Pest Megyi Hírlap, 1978. november (22. évfolyam, 258-282. szám)

1978-11-21 / 274. szám

VAC I MAP LÖ XXII. ÉVFOLYAM, 274. SZÁM 1978. NOVEMBER 21., KEDD Szód ligettől Kisköréig Íz Észak Duna—Tisza Csatorna T erve a Magyar Hidrológiai T ár saság élőit A Magyar Hidrológiai Tár­saság szegedi ülésén tárgyal­ta meg az Észak Duna—Tisza Csatorna tervét. A csatorna Vác alatt Szödligetnél hagyná el a Dunát és öt vízlépcső, több előkészítő mű beiktatásá­val, Váchartyán, Galgamácsa, Aszód, Jászberény, Jászapáti érintésével, a Kiskörei Víztá­rolónál érné el a Tiszát. Az előzmények Gondolata nem újkeletű. Ugyanezen a vonalon, hatá­raik védelmében, a jazigok a II. században egy hat méter széles és három méter mély árkot építettek, amit a terüle­tet elfoglaló hunok és betele­pült szlávok később az ördög murikájának tulajdonítottak és nevéről (Csersz, Csörsz ördö­göt jelent), Ördögároknak, il­letve Csörsz árkának nevezték, A honfoglalás után keletke­ző népmese úgy tartja szá­mon, hogy élt egyszer egy Csörsz nevezetű király, aki beleszeretett a szomszédos or­szág királylányába, de csak úgy vehette el feleségül, ha hajón szállítja országába. Csörsz király erre kihajtotta népét csatornát építeni, de amikor a csatorna Jászfény- szaruig elkészült, hatalmas égiháború keletkezett, és a villám agyonsújtotta a királyt, vizekkel. Az Észak-Duna Csatorna építésének tervét okmányok­kal 1722-ből tudjuk bizonyítani. Az 1722/23. évi országgyűlés elé egy francia mérnök el­képzelését vitték: a francia a csatornát Váctól Szolnokig akarta megépíteni. Anyagiak hiánya miatt, a terv megbu­kott. Másodszor, hatvanhat év után, 1789-ben, Schönstein Fe­renc a sószállítás megoldásá­ra készített új tervet, szintén a Vác—Szolnok csatornáról, de II. József halála és az azt kö­vető események miatt nem va­lósították meg. A múlt században többször tárgyaltak a csatornaépítésről, most már nemcsak az olcsó víziút, hanem az öntözés mi­att is, de a háborúk és pénz­hiány miatt, érdemlegesen nem Intézkedtek. A II. világháború után Duna—Tisza csatorna­tervek is napvilágot láttak, helyettesíteni a Bácskai Nagy Csatornát, de a versenyből mindvégig az Észak Duna—Ti­sza Csatornáé került ki győz­tesen. Legutóbb, a hetvenes évek elején, Molnár István irányí­tó tervező, a FŐMTERV, és Hábel György műszaki-gazda­sági tanácsadó, a MÁVTI mun­katársa készítette el a csator­na részletes tervét, melyet be­nyújtott az Országos Vízügyi Hivatalba, Az OVH elnöke, dr. Gergely István államtitkár, 1977-ben felkérte a két terve­zőt, hogy munkájukat to­vábbfejlesztve dolgozzák át. A végleges terv elkészült és most a Magyar Hidrológiai Társaság ülése elé került. lelő vízellátását, de Hatvan, Jászberény, Szolnok, Cegléd, Nagykőrös, Kecskemét, Kis­kunfélegyháza, Kiskunhalas, Szeged, Kelebia, környékén az öntözővíz, ipari víz ellátását is, a főcsatornához csatlakozó ol­dalcsatornákkal és vízművek­kel. Az Észak Duna—Tisza Csa­torna, az ország legjobban ipa­rosodott vidékét kapcsolná össze a most épülő Duna— Majna—Rajna víziúttal, a Zá­hony—Budapest útvonalat 142 kilométerrel, a Záhony—Po­zsony útvonalat 206 kilométer­rel rövidítené meg, egyben be­kapcsolná a nemzetközi vízi- útba a Tiszát is, következés­képp a csatorna nemzetközi érdekeltségűvé válhatna ép­pen a közlekedés miatt. A csatorna a Záhony—Budapest és Hidasnémeti—Budapest vasútvonal között haladna, te­hát csúcsforgalmi időkben te­hermentesítené ezeket a vasút­vonalakat és főközlekedési út­vonalakat. A Magyar Hidrológiai Tár­saság szegedi ülésén külön gondkét foglalkozott a szenny- Magyarország víz­készletének 96 százaléka kül­földi