Pest Megyi Hírlap, 1976. január (20. évfolyam, 1-26. szám)
1976-01-30 / 25. szám
A nagyberuházások gyorsítása — A gépipar szelektív fejlesztésének feladatai A Minisztertanács csütörtöki ülésének határozatai PEST MEGYEI VILÁG PROLETÁRJAI. EGYESÜLJETEK I AZ MSZMP PEST MEGYEI BIZOTTSÁGA ÉS A MEGYEI TANÁCS LAPJA XX. ÉVFOLYAM, 25. SZÄM V AII.\ SO FILLÉR 1976. JANUÄR 30., PÉNTEK Helytállás hóban-fagyban A Budapesti Közúti Igazgatóság veresegyházi telepének dolgozói csütörtökön délután két órára a gödöllői járás útjainak 90 százalékát már megtisztították a hótól. Nagy Iván felvételeA kormány Tájékoztatási Hivatala közli: a Minisztertanács csütörtökön ülést tartott. A kormány megtárgyalta és jóváhagyólag tudomásul vette a KGST végrehajtó bizottságának január 13—16. között Moszkvában tartott 74. üléséről szóló tájékoztató jelentést. Megbízta a Nemzetközi Gazdasági Kapcsolatok Bizottságát, hogy tegye meg a szükséges intézkedéseket az ülésen elfogadott ajánlásokból eredő hazai feladatok végrehajtására. A Minisztertanács megtárgyalta és jóváhagyólag tudomásul vette Ernesto Meló An- tunesnek, a Portugál Köztársaság külügyminiszterének január 12—15. közötti hazánkban tett hivatalos látogatásáról szóló jelentést. A kormány megtárgyalta és jóváhagyólag tudomásul vette D. Thompsonnak, Jamaica külügyminiszterének január 11—14. közötti magyarországi hivatalos megbeszéléseiről szóló jelentést. A Minisztertanács megvizsgálta a gyorsításra kijelölt nagyberuházások kivitelezésének helyzetét. Megállapította, hogy a megvalósítás megfelelően halad, és felhívta az illetékes minisztereket, hogy a továbbiakban is nyújtsanak hathatós segítséget a gyorsítási program megvalósításához. A közlekedés- és postaügyi miniszternek, valamint a Fővárosi Tanács elnökének előterjesztésére a kormány megtárgyalta az észak—déli metróvonal kivitelezésének helyzetét és jóváhagyta a program megvalósításának további feladatait. A kormány a kohó- és gépipari miniszter javaslatára jóváhagyta a gépipar szelektív fejlesztésének az V. ötéves tervidőszakra vonatkozó feladatait. Utasította az érdekelt minisztereket és az országos hatáskörű szervek vezetőit, hogy a program végrehajtását saját intézkedéseikkel is segítsék elő. Az Állami Ifjúsági Bizottság elnökének javaslatára a Minisztertanács elfogadta 1976 második és 1977 első félévére az ifjúsági parlamentek megrendezésének tervét. A kormány ezután egyéb ügyeket tárgyalt. Puílai Árpád a XVI. kerületi munkáser-egységgyűléscn A XVI. kerület munkásőrei ünnepi egységgyűlést tartottak csütörtökön az Ikarus Művelődési Házban. Az egységgyűlésen részt vett és felszólalt Pullai Árpád, az MSZMP Központi Bizottságának titkára. Az egység már hatodik alkalommal érdemelte ki a Területi parancsnokság legjobb önálló egysége címet, s a vele járó vándorserleget, amelyet Kelemen Győző, a munkásőrség budapesti parancsnoka adott át. Tegnap a budapesti nemzetközi vásárközpontban dr. Kőrösvölgyi László, a HUNGEX- PO vezérigazgató-helyettese tájékoztatta a magyar és külföldi sajtó képviselőit iaz 1976. évi hazai vásár- és kiállítási programról, valamint a magyar ipar és mezőgazdaság idei szerepléséről, a külföldi árubemutatókon. A gazdag — összesen tíz nemzetközi bemutatót, három szakvásárt és hét szakkiállítást tartalmazó — idei rendezvénysorozat április 6-án