Pest Megyi Hírlap, 1977. november (21. évfolyam, 257-281. szám)

1977-11-10 / 264. szám

MF.C.YFT Látogatók Szentendrén Nemrégiben Kutika Károly vezérőrnaggyal az élen me­gyei ifjú gárda tisztségviselő küldöttség látogatta meg a szentendrei Kossuth Lajos Katonai Főiskolát. A vendégek először a tanin­tézet munkájáról, a főiskolán folyó képzésről, a hallgatók életéről tájékozódtak. majd megtekintették a főiskola au­diovizuális tantermeit, kabi­netjeit. Megnézték azokat a technikai eszközöket, fegyve­reket is, amelyekkel a hallga­tók dolgoznak, s meglátogat­ták az egyik alegység ifjúsá­gii klubját. A program végén a vendé­gek elmondták, hogy reális képet kaptak a tanintézet éle­téről és a tapasztalatokat munkájuk során hasznosíta­ni fogják. Azon lesznek, hogy minél több rátermett ifjúgár- distát irányítsanak a katonai főiskolára. Géczi Sándor Szentendre Kihaszná/a tlan csúfság Budaörsön, a Mező út és a Lenin út sarkán van egy üres. nagy telek. Ezen több éve csak ember-magasságú gaz te­rem. Mostanában már ide­hordják a használt autógumi­kat is. A környéken lakó gye­rekeknek egyik kedvenc szó­rakozása, hogy. megpróbálják ezeket az autógumikat meg­gyújtani. Ügy tudjuk, az üres telek az IBUSZ-hoz tartozik. Arra kérjük az illetékeseket, hogy minél előbb számolják fel ezt a szeméttelepet. Bizonyosan, hasznosan is fel lehetne hasz­nálni az üres területet. Pél­dául kellemes pihenőhelyet, vagy a gyerekeknek játszóte­ret lehetne itt építeni. Tóth István Budaörs Hasznos időtöltés A szabad idő kellemes és hasznos eltöltésére jó példát mutat Budaörsön Vincze Pál nyugdíjas és felesége. Nagyon szeretnek utazni, világot lát­ni. Ha betérünk családi ott­honukba, ezeknek az utazá­soknak az emlékeit láthat­juk. Amerre jártak, minde­nütt készítettek fényképeket, diafelvételeket és vásároltak emléktárgyakat. Turistabot­jaikat pedig érdekesebbnél érdekesebb emblémákkal dí­szítették. Vincze Pál a Budapesti Víz- és Fűtésszerelési Vállalat ala­pító tagja volt. Mint műve­zető a kiemelt beruházási munkálatokban vett részt. 1971-ben ment nyugdíjba. Először hazánk legszebb, leg­nevezetesebb tájait járta be feleségével, majd elindultak világot látni. Bulgáriába az első magyar turistacsoporttal utaztak. Az­óta két alkalommal jártak a Német Demokratikus Köztár­saságban, majd Olaszországban és Hollandiában is. Lakóhá­zukat kert övezi, melyben vi­rágokat, gyümölcsfákat ápol­nak, gondoznak. Az utazás mellett ugyanis a kertészke­dés is kellemes és hasznos szenvedélyük. Vincze Pál, a budaörsi nyug­díj asklubnak is egyik veze­tőségi tagja. Ö szervezi a kö­zös kirándulásokat és időn­ként veaeti is azokat. Lénárt József Budaörs Győzelmi üget Szentendre egyik legszebb lakótelepe Vasvári Pál nevét kapta. Az itt lakó emberek már több alkalommal társa­dalmi munkában járultak hoz­zá környezetük csinosításá­hoz: járdát és utat építettek, van már füves játszóterük a gyerekeknek is. De mindig úgy alakult, hogy a lakóházak közötti részeknek nem akadt gazdája, felhalmozódott ott a törmelék, elburjánzott a gaz. Az idei tanév kezdetekor felmerült az ötlet: az úttörők bizonyára szívesen rendbehoz­nák a terepet. S aki ma a lakótelepen sétál, örömmel nyugtázhatja: a tervből való­ság lett, szép kis liget díszíti a korábban elhanyagolt terü­letet. Ügy érzem, érdemes a történetet részletesen is fel­eleveníteni — jó példaként szolgálhat más lakótelepek­nek is. Az első úttörőraj október elején látott munkához. Pél­dás gyorsasággal dolgoztak, november 3-án már elgereb­lyézték az utolsó földkupa­cot, s elültették a hársfákat. A gyerekek több teherautóra való jttüípk betontól, gaztól tisztították meg a lakótelepet, s csaknem száz köbméter föl­det mozgattak meg a felnőttek segítségévei. Az egy hónap alatt összesen 24 osztály kis­diákjai dolgoztak naponta: összesen 1360 munkaórát tel­jesítettek. Az elmúlt napokban ünne­pélyesen felavatták a Győzel­mi ligetet — amelyet a Nagy Októberről neveztek el. Az avatáson megjelentek a vá­ros párt- és állami vezetői; az emlékezetes napon Szent­endre három úttörőcsapata a lakótelepen élőktől zászlójuk­ra emlékszalagot kapott, s dicsérő oklevelet. Ez utóbbi elismerést méltán kapták meg a munkából részt vállaló fel­nőttek is. Külön köszönet ille­ti a Hazafias Népfront akti­vistáit, valamint a Győzelmi­liget létrehozásában ugyan­csak részt vállaló KISZ-fia- talokat. Laukó Zoltán Szentendre Nem kell sárban járni Bagón, a nagyközségi ta­nács szocialista brigádjai a Nagy Október évfordulójára Dunakeszi jelentkezik ÉVEK ÓTA SÄRBAN Dunakeszin, a Brassói út elején egy nagy mélyedés lát­ható, amiben nagyobb esőzé­sek idején valóságos tó kelet­kezik. Ebből a tóból a víz időnként a környező udvarok­ba is befolyik. A közelben le­vő csatornával talán el lehet­ne vezetni a vizet, hosy a kör­nyéken lakóknak ne keldjen a télen is térdig érő sárban gázolniuk. Kérjük az illetéke­seket, hogy mielőbb intézked­jenek. SZORGALMAS LAPKÉZBESÍTÖK Dunakeszi lakóinak száma évről évre növekszik. Köztu­dott, hogy ez a postások rr káját is megnehezíti. Jelen­leg a tizenhét kézbesítő he­lyett, csak tizenkettő dolgozik. Többen közülük azonban már második évtizede hűségesek a postához. Harangozó László 1957 óta. Szauder Elek és Uj- szászi József 1959 óta dolgo­zik itt. Nehéz. fáradságos munkájukat lelkiismeretesen és pontosan végzik, a lakos­ság megelégedésére. Solymosi László Dunakeszi vállalt kötelezettségeiket tel­jesítették. Korszerűsítették a Szabad­ság telepet, kockakővel bur­kolták be a Sport, Kinizsi, Vörösmarty, Ady, Akácfa, Dió­fa és a József Attila utcákat. Terven felül rendbehozták az iskola és a posta környékét is. A munkálatokban a lakos­ság is segített. A társadalmi munka értéke meghaladja a négymillió forintot, ehhez já­rul még a különböző válla­latok segítsége is. Az elmúlt napokban ünne­pélyes keretek között avat­ták fel a telep két utcáját, a Diófa és a József Attila ut­cákat. Az avatási ünnepségen ott volt dr. Süpek Zoltán, a gödöllői járási hivatal elnöke is. Ez alkalomból a Dózsa György Művelődési Központ­ban ünnepi ülést tartottak. Könczöl János, a nagyközsé­gi tanács vb-titkára méltat­ta a nagyszerű munkát, majd emléklapot adott át a körzet tanácstagjainak. Iszlai Albert Bag Hatezer év — tárgyakban Szigetszentmiklóson a Kék­tó utca 2. szám alatti Falu­múzeumban érdekes kiállítás várja most a látogatókat. A három teremből álló helytör­téneti