eredetű és egyre szeny- nyezettebben érkezik hazánk­ba. Ugyanakkor hazai vízkész­letünk is nagymértékben ve­szélyeztetett. A Duna szeny- nyezettsége már olyan fokú, hogy öntözésre is alig alkal­mas. Az Észak Duna—Tisza Csa torna, a kedvező domborzati viszonyok között, olcsón épk hető meg. Az itt termelt vil­lamos energiából az egész csa­tornarendszer költsége, a szá mítások szerint, hét év alatt megtérülne. Ilyen beruházások esetében ez rekordidőnek szá­mít. Javaslatok A Magyar Hidrológiai Tár­saság szegedi ülése javasolta, hogy a csatorna építése miatt szüntessék meg a püspökszilá­gyi izotóp- és méregtemetőt, helyezzék más helyre, vala­mint szüntessék meg a Cser­hát hegység déli részének to­vábbi beépítését és a csator­natervet bocsássák társadalmi vitára. Mészáros Gyula KEVESEBB LESZ A POR Hét végén is rakodnak a DCM-ben Fontos az energia- és anyagtakarékosság Nemzetközi érdekeltség A csatorna hossza 118 kilo­méter. öt helyen vízlépcső, több helyen víztározó és elő­készítő mű épül., A Cserhát hegység déli részén, a Gödöl­lői dombság északi részén és Gomba község térségében mintegy másfél-kétmilliárd köbméter előkezelt víz tárolá­sára nyílna lehetőség: megte­remthetné nemcsak Budapest­nek, és környékének megfe­A Dunai Cement- és Mész­művek szakszervezeti bizott­ságának ülésén Koltai Imre igazgató beszámolt a követke­ző év termelési-gazdasági fel­adatairól. Az idei eredményekre épül­nek a jövő évi tervek. Az 1979-es termelés — a klinke- ré és az égetett mészé kivéte­lével — nem haladhatja meg az ideit. A klinkergyártásban a legfontosabb a mennyiségi előirányzat teljesítése, vala­mint a Dopol-kemence föld- gáztüzelésének üzemszerű al­kalmazásához szükséges kísér­letek sikeres befejezése. Koltai Imre elmondta, hogy a cementőrlésben és kiszállí­tásban továbbra is számolhat­nak a magas készlet okozta nehézségekkel, ezért fokozottabban fel kell ké­szülni a szombati és va­sárnapi kiszállítások nö­velésére. Növelni kell a malmok telje­sítményét, hogy a felszabaduló üzemórákban sor kerülhessen a tervezett elevátor- és hajtó­műcserére. Az égetettmész-terv teljesí­téséhez ütemes nyersanyag- ellátásra van szükség, továb­bá kiemelten fontos az ener­gia- és anyagtakarékosság is. A tervezett állóeszköz fenn­tartási költség 25 millió fo­rinttal több lesz az ideinél. A munkák zöme a cementmal­mokban végzendő. Sor kerül a darupálya felújítására is, emiatt két malmot átmeneti­leg le kell állítani. Mindez körültekintő szer­vezést kíván a munkahe­lyek vezetőitől, csak úgy háríthatok el az egyes üzemrészek működteté­sének időleges megszüntetésé­ből keletkező zavarok. A műszaki fejlesztésben a legfontosabb a gyári portala- nítási program második üte­mének megvalósítása és a ne­gyedik kemence földgáztüze­lésének végleges megoldása. A program szerint, három nyers­malom és két szárító portala- lanító berendezés cseréjét fe­jezik be 1979-ben. P. R. Újat, játékosat, érdekeset megismerik liaiáiá tájait Továbbfejlesztik a vándcvlábo r mozgalmat | volit a központja a Görgey- zászlóalj tevékenységének. — A csapatvezetők egy ré­sze a programot zsúfoltnak, a kétnaponkénti sátorbontást- verést megterhelőnek tartot­ta. — Szerintünk nem a prog­ram volt zsúfolt, inkább né­hány csapatban a táborozás előkészítése nem volt elég ala­pos — vallja Ballagó József. Sokan segítettek — Nem lehetett könnyű a túrát megszervezni. — Sokan és sokat segítettek, az erdőgazdaság a táborhelyek és a hozzájuk vezető utak ki­alakításálban, a községi . taná­csok szálláshelyeinek közmű­vesítésében, a Budapesti Mű­szaki Egyetem a táborok be­rendezésében, a