kezdődik a Construma nemzetközi építőgép-kiállítással, s ezzel egy időben nyitják meg a HUNGAROKLÍMA nemzetközi fűtés-, hűtés- és klímatechnikai kiállítás, valamint a Prontenvita nemzetközi környezetvédelmi kiállítást is. A vásárváros október 23-án zárja kapuit a MIPEL nemzetközi ipari elektronikai és műszer- kiállítással, valamint még két rendezvénnyel: a Hungarokorr nemzetközi korrózióvédelmi, és a Buda- transpack nemzetközi anyag- mozgatási és csomagolási kiállításokkal ér véget a HUN- GEXPO idei programja. A tavaszi időszak kiemelkedő nemzetközi eseménye lesz a beruházási javakat, műszaki cikkeket jelvonultató tavaszi BNV, amelyet május 19 —27 között rendeznek meg. A nyolc árucsoport — híradás- technika, műszeripar, energia- termelés és villamosgépgyártás, fémmegmunkálás és kohászat, építőipar, közlekedés és szállítás, könnyűipari alapHótakaró borítja a szántóföldek barázdáit, a háztetőket. Csütörtökre a havazás mostohábbá tette azoknak a munkakörülményeit, akiket teendőik a szabadba kényszerítenek. A pilisi autóbuszok alig késtek A Volán 20-as Vállalatának óbudai végállomásán a Solymárról, Pilisszentivánról, Pi- lisvörösvárról, Pilisszántóról, Pilisborosjenőről és Ürömről érkező kocsik várnak újabb indításra. Méhes Pál állomásvezető szerint a reggeli órákban 5—10 percet késtek az autóbuszok, különösen Vörösvár és Pilisszántó között csak lassan tudtak haladni a csúszós út miatt. Napközben azonban többnyire sikerült a menetrendet betartaniuk a kocsiknak. A Szentendre felé vezető 11-es út megtisztítva, feketén csillog a megoldvadt hótól. A gépkocsik teljes biztonsággal közlekednek rajta. Budakalász közelében az út bal oldalán óriási sárga kotrógép dolgozik. A pomázi Petőfi Tsz régi sóderbányájában most is termelik a fontos építőanyagot. A bányató be van fagyva, a jeget hó takarja. Csak a gép közelében csillog mintegy 50 négyzetméternyi vízfelület. A kotrógép 4—5 méterrel az út szintje alatt dolgozik, intünk kezelőjének, állítsa le, s jöjjön közelebb. Megérti, s komótos léptekkel felmászik a csúszós kavicshegy oldalán. — Dolgozunk, amíg az időjárás engedi — mondja Peranyag- és gépgyártás, vegyipar és bányászat — ipari tárlatán a Pest megyei vállalatik és üzemek is szép számmal szerepelnek, exportra^ szánt termékeikkel. Ott lesz a Csepel Autógyár, az MHD _ váci _ konténergyára. Törökbálintról a Mechanikai Művek, az ikladi Ipari Műszergyár, az ÉVIG árukollekciójában láthatjuk a ceglédi gyár termékeit is. Kiállításainkon lemérhetjük, hogy egy év alatt inennyire változott meg a gyárakban a termékszerkezet, igazodnak-e a világpiaci árukereslethez. Az év másik két kiemelkedő, világviszonylatban is jegyzett bemutatója lesz az augusztus 25-én nyíló AGROMASEXPO és az őszi BNV, a fogyasztási cikkek szakvására. A tavaszi BNV-re eddig már 26 ország és -Nyugat-Berlin jelentette be részvételét, de nagy az érdeklődés az AGROMASEXPO iránt is, amelyre már most 15 országból 105 cég jelentkezett. A HUNGEXPO a korábbinál kedvezőbb körülmények között várja a kiállítókat. A tavaszi BNV-n is bővíti a szol- ( gáltatásokat: a K-jelű épület- I ben helyezi el az információs központot. A fejlesztési programnak megfelelően májusra a C-csarokban felszerelnek két 12,5 tonnás futódarut, amellyel az itt bemutatott nehéz gépeket helyükre emelhetik, mozgathatják. A