tárlaton többek között a sóderbányákból előkerült mammutcsontok, a megköve­sedett fadarabok; tengeri csi­gák láthatók. A település hat­ezer éves történetét sok száz tárgy mutatja be. Külön lát­ható a falu néprajza, a szo- ba-konyhás házak berendezé­sei mellett a gazdálkodás esz­közeit is bemutatják. Tablón tekinthetik meg a Szalmás­kórus ötévi 6zentmiklósi tar­tózkodásának dokumentuma­it. Vöő Imre Szigetszentmiklós Amire büszkék Budakeszin... Társadalmi összefogással épült Budakeszin a Felszaba­dulás park, s az ott elhelye­zett emlékmű, amelynek ta­lapzatában — egy urnában — elhelyezték mindazoknak a nevét, akik akár csákánnyal és lapáttal, akár vésővel a kézben hozzájárultak a nagy­község új nevezetességének kialakításához. S ma már a kirándulókat is egyre gyak­rabban kalauzolják el a hely­beliek a szép parkba. Joggal büszkék rá a budakesziek. Padányi Lajos Budakeszi Citerások — vendégségben Kedves ünnepség színhelye volt nemrégiben a nagykő­rösi Ady Endre úti szociális otthon. Az ott lakó idős em­bereket a helyi Arany János Művelődési Központból három­tagú citerazenetear, és ének­kar látogatta meg. Vidám műsort adtak és azon igye­keztek, hogy mindenki jól szórakozzon. A figyelmességért és a sze­retető rt ezúton is szeretnék köszönetét mondani gondo­zott társaim nevében. Kovács Antalné Nagykőrös Bezárt a bolt A Gödöllői Gépgyár Isaszegi úti telepén volt egy közked­velt kis üzlet. A boltot a gép­gyárhoz tartozó lakótelepiek is szívesen keresték fel. mert így nem kellett a legfontosabb élelmiszereket Gödöllőről, a város központjából hazacipel­ni. Sajnos, a boltot mégis be­zárták: ez részben azzal ma­gyarázható, hogy ott italt is lehetett kapni. De bizonyára elegendő lett volna, ha csak az alkohol árusítását szüntet­ték volna meg. Mert azt sem szabad figyelmen kívül hagy­ni, hogy csaknem valameny- nyi lakótelepi család korábban itt szerezte be a napi kenye­ret, tejet. S most mást sem lát az ember, mint cipekedő embereket — köztük nagyon sok nyugdíjast is — akik a város központjában kénytele­nek megvenni az ennivalót. Arra szeretnénk kérni az illetékeseket, hogy nyissák ki ismét a boltot. Mert ha be­köszönt a tél. síkosak lesznek az utak, s akkor még nehe­zebb lesz az itt élők helyzete. Kiss Sándorné Gödöllő Zebrát kérnek Monoron, a József Attila és a Batthyány út keresztező­dése a legforgalmasabbak kö­zé tartozik. Reggel és dél­után ezen a helyen sok gye­rek halad át egyik oldalról a másikra: innen alig hat­van méternyire található a Kossuth-iskola. Sajnos, egyes gépjárművezetők nem tartják be a lakott területre előírt haladási sebességet, ezért gyakran veszélyes helyzet ke­letkezik a kérdéses útkeresz­teződésben. Nem ritkák a fékcsikorgások, s úgy érzem, ezen változtatni kellene. Szerintem nem teljesíthe­tetlen a szülők kérése: legyen kijelölt gyalogátkelőhely a József Attila és a Batthyány út kereszteződésében. A zeb­rán minden bizonnyal bizton­ságosabban közlekedhetnének a gyerekek. Tóth Károly Monor Szerkesztői üzenetek P. S.