Pest Megyi Hírlap, 1980. november (24. évfolyam, 257-281. szám)
1980-11-15 / 268. szám
1980. NOVEMBER 15., SZOMBAT Örkényi szaloncukor Az Örkényi Béke Termelőszövetkezetben százharminc vagon zselés szaloncukrot csomagolnak karácsonyra A mezőgazdasági üzemekben Szabályozóváltozások A mezőgazdasági üzemek szabályozórendszerének változásáról közöl kormányrendeleteit a Magyar Közlöny 79. száma. A változtatás célja, az, hogy jobban érdekeltté tegyék a termelőket a népgazdaság számára fontos termékek és termények előállításban és a takarékos anyag- és eszközgazdálkodásban. A rendelkezés egyfelől az árak módosításával alakítja — javítja — á termelői érdekeltséget. A felhasznált eszközök és a \ termények árát egyaránt módosították. Az 1931. évi új és növelt felvásárlási áraikat már korábban közzétették, és a közeljövőben teljes körben meghirdetik az ipari anyagok, eszközök árait is. Fontos jellemzője az új szabályozásnak, hogy csökken az állami támogatás mértéke es köre, miközben fokozódik a hitel szerepe. Megvitatták a Mechanikai Müvek bérpolitikáját Példát mutatnak az útkeresésben Sílést tartott az SIMT elnöksége A Szakszervezetek Pest megyei Tanácsának elnöksége tegnap ülést tartott. A tanácskozás három írásos jelentést vitatott meg a Mechanikai Művek bérpolitikai elveiről és gyakorlatáról. Az üzemvezetőség nevében ár. Sátor János vezér- igazgató számolt be a helyzetről. Az írásos jelentésben és a szóbeli kiegészítésben rámutatott: az Ibi 8-tól bevezetett bértömeg-szabályozás, a létszámhelyzet további romlása, a módosított bérszabályozási rendszer erősebben kényszerít a munkaerő hatékonyabb f elhasználására. Hangsúlyozta, hogy a vállalat termékszerkezete 1980-ra stabilizálódott, a termelésfelfutás mérséklődött. A tavalyihoz képest az idén változatlan áron, 4,1 százalékos a termelési érték növekedése. Az ösztönzés A vezérigazgató elmondotta, hogy a cél a bérrendszer korszerűsítése, s hogy jelenleg a fizikai dolgozók, mintegy 50 százaléka dolgozik teljesítménybérben. Arra törekednek, hogy a fizikai dolgozóknál bővítsék azoknak körét, akiket csoportos bérezési rendszerbe kapcsoltak be. További cél, hogy a kisegítő cia. A vállalat idejében ismerte fel a termékváltás szükségességét, s termékszerkezete 1980-ra stabilizálódott. A termelési volumen növelésével egy időben a gazdaságosság is javult. Bár az idén nyeresége a megváltozott közgazdasági szabályozók hatására csökkent, a vállalati erőfeszítések sikereként a tervezettnél mégis magasabb lesz. A kiegészítés a bérkoncepció megvalósítási ütemének meggyorsítására és a minőségi bérezés erőteljesebb figyelembevételére hívja fel a figyelmet, s arra, hogy a gazdasági vezetés az üzemben a középtávú tervekkel együtt készítsen bérpolitikai koncepciót és abban rögzítse az előterjesztésben megfogalmazott konkrét elképzeléseket. At ülésen, amelyen Pataki Márton, a Szakszervezetek Pest megyei Tanácsának elnöke elnökölt, élénk vita alakult ki. Szót kért a vitában Molnár Károly a Vegyipari Dolgozók Szakszervezetének titkára is. Méltatta a Mechanikai Művek eredményeit a termékszerkezet-váltásban, s hangoztatta, hogy ezt a gyár dolgozói nem kis erőfeszítések árán érték el. Rámutatott, hogy a bérpolitikában tovább kell fejleszteni azokat a formákat, amelyek megfelelnek annak az elvnek, hogy aki jobban vesz részt az eredmények