Pest Megyi Hírlap, 1980. április (24. évfolyam, 77-100. szám)
1980-04-29 / 99. szám
Ismét kiválóak Önmaguk diktálta gyors tempó Egy percig sem lehet lazítani A közúti járműprogram sikeres teljesítéséért fontos feladat hárul az ISG maglódi járműgyárára, ahol az autóbusz mellső tengelyek készülnek. Megváltozott, nehezebb feltételek között gazdálkodva is túlteljesítették a gyár dolgozói tavalyi termelési feladatukat. Eredményesnek mondható az idei év első negyedének időarányos tervteljesitése is. A maglódi gyárban járva néhány dolgozóval beszélgettünk munkájukról. Hatalmas présgépek, lemezvágó ollók dübörgésétől, csattogásától hangos a sajtoló műhely. T örzsgárdatagok — A gyártási folyamat első állomása a mi műhelyünk, különböző vastagságú táblákként érkezik hozzánk az anyag. Itt vágjuk, daraboljuk megfelelő méretre, s az egyéb műveletek elvégzése után megy tovább a hegesztőműhelybe — mondja Pintér Imre, akire a nagy szakértelmet követelő gépek felszerszámozá- sa mellett a napi munka elosztásától, a zavartalan munkavégzésig igen sokféle feladat hárul. — Meglehetősen feszített a tempó, itt dolgozni kell, a veszélyes gépek nagy figyelmet követelnek, lezserkedni nem lehet... S mint mondja, tisztában van ezzel a műhely kollektívája. — Igen jó közösség a miénk, le a kalappal a brigád tagjai előtt — így mondja, s hozzáteszi: — Az itt dolgozók többsége 10—15 éves vagy ennél régebbi törzsgárdatag. — ön hány éve dolgozik e munkahelyen? — Huszonegy éve. Maglódra nősülve költöztem a községbe, jöttem a gyárba, azóta dolgozom itt. — Szemtanúja volt a gyár változásának is? — A mostaninál jóval kisebb területen, igen mostoha szociális munkakörülmények között dolgoztunk. Az évek múlásával sokat változott gyárunk arculata, újabb termékek gyártására álltunk át, de a legnagyobb változást mégiscsak 1976 jelentette. A közúti járműprogramba kapcsolódva, termékváltással, az autóbusz mellső tengely gyártására rendezkedtünk be, tértünk át. Pintér Imre hosszú évek óta szakszervezeti aktíva, bizalmi, e tisztségében éppen a napokban választották újjá. Háromszoros kiváló dolgozó, hazánk felszabadulásának 35. évfordulóján Kiválót munkáért kitüntetésben részesült. Alig néhány hónapja szerszámkészítőként ismerhettük volpa meg, ma a maglódi járműgyár személyzeti es oktatási előadójaként mutathatjuk be Vaskó Józsefet. — 1969-ben érettségiztem, ezt követően a szerszámkészítést megtanulva dolgoztam a szakmában. 1976-ban jöttem a maglódi gyárba, szerszámkészítőként helyezkedtem el. Ez év januárjában kérdezték: vállalnám-e a gyári személyzeti és oktatási előadói beosztást? őszintén beszél a 30 éves, ma már felelősségteljes beosztásban dolgozó fiatalember arról, hogy amikor az ajánlat elhangzott, több napos gondolkodási időt kért a válaszadásig, „szívesen dolgoztam szerszámkészítőként, jól éreztem magam lent a műhelyben ..Arról, hogy végülis igent mondva három hónapja ugyan a gyár személyzetise „de még mindig szokatlan az irodai munka... Vaskó József korábban a gyár KISZ-alapszervezetének titkára volt. Párttag, a nagyközségi párt vb tagja, a Marxizmus—Leninizmus Esti Egyetem monori tagozatának elsőéves hallgatója. Ha lehet még a sajtolónál is zajosabb a hegesztőműhely. Itt dolgozik a Komarov szocialista brigád, a gyár egyik legjobb közössége. A