Pest Megyi Hírlap, 1973. április (17. évfolyam, 77-100. szám)

1973-04-30 / 100. szám

CEGLÉDI WggiVACI k]APLOM0IfflP«g»nrfiqf MisaüsüEr A PEST MEGYEI HÍRIAP KÜLÖNKIADÁSA kill. ÉVFOLYAM, 63. SZÁM 1969. MÁRCIUS 16., VASÁRNAP XI. ÉVFOLYAM, 63. SZÁM _____________________ p e sTwTöyTI hTrClaI» ~1ílB1?kia8A5*~ 19 69. MÁRCIUS 16., VASÁRNAP*'» EVFOI.VAM. 63. SRAM 1969. MÁRCIUS 16., VASARNAP Hatvan százalékban szolgáltatás Gyümölcsöző kapcsolatokat teremtettek más országokkal Kísérleti üzem — A legkorszerűbb autószerviz — Szocialista brigádok jobb minőség és a nagyobb tel- I jesítmény — óránként négy- ; ven tonna -aszfaltot állít elő — elérése, az olcsóbb előál­lítás és a korábbinál kedve­zőbb útminőség. A tervek részben Budapesten, részben Cegléden készültek, több sza­badalmat használnak fel, egye­bek közt azt az olajégőt, amely a kísérleti üzemet vezető Sző­ke Tamás mérnök találmánya: jobb és olcsóbb az eddig hasz­náltnál. A KGST keretében kötött nemzetközi szerződések alapján alkalmazzák a fejlesztés új eredményeit. Az integráció már ennél a gépnél is megvalósul, és az NDK-val kialakult jó kapcso­lat irányt szab a továbbiakra nézve is. Kölcsönösen fel­használják egymás tapasztala­tait. A napokban utazott el a ceglédi szakemberek egy cso­portja a baráti országba. A kísérleti üzem további té­mái között szerepel a mészkő- liszt-melegítés új eljárásának kidolgozása, bitumenszóró kocsi tervezése, talajstabili­zációs géplánc konstruálása, a hóekék szerkezeti egysége­sítése és az olajégő további korszerűsítése. Nagy jelentőségű prog­ram a hidak, tv-tornyok és más acélszerkezetek korrózióvédelmét szolgáló eljárások, festékanyagok kikísérletezése. Egy . külföldi -céggel karöltve, hídvizsgáló gépkocsi építése, a Nemcsak jelszó Kubikosok Gyomron, a Táncsics Mihály utcában jól halad a járdaépí­tés. A TÖVÁL nyolctagú ku­bikosbrigádja végzi a munkát, dicséretes gyorsasággal. Korán reggel kerestem fel őket. Ott voltak mindnyájan, Rab József építésvezető épp a szokásos eligazítást tartotta, Orosz Dániel brigádvezető pe­dig elosztotta a napi munkát. Sok jót hallottam már erről a. brigádról. A TÖVÁL vezetői azt mondják, ez az egyik a sok közül, amelyikre mindig lehet számítani. Tervüket mindig 100 százalék felett teljesítik. — Eleinte csak hárman vol­tunk — mondja Orosz Dániel. — A vasbeton jászlak építésé­vel kezdtük, azóta az ország minden részére dolgoztunk. Legutóbb Tatabányán, a Szén- bányászati Trösztnek emeltünk vasvázas színt. A fővárosban előregyártott elemekből készí­tettünk helyiséget. — Ez azt jelenti, hogy nem­csak kubikosmunkát végez­nek? — Valóban, így van. Eddig bármilyen feladatot kaptunk, végrehajtottuk Érsek Tibor nyolc éve dol­gozik a brigádban: — Elégedettek vagyunk, elég jól keresünk. Az alapórabé­rünk 16 forint 80 fillér, hozzá­jön még a százalék, négy, négy és fél ezer forintot is megke­resünk egy hónapban. Brézina Tihamér veszi át a szót: — Mindnyájan gyömrői la­kosok vagyunk, érthető hát, ha szívesen végezzük itt a járda­építést. Most már valóban Gyömrő legszebb része lesz a Táncsics utca. hogy nincs brigádnaplónk, így adminisztratív okok miatt nem rangsoroltait bennünket. Az idén azonban szeretnénk a megtisztelő címet elnyerni. Ismét a