Pest Megyi Hírlap, 1978. június (22. évfolyam, 127-152. szám)

1978-06-01 / 127. szám

1978. JÜNIUS 1., CSÜTÖRTÖK 5 Á közös munka eredménye Tevékeny KISZ-esek a Pestvidéki Gépgyárban Idén, felszabadulásunk év_ fordulójára a KISZ K3 Vörös Vóndorzászlajával tüntették ki a Pestvidéki Gépgyár KISZ- szervezetét. Az elmúlt napok­ban a vállalati KlSZ-szerve- zet néhány vezetőjével a moz­galmi munka tapasztalatairól beszélgettünk. Nyílt Jórumok Jeles Jolán, a szerelő üzem programozója, a vállalati KISZ-bizottságban a politikai képzés felelőse (azóta a KISZ- bizottság titkárának, Zámbó Sándornak utóda): — Az 1974-es KISZ KB ha­tározat szervezett rendszerbe foglalta a megelőző időszakban szórványosan folyó agitációt és politikai képzést. Mi két csoportos foglalkozási formát honosítottunk meg: a fiatalok tájékozódását segítő politikai vitakört és a titkárképzőt. Az egyenletes, jó munka egyik feltételének éppen ez utóbbit tekinthetjük. Ez nemcsak tisztségviselőink, hanem után­pótlásuk felkészítésére is al­kalmas. Mindkét fórumon a nyílt, őszinte légkör kialakí­tására törekszünk. Szükséges, hogy a fiatalok megismerjék egymás problémáit és eredmé­nyeit, valamint a vállalat előtt álló feladatokat. Növekvő érdeklődés — Miiként változott a fiata­lok kulturális igénye az elmúlt években? — kérdeztük Ker­tész Róbert műszerészt, aki a vállalat közönségszervezője és művelődési bizottságának tag­ja. — Néhány éve, mikor szín­házba akartam menni, nem találtam közönségszervezőt. Lettem hát magam. Ma pedig havonta háromszáz jegyet adunk el Salamon Tibor bará­tommal, A kulturális érdeklő­dés gyarapodása nemcsak a fiatalokat dicséri, jelentősen növekedett a szocialista bri­gádok igénye is. A közönség­szervezés munkáinknak csupán egyik területe. Sokakat érde­kelnek szakmai, politikai, kulturális vetélkedőink is. Minden évben sikeresen sze­repel egy-két csapatunk a já­rási és megyei vetélkedők döntőiben. Különböző művé­szeti szakköreink vannak, ha­vonta egy-két szórakoztató műsort és tudományos-techni­kai filmvetítést tartunk. Egy­re időszerűbb egy új művelő­dési központ kialakítása, ahol ezt a sokrétű tevékenységet összefoghatnánk. Mozgás — rendszeresen Tap László, műszerész 1971 óta sportfelelős. Ö a tömeg­sport vezetője is. Mit tettek a sportmozgalom fejlesztéséért? — Több színvonalas szak­osztályunk működik, ahol ak­tív sportélet folyik. így a mo- torcsónakosok, kajak-kenusok, a go-kart és a természetjáró szakosztályunk. Ugyanakkor sok az olyan dolgozónk, aki évente két-három sörmeccsel letudja a testedzést. Elsősor­ban őket vonjuk be a rendsze­res mozgásba az üzemek kö­zött szervezett labdarúgó baj­noksággal és az évfordulók tiszteletére indított versenyek­kel. Mind dolgozóink — az évi két kommunista szombaton való részvételükkel — mind A Margit-hídon és a Mártírok útján Jó ütemben dolgoznak az építők " A budai főútvonal Széna tér és Mechwart tér közötti ré­szén befejeződtek a közmű­építések, megépítették a villa­mosvágányt. S már előkészí­tették az elültetendő fák he­lyét is. Ezen a területen a kö­vetkező napokban az útépítők dolgoznak. A Mártírok útja át­építésben és a Margit-híd felújításában nincs elmaradás. A Mechwart tér és a Bem Jó­zsef utca közötti szakaszon igen jól dolgozik a Fővárosi Vízművek és a Villanyszerelő­ipari Vállalat kollektívája. A legnagyobb közműépítések jelenle? a Mártírok útja, a Bem József utca és a Mar­git utca által határolt részen folynak, ahol a Csatornázási Művek az új főgyűjtő építését minden bizonnyal tíz nappal a határidő előtt befejezi. Az összehangolt munka eredmé­nyeként korábban foghatott munkához a víz- és a villany- szerelőipari gárda. A Margit-híd felújításán is jó ütemben dolgoznak az épí­tők. Befejezéséhez