Pest Megyi Hírlap, 1976. március (20. évfolyam, 52-77. szám)

1976-03-11 / 60. szám

1976. MÁRCIUS 11., CSÜTÖRTÖK Dicsérő oklevél a ktsz-nek Felsőbb osztályba léptek a nagykátaiak A járás és a Pest megyei KISZÖV képviselőinek jelen­létében tartotta jubileumi közgyűlését a napokban a Nagykátai Járási Építőipari Szövetkezet. Nehézségekben bővelkedő, de eredményes 25 évről szá­molt be Visegrádi József el­nök. 1951-ben alakult, s többször átszervezték, össze­vonták. A ma 210 dolgozót foglalkoztató szövetkezetnek jelentősen megváltozott a profilja is negyedszázad alatt. Ma már nemcsak építenek, tataroznak, hanem jelentős részt vállalnak a szolgáltatá­sokból is. Helyes gazdaság- szervező munkájukat dicséri, hogy az 1974-ben szanált, veszteséges szolgáltatórészleg is nyereséggel zárta a tavalyi évet. Az V. ötéves tervben az eddigieknél jobban ki akarják venni részüket a lakásépítési program megvalósításából és továbbfejlesztik a szolgáltató- részlegüket. Az élőmunka jobb, szervezettebb felhaszná­lására már az év első két hó­napjában beszereztek egy markológépet, egy darut, szál­lítószalagot és több betonke­verőt. A jubileum alkalmából he­ten megkapták a Szövetkezet kiváló dolgozója kitüntetést, a négy éve működő szocialista brigádok közül egy ezüst, egy bronz, és egy zöldkoszorú fo­kozatot ért el. Megmentettek egy haldokló tavat Részleges motorcsónakázási tilalom a ráckevei Duna-ágban Követésre méltó tervet készí­tett a fővárosi XXI. kerületi tanács a Dunapart-sétány ki­építésére. A csepeli vállalatok együttműködésével három nagy üdülőkomplexumot alakítanak ki különböző sportlétesítmé­nyekkel. Használatukban anya­feltöltése. A malomöbölben a Közép Dunavölgyi Vízügyi Igazgatóság dolgozói tevékeny­kedtek: 180 méternyit készítet­tek el a kísérleti partvédőmű­ből, s várhatóan május 1-ig további 320 méternyit adnak át. A vesszőből cölöpökre font gi hozzájárulásuk arányában osztoznak. A tervet tegnapi ülésén fogadta el a Ráckevei (Soroksári) Duna Intézőbizott­ság elnöksége, amely Buda­pesten, a posta vezérigazgató­ságának épületében tanácsko­zott. Minden évben több látogató Kovács J. Gyula titkár is­mertette az intéző bizottság ta­valyi munkájáról szóló beszá­molót és az idei terveket. Mint elmondta, esztendőről eszten­dőre emelkedik a ráckevei Du­Csak együttesen Beszélgetés a dabasi Fehér Akác Termelőszövetkezetben Tíz esztendeje egyesült Da- bas, Sári és Gyón község. A véletlen hozta, de éppen a ti­zedik évfordulón egyesültek véglegesen az egykor még kü­lönálló községek termelőszö­vetkezetei : a Fehér Akác és a Szikra. Erről beszéltünk Gombár Sándorral, a Fehér Akác Tsz pártalapszervezeté- nek titkárával. — Amikor községeinkben létrejöttek az első termelőszö­vetkezeti csoportok, még hat­hét működött. Azután több egyesülés történt, s az utóbbi években Dabason már csak három erős szövetkezet mű­ködött. — Mi tette szükségessé az egyesülést? — Erre hatott az a körül­mény is, hogy a három köz­ség egy közigazgatási irányí­tás alá került. A Szikra Ter­melőszövetkezet és a Gyónt Géza Szakszövetkezet az el­múlt esztendőben egyesült. S szinte ezzel egy időben került napirendre a