Pest Megyi Hírlap, 1974. október (18. évfolyam, 229-255. szám)
1974-10-05 / 233. szám
MOHOMimn A P E S T MEGY E I H Í R L A P -K Ü L Ö N'K'I Ä D A 5;A XVI. ÉVFOLYAM, 233. SZÁM 1974. OKTÓBER 5.. SZOMBAT ' / Ipari üzemek a járásban Gyors fejlődés, növekvő termelési értékek KÖZMŰVESÍTÉS A Közép-Duna völgyi Vízgazdálkodási Társulat munkás?' a monori Petőfi Sándor és Németh Ágoston utca sarkán dolgoznak. Képünkön: 100-as vízvezeték-összekötőcső elhelyezését készíti elő a Bukovszky-brigád. Ifj. Fekete József felvétele SÜLYSÁP ÉS VIDÉKE ÁFÉSZ Mérlegen: a kiskereskedelmi üzemág tevékenysége Igyekvő boltvezetők — Akadozó szállítás Készülődés a járási úttörőparlamentre Sorra érkeznek a kérdések A monori járás úttörő- és kisdoboscsiapatai is megrendezték az elmúlt napokban az úttörőparlamenteket. A gyömrői úttörőházban, október 23-án kerül sor a járási úttörőparlamentre, majd utána a szekcióüléseket a község különböző intézményeiben tartják meg. Ezekben a napokban egymás után érkeznek a járási úttörőelnökséghez azok a kérdések, amelyekre a pajtások választ várnak. Csapatonként két—két pajtás vesz részt a járási úttörőparlamenten. (—é—) Sokféleképpen megkönnyítik feladataik teljesítését A sülysápi tanácstagok képzésire a tanács nagy gondot fordít, feladataik teliesítését sokféleképpen i«vekszik m?g- könevíteni. A tanács elnöke remrég. a költségvetés terhére. mind az ötvenöt tanácstag rezére rnevendelte a Jogi tanácsadó című kiadványt. A tanácstagok egyébként a Tanácsok Lapját már évek óta rendszeresen megkapják. K. L. MŰSOR MOZIK Gomba: Nincs idő. Gyömrő: Elefántkirály. Maglód: 1 Megvárom, míg ölsz. Mende: Az ezredeseket akarjuk. Monor: A mesterdetektív. é, ea.: Csoda olasz módra. Pilis: Akinek van e“v un.akotestvére Bronx- bam. Üllő: Elátkozottak. Verses: A fej nélküli lovas, é. ea.: Tilos a szerelem. MŰVELŐDÉSI HÁZ Gyömrő: emlékezés Madách Imrére, halálának évfordulója alkalmából. — Figyelem! Személyvonat érkezik Budapest Nyugati pályaudvarról ... Személyvonat indul Budapest Nyugati pályaudvarra ... Gyorsvonat... Tehervonat halad át... A vágányok mellet tessék vigyázni!... Ki tudná megmondani, ’hányszor tájékoztat, figyelmeztet napjában a monori vasútállomás megafonja, hiszen a kora hajnali óráktól a késő éjszakáig, szinte egyfolytában szól. Naponta tizenhatezer — Naponta 220—240 vonat halad át, illetve áll meg állomásunkon — mondja Kárpáti László állomásfőnök, akivel hivatali helyiségében beszélgetünk. — S mennyi a napi utasforgalom? — Az. utóbbi években, amióta a vállalatok nagy része közvetlenül adja dolgozóinak a vasúti jegyet, bérletet, nincs pontos adatunk a bejárókról. Egy 1965-ös statisztika szerint hétezerre tehető a bérletesek száma, s ezer körüli az alkalmi utasoké, tehát napjában 15—16 ezer ember fordul meg állomásunkon. Azóta nyilván több. Szigetperon és aluljáró? Az állomás épülete semmiképp sem felel meg ekkora tömeg kulturált fogadására, továbbítására. Korszerűtlen a felvevő épület, kicsinyek a várótermek. Jelentősen csökkenne a baleseteszély, ha a vágányok között szigetperon s aluljáró épülne: feltétlenül szüség lenne rá, minél előbb. Évekkel ezelőtt már-már úgy látszott, teljesül a kívánA megyei tanácstagok monori járási csoportja Üllő községben tartotta meg terv szerinti, legutóbbi összejövetelét, melyen a csoport tagjain és a község párt-, állami és gazdasági vezetőin kívül részt vett