brigádvezető veszi át a szót: — Segítünk egymásnak a házépítésben. Már négy mun­katársunk házának alapját raktuk le. Végeztünk társadal­mi munkát is, például á káp­talanfüredi üdülőben. © Erős emberek. Naponta igen fáradtan érnek haza ottho­nukba. Búcsúzóul szinte egy­szerre mondják: — Sokáig szeretnénk még együtt maradni, s a TÖVÁL- nál dolgozni. Az összetartás, az összefogás náluk nemcsak jel­szó,, hanem valóság. Gér József hídfenntartás gepesnese iu- lyik. Az osztrák Berger-cég­gel autóra szerelhető hidrau­likus daruk megvalósítása, az NSZK-beli Schmidt-c&ggel hómarók, só- és homokszóró berendezések tervezése szere­pel napirenden. Az angolok­kal közösen zúzalékterítő be­rendezés készül, svájci kop­rodukcióban útjelfestő gép. Jó kapcsolatban állnak a nyu­gatnémet Vögele-gyárral: be­tonkeverők mixerdobjait szál­lítják részére. A svéd VOLVO-céggel kö­tött ötéves szerződésük az idén lejár. Az együttműködés ered­ményességét jelzi, hogy újabb öt évre szóló megállapodást írnak alá. Ebben az együtt­működésben jelentős, hogy a kapcsolatok már kooperációs szerződésben valósulnak meg. A ceglédiek két nagy se­regszemlére készülődnek. Termékeik ott lesznek a Budapesti Nemzetközi Vá­sáron és a májusi moszk­vai autószerviz-kiállítá­son, hirdetne a magyar ipar és a nemzetközi ösz- szefogás sikerét. A ceglédi gyár vezetői — a KPM-mel, az AFIT-tal és a megyei tanáccsal tárgyalva — jelentős tervekét szőnek. .Még az idén szeretnének hózzá- fogni egy olyan autószerviz felépítéséhez, amely a legkor­szerűbbek egyikének ígérke­zik az országban. Az idén sok millió forintot kívánnak ebbe beruházni, és. a' jövő év vé­gére akarják átadni a sze­mély- és tehergépkocsikat egyaránt javító, modern üze­met. A kormányprogramnak megfelelően, ők is végre­hajtották az előírt 6,5 százalékos bérfejlesztést, vállalaton belüli 3 szá­zalékkal megtoldva. Az idei évre jól felkészültek, első negyedévi termelési tervüket teljesítették. Teljes kapacitásuk lekötve az esztendő hátralévő részére is. A gyárban működő szocia­lista brigádok részt vesznek a szocialista munkaversenyben. A tennivalóknak megfelelően határozták meg a verseny szempontjait, s várhatóan, az idén is nagy lendületet ad a termelésnek a munkahelyi kollektívák helytállása. A KÖZGÉP ceglédi gyára igyekszik eleget tenni a tár­ca kívánalmainak, külföldi együttműködési kapcsolatait elmélyíti, s az által az eddi­ginél korszerűbb gépeket gyárt a hazai és külföldi útépítő iparág számára. Tamasi Tamás Szakemberképzés A nagykőrösif Toldi Miklós Élelmiszeripari Szakközépis­kola és Szakmunkásképző In­tézetben húsz év alatt kétezer­százhetven szakembert képez­tek ki a konzerviparnak, illet­ve a társiparágaknak, a ta­valyi'év végéig például ezerv négyszáz konzervipari, har­mincnégy húsipari szakmun­kást, háromszázhúsz péket és százhatvannégy konzervipari technikust. Mrnkák a határban A monori Kossuth Tsz, megújítva tavalyi szerződését a Budapesti Konzervgyárral, 120 holdon termeszt paradi­csomot, melyből tavaly re­kordtermést ért el. A közös gazdaság dolgozói 30 holdon elvetették már a hajtatott bur­gonyát is: a termést, a MÉK közvetítésével, exportálták. A napokban kezdték meg a kukorica vetését 450 holdnyi területen, két SPC—6-os