to­vábbi előrelépés lehetősé­ge is. —v Milyen tennivalók hárul­nak most a közel két és fél ezer tagú termelőszövetkezet­re? — A tagság és a vezetőség egyaránt tisztában van azzal, hogy az egyesült termelőszö­vetkezet előtt a termelés meg­mu A VOLÁN 1. SZ. VÁLLALAT 12. sz. üzemegysége FELVÉTELRE KERES GÖDÖLLŐI MUNKAHELYRE gépipari technikusi végzettséggel rendelkező MŰSZAKI ELŐADÓT, valamint gödöllői-váci munkahelyre országos érvényű darukötözői vizsgával rendelkező RAKODÓ­MUNKÁSOKAT. Jelentkezni lehet: Gödöllő, Dózsa György u. 65. Vác, Deákvári fasor 2. gát növényzettel együtt kiválóan alkalmas a víz tere­lésére. Ugyanakkor jól illesz­kedik a tájba. A szigeti gerincűt építése a terveknek megfelelő ütemben folytatódott. Befejezték az asz­faltút korszerűsítését Tököl és Szigetszentmárton között, sőt elkészült a Szigetszentmárton —Ráckeve, Tókert—Szigetújfa­lu bekötő útig tartó szakasz földmunkája is. Az 51-es utat Dunaharaszti belterületéig asz­faltozták, befejezése, vala­mint a ráckevei és a kiskun­ra a - á gb'a* Tát ogat óTv *szá m a * "mind ^cházi átkelőszakasz megépí- népszerűbbek az apaji lovas- j ^ese az lc*en varhato. napok, és a sorra épülő strand- j A telektulajdonosok és hét­fürdők. Ezért egyre nagyobb j végi vendégek ellátására Rác­erőt kell összevonni a környe- í kévén és Szigethalmon új bű­zét védelmére, szépítésére, a! fét nyitottak. S megnyílt az vendégek ellátására, kiszolgá- j üdülőkörzet egyik legkorsze- lására. Dunaharasztin és Du-' rűbb vállalati üdülőtelepé navarsányban gépkocsipihenő j Ráckevén. Egy sor szigeti épült, a kiskunlacházi és a j üdülőterületen megkezdődött dömsödi strandfürdők közeié- j tavaly a villamosvezeték-épí- ben parkolókat adtak át. a | tés, hamarosan sutba kerül- ráckevei Aranykalász Tsz el- hetnek a petróleumlámpák készítette a Tókerti parkerdő I «éterem, a Keszeg-soron, tervét s már tavaiv me«k« I DunavarsanV egy részén, va- S tavaly me„Kez ia,nint Szigetszentmárton, Rác­dodott a vizenyős területek j fcere> Tókert, Kiskunlacháza, Lajosháza, Szigethalom és Taksony üdülőövezetében. Kilenc csónakkikötő Jól dolgoznak a területi üdü­lőhelyi bizottságok is. Sok he­lyen a rendelkezésre álló pénz­eszközöket többszörösére duz­zasztották társadalmimunka­vállalással. Délegyházán pél­dául ilyen módszerrel százezer­ből hatszázezer forintot vará­zsolt a község lelkes lakossá­ga. Ebből az összegből hínár- talanították az 1-es tavat. A munka értéke pénzben szinte ki’ sem fejezhető, hiszen ezzel megmentették a haldokló tavat, helyreállították biológiai egyensúlyát, s ma már a halál­lomány is gyarapszik. Hasonló összefogásra lesz szükség a ráckevei meleg vizű strand­fürdő bővítéséhez. A korábban 300 személyes létesítményt 2 ezer fürdőző befogadására te­szik alkalmassá. A ráckevei—soroksári Duna- ág partján kilenc helyen épül csónakkikötő. Valamennyi még az idén elkészül. Az intéző bi­zottságnak arra is volt gondja, hogy a túrázó víziúttörőknek és KISZ-eseknek, a csónaká­zás és a vitorlázás szerelme­seinek szállást biztosítsanak Kiskunlacházán, Tökölön, Rác­kevén és Dömsödön. Az inté­ző-bizottság a Kiskunlacházi Állami Gazdasággal karöltve