Pest Megyi Hírlap, 1973. augusztus (17. évfolyam, 178-203. szám)

1973-08-05 / 182. szám

MONOR Száznyolcvan vagon gabona A -megyei terményforgalmi * vállalat monori kirendeltsége eddig 100 vagon takarmány- árpát és búzát vásárolt a já­rás termelőszövetkezeteitől. Hatvan vagon búza szárítását is elvégezte. A minap Szolnok­ról vittek 20 vagon búzát szá­rítani a monori telepre. Ml SOR MOZIK Ecser: A fogoly ítéletre vár. Gomba: A zeppelin. Gyömrő: Szelíd motorosok. H.: A tüzes íjász. Maglód: Lázadás a Bountyn, I—II. H.: Nagyma­mák és unokák. Mende: Föl­támadott a tenger. H.: Láza­dás a Bountyn, I—II. Monor: Idegen a cowboyok között, I— II. H.: Osceola. Nyáregyháza: A munkásosztály a paradi­csomba megy. H.: A hölgy az autóban, szemüveggel és pus­kával. Péteri: Mi, elveszett lányok. Pilis: Halál Velencé­ben. H.: A rend gyilkosai. Tá- piósáp: A fekete város, I— II. Űri: Sherlock Holmes magánélete. Üllő: A sortűz. H.: A csalóka szerelem játé­kai. Vecsés: öreg rabló, nem vén rabló. Matiné: Gábor diák. H.: Az Androméda-törzs. MŰVELŐDÉSI HÄZ Gyomron, 18 órától: táncos klubest. Mendén, a főutcai italbolt kerthelyiségében: a he­lyi tsz-sportkör bálja. Üllőn: ötórai tea 17-től 22 óráig; ját­szik az Alfa-együttes. MONQMIDÍEI .A'P'ES,T>M-iG Y Ft HÍ R L-A P K íj L Ö N K. I A D XV. ÉVFOLYAM, 182. SZÁM 1973 AUGUSZTUS 5., VASÁRNAP Elmaradtak a tervteljesítéssel Jelentősen nőtt az ételforgalom a vendéglátóhelyeken Hiányok és szahályta lanságok Értekezletet tartottak a na­pokban a monori terület­igazgatósághoz tartozó ven­déglátóegységek vezetői ré­szére Monoron, a Vigadó Ét­teremben. Csobán Mihály te­rületigazgató számolt be a jelenlevőknek a félévi ered­ményekről. A monori igazgatóság 99.9 százalékra teljesítette fél­évi tervét, amely 35 mil­lió 41 ezer forintos forga­lomnak felel meg: egymil­lió 208 ezerrel több, mint volt a bázisidőszakban, de még igy is egy tizeddel el­maradt. Nem volt könnyű az első ne­gyedév, hiszen nem boldogul­tak a tervteljesítéssel. A vál­lalat hét területigazgatósága SÜLYSÁP, VIRÁGZÓ TSZ Megünnepelték az aratókat Jó átlagtermések - Kiváló kombájnosok Két héttel ezelőtt befejezték hz aratást a sülysápi Virágzó Tsz-ben. Csaba János főkönyvelőtől megtudtuk, hogy az idén szo­katlan korán végeztek, s ebben nagy része van a három kom- bájnosnak, Sinka Józsefnek, Záborszki Ferencnek és Csá- volszki Károlynak is: az SZK—4-esekkel nyújtott mű­szakban dolgoztak minden nap. Munkájuk eredményessé­gét bizonyítja, hogy minimális volt a szemveszteség, a tarló­magasság is megfelelő. Két­százhatvanöt hektárról kellett a búzát learatniuk, s hektá­ronként 33 mázsás átlagot értek el. Hatvankét vagon kenyér- gabonát szállítottak a kókai malomba, további tízet pedig tárolnak, ötvennyolc hektár borsót, 40 hektár repcét és 28 hektár őszi árpát is betakarítot­tak. A héten házi ünnepséget rendeztek az aratásban részt­vevő dolgozóknak, a közeli erdőben. Hatvanan fogyasz­tották az ízletes halászlét, jól érezték magukat, s nagy volt az örömük, amikor bejelentet­ték: az augusztus 12-i fizetés alkalmával célprémiumot kap­nak. Jó termést ígérnek az ősziek is a Virágzó Tsz-ben: kukori­cából rekordtermésre számí­tanak, már megkötötték rá a szerződést a teményforgalmi vállalattal. S. b Miért csak délután? örvendetes, hogy — ha­bár kezdetben nem min­denki lelkesedett érte — Monoron ma már elismerik az intézményes szemétszál­lítás szükségességét. A kijelölt napokon az ut­cák megtelnek hulladéktá­roló edényekkel: az embe­rek hozzászoktak, hogy por­tájukat megtisztítsák a lim­lomtól és eltüntessék az egészségre ártalmas kupa­cokat. *■ Az első napokban kissé akadozva indult