Pest Megyi Hírlap, 1975. december (19. évfolyam, 282-305. szám)

1975-12-16 / 294. szám

1975. DECEMBER 16., KEDD xMltm Laboratóriumavatás Szentendrén Szentendrén tegnap avatták fel az Építésügyi Minőségvizs­gáló Intézet tűzállóság-vizs- gáló laboratóriumát. A 30 mil­lió forint költséggel készült laboratóriumban több olajtü­zelésű kemencét helyeztek el, amelyekben 1240 Celsius fok­ra hevítve, 200 tonna terhelés mellett, eredeti méretekben vizsgálhatják a könnyűszerke­zetes épületelemeket. Az új létesítmény o köny- nyűszerkezetes építési prog­ram széles körű bevezetéséhez nyújt segítséget. A könnyű- szerkezetes módszereknél ugyanis még ki kell dolgozni a tömegesen alkalmazásra ke­rülő új anyagok és szerkeze­tek, köztük az acél, alumí­nium, fa, "műfa, műanyag épí­téstechnikai követelményeit, s felülvizsgálatra szorul az ezekkel összefüggő tűzvédelmi szabályozás is. Kutatják to­vábbá a gyúlékony anyagok égéskésleltető kezelésének módszerét, a füst és mérgező gázhatások csökkentésének le­hetőségeit, valamint az új épí­tési módszerekkel készült épü­letek villám és statikus elekt­romos feltöltődéssel szembeni védelmét. Érzik a feladatok súlyát Év vége előtt az MGM diósdi gyárában Előzékenyen Nemrégiben betértem a Nyugat-Pest megyei Élel­miszer Kiskereskedelmi Vállalat 119. számú török­bálinti üzletébe. Tizenöt deka felvágottat és két zsömlét kértem. — Ha idehozza a zsöm­lét, fel is vágom — aján­lotta kedvesen a húsospult­nál az ismeretlen eladónő. Mire a kenyeresrészleg­től odaértem a zsömlékkel, a felvágottról lehúzta a héját, majd a szeleteket arányosan elosztotta a két zsömlében. — Külön is becsomagol­tam, hogy ne kelljen kéz­be fognia — mondta, mi­közben a papírba tekert szendvicseket egy zacskóba tette. Lehet, hogy sokan azt mondják, ez szót sem ér­demel, így a természetes. Sajnos az én tapasztala­taim nem ilyen kedvezőek. Talán ez az oka, hogy ki­éhezett vándorként jóleső érzéssel fogadtam az előzé­keny kiszolgálást. L. T. A korszerű gépek, közleke­dési eszközök mozgó alkatré­szeinek többségében igen fon­tos szerepet töltenek be a kü­lönböző csapágyak. Az országgyűlés őszi ülés­szaka is kiemelt fontosságú­nak jelölte meg a csapágy­gyártás fejlesztését, hiszen a követelmények nemcsak a mennyiség növelését, de a mi­nőség javítását is szükségessé teszik. Túlteljesítés az új termékből A feladatok súlyát a Ma­gyar Gördülőcsapágy Művek diósdi gyárában is érzik. Kis- német András termelési fő­osztályvezető szerint e kettős követelmény teljesítése jelen­leg gondot is okoz a gyárnak. — Csapágytermelési .tervün­ket a háromnegyedév arányá­ban teljesítettük — mondja a főosztályvezető. — Sőt, az ösz- szes csapágyra vonatkozó 2 millió 320 ezer darabos, 203 és fél millió forint értékű ter­vünket 80 ezer darabbal és csaknem 10 millió forinttal túlteljesítettük. — Mégis van pótolnivaló­juk? — Van. A túlteljesítés ugyanis az előre nem terve­zett új termékünkből, a kar­dáncsapágyakból adódott. Vi­szont a kúpgörgős csapágyból, a kongresszusi versenyben felajánlott 1 millió 700 ezer forint értékű termék helyett csak 1 millió 268 ezer forint­nyi készült el. Pedig ezeket a csapágyakat is nagyon várják a megrendelők. — Mi okozta a lemaradást? — Egyik, időlegesen ható ok a fokozottabb minőségi kö­vetelményeknek megfelelő csapágyak készítésének meg­kezdése. Eddigi, kommersz gyártmányaink mellett már növelt teherbírású, „A” mi­nőségű kúpgörgős csapágyakat is gyártottunk. Ez a termé­künk értékesebb ugyan, de nehezebben gyártható, és egyelőre csak a győri Rába Művek rendeli tőlünk néhány ezer darabos mennyiségben. Ebből adódott a lemaradá­sunk. A járműprogram igé­nyeinek jobban megfelelő, tar- tósabb csapágyból azonban jövőre nagyobb rendelésre számítunk. i Jól halad a rekonstrukció — Hogyann áll most a re­konstrukció? — Az átállás nem egyik napról a másikra, hanem fo­lyamatosan történik. Az új esztergagépek közül négyet már ez év végén üzembe he­lyezünk. Ezek jövőre, az első negyedévben folyamatosan át­veszik majd a középgyűrűk