vízisport-tábort létesít úttörők, KISZ-esek és felnőttek számá­ra. Még az idén 10 vitorlásha­jón ismerkedhetnek meg a tá­borlakók a tavi vitorlázás sza­bályaival. Az elnökség megállapította, hogy minden üdülőhelyi bi­zottság élni kíván a tegnap kezdődött fásítási hónap kí­nálta lehetőséggel, azzal, hogy a következő hetekben térítés- mentesen juthatnak csemeték­hez. A sétányok kialakításá­hoz nélkülözhetetlen „kellé- kek”-ből a Pilisi Állami Parkerdő Gazdaság minden igényt kielégít. Kicsik az éttermek Bár az elmúlt öt évben szá­mos vendéglátó helyiséggel gazdagodott a járás, nagyobb szervezésében és az egységes szövetkezeti légkör kialakítá­sában egyaránt nagy feladatai vannak. Megnövekedett a ta­gok száma. A gazdaság és a nagyköz­ség fejlődése csak együt­tesen valósulhat meg. Erre legjobb példa a . már épülő óvoda, mely a nagyköz­ségi tanács és a termelőszö­vetkezet közös tervezése és kivitelezése révén kerül rövi­desen átadásra. Elmondhatjuk, hogy az egyesüléssel kialakultak a termelés megfelelő feltételei. Az egyesített szövetkezet ösz- szes területe 11 ezer 449 hek­tár. Ebből a termőterület 10 ezer 431 hektár. A szántóföl­di termelés legnagyobb ré­szét a kenyérgabona és a ku­korica termelése teszi ki. Eh­hez kapcsolódik a megfelelő kapacitású gépesítés is. Állat­tenyésztésünkben központi helyet foglal el az iparszerű sertéste­nyésztés, de jelentős a juh- és a szarvasmarha-tenyésztés mun­kájának további fejlesztése is. Ezekből következik, hogy szö­vetkezetünk árbevételét 1976- ban 382 millió forintra ter­vezzük, s ebből 35 millió fo­rint nyereséggel számolunk. Pártbizottságunk és az újon­nan megválasztott szövetke­zeti vezetőségünk és tagsá­gunk már eddig is bizonyított. Odaadó és szorgalmas mun­kára van szükség tervezett eredményeink eléréséhez. Fábián Miklós Ősmodelltól a videotelefonig Bell ősmodelljétől a video­telefonig a távbeszélő fejlő­désének valamennyi fonto­sabb állomását bemutatja a Postamúzeum új kiállítása, amelyet az első telefonössze­köttetés megteremtésének 100. évfordulója alkalmából Horn Dezső közlekedés- és posta­ügyi miniszterhelyettes, a posta vezérigazgatója ünnepé­lyesen nyitott meg. Az április 30-ig nyitva tartó kiállítással az emberek kö­zötti békés érintkezés egyik legegyszerűbb technikai esz­közéről, a telefonról, annak megalkotóiról, fejlesztőiről, gyártóiról, a világot átfogó te­lefonszolgálat sok milliónyi dolgozójáról kíván megemlé­kezni a posta. Mekalor, Lamport és Szekszárdi típusú olajkályhák garanciális és garanciaidőn túli javítása olajkólyha-szervizünknél. Levélcím: VÁCI AUTÓJAVÍTÓ ÉS FÉMIPARI VALLALAT, Sződliget. Telefon: 10—780. étterem nem épült, pedig pél­dául a kiskunlacházi strandon, elkelne egy 4 ezer személyes önkiszolgáló étterem. A terv végrehajtásához nagy vendég­látóipari vállalatok megnyeré­se volna szükséges. A járás­ban ugyanis csak ÁFÉSZ-ek működnek, amelyeknek nincs erejük ilyen nagy létesítmény felépítéséhez. Az elnökség elvileg állást foglalt a motorcsónakok köz­lekedésének lehetőségeiről, s tervezetet készített, mely sze­rint bizonyos napszakokban tilos a motoros vízi járművek használata, sőt az