Híradástech­nikai Kutató Intézet termé­szetjárói pedig Kisirtás pusztai turistaházukat adták kölcsön. — Mit terveznek jövőre? — Nagybörzsönyben sátor­tábor épül, Verőcemaroson új bázishely létesül, és Törökme­zőn is szeretnénk tábort építe­ni Meglevő táborainkat to­vábbfejlesztjük. — Hogyant készülnek a csa­patok a következő táborozás-. ra? — A mi iskolánk például szoros kapcsolatot alakított ki az Országos Madártani Inté­zettel, a helybeli erdőgazda­sággal és a mű velődési ház­zal. Közös munkánk eredmé­nye a Nagymarosi természet- védelmi napok. Rendszeres a munka környezetvédelmi, ter­mészetjáró és madártani szak­körünkben. A környezetvédő és természetjáró úttörők táj­védelmi feladatokat is ellát­nak: tisztítják a parkerdőket, felújítják a jelzéseket, felku­tatnak forrásokat és kialakít­ják környezetüket. Az alsóta- gozatoscknak és az ötödik osz­tályosoknak Nagymaros kör­nyékére vezetünk túrát, a na­gyobbak távolabbi tájakra is eljutnak, sőt cseretáboroztatás keretében, külföldi túrákon is, részt vehetnek. Minden évben többet — Minden mozgalmi évben szeretnék valami újat, valami játékosat és érdekeset nyújta­ni a gyerekeknek. Ugyanakkor az Iskolai oktató-nevelő mun­kának a szakkörök, a verse­nyek és a vándortáborozások is fontos részei. Németh Péter Többszörös véradék elismerése Évek óta először fordult elő a DCM-ben, hogy kitüntették a sokszoros véradókat. Tiszte­letükre a Vöröskereszt gyári szervezete ünnepséget rende­zett, melyen, Horváth Józsefné csúcstitkár köszöntője után, dr. Csömör Pál üzemorvos be­szélt az önkéntes véradómoz­galom jelentőségéről. A tizenötszörös donorokat, Sándor Annát, Veszeley' Gyu­lát, Nerpl Magdolnát, Keczkó Pált, Varga Sándort, Szlatky Tamást és Termán Józsefet, a gyár vezetői pénzjutalomban is részesítették. Azok, akik ti­zenötször, illetve tízszer adtak vért, megkapták a Magyar Vö­röskereszt kitüntető jelvényét. Sándor Anna, a pénzügyi osz­tály dolgozója, több mint ti­zenötször adott vért Dr. Csömör Pál is köszöntötte a sokszoros véradókat Robotka János felvételei — Befejeződnek a nagyma­rosi környezetvédelmi napok. A kéthetes program zárása­ként holnap, november 22-én, este hat órakor vitát rendez­nek a helyi művelődési ház­ban, a nagyközség környezet- védelmi kérdéseiről. ★ — Felszabadulási bált ren­dez december 9-én a váci 204. számú Ipari Szakmunkáskép­ző Intézet szülői munkaközös­sége és KlSZ-szervezete. ★ — Cikkünk nyomán eltűn­tek a régi fényképek a busz- pályaudvar közelében levő hirdetőtábláról, helyükre kép­sor került az alapítása 40. ju­bileumát ünneplő Vox Huma­na énekkarról. ★ — író—olvasó találkozó ke­retében Szilvási Lajos beszél életútjáról, munkájáról, no­vember 24-én, pénteken, dél­után négy órakor, a váci Ma­dách Imre Művelődési Köz­pontban a Vác és vidéke Áfész dolgozóinak, majd köny­veit dedikálja. ★ — Kultúra és külpolitika az e heti Péntek Esti Maga­zin témája. A feltett kérdé­sekre 15, majd 17 órakor vála­szol Réti Ervin főszerkesztő, valamint Bernát László és Harmat Endre. •fc — A pedagógusklubban hol­nap, november 22-én, 17 órakor dr. Terray Balázs ta-. nár tart előadást, A múlt szá«. zadbeli beiskolázás címmel. — Cornells Hoek holland énekes dalestje holnap, szer­dán 18 órakor kezdődik a Váci Állami Zeneiskola nagytermé­ben. A műsorban Beethoven-, Schubert-, Brahms- és R, Strauss-művek szerepelnek, Zongorán kísér Katona Ágnese OLVASÓI FÓRUM: Kommentár nélkül Október 31-én 18 óra 30 perckor, a Szekeres Péter ve­zette Forte gyári buszra száll­tunk föl Vácott a Kálvin utcai megállóban. Menetdíjként gyermekem két 1 forintost, két 50 fillérest és öt 20 