elérésében, az többet is kapjon a borítékban. A megfelelő háttér A vitát Fodor László, az SZMT titkára összegezte. Rendkívül hasznosnak ítélte az eszmecserét. Mint mondotta, a Mechanikai Művek jól dolgozó vállalat. A változó, nehezebb gazdasági helyzetben jól át tudott váltani, s példát mutatott az útkeresésben, nemcsak a termékváltásban, hanem a bérpolitika alkalmazásában is. Hangoztatta, hogy a középtávú tervek mellett arra is elengedhetetlenül szükség van, hogy dolgozzanak ki középtávú bérpolitikai koncepciókat is. Az elvnek a reális teljesítményeken alapuló bérezésnek kell lennie, s a minőség javítására is ösztönözni kell. Mindehhez megfelelő vállalati gazdálkodással kell hátteret biztosítani. A Szakszervezetek Pest megyei Tanácsának elnöksége a beszámolókat a kiegészítésekkel együtt elfogadta. A. I. Kilencszáz kilométer Gyorsan bővülő vezetékhálózat Új típusú csövek öt év alatt 900 kilométerrel! növelte a megye ivóviz- hálózatát a Pest megyei Vizes Csatornamű Vállalat. Ily módon a lakosság több mint kétharmadához jut már el a vezetékes víz. Az idén 160 kilométerrel bővült a hálózat. Érden, két, együttesen napi 1200 köbméter kapacitású kutat fúrtak, s a megfelelő hálózatbővítést is elvégeztek. A lakótelep építésével összehangolva folyamatosan bővítik a vezetékrendszert a fiatal városban. Jelenleg Tökölön, Nagykovácsiban és Püspökhatvanban folynak a hálózatfejlesztési munkálatok. Műszaki fejlesztésre az idén 3 nagyteljesítményű, úgynevezett vedersoros szovjet ásó- gépet vásároltak. A lánctalpas berendezés naponta 800 méternyi árkot tud elkészíteni. A gyorsabb hálózatfejlesztést elősegíti, az új típusú műanyag nyomócsövek alkalmazása is, a régi, nehéz eternit csövek helyett. A fejlesztési program szerint 1985-ig a megye lakosságának 80 százalékát látják el vezetékes ivóvízzel. Jegyzet Drága pénztelenség a csépel autógyár termelési igazgatójának szobájában ültünk, s arról beszélgettünk, hogy milyen különleges, magas technikai színvonalat képviselő minőségi követelmények szerint kell elkészíteni az Egyesült Államokba szállítandó autóbuszok alvázait — még az idén 25 darab indul útnak a tengerentúlra, bizonyítván, igenis képesek vagyunk a legigényesebb műszaki feladatok megoldására is —, amikor megszólalt a telefon. Beszélgető- partnerem — nyilván már tudta, mi vár rá — megköszörülte a torkát, majd belekiabált a kagylóba: halló! Ezek után valahogy így alakult a beszélgetés: — Milyent?... nem értem ..., tessék még egyszer mondani.... most sem hallom jól..., melyik típusról van sző? ... hát ez így képtelenség, jöjjenek ki hozzánk, majd itt megbeszéljük, egyetlen szót sem értettem ... Miután erőlködve-kiabálva sikerült megegyezni a hívóval az időpontban — aki egyébként nem a sírból, nem is Amerikából, csak innen, a budapesti telefonhálózatból beszélt —, újra felém fordult, hogy folytathassuk a diskurzusunkat, ezúttal már a számítógépes termelésirányításról. A MEZŐGÉP monori vállalatának igazgatójával arról beszélgettünk, hogyan lehet, s hogyan kell egymilliárdos termelési értéket előállító, nemzetközi piacon is jelenlevő vállalatot irányítani, amikor szóba került: lehet, hogy a közeljövőben sikerül olyan telefonra szert tenniük, amely- lyel közvetlen tárcsázással is sekre is kevesebb jut — várjunk tehát türelemmel. ALIGHA TÉVEDÜNK, ha azt állítjuk: ez a