engedélyez­hető motornagyságra is javas­lat született. A tanácskozás Horn Dezső­nek, közlekedés- és posta­ügyi miniszterhelyettesnek, a posta vezérigazgatójának, a ráckevei (soroksári) Duna In­tézőbizottság elnökének zár­szavával fejeződött be. Ötmillió naposcsibe A bugyi Tcssedik Sámuel Termelőszövetkezet 41 keltető­gépében háromhetenként 410 ezer tojásból keltetnek napos­csibét, évente összesen több mint 5 millió darabot. Bozsán Péter felvétele A törzsgárda megmaradt Anjynlíöldíől Budaörsre költözött az 1SG tolézárüieme Gondos tervezés, alapos elő­készítés előzte meg az Ipari Szerelvény, és Gépgyár toló­zárüzemének átköltözését An­gyalföldről a törzsgyárba. A gépek — még nem zavartala­nul ugyan —, de már működ­nek. Kezelőik összehasonlítgat- ják régi körülményeiket az újakkal, elismerik a szépet és jót, amit kaptak, de érdemes figyelni bírálataikra is, talán hasznosítható egy, s más belő­lük a közösség javára. Borús Antal, termelési osz­tályvezető és egyben párttitkár volt Angyalföldön. Most a sze­mélyzeti osztályon csoportve­zető. Tizennyolc éve dolgozik a vállalatnál, eszébe sem jutott, hogy megváljon tőle, pedig va­lamivel kevesebb lesz most a jövedelme: Kedvezőbb körülmények közé — A munkakörülmények itt Budaörsön összehasonlíthatat­lanul jobbak, mint odaát vol­tak. Egyetlen óriási csarnokban dolgozik az egész üzem, sőt még más üzem is. Angyalföl­dön négy csarnokban termel­tünk, s az épületek egy kivéte­lével sötétek, zsúfoltak voltak. A gépeket most sorra felújítják, sőt vadonatúj berendezések is érkeztek. A szociális körülmé­nyek is sokkal jobbak itt. A csarnokban csak néhány gép mellett dolgoznak. Ebéd­időben érkeztünk. Sárközi László, esztergályos öt évig Csepelről járt Angyalföldre. A költözés nem késztette távozás­ra: az üzem autóbuszt kapott, az veszi fel a dolgozókat a fő­város különböző pontjain. Mi- Közben egy jókora hengert fog be, elújságolja: — Sók segítséget kaptunk a gépek felszereléséhez az itteni villanyszerelőktől, tmk-soktól. Eredetileg az ő feladatuk volt az üzem felszerelése, beindítá­sa, de kötelességükön túl is részt vettek a rossz állapotú gépek kijavításában, a be­tonalapzat megépítésében. — Valóban, nagyon jól meg­voltunk, pillanatok alatt meg­kaptuk, amit kértünk. Ez az, ami itt, a nagy gyárban hiány­zik. Másfél hete állt le a gé­pem, mert elkopott a kereszt­orsó, azóta sem kaptam mási­kat. Még jó, hogy a kollégám­nak, aki most beteg, ugyan­olyan a gépe, így nem kénysze­rülök pihenőre. Bosszantott a lassú ügyintézés, amikor mun­karuhát igényeltem. Egy egész napom eltelt azzal, hogy egyik osztályról a másikra küldtek, míg végre megkaptam a szere­lést. Ami nem tetszik Kapásból hét téglavörös, osz­lopos darut száTnolok meg, te­kintetemet Borús Antalé köve­ti: — Féltonnásak, még néhá­nyat felszerelnek, odaát csak egyetlen segítette a munkát. Tamassi József, hat atmosz- férás levegővel csavarozza a szerelvényeket. Most éppen gu­miékes tolózárat szerel. — Ez új termék — mondja. — A gyártás beindítása eléggé körülményes volt, s még most is fékezi a folyamatos munkát az alkatrészhiány. Ha fedél van, nincs orsó, és fordítva. Gondo­lom, a