Pest Megyi Hírlap, 1979. augusztus (23. évfolyam, 178-203. szám)

1979-08-28 / 200. szám

PEST MEGYEI VILÁG PROLETÁRJAI. EGYESÜLJETEK? ÁZ MSZMP PEST'MEGYEI BIZOTTSÁGA ÉS A MEGYE) TANÁCS LAPJA • j XXIII. ÉVFOLYAM, 200. SZÄM Ara 1,20 forint 1979. AUGUSZTUS 28., KEDD FeSújétás, sséaeséiés, új assfaliszönyegf Utak, hidak, sztrádák Ax esuíópúlyúk&n nines ntstgyehafúr A hivatalos, baráti látogatáson Csehszlovákiában tartózkodó magy Lubomir Strougal (második jobbról) csehszlovák kormányfővel folytatott ar miniszterelnök, (második balról) tárgyalásokat. Lázár György, a Minisztertanács elnöke Lubomir Strougalnak, a Csehszlovák Szocialista Köztársaság kormánya elnökének meghívására hivatalos, baráti láto­gatásra — tegnap a Csehszlovák Szocialista Köztársa­ságba utazott. Űtjára elkísérte Marjai József, a Minisz­tertanács elnökhelyettese, Hetényi István országos terv­hivatali államtitkár, Roska István külügyminiszter-he­lyettes, Tordai Jenő külkereskedelmi miniszterhelyettes, Szili Géza nehézipari miniszterhelyettes és Bre-inich Miklós, az Országos Vízügyi Hivatal elnökhelyettese. Barity Miklós, hazánk prágai nagykövete, a Csehszlovák Szocialista Köztársaság fővárosában csatlakozott a kül­döttséghez. A csehszlovák és magyar zászlókkal feldíszített Prága- Ruzynei repülőtéren Lázár György és az általa vezetett kormányküldöttség fogadtatá­sára megjelent Lubomir Strougal, a csehszlovák kor­mány elnöke és sok más veze­tő személyiség. Az ünnepélyes üdvözlés után Lázár György vendéglátóinak társaságában szálláshelyére hajtatott, majd nem sokkal ezután megkezdte tárgyalásait Lubomir Strou- gallai. A megbeszélésen a két mi­niszterelnökön kívül jelen vol­taik a magyar küldöttség töb­bi tagjai. Lázár György és Lubomir Strougal a több órás megbe­szélés folyamán először tájé­koztatta egymást Magyaror­szág, illetve Csehszlovákia po­litikai, gazdasági és társadal­mi fejlődéséről, az MSZMP és a CSKP legutóbbi kongresszu­sán hozott határozatok és ki­tűzött célok megvalósításáról. A két ország időszerű felada­Óesa, Dunavarsány, D&ms&df Akik vasárnap is dolgoztak Egy délután a tenyésztelepeken . A kombájnosok, traktorosok tevékenységét egy-egy kam­pánymunka idején megkülön­böztetett figyelem kíséri. Kü­lönösen így van ez, ha a szán­tás, vetés és aratás vasárnap­ra, vagyis a pihenőnapra esik. Az állattenyésztőktől ellenben mindenki elvárja, természetes­nek tartja, akkor is a major­ban foglalatoskodjanak, ami­kor a gazdaságban másutt áll­nak a gépek, nép te len a ha­tár. Az elmúlt hét végén szántó­földeken és kertészetekben ke­resve is alig találhattunk moz­gást, legfeljebb itt-ott állapod­hatott meg a szem a tábla szélén veszteglő silókombáj­non vagy a hétfői tárcsázást, szántást előkészítő műtrágya- szóró gépkocsin. Az ácsai Vörös Október Tsz soroksári tehenészeti telepén viszont teljes volt az üzem. A takarmányoisok, akikkel déli 12 óra tájban beszélgettünk, éppen a silókukoricát hordták ki az etetővályukba. Gál Tiva­dar elmondta, naponta 80—100 mázsa szilázst és negyven má­zsa egyéb eleséget mozgatnak meg kézi erővel hármasban. Két műszakban dolgoznak, a délutáni beosztásban keveseb­bet kell viliázni, kevésbé fá­radnak ki. Décsi József, a gazdaság leg­régebbi és legmegbecsültebb szakembereinek egyike az elő­készítő istállóban tartott ügye­letet. A szolgálat másnap reg­gelig szólt. A fejősen, almozá- son kívül az elletés feladata is rá hárult. A gondozó büszkén mutatta meg a néhány órával korábban világra jött 662-es számú tehén egészséges, szé­pen