Pest Megyi Hírlap, 1976. július (20. évfolyam, 154-180. szám)

1976-07-06 / 158. szám

1976. JÚLIUS 6., 'KEDD Suem •*Tg KMsHap Csaknem 400 fiatal kezdi meg tanulmányait a szocialista országok felsőoktatási intézményeiken Hétfő reggel a Marx Károly Közgazdaságtudományi Egye­tem aulájában tették le az ün­nepélyes esküt az új külföldi ösztöndíjas fiatalok. Ezerhét- száz jelentkező közül a felvé­teli vizsgákon 3ísi-en szerez­tek jogot arra az elmúlt hóna­pokban, hogy a baráti szocia­lista országok — Bulgária, Csehszlovákia, Jugoszlávia. Lengyelország, az NDK, Ro­mánia és a Szovjetunió — egyetemein, főiskoláin kezd­hessél?: meg szeptemberbein ta­nulmányaikat. A legtöbben, 262-en — a korábbi évekhez hasonlóan, a Szovjetunióban fognak tanulni. Az NDK egye­temei és főiskolái 75 magyar fiatalt várnak. Az új külföldi ösztöndíjaso­kat dr. Garamvölgyi Károly oktatási miniszterhelyettes kö­szöntötte. A többi között el­mondta: negyed százada kezd­te meg az első magyar fiatal a Szovjetunió egyetemén a tanu­lást és azóta 4 ezer magyar fiatal szerzett diplomát kül­földön. Jelenleg 1800 magyar diák tanul a szocialista orszá­gok felsőoktatási intézményei­ben. Az új külföSdi ösztöndíjasok az elkövetkező három napon felkészítő tanfolyamon vesz­nek részt. Egyebek között ta­lálkoznak a külföldön tanuló fiatalok KISZ -szervezeteinek, valamint a szalámin,isztériu- mcknak a képviselőivel. Dabrónaki Gyu!a köszöntése Dr. Dabrónaki Gyulát, az MSZMP KB tagját, a Központi Népi Ellenőrzési Bizottság el­nökét, a párt- és munkásmoz­galom régi harcosát 60. szüle­tésnapja alkalmából hétfőn köszöntötték a Központi Bi­zottság székházában. A KB üdvözletét Németh Károly, a Politikai Bizottság tagja, a KB titkára adta át. Jelen volt Pár­ái Imre, a KB gazdaságpoliti­kai osztályának vezetője. \ szocialista életmódról Hétfőn nyílt meg Miskolcon, a nehézipari műszaki egyete­men a TIT Borsod megyei szervezete és más intézmé­nyek közös rendezésében a nyári szefninárium, amely a szocialista életmód kérdéseit tűzi napirendre. Sokan másodszor Augusztus 15-ig lehet jelentkezni munkára az NDK-ba Már száznál több Pest me­gyei fiatal jelentkezett eddig, hogy ősszel az NDK-ba utaz­zék három évre dolgozni és tanulni. Ezzel azonban még nem telt be a Pest megyei fia­talok részére fenntartott he­lyek száma. A nagy érdeklődésből kö­vetkeztetve azonban au­gusztus 15-ig a jelentkezé­sek határidejéig, előrelát­hatólag túljelentkezés lesz. Számítani kell az idén érettsé­gizők közül azokra is, akik­nek nem sikerült bejutni fel­sőoktatási intézményekbe, és valamilyen szakma elsajátítá­sa mellett a német nyelvet is meg akarják tanulni. Középiskolai tanulmányait most befejezett jó néhány fia­tal, aki nem egyetemen vagy főiskolán kíván továbbtanulni, természetesen az eddigi jelent­kezői?: között is akad. S van­nak közöttük jócskán fiatal szakmunkások, akik saját szak­májukban akarnak bővebb is­mereteket vagy még egy szak­mában képesítést szerezni. Lá­nyoknak kevés munkahelyet kínálnak, de csupa olyat, ahol előbb betanított munkások le­hetnek, azután a három év fo­lyamán végül szakmunkásvizs­gát is tehetnek. Ahogy minden esztendőben, most is akadnak olyanok, akik másodszor indulnak munkára a Német Demokratikus Köz­társaságba. Nemcsak azért, mert első ízben jól érezték magukat, hanem mert tovább akarnak tökéletesedni a szak­májukban. A kötelező nyelv- tanulás és a végzendő munka néhány hónapos begyakorlásán kí­vül sok a lehetőség a to­vábbképzésre. A gyakorlati idő alatt bevált szakképzetlenekből betanított munkás lesz, de aki óhajtja, szakmunkásnak képezheti to­vább magát az üzem akadé­miáján, ahol a már