Pest Megyi Hírlap, 1978. június (22. évfolyam, 127-152. szám)

1978-06-14 / 138. szám

PEST MEGYEI VILÁG PROLETÁRJAI. EGYESÜLJETEK! XXII. ÉVFOLYAM, 138. SZÁM ÁRA 80 FILLÉR 1978. JCNIUS 14., SZERDA Magatartás l^i em egy helyen kínos meglepetés érte azo­kat az országos veze­tőket, akik jelen voltak, amikor téesz-szakemberek megvitatták az MSZMP KB március 15-i mezőgazdasági határozatát. A felelős szö­vetkezeti vezetők helyen­ként úgy viselkedtek, mint­ha a határozat tervezetének előzetes vitáján vennének részt. Elmondták, hogy mi­lyen intézkedéseket kellene hozni ahhoz, hogy enyhülje­nek pillanatnyi gondjaik. Sokkal kevesebb figyelmet fordítottak arra, hogy mit akarnak tenni a téeszen be­lül a nehézségek leküzdésé­re. Káros magatartás ez, amely — ha szerencsére nem is általános —, de nem most fordul először elő. Az elmúlt években is bizonyos kérdések országos szakértői figyelmeztették a téeszeket: vigyázzanak, ki­csit keményebb idők követ­keznek. Számos csőd. téesz- szanálás, vezetőbukás iga­zolta utólag, hogy csak­ugyan szigorúbbá váltak a viszonyok. A Magyar Szocialista Munkáspárt Központi Bi­zottságának A mezőgazda­ság és az élelmiszeripar helyzetéről, fejlesztésének feladatairól szóló határoza­ta megvitatott, elfogadott, hosszú időre érvényes állás- foglalás. Nem is kell külö­nösebben járatosnak lenni ahhoz, hogy kiolvashassuk belőle: a gazdasági környe­zet gyors és kedvező válto­zására nem számíthatunk, az agráremberek teendője is az alkalmazkodás, a ne­hezebbé váló feltételek kö­zötti helytállás. Kétségtelen, hogy a ter­melőszövetkezeti vezetők miközben nagyratörő ter­veik megvalósításán dolgoz­nak. nemcsak lelkesítő kül­ső körülményeket tapasz­talnak. Ismert például a szoros hitelpolitika, a beru­házási költségek folyamatos emelkedése és a termelés­hez szükséges számos ki­sebb vagy nagyobb kellék hiánya. Ez a helyzet azon­ban — ha nem is minden vonatkozásában — adott belső és külső gazdasági körülményeinket tükrözi. Az anyagi javak felhaszná­lása megelőzni igyekszik nálunk azok termelését, miközben az ország gazda­sági vezetésének még min­dig a ránk is ható kapitalis­ta válság következményével kell megküzdenie. Inflációt nem akarunk, kényszerű magatartásunk tehát a ta­karékosság, a belső tartalé­kok erőteljesebb mozgósítá­sa. Belső tartalékok pedig vannak. Egy percig sem ál­lítom, hogy elsősorban a mezőgazdaságban, vagy el­sősorban a közvetlen ter­melés szférájában, de ott is. Bármelyik vezetői író­asztal fiókjait érdemes len­ne kihúzni. Szép számmal találnánk benne határoza­tokat, ajánlásokat, rendel­kezéseket az anyagok éssze­rűbb felhasználásáról, a jobb munkaerő-gazdálko­dásról, a tudományos igé­nyű üzemszervezésről, a rendszeres továbbképzésről, az üzemek közötti együtt­működés lehetőségeiről stb. És szép számmal ezek kö­zött olyat, amelyet már be­lepett a por, a margóra írt széljegyzetek megfakultak, azaz a helyi adaptálás, a végrehajtás, ha meg is in­dult — elakadt valahol. Most, amikor az MSZMP KB mezőgazdasági határo­zatának megvalósításáról beszélgetünk, akkor a he­lyes magatartás az — ame­lyet Pest megyében sokfelé látunk örömmel —, ha ezeket a hajdan figyelembe vett. de elfeledett, illetve talán figyelembe^ se vett le­hetőségeket "nagyon alapo­san végiggondolják és kiak­názzák. Az erre készített okos programok megvalósít­hatók a legapróbb részlete­kig kiszámított cselekvéssel, a dolgozókra, az emberekre támaszkodva, a végrehaj­táshoz azok egyetértését és egyetakarását megszervez­ve. A külső feltételek túl­hangsúlyozott emlege­tése azért sem jó, mert esetleg energiákat von el a tervek megvalósításától Aki fáradhatatlanul gyűjti