Pest Megyi Hírlap, 1979. január (23. évfolyam, 1-25. szám)

1979-01-30 / 24. szám

VI. ÉVFOLYAM, 24. SZÁM 1979. JANUÁR 30., KEDD Tervszerű fejleszt és a községekben Uj lakások, tantermek épülnek Interjú a járási hivatal elnökével Közlekedésbiztonság Kevesebb a súlyos baleset Lassan már január végét fr- juk, de még mindig időszerű a kírdés, mi történt tavaly, s mi várható az idén. Például a já­rás fejlődését illetően. Hiszen a termelőszövetkezetekben, az ipari üzemekben, szövetkeze­tekben, de a tanácsokon is csak ezekben a napokban ké­szülnek el a végleges mérle­gekkel. A legtöbb részletet azonban már tisztázták, feks- tén-fehéren kiderült, hogy megvalósultak-e a tervek, si­került-e megfelelni a kívánal­maiknak, s hogy a tavalyi ala­pon milyen új lehetőségek tá­rultak fel a gazdálkodás, a te­lepülésfejlesztés előtt. Ezekről kérdeztük dr. Süpek Zoltánt, a járási hivatal elnökét. Eredményes gazdálkodás — Mit mondhatunk a járás gazdaságáról? — A tavalyi év nehéznek ígérkezett, s az is lett. Most mégis jó eredményekről szá­molhatunk be. Ez elsősorban a javuló szervezettségnek kö­szönhető a mezőgazdaságban és az iparban is. Termelőszö­vetkezeteink több növényből a korábbiaknál többet takarítot­tak be, s az őszi munkákkal is idejekorán és megfelelő minő­ségben végeztek. Ez pedig fontos az idei, minden eddigi­nél nagyvonalúbb tervek szem­pontjából. Minden gazdasági egységben összeállították a pártszervezetek a cselekvési programokat, amelyek megha­tározzák a legfontosabb teen­dőket, ha ezeket mindenütt maradéktalanul elvégzik, nem lehet baj. Jó példaként említ­hetem tavalyról az áfészeket is. Veresegyházon, Szilaslige- ten, Kartalon és Galgamácsán áruházak, illetve vendéglátó­ipari létesítmények épültek, több régi boltot felújítottak, a kisebbeket bővítették. S ez nemcsak a fogyasztási szövet­kezetek gazdálkodását javítot­ta, de a járás ellátását is. S bár az idén beruházásokra nincs túl sok pénzünk, remél­jük, az 5. ötéves terv 1979-re jutó tervei megvalósulnak. — Hogyan gazdálkodtak ta­valy a tanácsok? — Nagyközségi, községi ta­nácsaink is eredményes évet zártak, a költségvetés és a fej­lesztés tekintetében egyaránt. A tervidőszak időarányos teen­dőit az élet több területén túl­teljesítettük. Elég, ha csak a ’akásépítkezésekre utalok. Az 5. ötéves tervben 348 lakás építését határoztuk el a járás­ban, s már 311 készen áll. Kis- tarcsán 210 lakás épült a kór­ház mellett, de több új épüle­tet húztunk fel Péeelen, Szá­dén, Nagyteresén és Túrán is. Várhatóan túlteljesíti ük az is­kolai programot is. öt év alatt 44 iskolai tantermet tervez­tünk. de ha mindenütt befe­jeződnek idejében az épí'tkezé­Tilos a falragasz, hirdeti egy felirat a HÉV kistarcsai állo­másépületéhez simuló Utasel­látó pavilonon. A felhívást a közlekedési vállalat is szigo­rúan értelmezheti, mert a váróteremben egyetlen , tábla sem hirdeti a szerelvények in­dulási és érkezési idejét. Csu­sek, 66 új teremmel leszünk gazdagabbak. Tavaly év vé­géig huszonnéggyel készültünk el, s átadtunk két tornatermet is. Az idén 14 tanterem épül, Aszódon a 12 tantermes isko­lában 1980-ban kezdődhet a ta­nítás. Egészségügy — Tavaly többször adtunk hírt az egészségügyi hálózat bővítéséről. — Valóban, ezen a területen látványos a fejlődés. Szadáp, Túrán, Péeelen új orvosi ren­delők épültek, s orvosi laká­sokat is átadtunk. Ez nagy­részt a társadalmi összefogás­nak köszönhető. De a lakosság hathatós segítségével készült el a 100 kisgyermeknek helyet adó Valkói óvoda is, ami kü­lönösen azért