Pest Megyi Hírlap, 1981. március (25. évfolyam, 51-76. szám)

1981-03-28 / 74. szám

1981. MÁRCIUS 28., SZOMBAT CSALÁDBAN-HÁZ KÖRÜL Ravaszt zsongás fogadja J az utcán sétáló, kira­katokat mustrálgató embe­reket. Kicserélődtek a ru­hák, a lábbelik. Kiskosztü­mök. könnyű tavaszi cipők, szandálok kelletik magu­kat aranyággal, hóvirág­gal díszített kirakatokban. A Corvin előtt vidám ma­dárcsicsergés. A nosztal­giakirakatok fölött az el­múlt év sikerlemeze szól, amelyre erdei madarak énekét vették fel. Kitehetjük a téli csiz­mát. Üjból válogathatunk cipctárunkban. A cipődi­vat elég sok újdonságot ho­zott erre az évszakra. Ro­vatunkban a Magyar Di­vat Intézet tervezőjétől, dr. Vityi Istvánnétól érdeklőd­tünk a cipődivatról Né­hány jótanács hangzik el a lábápolásról, a lúdtalp­ról. Folytatjuk sorozatun­kat, amelyben Bajzáth Fe­rencié Gyermekruha Sza­bás-varrás című, nemrég megjelent könyvéből tal­lózunk. Ezúttal könnyű nyá­ri ruha varrásához nyúj­tunk segítséget. Cipodivatjelzö Laposabb lesz a sarok Az öltözködés egésze ízléstől és divattól függ. Nem elég az egyéniségnek megfelelő har­monikus ruhatár kialakítása, ha valaki elhanyagolja a ki­egészítőket. A cipőt, táskát az öltözékhez kell igazítani. A szép láb titka A divatbemutatókon egyre többször halljuk, hogy a di­vatos új ruhákhoz milyen cipő és kiegészítő illik, csakhogy az üzletekben még mindig kü­lön helyet foglalnak el a kü­lönböző darabok. A Magyar Divat Intézetben a tervezéskor még mindent együtt találunk. A tervezőasztalokon másfél esztendővel előre gondolnak, a jövő divatját vetik papírra. Dr. Vityi Istvánná osztályve­zető előtt rajzok. A világdivat tendenciáit a hazai ízléshez Gyógyír soroló Lábunk ápolására nagy gon­dot kell fordítanunk, hiszen testünk egész terhét hordozza, egészsége munkabírásunkat, közérzetünket befoly. .ólja. A nap legnagyobb részében cipő van a lábfejeken, amely el­zárja a levegőtől, napfényfői. A korszerű lábápolásra na­gyon sok segítőtársat találunk az illatszerboltokban. Népszerű készítmények a PED lábápoló szerek. A PED lábfürdő felfrissíti a kimerült, esetleg dagadt lábat, megszün­teti a bőrfelület viszketését, égését, öt liter vízhez egy evő­kanálnyi lábfürdősót adagol­junk. Ebben a vízben 1Ö—15 percig áztassuk a lábunkat, majd töröljük szárazra. Utá­na hintsük be PED lábhintő­porral, amely fertőtlenít, fel­szívja a nedvességet, megaka­dályozza a gombásodást. Ha már a gombásodás tünetei je­lentkeznek, használjunk MI- KOFEN vagy MYCOSID hin­tőport. de kezelhetjük1 a fertő­zött bőrfelülefeket MYCOSID oldattal is (gyógyszertárban recept nélkül kapható). Növényi hatóanyagokat tar­talmaz az IZSÓP lábszesz. Gombaölő hatása mellett csök­kenti a lábizzadást, megszünte­ti a kellemetlenségeket. Hatá­sos lábápoló szer a PED nap­pali krém is. Puhán tartja a bőrt, meggátolja a sarok be­repedezését. A lábbalzsam csökkenti az ízületi fájdalma­kat, frissíti a vérkeringést, elősegíti a regenerálódást. A fáradt lábnak igen jót tesz a frissítő permet, mivel azonnal hat. Megszünteti az égő, a szú­ró fájdalmat, amelyet a sok gyaloglás okoz. Nagy előnye az, hogy nylonharisnyán ke­resztül is hatásosan alkalmaz­ható. Ne tűrjük meg a lábakon a bőrkeményedéseket, gondos ápolással szüntessük meg eze­ket a kellemetlenségeket. Vé­gül még