Földesi István, az MSZMP monori járási bizottságának osztályvezetője, valamint a járás három ország- gyűlési képviselője, Béki Ferencié, Bata János és Vámos Géza, továbbá Várkonyi Gábor, a Hazafias Népfront járási titkára és Sima István, a járási hivatal osztályvezetője is. Dr. Fördős István, a Pest megyei tanácstagok járási titkárának üdvözlő szavai után Erdei Gábor, az üllői községi tanács elnöke, mint házigazda, ismertette a község fejlődésének jellemző adatait, majd a jelenlegi és a későbbi feladatok megvalósításáról, valamint az azokkal kapcsolatos problémákról szólott. Utána Gál Sándor, a járási hivatal főelőadója tájékoztatta a jelenlevőket a járásbeli ipari üzemek működéséről és fejlesztési lehetőségeiről. Az ipari üzemek tevékenységére a gyors fejlődés, az összes termelési érték évenkénti egyre jelentősebb emelkedése jellemző. 1970-ben mintegy 402 millió forint értékű árut állítottak elő, de tavaly már megközelítették gz 500 milliót is, az emelkedés százaléka a megyeinél, de az országosénál is nagyobb. Legjobban a VlZÉP vecsési telepe, a maglódi Vasság, az új állomásépület terve is elkészült. A jó hírről többször írtunk lapunkban. Aztán az évek múltak, s most már bizonyos, szó sincs, szó sem lehet belátható időn belül új állomás, aluljáró, szigetperon építéséről. Előnyös helyzetben — A vecsésiek, üllőiek kicsit irigykedve mondják, inkább laknának Monoron, hiszen a járási székhelyen több gyorsított vonat megáll, és sok helyi vonat is akad. Az állomásfőnök menetrend- könyvet vesz elő: — Igen, Monor vasúti menetrendje jó. Számos olyan Ceglédről, Szolnokról elinduló vonatunk van, amely Monor- tól Pestlőrincig nem áll meg, és számos olyan, mely Pestről jövet, Pestlőrinc után már csak Monoron szakítja meg útját. E gyorsított szerelvényekhez jól kapcsolódnak a monori helyi vonatok. Állomásunkon 96 személyvonat áll meg minden 24 órában. A csúcsidőnek számító kora reggeli órákban például, 3 óra 27 perctől, amikor az első Budapestre közlekedő személyvonat elindul, 6 óráig tizenhárom vonattal' utazhatnak a bejárók Monor- ról Budapestre: a tizenháromból hét gyorsított, azaz Mo- nortól Pestlőrincig nem áll meg, a többi pedig jó időbeosztású helyi vonat. Takarítás — éjszaka Piszkosak, takarítatlanok a vonatok, mondják gyakran az utasok, jobbára jogosan. Csakhogy, az állomásfőnökkel egykét személyvonat kocsijait végigjárva, meggyőződhettünk ipari Vállalat és a PEVDI gyömrői részlege dolgozott. A szövetkezetek között a Monori Építőipari Szövetkezet áll az élen, 10 százalékos termelési értéknövekedésével, amely 80 millió forintnak felel meg, az újonnan létesült üzemek közül pedig az IGV vasatíi részlege fejlődött a legerőteljesebben, de magára talált a régebben veszteséggel záró monori kefegyár is. A főelőadó a továbbiakban ismertette a tavaly végrehajtott műszaki fejlesztéseket, felsorolta az újonnan kitelepült üzemeiket, majd a bérezésre tért át. . A járásban működő ipari üzemek dolgozóinak bére eléri az országos átlagot, a szövetkezetiek keresete pedig meg is haladja. Gál Sándor befejezésül elmondotta, hogy figyelembe véve Pest közelségét, a munkaerőhelyzetet és mindazt, ami e két körülménnyel szorosan összefügg, a járási párt- és állami vezetők nem tartják kívánatosnak további üzemek letelepítését a monori járás területén. A beszámolót élénk vita követte. Földesi István hozzászólásában elmondotta, hogy