türelem igen sok pénzbe kerül. Mert mi is történt a Csepel Autóban: a vonal másik végén eredménytelenül hallózó végül kénytelen volt rászánni magát, hogy kiautózzék Szigethalomra, ami ugya idő, benzin, amortizáció; a Mezőgép partnerei is nyilván gyakran kényszerülnek az energiát pocsékoló megoldásra — s ez még nem minden. Ennél sokkal nehezebben érhető tetten a telefonok csődjének bénító hatása a termelésben — pedig ott érezhető csak igazán. Ha a kooperációs partnerek azért nem tudnak hirtelen felmerült, apró, 'de közösen eldöntendő technológiai-műszaki kérdésben egymással konzultálni, mert a telefonálás egész napos program, ha az anyagbeszerzők vaktában vágnak csak neki a TEK-raktárak és kiskereskedelmi egységek dzsungelének, mert a táv-nem-be- szélőn másnap estig sem lehetne kideríteni, hová mehetnének biztosra, akkor ezekben az esetekben a várakozás, az anyaghiány okozta termeléskiesés, s megint csak az elpocsékolt energia és idő felületes összeadása is elképesztő károkra enged következtetni. ÖRÜLNÉK, ha valaki megcáfolna, de addig állítom: abból a veszteségből, melyet égi év alatt szenved el ily mó^ dón nemcsak egy vállalat, nemcsak egy megye, hanem az egész ország, gyökeresen javítani lehetne a jelenlegi, áldatlan helyzeten. Ez a fajta pénztelenség ugyanis nagyon sokba kerül. Wcyer Béla. üzemekben is további előrehaladást érjenek el a teljesítménykövetelmény alapján való fizetés bevezetésében. Ki akarják terjeszteni azokat a formákat, amelyek alkalmasak a minőség javítására, s jobban hasznosítani kívánják a több szakmával rendelkezők szakmai ismereteit. A bérpolitikában szempont ugyancsak az is, hogy a nagy értékű gépeket jobban kihasználják és létszám-megtakarítást érjenek el azáltal, hogy a több gép kezelésének rendszerét elterjesztik, s ott. ahol nehéz és egészségre ártalmas munkát végeznek vagy folytonos üzemben dolgoznak, kiemelt bérfejlesztést akarnak alkalmazni. Az érdekeltség fokozása Az üzem szakszervezeti bizottságának jelentése, amelyhez Szili István vszt-titkár mondott szóbeli kiegészítést, helyesnek és eredményesnek minősítette a teljesítménybérezés jelenlegi állapotát. A szakszervezeti bizottság megbeszélte a további feladatokat a gazdasági vezetéssel, s több tennivalóra hívta fel a figyelmet. Egyebek között megállapította, hogv indokolt további területek bevonása a teljesítménybérezésbe, így el. sősorban a tmk- és a kísérleti üzemek dolgozóira kell ezt kiterjeszteni. Kevésnek tartotta azokat a bérezési formákat. amelyek energiamegtakarításra ösztönöznek. Dinamikus fejlődés A két beszámolóhoz kiegészítést fűlött az SZMT köz- gazdasági osztálya is. A Mechanikai Művek — állapítja meg a kiegészítés — az elmúlt öt évben dinamikusan növelte termelését. Lassuló ütemben, de 1980-ban is to- ’ vább folytatódik ez a tendenhívni lehet majd őket — ma még ugyanis órákba telik, míg a Budapesttől alig több mint 30 kilométerre levő üzem BSStefíevéi, előjegyzés Ä háztáji fejlesztésére a kézi kapcsolásos interköz- ponton keresztül kagylóvégre kapható. Sorolhatnánk még bőségesen a példákat, de ez a kettő is éppen elég annak illusztrálására, milyen óriási, feszítő ellentmondás van a precíz technológia, a komputerkorszak, a világpiaci jelenlét és évtizedekkel elmaradott távközlési hálózatunk között. Első pillantásra most úgy tűnhet, mindezt a lehető