brigádvezetőt megszólaltatva szerettük volna bemutatni a kollektívát. — Brigádvezetőnk, Hajdú Mihály jelenleg nincs bent, sajnos beteg — mondják a műhelyben dolgozók. A legújabb ötlet Ledő József, a hegesztőmfl- hely vezetője: — Bármiben lehet számítani a brigádra, becsületesen helytállnak a munkában, termelést segítő ötletekkel rukkolnak elő, újításként is elfogadták néhány javaslatukat már. A legújabb ötletről a Komarov szocialista.brigád egyik tagja, Kovács Ágoston beszél: — A műhelybeliek 10—12 kiló súlyú kéziköszörűvel dolgoznak. s ezt egy műszakon át csinálni bizony fárasztó, komoly fizikai erőnlétet követel. Révész Gábor hegesztő brigádvezető-helyettes ötleteként hangzott el az elektromos gépeket légköszörűre kellene cserélni, ezek súlya nem több kettő-kettő és fél kilónál, használatuk biztonságosabb, gazdaságosabb. — S mi lett a javaslat sorsa? Huszonnégy órán belül Ha a hiba a készülékben van A Gelka is készül az olimpiára Az életszínvonal növekedésével egyre több otthonba tört be a technika, a különböző háztartási gépek, híradástechnikai berendezések nemcsak kényelmesebbé teszik életünket, hanem a pihenés óráit is színesebbé teszik. Gépekről lévén szó, nem nem szabad figyelmen kívül hagyni, hogy hosszabb használat után üzemzavar, meghibásodás is előfordulhat. Ezért szükség van a szervízhálózat kiépítésére, fejlesztésére is. Ezt a célt hivatott szolgálni a monori Gelka-szerviz, amely fennállásának második évében kezdi beváltani a hozzá fűzött reményeket. Gyors és színvonalas tevékenységük az egész járásra kiterjed. Ősztől tavaszig főleg a híradástechnikai készülékek. az év hátralévő ideiében pedig az erősáramú gének, ezek között is a hűtőszekrények javítása kerül túlsúlyba. A vegyes profilú szervizben így viszonylag egyenletesen oszlik el a munka, hiszen az egyik — Az ötlet alig egy hónapja hangzott el, igen kedvezően fogadta gyárunk vezetése. Tudomásunk szerint már folyamatban is van a javasolt kézi köszörűk beszerzése. A brigádtag szavait Ledő József egy adalékkal megtoldja: Újabb elismerés — A légköszörű használata energiatakarékosabb, s hozzávetőlegesen mintegy 15 százalékos köszörűkorong-megtaka- ntást is eredményez. A Komarov szocialista brigádról a jól végzett gazdasági munkától a baráti hangulatú tartalmas közösségi életig sok mindent el lehetne mondani mé’g. Szavak helyett a tény: eddig kétszer voltak érdemesek a vállalat kiváló brigádja kitüntető címre, mely újabb elismerésben éppen e napokban részesül a kollektíva ismét. Jandó István Raktár, nem tár Április 26-i, szombati lapszámunkban a Versenyben idővel, igényekkel című írásunk utolsó bekezdésének első része nyomdahiba miatt tévesen jelent meg. A helyes szöveg a következő: „Tavaly megyei gyógyszerraktár épült GyömA nap kulturális programja Gyomron, 19 órától: a fiatal utazók klubjának foglalkozása. Mendén, 18-tól: az irodalmi szakkör összejövetele. Monoron, 14-től 20-ig: szabás-varrás tanfolyam, két csoportban (a Vetőmag Vállalatnál), 17-től: német nyelvtanfolyam, 18-tól: kondicionáló torna (a gimnáziumban), a moziban 16-tól, 18-tól és 20-tól: Gengszterek sofőrje. Pilisen, 18-tól: ifjúsági klub- foglalkozás. A PEST MEQYEI HÍRLAP KÜLÖNKIADÁSA _ XXII. ÉVFOLYAM, 99. SZÁM 1980. ÁPRILIS 29., KEDD A közlekedés biztonságáért