egy jótanács: tartsuk meg ideális testsúlyunkat, mert a felesleges kilókat a lá­bak is megérzik, elfáradnak az izmok, fokozatosan lesüllyed a lábboltozat igazítja, így alakulnak ki a rajzlapon a cipők, amelyekben majd jövőre járunk. Amikor a közeljövő, o ta­vaszi, nyári cipődivatról be­szélgetünk, sok újdonság ke­rül szóba. Ahogyan rövidül­nek a szoknyák, úgy laposod­nak a cipősarkak. Hiszen az új divat, nem takarja el a női lábat, inkább igyekszik hang­súlyozni azt. Ezt jelzi a ci­pőforma is. Az alacsonyabb sarkú cipőben sikkesebb a láb. és nem utolsósorban köny- nyebb, szebb a járás. Fő a kényelem A divattervező külön jel­lemzi a városi és a szabadidő­cipőket. Már a megnevezés is jelzi: a funkció meghatározza a formát. A városi stílus vo­nalvezetése klasszikus, finom a kidolgozás. Jellemző még a nyújtott orrforma, s némi fém­díszítés. Kényelmesek a beté­tes és mokasszinutánzatok. A bőrcipők fényesednek. A cipő­gyárak az utóbbi időszakban szívesen használták fel a ve­lúrt alapanyagként. Szépek és közkedveltek a velúrcipők, ha­marosan tisztítószer is kapható hozzájuk. A szabadidő-öltözékekhez egyre színesebb a lábbelivá­laszték. A férfi és női vise­letben csak méretkülönbség van. Itt igazán a kényelem az elsődleges szempont. Vízpart­ra a fatalp célszerű. A sport- és szabadidő-cipők élénkek, több színnel kombináltak. A városi stílus színei: a fehér, a bézs, a barna megannyi válto­zata. A női cipőknél divat a sötétkék-piros variációja. Megelőzhető Népbetegség a lúdtalp A modern orvostudomány eredményei bizonyítják, hogy manapság a lúdtalp szinte népbetegség. Nem csupán gyermekkorban, hanem min­den életszakaszban kialakul­hat. A megelőzés egyik fontos eleme, hogy gyermekkorban ne erőltessük a kicsi talpraál- lítását. A gyermek feláll és el­indul magától, amikor már a lábboltozata elég erős. Ha a gyerek lúdtalpas, azonnal or­voshoz kell vinni, mert keze­lés nélkül ez nem jön rendbe. Serdülőkorban a hirtelen nö­vekedés,' a súlytöbblet miatt felborulhat a láb teherbíró ké­pessége, s elkezdődhet a lábfej deformálódása. Rendszeres gyógytorna, a láb méreteihez készült betét hozhatja rendbe a kezdődő lúdtalpat. A rosszul megválasztott ci­pő is okozhatja a betegséget. A keskeny, kényelmetlen, rö­vid, túl magas sarkú, nem a láb ívéhez alkalmazkodó cipők előbb-utóbb súlyos deformá­ciókat okozhatnak. Ilyenkor a lábcsontok természetellenes helyzetbe kerülnek, s ízületeik­kel, az izmokkal együtt elto­lódnak eredeti helyzetükből. A változás megzavarja a gerinc­oszlop alátámasztását, nehe­zebb a járás. Fáradékonysá­got, bokadagadást, sok eset­ben lábfájást okoz. Gyerekdivat (5.) Kantáros napozóruha r--------­l i V i i i i— ** hit* =1----1 I 1 "1 1 1 {-) l 1 1--I ______ i i J mént» 1 ______ J_______ A Pest megyei Műanyagipari Vál lalat ceglédi gyárában könnyű kényelmes kis cipők készülnek Az alkalmi lábbelik sarka is alacsonyabb és karcsúsodik, közeledik a tűsarok felé. gyermekeknek a nyárra páti' tos szandálok készülnek. Nemcsak balerináknak Tinédzsereknek újdonság balettcipő, mindenféle színben, A teljesen lapos sarkú baleri nacipőket apró masni, paszpól díszíti. Jánuárbgn mutatta be Magyar Divat Intézet az ipar és a kereskedelem szakembe' reinek a tavaszi-nyári fazono­kat. Azóta néhány már msgta lálható az