legrosszabbkor tesszük szóvá: a visszafogott beruházások, az általános takarékoskodás kobrát éljük, nincs pénz. természetes, hogy ilyen fejleszléA háztáji és a kisegítő gazdaságok termelésfejlesztésé- nsk segítésére — kisgépek, eszközök, felszerelések takarékszövetkezeti hitelre történő vásárlására — megállapodást kötött a SZÖVOSZ és AGRO- TRÖSZT. Az Agroker-vállalatok az általuk forgalomba hozott mezőgazdasági kisgépekből, felszerelésekből megfelelő meny- nyiséget szállítanak az áfé- szak szaküzleteibe. Árjegyzékkel látják el a takarékszövetkezeteket, amelyek a vásárolni kívánt árura előre hitellevelet állítanak ki. Ezt mind az Agroker-vállalatok, mind a szövetkezetek bolt iáiban fizetésre használhatják fel a kistermelők. A megállapodás értelmében lehetőség nyílik arra, hogy az áfészek a hiányzó termékekre előjegyzést vegyenek fel. A hitellevélre történő előjegyzés alapján az áfészek megrendeléseit az Agroker-vállalatok soron kívül teljesítik. Szigorú bírságolással és neveléssel Tetszik — de még van akadály A Pest megyei Közlekedésbiztonsági Tanács elnökségi ülése Tegnap a Mezőgéptröszt budaörsi székhazával! ülésezett a Pest megyei Közlekedésbiztonsági Tanács, dr. Honti János vezérőrnagynak, megyei rendőr-főkapitánynak az elnökletével. Két — egyenként is figyelemre érdemes — témáról tanácskoztak. Megtárgyalták a budai járási KBT tevékenységét, valamint a baleseti helyzet alakulását; áttekintették továbbá a megyei baleseti statisztikát. Beszámoltak a KBT korábbi kezdeményezésének eredményéről: vissza- riasztja-e a vadakat a vadriasztó berendezés, csökken-e ezáltal a vadak által okozott balesetek száma? Néhány hónappal ezelőtt ugyanis a Pest megyei KBT elhatározta, hogy mintegy 20 kilométer hosszban vadriasztó prizmákat helyez ki. A tervet mind az Állami Biztosító, mind a KPM Budapesti Közúti Igazgatósága, mind a Bu- davidéki Erdő- és Vadgazdaság támogatta. Az Unitcchnika Szövetkezet közreműködésével kétfajta berendezést szereztek be külföldről. Ezeket a riasztóeszközöket három különösen veszélyeztetett útvonalon: Budakeszi—Páty, illetve Perbál. Gödöllő—Valkó, Mende és Sülysáp között helyezték, azaz helyezik el. A Budakeszi és környéke útvonalon már biztonsággal megállapították: valóban riasztják a vadakat a berendezések. A hazai kísérletek megegyeznek a nyugati tapasztalatokkal, mintegy 50 — 75 százalékban csökkennek az ütközések. Negyvennégy alkalommal figyelték meg a telki gazdaság környékén, hogyan viselkednek a vadak a fényvisszaverő következtében, s megállapították, hogy az egyik helyen 1 alkalommal fordult csupán elő baleset, amíg a védtelen vonalon 14 s a másik kísérleti ponton 1 alkalommal, szemben az ugyancsak 14 esettel, ahol nem szerelték fel a berendezéseket. Több száz millió Népgazdasági érdek, hogv tovább foglalkozzanak a berendezések felállításával, keressék a hazai gyártás módiát (hiszen importálni meglehetősen sokba kerül), s megteremtsék az anyagi fedezetet az eszközökre. Fontos kezdeményezés fűződik tehát a társadalmi testület tevékenységéhez: általa jelentősen csökkenhet a balesetek száma, ezen túl nem lebecsülendő az anyagi értékek védelme sem, több száz millióról van szó. A vadakkal való ütközés ugyanis á sérüléseken túl, a gépkocsikban is jelentős károkat okoz. A vadak elpusztulására pedig csupán egy szemléletes példát: egyetlen