-né, Vác: Az ügyet kivizs­gálásra elküldtük az illetékesek­nek. Amíg nem kapunk választ, szíves türelmét kérjük. V. M., Albertirsa: Megnyugodva értesültünk arról, hogy vissza­nyerte egészségét, s ezután ismét számíthatunk tudósítói munkájára. Várjuk írásait. H. K., Cegléd: Véleményünk sze­rint is emberségesen viselkedtek önnel a vállalat dolgozói, önzet­lenül segítettek, s ezért a kollek­tíva minden elismerést megérde- .mel Tököli mozaik A ráckevei járásbeli nagy­községben, Tökölön, a nemré­giben megrendezett véradó­napon több mint negyven­négy liter vért adtak a helybe­liek. ★ Javában tart az utcáikon az elektromos hálózat felújítása. Ennek eredményeként a sze­relők munkája nyomán neon- világi tás lesz: a tököliek nagy örömére összehasonlíthatatla­nul jobban szórják majd a fényt, mint a régi lámpák. ★ Értékes adat: a helyi Vörös Csillag Termelőszövetkezetben harmincnyolc szocialista bri­gádban 463-an dolgoznak: s nemcsak a munkahelyükön állnak helyt becsülettel. A nemrégiben átadott új öregek napközi otthonának lakóit is patronálni fogják az önzetlen közösségek. Bundies Péter Tököl Az a bizonyos 479... Hajnali autóbusz — csak a menetrendben ? Szerkesztőségi postánkból egyértelműen kiderül: a közle­kedés a leggyakrabban előfor­duló témák közé tartozik. Ol­vasóink azonny ómban közlik velünk ezzel kapcsolatos bosz- szúságaikat. Minden ilyen eset­ben igyekszünk utánajárni az ügynek, hiszen szeretnénk megnyugtató választ adni a pa­naszosnak. Tárgyilagosan el kell mondanunk: a Volán 20. számú Vállalat illetékesei min­den észrevételt lelkiismerete­sen kivizsgálnak, s ha a hely­zet úgy kívánja, nyomban in­tézkednek is. Ennek reményé­ben adjuk most közre Takács Sándorné tápiósági olvasónk levelét, aki egyebek közt eze­ket írta: Késve vagy — úgysem „Ügy érzem, közérdekű prob­lémával fordulok a Pest me­gyei Hírlap szerkesztőségéhez. Reméljük, hogy segítségünkre lesznek a megoldásban. A kér­dés ugyanis legalább ötven embert érint naponta. A Tápióság—Tápiószecső kö­zött közlekedő buszjáratról van szó. A menetrend szerint Tá- pióságról hajnali 3 óra 40 perc­kor indul a 479. számú járat, amelynek 3 óra 58 perckor kel­lene Tápiószecsőre érnie. Saj­nos, az utóbbi időben ez elég ritkán van így. Gyakori eset, hogy a járat nem a menet­rendben feltüntetett időpont­ban indul. De ez még mindig a jobbik eset, mert olykor- olykor egyáltalán nem is köz­lekedik. Elképzelhető, milyen szavakkal illetik ilyenkor a közlekedési vállalatot a meg­állóban feleslegesen várakozó utasok. Arra kérem az érde­kelteket, hogy intézkedjenek a helyzet javítása érdekében. Sürgetjük mindezt, mert be­járó dolgozókról van szó, akik azért kelnek fel hajnali 3 óra­kor, mert szeretnének időben a munkahelyükre érni. S sze­rintem ezt mindenkinek tudo­másul kell vennie.. Szép, de nem vigasz Elöljáróban csak annyit: u Volán 20. számú Vállalat Sza­bolcs utcai központjában min­den közérdekű bejelentést ki­vizsgálnak. A számadatok sze­rint tavaly például több mint kétszáz esetben felelősségre vonták a mulasztókat: a pana­szok nyomán, egyebek közt, kilenc esetben elbocsátották a vétkest, harminckétszer fe­gyelmit adtak, s harmincnyolc­szor megvonták az illetők ki­lométerpénzét, csökkentették alapbérét, ami bizony érzékeny veszteséget jelentett. Az uta­soktól beérkezett észrevételek jelentős része mindenekelőtt a gépkocsivezetők, menet