közeledik a híd időjáráshoz, hőmérséklet­hez való alkalmazkodását sza­bályozó dilatációs szerkezetek újracserélése és hozzálátnak az útpályák alatti szigetelés-, hez. A híd pályaszerkezetét tartó úgynevezett sarukat már mindenütt kicserélték. A hí­don a tervek szerint 3-án és 4-én betonozni fognak, e két napon jelentős forgalom- és sebességkorlátozással kell szá­molniuk a géokocsivezetőknek. A Jászai Mari téri és a Frankel Leó úti gyalogos alul­járók építése szintén rendben halad. A felújításon 700—750 mun­kás dolgozik; az eddigi „csa­patmunka” minősége kifogás­talan. A szocialista brigádok munkaversenyt hirdettek, s vállalták, hogy a Mártírok út­jának a Széna tér és a Bem József utca közötti szakaszát, valamint a 4-es és a 6-os vil­lamos budai útvonalát érintő munkálatokat szeptember vé­géig befejezik. A teljes át­adásra — a tervek szerint — a november 7-ét megelőző na­pokban kerül sor. vállalatunk jelentős áldozatot hoztak azért, hogy megépíthes­sük vízitelepünket, kultúráit öltözőt létesíthessünk a bitu­menes focipálya mellé és jó felszereléseket, sporteszközöket kapjanak fiataljaink. Tartalmas kapcsolatok A KISZ-szervezet egyik fon­tos feladata a pályakezdő fia­talok segítése és az úttörő kapcsolatok kiépítése. — Hogyan oldják meg ezt a feladatot? — kérdeztem Mi- zsei Lászlót, az általános gyáregység művezetőjét, az egyik. KISZ-alapszervezet szervezőtitkárát. — Alapszervezetünk állan­dó, tartalmas kapcsolatban áll a szigetszentmiklósi II. számú Általános Iskolával. Az iskola igényeinek megfelelően, raj- foglalkozásolton KRESZ-isme- retekre tanítjuk a hetedik, nyolcadik osztályosokat. Há­rom nyolcadikos rajnak gyár- látogatást szerveztünk. Bemu­tattuk gyártmányainkat, tan­műhelyünket és néhány üze­met, hogy segítsük őket a pá­lyaválasztásban. Ezen kívül részt veszünk járőrversenyei­ken és kisebb karbantartási munkákat is elvégzünk az is­kolában. Viszonzásképpen a tanulók műsort adnak vállalati ünnepségeinken. Csordás Imre, vállalati igazgatóval arról beszélgettünk, mivel járultak hozzá a KISZ- fiatalok az elmúlt évek gaz­dasági eredményeihez. Elismert érdemek — A Pestvidéki Gépgyár dolgozóinak mintegy fele KISZ-korosztályú. Termelési eredményeinkből részesedésük ennek megfelelően magas. El­ismerésre méltó eredményeket értek el a szocialista brigád- mozgalomban. Jelentős műsza­ki és gazdasági problémákat oldottak meg az FMKT irá­nyításával. Érdemes megnéz­ni, milyen komolyak a kifüg­gesztett feladatok. Tavaly pél­dául majd félmilliót takarítot­tunk meg a segítségükkel. Ér­demeik elismerésének szánjuk és a vállalat jövőjét kívánjuk biztosítani azzal, hogy terv­szerűen őket léptetjük elő ve­zető állásba. Nagyon örülünk a szép kitüntetésnek. Bízunk abban, hogy a vándorzászlót jövőre is kiérdemlik. Zelei Attila Szervezett kistermelés a budai járásban A budai járás területén a talaj nem kedvez a zöldségter­mesztésnek. Mielőtt a járás Áfészei egyesültek, már tettek erőfeszítéseket, hogy a ked­vezőtlen viszonyok ellenére is meghonosítsák a fóliás haj­tatást a ház körüli kertek­ben. Az összevonás után az Áfész a korábbi kezdeménye­zéseket felkarolta, továbbfej­lesztette. Jelenleg több mint egymillió forint értékben ter­mesztenek zöldséget, melyre a tagokkal szerződést is kötöt­tek, ezzel a mennyiséggel ki tudják a lakosság igényeit elégíteni. Primőr áruból a helybeliek zöldségszükségleté­nek 70 százalékát fedezik. Az Áfész szakcsoportjai kö­zül a budaörsi, a pátyi, és a zsámbéki adja az árualapot. A termékeket korszerű felvá­sárló telepeken vehettük át. Ilyen található Érden, Biator- bágyon, Pátyon, Zsámbékon, Budakeszin, Solymáron és Budaörsön. Időszakos felvá­sárlóhely működik Százhalom­battán, Sóskúton, Perbálon és