szakmun­kásképesítéssel érkezett ma­gyar fiatal megfelelő tanulmá­nyi idő után mestervizsgát te­het. A nyelvtanulás és minő­dén más szakmai képzés tanul­mányi ideje felerészben mun­kaidő alatt teljes bér fizetésé­vel folyik. Néhány tanfolya­mon magyar tolmács segítsé­gével is, tanulhatnak fiatalja­ink. ' Több üzem arra is lehetősé­get nyújt, hogy fiatal magyar dolgozója kinttartózkodása alatt az NDK tízéves iskolá­jának két legfelső osztályát el­végezhesse. Néhol pedig gim­náziumba is járhat. Valameny- nyi továbbtanuló munkaidő­kedvezményt kap. Az odakint szerzett bizonyítványokat, be­leértve a szakmunkás-és- mes- térképesítést is, hazatérve ho­nosíthatják, nálunk is érvé­nyes. A magyar fiatalokat fogadó valamennyi üzem nagyváros­ban van. Szállást a magyar fia­talok az újonnan épült lakó­telepek teljes összkomfortos házaiban kapnak, éspedig jól berendezett, jól felszerelt la­kásokban. Egy-egy szobában ketten. A gyakorlati Idő alatt öt- hétszáz márka a havi kerese­tük, később azonban már több, és ezenkívül ott-tartózkodásufc alatt minden napra négy már­ka különdlési pótlék jár ne­kik. Hogy keresetük mennyit ér, arra elég megjegyezni: egy üzemi étkezésért 85 pfenni­get kell fizetniük, a kényel­mes szép lakásért pedig ha­vonta 15—20 márfkát szemé­lyenként. Évente háromszor szabad­ságot kapnak, hogy haza­látogathassanak, s ilyen­kor útiköltségüket a vál­lalat megtéríti. Mindegyik üzemnek van azon­ban a tengerparton, vagy más szép helyen üdülője, ahová a magyar fiatalok szintén elme­hetnek. Az NDK-ban úgyszólván nincs vállalat sporttelep nél­kül, A mostanáig odakint járt magyar ifjak szép eredménye­ket értek el munkában, nyelv tanulásban, különböző sport­ágakban. Működik mindenütt irodalmi és zenekör, már is meretterjésztő előadásokat is rendeznek. Egyszóval számos lehetőség kínálkozik szakmai és műveltségük fejlesztésére is. Kis híján nem érkeztek meg... Őrjárat a 70-es és a 6-os utakon A balesetek többségét ittas vezetés, gyorshajtás, szabály­talan előzés okozza. A gyak­ran beláthatatlan következmé­nyű szabálytalanságok indíté­ka legtöbb esetben a figyel­metlenség és a felelőtlenség. Vasárnap délután 4 órakor gördült ki járőrkocsink a bu­daörsi rendőrségről. A volán mögött ülő Pogács István sza­kaszvezető és a rádiót figyelő Kajászi József tizedes felada­tául a 70-es és a Dunaújváros felé vezető 6-os út ellenőrzé­sét kapta. Felemás keréken Szürke Volkswagen halad Érden Velence felé nyolcvan­nal — lakott területen. Veze­tője középkorú férfi. Ügy lát­szik: nem veszi észre a kö­zeledő rendőrautót. Nem za­vartatja magát: nyomja a pe­dált, mint annak előtte... — Mennyivel ment, uram? ■ kérdezi a megállás után a szakaszvezető. — Hatvan-hatvanöttel — vá­laszolja felháborodottan, nem értve a zaklatás okát. — Nyolcvannal ment, ké­rem, több száz méteren át kö­vettük. — Az teljességgel lehetetlen. Esetleg hetvennel, de nyolc­vannal semmi esetre sem. — A sértett méltóságával zárja össze száját: ő már többet nem is szól, úgyse hisz neki senki. Az emelkedőn, nyitott tetejű dzsip tűnik fel. Félmeztelen fiatalember a kormánykerék­nél, szemén — az autózás fénykorát idéző védőszemüveg, mellette talán harmadikos gyerek. A kérdésre azonnal I kező irányból piros motor for- kész a válasz. I dúl az út menti benzinkúthoz, — Defektet kaptam... Azért másak a gumikerekek. Isme­rem a szabályt: egyforma, megegyező bordázató gumikö­peny kell, dehát a defekt miatt... Még nem tudtam ki­cserélni. Keresi a szavakat, zavar­ban van; ezúttal helyszíni bír­sággal megússza. Érd határában — a Százha­lombatta felé vivő — 6-os út mentén tiltótábla áll. A meg­engedett legnagyobb