jegy ke­zelők udvariatlanságát kifogá­solta, de előfordultak olyan le­velek is, amelyeknek feladói köszönetét mondtak egy-egy járat gyors és megbízható köz­lekedéséért, a volánosok em­berségéért. De a tárgyilagosság kedvéért azt is el kell monda­nunk: a Szabolcs utcai köz­pontban ma még az utóbbiak­ból érkezik kevesebb ... Tápiósági olvasónk levelével felkerestük Sohár Istvánt, a Volán 20. számú Vállalat for­galomirányítási osztályának vezetőjét. A levelet figyelme­sen elolvasta, majd — a hely­zet teljes megértése érdekében — így beszélt: — Nyugodtan elmondhatom, hogy a járatkimaradás a leg­érzékenyebb pontunk, s min­den ilyen esetben szigorú vizs­gálatot indítunk. Számunkra sem közömbös, hogy az utasok időben munkahelyükre érkez­zenek. Az elmúlt időszakban jelentősen javult a helyzet, mert több útvonalon a régi járműveket korszerű és gyors Ikarus 255 és 266-os típusú autóbuszok váltották fel. Sta­tisztikánk is kedvezően ala­kult: az idén az első, második és harmadik negyedévben ösz- szesen két és fél millió járatot indítottunk, s különböző okok miatt mindössze 279 maradt ki. Ez pedig véleményünk sze­rint elenyésző... Vitathatatlan tény: kevés autóbusz nem indult el a me­netrendben feltüntetett idő­pontban. De mégis közel já­runk az igazsághoz, ha leírjuk: mindez aligha vigasztalhatja azokat az utasokat, akik még­is hiába vártak egyik vagy másik járműre. Tápiósági ol­vasónk levele pedig egyértel­műen bizonyítja: van még to­vábbi javítanivaló a statiszti­kán. Korábban kell indítani! De mi is történhetett valójá­ban a konkrét esetben? Sohár István szerint Tápióságról haj­nali 3 órakor indul az első autóbusz Tápiószecsőre, s a visszaérkezés után ugyanez a jármű viszi az utasokat 3 óra 40 perckor is. Ez utóbbi járat a menetrend szerint 3 óra 58 perckor ér Tápiószecsőre, ép­pen két perccel később, mint ahogy a Budapestre közleke­dő vonat kigördül az állomás­ról. így pedig csak a 4 óra 18 perces szerelvényt érik el a be­járók. Ez így érthetetlen! Ko­rábban kell indítani a járatot! Ám olvasónk levele szerint — bár csak általánosságban be­szél járatkimaradásról konkrét időpontot nem ír, még sincs okunk kételkedni soraiban — ez sem mindig zökkenőmentes. A vizsgálat természetesen vá­laszt ad a kérdésre. Magunk is kíváncsian várjuk az ered­ményt. — A kedvező számadatok ellenére a jövőben is elsődle­ges célunk a járatkimaradások további csökkentése — mond­ta Sohár István. — Annál is inkább, mert közeleg a tél, s tapasztalatból tudjuk, hogy a havas évszakban rendszerint sokasodnak a gondjaink... Az idén is ígérik Az előkészületek megtörtén­tek annak érdekében, hogy zavartalan legyen a közleke­dés. Nemrégiben a KPM Köz­úti Igazgatóságával közösen megtartott konferencián a kö­zös téli feladatokról tárgyal­tak. A Volánnál pedig meg­szervezték már a fagybrigádo­kat: az lesz a dolguk, hogy a járművek a hidegben is kifo­gástalan műszaki állapotban legyenek. A magunk részéről bízunk abban, hogy az intézkedések kedvező hatását a naponta közlekedő utasok is tapasztal­ják majd. S ha így lesz, akkor kevesebb lesz a járatkimara­dás, s nem utolsósorban a fe­lesleges bosszankodás is. Falus Gábor $

Next

/
Thumbnails
Contents