fillérest adott a vezető­nek, aki a pénzt dühösen be­vágta a többi közé, majd így szólt: — Micsoda emberek van­nak! Van a pofájukon bőr 20 filléresekkel fizetni a buszon! Gondolom, a történet nem kíván kommentárt. Szilágyi Gyuláné Vác, Földvári téri lakótelep VALASZ CIKKÜNKRE Mulasztást nem követtek el Lapunk október 18-i számá­ban, az Olvasói fórumban je­lent meg, A buszjegyváltás keservei címmel, özv. dr. Kor­pás Jánosné olvasónk levele, melyben a levélíró azt pana­szolta, hogy sem az elővételi jegypénztár, sem a kalauz nem adott jegyet neki októ­ber 13-án a nógrádmegyeri já­ratra. Dr. Pártay Tivadar, a Vo­lán 20. számú Vállalata for­galmi főosztályvezetője, az alábbiakban válaszolt olva­sónk panaszára: A Budapest—Engels térijpá- lyaudvarról 15,25 órakor in­duló, Nógrádmegyerre közle­kedő járatot a Volán 2. szá­mú Vállalata üzemelteti. A já­ratra Engels téri elővételi pénztárunk csak 18 menetje­gyet adhat el elővételben, a többi hellyel a társvállalat rendelkezik. A jelzett napon — október 13-án, pénteken — elővételi pénztárunk már mind a 18, rendelkezésünkre álló helyre kiadta a menetjegyeket, ezért. csak a járat kalauzánál váltja hatott ön menetjegyet. Sajnáljuk, hogy a megnö­vekedett pénteki utasforgalom miatt, a járat jegykezelője a> Vácon túl utazókat részesítette előnyben (Vácig a Lehel útról gyakrabban indulnak autóbu­szok) és ön csak a 16,25 óra­kor, Litkére közlekedő jára­tunkkal tudott lakhelyére utazni. (Ezt a járatunkat• egyébként mentesítöként indít­tattuk.) Fentiek alapján, sem elővé-i teli pénztárosunk, sem a társ­vállalat jegykezelője szolgálati mulasztást nem követett el. Hírek + Hírek + Hírek + Hírek A járás általános iskoláinak javában szervezik az úttörők 1979. évi vándortáborozását. Ballagó Józsefet, a nagymaro­si általános iskola tanárát, a járási táborozási szakbizottság vezetőjét kérdeztük, meg az idei börzsönyi vándortáborok­ról és a további tervekről. — A Magyar Úttörők Szö­vetsége, a városi-járási úttörő elnökségek és az erdészetek tá­mogatásával szervezték a gya­logos, kerékpáros és vízi úttö­rő vándortáborokat. Tizenöt közül választhattak a csapa­tok, azok egyike a 14 napos Börzsöny-túra volt. Együtt — egymásért — Milyen célokat s milyen feladatokat ad egy-egy ilyen többnapos túra? — A vándortáborok az út­törők Együtt-egymásért moz­galmának szerves részét alkot­ják. Céljuk az, hogy a gyere­kek megismerjék hazánk, tája­it,- természeti szépségeit, szo­cialista építőmunkánk ered­ményeit. Feladatuk hazánk történelmi nevezetességeinek felkutatása, valamint az ellen­állási és partizánmozgalmak történetének megismerése. Ezek a célok és feladatok együtt szolgálják az úttörők közösségi szellemének, önte­vékenységének, fizikai edzett­ségének erősítését, de minden egyes vándortábornak, a helyi adottságokhoz, igazodva, sajá­tos céljai is vannak. Például a börzsönyi túrákéi a Börzsöny természeti szépségeinek, neve­zetességeinek megismerése, a Csóványos meghódítása, vala­mint a Görgey partizánzászló­alj harci tevékenységének ta­nulmányozása. — Eszerint az útvonalat e célok határozzák meg? — Nem egészen. Ugyanis az úttörők túráinak és a termé­szetjárók országos fcéktúra- mozgalmának útvonalai azo­nosak, és azonos a cél is: az egész ország megismerése. En­nek megfelelően, a Börzsöny­túra Királyréttől Zebegényig, nagyjából félkörívben halad. — Mennyi időt töltenek a résztvevők egy-egy táborhe­lyen? — Kettő-négy napot, alttól függően, hogy milyenek a fel­adataik és mennyi a látniva­ló. Vámosmikolán például hosszabb ideig tartózkodnak, mert ott és Nagybörzsönyben

Next

/
Thumbnails
Contents