sebesség 40 km. Előbb sárga Skoda hagyja maga mögött a táblát, s követi egy fehér Zaporozsec. Az utóbbi többször ráelőz, de — hát így van ez — nagy a szembejövő forgalom. Jó 20 kilométerrel több mindkét ko­csi sebessége. Nyugdíjkorhatáron felül já­ró férfi száll ki a Skodából. — Nem néztem az órát, de ami igaz, az igaz, nem figyel­tem. Ügy ötvennel mehettem, nem láttam a táblát __ ■ A másik kocsi vezetőjével már nem ilyen egyszerű a helyzet. Állítja, hogy 40-nel, esetleg negyvenöttel ment, az­tán gondol egyet. — Nem ismer meg? — vált­ja barátságosra felháborodott hangját. Megfogja a rendőr karját, a vállát veregeti, a ré­gi ismeretség jogán. — Itt dol­gozom Százhalombattán. A szabálytalanság azonban szabálytalanság, az érv pedig kevés. A bírság nem marad­hat el. Vadmotorosok Érd határában széles ívben balra fordul az út. Az ellen­A hazai idegsebészet nemzetközi elismerése Az Idegsebészeti Társaságok Európai Szövetsége (EANS) hazánkban — Pécsett — tart­ja az európai idegsebészek idei találkozóját, amelynek július 5. és 10. közötti ülésszakán kontinensünk úgyszólván va­lamennyi országa képviselteti magát. Magyarország most először kapta meg a rendezés jógáit, s ebben kifejezésre ju­tott a magyar idegsebészeit eredményei iránti nemzietközi elismerés. A Pécsi Orvostudo­mányi Egyetem idegkliniká- ján ugyanis — dr. Mérei Tibor professzor vezetésével — a vi­lágon elsők között kezdték meg az agyi mikroérműtéteket és az elmúlt évtized során 110 —120 operációt hajtottak vég­re. „ Az orvostudományi egyetem elméleti központjában hétfőin dr. Tigyi József akadémikus, az egyetem rektora köszöntöt­te a mintegy 120 idegsebészt, majd dr. Bernhard Pertuiset francia professzor, az Idegse­bészeti Társaságok Európai Szövetségének elnöke megnyi­totta a tanácskozást, az idei szakmai kurzus témája: az agyi érbetegségek műtéti úton való gyógyítása. Nem csökken a verseny lendülete Szocialista szerződés a brigádok között — 35 kiló vörösréz szalag Kommunista műszakok a Mechanikai Müvekben Zöldövezet-tanácskozás öt szocialista ország szak­embereinek részvételével hét­főn dendrológiai konferencia kezdődött a Kertészeti Egye­temen. Az egyhetes tanácsko­zást dr. Dimény Imre, az egye­tem rektora nyitotta meg. A dendrológia a települések, városok zöldterületénél? kiala­kításával, fenntartásával fog­lalkozik. A tudományág ered­ményeit a szocialista országok dendrológiai társasága szerve­zésében a tagországok bioló­gusai, kertészei egymásnak közreadják, és a mostanihoz hasonló tanácskozásokon tájé­kozódnak a legújabb eredmé­nyekről. 1975 sok tekintetben neve­zetessé, mondhatni mérföldkő­vé vált életünkben: ekkor ün­nepeltük hazánk felszabadu­lásának 30. évfordulóját, ek­kor tartotta XI. kongresszusát a/ Magyar Szocialista Munkás­párt, ez volt a IV. ötéves terv befejező esztendeje és a nagy sikerű felszabadulási és kong­resszusi munkaverseny éve. Nos, az előbbiek egyedi és megismételhetetlen , esetek voltak, mert nem lesz még egyszer harmincadik évfor­duló, sem újabb XI. kong­resszus; ám ami a munka- verseny nagyszerű tavalyi eredményeit illeti, azt nem­csak lehet, hanem meg is kell ismételni, sőt: túlszárnyalni. Ilyesformán fogalmazták meg az év elején idei remé­nyeiket a Mechanikai Művek gazdasági vezetői, illetve fel­adataikat a vállalat szocia­lista brigádjai. Rendszerbe foglalva — A start jól sikerült — mondja Zsoldos László, a vál­lalat munkaverseny-felelőse —, itt, a törzsgyárban 19 új versenybrigád alakult, egyik­másik olyan munkaterületen, ahol korábban nem volt, pél­dául az árosztályon, az utó- kalkuláción, az általános biz­tonságtechnikai osztályon és a gépi