vásárváros az idén tovább gazdagodik a T- jelű toronyházzal: az úgynevezett vásár-képviseleti házat amely irodákat, tárgyalótermeket foglal magába — szeptemberben adják át. cze István gépkezelő. — A kanál egyelőre átüti a jeget, mert üresen is kétmázsányi a súlya, tele pedig ennek a tízszerese. — A hó és a hideg mennyire nehezíti a munkát? — Gyakrabban szakad az acélkötél. Hetente egyszer- kétszer kell cserélni, de van olyan nap, hogy kétszer kell kijavítanunk a megrongálódott berendezést. Még örülnek is a hónak A Tahiból Szigetmonostorra vezető utat ugyancsak felszórták. Minden különösebb akadály nélkül érkezünk a horá- nyi turistaház felé vezető elágazáshoz. Innen a földút már kényelmetlenebb, a kerekek olykor megcsúsznak rajta. A Pest megyei Kishajózási és Javító Vállalat horányi üzeméhez érkezünk. A Duna- parton hólabdacsata zajlik. Csurka István géplakatos nevetve mondja: — A mai ebédidőnket feláldoztuk, hiszen évek óta nem volt ilyen klassz, nagy hó. — Társaival, Bányai László esztergályossal, Fazekas László sólyatéri matrózzal és Greff Kornél villanyszerelővel a 42 személyes Leányvár nevű kis átkelőhajót javítják. Kicserélték a kifutótengelyt, megjavították a motort és az irányváltót, a vászontető helyett komplett fémtetőt építettek, s újrafestették a hajótestet. Most a vezetékeket szerelik. Szavaikat gyors iramban jegyzem, illetve jegyezném, mert befagy a golyóstoliam. Egyszerre ketten is kisegítenének íróeszközzel, megszólal a hajókürt, indul a komp, mennem kell tovább. A távvezeték szerelői Dunakeszin a benzinkúthoz éppen váltáskor érkezünk. Mindenki jelen van, Sólymost János csoportvezetőt kérdezzük : jelent-e pluszmunkát számukra a havazás? — Igen, a délelőtti műszakosoknak. A benzinkút környékén 40 méter hosszú és 4 méter széles sávról kellett eltakarítani a havat. — Ilyenkor a szokásosnál sárosabbak, piszkosabbak a kocsik... — Igen. Az ablakokat és a lámpákat le szoktuk mosni, különösen a törzsvendégeinkét. — Tíz éve dolgozom itt, s van vagy nyolcszáz-kilencszáz állandó vásárlóm. A hóesés az említett pluszfeladatokon kívül nem jelent különösebb kellemetlenséget. Az eső annál inkább, nincs fedett helyünk. Főt határában csupasz távvezetéktartó oszlopok mere- deznek a szürke téli égbolt felé. Az egyik tetején villany- szerelő dogozik, arrébb egy teherautó s körülötte szorgoskodó emberek. Mihály László és brigádja a Heves megyei Erősáramú Villanyszerelőipari Vállalat dolgozói, az ELMü alvállalkozóiként a Dunakeszit és Alsógödöt ösz- szekötő 20 kilovoltos távvezetéket szerelik. Éppen a vezetéket feszítik. Úgy számítják, hogy délután 4 órára, sötétedésre befejezik a munkát, a ma megkezdett 200 méteres szakaszon. Foton a Mogyoród felé vezető útra térve, feltűnik, hogy itt még nem jártak hókotrók. A kocsik által lenyomtatott hó vastagon fedi az utat, de biztonságosan lehetett közlekedni. Még egy kanyar, és feltűnik a Közúti Igazgatóság 4-es számú üzemmérnökség veresegyházi telepének két narancssárga színű hóekés teherautója. Kérjük, álljon meg a menet, hogy kifaggassuk, merre jártak gépeikkel. Puskás Tibor művezetőtől megtudtuk, hogy a két ZIL a hármas utat tisztította Pest és Heves megye határáig, Gödöllőn a blahai tévé utat és a Gödöllő—Dunakeszi közötti utat, a sószóró gépkocsik kíséretével egy ZIL és Csepel teherautó páros a