vető­géppel. Május 10-ig szeretné­nek végezni vele. A szőlőben a támaszokat javítják, de megtették már az előkészüle­teket a permetezésre is. Virágtenger Sötétbordó szegfű nyűik a ceglédi Magyar—Szovjet Barát­ság Termelőszövetkezet üvegházaiban, s nagy sikert arat a világpiacon. Az üvegházak másik büszkesége a citromsárga színű szegfű. Apáti-Tóth Sándor felvétele HARMINCNYOLC EV Nagyon szereli a gyárat A menye gyengéden meg­rázta a vállát. — Jaj! Hány óra? — ült fel, félig nyitott szemmeL — Nyugodjon meg, anyuka, még csak dél Van. Azért kel­tettem fel, mert keresik. Tu­dom, nem örült volna, ha el­küldöm a látogatót. — Igazad van. Légy szíves, főzz nekünk kávét. Arcok, emlékek Egy perc múlva már nyoma sincs szemében a nappali al­vásnak. KezdenÄn a bocsá­natkérést, de Nádasi József né, a Váci Kötöttárugyár kör­hurkoló ja közbevág: — — Soha se fájjon emiatt a feje. Tudja, . úgy vagyok az alvással, ha jut rá idő, jó, tia nem, úgy is jó. — Megszokta a három mű- i szakot? — Nem tudom, lehet-e azt megszokni. Inkább beletörő­dik az ember. Időm volt a be­letörődésre bőven. Harminc­nyolc évvel ezelőtt kezdten. — Miért a Váci Kötöttáru- gyárban? — Azért, mert az édes­anyám is ott dolgozott. Egyéb­ként is, gondolja, hogy válo- gatnilehetett 1935-ben a jobb­nál jobb munkahelyek között? Egy gyárba bejutni akkor kü­Épül az új lakótelep © Fülöp László: — Már elérhettük volna a szocialista címet is. A tavalyi év alapján rászolgáltunk vol­ttá. Az értékeléskor derült ki, A Ceglédi út mentén, az Abonyi út elágazásánál, ahol a Pest megyei központi május elsejei ünnepséget tartják, épül Nagykörös város új lakótelepe: 654 lakás készül el folya­matosan. Amint felépül egy-egy ház, költöznek a lakók, de költöznek az építők is, hogy új helyen kezdhessék el az alapozást, a falak felhúzását. f Kiss András felvétele lönleges szerencsének számí­tott. — Ha az akkori időkre em­lékezik ... — Tudja, mi jut mindjárt az eszembe? Volt a műhely­ben egy idős asszony, aki mindig ezt mondogatta: „Igyekezzünk, hogy jövőre is megtartsanak bennünket!” Igyekeztünk is. A néni jelsza­va állandóan a fülembe cseng. Sokszor derülünk, amikor nagy komolyan be­mondom: „Gyerekek, igye­kezzünk, hogy jövőre is meg­tartsanak bennünket!” Ugye, ez az egy mondat is mennyi­re kifejezi a munkás és a munka megváltozott helyze-' tét! — Igen. De, sajnos, akad­nak, akik a megtartás biztos reményében, nem nagyon igyekeznek. — Helyettem mondta ki. — önnél a megtartás miatti igyekezet akkor is megmaradt, amikor mindenkinek biztos ke­nyere lehetett. — Látja, ez az. Régen nem tudatosan tettünk bizonyos dolgokat. 1936-ban szervezett dolgozó lettem. Tudatosan? Szó sincs róla. Később, nem mondom, nagyon sok minden megvilágosodott e'őttem. Én is olvastam a tiltott köny­veket. , Már tudatosan — A felszabadulás után? — Az államosítás napját örökké megőrzőm emlékeze­temben. S az a nap elválaszt­hatatlan egy, idős, mozgalmi embertől, Szabó nénitől. Ami­kor kihirdették a nagy ese­ményt, kiment a városba, sa­ját pénzén vett krepp-papírt, meg virágot, s feldíszítettük vele a műhélyt. Persze, a pénzt később összeadtuk. Szabó néni korábban a pár­tot szervezte a gyárban. A ré­gi tulajdonos csak a teljesít­1 meny után fizetett, Szabó