Pest Megyi Hírlap, 1974. október (18. évfolyam, 229-255. szám)

1974-10-29 / 253. szám

1974. OKTOBER 29., KEDD Hótakaró a Mátrában A Mátrába beköszöntött a tél. Hétfőre virradó éjjel hó esett és a, hőmérséklet is nulla fokra süllyedt. A hegyek csú­csait összefüggő fehér takaró borítja. Kékestetőn a hó vas­tagsága 2 centiméterre nőtt. Az erdő fái is fehér téli ruhát váltottak. A friss, tapadó hó sportolásra még nem elegendő. Ritka szép látványt nyújt a Mátra: az ország teteje káp- rázó fehérben ragyog, az ala­csonyabban fekvő hegyeket pedig továbbra is változatos színekben pompázó őszi lom­bok díszítik. Egyszerre gyárt és fejleszt Tűzoltckocsik Ismét bővül a Rába-gépko- csik népes családja. Ezúttal tűzoltásra alkalmas kocsikon dolgoznak a győri Rába-gyár konstruktőrei. Az NSZK-ban vásárolt speciális tartályokai Rába gyártmányú önjáró al­vázakra szerelik. Győrött ké­szül a 230 lóerős Diesel-motor is. Az új tűzoltókocsikhoz fel­szereléseket gyártanak az esz­tergomi Labor- és Műszeripari Vállalatnál is és az összesze­relés ugyancsak Esztergomban történik. izotópos aszfaltvizsgáló Az utak, illetve az aszfalt minőségének műszeres vizsgá­lataiba fokozott mértékben be­vonják a nukleáris izotópos műszereket. Az ezzel kapcso­latos megállapodást szocialis­ta szerződésben rögzítették a debreceni Kossuth Lajos Tu­dományegyetem kísérleti fi­zikai tanszékének, a Közút­építő Vállalatnak, valamint az Aszfalt Ütépítő Vállalatnak vezetői. Az Aszfalt Ütépítő Vállalat gondoskodik a műszaki fej­lesztési költségek fedezéséről és rendszeresen szolgáltatja a technológiai, gyártási és egyéb információkat. Megújhodik a diósai csapágygyár Kettős feladattal birkózik a Magyar Gördülőcsapágy Művek diósdi gyára: terme­lésbővítéssel egybekötött re­konstrukciót hajt végre, tíz év alatt visszatérítendő bank­hitellel, s a vállalat fejleszté­si alapjából, ugyanakkor ter­melését a kívánt szinten tart­ja. Vagyis egyszerre gyárt és fejleszt. Legkedvezőbb ajánlat: a Szovjetunióból A magyar gördülőcsapágy­gyártás fejlesztése elodázha­tatlan. Az öreg gépeken, régi technológiával sem a meny- nyiségi, sem a minőségi kö­vetelményeket nem elégíthe­tik ki. Ugyanakkor a hazai ipar — különösen a jármű­program vállalatai — igény­lik a jobb, a több csapágyat. A beruházás ezt célozza: a fejlesztés után a diósdi gyár mai évi csaknem 3 milliós kúpgörgős csapágygyártását több mint 4,5 millióra növeli, teljesen áttérnek a nagyobb teherbírású csapágyak készí­tésére, vagyis minőségi mu­tatóik is javulnak. (A tű- és hengergörgő a debreceni gyár-1 ban készül majd.) A rekonstrukcióhoz part­nert kellett keresni. Dr. Cser- na Tamástól, a diósdi gyár műszaki főosztályvezetőjétől megtudtuk, hogy a legopti­málisabb feltételek a Szov­jetunióból érkeztek. Felaján­lották a technológiai terve­zést, a gépek kiválasztását, szállítását, üzembe állítását, a műszaki terv elkészítését — s garanciálisán vállalják a követelmények teljesítését. A munka lendületét fokoz­ta, hogy a Gazdasági Bizott­ság tavalyi határozata nyo­mán elkészült a vállalat be­ruházási javaslata, amelyről az Állami Tervbizottság dön­tött. Felgyorsult tehát a fej­lesztő munka Diósdon is. Az előkészítés, a szervezés máris előrehaladott. A vál­lalat a KGMTI-t bízta meg a hazai generáltervezéssel. A tervek szerint egyedi nagybe­ruházásnak minősülő rekonst­r ■■ / // / A KOZEPÜLETEPITO VALLALAT budapesti munkahelyeire FELVESZ OT.-175, GF.