örvendetes, mert a járás községei között már, csak itt nem volt ilyen gyer­mekintézmény. Bővítették a galgamácsai és a kerepestar- csai óvodát is, s az elkövetke­ző két évben már csak 100 he­lyet kell átadni, hogy a terv­időszak céljait elérjük. Hagyo­mányosain kevés még a böl­csőde, de ebből is egyre több lesz. — Sokakat érint a járásban a vízellátás. Miről számolhat­tunk be ezen a területen? — Tavaly sikerült előbbre lépni a Galgavölgyi Regioná­lis Víz- és Csatornamű Társu­lat munkálataiban. Ez orszá­gos viszonylatban is nagy vál­lalkozás, s a korábbi nehézsé­gek után most már sínen van a dolog. December végéig 122 kilométer hosszú elosztóháló­zat, 32 kilométer összekötő ge­rincvezeték, 605 közkifolyó és 506 tűzcsap készült el. Aszód, Iklad, Domony, Bag és Kartal vízellátása teljes, részben Tú­ráé is, itt a víztorony felállí­tása a legújabb eredmény. Re­méljük, hogy az idén Héviz- györköt és Galgahévízt is be­kapcsolják a hálózatba. A zsámboki víztársulat is sike­resen működik, már csak ki­sebb villanyszerelési munkák pótlása van hátra. Az idén megalakítják a valkói—vác- szentlászlói és vérségi vízmű­társulatot is, Dányban 1980- ban lehet szó előbbrelépésről. Társadalmi összefogás — Mennyi pénzzel gazdál­kodhat az idén a járás? — 1979-ben 110 millió forint jut fejlesztésre. Ezt a folya­matban levő beruházásokra költjük, s megkezdjük az 5. ötéves terv időszerű építkezé­seit is. A költségvetésben ne­künk is osztoznunk kell az or­szágos gondokban, eddig évente 20 millióval több ju­tott, az idén a tavalyival meg­egyező 180 millió forintból kell gazdálkodnunk. A lehet ő­pán egy elárvult tábla díszíti a falakat: a bérletdíj-táblázat, noha a menetrend kifüggeszté­sére legalább ekkora szükség lenne, tekintettel arra, hogy az állomás egyelőre az új ke- repestarcsai kórház legköze­lebbi megállója. F. U. s égeket, s az eddigi eredmé­nyeinket összegezve, optimis­tán nézhetünk az új év elé, ígérkezzék akármilyen nehéz­nek. Ahhoz azonban, hogy ter­veinket megvalósíthassuk, még jobb szervezésre, hatékonyabb munkára, fegyelemre van szükség. — A tanácsi vezetők az idén is mindenütt számítanak a la­kosság segítségére, erre fel­jogosítja őket a tavalyi adat: 35—40 millió forint értékű tár­sadalmi munkát könyvelhet­tünk el a községekben. Még eredményesebb lehet az együtt­működés a községi pártszer­vekkel, a Hazafias Népfront helyi bizottságaival, a tömeg- szervezetekkel. S már az idén hozzáfogunk a 6. ötéves terv előmunkálataihoz, hogy zök­ken óment esebb legyen majd a két tervidőszak közötti átme­net. Gáti Zoltán Minden összesítéskor félve vesszük kezünkbe a balese­tekről készült statisztikai ki­mutatást, attól tartva, hogy az erőfeszítések ellenére nem ja­vult, vagy éppen tovább rom­lott a helyzet. A favalyi ese­ményeket is leltárba vették már az illetékesek. Mert bár­milyen ridegen is hangzik, a mérleg számokból áll. Sajnos, e számok mögött megannyi tragédia, vagy majdnem tra­gédia. Bolcsik Mihály főhad­nagy, a járási-városi rendőrka­pitányság közlekedési alosztá­lyának vezetője tájékoztatott bennünket a közlekedés tava­lyi alakulásáról, a balesetek­ről, a megelőzés munkájáról. Riasztó adat — örvendetes, hogy 1977- hez képest csak eggyel több sérüléses baleset történt ta­valy a járás útjain, szám sze­rint 302. Annál elszomorítóbb viszont, hogy növekedett a halálos kimenetelű balesetek száma, 1977-ben huszonkét ilyen esethez riadóztattak bennünket, az idén huszonhét­hez. Három baleset követelt egyszerre két áldozatot, nyol­cán pedig a kórházban haltak