fejlett bikaborját. Az öt­száznál nagyobb tehénállo­mányra a villanypásztor se­gítségével Balogh Pál nyugdlí- jas ügyelt. A fekete-tarka te­henek láthatóan elégedettek voltak gazdájukkal: békésen és főleg jóllakottan pihentek a 1 legelőin a friss levegőjű, késő nyári napsütésben. Kimondani is sok, 120 ezer nyúl lakja a dunavarsányi Pe­tőfi Tsz 36 istállóját. Ha csak a hízókat állítanánk egy sor­ba, 26 kilométer hosszú lenne a tapsifülesek karavánja. Ha másért nem, csupán ez elegen­dő ok lenne meglepődésre, ugyanis a kombinátban egye­dül Sebők Pálné hizlalásveze­tőt találtuk. — Természetesen akadt munkájuk ma is a gondozók­nak, de így is elvégezték dél­előtt 10 órára feladatukat — világosít föl Sebők Pálné, amikor a telep üzemelése fe­lől érdeklődünk. Az ólakat be­járva mindenütt arról győződ­tünk meg: az automata beren­dezések kifogástalanul működ­nek, nincs hiány tápból, ivó­vízből. Hogy a színes házak­ban élet van, arra csak a mo­noton ventillátor zúgása fi­gyelmeztette az idegent. — Ha nappal nincs is szük­ség szakmunkás jelenlétére, éjszakára már bejön az elle- tős. A fehér szőrű, piros szemű kis állatok ugyanis éjjel hoz­zák a világra utódaikat, anyán­ként 6—8-at is — magyarázza a telepről kifelé jövet a hiz­lalásvezető. A kórházszerűén tiszta, em­ber nélküli szupertelep után mintha a múltba érkeztünk volna, amikor a dömsödi Dó­zsa Tsz juhnyájait pillantottuk meg. A gyapjasok megannyi falkája terített asztalhoz ju­tott a napokban betakarított silókukorica-tarlón. Ungvári Ferenc juhásszal a délutáni kihajtás idején váltottunk szót. Az idős ember 23 éve űzi mes­terségét, s mint elmondta, az őrzött 300 juh többsége szep­temberben fial. Fontos tehát, hogy a mostani időszakban elegendő és megfelelő minősé­gű tápanyaghoz jussanak. V. B. tainak áttekintése során szó volt a következő ötéves terv­időszak előkészítéséről is. A kormányfők ezután rész­letesen megtárgyalták a ma­gyar—csehszlovák kapcsolatok időszerű kérdéseit is. Elége­detten állapították meg, hogy e kapcsolatok minden terüle­ten magas színvonalnak, és folyamatosan fejlődnek. Egyetértettek abban, hogy további erőfeszítéseket kell ten­ni a gazdasági együttműködés elmélyítésére, mert mindkét ország a gazdasági fejlődés in - tenzív szakaszában van, és a világgazdasági feltételek rom­lása ugyancsak indokolja a két szomszédos szocialista ál­lam összefogásának erősítését. Ezzel kapcsolatban rámutat­tak a termelési kooperáció és szakosítás, valamint a harma­dik piacokon való együttmű­ködés fontosságára. A magyar és a csehszlovák miniszterelnök egyaránt szük­ségesnek mondotta, hogy a kétoldalú gazdasági, kultu­rális, idegenforgalmi és egyéb kapcsolatok fejlődését minél inkább hosszútávú elgondo­lásokra, megállapodásokra alapozzák, s ezáltal kerüljék egyes problémák és feladatok alkalomszerű megoldását. A két tárgyaló küldöttség megbeszélése szívélyes, elvtár­si, alkotó légkörben zajlott le. Délután Lázár György és a magyar küldöttség tagjai meg­koszorúzták a prágai Vitkov- hegyen, á Nemzeti Pantheon- ban az ismeretlen katona em­lékművét, s elhelyezték a ke- gyeletes megemlékezés virág­csokrait Klement Göttusáid­nak, Csehszlovákia első mun­kás-államelnökének síremlé­kén, és a szovjet hősök em­léktermében. Ezután a magyar vendégek megismerkedtek Prága tömeg- közlekedési rendszerével és legújabb létesítményével, a metróval. Megtekintették Prá­ga új, hatalmas művelődési és kongresszusi polatájának építkezését is. Pest megyében 2357 kilo­méternyi közút tartozik