—251 'Tájfun építőipari fűtőberendezésekhez és olajtüzelésű kiskazánokhoz VIZSGÁZOTT KEZELŐKET, továbbá építőipari gépkezelői vizsgával rendelkező KÖNNYŰ- ÉS NEHÉZGÉPSZERELŐKET • Jelentkezés: Budapest V., Molnár u. 19., munkaerőgazdálkodás. Vállalatok, Építőipari Szövetkezetek! Délegyházi üzemünkbqj kizárólag közúton, azonnal szállítunk 0/5-ös, 5/15-ös és 15/25-ös osztályozott kavicsot A megrendeléseket a következő címre kérjük: KAVICSBÁNYA VÁLLALAT 1369 Budapest V., Molnár u. 53. Kereskedelmi Osztály. Telefon: 181-282 vagy 181-313. rukcióba több építőipari vál­lalat kapcsolódik be, Diósdon a PAEV-re várnak nagy fel­adatok. A hazai együttműkö­dést a Gépipari Beruházási Vállalat bonyolítja, a Tech- noimpex Külkereskedelmi Vállalat pedig a szovjet kap­csolatokat koordinálja. Ám nemcsak előkészítésről, szervezésről beszélhetünk, ha­nem kezdeti eredményekről is: a szovjet és a magyar vál­lalat között megkötött alap- szerződést követtea kormány­közi megállapodás, s 1973 ok­tóberében a szovjet partner leszállította a diósdi gyár mű­szaki terveit. Megkötötték a Szovjetunióval, a szocialista, a tőkés országokkal a gépi szállításokra vonatkozó szer­ződéseket is. A gép jegyzéket is véglegesen egyeztették már. Új nagycsarnok- Sőt a gyakorlati munka is elkezdődött: a diósdi gyár új 5200 négyzetméter alapterü­letű, háromszintes fejépületű csarnokkal gazdagodik — a két csarnok közötti fedett összeköttetéssel. A KGMTI— Iparterv elkészítette e terv két szakaszát, s a Pest megyei Állami Építőipari Vállalat be­fejezte az alapozást, s az épü­letszerkezet felállítását is megkezdte. A további terve­ket most véleményezik, ez év őszén ez a szerződés is létrejön. Az új csarnok vár­hatóan 1975 végére felépül. Az együttműködés sokféle feladatot ad a vállalatnak, a gyárnak: mit tervez a szov­jet partner, milyen techno­lógiát, szerszámdokumentá­ciót a vezértípusokra — a hazai műszaki szakemberek ezt a munkát segítik. A ko­ordinálásra a Szovjetunióban és Magyarországon konzultá­ciók szolgálnak. Ma már egy­re inkább a szaktervek ki­alakításának kezdetéhez ér­keztek. Leírtuk már a rekonstruk­ció minőségi és mennyiségi eredményéit, tegyük még hozzá, hogy ezek létszámbő­vítés nélkül, a korszerűbb technológia hatására' való­sulnak meg. Ehhez azonban a szemlélet átformálása is szükséges: a segéd-, a beta­nított, a szakmunkások és a műszakiak milyen hatékony­sággal tudják elsajátítani a magasabb műszaki követel­ményeket. Befejezés: 1977 végén A diósdi beruházás várha­tóan 750—800 millió forint­ba kerül majd, s a tervek szerint 1977 végére fejeződik be. Az év végén, s jövőre az év elején kezdődnek a gép- szállítások. Az idővel való versenyfutás szabja ma meg a gyáriak teendőit: összefog­ni a partnereket, a lebonyo­lítási programnak megfele­lően koordinálni a fejlesztés­ben részt vevők tevékenysé­gét — s közben termelni is. F. P. A „gépek árnyékában' Gyal ogm unkások Másfél évtizede még a mezőgazdaságban dolgozók megbecsült derékhadát alkot­ták a kétkezi, más szóval a gyalogmunkások. Akkoriban nagyrészt az ő szorgalmas munkájuktól függött a közös gazdaságok életképessége. Azóta felére csökkent a mező- gazdasági keresők száma. Többségük ma már idős nyug­díjas, tsz-járadékos, a fiata­labbak pedig szakmunkásokká váltak, a kapa, a kasza nyelét a traktorok kormányával cse­rélték fel. Tanulmányok, elemző írások százai jelentek meg az utób­bi években a falu változó ar­culatáról, a hajdani paraszti munka és életmód metamorfó­zisáról. A mezőgazdaság tech­nikai forradalma, a kemizálás, a gépesítés ma már gazdasági életünk mindennapos ténye, a fejlődés kapuit mind széle­sebbre