mellékuta- kat tisztogatja. Az M-3-as épitőinél Nem pihentek ma az M— 3-as autópálya építői sem. A mogyoródi második felüljáró építését egy hete kezdte meg Kállai Sándor munkacsoportja. Már javában folyik a földmunka az Ekho gyártmányú szovjet kotrógéppel. ■ Ahogy Mogyoród felé rákanyarodunk a 3-as útra, ugyanazt tapasztaljuk, mint a 11-esen: nedvesen csillogó, hó nélküli útburkolat simul a kerekek alá. Kistarcsa Pest felőli szélén azonban mintha elfelejtették volna, hogy az éjjel havazott, vastag latyak borítja. Az árokban egy személyautó, vezetője várja, melyik teherautós kollégája szánja meg. S a következő percben majdnem mi is hasonló sorsa jutunk. A kocsi lassan, méltóságosan, akárcsak egy lassított filmfelvételen, csúszkálni kezd, végül óvatosan megfordul tengelye körül. A kocsinkat tisztes távolból követő személygépkocsi utasai velünk együtt mosolyognak, s mosolyognak az imént még szembejövő kamion vezetői is. Megvárják, míg újra Pest felé fordulunk, most senki sem türelmetlen, s még óvatosabban folytatjuk utunkat, hiszen már majdnem megérkeztünk. Cz. V. A* érdiem M inden eredmény közös erőfeszítés gyümölcse. Ám kétségtelen, e gyümölcsben személyes érdemek is testet öltenek. A gyors felismerést tükröző döntés például, aminek következményeként a vállalat nagy meny- nyiségben adhatta el új áruját, vezetői érdem. Ahogy a fejlesztési irányok helyes kiválasztása szintén az. Egy-egy jó vezető — s még inkább a vezetők összehangoltan dolgozó, a munkamegosztást érvényesítő csoportja — döntő mértékben képes befolyásolni az általa irányított szervezetet, legyen az gyár, vállalat, szövetkezet, intézmény. A rátermett vezető megnyeri munkatársait s így sikerrel valósíthatja meg elgondolásait. Az együttes tevékenység hatásossága méri azután az egyéni érdemeket. Valaki azt mondta a Nagykőrösi Konzervgyár új igazgatójának beiktatásakor: egyszerre lesz nehéz és könnyű dolga. Utóbbi azért, mert vezetők kipróbált, nagy tapasztalatú, kezdeményezésre mindig kész gárdájára támaszkodhat. Előbbiben, nehéz, kemény munkában pedig azért lesz része, mert előde — akit miniszterhelyettessé neveztek ki — szigorúságot és demokratizmust ötvözve, magas színvonalon vezetett, a szó szűk és tág értelmében egyaránt tekintélye volt, tartottak tőle és szerették. Indokolt feltételezés: a vezetők túlnyomó része munkája közben aligha gondol a megszerezhető érdemekre. A feladatokra összpontosítja figyelmét, teendői minél jobb ellátása vezérli. Igaz ez a művezető esetében éppúgy, mint a főosztályvezető, a vezérigazgató tevékenységének megítélésekor. Ha jól dolgozott, örömmel fogadja érdemei elismerését — ami nem okvetlen, sőt elsősorban nem anyagiakra értendő —, de mint mondani szokás, az élet megy tovább. Még a gyenge vezető is szerez érdemeket — így hangzik a közhelyszerű megállapítás; s valóban nincs olyan ember, aki csakis melléfogásokkal, tévedésekkel minősíti önmagát. Olyan azonban már több van, aki nem érzi igazán az érdemek súlyát, nem ismeri fel, hogy a már meglevő eredményeket múlt időbe helyezik az újabb feladatok. G yakorlatiasabban fogalmazva: az érdemek köteleznek, A termelést dinamikusan fejlesztő, a minőséget folyamatosan növelő, a választékot bővítő vállalat vezetőit nem megállásra, pihenésre, elégedettségre kell hogy ösztökéljék az érdemek, hanem töretlen