gyártását. A hatorsós, szovjet, rúdautomatagépek kezelésére a dolgozókat már betanítot­tuk. A tervek szerint Összesen 18 ilyen gépet állítunk üzem­be. Egyelőre azonban nehézsé­get okoz számunkra, hogy e berendezéseket ideiglenesen a régi épületben tudtuk csak felállítani. S így még keve­sebb lett a helyünk. Elismerést érdemelnek — Ilyen körülmények kö­zött nehezebb lesz az éves terv teljesítése? — Igaz, de néhány, az üte­mes munkát gátló gond eny­hült, illetve megszűnt. A ko­vácsolt és előforgácsolt ter­mékekben jelentkezett anyag­hiány megszüntetésére a deb­receni gyár sikeresen intézke­dett. Talán a munkaerőgond­jainkon is enyhítenek a kör­nyékbeli községek tanácsai­val kötött szerződések, tobor- zóbeszélgetések. Körülbelül 30 munkásra lenne szükségünk. Ha egy-egy helységből többen jönnek, a szállításukról is gondoskodunk. Legutóbb Etyékről már jelentkezett né­Madarak a Kárpátokból A Mecsek alján régen látott madarak tűntek fel a napok­ban: a magas, sziklás hegység gekben élő hajnalmadarak. A Kárpátok bércei között tanyá­zó színes tollú madarak ritkáin jutnak el az ország déli — enyhébb éghajlatú — vidékére. Feltehetően kemény hidegek várhatók a közeljövőben és a hajnalmadarak ez elől vándo­roltak a Mecsek aljára. A rigó nagyságú madarak tollazata alul sötétszürke, felül hamu­színű, fekete szárnyalt pedig feltűnő piros foltok és fehér pettyek díszítik. A magá­nyosan járó madarak magas épületekben telepedtek meg, s a falakon csüngve apró rova­rokat, lárvákat, bábokat sze­degetnek ki a hasadékokból és a repedésekből. AZ ORSZÁGOS MEZŐGAZDASÁGI ÉS ÉLELMISZERIPARI KIÁLLÍTÁSON aranyérmet nyertek a hazai alapanyagból készüli szénsavas üdítő italok hány dolgozó, közöttük több szakmunkás. Tehát reményke­dünk. — S addig? — Saját erőnkből kell meg­oldani feladatainkat. Ehhez segítséget nyújt a szocialista brigádok, brigádon kívüliek és KISZ-fiataljaink összefogása. Sokan az improduktív fizikai és a műszaki területekről munkát vállalnak a termelő gépek mellett. Munkatársaik helyettük is vállalják a fel­adatok elvégzését. Ügy érzem, hogy az összefo­gással, bár igen feszített lég­körben, de a gyár minden ter­vét s a felajánlást is teljesí­teni fogjuk az év végéig. Így foglalta össze a gyár eredményeit, még hátralevő feladatait, nehézségeit Kis- német András termelési fő­osztályvezető. Szavai azt iga­zolják, hogv a diósdi gyár közössége átérzi az itt gvár- tott termék népgazdasági fon­tosságát. i Lakatos Tamás Víz Szigetújfaluból Egyedülálló műszaki megoldással Csőfektetés a Duna-mederbsn Szombaton látványos ese­mény színhelye volt a Duna Csepel-szigeti része. Hozzá­fogtak az itteni partot és a Háros-sziget északi oldalát összekötő Duna alatti cső­vezeték lefektetéséhez. A már korábban elkészített 500 mé­ter hosszú mederbe 800 és 1200 milliméteres acél-, illet­ve öntöttvas vezetéket helyez­tek el. A csőveket a parton he­gesztették össze, amelyeket úszódaruk von­tattak a dunai mederágyba. A munka a vízműfejlesztés történetében egyedülálló mű­szaki megoldásnak számít, tudniillik ilyen nagy átmé­rőjű vezetékeket ilyen hosz- szú — fél kilométeres — fo­lyó alatti útvonalon Euró­pában még sehol sem helyez­tek eL Mint a Vízműveknél el­mondták, a Duna alatti ve­zetéképítés jelentős része a főváros vízellátási programja megvalósításának. Kapcsolódik ahhoz a nagyarányú munkálathoz, amely Szigetújfalu térsé­gében folyik. Az itteni termelőtelep vizét irányítják majd át a sziget- szentmiklósi telepre, ahon­nan tulajdonképpen a mos­tani Duna alatti vezetéken érkezik majd a víz Dél-Bu­dára. A szigetújfalui és a szi- getszentmiklósi telep között több mint 21 kilométer hosz- szúságban fektetnek le 1800 milliméter átmérőjű vasbe­ton vezetéket. Ebből 17 kilo­méter már elkészült. A terv az, hogy a még hiányzó ve­zetéket a jövő év első hó­napjaiban lefektetik, s ideig­lenesen üzembe helyezik a gépházat. így a dél-budai ke­rületek 1976 nyarától naponta 30 ezer köbmé­terrel kapnak több vizet, mint jelenleg. 