Átgondolt, megelőző munkával Tegnap délután a járási hivatalban ülést tartott a Monori Járási Közlekedésbiztonsági Tanács tanácskozótestüle- te. , Kovács György rendőr őrnagy, a JKBT titkára számolt be a közlekedésbiztonsági tanács elmúlt évi tevékenységéről. örömmel mondta el, hogy a testület feladatainak eredményes végrehajtásához adottak voltak a jó lehetőségek. A KBT munkája az előző éveknél tervszerűbbé vált, átgondoltabb és folyamatosabb társadalmi tevékenysége éreztette hatását a propagandamunkában, a rendezvényekben, a vetélkedőkben, a mezőgazdasági szövetkezetekben dolgozó gépjárművezetők oktatásában és egyéb, a közlekedést érintő más területeken. Nagyobb forgalom A járás közlekedésbiztonsági helyzetét jelentős mértékben befolyásolja a nagy forgalmú 4-es és 31-es számú főközlekedési útvonal, amely áthalad a monori járáson. Az utóbbi időben egyre nagyobb forgalmat fogadnak azok a mellékútvonalak is, amelyek Monorról csatlakozva kapcsolják össze a távolabbi településeket. Ugyancsak járásunk területén halad át két nagy forgalmú vasútvonal. Igen sok problémát jelent a vasút-közút azonos szintbeli kereszteződésének forgalma. tevékenység mindig kiegészíti a másikat. A különböző javításokat Monorpn 24 órán belül, a járás töbi községében maximum 2 napon belül végzik el az évi 5 müliforintos árbevételt megtermelő szerviz kollektívája. Az idei különleges év, több anyagot és alkatrészt is rendeltek a szokásosnál. Az ok: nemcsak a sportolók, de a Gelka is készül az olimDiára. A nagy sportesemény alkalmából állandó ügyeletet szerveznek az egész járás területén. A műszerészek azon fáradoznak, majd, hogy mind a fekete-fehér, mind a színes televízió tulajdonosok zavartalanul élvezhessék a közvetítéseket. Az olimpia ideje alatt a járásban a bejelentéstől számított 24 órán belül, Monoron pedig még hamarabb elvégzik a szükséges javításokat. Emellett nem hanyagolják el a háztartási gépek javítását sem, hiszen nem szeretnék elveszíteni a lakosság bizalmát. Jegyzet Gyors intézkedés A üg két hónappal ezelőtt nyílt meg Monoron, a Katona József utcában a járási székhely egyik legújabb óvodája, amely 175 kisgyermeknek ad otthont. A múlt hét közepén több szülő járt szerkesztőségünkben, s elpanaszolták, hogy az óvoda egyik foglalkoztatótermében szinte kibírhatatlan a hideg, a hőmérő higanyszála alig éri el a plusz tíz fokot. Fáznak a gyerekek, fáznak az óvónők és a kisegítő személyzet egyaránt. Amint megtudtuk, a központi fűtést két vecsési kisiparos, Hegedűs Tamás és Solymosi Miklós készítette el, jó minőségben, határidőre. Ennek ellenére az egyik foglalkoztató teremben a megnyitás óta állandó fűtési problémákkal küzdenek. Az óvónők kénytelenek voltak a gyerekeket a másik teremben foglalkoztatni, így ott ötvenen- hatvanan vannak összezsúfolva, márpedig ilyen körülmények között lehetetlenség színvonalas nevelőmunkát folytatni. Beszéltünk a monori általános iskolák és óvodák gondnokságával, ahol ismerik a problémát, de eddig még nem tudtak intézkedni. Poroszkai József, a monori költségvetési üzem megbízott vezetője ezt mondta kérdésünkre: — A vecsési kisiparosok hathónapos garanciával végezték el a fűtésszerelést, azonnal értesítjük őket, hogy javítsák ki a hibákat. Megkérdeztük Kiss Györgyöt, a monori nagyközségi közös tanács