lendületű haladásra, még korszerűbb eszközök, eljárások, vezetői megoldások keresésére. Sajnos, nem szabályt erősítő kivétel, hogy az éveken át kitűnően dolgozó üzem — s ezt a megyében visz- szatérően tapasztalhatjuk — hirtelen megtorpan. A vezetők elbátortalanodnak, nem vállalják az újat kereséssel járó terheket, visz- szariadnak a legkisebb kockázattól is, s azzal érvelnek: mi megtettük a magunkét, mutassák most meg mások, mit tudnak. Igaza volt a Dunai Cement- és Mészművek igazgatójának, amikor így fogalmazott: az a vezetés, amely megáll, abban a pillanatban már el is szakad a folytonosan mozgó, változó valóságtól. Azt mondanánk ezzel, hogy múlandóak az érdemek? Igen, azok, ha nem frissíti fel a múltbeli eredményeket újra meg újra a célratörő cselekvés, a változásra, fejlődésre való képesség. A vezetők némelyike itt véti el az utat. Ügy gondolja, hogy már bizonyított, „megélhet” abból. Emiatt kisajátítja azt, ami közös, személyes tulajdonának tartja a kollektív erőfeszítések gyümölcseit. Nem előre néz, hanem hátra. Sikerein futtatja végig gondolatait, s nem teendőin. Azt emlegeti, ami rúegtörtént, s hallgat arról, ami elvégzésre vár. Büszke a tető alá hozott üzemrészre, a korszerű gépekre, elégedetten szemléli az iroda falán bekeretezve lógó okleveleket, s már naptárja sem figyelmezteti arra, hogy holnap is nap lesz. Már nem szorgalmazza az új termék kísérleteit, mert tart a kockázattól; hátha nem válik be, s akkor elmarad az elismerés. Fél jóváhagyni a technológia megváltoztatását, azzal vágja el a vitát: jó az is, ami most van. Holott néhány éve még ő volt az örök elégedetlen, ő követelt eredményesebb megoldásokat. K iégett — mondják ilyenkor a szemlélők. Kerékkötő — így a türelmetlenek. Kár érte — summázzák véleményüket a tárgyilagosok. Az MSZMP Pest megyei Bizottságának gazdaságpolitikai cselekvési programja pedig — melyet a testület január 12-i ülésén fogadott el — azt mondja ki: gazdasági feladataink elengedhetetlenné teszik, hogy fokozzuk a vezetőkkel szembeni követelményeket. Ne feledjük: .sűrűn nem maga a vezető, hanem szőkébb és tágabb környezete a hibás abban, hogy megállt a holnapba vezető úton az illető. Megállt, mert — megállhatott! Megálihatott, mert szó nélkül elfogadják tőle azt, ami tegnap nagy volt, de mára kicsivé zsugorodott. Mert nem ázt mérik, mit tehetett volna a meglevő lehetőségeken belül, hanem azt, most sem dolgozik rosszul, hiszen „semmi baj vele”. A joggal kapott érdemek tőkéje hamar elolvad a kezében, ha az mindig csak vesz belőle, s nem tesz hozzá, önérdek és társadalmi érdek az érdemek igazi súlyának föl- és elismertetése. A megszerzett rang, tekintély csak akkor él, ha a jelenből táplálkozik, s ha a jövő is sejteti gyarapodását. Máskülönben emlékké válik. Kitűnő vezető volt, mondják az ilyen emberre, holott még posztján áll. Olyannyira ott áll, hogy a feladatok, a teendők már túlhaladtak rajta. Ö mozdulatlan, az élet ezernyi dolga mozog. Volt, amikor együtt haladtak. Ez most már csupán emlék. Az érdemek úgyszintén azzá halványultak. E gyenge fénynél nehéz meglelni a holnapba vezető utat. Ahhoz cselekvés szította láng kell, a tett fáklyájának lobogása. Mészáros Ottó Tájékoztató a HUNGEXPO 1976. évi programjáról Pest megyei vállalatok a tavaszi BNV-n Tíz nemzetközi árubemutató a vásárvárosban II. A.