áruházak polcain. Kantáros napozóruha: A tavaszi, nyári meleg napokra nagyon hasznos ruhadarab. Szoknyarésze harangszabású — gloknis — és derékban húzott. Felső része elől köténysze­rűen szabott, kantáros, hátul gumírozott. A varrás menete: legelőször a keskeny, egyenes háti észt simán összevarrjuk a szok­nyával, a szélét beszegjük és a felső részt gumival húzzuk be. A gumizás igen egyszerű művelet. A vékony gumiszálat (Röl­texekben kapható) erősen nyújtsuk meg és orsózzuk fel, az öltést pedig állítsuk jóval nagyobbra, a felső szálat kissé meglazítva. A sorok egymástól centikre legyenek. A legalsó sor a derékvonalon legyen. Ezután a ruha elejét gépeljük össze a már behúzott aljával és gépeljük rá a zsebeket. A derékvonalak egyeztetésével összevarrjuk a két oldalát. Elejét-hátát és a felső részt szabott pánttal a színoldalra dolgozzuk el úgy, hogy a kan­tárt is bevarrjuk vele. Hátul gombokat var­runk rá. Érdemes az alját nagyobb felhaj­tással szabni, így sokáig nem növik ki a gye­rekek. Az alap szabásmintát (a rajzon a négyzet egy oldala fölnagyítottan tíz centiméter) va­riálhatjuk. A vállrészt fodorral is lehet dí­szíteni, az elejére rátétet tehetünk, derékra kötő kerülhet, aljára fodor. Legalkalmasabb alapanyag: könnyű nyári vászon, színes karton, pamut, jersey. Kiseb­beknek mese- és állatfigurás anyagokat vá­lasszunk, a nagyobbaknak inkább virágmin­tásat, pöttyöset. Maradék anyagokat is fel lehet jól használni. Lehet a felső rész és a fodor egyszerű, a többi rész mintás és fordít­va. EGYÜTT AZ UTAKON A tavasz visszavonhatatlanul megérkezett, és elmúltak a zord időjárás okozta gondok, hogy újabbaknak adják át a helyet: az alkatrészbeszerzésből fakadó mérgelődéscknek. Nem vitás, az időjárás gépkocsijuk állapotára irányítja az autósok figyelmét. Látja, lefutottak gumijai, ki kellene cserélni vagy futóztatni. Elindul tehát beszerző körútra. És mit talál?.., De erről még lesz szó. Most ismét szép kirándulóidő várható, olvassuk el a megye útviszonyairól szóló jelentést. AZ ÚTINEORM JELENTI Karádi László: — Az elmúlt napok nyarához képest a hét végére valamivel hűvösebb idő várható, azonban ez bi­zonyára nem szegi a tavaszi autós kedvét, nem tartja vissza cL túrától 's* A Dunakanyarba készülők tudjanak róla, hogy a hét közepétől már minden kompjárat teherrel közlekedik, így nem kell hidaikhoz kötni az átkelést. Adony és Lórév között is jár a komp, személyautóval azonban egyelőre nem javasoljuk az átkelést, mert a lórévi oldalon az erdei utat az ár erősen megrongálta, sok helyen kimosta. Az 1. sz. főút tervszerű rekonstrukciós munkáin belül pénteken délelőtt az 51-es és 54-es km között megkezdték az aszfaltszőnyegzést, s a hét végén is dolgoznak. Az aszfaltozás­sal járó forgalomkorlátozásokról a következőt kell tudni: a Budapest felől érkező járműveket az 51-es km-nél. Tatabánya előtt leterelik a főútról a közel párhuzamos, budapest—tata­bányai összekötő útra. Az elterelt járművek Tatabánya la­kott területén haladva, az 53. km után az ún. fekete gyémánt csomópontban érik el újra az 1. sz. főutat. Az ellenirány forgalmát, tehát a főváros felé tartókat nem terelik el, de az építés miatt (munkaterület mellett haladnak) végig for­galomkorlátozásokkal kell számolni a járművezetőknek. A 11. sz. főúton, Szentendre