a bizonyítékokat, hogy a gazdasági környezet meny­nyire kedvezőtlen, annak esetleg kevés ideje marad azt kimunkálni: hogyan le­het ilyen feltételek között is előre jutni? Márpedig napjainkban a megoldást kereső és találó vezetői ma­gatartás nélkülözhetetlen. Földeáki Béla Gyenes András Párizsba utazott A Francia Kommunista Párt Központi Bizottságának meg­hívására kedden Párizsba uta­zott Gyenes András, a Magyar Szocialista Munkáspárt Köz­ponti Bizottságának titkára. Vasút, Volán, kishajó Fél év utazási mérlege — Csökkent a zsúfoltság, nagyobb a kényelem Elégedettek az idei első fél évvel a Pest megye lakóit rendszeresen szállító közleke­dési vállalatok. Erről tájékoz­tatták lapunkat a MÁV Bu­dapesti igazgatóságán a Vo­lán 20-as autóbuszüzeménél és a Pest megyei Kishajózási Vállalatnál. Elégedettségük oka elsősorban nem a forgalom- emelkedés, hanem az, hogy fennakadás nélkül eleget tud­tak termi feladatuknak. Dr. Pártái Tivadar, a Vo­lán 20-as forgalmi főosztá­lyának vezetője szerint jára­taikon csökkent a zsúfoltság, nagyobb a kényelem, ezért sokkal kevesebb a panasz. Az ok: a Budapest környéki, úgynevezett elővárosi forgalomban már Az Agroker kereskedelmi telepén már a nyári aratáshoz vonultat­ták fel a kombájnokat. A termelőszövetkezetek most kedvezményes fizetési feltételekkel vásárolhatják a szovjet aratógépeket. A Pest, Nögrád és Komárom megyét ellátó telepen SZK 5, illetve SZK 6 kombájn áll a termelőszövetkezetek rendelkezésére. Feliér József felvétele Az állandó esőzések nyomán szépen fejlődnek a kalászos gabonák, bár a mezőgazdá­szok szerint most már jól jön­ne a szárazabb, napsütéses idő­járás. A növények mintegy 7— 10 napos késésben vannak, ar­ra kell számítani, hogy az aratási idő egy héttel később kezdődik majd. Kisebb gondot okoz, hogy a hét végi viharok sokfelé megdöntötték az ár­pát és a búzát, s ezeket a táb­lákat különös gonddal kell majd learatni. Ennek figye­Borsóval Indultak a gépek Farmosról érkezett tegnap az első szállítmány Nagykőrösre A Nagykőrösi Konzervgyár­ban naponta 47 tonna zöldbor­sót tud feldolgozni az erre a célra összeállított gépsor, ezért tehát tegnap, az első szállít­mánnyal nem volt gond, hiszen csak 90 mázsa érkezett ebből a fontos konzervipari alap­anyagból Farmosról. Dr. Konrád Zoltán termelte­tési főosztályvezető szerint pe­w A hét elején a gyárban még teljes erővel készültek a borsószezonra a karbantartók és szerelők. Képün­kön Pálóczki Mik­lós az automata zöldborsótöltő fe­jet állítja be az I-es üzemben. dig nagyon sok táblán beérett már, elegendő betakarító gép is rendelkezésre áll a borsószü­rethez, de egyelőre a sok eső miatt olyan mély a talaj, hogy nem mehetnek a földekre a gépek. A szezon így is megkezdő­dött, s ha csak egy kicsit is kegyesebb lesz az időjárás, a hét végén már naponta leg­alább húsz vagonnyi borsót vesznek át. A környékbeli ter­melőszövetkezetekkel régóta jó az együttműködés, elegendő alapanyagot arathat le 52 bor­sószedő és -cséplőgép. Legna­gyobb szállítójuk a tápiószent- mártoni Aranykalász Termelő- szövetkezet, innen összesen 200 vagon termést vár a Nagykő­rösi Konzervgyár. Varga Irén felvétele lembevételével készül az ara­tás menetrendje. Országszerte nagy erővel dolgoznak a zöldtakarmányok betakarításán. A lucernát már lekaszálták, és most arra vár­nak, hogy újra sarjadjon a nö­vényzet; három-négy hét múl- va újabb lucernabetakarításra kerülhet sor. Ez a fontos ta­karmánynövény most jól fej­lődik, a kaszálás után erőtel­jesen növekszik, amire annál is inkább szükség van, mert az először betakarított növényzet ugyan közepes termést adott, viszont az állandó esőzések