kooperáló partnereink nem szállítanak ütemesen. Az itteni emberekre is lehet számítani — Ez a véleménye a terme­lésről. És az emberekről? — A velünk egy csarnokban dolgozó járműüzemiek barátsá­gosan fogadtak, mindenben készségesen segítettek, forgá­csológépeket adtak kölcsön, együtt szedtük le a szekrénye­ket, a teherautókról, s minden egyébben is számítani lehet rájuk. A szerelők szempontjá­ból a szűkebb emberi, munka­társi környezet nem új, az egész brigád átjött. — Milyen a szociális ellátás? — A fürdő elég kicsi, az öl­töző viszont összehasonlíthatat­lanul kényelmesebb, mint a ré­gi helyünkön, jobb az ebédlő és az étel is. Fazekas Tibor meó-vízpró- bás, tíz éve jár Rákoscsabáról az ISG-be, de csak néhány hó­napja Budaörsre. — Kicsit jobb körülményeket vártunk... —... ? Hiszen teljesen új próbapadokat kaptak? — Nagyon jók a gépek, csak hogy nem lehet velük gyorsan dolgozni, harmincöt-negyven műveletet kell végeznünk egy- egy vizsgálat során. A termé­kek alaposabban megvizsgálha­tok ily módon, minket azonban egyelőre idegesít ez a lassúság. Anyagilag nem károsodtunk, hiszen 50 fillér órabéremelést és meghatározott fizetést kap­tunk. Nincs viszont anyagmoz­gatónk, s magunknak kell 25— 30, 100 kilós szerelvényeket emelgetni. A darunk nagyon lassan dolgozik. Szavait gőzmozdony sister­géséhez hasonló hang nyomja el: kompresszor pumpálja a vi­zet a kipróbálandó darabba. — Az is gond, hogy kevesen vagyunk. Tizenkét gép lesz (két nagy méretű még nincs kész), és hozzá jelenleg mindössze három vízpróbás. — Az egész üzemre, jellem­ző, hogy a szükséges létszám­nak a fele hiányzik. Emiatt kétséges a terv teljesítésének le­hetősége — mondja Borús An­tal. Például a nagyobb darabok próbája a három meósból ket­tőt leköt, s egyetlen ember nem tudja az összes többi mé­retet megvizsgálni; ú, A nagyüzem nehézkessége Sipka Pál, üzemvezető: — Fájlaltuk otthagyni meg­szokott helyünket, és hogy mégis a dolgozók többsége át­költözött, az annak köszönhe­tő, hogy a közösség nyolcvan százaléka törzsgárdatag. Mint minden új, az átköltözés is szült elégedetlenséget, de ko­rántsem akkorát, hogy bárki is távozni kívánna miatta. Érthe­tő, hogy manapság, amikor a munka jobb megszervezése az egyik legfontosabb vállalati és népgazdasági feladat, a dolgo­zóknak nem tetszik, hogy a nagyüzem kevésbé rugalmas, mint a kicsi, ügyintézése éppen a szervezet nagysága miatt las­súbb. Nehézkesebb az anyagel­látás is. Igaz, Angyalföldön minden vezető elsőszámú köte­lességének az öntvények előte­remtését tartotta. Ütemes ter­melés itt is csak a folyamatos j anyagutánpótlás megoldása * után várható. A vállalat és a gyáregység vezetőivel jó az üzem kapcso­lata, sok problémát helyettük is rendeznek. Mégis ahhoz, hogy a vállalat 1,3 milliárdos tervéből a tolózárüzem 112 millió forint értékű terméket gyártson, érdemes megszívlel­ni, amit a dolgozók elmondot­tak. Cz. V. IMPORTALT KIS HELYEN ELFER NAGY TELJESÍTMÉNYŰ centrifuga. Ära csak 1150 Ft OTP-hitel csak a KERAVILL-nál kapható I vidékre is szállít > Keravill Áruház* Budapest v.. Kossuth Lajos u.2

Next

/
  • Layout
  • Zoom
  • Rotation
Thumbnails
Contents