Pilisvörösváron. A felsorolta­kon kívül a kertészetekből 34 kijelölt bolt közvetlenül veszi át a termékeket. A kertészeti ágazat mellett a járásban öt nyúltenyésztő, egy nutria- és négy méhész­szakcsoport működik, Áfész szervezésében. Áruik értéke több mint 7 millió forint. A háztáji termelés és állattartás támogatására a téeszektől 6 millió forint értékű szálas ta­karmányt vettek, a gyümöl­csösök felújítására és telepí­tésére 3,5 millió forintért vá­sárolnak szaporító anyagot. Hőlégballon-kísérletek A MÉM Repü­lőgépes Növényvé­dő Szolgálatának munkatársai hő­légballon-kísérle­tekhez kezdtek. Az első felszállás­ra a közelmúltban került sor Szek- szárd közelében. A ballon kosarából ellenőrizni lehet a vetés fejlődését, méréseket végez­hetnek a légszeny- nyeződésről. A ballon rázod ás- mentes repülése az eddigieknél jobb légi felvételek ké­szítését is lehetővé teszi. Képünkön: a felszállás előké­születek GOMBÓ PÁL: (Háülörtöbi Lobiéi = Mindenféle dolgok vannak. És amik nincse- = nek, azokat el lehet képzelni. Sajátos módon = ez utóbbiak a legjellemzőbbek a valóságra. Tá­rj Ián azért, mert a képzelet úgy száguld el a = valóság talajáról, mint egy szabadon bocsátott c súly a kalapácsvető kezéből; a legpontosabban £ rögzíti a pillanatnyi irányt. Gépkocsik Az autókat először a Belvárosból tiltották ki. Ezzel egy időben a parkolóórákat átpakol­ták a körút vonalára. A közönség — legalább­is a sajtó szerint — megértéssel viseltetett. Megértették, hogy a Belvárosban nem lehet közlekedni az autóknak,, hiszen tapasztalták, hogy úgy van: az intézkedés előtt sem lehetett. Egy tréfás társaság előző év április elsejére valamennyi odavezető utca bejáratához nagy táblát helyezett el a következő felirattal: „Ha­landó, ki ide behajtasz, hagyj fel minden re­ménnyel !” A fejlődés persze nem állt meg, sőt meg­gyorsult. Ugyanis a meglévő autók még kisebb élettérre szorulván, azt is hamar felemésztet­ték. A további intézkedés azonban teljesen f^ilvtani jelleget öltött: „Elsejétől kezdve — így szólt a közlemény — Belvárosnak te­kintendő Pesten a Dózsa György út, Budán a Mártírok útja ívén belüli terület.” A par­kolóórákat most már a metróvégállomások mellé telepítették, úgy húzódtak ott, mint egy robotkorhoz Élő fasor. Különben akkor­tájt már az országutakon sem igen lehetett közlekedni, legalábbis nem annak, aki a vá­rosból akart kijutni, mert előbb ért el Vecsés- ról Miskolcra, mint az Örs vezér tértől Ve- csésig. Es mert a fejlődés továbbra is fejlődés maradt, rövidesen mind a hagyományos, mind az elektronikus sajtó, azt kezdte sugall­ni, hogy a legcélszerűbb, ha mindenki leállít­ja autóját, főleg hétköznapokon, illetve va­sár. és ünnepnapokon. A közönség ezt teljes megértéssel fogadta, hiszen a tanács meg­egyezett tapasztalataival’. Minek az autót összetörni, amikor úgysem juthat el az ember sem a biztosítóhoz, sem a szervizhez? Hanem akkor egy zseniális minisztériumi főtisztviselő kitalálta, hogy a forgalmat felé­re lehet csökkenteni, ha egyik napon csak pá­ros, másik napon csak páratlan rendszámúak közlekedhetnek. És valóban, ez segített egy évig, a minden harmadik rendszer újabb esz­tendeig. Végül azonban már minden gépko­csitulajdonos csak igazolt név-, illetve szüle­tésnapján autózhatott. A Merkúrnál azonban továbbra is tartott a sorbanállás, és az új kocsitulajdonosok, élve az egyszeri közlekedési engedéllyel tüstént hazahajtottak, lakásuk néhány kilométeres körzetében valahol kerestek parkolóhelyet és aztán odajártak gyönyörködni a gépko­csiban és látogatóikat időnként az autó bel­sejébe hívták meg koktélra. A tudomány diadala 3003. június 1-én a TEOZOMA a következő szöveget rögzítette a megrendelő közönség fogadóernyőjén: ÚJRA LÉTEZIK