miatt a minőség nem minde­nütt megfelelő. A zöldség- és gyümölcsker­tekben a növényzet szintén jól fejlődött, viszont ugyanilyen kedvező körülmények között fejlődhettek a gyomok is, ezért országszerte nagy erővel dolgo­zik a növényvédelem. A párás, nedves időjárás a növényi fer­tőzéseknek is kedvez, az almás­kertekben például idén már sokfelé tíz alkalommal kellett védekezni, de nagy munkát ad a szőlő megóvása is. csak korszerű autóbuszok járnak, amelyek nagyobbak is, gyor­sabbak is elődeiknél. Az első félévben a Csepel—Sziget- szentmiklós—Tököl vonalon hajtottak végre teljes kocsi- cserét. Itt egyébként az is könnyebbé teszi a dolgukat, hogy elkészült az új műszaki állomás is, ami gyorsabbá, szakszerűbbé teszi a javítást, karbantartást. Nemsokára a szentendreiek is örülhetnek hasonló hírnek. Itt pályaudvar épül. Egyelőre természetesen még rendezetlen a környék — ezért az utasok elnézését kéri a Volán —, de a gép­kocsivezetők és az utasok hasznára válik majd a pá­lyaudvar. Új műszaki állomás épül Monoron is, az osztály- vezető szerint egyelőre lassan, de most meggyorsítják a mun­kát. A Volán 20-as tovább kor­szerűsíti kocsiparkját, a kö­vetkező két évben minden já­raton korszerű buszok állnak forgalomba, mert a mintegy 20 százalékot kitevő régi autó­busz egyre kevésbé felel meg az igényeknek. Márpedig az adatok bizonysága szerint mind népszerűbb ez az utazási forma. Az év első négy hónapjá­ban 47 millió 165 ezer utasuk volt. A Pest megyei Kishajózási Vállalat megérzi, hogy Buda­pesten egyre nehezebb átkelni a Duna egyik partjáról a má­sikra. Egri Ernő főkönyvelő szerint az első félévben leg­alább 5—10 százalékkal töb­ben váltottak jegyet járataik­ra, mint tavaly ilyenkor. Lé­nyegesen több az áruszállító teherautó is, amely az átke­lésnek ezt a formáját választ­ja. Jelentősen emelkedett a forgalom például Dunakeszin, ahol a tavasszal avatott Göd motoroshajó teljesít szolgála­tot. Ennek mintájára új hajó és komp most is épül horá- nyi üzemükben, októberre, novemberre lesz .kész, s majd Nagymarosra kerül. Azzal is szeretnék korszerűsíteni jára­taikat, hogy a jelenleginél mo­dernebb, erősebb motorokat szerelnek a hajókra. A kísér­letek most, az első félévben kezdődtek. Akik gyakorta utaznak, ta­pasztalhatták, hogy azokon a vasútvonalakon, ahol éppen nem javítják a pályát, nem építenek villamosvezetéket egyre pontosabbak a vonatok. Ezt bizonyítják a MÁV Buda­pesti Igazgatóságának legfris­sebb adatai is. Az év első öt holnapjában a napi 110 sze­mélyszállító vonat közül mind­össze 6425 érkezett késéssel a végállomásra, több mint ezer­rel kevesebb mint 1977 ha­sonló időszakában. Surányi Je­nő a forgalmi főosztály sze­mélyszállítási vezetője szerint ezek az adatok bizonyára nem vigasztalhatják például a Budapest—Cegléd között uta­zókat. Ezen a vonalon ugyanis pályafelújítás folyik, s ezért gyakorta rostokolnak a vona­tok. Minden vonalon észrevehe- tik viszont az utasok, hogy csökkent a zsúfoltság, több az ülőhely, különösen az előváro­si, tehát a Pest megyeieket leginkább érintő • vonalakon. Ennek két oka is van. Az egyik, hogy tavaly ezek a vo­natok általában 6—7 kocsival közlekedtek, idén már minden mozdony mögött kilenc kocsi sorakozik. A másik ok, hogy idén 3 millióval kevesebben váltottak vasúti menetjegyet. Ennek pedig az a magyaráza­ta, hogy egyre több a vállala­ti busz, s ezek háztól házig szállítják a munkába járókat Mint azt sokan tapasztalják az elővárosi vonatokon 2 —3 kocsi nemdohányzó. Mint megtudtuk, a legtöbben örülnek a rendelkezésnek, s betartják a szabályt. Tovább korszerűsödnek a Budapest környéki vasútvona­lak. Több régi kocsit