járá- sunik^r mezőgazdasági jellege megszűnőben van,, állítását adatokkal is alátámásztotta, ismertette- a szociális és kom- smtxnikális fejlesztés eredményeit, s elmondottá, hogy ugyancsak érezhető már a helyi üzemekben is a munkaerőhiány. Sokan inkább vállalják továbbra is a több órás róla, az utasok sem angyalok: itt is, ott is vastagon a napraforgó- és tökmaghéj, papírga- lacsinok szétdobálva, a hulladékgyűjtőit, hamutartók meg üresek. — Néhány hét óta nyolc tagú brigádot foglalkoztatunk, mely az éjszakai órákban, amikor legzavartalanabbul dolgozhat, nagytakarít a szerelvényeken. Veszteglő vagonok Igen jelentős az állomás teher áru-forgalma is. — Havonta 600—650 vagon érkezik ide, illetve indul el állomásunkról. Körülbelül ötszázból kell kirakodni és százba berakodni Monoron. Főként tüzelő és építőanyag érkezik. Igen jelentős szállító például a Gabonafelvásárló és Értékesítő Vállalat, a FÜSZÉRT... Az állomásunkon áruval megrakott száz vagon közül húszharminc exportküldemény. — A gyors vagon ki-, illetve berakodás nemcsak az üzemek, szövetkezetek érdeke, de népgazdasági érdek is. Figyel- lemmel vannak erre a szállítók? — Bizony, elég lanyha a rakodási készség, a gabonafeiva- sárlo legutóbb is tízezer, forint kocsiálláspénzt fizetett. Kimutatást vesz elő: — Kocsiálláspénz címén havonta csaknem 200 ezer forintot veszünk át. Tavaly kétmillió forint volt a késedelmes vagonrakodásárt kifizetett álláspénz. — Nyilván nem általános a késedelmeskedés? — A vagonrakodásban igen igyekvő az Új Élet Tsz, a FÜSZÉRT és az állami gazdaság. Jandó István fárasztó utazást, semhogy felcseréljék régi munkahelyüket helybelivel. Hangsúlyozta: fejleszteni kell a termelékenységet, a bérezési rendszert, és javítani az üzemek koncentráltságát. Bata János országgyűlési képviselő arról beszélt, hogy az agglomeráció mennyire érezteti hatását az iparban s a községi tanácsok fejlesztési alapjának felhasználásában is: a járásbeliek többsége Budapesten dolgozik, de helyben lakik, ezért a községi tanácsoknak kell biztosítaniuk művelődési lehetőségeiket, egészségügyi és kommunális ellátásukat. Elemezte Bata János azokat az okokat is, amelyek a dolgozókat arra ösztökélik, néha érthetetlenül és irracionálisán, hogy a fővárosba járjanak be dolgozni., A bérezési rendszer, valamint a helybeli üzemek munkahelyi, szociális és kommunális ellátásának javítása sokat segíthetne a helyzet megváltoztatásában. A csoport tsgjai a tevékenységükkel kapcsolatos kérdések-megtárgyalása után, ellátogattak az Országos Állattenyésztési Felügyelőség Dóra majori telepére és a helybeli Kossuth Termelőszövetkezetbe, ahol megnézték a szarvas- marha- és növendékmarha- telepet, valamint a gépi adat- feldolgozó részleget. Kovács György Ügyeletes orvos Gombán, Bényén, Káván: dr. Nagy Márta (Káva, tanácsháza), Gyomron és Péteriben: központi ügyelet (Gyömrő, Steinmetz kapitány út 12., telefon: 26), Monoron és Mo- nori-erdőn: központi ügyelet (Monor, Petőfi Sándor u. 30, telefon: 207), Maglódon és Eeseren: dr. Holló Mariann (Ecser), Pilisen, Nyáregyházán, Vasadon és Csévharasz- ton: dr. Marjai Viktor (Pilis, Rákóczi u. 63.), Sülysápon és Üriban: dr. Bugyi István (Űri)* Üllőn: dr. Koncz Lajos, Vecsé- sen: dr. Nagy Lajos (Vecsés, Eötvös u.). Ügyeletes gyógyszertár: Monoron a főtéri, Vecsésen a János utcai. Beteg állatok bejelentése a járás területén: szombaton 