vb-titkárát is, mi a véleménye az ügyről? — Én is csak a hét közepén értesültem, hogy a központifűtés-vezeték elromlott az egyik teremben. Sajnos, az érdekeltek, így az óvoda és a gondnokság is általában megkésve közli velünk a felvetődött problémákat, gondokat, így természetesen az intézkedés is késik. Azonnal értesítettük a két kisiparost, s megkértük őket, hogy javítsák ki a hibát. Reméljük, a héten már nem lesz baj a fűtéssel. Megértjük a szülők, az óvónők aggodalmát, hiszen a gyerekek egészsége mindennél előbbrevaló. Az elmúlt hetekben sok volt a hiányzás, egy óvónő pedig vesemedence-gyulladást kapott. Egyetértünk viszont a tanácstitkár felvetésével is. a hibákat, felmerülő nehézségeket azonnal jelezni kell az illetékeseknek (ebben az esetben a nagyközségi tanácsnak), s akkor gyorsabban várható az intézkedés. A Meteorológiai Intézete hét elejére már jó időt ígér. Valószínűleg nem lesz már szükség a fűtésre. Ennek ellenére azt javasoljuk, az illetékesek vizsgáltassák felül a két kisiparossal az egész fűtésrendszert, a hibákat javíttassák ki, hogy aztán az őszi fűtési szezonban már ne fordulhassanak elő a fentiekhez hasonló problémák. üzt kívánja a gyerekek, és az ott dolgozó felnőttek, óvónők, dajkák és egyéb technikai dolgozók együttes érdeke. G. J. Különösen kedvezőtlen a helyzet Monoron, az Ady Endre úti sorompónál, mivel a kereszteződést tolatási határok is érintik. A gyalogos- forgalom könnyítésére a hatodik ötéves tervben gyalogosfelüljáró létesül ezen a helyen. A Vöröskereszt járási vezetősége kezdeményezésére a 4-es és a 31-es számú főút mellett közúti elsősegélyhelyet adtak át rendeltetésének. A KBT megalakulása óta a közúti közlekedés biztonságának szilárdításában, a közlekedési morál javításában jelentős eredmények születtek. Mindezek ellenére az általános megelőző nevelőmunka és a közlekedés kulturáltsága máig sem megfelelő szűkebb pátriánkban. Az ifjúság körében kifejtett oktatási, nevelési program elérte célját. Jól sikerült a nemzetközi iskolakupa járási döntője, a győztesek a megyei vetélkedőn Visegrádon is kitettek magukért, hiszen az általános iskolás fiúk versenyében a második helyet érték el. A kerékpárosok hete alkalmából több mint ezer tanuló szerzett kerékpárvezetői igazolványt és műszaki vizsgalapot. Tavaly 34-re emelkedett a közlekedési út- törőrajok száma, amelyekben ma már csaknem 400 piros nyakkendös tevékenykedik. A testület elérte, hogy a járás valamennyi községében működik úttörő közlekedési raj, a nagyobb településeken két- három csoport is eredményesen dolgozik. Nőtt a KRESZ- parkok száma is, 1979-ben Maglódon és Péteriben avattak ilyen létesítményt. A legfőbb okok A tavaszi-nyári gépszemlék megtartásánál is ott voltak a közlekedési szakemberek. KRESZ-előadások, -vetélkedők megtartásával tették színesebbé ezeket a rendezvényeket. A Vezess baleset nélkül versenymozgalomban a benevezett gazdasági egységek közül a megyei csoportokban három első és két második helyezést szerzett a monori járás. Így a képzeletbeli dobogó első fokára állhatott fel a Monori Állami Gazdaság, a VOLÁN 1. számú Vállalat monori főnöksége és az Alsó-tápiómenti Áfész kollektívája. Második helyezést ért el a monori MEZŐGÉP Vállalat és a Monori Kefegyár. A KBT 50 ezer forint éves költségvetéssel