táró szükségszerű és természetes folyamat. A gyalogmunkások marok­nyi csapata napjainkban a Rákkeltő füstölt hús EGY KÖRZETI ORVOS MEGFIGYELÉSEI Az Általános Orvosok Nem­zetközi Egyesülete felfigyelt dr. Hajdú Gábor, alsószölnöki körzeti orvosnak a gyomorrák keletkezésével kapcsolatos megfigyeléseire és meghívta antwerpeni kongresszusára. A fiatal Vas megyei orvos te­kintélyes plenum előtt számolt be kutatásairól. Feltűnt neki, hogy vend nemzetiségi körzetében a la­kosság számához viszonyítva igen sok a gyomorrákos beteg. A szomszédos jugoszláviai vendságnél is hasonlót tapasz­talt. Ezért megerősödött benne a feltevés, hogy a nemzetiség életmódjában, speciális szoká­saiban kell keresni az okot. Azt tapasztalta, hogy a ven­dek a magyar és a német konyhatechnikától eltérően füstölik fel a sertéshúst. Ezért magasabb, úgynevezett benz- pirén-tartalom keletkezik. Az erősen füstölt élelmiszerek rákkeltő hatásáért pedig a 3,4 benzpirén a felelős. A vend­vidéken készült húsban hat és félszer több található ebből az anyagból, mint az országos átlag, s mivel a lakosság há­romszor annyi húst fogyaszt. 18—20-szoros benzpirén-több- letet kap. Hajdú doktor folytatja vizs­gálatait. s most már nemzet­közileg is figyelemmel kísért kísérleteihez jelentős támoga­tást kap az egészségügyi szer­vektől. Különleges lenáruk boltja A farmer a legkeresettebb Tavasszal új színfolttal gaz­dagodott az üzlethálózat, ekkor nyitották meg Budapesten a Lenfonó- és Szövőipari Válla­lat különleges lenáruk boltját. Várkonyi Zsombor, a kis, két­személyes üzlet vezetője, te­hát már több,, mint féléves tapasztalattal válaszol kérdé­seinkre. — Megszerették a vásárlók az új üzletet? — Annál is inkább, mert az idei nyár, a korai ősz slágere a farmer volt A lenáruk boltját tehát a lehető legjobbkor nyitot­tuk, ekkor keresték, vásá­rolták legtöbben a farmer- anyagokat. A nyári időszakban ennek megfelelően szépen emelke­dett a forgalmunk, volt olyan hónap amikor a bevételünk el­érte a 800 ezer forintot is. Az ősz beköszöntővel megcsappant az érdeklődés, kevesebben lá­togatják üzletünket. így októ­beri bevételünk előre látha­tóan 400 ezer forint lesz. — A farmeranyagokon kívül milyen árucikkeket kínálnak? — Üzletünk nem kifejezet­ten a fiatalok boltja, itt min­den korosztály megtalálhatja az elképzeléseinek megfelelő lenárukat. Nyáron szívesen vá­sárolták például a nyugágyhu­zatokat; sokféle színben, több szélességben ajánlottuk Slá­ger volt az úgynevezett varrva burkolt függöny, könnyű, színes, - kiválóan alkalmas vikendházak. de lakószobák, konyhák abla­kainak díszítésére is. — Mit keresnek most bolt­jukban? — Változatlanul a farmer­anyagokat, a ruhára való len­anyagokat.. a különféle bútor­védőket. konyharuhákat és té­rítőkét. De úi termékeket is árusítunk: néhány hete példa-. ul serdülőknek való farmer­nadrágokat, amelyeket a buda­kalászi gyár a Fővárosi Kéz­műipari Vállalat pesterzsébeti konfekciórészlegével varrat. — Kedvelik, keresik a fiata­lok? — őszinte legyek? Nem. Az okát is megmondhatom. Az el­képzelés jo volt, a megvalósí­tásba azonban hiba csúszott. Olyan farmerokat varrnak, amelyek még a serdülők ke­vésbé kényes ízlését sem nye­rik meg. A panaszok reálisak: a nadrágszíjnak varrt bújtató keskeny, a rátett zsebek (az anyag visszájából) egyenesen riasztóak. Ezenkívül az óra is magas. Viszont sikere van egy másik árufajtának. A budaka­lászi gyárból érkeznek üzle­tünk számára azok a szabás­mintával ellátott farmer- és női ruhaanyagokat, amelyeket kis kézügyességgel és