a KPM Budapesti Igazgatósá­gának felügyeletéhez. Az or­szág legfontosabb főútvonalai Budapestről indulnak ki, s a Duna elválasztotta országré­szekbe is jórészt csak a fővá­roson át lehet zökkenő nélkül eljutni. A megye közúti for­galma, az utak leterhelése ezért nagyobb, mint az ország más vidékein. Mindez meg­gyorsítja az utak elhasználó­dását, s időről időre szüksé­gessé teszi a javításokat, fel­újításokat. Simon Lajos, a KPM Buda­pesti Igazgatóságának főtech­nológusa elmondta: évente mintegy 350 millió forintot költenek útjaví­tásokra, új szakaszok épí­tésére. Ebből a fenntartási munkála­tok évente 100—120 millió forintba kerülnek. Az utak fele portalanított makadám, a fennmaradó rész korszerű, aszfaltszőnyeg­gel burkolt. A régi utak 3 mé­ter szélesen épültek, ezeket folyamatosan 6 méteresre szélesítik. A munkálatok a hatodik ötéves tervidőszak vé­gén, 1985-ben fejeződnek be. A főtechnológus véleménye szerint: 10 évenként nagyobb fel­újításokra is szükség len­ne. Évente 230 kiloinéter utat kellene bitumennel befedni, amely 460 millió forintba ke­rülne. Az idén 354 millió fo­rint használható fel ilyen cé­lokra. A Pest megyei Közle­kedésépítő Vállalat, a Beton- útépítő Vállalat, és az Asz­faltútépítő Vállalat korszerű­sítésre 94 milliót, hidak ja­vítására 26 milliót költ. A szentendrei belső körút három kilométeres, harmadik szakaszának építése a jövő év első felében befejeződik. A 11-es főútvonalat tehermen­tesítő Szentendre—pilisszent- lászló—visegrádi vonal erdős, hegyes tájon halad keresztül, s feltehetően nagy megelége­déssel közlekednek rajta majd a természet romantikus szépségeit kedvelő turisták Gomba községből bekötő utat vezetnek a felsőfarkasdi te­lepre. A kisközségek társulása nyomán új igényként je­lentkezik az összekötő utak építése. Ilyen készül el az idén Dány és Káka között, amelynek 12 To!t bárkák építői millió forintos beruházási költségeit részben a helyi ta­nács és a termelőszövetkezet fedezi. Csömörről eddig a 3-as főútvonalhoz csatlakozva közelítették meg Budapestet a gépjárművek. A körülményes és zsúfolt közlekedés miatt a KPM és a Fővárosi Tanács közös beruházásként új utat épít a község és Budapest kö­zött. A hídépítők a tahitótfalui új híd átadása után most a ré­gi elbontásával foglalkoznak. Két összekötő híd építését kezdik meg az idén Gom­ba és Tápiősüly mellett. Az autópályákon, amelyek üzemeltetésével a KPM-ben külön főmérnökség foglalko­zik, nincs megyehatár. A me­gye területén áthaladó bala­toni M 7-es, a tatabányai Ml- es után Bag és Hatvan kö­zött folytatódik a Miskolc fe­lé tartó M 3-as autósztrá­da építése. Javában tart Budapest—Kecs­kemét között az M 5-ös építé­se, Törökbálint közelében pe­dig az M 7-es elágazásától Biatorbágyig tartó szakaszok kialakítása. K. X. L Jól prosperáló melléküzemág Metróburkolat, növényvédő tartály Gyálrót Miként lehet egy kalap alá venni a metrót, a Paksi Atom­erőművet, a veszprémi Üttörő- palotát, a százhalombattai vagy a kőbánya-újhegyi ABC-áruhá- zat s a növényvédő gépek tar­tályait. A válasz egy név: Ag- roplast üzem, Gyál. A Szabad­ság Tsz melléküzemágában, amely tízesztendős múltra te­kint vissza, ugyanis olyan mű­anyagból készült berendezése­ket, használati tárgyakat ké­szítenek, amelyek a fenti he­lyeken kiválóan alkalmazha­tók. Gál László üzemvezető el­mondta, hogy annak idején az Iparszerű Hústermelést Szer­vező Vállalat számára készí­tettek először a sok jó tulaj­donsággal bíró, üvegszál erő­sítésű poliészterből műanyag épületelemeket. Hosszú