gazdálkodott, amely biztosította zavartalan működésüket. Sajnos, a baleseti helyzet kedvezőtlenül alakult az elmúlt esztendőben, 1978-hoz képest 22 százalékkal több baleset történt a járás közútjain. Huszonnyolcán meghaltak, hetvenketten súlyosan, százhuszonhatan könnyebben sérültek meg. A leggyakoribb okok a nem megfelelő sebesség megválasztása, az előzési szabályok figyelmen kívül hagyása, az elsőbbség megadásának elmulasztása, a szabálytalan irányváltoztatás, haladás és kanyarodás. A legtöbb balesetet a személygépkocsi-vezetők követték el, utána következnek a motor- kerékpárosok, a gyalogosok és a kerékpárok. Sajnálatos, hogy a korábbi éveknél több gyermekbalesetet jegyezhettek fel a közlekedési szakemberek. Tizennégy éves korig 11 gyermeket ért baleset. Gépszemlék előtt Kovács György Ismertette a KBT idei munkaprogramját is. Továbbra is kiemelt feladat a fiatalok bevonása a munkáka. Javítják a meglevő közlekedési parkok felszereltségét, újak építését is javasolják és szorgalmazzák, Vecsésen, Sülysápon, Pilisen és Gyömrőn. Ismét megtartják az Idősek hete a közlekedésben elnevezésű akciót Ezentúl is rendszeres felvilágosító munkát fejtenek ki a jó felkészültségű közlekedési szakemberek, főleg a gazdasági egységekben van fokozott szükség erre a munkára. A 1 =gkü7elefcbi feladat a termelőszövetkezetekben a nyári gépszemlék megtartása. Már most készülnek erre az akcióra, felülvizsgálják a betakarításban részt vevő gépek műszaki állapotát, s a járművezetőktől is számon kérik a KRESZ ismeretét. A beszámolót élénk vita követte, majd a testület tagjai egyhangúlag megszavazták az előterjesztést, és jóváhagyták az idei munkaprogramot és költségvetést. Gér József A pálya széléről Hiányoztak a játékvezetők Nem kis izgalmat keltett vasárnap délután Péteriben a Gyömrő elleni bajnoki mérkőzés előtt, hogy á kijelölt játékvezetői hármas közül csak a partjelző, Kiss Tibor Zoltán jelent meg, a vezetőbíró Bálint és a másik partjelző, Mészáros távol maradt. (Amint hallottuk, más mérkőzések is elmaradtak, mivel a játékvezetők nem utaztak el, a szövetség vizsgálatot rendelt el ezekben az ügyekben.) Kiss Tibor Zoltán másfél évvel ezelőtt tette le a játékvezetői vizsgát, még csak 17 éves, délelőtt már ő dirigálta az Üllő—Maglód serdülő bajnoki mérkőzést, mindkét fél megelégedésére. ö fújta a sípot a Péteri ifi—Gyömrő ifi mérkőzésen is. Azután amikor már bizonyossá vált, hogy nem jön a másik két bíró. a két csapat megegyezésével megbízták a felnőttek találkozójának levezetésére is. Alacsony színvonalú, de azért küzdelmes 90 perc szemtanúi lehettek a nézők, sportszerű légkör uralkodott a pályán, s ebben nagy része van a kitűnően működő fiatal játékvezetőnek is. Sokat mozgott a pályán, észrevett minden apró szabálytalanságot, helyesen ítélte meg a lesállásokat, működésével a két csapat játékosai és vezetői, továbbá a jelenlevő szövetségi képviselő is elégedett volt. A bevezetőben mint már említettük, több játékvezető nem utazott el a kijelölt mérkőzésekre, ezzel komolyan veszélybe sodorták a bajnokság befejezését. Az összevont járási bajnokság szövetségének vezetői remélhetőleg méltó szigorral járnak el a távolmaradók ügyében, s a hátralevő fordulókban bizonyára mindent megtesznek azért, hogy a bajnokság rendben befejeződhessen.