adatfeldolgozásban. Az is hozzájárult a jó kezdethez, hogy a pártbizottság, a KISZ és a szakszervezet termelési felelőséből, valamint a válla­lati versenyfelelősből álló ope­ratív versenybizottság ponto­san megfogalmazta a követel­ményeket és rendszeresen el­lenőrzi-ér lékeli az eredménye­ket. Tavaly készült el a vállalat munkaverseny-szbályzala, s decemberben 1000 példányban jutattál? el az érdekelteknek, a szakszervezeti aktivistáknak, a termelési felelősöknek és — természetesen — valamennyi szocialista brigádnak. A sza­bályzat pontosan meghatároz­ta a szocialista brigád cím kü­lönböző fokozatainak követel­ményrendszerét. Ezután meg­születtek a vállalások, ame­lyeket az adott munkaterület gazdasági vezetője, pártcso­port-, szakszervezeti és KISZ- bizalmija szentesített aláírásá­val, s ugyanők hitelesítik a negyedévi eredményjelentése­ket. A szocialista üzem címért — A fejlődést számadatok­kal így illusztrálhatom: tavaly 1403, az idén 1587 dolgozónk vesz részt a szocialista brigád- mozgalomban; 101 brigád már elnyerte, 13 pedig először küzd a szocialista címért; van ezen­kívül 27 munkaversenybrigá- dunk, ebben 312-en gyúrkőz- nek a gazdasági tervek túltel­jesítéséért; versenyeznek gyár­egységek és a főosztályok egy­mással, és versenyzünk a szo­cialista üzem címért. — Van két követelmény, ami minden brigád vállalásai között megtalálható: a takaré­kosság és a társadalmi mun­kavégzés. Vállalatunk dolgozói 1976-ra összesen 7.7 millió fo­\ tint értékű anyag- és energia­megtakarításra tettek felaján­lásokat. A társadalmi munká­ban progresszív a követel­mény: a szocialista brigád cím ezüst és arany fokozatáért, s a vállalat kiváló brigádja cí­mért személyenként 10, a bronz fokozatért, a zöldkoszo­rúért és az oklevélért 8 órai társadalmi munkát kell végez­ni; brigádjaink ezt eddig min­den évben túlteljesítették. — És az idén? — Most sem lesz másképp. Nézzünk meg — találomra — egy-két brigádot. Itt van pél­dául a galvánüzem Tyitov szo­cialista brigádja; többszörös aranykoszorús, egyszer már volt a vállalat kiváló brigádja, s tavaly kongresszusi okleve­let kapott. A tagok vállalták, hogy éves tervüket december 20-ig, és 103 százalékra telje­sítik, 2 százalékkal növelik az 1 főre jutó 1 napi termelési értéket, balesetmentesen dol­goznak, és önmeózással; szo­cialista szerződést kötöttek a trr.k Alkotmány brigádjavai, s ebben vállalták, hogy a zo­máncozó üzem karbantartó- felújitó munkáihoz társadalmi munkában rozsdátlanítják a használt alkatrészeket és be­rendezéseket. Az I. negyedév­ben termelési tervüket 110.6 százalékra és selejtmentesen teljesítették, valamennyien részt vettek a politikai okta­tásban, kidolgoztak egy újítási javaslatot és nyolcán adtak — térítés nélkül — vért. Év vége: december 5. — Vagy vegyük a konden­zátor gyáregység Hámán Kató­ról elnevezett szocialista bri­gádját, amelyik most verse­nyez az ezüstkoszorúért. Ter­űét — 3 százalékos túlteljesí­téssel — már december 5-re be akarja fejezni! Az anya­gok gondosabb kezelésével, a technológiai fegyelem szigo­rúbb betartásával 1 százalé­kos importanyag-megtakarí­tást vállalt, s a selejt csök­kentését 4-ről 3,8 százalékra. A brigád tagjai vállalták, hogy a selejl tekercsekből kiszedik — társadalmi munkában, per­sze — az importált rézhuzalt és a prespán tekercsmagot, hogy ezek újra felhasználha­tók legyenek, a javítható se­lejt tekercseket pedig megja­vítják; az előírt 150 óra társa­dalmi munka helyett 550-et vállaltak. Ez a brigád is ura a szavá­nak. Az első negyedévi teker­cselési tervét idő előtt, 102,6 százalékra teljesítette, megta­karított 675 kilogramm kon­denzátorpapírt — 151 