meg a sze­métszállítás, később meg­szokottá vált, s már délelőtt eltűntek a különböző, sok­színű tárolóedények, nem hevertek az utcán, legyektől ellepve. Az utóbbi időben sajnos, rosszabbodott a helyzet: késő délutánra marad a hulladék összegyűjtése, ad­dig az utcán várakozik, s nemcsak látványnak vissza­tetsző, de egészségügyileg is kifogásolható. A monori Vörös Hadsereg utcában például csütörtökön délután öt órakor még ott virítottak a szeméttároló edények az úttest szélén. Nem lehetne tartalmukat ismét még délelőtt elszállí­tani? (hörömpő) Viszi az injekciókat Halk berregéssel szalad kismotorja az utcán. Mosoly­gós arccal hol az úttest egyik, hol a másik oldalára kö­szön, miközben a fekvőbetegeknek viszi a segítő in­jekciókat, a gyógy­szert. Ha valame­lyik szoba ajtaián belép, a súlyos be­teg arca is felde­rül: — Megjött a Ró­zsikat Kora reggel kez­di a bejáró bete­gek injekciózását, majd nap mint nap a szinte meg­számlálhatatlan gyengélkedő ellá­tásában segédke­zik a rendelőben.< Amikor az utolsó páciens után be­csukódik az ajtó, fogja kis táskáját, felül motorjára és fáradhatatlanul siet a fekvőbete­gekhez. Serdülő korában a szülésznői hiva­tást választotta, és később gyakorolta is, míg az SZTK orvosi rendelőit nem körzetesítet- ték. Akkor a fiatal körzeti orvos, dr. Nagy Lajos mel­lé osztották be, s azóta is együtt dolgoznak. Ö azért minden­ki Rózsikája, mert így beszélnek róla a vecsésiek. — Látod, fiam, az a néni volt a te gólyanénid! — Tudod, ko­mám, valamikor mindkét gyerme­kem világrajötté- nél ő segédkezett. Pápay Iván \ közül a monori ezzel az ered­ménnyel a 4. helyet szerezte meg. Örvendetes tényként emlí­tette az igazgató, hogy jelen­tősen nőtt az ételforgalom, né­hány egység egészen kiváló eredményt ért el a forgalom- növelésben. A többi között a monori Sorompó, a gyöm- rői Pálma, a vecsési Sarok­ház, Ciklámen, Ági, Olgi, a monori-erdei Autócsárda, a Pacsirta és a gyömrői Jóba­rát teljesítette jelentősen túl a tervét. Az elmaradók között találjuk a monori Hangulat presszót, amely mindössze 81 százalékra teljesítette tervét. Ugyanígy elmaradt a gyöm­rői Kultúr presszó, a Rózsa­fa, a Katalin csárda és a ve­csési Lokomotív Étterem is. Csobán Mihály ezután az ellenőrzések tapasztalatait is­mertette. Elmondotta, hogy a leltározások során több hiá­nyosságot állapítottak meg: a többlet 46 ezer, a hiány 76 ezer forint volt az ötvennégy üzletben. Egy év alatt csaknem 200 ezer forintnyi laltárhiányt mutattak ki az ellenőrök. A vállalat vezetősége úgy döntött, hogy a jövőben a 10 ezer forinton felüli hiánnyal működő üzletek vezetőit fegyelmiíeg el­bocsátja. A nyári hónapokban a KÖ­JÁL igen sokszor ellenőrzi a vendéglátó egységeket, eddig igen sok szabálytalanságot észrevételezve. Néhány üzlet­vezető ellen szabálysértési el­járást is kezdeményezett. Nem vezetik pontosan a menü-, kávé- és cukomyil- vántartást. Az üzletek tiszta­sága ellen is többször merült már fel kifogás. Vendég hívta fel a területigazgatóság fi­gyelmét, hogy az egyik egy­ségben vizezik a bort: négy liter borhoz egy liter vizet öntenek. A panasz nyomán az ellenőrök kiszálltak a hely­színre, s a bejelentőnek igaza volt. Súlycsonkítás miatt is már sokszor kellett fegyelmi el­járást indítani, több dol­gozó ellen. A belkereskedelmi miniszter rendelete előírja, hogy III. osztályú helyen hitelesített poharakban szabad csak italt kimérni, mégsem tartják ezt meg több helyen. Találtak már az ellenőrök idegen árut is több egységben. Befejezésül a területigazgató azt kérte, tegyenek meg min­dent az üzletvezetők a má­sodik félévben a terv sikeres teljesítése érdekében. <— r j —) Újtéb két műhely Maglódon a Vas- és Fémipa­ri Szövetkezetnek kétszáztizen­hét dolgozója van. A műszer­részleg, á bedolgozókkal és a betanított munkásokkal együtt, negyvennyolc embert foglal­koztat: híradástechnikai al­katrészeket gyárt, egyebek kö­zött keresztlyukas műszerdu­gókat. Két műszakban nagy mennyiséget termelnek a rész­legbeliek. Az aprólékos mun­kát szinte csak nők végzik. Meglepő viszont, hogy az A-B—12-es automata eszterga­gépmonstrumot is nő, az ügyes kezű Kéry Andomé irányítja. — Ez a gép négy műveletet végez el, két műszakban ezer­nyolcszáz munkadarabot ter­mel — mondja kísérőnk, Walkai István főkönyvelő. Áthaladunk a gyárudvaron: utunk a modem gépekkel fel­szerelt műhelybe vezet. Szilágyi Árpád az E—400-as gépen esztergál. Együttműködési szerződés Közösen tartják fenn a művelődési házat A közelmúltban számoltunk be róla, hogy Pilisen, a járás­ban másodikként, együttmű­ködési szerződést kötnek a he­lyi intézmények, üzemek e művelődési ház közös fenn­tartására. A szerződést a napokban el­készítették. A nagyközségi ta­nács, mint fenntartó szerv, a Hunyadi és az Új Élet tsz, a Ruházati Ktsz, a hizlalda és az ÁFÉSZ megállapodtak ab­ban, hogy 1973. július 1-től kö­zösen tartják 'fenn, illetve tá­mogatják a helyi művelődési otthont. Tervbe vették, hogy több kisebb csoportot szerveznek, s a TIT-elöadások számát is gya­rapítják. A támogató szervek bér­mentesen vehetik igénybe a nagytermet. Társadalmi vezetőség ala­kult, amely segít a programok összeállításában és segíti in­tézni a művelődési ház ügyeit. A megállapodást kötött szer­vek mindegyike évi 5—5 ezer forinttal támogatja a művelő­dési házat. Máris elhatározták, hogy összefogással még az idén hoz­zákezdenek az intézmény re­noválásához. g. A kétmillió forintos költséggel épült új üzemcsarnok­ban állványon a liftfelvonó- torony. Itt is két műszakban dol­goznak. Most éppen — koope­rációban a Ganz-MÁVAG-gal — olajleeresztő szelep és pára­mentesítő készül. . Általában kis szériákat gyártanak. A műhely gépeit nagy becs­ben tartják, különösen a ma­gyar—bolgár gyártmányú E—400-as esztergát. — Aranyérmes konstrukció — mondja használója, Szilá­gyi Árpád, s menet közben mutatja be, mint simul, fónye- siedik a kések alatt a gyorsan forgó munkadarab. Űj műhely építését tervezik, lényegesen nagyobbat a jelen­leginél. Most a már üzemelő mű­helycsarnokba látogatunk, amely 440 négyzetméter terü­leten fekszik, 2 milliós költség­gel épült. A Fővárosi Felvonójavitó Vállalat a kooperációs part­ner. Előttünk egy személyfel­vonó-torony állványa, össze­szerelve. A BUVÁTI terve alapján készült berendezést a műszaki rajz szerint ellen­őrzik, azután kerül elszállításra. Ezt a darabot Budapest V. ke­rületében, a Beloiannisz utca 18. számú házban a lakók már türelmetlenül várják. A főkönyvelő elmondja, hogy a liftfelvonóállvány gyártása lakossági szolgáltató tevékeny­ség. A kapacitást máris nö­velniük kell, az, igények sürge­tik. A műhelyből kilépünk az udvarra. Földgyaluk egyenge­tik a talajt: itt épül majd a két. új műhely. Walkai István gondjaikról is beszél: — Fontos, hogy a gépesítés gyorsuljon. A hatalmas vasle­mezeket még emberi erő­vel mozgatják, másfél ton­nás, emelővillás targoncára lenne szükségünk. Évi 20 millió forintos tervünk van, az első félévet teljesítettük. A hangulat bizakodó, a második félévnek is sikerülnie kell. F. G. Ügyeletes orvos Gombán, Bényén és Káván; dr. Nagy Márta (Káva, tanács­háza), Gyomron, Mendén és Péteriben: dr. Bathó László (Monor, Bocskai u.), Magló­don és Ecseren: dr. Holló Mariann (Ecser), Pilisen, Nyáregyházán, Csévharaszton és Vasadon: dr. Marjai Vik­tor (Pilis, Rákóczi u. 63.), Süly­sápon és Űriban: dr. Gáspár István (Sülysáp), Üllőn: dr. Leyrer Lóránt, Vecsésen: dr. Pauchly Géza tart ügyeletet vasárnap. Ügyeletes gyógyszertár: Mo­noron a főtéri, Vecsésen az Andrássy-telepi. Beteg állatok bejelentése: a monori járás területén va­sárnap reggel 8-tól 13 óráig és délután 15-től 19 óráig Monoron, a főtéri gyógyszer- tárban. Csökkent munkaidő, változatlan kereset Buszveze tők Füllesztő a meleg. Nézem a buszvezetőt, amint elindítja a motort. Pillanatokon belül rá­tapad az ing. A fülkében leg­alább 45 fokos hőség. Szinte elviselhetetlen. Ök mégis bírják. Százhar­mincán vannak: ennyi gépko­csivezető dolgozik a Volán 20. számú Vállalatának monori MÁV AUT-főnöks égén. Állhatatosak — Néhány évvel ezelőtt na­gyon rossz körülmények között végezték munkájukat a gép­kocsivezetők — mondja Cser­háti Árpád, a monori főnökség vezetője. — Kisebb létszámmal egy buszvezető 350—360 órát dolgozott egy hónapban. Sze­rencsére, ma már más a hely­zet. A kormányintézkedések hatására 1971-ben 257-re, 1972- ben 228-ra, míg ez év első fe­lében 211-re csökkent a telje­sített órák száma, de úgy vél­jük, még ez is sok: szeretnénk a 190—200 órát elérni. Kimutatást tesz elém, s így folytatja: — A különféle rendeletek a munkaidő csökkentésével egy időben intézkedtek arra vo­natkozóan is, hogy a munka­bér nem csökkenhet. Esetleg néhány forintos csökkenés mu­tatkozik, jelentéktelen. Két év­vel ezelőtt 3193, tavaly 3278, az idén 3207 forint volt a buszve­zetők átlagos keresete. Nem rossz átlag, bár az összegben benne van az egészen kezdők fizetése is. A jó fizetés is sokat segített abban, hogy ma már teljes a létszám. Eddig nem szívesen jöttek a MÁVAUT- hoz dolgozni a fiatal, katona­ságtól leszerelt gépkocsiveze­tők. Jelenleg százharmincán vannak, s igyekeznek munká­jukat mindenki megelégedésé­re végezni. A szocialista bri­gádmozgalomban is az élen járnak. Nem is csoda, hiszen legalább száztízen érdekeltek valamelyik szocialista brigád­ban. A Palkovics Sándor ve­zette József Attila brigád ta­valyi jó munkája eredménye­ként elnyerte az aranykoszo­rús címet. Három brigád bronzkoszorús szocialista cím­mel rendelkezik. Tagjaik ál- hatatosan kitartanak. Bizo­nyítja ezt az is, hogy hatvan­hatvanöt százalékuk a 10—15 éves törzsgárdához tartozik. Elégedettek Bajkai Károly naponta többször is megjárja a Mo­nor—Budapest útvonalat a csuklósbusszal. — Elégedett vagyok. Megfe­lelő a fizetésem, 3800—4000 fo- • rintot is megkeresek. össze sem lehet hasonlítani a mosta­ni munkaidő-beosztást a ré­givel. Négy másik társammal az MHSZ gépkocsioktatói va­gyunk, másodállásban. Tizen­nyolc forintot kapunk egy órá­ra, hetente 2x4 órára kaptunk engedélyt. Tóth Pál már több mint 30 éve a vállalatnál dolgozik. A közelmúltban vette át a gyé­mántjelvényt. — Ez azt jelenti, hogy min­den évben, a nyereségtől füg­getlenül, egyhavi fizetésemnek megfelelő jutalmat kapok. Szentmártonkátán lakom, azon a vonalon is dolgozom. Na­gyon szeretem a munkámat, elégedett is vagyok, innen sze­retnék már nyugdíjba menni, pedig az még messze van! Tanulnak A monori MÁVAUT-főnök- ség buszvezetői igyekeznek to­vábbképezni magukat. Többen letették már az érettségit, s Vasadon sokan végezték el az általános iskola nyolc osztá­lyát. A társadalmi munkában is élenjárnak. Nagy részük van abban, hogy elnyerte a szo­cialista üzem címet a közel­múltban a monori főnökség. ★ — Kettő perc múlva járat indul Budapestre az egyes ko­csiállásról! — mondja a han­gosbeszélő. Jön a gépkocsivezető, beül,’ megindítja a motort, és a já­rat pontosan öt órakor elin­dul. Gér József

Next

/
Thumbnails
Contents