jó varró­géppel vásárlóink otthon meg­varrhatnak. Az elképzelés sikeresnek bizonyult, a félkész termé­keket sokan vásárolják. — Közelednek az ünnepek. Mit vásárolhatunk ajándékba? — Bőséges választékból vá-' lógathatnak vevőink. Külföldi vásárlóink körében például népszerűek a népi motívu­mokkal díszített abroszok. So­kan kedvelik az üzletünkben kapható tarka bútorhuzatokat is. Az áruellátással elégedet­tek vagyunk, a Lenfonó- és Szövőipari Vállalat gyárai he­tenként látják el üzletünket lenáruval. S. Zs. FELVESZÜNK GÉPKOCSIVEZETŐKET (legalább 2 éves gyakorlattal). ÉPÍTŐIPARI KIVITELEZŐ VALLALAT Budapest X., Salgótarjáni út 18. Érdeklődni lehet a 201-106-os teleton- számon, a vállalat mátyásföldi telepén, Budapest XVI., Újszász u. 37-39 A ,MÁV Villamos Felsővezeték Építési Főnökség felvételre tehergépkocsi-vezetőket. Cím: Budapest X., Kőbánya-felső pu. „gépek árnyékában” végzi munkáját. Egyre kevesebben vannak azok is, akik a közös­ben már elkülönült termelési ágazatokban dolgoznak, a ház­tájiban pedig még a hagyomá­nyos paraszti munkát végzik. Az erősödő szövetkezetek több energiát fordíthatnak a háztá­ji termelés segítésére, az otta­ni földek zömét is a közös gé­pei művelik. A piliscsabai Haladás Ter­melőszövetkezet nem tartozik a nagy területű és legjobban gépesített gazdaságok közé, itt még folyamatosan tudnak munkát adni a gyalogmunká­soknak. Vezetőjük, Pisnyi Já­nos — hatvan év körüli mo­solygós férfi — egyben a szö­vetkezet raktárosa. A kovács­műhely udvarában találunk rá, a mutatóba maradt két igásló patkolásánál segédkezik. Most, hogy ilyen nagy a sár a krumpliföldön, megnőtt a szegény párák becsülete. Űj patkóikat prüszkölve vágják a talajba, s az ekevas nyomán cuppogva fordul a felszínre a sár. — Hányán vannak a mun­kacsapatban? — kérdem a brigadérostól. — Velem együtt kilencen. A legfiatalabbak — ketten van­nak — negyven-, illetve öt­venévesek, a többiek hatvan és hetven között — válaszol Pisnyi János. — Mivel foglalkoznak? — Mikor mire van szükség. Tavasszal, nyáron a kertészet­ben dolgozunk, kapálunk, töl­tögetünk, gyomlálunk. Fel­szedjük, amit a gépek elszór­nak betakarítás idején. Segí­tünk a rakodásban, ápoljuk az erdő fáit. Máskor a ládákat foltozzuk, javítjuk. Télen a pincében válogatjuk a krump­lit, kimérjük az állatoknak a takarmányt. — A kereset? — Órabérben és a végzett munkára megállapított telje­sítmény szerint fizet a tsz. A munkanap hossza a munkától függ, meg az időjárástól. Ha jó az idő, nem nézzük az órát. Ha jó az idő, nem nézik az órát. Nyári hajnalokon „har­maton” gyűjtik a herét, mert ha a nedvességet a napsugár felszívja, törik a növény. Ebéd az árokparton, a sza­tyor mélyéről kandikáló ottho­ni szalonna vagy bolti felvá­gott ízét a friss föld, a víz, a levegő, a száradó zöld kevert illata fűszerezi. Ha a családból — akinek van családja — va­laki ráér, néha meleg ételt is hoznak nekik. Szótlan estéken a dülőutak jól ismert árnyai kísérik ha­záig őket. Kovács György Attila TERI A Volán 1. sz. Vállalat FELVÉTELRE KERES szállító­rakodómunkásokat Munkahelyek: IX., Pápai I. u. 5—7., XIII. , Forgách u. 19., VI., Váci út 3., Cegléd, Külső Körösi út. Gödöllő, Dózsa György út; rakodógépkezelőket (VÖCSI, VOLVO, BAGGER, T—174-es és D—141-es típusokra); autódarukezelőket (TATRA es PANTHER típusokra). Munkahelyek: XIV, Pillangó u 22., Hl., Zay u 24-26 ' XIII., Forgách ú 22.. XIII. Hegedűs Gvulo u 45. Cegléd. Külső Komsi út. Gödöllő Dózso György út

Next

/
  • Layout
  • Zoom
  • Rotation
Thumbnails
Contents