ezer 900 forint — és 35 kilogramm óno­zott vörösréz'szalagot, 10 és fél ezer forint értékben! A selej- tet 0,4 százalékkal csökkentet­te, s már az első három hó­napban 150 óra társadalmi munkát végzett. Ez a brigád ta^'a a DH-munkarend hiba­jelző rendszerének, s három hibalapot adott be az első ne­gyedévben. Az MM dolgozói évek óta tartanak kommunista műsza­kokat, különböző társadalmi célok anyagi finanszírozására, mostanában a környező közsé­gek óvodáinak bővítésére. Az idén 120—140 ezer forinttal kívánnak ily módon hozzájá­rulni a gyermekintézmények fejlesztéséhez. Nyíri Éva dacára a záróvonalnak, és a kötelező haladást jelző táblá­nak. — Igen. Nem figyeltem a táblát, és átléptem a záróvo­nalat — mondja halkan, szin­te restellkedve a pécsi egye­temista. — Nem akartam el­indulni egyenesen haza, mert kevés volt a benzinem. Keve­set magyaráz, tudja: nincs igaza. Jogosítványt, igazol­ványt nem tud mutatni, mert elvesztette csomagtartókulcsát, ahol az igazolványokat tartja. Helyszíni bírság a szabály­talanságért, feljelentés az iga­zolványok miatt. S már itt is a következő mo­toros. A napokban a televízió­ban látott Agostini verseny- motorjához hasonlóan kikép­zett masinán két fiatalember lapul, fejükön — űrhajós-szka­fanderre emlékeztető — bukó­sisak. A kanyarban rádőlnel? az útra (akárcsak a filmek­ben), aztán eltűnnek Buda­pest irányában. A sebesség több mint 80 kilométer — lakott területen. A rendőrautónak szirénára van szüksége, hogy Diósánál utolérje az országút versenyzőit. — Biztos nem mentem nyolc­vannal — mentegetőzik a fiatalember, társa pedig sű­rűn rábólogat... Ordítozó karambolozó Az M 7-esre indulunk. Az út mentén 8—10 éves srác bak­tat. Háttal a menetiránynak. A rendőrautó lassít mellette, Pogács István a járdára kül­di a gyereket. ‘— Higgye el, még az utal? mellől is elzavarnám őket! Persze, ahol nincs járda, ott mit lehet tenni? Biatorbágy- nál helyszíneltem a közelmúlt­ban. A történet rövid. Kislány állt az út szélén az anyjával.;. A másik oldalon egy hozzá­tartozója hívta: jöjjön át. A gyerek kitépte kezét az any­jáéból, és nekirohant egy 6 tonnás ZIL-nek. Ma is magam előtt látom ... Az életben nem felejtem el azt a képet. Ráfordulunk az autópályá­ra. Óriási a forgalom. Vége­láthatatlan szerelvényenként haladnak a kocsik — lépés­ben. Elöl az emelkedőnél rendőrségi helikopter köröz, távolabb feltűnik a rendőrsé­gi repülőgép is. Karambol az autópályán. Egyik oldalról a másikra szinte lehetetlen át­jutni. Középre — a fűre — négy autót toltak fel. Két Zsi­gulit, egy Wartburgot és egy Fiatot. Négyes karambol az autópályán, az ok: szabályta­lan sávváltoztatás. Az autópálya forgalmát irá­nyító rendőröl? helyszínelnek. Az esetet vizsgáló középma­gas, fehér inges rendőr hom­lokáról patakokban folyik a veríték. Az összeütközést oko­zó ősz hajú, szemüveges, idő­sebb férfi — enyhén szólva is — ordít. i— Nincs is jogosítványa ... A piros inges vezetett, nem a másik, ö az oka mindennek. A kocsik utasai közül leg­többen fürdőruhát viselnek. Az egyik Zsiguliból kiszálló nő vállán 3—4 éves gyerek al­szik, mellette másik ugrál. A Balatonról igyekeztek hazafe­lé otthonukba. Kis híján nem érkeztek meg ... Lassan besötétedik. Az M— 7-esen és a 70-es úton ezer­számra érkeznek a kocsik Bu­dapestre. ★ Csak ráengedi az ember a lábát a gázpedálra, s máris 100 körül száguld az autó. Nem kell hozzá nagy energia. De vajon meg tud-e állni? Mint ahogy a hét végi statisztika figyelmeztet is: a balesetei? száma 100, a sérülteké 88 volt. Sérüléseikbe 12-en haltak bele... Virág Ferenc 1 » á i

Next

/
  • Layout
  • Zoom
  • Rotation
Thumbnails
Contents