és Leányfalu között kábel- fektetés miatt több helyen találkoznak útszűkülettel, sebesség­korlátozással. A gyalogosokra külön is figyelni kéll, hiszen az úttestre kényszerülnek. És végezetül egy kérés. Már hetekkel ezelőtt hétvégeken gyakran csikorgott a fék a hirtelen blokkoló autók mögött, vezetőjük alig állította meg kocsiját, máris rohant az út menti fához barkát szedni, nem törődve az autós társakkal, a majd­nem balesethelyzettel. Most egyre több a csábítás, virágoznak a fák, nyílnak a virágok. Kérem, vigyázzanak! Ott vannak az erdei pihenőhelyek, út menti parkolók, ahol nyugodtan, ké­nyelmesen és biztonságosan leállhatnak. VISSZA NAGYKÁTÁRA Finom csemegék Gyümölcssaláta Hozzávalók: 10 dkg alma 10 dkg narancs, körülbelül szem mogyoró, 1 evőkanál clt romié, cukor. A megtisztított gyümölcsöket felszeleteljük és citromlével és cukorral ízesítjük. Apróra vá gott mogyoróval összekeverve tálaljuk. Töltött tojás Hozzávalók: 3 db kemény to­jás, 8 dkg reszelt sajt, 2—3 evőkanál sűrített tej, 1 kávés­kanál mustár, kevés szardella­paszta, bors, petrezselyem, zsá­zsa, retek es kapor körítés­nek. A tojást lehűtjük, meghá­mozzuk és hosszában ketté­vágjuk. A sárgáját óvatosan kiszedjük. A tojás sárgájából, sajtból és sűrített tejből habos krémet keverünk. Fűszerez­zük. A zsázsát és petrezselymet megmossuk, felaprítjuk és tál­ra tesszük. A félbevágott to­jásfehérjét ráhelyezzük és meg­töltjük a krémmel. Vitaminsalála Hozzávalók: 1/4 kg zöldborsó 25 dkg sárgarépa, 12 dkg gomba. 20 dkg sajt, 15 dkg majonéz, só, bors, 1 kávéska­nál mustár, 2—3 evőkanál ecet, egy csipet só, 3 evőkanál apróra vágott petrezselyem. A sajtot és a sárgarépát kockákra, a gombát szeletekre vágjuk. Ha kicsi fejű a gom­ba. egészben hagyjuk. A ma­jonézt a fűszerekkel ízesítjük és a petrezselyemmel együtt a zöldborsóhoz, sárgarépához, gombához, sajthoz keverjük Irta és összeállította: Erdős! Katalin Mielőtt belebonyolódnék az imént jelzett alkatrészellátás dzsun- gelébe, e sorok Írója úgy érzi, szót kell még ejtenie — ha utólag is — a Nagykátán március 20-án megrendezett Nemzetközi Iskola Kupá­ról. Aki ezen jelen lehetett, az a napnál világosabban leszűrhetett egy tapasztalatot, a megyei, a várost, a járási közlekedésbiztonsági taná­csok kitűnően élnek lehetőségeikkel. Ez a mérleg egyik serpenyője, s a másik?... Nos, ez már a mi serpenyőnk, a közlekedő emberé, akikért a KBT dolgozik. A kérdés az, hogyan becsüljük meg az ér­tünk folytatott munkát. Talán nem járok messze az igazságtól, ha le­írom: a járművezetők zömével nincs baj. Tisztességesen vagy azt megközelítően használják- az utakat, De a kisebbséggel, akik nem tö<*' rődnek semmivel, velük van vitánk. A KBT1 a helyes közlekedési ma­gatartásra való nevelést már az iskolában elkezdi — ennek eredmé­nyeiről adott számot a nagykátai találkozó. Persze, a felnőttekről sem feledkezünk meg. Valóban ott vannak mindenütt, az iskolától az üzemekig bezárólag. Munkájuk igazán eredményes azonban csak úgy lehet, ha a társadalom, pontosabban mi, közlekedő emberek támogat­juk ezt. Hogyan? TISZTÍTSUK MEG AZ UTAKAT... Ne nézzünk fel a vagány vezetőkre, hanem éppen ellen-: kezőleg, tudassuk velük, hogy nem jó és rutinos vezetőknek, hanem felelőtlen embereknek tartjuk őket! És ezt mondjuk is ki. Ha