A „MACSKA”. A Tudományközi Együttműködés Produk- tiváló Bizottsága jelenti: — Az utóbbi időben a Bizottság kiváltképp erőteljes munkát végzett az élet minőségének megjavítására irányuló kutatások terén. Eb­ben ösztönözte őt a nagy Mogyeszt Klein út­mutatása: „Megsemmisítve azt, ami a múltban rossz volt, eltüntettük vele azt is, ami jónak bizonyult, örömkeltőnek. Ha elszakadásunkat bizonyos természetes erőforrásoktól, derűtől és „elán vitál”-tól meg akarjuk szüntetni, leg­alábbis részlegesen és szelektíven a múlthoz kell visszakanyarodnunk”. A Bizottság mindenekelőtt a történetku­tatást véve igénybe, megállapította, hogy a mesék közismert alakjai valaha — léteztekl Több nyom mutatott arra a prehistorikus tör­ténelemben, hogy olyan kedves lények, mint a „nyuszi”, „sárkány”, „farkas”, „veréb”, „ró­ka”, „oroszlán”, „véreb” egy időben valóban az ember játszópajtásai voltak. Ilyen értelem­ben nem lehet mindent a képzelet szülemé­nyének tartani, mint a pszichológiai iskola teszi, hanem aminthogy Homérosz és Shakes­peare valóban költött személyek, de Balzac és Berkesi éltek, ugyanúgy a kitalált állatok mellett, mint amilyen az „öszvér” és a „csó­tány” — mások léteztek. összegyűjtve a mesés leírások jellemző ada­tait, és azokat egy PR. 20-as realizátorba be­táplálva a kísérlet céljaira alkalmas komplex leírást kaptunk, a minta gyanánt kiszemelt „macskáról”. Meg kell mondani, hogy ez egyáltalán nem emlékeztetett a robotmacs­kákra, amelyek forgalomban vannak: nem voltak kerekei, nem ugatott és nyaka sem bi­zonyult teleszkópikusnak. Az ellentmondásos biológiai rendszer, amely a tervasztalra, került, a biológusok, majd a génsebészek kezén, s végül a keltető­gépben reálisan létezőként valósult meg. Életképessége és kifejlődése után a következő úgynevezett „állatot” érzékeltük: — Háta és nyaka szőrös, mint a téli sál. Hang­ja, amit a hagyomány „nyávogás”, „dorombo­lás” szavakkal rögzített, valóban létezik és kellemes. Teste — és ez különös siker! — megfelel a mesék leírásának, nyújtóztatható, gömbölyíthető, s a végét nyúlvány („farok”) díszíti! Némiképp rejtélyes, hogy mit jelen­tett a „bajusz” szó a mesék hagyományában, mert álián inkább körszakállnak mondható szőrzet ékeskedik, amit nem pödör. Különös gondot okozott ezen állat — most már nyugodtan mondhatjuk: macska — anyagcseréje. Valóban felvesz táplálékot, de kizárólag oldott állapotban — így az emberi használatra alkalmas tablettákat igen drága folyadékkal, tiszta vizzel kellett kezelni. Min­dent egybevetve a macska úgy tűnik valóban alkalmas bizonyos nosztalgikus örömérzés ki­elégítésére, működése jórészében megfelel a „kedves, kellemes” érzések keltésére — egyet­len, egyelőre kiküszöbölhetetlennek tűnő hát­ránya azonban van, és ezért még nem hoz­ható forgalomba. Anyagcseréje végtermékeit ugyanis nem hajlandó vákuumklinerbe üríteni, hanem sajátos és nem kellemes állagban spon­tán módon, mondhatni felelőtlenül hullajtja. Mindenesetre a tudomány előtt új távlatok nyílnak: újra előállíthat valaha létezett lé­nyeket. Következő kísérletünk tárgyául a „griff” elnevezésű tyúkfélét szemeltük ki. (A tyúkfélék tojással szaporodtak és gágogtak.) ... A közönség a tudomány példátlan dia­dalának hírét ujjongva fogadta és átkapcsolt az esti holo-műsorra, amely a macska képét közvetítette. Az állat elég nagynak bizonyult és kellemes hangon valóban nyávogott, mond­ván: Metro-Goldwyn-Meyer-HUU. Értesítjük kedves vásárlóinkat, hogy Alsónémedin, Vörös Hadsereg útja 86. szám alatt MEGNYITOTTUK RUHÁZATI BOLTUNKAT Itt különösen nagy választékot talál női, férfi­és gyermekcipőkből, továbbá méterárukból, fehérneműkből és divatárukból. I

Next

/
  • Layout
  • Zoom
  • Rotation
Thumbnails
Contents