bele sérüléseikbe. A főhadnagy szavaiból kide­rült, hogy tavaly harminc- nyolc ember lelte halálé4 a já­rás és a város közútjain. Riasztó adat. Isaszegen és ha­tárában négy, Kerepesen és Kistarcsán öt, Gödöllőn, Ve­resegyházon és Túrán két-két halálos baleset történt, de alig van község, ahol legalább egyszer ne érkezett volna hiá­ba a mentőautó. A 30-as, il­letve 3-as fő közlekedési úton öt tragikus eseményt helyszí­neltek a rendőrök. > A súlyos balesetek száma valamelyest csökkent: 1977- ben 132, tavaly 120 történt több volt viszont — 155 — a könnyű sérülés. Kétszáz eset­ben a szerencsének köszönhe­tően nem sérült meg senki sem, s legalább 150 olyan koc­canás volt, amelyhez nem hív­tak rendőrt. Ha a számokat 'összeadjuk, több mint 650-et kapunk. — Sajnálatos, hogy ez az adat megfelel néhány kisebb megye hasonló kimutatásának. Csak a járásban majdnem annyi baleset történt, mint például Zala vagy Nógrád megyében, igaz a terület és az átmenő forgalom is nagy — mondja Bolcsik Mihály. Kulcsfontosságú hely Sokszor kell sajnost, vagy sajnálatost írnunk, mert az összkép kedvezőtlen. De ha részletesen elemezzük a köz­lekedés helyzetét, biztató je­lenségekre is felfigyelhetünk. — Az első félévben, a ko­rábbi hasonló időszakhoz ké­pest emelkedett a balesetek száma, de a forgalomszer veze­ti intézkedések és a fokozott ellenőrzés a második féléviben már éreztette kedvező hatását. Valamelyest az autópálya megnyitása is enyhítette a gondokat. Ha csak szerényen Is, de csökkent a forgalom a 30-as úton, s a pályán, a já­rás területén egyetlen sérülé­ses baleset sem történt. — Gödöllőn 50 sérüléses és hatvan egyéb balesetet jegyez­tek fel, hogyan lehetne ezt csökkenteni? — Gödöllő helyzete kulcs- fontosságú. A városon átveze­tő 30-as úton szinte egyetlen biztonságos átkelési hely sincs. A sok elterelés, az épít­kezések, a nem mindig egy­értelmű forgalmi változások megzavarják a gyalogosokat, a gépkocsivezetőket. Pedig ha itt sikerülne haladást elér­nünk, kiküszöbölni az okokat, az összkép is kedvezően vál­tozna. A főhadnagy beszélt a bal­eseti okokról is. Első helyen továbbra is a gyorshajtás áll. Nemcsak a sebességkorlátozá­sok megszegéséről van szó, hanem a viszonylagos sza­bálytalanságokról is: az út- és időjárási viszonyokat gyakran Az Agrártudományi Egye­sület járási-városi szervezeté­nek elnöksége elkészítette idei programját, amely részben szakmai előadásokkal egybe­kötött klubfoglalkozásokat, részben bemutatókat, hazai és külföldi tanulmányutak szer­vezését tartalmazza. Erről tá­jékoztatott Fekete Mária, a járási hivatal főelőadója, a MAE-szervezet titkára. A szakmai összejöveteleket minden hónap utolsó szerdá­ján, délután 3 órai kezdettel kívánják megtartani az Ag­rártudományi Egyetem tan­gazdasága központi tanácster­mében. Holnap a mezőgazda­ság gépesítésének kérdéseiről hangzik el előadás. Február­ban, a járási-városi könyvtár­ral közösen tartandó rendez­vényükön az állattenyésztési telepek létesítési és higiéniai tudnivalóiról lesz szó. Egy hó­nap múlva a munkaszervezés és a mezőgazdasági termelés gazdaságossága kerül teríték­re. Még mindig kevesen isme­rik a kultúrnövények méhek általi megporzásának gazda­sági jelentőségét, éppen ezért áprilisban erről tartanak elő­adást és konzultációt. Hol tart a nagyüzemi zöldségter­melés gépesítése — a témáról májusban hallgathatnak be­számolót az érdeklődők. A MAE járási-városi elnök­sége negyedévenként tervez egy-egy üzemlátogatást és ta­pasztalatcserét a járás vala­melyik gazdaságában. Feb­ruárban