díjra értékes állat pusztulása másfél százezer forintnál is nagyobb kár. Márpedig a veszélyeztetett területeken mind emberben, mind állatban és eszközben ennél sokkal jelentősebb károk keletkeztek eddig. Indokolt a megyei KBT törekvése, hogy minden illetékes szervet — túl az eddigieken —, megnyerjen az ügy támogatásának, valóra váltásának. Megelőzés, törődés Dr. Honti János értékelte a megyei közúti baleseti helyzetet, s azt, milyen szerepet töltenek be a városi és a járási Közlekedésbiztonsági Tanácsok a biztonságosabb közlekedésben. Joggal állapította meg, hogy a KBT elnökségek jól dolgoznak, számos kezdeményezésük járt nagy sikerrel, s ezek mindegyike alkalmas volt arra, hogy megismertesse a KRESZ-t, népszerűsítse a szabályos közlekedést.. Érdemes a többi között megemlíteni a termelőszövetkezetekben bevezetett egységes tematika szerinti oktatást: mintegy nyolcezer tsz-tag végezte el a tanfolyamokat. Minden járásban több KRESZ-parkot építettek, de a nagykátai járás valamennyi közül kiemelkedik az utóbbi időben létesített tíz KRESZ játszóparkjával. Az üzemekben, a vállalatoknál rendezett vetélkedők, az iskolákban megvalósított sok-sok ötlet része lehetett annak, hogy csökkenjen a balesetek száma. Országos értékelésnél például előkelő helyezést ért el az abonyi általános iskola. A tanácsok tagjai, a pedagógusok külön elismerést kaptak az elnökségtől, hiszen nagy lendülettel, önálló ötleteket is megvalósítva, sokat tesznek a lakosság, elsősorban a gyermekek védelméért. A KBT-kben rendkívül kevés függetlenített rendőr dolgozik, sok teher hárul rájuk, de a társadalmi aktívák sokaságával nagyszerű feladatokat hajtanak végre. A budai járási KBT megérdemelten kapott dicséretet, kivált a megelőző, nevelő rtiunkájáért. Mintegy 150 ezer lakos biztonsága felett őrködnek, s a járásban naponta csaknem 40 ezer fő utazik, az idegenforgalom pedig e területen is évről évre nő. A járásban kilenc óvodában van közlekedési játszópark, egy- egyhez 6—8 járművet is adtak. Sok-sck propagandaanyaggal látják el az iskolákat, s így szemléltető eszközök segítségével könnyebb az okítás. A Nemzetközi Iskola Kupa és az Ifjúsági Közlekedésbiztonsági Kupa rendezvénysorozata itt, egyetlen járásban több ezer iskolást mozgósít — a megyében több — tízezerre tehető a számuk. Még ittasan Az MHSZ-szel közösen évente megszervezték a Fezess kiválóan, Vezess baleset nélkül mozgalmakat. Ezek is beváltották a hozzájuk fűzött reményeket. Az elnökségi ülésen megállapították, hogy más járásokban is nagy erőfeszítéseket tesznek a balesetek megelőzésért, a nevelésért. S általában kimondható, hogy tavalyhoz képest csökkent a halálos és a súlyos balesetek száma. Ugyanakkor felhívták a figyelmet arra, hogy még mindig sokan merészkednek ittasan volán mögé ülni (kivált a dabasi járásiak figyelmét hívták fel erre), sokan szegik meg szánt szándékkal a szabályokat és okoznak felesleges bajt másoknak. Sok a gyorshajtásból adódó baleset, változatlanul gyakran előidézői a karambolnak a gyalogosok. Mint eddig, ezután Is szoros összhangban kell állnia az adminisztratív rendszabályozásnak a nevelő munkával, hiszen csak a kettő együttes alkalmazása hozhatja meg azt az eredményt, amelyért oly fáradhatatlanul dolgozik, a Közlekedésbiztonsági Tanács :ársadalmi testületé a megyében: a városokban, a járásokban egyaránt.