né­ninek ezért sokkal kevesebb volt a borítékjában, mint annak, aki csali dolgozott. Tudja, úgy érzem, azoknak az embereknek, akik a nehéz időkben annyit dolgoztak harcoltak, egy kicsit adósak vagyunk. — Ügy tudom, ön is sokat tett akkoriban a munkáján kívül. — Mint annyian mások. Ez már természetes, tudatos cse­lekedet volt. — Az államosítás 25. évfor­dulójára megkapta a Munka Érdemrend ezüst fokozatát. — Igen, ez a legszebb ki­tüntetésem, meg az első él- munkásjelvény, 1948-ból. Az Országház vadásztermében be­szélgettünk a párt és a kor­mány vezetőivel a kitünteté­sek átadása után. Kádár elv­társ meg is jegyezte: „Elv­társnő, ezt a kitüntetést sem sokan viselik már.” Számom­ra nagyon kedves. Van még hat kiváló dolgozó jelvényem, s több oklevelem, egyéb kitün­tetésem. A férje is segít — Ne csak a munkáról, ha­nem annak gyümölcséről és a családjáról is beszéljünk. — Munkánk gyümölcse ez a ház, ez a szép kert és egy kis szőlő. Itt, Kismaroson, majd­nem mindenkinek van szőlő­je. Van# egy lányom és egy fiam. A lányom 32, a fiam 24 éves. Mindketten a kötöttáru- gyárban dolgoznak. A két gyerek két világ. A lányom még a nehéz éveket is tudja, a fiam már csak a könnyebb életet ismeri. Ha a múltról be­szélek neki, azt mondja: „Ugyan, anyuka ...” Pedig mindketten szorgalmas, jó munkások. — Hogyan érte a legutóbbi kitüntetés híre? — Azt nem lehet elmonda­ni, csak érezni. Persze, nem­csak én kaptam azt egyedül, hanem a férjem is. Ha ő nem segít nekem olyan sóidat, tud­tam volna annyi társadalmi munkát végezni? Még most is segít, hiszen a váci városi pártbizottság tagja vagyok, a gyárban pedig a szakszervezeti tanácsé. Együtt is mentünk át­venni a kitüntetést az Ország­házba. Kézenfogva mentünk be a kapun, tőle nem is kér­tek igazolványt. — Sok volt a harmincnyolc év? — Nem volt kevés. Jövő év végén nyugdíjba megyek. Nem szívesen. Nagyon szeretem a gyárat, igen jó kollektíva a kötöttárué. Bárcsak dolgozhat­nék még legalább tíz évet! Bognár János i A A Közúti Gépellátó Válla­lat ezer embert foglalkoztató ceglédi gyára, termékei és együttműködési kapcsolatai révén, jól ismert itthon és külföldön egyaránt. A gyár­ban készített C—12-es és C— 25-ös aszfaltkeverő berende­zések segítségével sok-sok ki­lométer út épült már hazánk­ban és határainkon túl. A ceglédi gyár kapacitásá­nak hatvan százalékát szolgál- i tató jellegű tevékenység tölti ki. Az útépítésnél használt gépek pótalkatrészeit ott készítik, a kotrógépeket ott újítják fel. A jövőben ez a szolgáltató ág tovább bővül, a KPM az útépítő vállalatok alkatrészekkel való ellátását nagyrészt onnan kívánja megoldani. A tárcán belül kiszélesítik a szakosított gépjavító tevékeny­séget, oda irányítják az or­szágban dolgozó kotrógépek valamennyi típusát, korszerű műhelyükben jó szakemberek végzik a motorok javítását. Az útépítő gépek sorában 4,5 és 6 tonnás masztikátorokat gyártanak, most kísérleteznek — csehszlovák igény alapján — egy nyolctonnás típussal. A közismert C—25-ösből az idén négyet hazai, kettőt, kül­földi megrendelésre készíte­nek. Cegléden egy idő óta kísér­leti üzem működik. Ott és a gyárban folynak a C—40-es aszfaltkeverő gyártásának: elő­készületei. A ttefvézők célja a

Next

/
Thumbnails
Contents