1978-tól a szi­getúj falui vízmű kapacitása 80 ezer köbméter lesz. Szerviz helyett húsüzem Építkezik Szigetszentmiklóson a szakszövetkezet A szigetszentmiklósi Szi­getfő Szakszövetkezet hús­üzeme . a nagyközség szélén épül. Az épület jelenleg még öszvér: felfedezhető rajta, s benne az eredetileg autószer­vizként indult építkeziés, de a hozzáépített, félig kész he­lyiség már a közel jövőt sej­teti. — Itt lesz a koplaltató, ezen az ajtón viszik be majd a sertéseket — mondja Borsos Imre .elnökhelyettes. A belső térben két talicska malterba ütközünk. A falak még vakolatlanok. A szociá­lis épületben a csőszerelők dolgoznak. — A várható üzembe he­lyezés? — Az átadást 1976. június 1-re tervezzük. Ez persze mó­dosulhat, például az időjárás miatt, de az építési anyagok beszerzése sem lesz könnyű A húsüzem építkezésén a szakszövetkezet 15 tagú bri­gádja dolgozik. Később, a berendezések szerelésében, közreműködik a csepeli Duna Tsz is. — Az autószerviz épületébe már 7 millió forintot befektet­tünk — folytatja az elnök- helyettes — amikor megszü­letett a döntés: évi 6000— 7000 sertést feldolgozó üze­met építünk helyette. A be­ruházási költség eléri a 20 millió forintot. Ebben olyan tételek is benne vannak, mint a 2 millió forintért vásárolt hűtőberendezés. — Milyen húskészítményeket árusítanak majd? — Mi, kimondottan csak j töltelékárut: kolbászt, hurkát. — Az állatfelvásartási és értékesítési körzetük? — A ráckevei járás, ezen belül elsősorban Szigetszent- miklós. Ugyanitt értékesítjük majd termékeinket, de a pon­tosság kedvéért megemlí­tem, hogy Budapesten is ér­deklődnek leendő készítmé­nyeink iránt. — Hogyan oldják meg a készítményeik szállítását? — Hússzállító (hűtő) ko­csit veszünk, magunk szállí­tunk. — Hányán dolgoznak majd itt? — Körülbelül 40-en. A ki­szolgáló személyzetet saját dolgozóinkból válogatjuk ki, a szakemberek más terület­ről jönnek. — Beszélgetésünk során el­hangzott Érd nagyközség ne­ve is. — Érden évente 7 ezer ser­tést feldolgozó üzem műkö­dik. Velük EGE (egyszerű gazdasági együttműködés) ÉPÍTŐIPARI SZÖVETKEZET azonnali belépéssel felvesz építőipari árkalkulátort, forgalmi könyvelőt, gépíró adminisztrátort, anyagkönyvelőt, kőművesipari tanulókhoz oktatót, kőműves, ács, villanyszerelő, tetőfedő szakmunkásokat, gépkocsivezetőket, rakodókat és nyugdíj'as éjjeliőröket. Jelentkezni lehet: a „Prosperitás” Építőipari Szövetkezet munkaügyi osztályán: Budapest IX., Viola u. 45. Bakó István felvétele kapcsolatunk van. A húsüzem felépítéséhez sok, jó szakmai tanácsot kapunk tőlük - r- mondotta befejezésül Borsos Imre. b. i. f. Magyar műszerek a kámai autógyárba Jelentős szerződést írt alá hétfőn Kovács Aladár, a Met- rimpex Külkereskedelmi Vál­lalat vezérigazgató-helyette­se, és szovjet partnere, Vla­gyimir Kuzmics Karmazin, az Avtopromimport Külkereske­delmi Egyesülés képviselője. A több mint 20 millió ru­bel értékű megállapodás értel­mében a Metrimpex a motor- gyártáshoz szükséges automa­tikus és vezérlőegységeket ex­portál a kámai autógyár ré­szére. A következő 3—4 év­iben 172 diesel-próbapadhoz Villati vezérlőberendezést, a számítógépes irányításhoz pe­dig 15 Ki KI—Tpa—1 típusú kis számítógépet, az ezekhez szükséges perifériákat és programokat szállítanak. A kámai autógyár — mint ismeretes — a szovjet ipar egyik legnagyobb beruházása. A hatalmas létesítmény teljes elkészülte után a világ egyik legnagyobb autógyára lesz, s 16—30 tonnás tehergépkocsi­kat állítanak majd elő. Cikóriaidény Befejeződött a cikóriagyö­kér-idény az ország egyetlen ilyen feldolgozójában, a Győri Keksz- és Ostyagyár jánosso- morjai üzemében. A cikória feldolgozása a cukorrépáéhoz hasonló kampányfeladat. Az idén 690 hektáron termesztet­tek cikóriagyökeret. A kedvező időjárási viszonyok mellett a korszerűsített növényápolási eljárások is hozzájárultak ah­hoz, hogy a vetésterületen 1690 vagon cikóriagyökér termett Ebből Jánossomorján 403 va­gon aszalványt állítottak elő, amelyből később a különböző kávészerek és pótkávé készül. /

Next

/
Thumbnails
Contents