a budapesti Rákos­völgye Tsz önelszámoló egysé­gekre alapozott termelés- és vezetésszervezetét tekintik át, figyelmen kívül hagyják a gépjárművek vezetői. Különö­sen most, a havas, csúszós utakon kell jobban figyelni. A szabálytalan előzés, kanyaro­dás, a követési távolság be nem tartása éppen úgy előidé­zője a balesetnek, mint az it­tasság. Ez, miként korábban is, az egyik legégetőbb gond. — Az utóbbi időkben foko­zottan ellenőrizzük a gépko­csivezetőket, de még így is minden hatodik balesetben szerepet játszik az alkoholos állapot. Igaz, a gépocsiveze- tők között kevesebb a sza­bályszegő, de a biciklisek, a fogatosok nyolcvan százaléka ebbe a körbe tartozik. Szervezési intézkedések A figyelem is kulcsszó a közlekedés gondjainak elem­zésekor. A közlekedés vala­mennyi résztvevőjétől na­gyobb körültekintést kíván a megnövekedett forgalom. Kü­lönösen a fiatalok és az öre­gek vannak veszélyben, ta­valy, szerencsére minimálisan, de emelkedett a gyermekbal­esetek száma, főként az isko­lai szünetekben, a nyári va­káció alatt fordultak elő, ez a szülők felelőtlenségére is utal. Az idősebb emberekre is együtt kellene vigyázni, a gépkocsivezetőknek, s a gyalo­gos társaknak. — Mit tesz a rendőrség, hogy csökkentse a tragikus események számát? — Legfontosabb feladatunk a balesetek megelőzése, ami összetett feladat. A műszaki vizsgálatoktól a közlekedés- biztonsági tanács munkáján keresztül a fokozott közúti el­lenőrzésekig széles a skála. Említhetem a KRESZ-tanfo- lyamokat, a forgalomszervezé­si intézkedéseket is. Mindezek azt szolgálják, hogy biztonsá­gosabbá váljék a közlekedés, s hogy minél kevesebb bal­esethez kelljen kivonulnunk. Mert akkor már néha késő. Kívánatos volna, hogy a közlekedés minden résztvevő­je így gondolkodjon, s az idén mind kevesebbszer legyen ké­ső. G. Z. a második negyedévben a tú­rái Galgamenti Tsz gépjavítá­sát, szervizét és géptárolási rendszerét tanulmányozzák. Az esztendő második felére egy külföldi és egy belföldi tanulmányutat készítenek elő. F. L — Képtárról képtárra cím­mel diaképes bemutató lesz ma. január 30-án, este 6 órá­tól Aszódon, az Űj Tükör klubban. A Petőfi Gimnázium és Gépészeti Szakközépiskola könyvtárában Borbély István vezeti a rendhagyó tárlatláto­gatást. Búcsú a kapustól Budapesten, a Népszínház utcai fogtechnikai műhely aj­taján csak ennyi állt: Zelei, de ez a vezetéknév sokat mondott az idősebb gödöl- lőieknek is. Zelei József egy­koron, még a II. világháború előtt híres kapusa volt a gö­döllői iparoskor labdarúgó- csapatának. A magas, megter­mett ember sikeres sportpá­lyafutását egy sérülés szakí­totta félbe, de a labdarúgás­nak nem mondott búcsút. So­káig volt intézője a csapat­nak, s később is az egyesületi választmány tagja maradt. Zelei József, a nyíltszívű, őszinte ember 64 éves korá­ban hunyt el, szombaton, a gödöllői temetőben sokan kí­sérték utolsó útjára. Akik is­merték, nem felejtik el. Cs. Kubába küldik a nadrágokat A Pest megyei Csomagoló és Szolgáltató Vállalat szadai üzeme az elmúlt évi tervét teljesítette. Az idén a szocialista országokba szállítandó játékokból 55—69-félét csomagolnak. A felső képen: Csanádi János, Vidák Adolfné és Petrák Jánosné 600 méteres bálát készít elő a Kubába szállítandó szövetből. A tervek szerint 340 ezer Levi Strauss farmert küldenek külföldre. Alsó képünk: Surányi Jánosné és Sztatyinszky Jó- zsefné csomagolják a nadrágokat. Barcza Zsolt felvételei Jegyzet Szigorúan vett tilalom MAE-program Előadások, üzemlátogatások

Next

/
Thumbnails
Contents