott a sze­gélyező műkövek közét ön­tötték ki aszfalttal. Csakhogy ha nem vigyázunk rá jobban, hamarosan, vagy legalábbis időnap előtt, azt is föl kell feszegetni, Miért? Mert nem ritka, hogy gépkocsik, még te­hergépkocsik nyomát is fölfe­dezhetjük rajta. Jó lenne lánc- vágy valamilyen más korlát­tal szegélyezni, hagy ne tehes­sék. Az aszfaltszőnyeg sem, a szép, sima kövek sem bír­ják a nagyobb terhelést, ' a tapcisást, csak a gyalogszerrel járóknak építették! F. L Szakmai dolgokról Jé kapcsolat a TIT-tel A péceli Rákosvölgye Tsz- ben az idén már három alka­lommal tartottak politikai és gazdasági témákban TIT-elő- adást, ahol a programot vitá­val, megbeszéléssel zárták. Jóc kapcsolatot alakítottak ki a' Tudományos Ismeretterjesztő Társulat gödöllői járási-váro­si szervezetével, így aztán re­mény van rá, hogy a továb­biakban is megfelelő támoga­tást, szakmai segítséget kapja­nak az előadások megszerve­zéséhez. Az idei esztendő hát­ralévő hónapjaiban még szó lesz egy-egy előadás - kereté­ben a káros szenvedélyekről. a bűnözésről, és szakmai dol­gokról is, például a háztáji gazdálkodás tudnivalóiról. Eddig egy-egy alkalommal harmincán, negyvenen láto­gatták ezeket a rendezvénye­ket a szövetkezetben. — Táborba utaznak, Sződ­ligetre, a járás KISZ-tdtkárai. A hatvan résztvevő a KISZ közelmúltban megtartott kong­resszusának dokumentumai­val ismerkedik, feldolgozzák a határozatokat és megbeszélik az aktuális ifjúságpolitikai teendőket. Kartalon 1974 decemberé­ben adták át a posta épületét, egy héttel később pedig meg­kezdődött a munka a modern külsejű intézményben. Addig ketten dolgoztak a régi hiva­talban, s mellettük egy egész és több félműszakos kihordó tevékenykedett, a megnyitás­kor viszont a hivatali dolgo­zók számát és a kézbesítőkét is négyre növelték, s az utób­biak is valamennyien egész műszakban dolgoznak. Hama­rosan megalakították a Lenin nevét viselő szocialista bri­gádjukat, s beneveztek a Bu­dapest Vidéki Postaigazgató­ság kishivatalainak versenyé­be. Lelkiismeretes, színvonalas munkájukra hamarosan felfi­gyeltek a központjukban. 1977- ben elnyerték a Kiváló hivatal címet. Ékkor a Lenin-brigád úgy határozott, hogy a kitün­tető elismerést meg kell tar­tani. Odaadásuk, igyekezetük nem volt hiábavaló: négyszer egymás után vehették át a kiválóságot tanúsító oklevelet, Postások és olvasók Friss hírekre kíváncsiak s emellett az idén az ezüstko­szorús szocialista'brigád ki­tüntetést is dr. Asztalos, Fe­renciül, a Postaigazgatóság igazgatóhelyettesétől. A Lenin-brigád vezetője, Szőke Margit szintén több al­kalommal kapott már elisme­rést kiemelkedő munkájáért. Feladatkörébe a napilapok, he­tilapok, folyóiratok ügyintézé­se, terjesztése tartozik. Nem könnyű ez, hiszen szorosan összefügg a település lakossá­gának munkahelyi megoszlá­sával. Kartalról reggelenként ugyanis autóbuszok sokasága indul a főváros felé, s a kü­lönböző gyárakba, üzemekbe ingázó munkások elindulá­sukkor helyben még nem tud­ják megvásárolni az újságot, út, közben munkahelyük kö­zelében veszik azt meg. Ilyen körülmények között bizony elég nehéz a helyben elfogyó példányszámokat növelni, hi­szen érthető az olvasók, kíván­sága, hogy a reggel megjelenő lapokat még a délelőtt a ke­zükbe vehessék, ne csupán es­te, -amikor a rádióból, televí­zióból frissebb információkat szerezhetnek. Nehéz a példányszámokat növelni, de nem lehetetlen. Ta­valy például a község külön­böző szerveinek támogatásá­val a Népszabadság példány­száma emelkedett meg jelen­tős mértékben, az idén a Pest megyei Hírlapé, amelyből a hét napjainak zömében 331 ér­kezik. Kedden és szabad szom­batos napokon 370 fogy, hiszen a keddi a helyi labdarúgó­csapat mérkőzéseiről, tabellán elfoglalt helyéről tudósít, ezért is fokozottabb az érdeklődés iránta. Vasárnaponként pedig 410 hírlap kel el. A számbeli növekedés sok energiát, áldo­zatos szervező munkát kívánt Szőke Margittól, akinek ered­ményes tevékenységét ezúttal is elismerték. Míg a napilapokat az ingá­zók lakóhelyükön kívül ve­szik meg, a hetilapokat, szí­nes nyomású újságokat több­nyire megrendelés alapján, a kézbesítők hordják ki azok­nak a családoknak is, ahol vannak ingázók. A~ Rádió- és Televízióújságból hatszázat, Szabad Földből háromszázat, Nők Lapjából és Képes Új­ságból kétszázötvenet-kétszáz- ötvenet, a Ludas Matyiből szá­zat, Ország Világból hetvenet, a Magyar Ifjúságból negyve­net rendelnek Kartalon. A színes lapok közül csupán az Űj Tükör példányszáma fo­gyatkozott meg. B. M. ISSN 0ISS-IBS1 100(161101 Hírlap) k tagjai, akik két héten át ta­nulnak, gyakorolnak váro­sunkban. A gyerekeket irányító Kirchhofer József a pálya szé­lére érve, a legutóbbi sikereik­ről tájékoztatott. A gyaloglók, Kacsuk Ferenc, Sztriskó Já­nos, Végh Tibor összeállítású csapata tízkilométeres távon bajnokságot nyert. A Népli­getben megrendezett verse­nyen a serdülő B-kategóriában Poldini Ferenc, Veér István, Gál János összetételű együt­tes a második helyet szerezte ' meg. Az egyesület pontverse­nyében a GEAC végzett az I első helyen. Cs. J.

Next

/
Thumbnails
Contents