12—19 óráig és vasárnap reggel 8-tól 13 óráig, illetve 15— 19 óráig Monoron a főtéri gyógyszertárban. Termelési tanácskozást tartottak a sülysápi művelődési házban: Mátyás Bjndre, a helyi ÁFÉSZ áruforgalmi főosztályvezetője a kétszáznegyvenegy dolgozó tevékenységét üzemáganként értékelte. A könyvelési adatok bizonysága szerint, a kiskereskedelmi üzemágban nyolc egység még a bázisforgalmát sem érte el. Mivel ezekben az egységekben a forgalmazási feltételek és a beszerzési lehetőségek lényegében az idén sem változtak, a boltvezetőknek a hiba forrását ki kell kutatniuk, és a hiányosságokat sürgősen pótolniuk kell. Az 1. számú húsbolt forgalma jelentősen csökkent, az új boltvezető nem fordít kellő gondot a lakosság igényeinek kielégítésére, a sápi 2. számú és az úri 3. számú húsbolt viszont jóval száz százalék felett teljesítette forgalmi tervét. Mindkét boltvezető bátran él a beszerzési lehetőségekkel, rendszeresen igényli a kókai tsz által előállított húsipari termékeket. Igen jó eredményt ért el a szőlősi élelmiszerbolt, melyben a február 1-én bevezetett önkiszolgáló-rendszer lényegesen növelte a forgalmat. Az 5. számú bolt szép teljesítménye is azt bizonyítja, hogy a vezető gondos piacku- i tatással igyekszik vavőközön- sége kedvében járni, a szükséges iparcikkeket, személyes vásárlással, a székesfehérvári és a bajai nagykereskedelmi vállalatoktól szerzi be, s így maradéktalanul kielégítheti vásárlói igényeit. Kitűnő munkájáért dicséretet érdemel az 1. és 2. számú élelmiszerbolt, valamint a 3. számú iparcikk- bolt vezetője is. A pacsirtatelepi 15. számú bolt ugyancsak rangos helyet foglal el a jól dolgozó egységek között, az új boltvezető hamarosan megismerte körzete lakóinak szokásait és kívánságait. Változatlanul élen jár az üzemanyagtöltő állomás: az első félévben 58 ezer 400 forint nyereséget ért el. A szövetkezet vezetősége nagy gondot fordít az állomás további fejlesztésére. Újabb tartályt helyeznek el a telepen, hogy az állomás a gépkocsiszezonban is tudjon extra benzint árusítani, a fűtési idényben pedig, a zökkenőmentes tüzelőolaj-ellátás érdekében. ezentúl két* tartályban tárolnak nagyobb meny- nyiségű készletet, amely minden időben biztosítja a szük- s#gletek kielégítését. Sajnos, a nagykereskedelem egyes cikkekből nem tudta lehetővé tenni a folyamatos ellátást. Nem kielégítő a kekszek és mártott sütemények választéka, a citromellátásban is előfordultak zavarok. Baj az is, hogy jobbára csak párolt só érkezik, holott a megszokott, hagyományos só iránt nagyobb az érdeklődés, mellesleg az olcsóbjo is. A vas- és műszaki áruk, a kerítésfonatok és a villanyszerelési cikkek ellátása ugyancsak hiányos. A söripar a szezonban üveges sört csak hébe-hóba szállított, s nem volt minden rendben a gyöngyösi colatöltő üzem szállításai kőiül sem, az üzemből árut ritkán küldtek, a göngyölegeket pedig dolgozói vonakodtak visszaszállítaná Krátky László Köszönetét mondunk azoknak,1 akik gyászunkban osztoztak, tériemet, apámat utolsó útjára elkísérték,- sírjára koszorút, virágot helyeztek el. Kovács család. Új tornaszerekkel A monori gimnáziumba új tornaszerek érkeztek: súlyzók, gumikötelek, labdák gazdagítják a már amúgy is gazdag felszerelést. Képünkön: a 3/c. osztályos fiúk már az új 3 kilós kézisúlyzókkal erősítenek. \ Ifj. Fekete József felvétele. Szinte sosem hallgat el a hangosbemondó Utasok és vonatok