kiselej­teznek, helyettük újakat vásá­rolnak. Több lesz a villany- és dízelmozdony is. Pályafej- lesztésre, korszerűsítésre és fenntartásra 800—800 millió I forintot fordít idén a Súda- ' pesti Vasúti Igazgatóság. Cs. A. Megkezdődtek Budapesten a hivatalos tárgyalások A román parlamenti küldöttség keddi programja A hivatalos baráti látogatá­son hazánkban tartózkodó ro­mán parlamenti küldöttség — élén Virgil Teodorescuval, a nagy nemzetgyűlés alelnöké- vel, a Román Kommunista Párt Központi Bizottságának tagjával — kedden délelőtt a Hősök terén megkoszorúzta a magyar hősök emlékművét. A koszorúzást követően az Országház Gobelintermében a két ország törvényhozó testü­letének képviselői között meg­kezdődtek a hivatalos megbe­szélések. A magyar tárgyaló delegációt Péter János vezeti; tagjai Bondor József, Nagy Miklós, Orpai Jánosné, Selyem Zsigmond, Szalai Géza és Szi­lágyi Gábor országgyűlési kép­viselők. A román küldöttséget Virgil Teodorescu vezeti; tag­jai Ana Herlea, Gheorghe Pet- rica. Gheorghe Sandu, George- ta Tache, Antoniu Kőműves és Nicolae Tanase nemzetgyűlési képviselő. A megbeszéléseken részt vett Vidor Bolojan nagy­követ is. A megbeszélésen kölcsönö­sen tájékoztatták egymást tör­vényhozó testületeik munkájá­KOZELET Szergej Scserbakov, az SZKP Központi Bizottsága tu­dományos és közoktatási osz­tályvezetője első helyettese szovjet pártmunkásküldöttség élén, az MSZMP Központi Bizottságának meghívására, tegnap Budapestre érkezett. Nicodemus Lopez Rodri­guez, a Kubai Kommunista Párt Központi Bizottsága szervezési osztályának helyet­tes vezetője június 3. és 12. között, küldöttség élén. ha­zánkban tartózkodott. A dele­gáció — amely az MSZMP szervezési munkájának ta­pasztalatait tanulmányozta — elutazott hazánkból. Láng István, a Magyar Tu­dományos Akadémia főtitkár- helyettese tegnap Kanadába utazott a Nemzetközi Talaj­tani Társaság XI. világkong­resszusára, amelyen előadást tart. Ottawában találkozik a kanadai tudománypolitikai intézmények képviselőivel. ról. Kicserélték tapasztalatai­kat a parlamenti bizottságok tevékenységéről és a képvise­lők választókerületi munkájá­ról. Mindkét fél egyetértett ab­ban, hogy a román nagy nemzetgyűlés és a magyar or­szággyűlés között gyümölcsö­zőek a kapcsolatok, s kívána­tosnak tartják az együttműkö- ] dés további erősítését. A tár- l gyaláson áttekintették a nem- I zetközi élet főbb időszerű kér- I déseit is. Délután Apró Antal, az MSZMP Politikai Bizottságá­nak tagja, az országgyűlés el­nöke fogadta a küldöttséget Tájékoztatta a vendégeke parlamentünk közelgő nyár ülésszakának előkészületeiről, r a törvénytervezeteknek a szc cialista demokratizmust erősíti társadalmi vitáinak tapasztala fairól. Ezt követően a Xi kongresszus határozatainál tükrében ismertette belpoliti­kai életünk és gazdasági épí tőmunkánk időszerű kérdései kiemelve a szocialista országol együttműködésének jelentősé gét. Virgil Teodorescu részlete tájékoztatót adott a romé: j legfőbb törvényhozói testűk: előtt álló feladatokról. Szólt a V. ötéves terv végrehajtásána tapasztalatairól és a legfonto­sabb gazdasági, társadalmi cél kitűzésekről. A megbeszélés résztvevt” egyetértettek abban, hogy < két ország közötti kapcsolaté \ kát a jövőben minden terüle ten szélesíteni lehet. Végeze­tül Virgil Teodorescu a nagy nemzetgyűlés nevében magyar parlamenti küldöttséget hívott meg romániai viszontlátogatás- ra. Este Apró Antal a küldöttség tiszteletére vacsorát adott az Országház Vadásztermében. t Zöldéi! a határ Felkészüllek a megdőlt gabona aratására Kombájnvásár az Agroker telepén

Next

/
  • Layout
  • Zoom
  • Rotation
Thumbnails
Contents