sor kerekedne ki belőle, mi mindenre is hasz­nosítható a gyáli műanyag! Nézzünk néhány példát! A halgazdaságok számára takar­mányszállító ladikot készítet­tek, amely könnyen kezelhető, nem rozsdásodik, karbantar­tást sem igényel. Ugyancsak a halgazdaságoknak a munkáját segíti az 1800 literes halszállí­tó tartály, valamint az a csúsz­dapálya, amelyen sérülésmen­tesen ömleszthetik a halakat. Partnerként jelentkezett a tejipar is. A magas higiéniai követelményeknek is megfele­lő, gépkocsira szerelhető tej­szállító tartályokból azóta már több ezret gyártottak, Tevékenységük legnagyobb részét mégis a mezőgazdaság­nak gyártott termékek teszik ki. A Debreceni Mezőgazdasági Gépgyárral együttműködve növényvédő gépekhez készíte­nek. tartályokat, amelyek el­lenállnak a vegyszerek káros hatásainak, könnyűek és nagy szilárdságinak. Az idén húsz- miliió forint értékű tartályt gyártanak, amelyek eljutnak a Szovjetunióba, az NDK-ba, Lengyelországba, Csehszlová­kiába is. A nagyüzemi állattartást többféle önetetővel, önitatóval segítik. A műanyag itatok jól tisztán tarthatók, s továbbfej­lesztett változatukkal télen is 17 Celsius fokos ivóvizet jut­tathatnak a szarvasmarhák­nak. Az üzem éves terve — 89 millió forint — mintegy egy tizedet képvisel a szövetkezet gazdálkodási mérlegében. Ezt, ha némi gondok árán is, de időarányosan teljesítették ed­dig. A tervezett száz. személy helyett kilencvenen dolgoznak az üzemben, többségében nők. A még hátralevő hónapokban a mezőgazdaságnak szállított termékeken kívül továbbra is készítik a falburkolatot és az állomások ülőbútorait az épülő metróhoz, kőbánya-újhegyi lakótelep üzletházaira éppúgy gyáli burkolat kerül, miként számos gépipari kis- és nagy­üzemben a nagy teljesítmé­nyű gépekre. Több nemzetközi kongresszuson nagy érdeklő­dést tanúsítottak a szakembe­rek az OMKER számára gyár­tott balneológiái fürdőkádak iránt. Az egyre növekvő hazai és külföldi kereslet is az Agro- plast üzem bővítését sürgeti. G. M. Németh Károly fogadta Ölti Huy Man vezérezredest Németh Károly, az MSZMP Politikai Bizottságának tagja, a Központi Bizottság titkára hétfő délelőtt a KB székhá­zában fogadta Chu Huy Man vezérezredest, a Vietnami Kommunista Párt Politikai Bizottságának tagját, a Viet­nami néphadsereg politikai főcsoportfőnökét. A szívélyes, elvtársi légkörű találkozón jelen volt Rácz Sándor, az MSZMP KB közigazgatási és adminisztratív osztályának vezetője és Kárpáti Ferenc vezérőrnagy, a magyar nép­hadsereg politikai főcsoport- főnöke, miniszterhelyettes. Ott volt Nguyen Phu Soaí, a Viet­nami Szocialista Köztársaság budapesti nagykövete. A MAHART dunaharaszti hajójavító telepén az idén 9 Duna—Európa típusi« tolt bárkát készítenek. A képen: az egyik 1800 tonnás bárkát állítják össze, amelyet Csehszlovákiába szállítanak elkészülte után. Barcza Zsolt felvétele KÖZÉLET Sarlós István, az MSZMP Politikai Bizottságának tagja, a HNF főtitkára vezetésével tegnap Szófiába utazott a Bolgár Hazafias Népfront meghívására, a Hazafias Nép­front küldöttsége. Dr. Markója Imre igazság­ügy-miniszter meghívására hétfőn dr. Jerzy Bafia igaz­ságügy-miniszter vezetésével lengyel igazságügyi küldöttség érkezett hazánkba. Schulthcisz Emii egészség- ügyi miniszter meghívására küldöttség élén hazánkba ér­kezett Abdel Raulf Rawab- deh, a Jordán Hasamita Ki­rályság egészségügyi minisz­tere. lázár Gy&rgy lubomir Sfrougallal tárgyal? Prágában Magas színvonalú, folyamatosan fejlődő kapcsolatok i

Next

/
Thumbnails
Contents