másképp nem. akkor úgy, hogy jegyzzék föl a rend­számot, a durva szabálysértés idejét és helyét, ha lehet, a ta­núkét is, s írják meg nekünk. Kipellengérezzük őket. Nem tűrhető tovább, hogy sok-sok ember, több száz is megyénk­ben, munkaidején túl, önként vállalt szolgálatban dolgozik a bzátonságos közlekedésért, s azt mások, agresszív vagy felelőt­len magatartásukkal egyik pillanatról a másikra rombadöntik. Tisztítsuk meg az utakat! HELYZET A GUMEFRONTON És most, ígéretünkhöz híven, induljunk el az alkatrészpiacra. Már előre jelezzük: nem könnyű ez az út, ezért majd többször visszatérünk rá. Nagy autóstúrákra, belföldre és külföldre is, csak műszakilag biztonságos gépkocsival szabad elindulni. Az egyik legfontosabb kö­vetelmény: a jó gumi. Vajon kapható-e? A Taurus ez évre 1 millió 300 ezer személygépkocsi-gumiabroncs behozatalát tervezi, melynek egy részét már szerződésben biztosította. Ezenkívül az első negyedévben löt) ezer Continentál, Semperit, a tőkésországból behozott gumit adott a piacnak. Az idén még 100—-120 ezer futózott abroncs is forgalomba kerül majd, s a szocialista országokkal egyeztetett tervek szerint még I millió 200 ezer gumiabroncsnak kell az országba érkeznie. Mindezt egybevéve, a számok alapján biztatónak tűnik a hely­zet, ám mégsem teljésen megnyugtató. Hiszen a folyamatos szállítás kérdése nem tisztázott, ezért feltehetően a gumiabroncsgondok részben az idén is jelentkeznek. Tanácsoljuk, akiknek abroncscserére van szükségük, még idejében lássanak hozzá. És itt ejtsünk egy-két szót a gumiabroncsok kíméléséről is. A SZAKÉRTŐ AJÁNLATAI Komáromi Árpád, az AUTÖSZÖV gépmestere: — Elöl­járóban szeretnék egy tévhitet eloszlatni. Az előírt atmoszfé­rikus nyomásnál alacsonyabban futtatott gumik tapadófelülete nem növekszik. Az ilyen gumikkal nem biztonságosabb a gépkocsi, ellenkezőleg: balesetveszélyes. Egy gyűrt fordulónál például könnyen leugorhat az abroncs a tárcsáról, és kész a baj. Éppen ezért a gumikat mindig az előírt nyomáson kell tartani, mert így növeljük a gépkocsi biztonságos futását, s növeljük az abroncsok élettartamát. Természetesen ehhez az is szükséges, hogy a kerekek jól legyenek kicentírozva, az első futómű tökéletesen legyen beállítva, és a lökésgátló is megfelelő állapotban legyen. Köszönjük a hasznos tanácsokat, s az ötletet is. Jövő héten a lökésgátlókról ejtünk majd szót. Kapni-e a kereskedelemben, lehet-e, érdemes-e javíttatni azokat? KÉRDÉSEKRE VÁLASZOLUNK Olvasóink talán még emlékeznek ez év Január 24-én megjelent rovatunk Névtelen levél — lakcímre című kis írásunkra. Egy olva­sónk, aki 53 éves, arra kért választ, hogy Ilyen korban megtanulhat-e vezetni. Olvasónkat felvilágosítottuk, hogy milyen szerv, milyen kö­rülmények között foglalkozik ezzel a kérdéssel. Nos, olvasónktól, most már teljes névvel, lakcímmel ellátva úiabb levelet kaptunk, melyben arról értesített bennünket. I ogy tanácsunkat megfogadva, felkereste az Illetékeseket, ahol sikeres alkalmassági vizsgát tett. őszintén örülünk, s kívánjuk, minél hamarabb szerezze meg jogosít­ványát is. és szaporítsa a szabályosan vezető gépkocsivezetők számát. A hét végi autóskirándulásokhoz balese1 mentes közlekedést kí­vánunk. Karácsonyi István

Next

/
  • Layout
  • Zoom
  • Rotation
Thumbnails
Contents